Taxa 2017
Taxa 2017
TAXA | |
Gäller tillsvidare fr.o.m. den 1 januari 2017. Angivna priser gäller på ordinarie | |
arbetstid. Lagstadgad mervärdesskatt är ej inräknad i taxans priser. Taxorna är | |
baserade på med arbetarparten upprättade avtal och gällande statliga avgifter. I | |
I den mån dessa ändras återverkar desamma utan vidare på taxorna. | |
Alla uppdrag utföres enligt Sveriges Hamnars Terminalbestämmelser 1989. | |
Hamntaxa för fartyg (fartygshamnavgift) | 3 |
Båtmantjänster i Norrköpings hamn | 4 |
Taxa för järnvägstrafik i hamnen (spåravgift) | 6 |
Lossning av fartyg | 7 |
Lastning av fartyg | 9 |
Projektlaster / Tungkollin | 12 |
Enhetshantering, container och flak | 14 |
Hamntaxa för varor | 17 |
Lagring på kaj och i magasin | 18 |
Gods i lager | 20 |
Timkostnad personal | 21 |
Övertidsdebitering | 22 |
Timtaxa – maskiner etc. | 23 |
Avgifter för elström | 25 |
Fartygsgenererat avfall och barlastvatten | 26 |
Arbetstider, arbetskraftsbeställning | 29 |
Avgifter för slangtjänst m.m. | 31 |
Anmärkningar | 32 |
Force Majeure | 33 |
Sveriges Hamnars Terminalbestämmelser 1989 | 34 |
Hamntaxa för fartyg (Fartygshamnavgift) | ||
Varje gång fartyg ankommer Norrköpings hamnområde utgår följande avgifter; | ||
Normaltariff: | Avgift i kr | |
Fartyg i trafik ej specificerade nedan; | ||
med en längd överallt av 20 m eller däröver | 5,00 kr | /GT |
annat fartyg per meter av längd överallt, dock lägst 93 kr. | 17,60 kr | /m |
För pråmsläp gäller att avgiften baseras på bogserbåtens | ||
och pråmens sammanlagda bruttodräktighet. | ||
Linjetariff: | ||
Fartyg i linjetrafik, (se ”Övriga bestämmelser”) med en längd | ||
överallt av 20 meter eller däröver. | 4,00 kr | /GT |
Specialtariff: | ||
Fartyg som passerar hamnens vattenområde utan att där | ||
lämna eller hämta passagerare eller gods, 50 % av Normal- | ||
tariff (se ovan). | ||
Passagerartrafik: | ||
För passagerartrafik träffas avtal från fall till fall. | ||
Kvarliggande fartyg: | ||
För fartyg eller pråm som kvarligger i hamnen mer än 7 dygn | ||
efter avslutad lastning eller lossning, som tillägg till avgiften | ||
för Normaltariff, alt. Linjetariff (se ovan) för varje påbörjad | ||
period om 30 dygn. | 1,00 kr | /GT |
Fartyg som utnyttjas huvudsakligen för handel, utställnings | ||
– lokal, expedition eller dylikt samt upplagda fartyg som ej lastar | ||
eller lossar, för varje påbörjad period om 7 dagar per meter | ||
av fartygets längd överallt. | 45,90 kr | /m |
PSF (Port Security Fee) | 0,10 kr | /GT |
Övriga bestämmelser: | ||
Med fartyg i linjetrafik avses fartyg insatt på hamnen i regelbunden för | ||
allmänheten tillgänglig trafik, i huvudsaklig överensstämmelse med av NHAB | ||
godkänd turlista, om trafiken omfattar; | ||
a) hamn, belägen i Europa med undantag av hamn | ||
belägen vid Medelhavet, under förutsättning att i trafiken | ||
insatta fartyg ankommer till hamnen eller avgår därifrån, | ||
minst tio (10) gånger under tolv (12) på varandra | ||
följande månader, eller | ||
b) hamn vid Medelhavet eller utomeuropeisk hamn | ||
För passagerartrafik, varmed avses fartyg insatt i trafik, som mer än en gång om | ||
dygnet ankommer till eller avgår från hamnen i huvudsaklig överensstämmelse | ||
med av NHAB godkänd turlista, erlägges avgift en gång per dygn, som härvid | ||
räknas från kl. 00,00 till kl. 24,00, enligt från fall till fall träffat separat avtal. | ||
Vid trafik över terminal som NHAB anordnat eller upplåtit utgår avgift enligt de | ||
bestämmelser som överenskommits. | ||
Har Sveriges regering förordnat att särskilda avgiftsbestämmelser skall tillämpas i |
fråga om hamnavgift gäller dessa. |
Fartyg med dubbla mätbrev som anlöper hamnen skall erlägga fartygsavgift |
beräknat på det mätbrev som har det högsta bruttoregistertontalet. |
Fartyg befriade från hamnavgift: |
Örlogs-, tull-, sjöräddnings- och marina skolfartyg, samt fartyg tillhöriga |
Sjöfartsverket och fartyg insatta enbart för att betjäna trafiken på hamnen. |
Fartyg i följande nödsituationer under fartygets uppehåll i hamnen, dock högst 24 |
timmar; |
- vid väderleksförhållanden som till stor del kan äventyra fortsatt resa |
- vid sjukdom eller olycksfall ombord som kräver skyndsam sjukvård |
- för reparation av akut skada på fartyget eller dess |
utrustning, som oundgängligen krävs för fartygets |
säkerhet. |
Anm.: |
Gäller inte vid påbud av någon myndighet att reparera bristfälligheter på fartyget |
eller dess utrustning före tillståndsgivning att avgå från hamn. |
Övriga nedsättningar: |
Fartyg som enbart anlöper hamnen för att bunkra eller proviantera erhåller |
nedsättning av fartygshamnavgiften (se Specialtariff). |
Fartyg på transocean linjeresa, som på grund av befraktningstekniska eller liknande |
skäl ankommer till hamnen inom 20 dagar, räknat från första gången fartyget avgår |
från hamnen tills fartyget andra gången ankommer till hamnen på samma linjeresa, |
äger efter framställning till NHAB vid första anlöpet erhålla nedsättning av |
fartygshamnavgiften med hälften vid sådant ytterligare anlöp. |
Miljödifferentierad fartygshamnavgift |
En överenskommelse har träffats mellan Sveriges Hamnar, Sveriges |
Redareförening och Sjöfartsverket rörande miljödifferentierade avgifter för sjöfarten. |
