Suomen Laivapäällystöliitto – Finlands Skeppsbefälsförbund ry Rederierna i Finland rf UTRIKESFARTENS KOLLEKTIVAVTAL MELLAN FINLANDS SKEPPSBEFÄLSFÖRBUND RY OCH REDERIERNA I FINLAND RF FÖR PERIODEN 1.3.2018 – 28.2.2019 KOLLEKTIVAVTALSPROTOKOLL

Suomen Laivapäällystöliitto – Finlands Skeppsbefälsförbund ry

Rederierna i Finland rf

UTRIKESFARTENS KOLLEKTIVAVTAL MELLAN FINLANDS SKEPPSBEFÄLSFÖRBUND RY OCH REDERIERNA I FINLAND RF FÖR PERIODEN 1.3.2018 – 28.2.2019

KOLLEKTIVAVTALSPROTOKOLL

Suomen Laivapäällystöliitto – Finlands Skeppsbefälsförbund ry har kommit överens om att förlänga mellan parterna under perioden 1.3.2017 – 28.2.2018 ikraftvarande Rederierna i Finland rf:s alla utrikesfartens medlemsrederiers kollektivavtals och särskilda avtals giltighetstid på nedanstående sätt, med nedanstående förändringar. ¹

Rederispecifika särskilda avtals giltighetstid förlängs på motsvarande sätt och deras innehåll granskas för att motsvara detta avtal enligt vad som är tillämpligt.

Styrmankadettavtalet mellan parterna har sagts upp och förnyas inte på basen av detta avtal, utan förhandlas om separat.

1. Giltighetstid

1.1 Avtalsperiod

Avtalsperioden är 1.3.2018 – 28.2.2019

1.2 Avtalens uppsägningsanteckningar

18 § ändras att lyda på följande sätt:

”Detta avtal är i kraft enligt vad parterna i det nyaste kollektivavtalsprotokollet kommit överens om beträffande kollektivavtalets giltighetstid.”

Till småtonnageavtalet läggs till en ny punkt som lyder på följande sätt:

Detta avtal är i kraft enligt vad parterna i det nyaste kollektivavtalsprotokollet kommit överens om beträffande kollektivavtalets giltighetstid.

2. Lönejusteringarna

2.1 Lönejusteringarna 1.3.2018

Tabell- och garantilöner i kollektivavtalet² som gäller utrikesfartens last- och passagerarfartygs däcksbefäl, linjelotsar och sjuksköterskor höjs från och med 1.3.2018 med 1,6 procent, ändå minst 31,50 euro.

Garantilöner i kollektivavtalet³ som gäller utrikesfartens småtonnagefartyg höjs från och med 1.3.2018 med 1,6 procent, ändå minst 36,50 euro.

De euromässiga tilläggen för båda avtalen höjs med 1,6 % från och med 1.3.2018.

_____________________________

¹ Gäller inte kollektivavtal för Arctia Oy koncernens däcksbefäl på konventionella isbrytare eller multipurpose-isbrytare

² Utrikesfartens kollektivavtal nedan

³ Småtonnageavtal nedan

2.2 NON-EU – befälets lönegranskning

NON-EU – befälets tabellöner granskas under avtalsperioden sålunda, att lönetabellen motsvarar ikraftvarande ITF TCC Benchmark.

Parterna har kommit överens om att NON-EU – anställda alltid betalas samma, det vill säga (euromässigt) lika stort godshanteringsövervakningstillägg, som enligt utrikesfarts- och småtonnageavtal motsvarande EU-anställd.

3. Justering av naturaförmåner

Naturaförmånerna granskas i enlighet med tidigare förfarande 1.1.2019.

4. Förtroendemannasystemet

Till punkt 3.5 i avtalet om samarbete inom sjöfartsbranschen som är del av utrikesfartens kollektivavtal och tilläggsbilaga till småtonnageavtalet fogas ett nytt stycke som lyder på följande sätt:

Arbete som förtroendemannen på arbetsgivarens initiativ utför på fritiden, som innefattar skötande av ärenden som har att göra med förtroendeuppdrag, är arbete som utförs mot ersättning och likställas med arbetstid på fartyg. Detta gäller huvudförtroendeman, förtroendeman och vice förtroendeman.

