Trafikförsäkring
Trafikförsäkringsvillkor för Bilskydd 1.1.2018
Trafikförsäkring
Allmänna trafikförsäkringsvillkor
1 Försäkringsvillkorens tillämpningsområde
Försäkringsvillkoren tillämpas på fordonsspecifika trafikförsäkringar som beviljas privatpersoner för motorfordon som används i trafik.
2 Försäkringens giltighetsområde
Trafikförsäkring som beviljats för motorfordon gäller i alla stater inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES). I sådana stater som inte hör till EES men som anslutit sig till överenskommelsen om gröna kort gäller trafikförsäkringen som en ansvarsförsäkring med stöd av det gröna kort som försäkringsbolaget utfärdar, eller utan kort, där ett sådant inte är nödvändigt. I dessa stater fastställs ersättningen för en trafikskada enligt lagstiftningen i det land där skadan inträffat.
3 Försäkringens innehåll
Trafikförsäkringen ersätter person- eller sakskador, som uppstått i Finland till följd av att försäkrat motorfordon använts i trafik, i enlighet med vad som stadgas i trafikförsäkringslagen.
Försäkringen ersätter även trafikskada, som försäkrat motorfordon föror- sakar i annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, enligt respektive stats gällande lagstiftning om ersättning för trafikskada, eller enligt den finska trafikförsäkringslagen, om det försäkringsskydd den ger är bättre. På motsvarande sätt ersätts trafikskada förorsakad av försäkrat motorfordon då skadan inträffat under resa direkt från en EES-stat till en annan EES-stat genom ett område som inte hör till EES-staterna, om ett fordon med permanent hemort i den ena EES-staten är delaktigt.
4 Försäkringsavtal
4.1 Försäkringsgivare
Försäkringsgivare är OP Försäkring Ab (nedan "försäkringsbolaget").
4.2 Försäkringstagarens upplysningsplikt innan försäkringsavtal ingås
Försäkringstagaren och den försäkrade ska innan försäkringen beviljas ge korrekta och fullständiga svar på försäkringsbolagets eller dess represen- tants frågor, vilka kan ha betydelse för bedömningen av försäkringsbola- gets ansvar. Försäkringstagaren ska dessutom under försäkringsperioden utan obefogat dröjsmål korrigera upplysningar som de lämnat försäkrings- bolaget och som de konstaterat vara oriktiga eller bristfälliga.
Om en försäkringstagare uppsåtligen eller av grov oaktsamhet försummar upplysningsplikten och försäkringsbolaget skulle ha beviljat försäkringen till en högre premie om det hade fått den riktiga uppgiften, har försäk- ringsbolaget, när det har fått uppgiften, rätt att retroaktivt ta ut en högre försäkringspremie. Om försäkringsbolaget skulle ha beviljat försäkringen mot en lägre premie än vad som avtalats, behöver den överdebiterade pre- mien inte betalas tillbaka.
Om det på grund av uppsåtlig försummelse av upplysningsplikten en per- son som enligt lagen inte är försäkringspliktig oriktigt införts som försäk- ringstagare, ansvarar utöver försäkringstagaren också den som är skyldig att försäkra fordonet för försäkringspremien. Försäkringsbolaget får säga upp försäkringen inom 14 dagar efter att ha fått uppgift om det oriktiga förfarandet.
4.3 Förändringar i förhållandena under försäkringsperioden
Försäkringstagaren ska utan dröjsmål meddela försäkringsbolaget, om riskökning har skett under försäkringsperioden i de förhållanden som upp- gavs när försäkringsavtalet ingicks eller i de omständigheter som anteck- nats i försäkringsbrevet. Försäkringstagaren ska underrätta försäkrings- bolaget om en sådan förändring senast en månad efter det att han erhål- lit det första årsmeddelandet efter förändringen. Försäkringsbolaget ska påminna försäkringstagaren om denna skyldighet i årsmeddelandet.
Om en försäkringstagare uppsåtligen eller av oaktsamhet, som inte kan anses vara ringa, försummat anmälan om riskökning och försäkringsbo- laget skulle ha beviljat försäkringen till en högre premie om det hade fått den riktiga uppgiften, har försäkringsbolaget rätt att retroaktivt ta ut en högre försäkringspremie när det har fått uppgiften.