Syftet är att parterna ska medverka till att sjöfarten och fartygen ska anpassas till en |
mer miljövänlig situation. De rederier, som kan påvisa att man uppfyller normerna |
för en miljödifferentiering, kan med utgångspunkt från gällande taxor, begära offert |
eller avtal om differentierade avgifter. |
Vid avgiftsberäkning för tankfartyg, vars bruttodräktighet enligt gällande |
Internationellt mätbrev (1969) understiger 15 000 och som har barlasttankar i |
dubbelbotten, avräknas den sammanlagda dräktigheten av dessa barlasttankar, |
förutsatt att de dels sträcker sig under hela lastutrymmet intill förliga |
maskinrumsskottet och dels är avsedda uteslutande för att föra vattenbarlast. |
Undantagna är kemikalietankfartyg av typ 1 eller 2. |
Förutsättning för sådan avräkning är dock att fartygets redare kan förete av |
Sjöfartsverket utfärdat intyg, utvisande dräktighetstalet för avräkningsbara |
lasttankar. |
*) |
Till grund för avgiften ligger fartygets bruttodräktighet enligt Internationellt mätbrev, |
1969 års skeppsmätningskonvention. |
Båtmantjänster i Norrköpings Hamn |
Efter upphandling har Norrköpings Hamn AB från och med januari 2016 tecknat avtal med Frakt & Trosstjänst AB |
för utförande av båtmantjänster. Frakt & Trosstjänst är därmed ensam leverantör och ansvarig utförare av dessa tjänster |
inom Norrköpings Hamn AB:s verksamhetsområde. |
Beställning av tjänst sker via fartygsagent eller direkt till Frakt & Trosstjänst: |
x00 00 00 00 00 |
Vardagar kl: 07.00 - 16.00
Bruttoregisterton BRT | Ankomst | Avgång |
0 - 3500 | 800,00 kr | 400,00 kr |
3501 - 4500 | 1 200,00 kr | 600,00 kr |
4501 - 5500 | 1 500,00 kr | 750,00 kr |
5501 - 6500 | 1 689,00 kr | 844,00 kr |
6501 - 7500 | 2 038,00 kr | 1 069,00 kr |
7501 - 8500 | 2 250,00 kr | 1 125,00 kr |
8501 - 9500 | 2 600,00 kr | 1 300,00 kr |
9501 - 10 000 | 2 855,00 kr | 1 428,00 kr |
10 001 - 12 000 | 3 119,00 kr | 1 560,00 kr |
12 001 - 15 000 | 3 380,00 kr | 1 690,00 kr |
15 001 - 20 000 | 3 600,00 kr | 1 800,00 kr |
20 001 - 25 000 | 3 900,00 kr | 1 950,00 kr |
25 001 - 30 000 | 4 400,00 kr | 2 200,00 kr |
30 001 - 35 000 | 4 900,00 kr | 2 450,00 kr |
35 001 - 40 000 | 5 380,00 kr | 2 690,00 kr |
40 001 - 45 000 | 5 880,00 kr | 2 940,00 kr |
45 001 - 50 000 | 6 380,00 kr | 3 190,00 kr |
50 001 - 55 000 | 6 880,00 kr | 3 440,00 kr |
55 001 - 60 000 | 7 300,00 kr | 3 650,00 kr |
60 001 - | 8 000,00 kr | 4 000,00 kr |
Övertidstaxa 1
Vardagar kl: 16.00 - 07.00
Bruttoregisterton BRT | Ankomst | Avgång |
0 - 3500 | 1 288,00 kr | 644,00 kr |
3501 - 4500 | 1 600,00 kr | 800,00 kr |
4501 - 5500 | 2 000,00 kr | 1 000,00 kr |
5501 - 6500 | 2 480,00 kr | 1 240,00 kr |
6501 - 7500 | 2 980,00 kr | 1 490,00 kr |
7501 - 8500 | 3 488,00 kr | 1 744,00 kr |
8501 - 9500 | 3 788,00 kr | 1 794,00 kr |
9501 - 10 000 | 4 000,00 kr | 2 000,00 kr |
10 001 - 12 000 | 4 400,00 kr | 2 200,00 kr |
12 001 - 15 000 | 4 800,00 kr | 2 400,00 kr |
15 001 - 20 000 | 5 288,00 kr | 2 644,00 kr |
20 001 - 25 000 | 5 688,00 kr | 2 844,00 kr |
25 001 - 30 000 | 6 100,00 kr | 3 050,00 kr |
30 001 - 35 000 | 6 800,00 kr | 3 400,00 kr |
35 001 - 40 000 | 7 500,00 kr | 3 750,00 kr |
40 001 - 45 000 | 8 200,00 kr | 4 100,00 kr |
45 001 - 50 000 | 8 900,00 kr | 4 450,00 kr |
50 001 - 55 000 | 9 400,00 kr | 4 700,00 kr |
55 001 - 60 000 | 10 100,00 kr | 5 050,00 kr |
60 001 - | 11 000,00 kr | 5 500,00 kr |
Övertidstaxa 2
kl:16.00 fredag eller dag före helgdag, till kl:07.00 måndag eller dag efter helgdag
Bruttoregisterton BRT | Ankomst | Avgång |
0 - 3500 | 1 400,00 kr | 700,00 kr |
3501 - 4500 | 1 900,00 kr | 850,00 kr |
4501 - 5500 | 2 500,00 kr | 1 250,00 kr |
5501 - 6500 | 3 000,00 kr | 1 500,00 kr |
6501 - 7500 | 3 500,00 kr | 1 650,00 kr |
7501 - 8500 | 4 100,00 kr | 2 050,00 kr |
8501 - 9500 | 4 700,00 kr | 2 350,00 kr |
9501 - 10 000 | 5 300,00 kr | 2 650,00 kr |
10 001 - 12 000 | 5 800,00 kr | 2 900,00 kr |
12 001 - 15 000 | 6 200,00 kr | 3 100,00 kr |
15 001 - 20 000 | 6 700,00 kr | 3 350,00 kr |
20 001 - 25 000 | 7 200,00 kr | 3 600,00 kr |
25 001 - 30 000 | 7 900,00 kr | 3 950,00 kr | |
30 001 - 35 000 | 8 400,00 kr | 4 200,00 kr | |
35 001 - 40 000 | 8 900,00 kr | 4 450,00 kr | |
40 001 - 45 000 | 9 400,00 kr | 4 700,00 kr | |
45 001 - 50 000 | 10 000,00 kr | 5 000,00 kr | |
50 001 - 55 000 | 12 000,00 kr | 6 000,00 kr | |
55 001 - 60 000 | 14 000,00 kr | 7 000,00 kr | |
60 001 - | 16 000,00 kr | 8 000,00 kr | |
Förhalning | |||
Förhalning utmed kaj debiteras pris för ankomst. Förhalning till annan kaj debiteras pris för avgång och ankomst. | |||
Väntetid / Inställt arbete | |||
Debiteras ej. | |||
Taxa för järnvägstrafik i hamnen(spåravgift) | |||
Vid ankomst till hamnen debiteras | 95,70 kr | /järnvägsvagn | |
Lossning av fartyg | |
I nedan angivna priser ingår följande: | |
- Lossning av fartyg - ombordarbete | |
- Lossning från rum till reling | |
I ombordpriserna ingår ej: | |
- Kostnad för kran | |
- Kostnader för maskiner och extra arbeten | |
Vid landtagning direkt till öppet landtransportmedel | |
- Landtagning av godset från reling till landtransportmedel | |
Vid landtagning via kaj eller magasin | |
- Landtagning av godset från reling | |
- Transport av godset från landad kaj till lagringsplats på kajplan eller i | |
