Trafikeringsavtal Tågplan 2016

Detta trafikeringsavtal har tecknats med stöd av Järnvägslagen 6 kap. 22 § (SFS 2004:519). Trafikverket har åtagit sig att på ÖSB:s vägnar teckna trafikeringsavtal (TRAV) med de sökande som tilldelats kapacitet på den svenska delsträckan av ÖSB:s järnvägsnät mellan Lernacken (km 281.810) och territorialgränsen (km 23.627)

Infrastrukturförvaltaren är enligt Järnvägslagen 6 kap. 5 § (SFS 2004:519) skyldig att tillhandahålla en beskrivning av det järnvägsnät de förvaltar. Detta sker i ÖSB:s järnvägsnätbeskrivning (JNB) 2016.

JNB består av två delar. Kapitel 1-6 beskriver bland annat de villkor som måste vara uppfyllda för att få rätt att utföra eller organisera trafik på järnvägsnätet. Den andra delen innehåller Allmänna avtalsvillkor och i den delen hänvisas till Trafikverket JNB Allmänna avtalsvillkor. ”Trafikverket” skall i det senare

dokumentet ersättas med ”Öresundsbro Konsortiet ÖSB” varhelst den förekommer i Trafikverkets Allmänna avtalsvillkor, med undantag av vad som anges i punkt 6 nedan. JNB är en del av avtalshandlingarna och ska läsas parallellt med detta trafikeringsavtal (TRAV).

JNB finns publicerad på Öresundsbro Konsortiets webbplats (xxxx://xx.xxxxxxxxxxxx.xxx/xxxx ) och för Allmänna avtalsvillkor på Trafikverkets xxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xx/Xxxxxxx/Xxxxxxxxx-xxx-xxxxxxxxxxxx/Xxxxxxxxx- jarnvag/Jarnvagsnatsbeskrivning/Jarnvagsnatsbeskrivning-2016/

2 Omfattning

Detta avtal omfattar nyttjande av tågläge och övriga tillträdestjänster enligt bilaga 2 som ÖSB har tilldelat JF XX genom ÖSB: s beslut avseende Tågplan 2016. Avtalet omfattar också för JF XX tillkommande behov av tåglägen och övriga tillträdestjänster, vilka tilldelats av ÖSB.

Villkoren i avtalet reglerar även av ÖSB operativt anordnade fordonsrörelser som JF XX framför. Dessa fordonsrörelser ska betraktas som JF XX:s egen trafik.

2.1 ÖSB åtagande

ÖSB ska tillhandahålla JF XX tåglägen och övriga tillträdestjänster enligt bilaga 2 - Tåglägen och övriga tillträdestjänster.

2.2 JF XX åtagande

På begäran av ÖSB:s personal ska JF XX låta ÖSB:s egen personal utan kostnad syna bana och anläggningar från förarhytt i JF XX: s järnvägsfordon.

2.3 Gemensamma åtaganden

2.3.1 Samrådsorgan

Parterna ska upprätta samrådsorgan med ansvar att följa tillämpningen av TRAV och lösa uppkomna problem. Samrådsorgan ska bestå av lika antal företrädare för ÖSB och JF XX till det antal som parterna överenskommer, se bilaga 1 – Parternas kontaktpersoner. ÖSB och JF XX kan kalla till möten i samrådsorgan.

2.3.2 Kvalitetsmål

Parterna skall verka för att JF XX:s tåg i trafik följer fastställd Tågplan och att avvikelser inte uppstår.

Parterna skall verka för att störningar i trafik och banarbete enligt fastställd Tågplan inte uppstår och att trafik vid störningar snarast återgår till vad som fastställts i Tågplanen.

Vid mer omfattande störningar i trafik eller banarbete skall dialog ske mellan parterna. ÖSB skall i samråd vara berett att acceptera och ställa in eller förskjuta arbeten för att minska effekt av störningar i trafik.

Parterna skall gemensamt omfattas av det samarbetsforum, benämnt PÖLS, som finns beskrivet i ÖSB JNB 2016, punkt 2.3.3.

3 Avtalshandlingar

Detta avtal består av:

1 Denna avtalshandling inklusive följande bilagor:

1.Parternas kontaktpersoner, daterad ?

2.Avtalade tåglägen och övriga tillträdestjänster, daterad ? 3.PÖLS avtal

2 ÖSB JNB 2016

Vid motstridighet mellan handlingarna i detta avtal gäller följande:

1. Avtalshandling gäller före bilaga.

2. Bilagorna gäller i nummerordning.

3. Avtalshandling och bilagor gäller före ÖSB JNB 2016.

JF XX är införstått med att detta avtal utgör allmän handling hos Trafikverket.

4 Kontaktvägar

Se bilaga 1 - Parternas kontaktpersoner.

Förändringar ska snarast meddelas den andra parten och bilaga 1 – Parternas kontaktpersoner ska samtidigt uppdateras av ÖSB.

5 Tider

Detta avtal gäller under perioden XXXX-XX-XX – XXXX-XX-XX.

6 Ansvar och ersättning

Med hänsyn till ”kvalitetsavgift” följer ÖSB Trafikverkets modell för kvalitetsavgifter, vilket i praktiken betyder att det inte debiteras kvalitetsavgifter för bansträckan som ligger på svenskt territorium km 23,6 – km 29,1.

Villkor för ansvar och ersättning följer av Trafikverket JNB, Allmänna avtalsvillkor med följande undantag:

ÖSB ansvarar inte för förmögenhetsskada, eller annan indirekt skada vilket är särskilt motiverat av Järnvägens gränsöverskridande karaktär och de sammanhängande tekniska och organisatoriska implikationer. Följaktligen är Trafikverket Allmänna avtalsvillkor (Trafikverket JNB 2016) ej tillämpligt på eventuell försening eller annan avvikelse från avtalad leveranskvalitet.

För Öresundsbro Konsortiet För JFs namn

Ort och datum Ort och datum

Namnteckning Namnteckning

Trafikverket Beslutsfattare JF Firmatecknare

Document Metadata

Trafikeringsavtal Tågplan 2016

Document Metadata