5 När försäkringsbolagets ansvar inträder
Försäkringsbolagets ansvar inträder när försäkringsbolaget eller försäk- ringstagaren ger eller sänder ett antagande svar på den andra avtalspar- tens anbud, om ingen annan starttidpunkt har avtalats enskilt med försäk- ringstagaren. Tidpunkten då försäkringsbolagets ansvar inträder kan inte tidigareläggas genom avtal.
Om försäkringstagaren till försäkringsbolaget har överlämnat eller avsänt en skriftlig försäkringsansökan och det är uppenbart att försäkringsbo- laget skulle ha godkänt ansökan, ansvarar försäkringsbolaget också för försäkringsfall som har inträffat efter det att ansökan överlämnades eller avsändes.
En försäkringsansökan eller ett godkännande svar som försäkringstagaren har överlämnat eller avsänt till försäkringsbolagets representant, anses ha överlämnats eller avsänts till försäkringsbolaget.
Om det inte är dokumenterat vid vilken tid på dygnet ett svar eller en ansökan har överlämnats eller avsänts, anses det ha skett klockan 24.00.
Om det emellertid finns särskild anledning, till exempel att försäkringsta- garen tidigare har försummat att betala premier, inträder försäkringsgiva- rens ansvar först när premien för försäkringsperioden är betald.
6 Försäkringsperiod
Den första försäkringsperioden omfattar högst 13 månader och de föl- jande ett år.
7 Försäkringsavtalets giltighetstid
Såvida inte nedan annorlunda bestämts, gäller försäkringen under en för- säkringsperiod åt gången tills fordonsägarens eller fordonsinnehavarens försäkringsskyldighet för ifrågavarande fordon upphör, även om försäk- ringspremien inte betalats inom utsatt tid.
8 Försäkringspremie
8.1 Försäkringspremiens grunder
Försäkringspremien uträknas enligt de premiegrunder som försäkringsbo- laget tillämpar. På premien läggs till en trafiksäkerhetsavgift.
330733s 11.17
Försäkringspremierna uträknas på det sätt som avses i 20 § i trafikförsäk- ringslagen med beaktande av tryggandet av de försäkrades och de skadeli- dandes förmåner samt till trafikskaderisken, varvid premierna dock ska stå i rimlig proportion till kostnaderna för försäkringarna och i allmänhet vara större för sådana försäkringar från vilka ersättning har betalats ut.
Försäkringspremierna kan vara av olika storlek med hänsyn till att olika grupper av försäkringstagare har olika skaderisker.
8.2 Tillämpning av bonussystemet
Bonussystemet för privatpersoners trafikförsäkring tillämpas på försäk- ring för person-, paket-, hus-, lastbil eller buss eller motorcykel.
I trafikförsäkringar tillämpas bestämmelserna i trafikförsäkringslagen om hur försäkrings- och skadehistorieuppgifterna påverkar försäkringspremien.
Den bonus som inverkar på försäkringspremien bildas utifrån försäkrings- tagarens försäkrings- och skadehistorieuppgifter. Försäkrings- och ska- dehistorian för en med försäkringstagaren i samma hushåll boende maka/ make, sambo eller person som försäkringstagaren bor i ett registrerat
parförhållande kan med vederbörandes samtycke beaktas då bonus fast- ställs, såsom försäkringstagarens försäkrings- och skadehistorieuppgif- ter. Den avlidnes försäkrings- och skadehistorieuppgifter kan med döds- boets samtycke beaktas då bonus för den efterlevande maken fastställs. Förutsättningar för beaktandet är att personerna tillsammans har använt samma fordon och att försäkringstagaren inte alls har egna tidigare för- säkrings- och skadehistorieuppgifter.