kajmagasin | |
- Utlämning av godset till landtransportmedel innefattande transport av | |
godset från lagringsplats och avlämning av godset i flakhöjd eller på | |
lastbrygga. För ej truckhanterbart gods tillkommer kranavgift. Erfordras | |
extra manskap utöver truckföraren för lastning av landtransportmedlet, | |
debiteras tillägg för själva lastningen enligt tidlönetaxa. | |
Vid utlastning till bil skall mottagning på bilen ske i den takt trucken kan | |
avlämna godset. I annat fall förbehåller sig NHAB rätten att antingen | |
tillsätta extra manskap som medhjälpare till chauffören mot | |
tidlönedebitering eller debitera tidlön för trucken. | |
Direkta tillägg - landtagning | |
1. Pris enligt överenskommelse | |
2. Särskild hantering - tullbestämmelser - farligt gods etc. | |
För transport av gods till särskild upplagsplats eller på grund av gällande | |
tullbestämmelser debiteras extra. | tullbestämmelser debiteras extra. |
Hantering och transport av farligt gods enligt IMDG-code debiteras extra. | |
Vid arbete med havererad eller skadad last debiteras enligt särskild | |
uppgörelse. | |
Handräckningstjänst för tull eller annan myndighet debiteras extra. | |
Lossning av fartyg (forts) | ||||
Godsdefinition | ||||
Till prisgrupp 1 (Blandgods) hänförs allt i taxan ej specificerat gods, samt i taxan | ||||
specificerat gods under 50 ton per B/L. | ||||
Vid fastställande av priser baserade på kollivikt/kubik gäller medelvikten/kubiken | ||||
inom varje B/L. | ||||
Beträffande varuhamnavgifter, se sid 13. | ||||
Ombord | Landarbete exkl. kran | |||
Exkl. kran- | Direkt land- | Via kaj/ | Kran | |
kostnad | transportmedel | magasin | per ton | |
Grupp 1 Blandgods | ||||
Gods, max 4 m3/ton | 60,00 kr | 83,40 kr | 152,80 kr | 35,40 kr |
Gods max 4,1-7 m3/ton | 79,90 kr | 127,70 kr | 205,10 kr | 38,90 kr |
Gods, max 7,1-10 m3/ton | 106,90 kr | 171,20 kr | 257,60 kr | 43,70 kr |
Gods, över 10 m3/ton | 156,40 kr | 224,00 kr | 316,30 kr | 50,40 kr |
Priser för specialgods och skrymmande gods enligt separat överenskommelse | ||||
Grupp 2 Järnvaror och metaller | ||||
Oemb. ospecificerat | 47,00 kr | 60,20 kr | 88,00 kr | 15,50 kr |
Oemb. ospec. i bunt om min 3 ton/st | 27,20 kr | 42,50 kr | 71,70 kr | 15,00 kr |
Valstråd i ringar | 31,60 kr | 45,60 kr | 73,00 kr | 11,30 kr |
Grupp 3 Säckgods | ||||
Storsäck min 750 kg/säck | 43,20 kr | 56,00 kr | 95,80 kr | 16,80 kr |
Övrigt säckgods enligt separat överenskommelse. | ||||
Lossning av fartyg - bulklaster | ||||
Ombordarbete och landtagning | ||||
inklusive normaltrimning | ||||
exkl. krankostnad per ton | ||||
Per ton | Upplag*) | Fordon/Tratt | Kran | |
Foderkakor, foderkaksskrå, sojaskrå | 38,90 kr | 44,30 kr | 15,40 kr | |
Gödningsämnen | 31,50 kr | 37,00 kr | 15,00 kr | |
Koks, koksstybb | 28,40 kr | 32,80 kr | 20,80 kr | |
Kol, kolstybb | 22,80 kr | 26,00 kr | 16,80 kr | |
Salt | 27,50 kr | 31,30 kr | 7,50 kr | |
Spannmål | 27,50 kr | 31,30 kr | 14,70 kr | |
Vid lossning från fartyg med mellandäck tillkommer 5:20 per ton för hela | ||||
den lossade kvantiteten. | ||||
Skogsprodukter | ||||
Xxxx, pris enligt överenskommelse. | ||||
Massaved, sågtimmer och energived - pris lämnas på begäran. | ||||
*) | ||||
Upplag inom hamnkranarnas räckvidd. | ||||
Lastning av fartyg | ||
I nedan angivna priser ingår följande; | ||
Lastning av fartyg | ||
- Lastning från krok till rum | ||
I lastningspriserna ingår ej: | ||
- Kostnad för kran | ||
- Kostnader för maskiner och extra arbeten | ||
Mottagning av gods för skeppning | ||
- Mottagande för truckhanterbart gods från landtransportmedel och | ||
uppläggning av godset i hamnmagasin eller på kajplan. | ||
- Erfordras utöver truck extra manskap för lossning av bil eller järnvägsvagn, | ||
debiteras tillägg för dessa enligt tidlönetaxa. | ||
- För ej truckhanterbart gods tillkommer kranavgift. | ||
- Transport av godset från lagringsplats till fartygssidan belägen inom fartygets | ||
lastningszon. | ||
Direkta tillägg - mottagning | ||
1. Täckning av gods – pris enligt överenskommelse | ||
Avtäckning av kajgods som icke täckts av NHAB debiteras extra enligt | ||
tidlönetaxan. | ||
För snösopning av stuvar debiteras enligt tidlönetaxan. | ||
2. Lagring av virke i virkesmagasin | 4,40 kr | /m2 |
3. Mottagnings- och uppläggningsavgift för virke debiteras med | 1,10 kr | /m3 |
4. Särskild hantering av farligt gods etc. | ||
Vid arbete med havererad eller skadad last debiteras enligt särskild | ||
uppgörelse. | ||
Hantering och transport av farligt gods enligt IMDG-code eller motsvarande | ||
debiteras extra. |
LASTNING AV FARTYG | |||
Godsdefinition | |||
Till prisgrupp 1 (Blandgods) hänföres i taxan ej specificerat gods samt vid lastning i | |||
taxan specificerat gods under 50 ton per B/L. | |||
Vid fastställande av priser baserade på kollivikt/kubik gäller medelvikten/kubiken | |||
inom varje B/L. | |||
Beträffande varuhamnavgifter, se sid 13. | |||
Undantag | |||
Skogsprodukter debiteras alltid efter prisgrupperna 5 - 6 - 7. | |||
Mottagningsavgift | |||
Via kaj/ | |||
Lastning | magasin | ||
exkl. kran- | från öppen | Kran | |
kostnad | bil/jvg | per ton | |
Grupp 1 Blandgods | |||
Gods, max 4 m3/ton | 100,00 kr | 85,20 kr | 35,40 kr |
Gods, max 4,1-7 m3/ton | 141,50 kr | 113,70 kr | 38,90 kr |
