Xxxxxx, X. and Xxxxxxxx, X. (1995) exempelklausuler

Xxxxxx, X. and Xxxxxxxx, X. (1995). The Knowledge-Creating Company: How Japanese Companies Create the Dynamics of Innovation. Oxford University Press, New York. Flygresor KA002030 Kvalitetsstrateg BM 2019.0 - Det långsiktiga målet med avtalet är hålla den genomsnittliga ökningen temperaturen under två grader över den förindustriella nivån och att begränsa ökningen till 1,5 grader för att minskar effekter och risken för klimatförändring. - Den särskilda rapporten från Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) 2018 säger att konsekvenserna av att inte nå målet på 1,5 ° C är djupa och effekterna är svåra att hantera. - Flygresor är en av de högsta enskilda åtgärderna som bidrar till utsläpp av växthusgaser.2 - Flygresor är redan en kritisk fråga och det förväntas att kritik mot flygning ökar, eftersom branschen också expanderar hela tiden. Enligt Europeiska kommissionen förväntas flygindustrin öka 300-700% och bidra till 15% - 40% av de globala utsläppen av växthusgaser år 2050.3 - Uppskattningar visar att svenskar flyger i genomsnitt fem gånger mer än det globala genomsnittet och det kan förväntas mer krav att minska flygresor för att uppnå Parisavtalet. ICLD bör välja transportmedel med så liten miljöpåverkan som möjligt och resebolag med en bra miljöprofil. För att bidra till minskande flygresor kan ICLD: 1. Använda fler digitala möten. Intervjuer och seminarium kan med fördel i större utsträckning genomföras digitalt och även i vissa fall möten med resurspersoner i samarbetsländerna eller i Sverige. Föreläsare som ansvarar för kortare pass kan medverka via video. Teoretiska föreläsningar kan genomföras via webinarier, och på samma sätt kan ICLD:s personal ta del av föreläsningar etc via videolänk. 2. Samla ihop olika workshops till ett och samma resetillfälle. 3. Använda fler lokala mentorer som facilitatorer. 4. Kartlägga nuvarande resor och deras syfte och uppställa konkreta mål för att minska flygresorna med 25 %. 5. Uppmuntra samarbetspartners och ICLD:s egen personal att använda tåg och färjan när det är möjljgt. Resor för studiebesök för politiker och tjänstepersoner ses som en viktig del av internationellt kunskapsutbyte och ska därför fortsätta genomföras.

Related to Xxxxxx, X. and Xxxxxxxx, X. (1995)

  • XXXXX XXXXXXX XXXX-XXXX XXXXXX (Finansdepartementet)

  • Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxx Xxxxxxxx

  • Xxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx

  • Xxxxxxxx självrisk Självrisken är 10 % av skadebeloppet, dock lägst 0,5 och högst 5 basbelopp.

  • Xxxxxxxx I den mån ersättning lämnats genom försäkringen övertar vi din rätt att kräva ersättning från motparten.

  • Xxxxxxx Ystad Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxxxx

  • Xxxxxx 0 Detta aktieöverlåtelseavtal ("Avtalet") har denna dag ("Avtalsdagen") ingåtts av och mellan:

  • Avropssvar Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ska alltid lämna Avropssvar på en Avropsförfrågan. I de fall Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx inte erbjuder efterfrågat Upphandlingsföremål ska Ramavtalsleverantören meddela Kammarkollegiet och Avropsberättigad om detta samt ange orsak. Om Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx systematiskt inte erbjuder efterfrågat Upphandlingsföremål kan det resultera i påföljder enligt avsnitt Avtalsbrott och påföljder. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ska för Avropsberättigad påtala eventuella brister i Avropsförfrågan som Ramavtalsleverantören kände till eller borde ha känt till innan Avropssvar lämnas. Ramavtalsleverantören får inte överlåta rätten att lämna Avropssvar eller teckna Kontrakt med Avropsberättigad till tredje part.

  • Xxxxxx mot avtalets fullgörande Part är inte skyldig att fullgöra avtalet om fullgörandet väsentligt försvåras till följd av hinder som denne inte råder över. Som hinder räknas krig, myndighetsbeslut, omfattande driftstörningar, störningar i allmänna transportväsendet eller annat av part ej vållat förhållande som väsentligt inverkar på avtalets fullgörande och som part inte kunnat förutse och vars menliga inverkan part inte rimligen kunnat undanröja.

  • Gemensam utbildning Utbildning som främjar samarbetet på arbetsplatsen ordnas av centralorganisationerna eller deras medlemsförbund gemensamt, av centralorganisationernas samarbetsorgan eller samarbetsorganen i deras medlemsförbund eller av arbetsgivar- och arbetstagarparten gemensamt på arbetsplatsen eller på en annan plats. Parterna fastställer att den gemensamma utbildningen vanligtvis äger rum på det ändamålsenligaste sättet på de enskilda arbetsplatserna, varvid de lokala förhållandena bäst beaktas. Grundkurser i arbetarskyddssamarbete och specialkurser som med tanke på arbetarskyddssamarbetet är nödvändiga hör till den gemensamma utbildning som avses här. I grundkursen kan under de förutsättningar som anges i detta avtal medlemmar i arbetarskyddskommittéen, arbetarskyddsfullmäktig, vice arbetarskyddsfullmäktig, arbetarskyddsombud delta. Arbetarskyddsfullmäktig får delta i specialkurser. Den som deltar i utbildningen betalas ersättning så som bestäms under punkt 7.1. Om deltagandet i utbildningen avtalas utgående från utbildningens karaktär lokalt i det berörda samarbetsorganet eller mellan arbetsgivaren och förtroendemannen. Bestämmelserna om gemensam utbildning tillämpas även på utbildning som gäller deltagandesystem och lokalt avtalande. Överenskommelser om deltagande i utbildning kan också ingås mellan arbetsgivaren och den person som deltagandet gäller. Parterna rekommenderar att deras och medlemsförbundens utbildningsinrättningar samt medlemsförbunden i samverkan vidtar åtgärder för att ordna utbildnings om deltagandesystem och lokalt avtalande. Parternas utbildningsarbetsgrupp följer med att ovan nämnda utbildningsutbud förverkligas.