Med försäkrings- och skadehistorieuppgifter avses uppgifter om skador på person-, paket-, hus-, lastbil eller buss eller motorcykel och försäkring- arnas giltighet. Vid bildandet av bonus för beaktas oavsett användnings- syftet bilarnas skadehistoria som en egen helhet och motorcyklarnas som en egen helhet. Användningssyften kan vara privat bruk, tillståndspliktig, skolfordon och uthyrning utan förare.
För en dag i trafikbruk samlas endast en dag som ska beaktas, trots att flera fordon varit i trafik samtidigt.
På försäkringen tillämpas inte ett bonussystem enligt dessa villkor, då det fordon som ska försäkras är ett fordon som befriats från registreringsplikt eller ett museifordon.
Fordonet ska ägas eller innehas av försäkringstagaren.
8.3 Bonusklass
8.3.1 Bonusklasser för bilar, vilkas försäkring har börjat 1.6.2017 eller därefter
Klass | % | inga skador | Bonusklass under följande försäkringsperiod, om 1 2 skada skador | 3 skador | |
1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 |
2 | 10 | 3 | 1 | 1 | 1 |
3 | 20 | 4 | 1 | 1 | 1 |
4 | 30 | 5 | 1 | 1 | 1 |
5 | 40 | 6 | 2 | 1 | 1 |
6 | 53 | 7 | 4 | 1 | 1 |
7 | 60 | 8 | 5 | 1 | 1 |
8 | 64 | 9 | 5 | 1 | 1 |
9 | 67 | 10 | 6 | 2 | 1 |
10 | 70 | 11 | 6 | 2 | 1 |
11 | 72 | 12 | 7 | 4 | 1 |
12 | 74 | 13 | 7 | 4 | 1 |
13 | 76 | 14 | 8 | 5 | 1 |
14 | 78 | 15 | 9 | 5 | 1 |
15 | 80 | 16 | 10 | 6 | 2 |
16 | 80 | 17 | 11 | 6 | 2 |
17 | 80 (BT) | 17 | 15 | 9 | 5 |
Då det inträffar en fjärde skada faller bonusklassen till klass 1.
Exempel: Från klass 5, 40 %, stiger du efter tre skadefria år till klass 8, där bonus är 64 %.
En ny försäkring för en bil placeras i bonusklass 5 (40 % bonus). Som en ny försäkring anses en försäkring, om försäkringstagaren inte har en skade- historia. Om försäkringstagaren inte ger sitt samtycke till en förfrågan om uppgifterna i skadehistorian, placeras den nya försäkringen i bonusklass
1 (0 % bonus). Skadehistorian kan inte överföras på någon annan person. Skadehistorian överförs inte heller från ett fordon till ett annat. Då bonus- procent och bonusklass för bilen har bildats, handläggs bonus i fortsätt- ningen som skadespecifik.
Efter det första skadefria året ökar bonus årligen enligt tabellen. Efter varje försäkringsperiod under vilken försäkringsgivaren inte betalat ut ersättning för skada som påverkat placeringen i bonusklass flyttas försäk- ringen upp till en högre bonusklass enligt tabellen. Se även punkt 8.5.
Ett villkor för uppflyttning av en försäkring till en högre bonusklass efter en skadefri försäkringsperiod är att fordonet varit i trafik under minst 120 dagar av försäkringsperioden. Inom en tid av ett år kan försäkringen dock högst en gång flyttas upp till en högre bonusklass.
Bonusskydd:
Bilens bonusprocent minskar inte på basis av en enskild skada som ersatts, om bonus har varit 80 % i minst 2 år, dvs. bonusklassen är 17 eller högre.