Gods, max 7,1-10 m3/ton | 181,90 kr | 149,10 kr | 43,70 kr |
Gods, över 10 m3/ton | 257,20 kr | 223,80 kr | 50,40 kr |
Priser för specialgods och skrymmande gods enligt separat överenskommelse | |||
Grupp 2 Järnvaror och metaller | |||
Oemballerat, ospecificerat | 46,30 kr | 32,20 kr | 15,50 kr |
Oemballerat, ospec. i bunt om min 3 ton/st | 40,60 kr | 22,30 kr | 11,10 kr |
Grupp 3 Säckgods | |||
Storsäck 1 001 - 1 500 kg | 59,40 kr | 52,10 kr | 13,90 kr |
Storsäck 1 501 och över | 50,20 kr | 43,40 kr | 11,90 kr |
Övrigt säckgods enligt separat överenskommelse | |||
Grupp 4 Pallgods | |||
Fixerat, min 800 kg/pall | 146,10 kr | 59,10 kr | 62,60 kr |
Grupp 5 A Papper | |||
Papper i rullar under 700 kg/st | 79,80 kr | 48,20 kr | 30,10 kr |
Papper i rullar under 700 kg/st truck ombord | 70,80 kr | 48,20 kr | 30,10 kr |
Papper i rullar över 700 kg/st | 66,50 kr | 40,00 kr | 21,90 kr |
Papper i rullar över 700 kg/st truck ombord | 58,00 kr | 40,00 kr | 21,90 kr |
Papper pall | 73,80 kr | 59,10 kr | 24,80 kr |
Mottagningsavgift | |||
Lastning | magasin | ||
exkl. kran- | från öppen | Kran | |
kostnad | bil/jvg | per ton | |
Grupp 5 B Pappersmassa | |||
Massa i enheter, truck ombord | 69,00 kr | 48,20 kr | 14,70 kr |
Massa i enheter, förslingat band | 47,40 kr | 48,20 kr | 12,30 kr |
Grupp 6 Board | |||
Hardboard, treetex, wallboard | 92,30 kr | 83,50 kr | 30,10 kr |
Hardboard, treetex, wallboard | |||
pallat, min 700 kg per pall | 74,00 kr | 59,10 kr | 23,00 kr |
Mottagningsavgift | |||
Lastning | via kaj från | ||
exkl. kran- | bil/jvg | ||
kostnad /m3 | typ/m3 | Kran/m3 | |
Grupp 7, Trävaror | |||
Paketerat min 3 m3 per pkt | |||
som sättes direkt på plats i | |||
fartyget | |||
37,20 kr | 8,80 kr | 11,20 kr | |
Paketerat, under 3 m3 per | |||
pkt som sättes direkt på plats | |||
i fartyget | |||
47,70 kr | 8,80 kr | 11,20 kr | |
Paketerat, min 3 m3 per pkt, | |||
truck i rum | 43,80 kr | 8,80 kr | 11,20 kr |
Paketerat, under 3 m3 per pkt, | |||
truck i rum | 54,00 kr | 8,80 kr | 11,20 kr |
Ledningsstolpar, rundtimmer | |||
och stamblock | 2) | 2) | 2) |
2) Debiteras enligt separat överenskommelse. |
Projektlaster / Tungkollin | ||||
Kollin ˃ 20 ton per st. | ||||
Lyft med hamnens kran¹ | Lyft med fartygskran / Mobilkran² | Ro / Ro specialtransport³ | ||
≤350 ton | ||||
Pris per ton / lyft | Pris per ton / lyft | Pris per ton | ||
229, 00 kr | 155, 00 kr | 95, 00 | ||
¹ Eventuella samlyft upp till 68 ton med två kranar debiteras 2 x tonpriset. | ||||
² Utöver ton pris tillkommer hyreskostnad för mobilkran. | ||||
³ Med specialtransport avses gods som ankommer - lämnar hamnen via Ro / Ro på tungtransportekipage. | ||||
Styckegods Projektlast kollin ≤ 20 ton per st. | ||||
Lastsammansättning med ≤ 30 kollin debiteras med min. debitering. | ||||
Lastsammansättning med > 30 kollin debiteras per kolli. | ||||
Lastning från under krok | Mottagning terminal | Lastning inkl. mottagning | ||
Min. debitering | 22 547,00 kr | 6 652,00 kr | 29 199,00 kr | |
Per kolli | 751,00 kr | 375,00 kr | 1 126,00 kr | |
Lossning från fartyg | Upplastning till fordon | Lossning inkl. upplastning | ||
Min. debitering | 26 321,00 kr | 3 326,00 kr | 29 547,00 kr | |
Per kolli | 1 064,00 kr | 188,00 kr | 1 252,00 kr | |
Anm. För kollin 15 - 20 ton debiteras tillägg per kolli utöver ovan angivna priser enligt följande. | ||||
Mottagning terminal SEK 375, 00 / kolli | ||||
Lossning från fartyg SEK 188, 00 / kolli | ||||
Upplastning till fordon SEK 188, 00 / kolli | ||||
Varuhamnavgift tillkommer. | ||||
Samtliga hanteringspriser förutsätter att arbetet utförs helgfria vardagar mellan kl: 0700-1530, | ||||
och att fartyg är av typen sk. "fully box shape". | ||||
Eventuella extraarbeten, truckhantering ombord och väntetider debiteras enligt NHAB:s timtidstaxa. | ||||
Uppläggning av gods | ||
Tungkollin vid T-kran | ||
avgift per m2 och påbörjad lagringsdag | 20,00 kr | m2/dag |
ankomst- och avgångsdag inberäknad. | ||
Allmänna bestämmelser beträffande lagring av xxxxxxxxxx | ||
I anslutning till hamnens tunglyftkran vid norra kajen (Gästgivarehagen) har anlagts | ||
en uppställningsplatta av betong i areal c:a 230 m2, som konstrueras för en last av | ||
12,5 ton per m2 för lagring av tunga kollin. | ||
Plats för uppläggning av gods på uppställningsplattan och närmast kranen | ||
angränsande område upplåts efter överenskommelse med NHAB | ||
i mån av utrymme mot avgift och enligt nedan angivna bestämmelser. | ||
Uppläggning av gods får endast ske på anvisad plats samt till den höjd och | ||
markbelastning per m2, som meddelas av produktionsavdelningen. | ||
Gods som är av sådan beskaffenhet att det kan skada upplagsområdets | ||
betongkonstruktion får ej uppställas förrän, genom varuägarens försorg, lämpligt | ||
underlag levererats. | ||
För upplagt gods är den, som vid uppläggningen var ägare till detsamma, ansvarig för | ||
upplagshyrans behöriga erläggande. Detta, även om godset under upplagstiden | ||
övergått till annan ägare. Upplägges gods genom ombud skall såväl ägarens som | ||
ombudets namn uppges till NHAB. | ||
Godsets ägare eller hans ombud är skyldiga att på NHAB:s anmaning bortforsla godset | ||
från upplagsområdet för friställande av utrymmen som erfordras för att effektivt | ||