5. Garantilöneavtalets övertidsklasser

Paragraf 3 punkt 2 i garantilöneavtalet som är del av utrikesfartens kollektivavtal ändras till att lyda på följande sätt:

”Garantilöneklasserna indelas, på basis av antalet övertidstimmar som ingår, i fem olika klasser. Därtill skiljer sig garantilönerna för tankfartyg samt ro-ro och övriga fartyg. Antalet arbetstimmar som ingår i de olika garantilöneklasserna är följande:

a) 50 timmar övertid/månad 12 timmar/dag

b) 60 timmar övertid/månad 12,5 timmar/dag

c) 70 timmar övertid/månad 13 timmar/dag

d) 80 timmar övertid/månad 13 timmar/dag”

6. Ålderstillägg

Paragraf 3 punkt a (åldertillägg) stycke 1 i utrikesfartens kollektivavtal ändras till att lyda på följande sätt:

Befälet (befälhavare/styrman) är berättigad till ålderstillägg motsvarande 5 % av grundlönen efter 2, 4, 6, 8, 11 och 14 års tjänst i befäl. Vid beräknande av tid som berättigar till ålderstillägg medtas även tid som tjänstgjorts som befäl oberoende av flagg samt tid tjänstgjord som befäl i finska flottan och sjöbevakningen. Inom samma rederi tjänstgjord tid i manskapsställning beaktas i sin helhet då ålderstillägg räknas.

Paragraf 3 punkt a (åldertillägg) stycke 2 i utrikesfartens kollektivavtal ändras till att lyda på följande sätt:

Med fartygs-/sjötjänst avses i detta avtal tjänstgöring i kust- eller vidsträcktare fart eller tjänstgöring under utländskt flagg i internationell fart.

Arbetstagaren är skyldig att före anställningens början lämna in uppgifter om tjänstetider som berättigar till ålderstillägg och måste inom 30 dagar från och med anställningens början bevisa att uppgifterna är riktiga med Xxxxxx sjötjänstutdrag.

Småtonnageavtalets punkt ålderstillägg stycke 1 ändras till att lyda på följande sätt:

Ålderstillägg, som motsvarar 4% av garantilönen, erhålles efter 3, 7, 10 och 13 års tjänstgöring samt från och med den 1.1.2002 efter 16 års tjänstgöring (med tjänstgöring avses den totala tjänstgöringstiden) på fartyg registrerade i EU- eller ETA-land samt på utländskt bolags fartyg som hör till rederi. Vid beräknande av tid som berättigar till ålderstillägg medtas även tid som tjänstgjorts som befäl oberoende av flagg samt tid tjänstgjord som befäl i finska flottan och sjöbevakningen. Inom samma rederi tjänstgjord tid i manskapsställning beaktas i sin helhet då ålderstillägg räknas.

Med fartygs-/sjötjänst avses i detta avtal tjänstgöring i kust- eller vidsträcktare fart eller tjänstgöring under utländskt flagg i internationell fart.

Arbetstagaren är skyldig att före anställningens början lämna in uppgifter om tjänstetider som berättigar till ålderstillägg och måste inom 30 dagar från och med anställningens början bevisa att uppgifterna är riktiga med Xxxxxx sjötjänstutdrag.

7. 50- och 60-årsdag

Paragraf 10 i utrikesfartens kollektivavtal och punkt 4.7.1 i småtonnageavtalet ändras till att lyda på följande sätt:

Åt arbetstagare, vars arbetsförhållande i en följd har pågått i minst tre (3) års tid kan beviljas en fridag med lön för hens 50- och 60-årsdag. Samma förmån kan beviljas arbetstagare som har minst fem (5) års sjötjänst i Finlands handelsflotta under förutsättning att hens arbetsförhållande har fortgått oavbrutet under de sex (6) månader som omedelbart föregått bemärkelsedagen.