8.3.2 Bonusklasser för motorcyklar samt för bilar, vilkas försäkring har börjat före 1.6.2017
Klass | % | inga skador | Bonusklass under följande försäkringsperiod, om 1 2 skada skador | 3 skador | |
0B | 0 | 0A | 0B | 0B | 0B |
0A | 0 | 1 | 0B | 0B | 0B |
00 | 0 | 2 | 0B | 0B | 0B |
1 | 5 | 2 | 0B | 0B | 0B |
2 | 10 | 3 | 0A | 0B | 0B |
3 | 15 | 4 | 0A | 0B | 0B |
4 | 20 | 5 | 1 | 0B | 0B |
5 | 25 | 6 | 2 | 0B | 0B |
6 | 30 | 7 | 3 | 0B | 0B |
7 | 35 | 8 | 3 | 0B | 0B |
8 | 40 | 9 | 4 | 0A | 0B |
9 | 45 | 10 | 5 | 1 | 0B |
10 | 50 | 11 | 6 | 2 | 0B |
11 | 55 | 12 | 7 | 2 | 0B |
12 | 60 | 13 | 8 | 3 | 0B |
13 | 65 | 14 | 9 | 4 | 0A |
14 | 70 | 15 | 10 | 5 | 1 |
15 | 70 | 16 | 10 | 5 | 1 |
16 | 70 | 17 | 10 | 5 | 1 |
17 | 70 | 18 | 10 | 5 | 1 |
18 | 70 | 19 | 10 | 5 | 1 |
Då det inträffar en fjärde skada faller bonusklassen till klass 0B.
Försäkringen för en bil, där försäkringen börjat före 1.6.2017, placeras i bonusklass 00 (0 % bonus). Som sådan försäkring betraktas en försäk-
ring om den saknar tidigare skadehistoria eller inte har ledig skadehisto- ria att tillgå för överföring. Efter det första skadefria året är bonus 10 % (bonusklass 2) och därefter ökar bonus med 5 % per år enligt tabellen.
Försäkringen för en motorcykel, där försäkringen har börjat före 1.6.2017, placeras i bonusklass 4 (bonus 20 %), om bonus inte till följd av en skada är i en lägre bonusklass. Som sådan försäkring betraktas en försäkring om den saknar tidigare skadehistoria eller inte har ledig skadehistoria att tillgå för överföring.
2
Efter varje försäkringsperiod under vilken försäkringsgivaren inte betalat ut ersättning för skada som påverkat placeringen i bonusklass flyttas för- säkringen upp till en högre bonusklass enligt tabellen. Se även punkt 8.5.
Ett villkor för uppflyttning av en försäkring till en högre bonusklass efter en skadefri försäkringsperiod är att fordonet varit i trafik under minst 120 dagar av försäkringsperioden. Inom en tid av ett år kan försäkringen dock högst en gång flyttas upp till en högre bonusklass.
8.3.3 Bonusklasser för motorcykel, vars försäkring har börjat 1.6.2017 eller därefter
Försäkringen för en motorcykel, vars försäkring har börjat 1.6.2017 eller därefter, placeras i bonusklass 4 (bonus 20 %) enligt tabellen i punkt 8.3.2.
Som en sådan försäkring anses en försäkring, om försäkringstagaren inte har en skadehistoria. Om försäkringstagaren inte ger sitt samtycke till en förfrågan om uppgifterna i skadehistorian, placeras försäkringen i
bonusklass 00 (0 % bonus) enligt tabellen i punkt 8.3.2. Skadehistorian kan inte överföras på någon annan person. Skadehistorian överförs inte heller från ett fordon till ett annat. Då bonusprocent och bonusklass för motor- cykeln har bildats, handläggs bonus i fortsättningen som försäkringsspe- cifik.
Efter varje försäkringsperiod under vilken försäkringsgivaren inte beta- lat ut ersättning för skada som påverkat placeringen i bonusklass flyttas försäkringen upp till en högre bonusklass enligt tabellen i punkt 8.3.2. Se även punkt 8.5.
Ett villkor för uppflyttning av en försäkring till en högre bonusklass efter en skadefri försäkringsperiod är att fordonet varit i trafik under minst 120 dagar av försäkringsperioden. Inom en tid av ett år kan försäkringen dock högst en gång flyttas upp till en högre bonusklass.
8.4 Överföring av skadehistoria mellan försäkringar som börjat före 1.6.2017
Skadehistoria kan överföras mellan bilar och mellan motorcyklar, men inte mellan dem. Skadehistorian efter en avliden person förblir hos den avlid- nes dödsbo.