utnyttja lagringsområdet. Om så ej sker kommer godset att transporteras bort genom | ||
NHAB:s försorg, allt på ägarens eller hans ombuds risk och bekostnad. | ||
För skada eller förlust av lagrat gods är NHAB icke ansvarig. | ||
Enhetshantering (container) | ||
1. Lossning/lastning av fartyg | ||
20´container/flat | SEK 486/enhet | |
30´container/flat | SEK 628/enhet | |
40´container/flat | SEK 770/enhet | |
45´container/flat | SEK 794/enhet | |
Enheter med överhög eller överskjutande last | SEK 7097/enhet | |
Enheter som inte kan hanteras med ISO utrustning. | SEK 7097/enhet | |
2. Flänsning av enheter till/från/ombord fartyg | ||
20´container/flat | SEK 371/enhet/lyft | |
30´container/flat | SEK 471/enhet/lyft | |
40´container/flat | SEK 570/enhet/lyft | |
45´container/flat | SEK 588/enhet/lyft | |
3. Varuhamnsavgift | ||
20´container/flat | SEK 264/enhet | |
30´container/flat | SEK 284/enhet | |
40´/45´container/flat | SEK 311/enhet | |
4. Lastsäkring ombord | ||
20´container/flat | SEK 170/enhet | |
30´container/flat | SEK 170/enhet | |
40´/45´container/flat | SEK 170/enhet | |
5. Till terminalen ankommande eller avgående enheter med tåg | ||
20´container/flat | SEK 262/enhet | |
30´container/flat | SEK 327/enhet | |
40´/45´container/flat | SEK 380/enhet | |
Trailer | SEK 414/enhet | |
Växelflak ≤ 8,00 meter | SEK 276/enhet | |
Växelflak ≥ 8,01 meter | SEK 343/enhet | |
6. Lyftkostnad mottagning/utlämning av enheter | ||
Inkluderar en visuell utvändig kontroll av enhet och sigill vid mottagning i gate. Kontrollen är dock begränsad till enhetens sidor | ||
20´container/flat | SEK 343/enhet | |
30´container/flat | SEK 366/enhet | |
40´/45´container/flat | SEK 393/enhet | |
Trailer | SEK -------- | |
Växelflak ≤ 8,00 meter[1] | SEK 276/enhet | |
Växelflak ≥ 8,01 meter[2] | SEK 343/enhet | |
Administrativ avgift | SEK 255/enhet | |
7. Lyftkostnad inom terminalen | ||
20´container/flat | SEK 343/enhet | |
30´container/flat | SEK 366/enhet | |
40´/45´container/flat | SEK 393/enhet | |
Uppställningskostnader | ||
8. Till terminalen ankommande lastade enheter med fartyg | ||
Fyra (4) fria arbetsdagar (ankomstdag + 3) | Dag 5 och 6 | Dag 7 och därutöver |
20´container/flat | SEK 75/dag | SEK 185/dag |
30´container/flat | SEK 113/dag | SEK 270/dag |
40´container/flat | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
45´container/flat | SEK 169/dag | SEK 416/dag |
9. Från terminalen avgående lastade enheter med fartyg | ||
Fyra (4) fria arbetsdagar (ankomstdag + 3) | Dag 5 och 6 | Dag 7 och därutöver |
20´container/flat | SEK 75/dag | SEK 220/dag |
30´container/flat | SEK 113/dag | SEK 330/dag |
40´container/flat | SEK 150/dag | SEK 440/dag |
45´container/flat | SEK 169/dag | SEK 495/dag |
10. Till terminalen ankommande lastade enheter med tåg/bil | ||
Två (2) fria arbetsdagar (ankomstdag + 1) | ||
Lastade enheter | Dag 3 och 4 | Dag 5 och därutöver |
20´container/flat | SEK 75/dag | SEK 185/dag |
30´container/flat | SEK 113/dag | SEK 270/dag |
40´container/flat | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
45´container/flat | SEK 169/dag | SEK 416/dag |
Trailer | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
Växelflak ≤ 8,00 meter | SEK 90/dag | SEK 230/dag |
Växelflak ≥ 8,01 meter | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
11. Från terminalen avgående lastade enheter med tåg/bil | ||
Två (2) fria kalenderdagar (ankomstdag + 1) | ||
Lastade enheter | Dag 3 och 4 | Dag 5 och därutöver |
20´container/flat | SEK 75/dag | SEK 220/dag |
30´container/flat | SEK 113/dag | SEK 330/dag |
40´container/flat | SEK 150/dag | SEK 440/dag |
45´container/flat | SEK 169/dag | SEK 495/dag |
Trailer | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
Växelflak ≤ 8,00 meter | SEK 90/dag | SEK 230/dag |
Växelflak ≥ 8,01 meter | SEK 150/dag | SEK 370/dag |
12. Tomma enheter i depå oavsett transportslag | ||
Från ankomstdag | ||
Container/flat | SEK 10,00/TEU/dag | |
Trailer | Offereras på begäran | |
Växelflak | Offereras på begäran | |
13. Elanslutning av containrar | ||
In- inklusive urkopplingsavgift | SEK 403/enhet | |
Elkostnad/dag | SEK 150/enhet | |
Daglig kontroll, vardag | SEK 200/enhet | |
Daglig kontroll, helg | SEK 650/enhet | |
14. IMDG/ADR/RID klassade enheter | ||
Tillägg per enhet | SEK 286/enhet | |
15. Port Security fee | ||
Samtliga enheter | SEK 15,00/enhet | |
16. Extraarbete | ||
a) Invändig okulärbesiktning | ||
20´enhet | SEK 160/enhet | |
30´enhet | SEK 195/enhet | |
40´/45´enhet | SEK 230/enhet | |
b) Sopning | ||
20´enhet | SEK 176/enhet | |
30´enhet | SEK 210/enhet | |
40´/45´enhet | SEK 230/enhet | |
c) Xxxxx rengöring än sopning | ||
20´enhet | SEK 370/enhet | |
30´enhet | SEK 420/enhet | |
40´/45´enhet | SEK 480/enhet | |
d) Snöröjning | ||
≤ 20´oavsett typ av enhet | SEK 295/enhet | |
≥ 20,1´oavsett typ av enhet | SEK 400/enhet | |
e) Iordningsställande av trailer/växelflak | ||
Snörning av kapell | SEK 440/enhet | |
Uppfällning av underkörningsskydd | SEK 260/enhet | |
Uppfällning av underkörningsskydd med förankring | SEK 440/enhet | |
f) Borttagande av farligt gods märkning | ||
≤ 20´oavsett typ av enhet | SEK 288/enhet | |
≥ 20,1´oavsett typ av enhet | SEK 393/enhet | |
17. Övrigt | ||
