OBJEKTAVTAL - LUNDS KOMMUN RAMAVTAL 5 - HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG STRÄCKA HÄSSLEHOLM – LUND
OBJEKTAVTAL - LUNDS KOMMUN RAMAVTAL 5 - HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG STRÄCKA HÄSSLEHOLM – LUND
OBJEKTAVTAL FÖR LUNDS KOMMUN
RAMAVTAL 5 - HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG STRÄCKA HÄSSLEHOLM – LUND
Detta Objektavtal, vilket biläggs Ramavtal 5 - Höghastighetsjärnväg sträcka Hässleholm – Lund (Malmö), syftar till att reglera förutsättningarna för finansierings- och medfinansieringsfrågor, ökat bostadsbyggande samt genomförandeansvar såvitt avser utbyggnaden av HHJ Hässleholm – Lund.
Om inte annat anges nedan ska definierade begrepp ha samma innebörd som i Ramavtalet.
Vid eventuella motstridigheter mellan detta Objektavtal och Ramavtalet ska Ramavtalet äga företräde.
Innehållsförteckning
1. Parter
2. Inledning
3. Objektavtalets omfattning
5. Betalning
6. Mark- och dataåtkomst
7. Organisation och arbetssätt
8. Uppföljning
9. Objektavtalets giltighet
10. Villkor för uppfyllande av Parternas åtaganden
1. Parter
1. Staten genom Sverigeförhandlingen
2. Lunds kommun
Staten genom Sverigeförhandlingen och Lunds kommun benämns i det följande enskilt för ”Part” och gemensamt för ”Parterna”. Lunds kommun benämns i det följande enskilt för ”Kommun(en)”.
2. Inledning
2.1 Parterna i detta avtal (”Objektavtalet”) har i Ramavtal 5 Höghastighetsjärnväg sträcka Hässleholm – Lund om finansiering och medfinansiering av utbyggnaden av en ny höghastighetsjärnväg (”Ramavtalet”) tillsammans med Hässleholms kommun, Malmö stad och Region Skåne kommit överens om att reglera förutsättningarna för utbyggnaden av HHJ Hässleholm – Lund .
2.2 Parterna i detta Objektavtal vilket biläggs Ramavtalet, avtalar här om finansierings- och medfinansieringsfrågor, ökat bostadsbyggande samt genomförandeansvar såvitt avser utbyggnaden av höghastighetsjärnvägen genom Kommunen.
2.3 För det fall inte annat framgår av detta Objektavtal ska Ramavtalets villkor äga tillämpning även på Objektavtalet.
3. Objektavtalets omfattning
3.1 Objektavtalet omfattar finansiering och medfinansiering, betalning, ökat bostadsbyggande samt genomförandeformer och ansvar i samband med utbyggnad av en ny höghastighetsjärnväg genom Kommunen.
3.2 Objektet i detta avtal omfattas av utbyggnaden av en ny höghastighetsjärnväg i Kommunen och ska inkludera en järnvägsstation i ett centralt läge vid Lund C, längs den nya dubbelspåriga höghastighetsjärnvägen HHJ Hässleholm – Lund , som är en del av Huvudprojektet. Den centrala placeringen av stationen möjliggör en god kommersiell trafikering som skapar goda förutsättningar för en integrering och utökning av befintliga arbetsmarknadsregioner. Stationsläget och spåranslutningar ska möjliggöra en hög frekvens av ankommande och avgående tåg i höghastighetssystemet men möjliggör också mer lokal och regional trafik.
3.3 Staten ansvarar för att stationerna längs höghastighetsjärnvägen utformas i enlighet med ett grundutförande. Detta grundutförande beskrivs i Trafikverkets riktlinje TDOK 2015:0085
”Ägarskap, förvaltningsansvar och fördelning av kostnader inom Trafikverkets ansvarsområde
på stationer”(Daterad 2015-04-24, vid avtalets ingående). I grundutförande enligt detta ramavtal och objektavtal ingår också stationernas principiella geografiska läge så som det beskrivs i objektavtalen för respektive station. I grundutförandet ingår ett markförlagt höjdläge, med inriktningen att minimera eventuella barriäreffekter i tätbebyggda miljöer. En icke markförlagd lösning kan motsvara grundutförandet om förutsättningarna gör att detta är den bästa lösningen utifrån Trafikverkets sammanvägda bedömning. Denna sammanvägda bedömning bygger på faktorer såsom kostnader, landskapets förutsättningar, barriäreffekter, möjlighet att inrymma i befintlig miljö eller krav enligt miljöbalken.
3.4 Objektet planläggs i enlighet med Punkt 5.4 i Ramavtalet.
3.5 Objektet i detta avtal ger en ökad tillgänglighet i ett omland runt Lunds Centralsstation vilket bidrar till ett ökat fastighetsvärde i en stor del av Kommunen. Objektet bidrar därmed till att möjliggöra det bostadsåtagande som Kommunen åtagit sig i Ramavtal 10 – Storstad Lund.
4. Parternas åtaganden
4.1 Parterna är överens om:
• att höghastighetsjärnvägsutbyggnaden i Kommunen ska genomföras enligt åtagande i detta Objektavtal.