Om den försäkring vars skadehistoria överförts till en annan försäkring förblir i kraft, ska den premiesättas som om den vore en försäkring utan skadehistoria. Bestämmelserna i dessa försäkringsvillkor gäller också överföring av en överförbar skadehistoria från en försäkring som beviljats
av ett annat försäkringsbolag. Försäkringen placeras i den bonusklass som fastställs utifrån dess skadehistoria enligt tabellen i punkt 8.3.2.
8.5 Hur en skada inverkar på premien
Försäkringen överförs efter varje försäkringsperiod på basis av antalet skador som ersatts under försäkringsperioden från en bonusklass till en annan enligt tabellerna i punkt 8.3.1 och 8.3.2.
Med antalet ersatta skador avses antalet sådana skador för vilka ersätt- ning utbetalats med stöd av försäkringen.
Som premiepåverkande skada betraktas en av fordonets ägare, innehavare eller förare genom vållande förorsakad eller av fordonets bristfälliga skick förorsakad skada, som det ankommit på försäkringsgivaren att ersätta.
Som premiepåverkande betraktas inte skada för vilken ersättning utbeta- lats, om:
– skadan har förorsakats då försäkringstagarens fordon varit tillgripet
– ersättningen betalats för skada som inträffat inom sju dagar efter övergång av äganderätten till det försäkrade fordonet och skadan inte förorsakats av försäkringstagaren eller en familjemedlem som bor i samma hushåll som han eller
– försäkringstagaren senast under försäkringsperioden närmast efter ersättningsutbetalningen erlagt ett mot ersättningen svarande belopp till försäkringsgivaren.
Om ersättning för skador utbetalas med stöd av en försäkring vars skade- historia överförts till en annan försäkring, och ersättningen utbetalas efter det att den överförda bonusklassen fastställts, ska dessa skador beaktas i den sistnämnda försäkringens bonusklass.
8.6 Förvar och överföring av uppgifter
Försäkringstagaren har rätt att av det försäkringsbolag som beviljat för- säkring få ett intyg över den tid som försäkringen varit i kraft och vilka fordon den täcker samt över de skador för vilka ersättningar har betalats ut från försäkringen (skadehistorieuppgifter). Försäkringsbolaget behöver dock inte ge ett intyg över en försäkring som upphört mer än fem år tidi- gare.
Om trafikförsäkringen fogas till samma försäkringsavtal med de övriga försäkrade objekten, ändras försäkringsperioden till densamma som för de övriga objekten. Bonusklassen stiger genast om längden på försäkrings- perioden på den försäkring som överförs varit minst 120 dagar. Eventuella skador sänker bonusklassen genast efter överföringen.
8.7 Betalning av försäkringspremien
Premien ska betalas inom en månad från det att försäkringsbolaget sänt en faktura till försäkringstagaren. Den första premien behöver dock inte betalas förrän försäkringsbolagets ansvar inträtt. Senare premier behöver inte betalas före försäkringsperiodens eller den avtalade premieperiodens början. Ett undantag utgör dock situationer som avses i punkt 5; i dessa fall utgör betalningen av premien för försäkringsperioden en förutsättning för att försäkringsgivarens ansvar ska börja. En anteckning om detta görs på fakturan.
Om försäkringstagarens betalning inte täcker försäkringsbolagets alla pre- miefordringar, har försäkringstagaren rätt att bestämma vilka premieford- ringar som ska avkortas med det belopp han betalar.
Den försäkringsspecifika premie som debiteras för varje försäkringsperiod, uppgår alltid till minst den separata för bolaget fastställda minimipremien (14 euro).
8.8 Dröjsmål med premien
På premie som inte har betalats inom utsatt tid tas ut en årlig dröjsmåls- ränta enligt räntelagen. Premien jämte dröjsmålsränta är direkt utsök- ningsgill, med beaktande av vad som stadgats om verkställigheten av skat- ter och avgifter. Om premien inte betalas trots utsökning, har försäkrings- bolaget rätt att ändra en premie som betalas i flera poster till en premie som betalas i en post från ingången av nästa försäkringsperiod.