Tulldeklaration eller avslutning av T1 | SEK 310/uppdrag | |
Sigillkostnad | SEK 72/st | |
Beställd fotografering inkl. vidarebefordran av foto | SEK 290/uppdrag | |
Administrativ avgift i samband hanteringen av skadad enhet | SEK 270/enhet | |
Anmärkning: | ||
1. | För lyft av containrar till/från reparationsplats debiteras containerägaren regelmässigt minst två lyft/container | |
enligt pkt.6. Om containerägaren eller den som disponerar containern fortfarande efter 14 dagar efter att skadan | ||
rapporterats ännu inte lämnat acceptans för reparation, debiteras samtliga de lyft som krävs, inkluderande | ||
eventuella flänslyft av andra containrar, för att den skadade containern ska kunna lyftas fram till reparationsplats. | ||
För skadad container debiteras taxan under pkt. 12 för de första 14 dagarna efter att skadan rapporteras. | ||
För container som inte repareras inom den tiden debiteras SEK 185/dag/TEU. | ||
2. | Lyftkostnad enligt pkt.6 utgår i samband med de tjänster som anges under pkt. 16 och som avser container. | |
3. | Lyftkostnad enligt pkt. 6 debiteras rederiet för transport av container till/från stripp/stuffplats som ligger inom | |
Pampusterminalen. Sådan kostnad utgår också för containrar som efter inspektion befunnits inte uppfylla kraven | ||
för stuffning och som inte kan åtgärdas. | ||
4. | Uppställningskostnader debiteras inte för de containrar som är bokade för strippning/stuffning inom | |
Norrköping Hamns verksamhetsområde. | ||
5. | Den lyftkostnad som uppstår vid mottagning/utlämning inom andra terminaler inom Norrköping Hamns | |
verksamhetsområde debiteras speditör. | ||
6. | Enheter avsedda för stuffning eller annan lastning av Norrköpings Hamn och som kräver rengöring debiteras i | |
enlighet med vad som anges under pkt. 16 b - c beroende på graden av rengöring. | ||
7. | Samtliga enheter avsedda för stuffning eller annan lastning av Norrköpings Hamn debiteras med en | |
besiktningskostnad enligt pkt. 16a. | ||
[1] Debiteras endast då NHS utfört det faktiska lyftet. | ||
[2] Debiteras endast då NHS utfört det faktiska lyftet. | ||
Hamntaxa för varor | ||
Hamnavgift erlägges med nedan angivna belopp för varor, som i hamnen lossas | ||
eller lastas från eller till fartyg. | ||
Avgift beräknas per 1 000 kg brutto, såvida ej annat anges i taxan. | ||
Varubenämning | ||
Barkmylla, jordförbättringsmedel | 5,20 kr | |
Bensin och fotogen | 30,90 kr | |
Beredda fodermedel | 18,60 kr | |
Bitumen | 16,50 kr | |
Diesel- och eldningsoljor | 17,80 kr | |
Etanol | 30,90 kr | |
Gummiflis | 5,30 kr | |
Gödselmedel | 15,20 kr | |
Järn och stål samt halvfabrikat därav | 16,40 kr | |
Kalciumklorid (vägsalt) | 20,20 kr | |
Kalk | 6,80 kr | |
Kaolin | 11,20 kr | |
Kol och koks | 18,70 kr | |
Krita och talk | 9,10 kr | |
Melass | 18,60 kr | |
Oljeväxtfrön | 18,60 kr | |
Oädla metaller, andra än järn och stål, samt varor därav | 25,50 kr | |
Xxxxxx och papp | 15,70 kr | |
Pappersmassa och returpapper | 11,20 kr | |
RDF balar | 9,00 kr | |
Salt och cement | 11,20 kr | |
Sand, grus och makadam | 5,30 kr | |
Skrot | 9,80 kr | |
Spannmål | 14,10 kr | |
Svavelsyra i bulk och natronlut | 14,10 kr | |
Tallolja | 14,10 kr | |
Träfiberskivor | 14,10 kr | |
Träflis, löst mått m3 | 5,20 kr | |
Träpellets | 9,30 kr | |
Virke, obearbetat eller barkat, fast mått m3 | 7,60 kr | |
Virke, sågat, skuret eller hyvlat, fast mått m3 | 7,00 kr | |
Övriga varor, ej specificerade | 40,10 kr | |
Minimidebitering 1 000 kg per B/L | ||
Fordon i trafik: Enligt separat överenskommelse | ||
Fyllda container/flak/trailer | ||
- 20 fot | 264,00 kr | /enhet |
- 30 fot | 285,00 kr | /enhet |
- 40 fot | 311,00 kr | /enhet |
Befrielse från hamnavgift | |
För varor, andra än mineraloljeprodukter, som lossas eller lastas i hamnen och därvid | |
föres över annan än hamnen tillhörig kaj eller brygga, erlägges, därest ej annan | |
överenskommelse träffats med kajens ägare, 50 % av de ovan angivna avgifterna. | |
För sjöledes ankommande gods, som efter anmälan till hamnen inom tre (3) månader | |
åter vidarebefordras sjöledes utom hamnområdet, erlägges hamnavgift endast vid ankomsten. | |
Förnödenheter och proviantartiklar för fartygets behov är befriade från hamnavgift för | |
varor. | |
Container, flak eller annan lastbärare av varaktig beskaffenhet avsedd som | |
transportmedel och som icke utgör självständig handelsvara är befriade från hamnavgift | |
för varor. | |
OMLASTNING AV ICKE SJÖBURET GODS | |
För omlastning av icke sjöburet gods inom hamnområdet, från ett landtransportmedel till | |
ett annat, skall hamnavgift i enlighet med ”Hamntaxa för varor” erläggas, (se ovan). | |
Eventuella hanteringskostnader tillkommer. | |
Omlastning av icke sjöburet gods får endast ske efter tillståndsgivning av NHAB:s produktionsavdelning. | |
Avgifterna enligt denna hamntaxa må upptagas inom ett området i vattnet omfattande | |
Motala Ström jämte angränsande bassänger och Bråvikens inre del, samt begränsat | |
västerut av Hamnbron och österut av en linje dragen rät från Kårholmens västligaste | |
udde, till den östligaste udden på holmen Kvist, samt därifrån till nordöstra udden på | |
Vitskär, till nordöstra stranden på Långskär, vidare till östra stranden av Hässelholmarna | |