• att bostadsbyggandet ska genomföras enligt åtagande i detta Objektavtal.
• att finansiering och medfinansiering ska ske enligt åtagande i detta Objektavtal.
• att betalning ska ske enligt åtagande i detta Objektavtal.
4.2 Kommunen ska bidra med 120 miljoner kronor (prisnivå 2016-06) i medfinansiering för utbyggnaden av HHJ Hässleholm – Lund , i enlighet med bilaga 1 till Ramavtalet. Beloppet återbetalas inte av Staten.
4.3 Staten ska tillskjuta medel enligt vad som framgår av Ramavtalet för utbyggnaden av HHJ Hässleholm – Lund.
4.4 Lunds kommun, Region Skåne och staten genom Sverigeförhandlingen har slutit avtal om finansiering och medfinansiering av spårväg Lund C-ESS samt sju Cykelobjekt. Xxxxx kommun åtar sig i det avtalet att själv eller genom annan markägare/exploatör uppföra totalt 15 000 bostäder efter avtalets ingående och fram till år 2035. I avtalet anges att detta bostadsåtagande påverkas av utbyggnaden av spårvägen och av den kommande höghastighetsjärnvägen Stockholm (Järna) – Lund (Malmö). Bedömningen är att 5 000 av de avtalade bostäderna är påverkade av höghastighetsjärnvägen.
4.5 Kommunen bekostar kostnadsökningar/tilläggslösningar för Objektet enligt vad som anges i Punkt 7.4 i Ramavtalet.
4.6 Kommunen åtar sig att med Trafikverket snarast träffa ett Genomförandeavtal och eventuellt andra nödvändiga avtal med beaktande av bl.a. det som sägs i detta Objektavtal, Ramavtalet och Ramavtalets Bilaga 2 (Specifikation inklusive tidplan).
4.7 Kommunen åtar sig att tillsammansmed Trafikverket undersöka möjligheter att genomföra eventuella cykelåtgärder för att förbättra tillgängligheten till stationen på höghastighetsjärnvägen i Kommunen.
5. Betalning
Kommunen åtar sig att göra inbetalning av medfinansiering för utbyggnaden enligt Ramavtalets Bilaga 1 (Finansieringsplan).
6. Markåtkomst- och dataåtkomst
6.1 Trafikverket svarar med Projektmedel för den markåtkomst som behövs för genomförande av Hässleholm – Lund , dels under byggtiden, dels under drifttiden varvid markåtkomst ska ske i enlighet med gällande lagstiftning. I de fall fastighet som behövs för HHJ Hässleholm – Lund ägs av Kommunen ska Kommunen vid värderingen av fastigheten inte tillgodogöras eventuell värdeökning med anledning av utbyggnaden av infrastrukturen.
6.2 I de fall fastighet ägs av Kommunen och har upplåtits med tomträtt ska Kommunen mot skälig ersättning från Projektmedel medverka till att Trafikverket får utnyttja den rätt som Kommunen har enligt tomträttsavtalet i den mån det behövs för genomförande av HHJ Hässleholm – Lund.
6.3 Parterna är överens om att för genomförande av HHJ Hässleholm – Lund ska, mot ersättning från Projektmedel, tillgång till geodata säkras och tillhandahållas av Kommunen till självkostnadspris med sådana rättigheter att HHJ Hässleholm – Lund kan bedrivas skyndsamt.
7. Organisation och arbetssätt
7.1 Utbyggnaden av detta Objekt ska organiseras utifrån vad som framgår av Ramavtalet, Punkt 10.
7.2 En Styrelse och en Projektstyrelse ska utses, se Ramavtalet, Punkt 10.
7.3 Parterna ska fortlöpande av Projektstyrelsen informeras om hur Objektet framskrider.
7.4 För att Parternas åtagande enligt Punkt 4 i detta Objektavtal ska kunna genomföras är det nödvändigt att aktiv samverkan sker kopplat till de åtaganden som avtalats. Erfarenhets- och kompetensutbyte beträffande planarbete, genomförandefrågor/-regler samt upphandlingar och avtal etc. är viktiga frågor att samverka inom för att nå framgång.
8. Uppföljning
Parterna är överens om att Styrelsen ansvarar för uppföljning och årlig rapportering till regeringen av Objektavtalets genomförande. Det närmare innehållet i denna uppföljning framgår av Ramavtalet, Punkt 10.9.
9. Objektavtalets giltighet
Bestämmelserna i Ramavtalet, Punkt 15, äger motsvarande tillämpning på detta Objektavtal, varvid referens till Ramavtalet, när så erfordras, ska avse referens även till detta Objektavtal.
10. Villkor för uppfyllande av Parternas åtaganden
Bestämmelserna i Ramavtalet, Punkt 3, äger motsvarande tillämpning avseende Parternas åtaganden enligt detta Objektavtal.
Detta Objektavtal är upprättat i två exemplar varav Parterna tagit var sitt.
Ort och datum
Lunds kommun
-
Staten genom Sverigeförhandlingen