Innan verkställighetsåtgärder vidtas ska försäkringstagaren underrättas om den premie som ska indrivas och om grunden för premien samt om att verkställighetsåtgärder vidtas, såvida inte försäkringstagaren inom 14
dagar efter det att meddelandet avsänts bestrider sin betalningsskyldighet. Om försäkringstagaren bestrider betalningsskyldigheten är ett domstols- avgörande en förutsättning för verkställighet.
Försäkringsbolaget är enligt lagen om indrivning av fordringar berätti- gat till ersättningar för de kostnader indrivningen förorsakat. Om premier drivs in på rättslig väg, har försäkringsbolaget även rätt till lagstadgade
rättegångsavgifter och rättegångskostnader. Försäkringsbolaget kan över- föra indrivningen av sin fordran till en tredje part.
8.9 Återbetalning av premie
Försäkringstagaren är berättigad att på de grunder som försäkringsbo- laget tillämpar få återbäring på försäkringspremien för fordon för den tid som fordonet är avställt. Avställning av ett fordon beaktas utgående från den anmälan som gjorts till fordonsregistret.
För avställning ges inte återbetalning för museifordon, exportregistrerade fordon och fordon med förflyttningstillstånd.
Om ett motorfordon används i trafik under en avställningstid, återkräver försäkringsbolaget emellertid premien trefaldigt för den period som ligger mellan begynnelsedatumet för avställningstiden och den dag motorfordo- net konstaterades vara i trafik.
Om försäkringen upphör före avtalad tidpunkt, har försäkringsbolaget rätt till premie endast för den tid under vilken bolagets ansvar varit i kraft.
Återstoden av den redan betalda premien ska återbetalas till försäkrings- tagaren.
Den premie som ska återbetalas uppgår per dag till 1/360 av årspremien.
Vid beräkning av den premie som ska återbetalas räknas giltighetstiden i dagar enligt den försäkringsperiod som premien avser. Årspremien för försäkringar med åretruntpremiesättning fördelas emellertid på de olika
månaderna enligt risk och då försäkringen upphör återbetalas återstoden av den premie som redan betalts för försäkringsperioden.
Premien återbetalas dock inte separat, om den premie som ska återbetalas är mindre än det eurobelopp som anges i trafikförsäkringslagen.
På försenad premieåterbetalning ska försäkringsbolaget betala årlig dröjs- målsränta enligt räntelagen. Dröjsmålsräntan börjar löpa då en månad har förflutit sedan den till premieåterbetalning berättigande redogörelsen anlänt till försäkringsbolaget.
3
8.10 Preskription av premiefordran
En försäkringspremiefordran preskriberas slutgiltigt fem år från utgången av kalenderåret efter det år då premien påfördes eller debiterades. Om ingen faktura har skickats, preskriberas en försäkringspremiefordran fem år från utgången av respektive försäkringsperiod.
9 Ändring av avtalsvillkor vid övergång till ny försäkringsperiod
Försäkringsbolaget har rätt att inför övergången till en ny försäkringspe- riod ändra försäkringsvillkoren, premien och övriga avtalsvillkor.
Försäkringsbolaget har rätt att ändra försäkringsvillkoren, premien och övriga avtalsvillkor, då grunden för ändringen utgörs av
– ny eller ändrad lagstiftning eller en myndighetsföreskrift
– en oförutsedd förändring i omständigheterna (t.ex. internationell kris, exceptionell naturföreteelse, katastrofartad olycka).
Försäkringsbolaget har rätt att ändra försäkringspremien på grundval av statistik över försäkringar och skador för att säkerställa det i trafikförsäk- ringslagens 20 § avsedda syftet sålunda, att premierna står i rimlig pro- portion till kostnaderna för försäkringarna. Premien kan dessutom ändras på ett sätt som motsvarar förändringar i ersättnings- och kostnadsnivån eller av nedan nämnd orsak.
Premien kan definieras olika för olika grupper av försäkringstagare, så att olika mot skaderisken svarande premiesättningsgrunder tillämpas. På grundval av statistik över försäkringar och skador kan premiesättnings- grunder och premier ändras så att de motsvarar skaderisken.
Försäkringsbolaget har också rätt att i avtalsvillkoren göra mindre änd- ringar som inte påverkar försäkringsavtalets huvudsakliga innehåll.