samt vidare rakt söderut till Malmölandets strand. | |
Lagring i magasin | |
Kvarligger gods i magasin utöver den fria liggetiden, lossnings- och lastningsdag | |
inberäknad, erlägges upplagshyra för överskjutande tid enligt följande; | |
kr per m2 och dygn | |
under en 1:a period om 14 dagar | 1,20 kr |
för överskjutande tid | 1,60 kr |
Lagring på kaj och kajplan | |
Kvarligger gods på hamnplan utöver den fria liggetiden, lossnings- och lastningsdag | |
inberäknad, erlägges upplagshyra för överskjutande tid enligt följande; | |
kr per m2 och dygn | |
under en 1:a period om 14 dagar | 0,40 kr |
för överskjutande tid | 0,50 kr |
ALLMÄNNA BESTÄMMELSER | |
Uppläggning av gods får endast ske på anvisad plats samt till den höjd och | |
markbelastning per m2, som meddelas av NHAB:s Produktionsavdelning. Magasinen hålles öppna | |
enligt gällande öppettider för terminalen. Öppethållande på annan tid för inläggning och | |
uttagning av gods skall anmälas till NHAB:s driftavdelning minst två timmar före ordinarie | |
arbetstids slut. Trafikant debiteras därvid särskild övertidsersättning. | |
För upplagt gods är den, som vid uppläggningen av godset var ägare till detsamma, | |
ansvarig för upplagshyrans behöriga erläggande, detta även om godset under | |
upplagstiden övergått till annan ägare. | |
Upplägges gods genom ombud, skall såväl ägarens som ombudets namn uppges till NHAB. | |
Godsets ägare eller hans ombud är skyldiga att på NHAB:s anmaning forsla bort godset | |
från upplagsområdet för friställande av utrymmen som erfordras för att effektivt utnyttja | |
lagringsområdet. Om inte kommer godset att transporteras bort genom NHAB:s försorg, | |
allt på ägarens eller hans ombuds risk och bekostnad. | |
Om uppläggning av s.k. ”farligt gods” är stadgat i särskilda anvisningar. | |
NHAB ansvarar icke för skada eller förlust av gods i annat fall än om det kan visas att | |
skadan eller förlusten orsakats genom fel eller försummelse av NHAB eller dess anställda. | |
Tidpunkt för avgiftsberäkning: | |
Sjöledes ankommet gods kvarligger avgiftsfritt i 7 dagar och för avgående gods är den | |
avgiftsfria liggetiden 14 dagar. För container se sid 11 . | |
För sågat virke på export, som skeppas med fartyg i fjärrzonstrafik (ort belägen utanför | |
Europa med undantag för Medelhavet) utsträcks den avgiftsfria liggetiden från 14 dagar | |
till 20 dagar, under förutsättning att den skeppade kvantiteten på en köl uppgår till minst | |
2 000 m3. | |
Landvägen ankommet gods, som lossas och kvarligger utan att vidarebefordras | |
sjöledes över Norrköpings hamn, debiteras hyra från lossningsdagen. | |
Lager, typ A | |||
1. Hanteringspriser | |||
Xxxxxxxxx enligt gällande taxor | |||
2. Lagerhyra | |||
Priset innefattar hyra och tillsynsavgift samt godsansvar gentemot tullen. | |||
Försäkringar tecknas av varuhavaren. | |||
Lager under | 10 ton | 63,50 kr | per ton |
Lager mellan | 10-25 ton | 53,00 kr | per ton |
Lager mellan | 25-100 ton | 46,80 kr | per ton |
Lager mellan | 100-250 ton | 40,20 kr | per ton |
Lager mellan | 250-500 ton | 39,00 kr | per ton |
Lager över | 500 ton | 37,60 kr | per ton |
Minsta debitering | 110 kr | ||
Administrationskostnad i samband med lager typ A debiteras med | 476,00 kr | /st | |
Debitering sker i enlighet med lagrets storlek vid månadens början i förskott. | |||
För skrymmande gods över 4 m3/ton lämnas offert. | |||
Handräckning till tull eller annan myndighet debiteras extra enligt tidlönetaxa. | |||
Transitering | Avslutade T1 | 224,00 kr | |
Tidlöner | |||
Manskap | |||
Grundpriser | |||
Tidlönearbeten | 446,00 kr | per man/timme | |
Väntetid | 446,00 kr | per man/timme | |
Garantitid | 446,00 kr | per man/timme | |
Inhiberat arbete | 446,00 kr | per man/timme | |
Tallyman | 469,00 kr | per man/timme | |
Förmän | |||
Grundpriser | |||
Tidlönearbeten | 506,00 kr | per man/timme | |
Väntetid | 506,00 kr | per man/timme | |
Garantitid | 506,00 kr | per man/timme | |
Inhiberat arbete | 506,00 kr | per man/timme | |
För tidlönearbete debiteras min. 3 timmar per man och arbetstillfälle. Påbörjad timme | |||
debiteras som hel timme. | |||
Tillägg vid övertid | |||
Per man och timme | |||
Manskap | Förmän | ||
Övertidstillägg | 50% | 184,00 kr | 212,00 kr |
Övertidstillägg | 100% | 368,00 kr | 422,00 kr |
Övertidstillägg | 150% | 552,00 kr | 633,00 kr |
Övertidstillägg | 200% | 734,00 kr | 844,00 kr |
Påbörjad övertidstimme räknas som hel timme. | |||
Övertidsdebitering | |
Övertidsersättning utgår alltid för beställt antal timmar, dock minst | |
5 timmar på lördagar och 6 timmar på sön- och helgdagar. | |
För beställd övertid som ej utnyttjas debiteras garantitid och gällande | |
övertidstillägg. | |
A Övertidsersättningen debiteras enligt följande; | |
I | 50 % förhöjning |
a) | För arbete under förskjuten måltidsrast |
Vardagar | 15.30 - 19.00 = 100% |
19.00 - 21.00 = 200% | |
Lördag | 00.00 – 07.00 = 200% |
07.00 – 13.30 = 150% | |
13.30 – 24.00 = 200% | |
Söndag | 07.00 – 13.30 = 150% |
13.30 – 24.00 = 200% | |
Helgdag | 00.00 – 24.00 = 200% |
IV | För arbete på helgdagsaftnar och helgdagar, samt under ej |
ovan angivna tider, lämnar NHAB upplysningar beträffande | |
tider och kostnader. | |
B För öppethållande av magasin på övertid debiteras timtid plus | |