8. Inlösningsavgifter för STCW -kombinerat certifikat över specialbehörigheter

För utrikesfartens kollektivavtals och småtonnageavtalets del har överenskommits följande:

Arbetstagaren bör i början av anställningen inneha yrkescertifikat och specialbehörighetscerfikat som förutsätts för mottagande av yrkestitelenlig uppgift. Arbetstagaren är under anställningsförhållandet berättigad till ersättning från arbetsgivaren för kostnader för anskaffande, förnyande och byte av STCW-konventionsenliga specialbehörigheter samt fartygs- och uppgiftsspecifika specialbehörighetscertifikat, inklusive kursavgifter och införskaffande av kursmaterial, resekostnader, uppehälle och inlösning av behörighetscertifikat. Arbetsgivaren är även skyldig att ersätta arbetstagaren kostnader för anskaffning av resehandlingar såsom sjömanspass och visum.

9. Plötsligt insjuknande, begravningsdag och egen vigsel

Till paragraf 11 stycke 1 i utrikesfartens kollektivavtal fogas en mening som lyder på följande sätt:

Arbetstagare kan beviljas en fridag med lön på sin egna vigseldag.

10. Beräknande av årssemester

Till punkten årssemester i utrikesfartens kollektivavtal fogas ett nytt stycke som lyder på följande sätt:

Ifall antalet semesterdagar vid beräknande av längden på semestern inte blir ett heltal, berättigar en del av en semesterdag till en full semesterdag. Ifall arbetstagaren vid avslutande av arbetskontrakt betalas semesterersättning som motsvarar årssemesterlön och ifall semesterdagarnas antal inte är ett heltal, bör en del av en semesterdag räknas som en semesterdag.

12. Ändring av garantilöneavtal

Till 4 §:s lönepunkt i garantilöneavtalet som är del av utrikesfartens kollektivavtal fogas följande punkt:

Utbildnings- och examenstillägg

12.1 Ersättande vilotid

Till garantilöneavtalet som är del av utrikesfartens kollektivavtal fogas en ny punkt som lyder på följande sätt:

Ersättande vilotid

Ifall arbetstagaren på grund av ersättande vilotid gör en arbetsdag som är kortare än 8 timmar, ersätts ändå en normal arbetsdags lön för 8 timmar och ersättningar samlas enligt en full arbetsdag. I den garantilöneavtalsenliga pro rata -beräkningen av arbetstimmar beaktas endast faktiska arbetstimmar.

13. Förtroendemannaersättning

Punkt 3.5 i avtalet om samarbete inom sjöfartsbranschen som är del av utrikesfartens kollektivavtal och tilläggsbilaga till småtonnageavtalet ändras till att lyda på följande sätt:

Förtroendemannen är berättigad till en ersättning motsvarande lönen för 2,0 vardagsövertidstimmar för de dagar som används till förtroendemannauppgifternas skötsel.

Parterna konstaterar att då förtroendemannens lön är avtalslön eller någon som kan likställas med den, bör förtroendemannaersättningen avtalas om separat arbetstagare och arbetsgivare emellan.

14. Beräknande av årssemester i småtonnage

Till punkt årssemester punkt 4.5 i småtonnageavtalet fogas en ny text som lyder på följande sätt:

Ifall antalet semesterdagar vid beräknande av längden på semestern inte blir ett heltal, berättigar en del av en semesterdag till en full semesterdag. Ifall arbetstagaren vid avslutande av arbetskontrakt betalas semesterersättning som motsvarar årssemesterlön och ifall semesterdagarnas antal inte är ett heltal, bör en del av en semesterdag räknas som en semesterdag.

16. Uppdatering av småtonnageavtal

Parterna tillsätter en arbetsgrupp som ser över vilka ändringar är nödvändiga för att kombinera småtonnageavtalet med utrikesfartens huvudavtal så att småtonnageavtalet varken försvagas eller förbättras då det fogas till utrikesfartens huvudavtal.

17. Linjelotsarnas tilläggsavtal

Beträffande ändringar i linjelotsars grundlöner kommer parterna överens om följande:

De lägsta löneklasserna ”under 6 år” och ”6-12 år” kombineras och följer i fortsättningen löneklass ”6-12 år” lönesättning. Den nya kombinerade löneklassensnamn är ”under 12 år”.