Om försäkringsbolaget företar ändringar av ovan beskriven art i försäk- ringsavtalet, ska försäkringsbolaget i samband med fakturan sända för- säkringstagaren ett meddelande om hur premien eller övriga avtalsvillkor ändras. I meddelandet ska nämnas att försäkringstagaren har rätt att säga upp försäkringen. Ändringen träder i kraft vid ingången av den försäk- ringsperiod som först följer sedan en månad förflutit från det meddelan- det avsändes.
10 Försäkringsavtalets upphörande
En försäkringstagare vars försäkringsplikt inte har upphört har rätt att säga upp en försäkring för ett registrerat fordon endast när
– försäkringstagaren har tecknat en försäkring i ett annat försäkrings- bolag eller
– fordonet i fordonsregistret har anmälts som avregistrerat eller
– fordonet har tillgripits och en anmälan har gjorts till polisen och för- säkringsbolaget om det.
Försäkringstagaren kan säga upp trafikförsäkringen då ett fordon, som inte behövs registreras i fordonsregistret, förstörts eller tagits ur trafik på så sätt som avses i trafikförsäkringslagen.
Uppsägningen av en försäkring ska ske skriftligen.
Försäkringen upphör också om Trafiksäkerhetsverket, Trafikförsäkrings- centralen eller ett annat försäkringsbolag meddelar att
– fordonet slutligt har avregistrerats,
– fordonet genom en rättshandling har överförts till en annan ny ägare eller innehavare än försäkringstagarens dödsbo eller konkursbo,
– fordonet återgår i ägarens besittning eller övergår i en ny innehavares besittning, om fordonets innehavare varit den enda försäkringstaga- ren,
– en försäkring har tecknats i ett annat försäkringsbolag.
Försäkringen upphör att gälla den dag som anges i anmälan.
Försäkringen ersätter emellertid även de skador som inträffat inom sju dagar räknat från det att äganderätten övergått eller innehavet av fordo- net övergått eller återgått till ägaren, såvida inte fordonets nye ägare eller innehavare tecknat en försäkring inom nämnda tid.
11 Försäkringsbolagets regressrätt
Om en skadelidande har rätt att av tredje man kräva det ersättningsbe- lopp som försäkringsbolaget har betalat till den skadelidande, övergår den rätten till försäkringsbolaget.
Om tredje man är privatperson, arbetstagare eller tjänsteman eller någon annan som enligt 3 kap. 1 § i skadeståndslagen kan jämställas med dem eller är fordonets ägare, innehavare, förare eller passagerare, övergår rätten dock endast om tredje man har orsakat skadefallet uppsåtligen eller av grov oaktsamhet, eller om föraren har orsakat skadan medan han eller hon framförde fordonet under förhållanden som avses i 48 § 1 mom. i tra- fikförsäkringslagen.
12 Åtgärder efter inträffad skada
Så snart försäkringstagaren fått vetskap om en trafikskada som kan leda till ersättningsanspråk ska han utan dröjsmål anmäla skadan till försäk- ringsbolaget eller dess representant, om möjligt med användande av en för ändamålet avsedd blankett för skadeanmälan. Försäkringstagaren är skyldig att tillställa försäkringsbolaget alla uppgifter och handlingar som behövs för handläggning av ersättningsfrågan.
Om ersättningsanspråk riktas mot försäkringstagaren eller annan i skadan delaktig, ska denne hänskjuta anspråket till försäkringsbolaget.
13 Behandling av skadeuppgifter
Försäkringsbolagen har ett gemensamt datasystem för skadeförsäkringar, med hjälp av vilket man i samband med skadereglering kan kontrollera skador som anmälts till olika bolag. Försäkringsbolaget använder uppgif- terna endast vid handläggning av ersättningar i syfte att förebygga brotts- lighet som riktar sig mot försäkringsbolag.
OP Försäkring Ab, Gebhardsplatsen 1, 00013 OP. Hemort: Helsingfors, huvudsaklig bransch: försäkringsverksamhet Bolaget är infört i handelsregistret, FO-nummer 1458359-3
4