18. Tillägg för övervakning av bildäck (styrmän)

Parterna kommer överens om att ändra punkten Tillägg för övervakning av bildäck (styrmän) i utrikesfartens kollektivavtal till att lyda på följande sätt:

”Åt styrman/överstyrman, det vill säga person som övervakar och ansvarar för lastning på bildäck på passagerar-bilfartyg erläggs ett separat tillägg enligt lönebilaga.

Detta tillägg kan erläggas flera styrmän samtidigt, ifall övervakning av arbetet kräver flera styrmäns närvaro.”

19. Lotsning

Parterna kommer överens om att ifrågavarande stycke i utrikesfartens kollektivavtal och småtonnageavtalet fortsätter med en mening som lyder på foljande sätt:

Ifall rederi och befälhavare inte inte kan komma överens om saken på ett sätt som tillfredställer båda parter, flyttas förhandlingarna till att föras mellan rederi och Finlands Skeppsbefälsförbund ry, och därefter vid behov till att föras mellan Rederierna i Finland rf och Finlands Skeppsbefälsförbund ry.

20. Befälhavares lön

Om kriterier för beräkning av befälhavares kompensation har överenskommits i separata protokoll. Principer som fastslagits i dessa fortsätter gälla. Uppfyllande av dessa principer granskas årligen i rederierna.

21. Kompetenstillägg

Om erläggande av Polar Code -tillägg och DP-tillägg åt arbetstagare i däcksbefälet förhandlas rederispecifikt med huvudförtroendeman/förtroendeman. Ifall förtroendeman inte finns, förs förhandlingarna med Finlands Skeppbefälsförbund.

22. Passagerarfartygstillägg

Passagerarfartygstillägget som erläggs åt överstyrman och styrman höjs fr.o.m. 1.3.2018 till 100 euro. Passagerarfartygstillägget (ovannämnda summa) erläggs också åt sjukskötare.

Parterna utvärderar före 31.12.2018 möjligheter till att uttveckla passagerarfartygstillägget så att det främjar god kundservice och förbättring av produktiviteten på fartygen.

23. Reseersättningar

Parterna rekommenderar att rederierna gör upp passagerarföreskrifter och att dessa gås igenom med huvudförtroendemannen.

24. Tillägg för arbetarskyddsansvarig

Tillägget för arbetarskyddsansvarig är fr.o.m. 1.3.2018 minst 40€/månad.

25. Sjukvårdsarbete

På ropax-fartyg som inte har sjukskötare, erläggs åt person i däcksbefälet som utför uppgifter som har att göra med förstahjälp och/eller sjukvård av passagerare ett engångsbelopp på 20€ per passagerare.

26. Stopptörnsersättning

Eftersom Finlands Skeppsbefälsförbund och Finlands Maskinbefälsförbund har separata avtal, slopas yrkestitlar som representerar Finlands Maskinbefälsförbund från texterna (t.ex. maskinbefäl i punkten om stopptörn).

SJUKSKÖTARES KOMPLETTERANDE AVTAL

27. Avlösning

Parterna ändrar avlösningen så att beträffande den fartygsvis tillämpade avlösningen lämnas endast 1:1 + årssemester kvar. Samtidigt ändras den så att timmarna som ingår i garantilönens ledighet minskar från 11 till 10,5 då arbetsperioden är 1.0 dagar. Då arbetsperioden är 14.0 dagar är timmarna som inkluderar garantilönens lediga timmar 147 timmar.

28. Sjukskötares ålderstillägg

Paragraf 2 stycke 1 i sjukskötares kompletterande avtal som är del av utrikesfartens kollektivavtal ändras till att lyda på följande sätt:

”Till ålderstillägg berättigande tid räknas:

a) arbetsförhållande som sjukskötare på fartyg i samma rederi

b) arbetsförhållande som sjukskötare på fartyg i annat rederi

c) arbetsförhållande i annan än sjukskötarbefattning på fartyg i samma rederi

d) arbetsförhållande som sjukskötare eller motsvarande hälso- och sjukvårdspersonal i sjukhus, hälsovårdscentral, läkarstation eller motsvarande under de senaste högst sex (6) åren.”

29. Kriterier för beräkning av ledighet

Parterna ändrar kriterierna för beräkning av ledighet så att den är 100 %.

30. Tankfartygs lönesystem

För upprätthållande av tillgänglighet och engagemang av däcksbefäl på tankfartyg är det nödvändigt att göra ändringar i lönetabellen för däcksbefäl på tankfartyg. Parterna är överens om att fartygsklassers löneskillnader bör jämnas ut. Detta förverkligas så att ingens personliga lön sjunker. Parterna förbereder de nya lönetabellerna inklusive garantilöner fram till 31.5.2018. Den nya lönestrukturen kan därefter tas i bruk med ett rederispecifikt avtal eller genom att inkludera den i detta kollektivavtal. Parterna kan avtala om fördelningen av kommande löneförhöjning rederivis så att den stöder ändamålet som här konstaterats.

Parterna tar i bruk ett junioröverstyrmanssystem som gäller tankfartyg. Om förverkligande av det avtalas närmare före 31.5.2018. I samband med förberedandet avtalas om en ny junioröverstyrmansklass och skolningsersättningar åt överstyrmän viktas med hänsyn till däcksbefälets arbetes särdrag. Parterna utvärderar systemets funktionalitet fram till 28.2.2019 och avtalar vid behov om ändringar.

SAMARBETSAVTAL

31. Ändrande av samarbetsavtal

Punkt 3.4 i avtalet om samarbete inom sjöfatrsbranschen ändras till att lyda på följande sätt:

Förtroendemannen är berättigad att under kalenderåret hålla ledigt för skötseln av ärenden som hör till förtroendemannasysslan på följande sätt:

• rederier med över 10 fartyg 30 dygn

• rederier med 6 – 10 fartyg 20 dygn

• rederier med 3 – 5 fartyg 10 dygn

• rederier med 1 – 2 fartyg 5 dygn

Över den tid som används åt gången för skötseln av uppgifterna överenskommes lokalt med hänsyn till trafikområdet och tidtabellen för rutten. Förtroendemännen ansvarar själva för utnyttjandet av ovannämnda ledighet.

Ifall förtroendemannen inte kan använda sin befrielse , på grund av brådskande arbete eller annars på grund av skötande av arbetsuppgifter, under arbetstid och då förtroendemannen som en följd av detta måste sköta förtroendemannasysslor under sin fritid, ersätts befrielsen enligt detta avtal som annan extra ledighet på sätt som skilt överenskommes mellan rederiet och förbundet.

Huvudförtroendemannen ges ledigt från arbetet då hen deltar kollektivavtalsförhandlingar samt för arbete i kommissioner och arbetsgrupper som rederiet och Finlands Skeppsbefälsförbund tillsammans godkänt. Förutsättning för beviljande av befrielse för ändamål som avses i detta stycke är att det med hänsyn till den berörda arbetstagarens arbetsuppgifter är möjligt.

Punkt 3.5 i avtalet om samarbete inom sjöfartsbranschen ändras till att lyda på följande sätt:

Förtroendemannens månadslön minskas inte för den tid då han under arbetstid förhandlar med arbetsgivaren eller annars fungerar i sysslor överenskomna med arbetsgivaren.

Arbete som förtroendemannen på arbetsgivarens initiativ utför på fritiden, som innefattar skötande av ärenden som har att göra med förtroendesysslor, är arbete som utförs mot ersättning och likställas med arbetstid på fartyg. Detta gäller huvudförtroendeman, förtroendeman och vice förtroendeman.

Ifall förtroendemannen utför med arbetsgivaren överenskomna sysslor utanför sin regelbundna arbetstid, erläggs för sålunda förlorad tid övertidsersättning.

Förtroendemannen är berättigad till en ersättning motsvarande lönen för 2,0 vardagsövertidstimmar för de dagar som används till förtroendemannauppgifternas skötsel.

De till förtroendemannasysslans skötsel nödvändiga rese-, kommunikations-, övernattnings-, kost- och andra kostnader ersätts på sätt som skilt överenskommes mellan rederiet och

förtroendemannen.

32. Befattningshavarens yrkesutbildning

Preciseras att motsvara den nuvarande strukturen, t.ex. utbildning som ordnas av TJS Opintokeskus.

Helsingfors den ____ mars 2018

Suomen Laivanpäällystöliitto – Finlands Skeppsbefälsförbund ry

Rederierna i Finland rf