gällande övertidstillägg. | |
Maskiner etc. | ||
Vid maskinuthyrning debiteras löpande tid för maskin inkl. fram- och tillbakakörning, | ||
dock minst en timme per uppdrag. | ||
All uthyrning av maskiner sker enligt Sveriges Hamnars Terminalbestämmelser 1989. | ||
Hamnområdet | Utom hamnområdet | |
per timme | per timme | |
Arbetsmaskiner | ||
Hyra för hjullastare, kategori 1 | 901,00 kr | 962,00 kr |
Hyra för hjullastare, kategori 2 | 1 065,00 kr | 1 162,00 kr |
Hyra för hjullastare, kategori 3 | 1 381,00 kr | 1 512,00 kr |
Hyra för hjullastare, kategori 4 | 1 654,00 kr | - |
Hyra för Bobcat 0,5 m3 | 764,00 kr | 798,00 kr |
Hyra för Tugmaster | 990,00 kr | - |
Hyra för truck 3-5 ton | 743,00 kr | 796,00 kr |
Hyra för truck 6-8 ton | 807,00 kr | 887,00 kr |
Hyra för truck 15-16 ton | 944,00 kr | 1 034,00 kr |
Hyra för truck 31-40 ton | 1 654,00 kr | - |
Krankostnad | ||
Linkran | 2 614,00 kr | /tim |
Vikarmskran | 2 091,00 kr | /tim |
Extra utrustning | ||
För truckar försedda med extra utrustning, såsom rull-, pik-, kläm- eller timmeraggregat, | ||
skopor etc. debiteras ett tillägg med kronor | 83,00 kr | /timme |
Övertidstillägg (se sid. 18) | ||
Vid övertidskörning debiteras påbörjad timme som hel timme. | ||
Hamnområdet | |
per timme | |
Vagnar | |
Hyra för terminalvagn 30-40 fot, exkl. dragfordon | 89,00 kr |
Hyra för flakvagn, exkl. dragfordon | 49,00 kr |
Hyra för lyftvagn | 43,00 kr |
Per påbörjat dygn | |
Hyra för landgång, max 6 m, exkl. transporter | 417,00 kr |
Hyra för landgång, min 6 m, exkl. transporter | 652,00 kr |
Anm.: | |
Då utrustning uthyres för arbete där NHAB icke har arbetsledare, åvilar | |
arbetsledareansvaret på den som hyr utrustning. |
Avgifter för elström | ||
NHAB tillhandahåller elektrisk ström till fartyg och andra | ||
maskinella anordningar som tillfälligt besöker hamnen. | ||
Inkoppling till NHAB:s elnät kan göras efter framställning | ||
från trafikant genom särskild förbindelse och efter NHAB:s | ||
prövning. | ||
Beställning görs på särskild beställningssedel, som | ||
tillhandahålls av NHAB:s produktionsavdelning. | ||
Avgifter: | ||
Inkopplingsavgift: Ordinarie arbetstid | 446,00 kr | |
Förbrukningsavgifter | 60,00 kr | /dag |
Enfas, jordat uttag, 220 V - max 2 kW | ||
133,00 kr | /dag | |
Trefasuttag 380 V, enfas 220 V - max 5 kW | ||
Trefasuttag 380 V | ||
- anslutning 16 A, 25 A, 63 A | 1,00 kr | /kW |
förbrukning av energi enligt inkopplad elmätare | ||
Vid längre inkopplingsperioder än en månad, träffas överenskommelse från fall | ||
till fall. | ||
Fartygsgenererat avfall och barlastvatten |
Allmänt |
Norrköpings Hamn AB administrerar avlämnande av |
fartygsgenererat avfall i den allmänna hamnen i Norrköping. I de inom |
Norrköping belägna industrihamnarna hänvisas trafikanterna till respektive |
hamnägare. |
Avgift för fartygsgenererat avfall tas ut av alla fartyg som anlöper den |
allmänna hamnen i Norrköping. Avgiften är uppdelad i två delar, en som |
avser avfallshantering generellt och en som avser sludge och |
oljeförorenat vatten +. Den sistnämnda rabatteras beroende på |
vattenhalten i avfallet. |
Vid avlämning skall nedan angivna regler och instruktioner följas samt |
mottagningsbevis uppvisas över att avlämning i senast besökta hamn |
utförts i enlighet med svensk och internationell lagstiftning. Om inte |
angivna regler följs, debiteras en tilläggsavgift för de merkostnader som |
avfallshanteringen åsamkar Norrköpings Hamn och Stuveri AB. |
Förhandsanmälan |
Anlöpande fartyg skall förhandsanmäla vilka avfallsmängder i respektive |
fraktion man önskar avlämna. Anmälan skall ske närmast föregående |
xxxxxxxx vardagar, dock 24 timmar innan anlöpet. |
Anmälan skall ske via Sjöfartsverkets fartygsrapporteringssystem, FRS. |
Källsortering |
Fartygsgenererat avfall som lämnas i Norrköpings hamn skall källsorteras |
i följande fraktioner: |
- Spillolja från fartygs maskinrum (sludge och oljeförorenat slagvatten) |
- Oljelastrester och oljeförorenad spolvätska. |
- Kemikalielastrester och kemikalieförorenat spolvatten. |
- Övriga lastrester |
- Toalettavfall |
- Fast avfall, om möjligt, källsorterat i följande fraktion: |
- Farligt avfall (batterier, lysrör, färg, lösningsmedel m. fl.) |
- Elektronikskrot |
- Brännbart avfall (inkl. matavfall) |
- Övrigt avfall |
Mottagningsanordningar | ||
Brännbart fast avfall lämnas vid någon av de 15 fasta mottagningsstation som finns i hamnen. | ||
Matavfall eller annat avfall som kan sprida smitta eller dålig lukt skall vara väl förpackat. | ||
Farligt avfall, elektronikskor samt övrigt fast avfall lämnas i mobila mottagningsstationer som | ||
körs fram till respektive fartyg vid ankomst. Fat eller andra typer av förpackningar innehållande | ||
farligt avfall skall vara tättslutande, felfria samt vara varaktigt markerade med innehåll och | ||
fartygets namn. | ||
Flytande avfall hämtas vid fartygssidan av slamsugningsfordon. Vid avlämning av flytande avfall | ||
gäller de säkerhetsregler som anges i bilaga | ||
till SJÖFS 2001:12. I övrigt gäller följande: | ||
- Fartyget skall tillhandahålla personal för koppling av slangar ombord. | ||
- Fartygets anslutning för avlämning av maskinrumsavfall skall vara | ||
utformade enligt internationell standard med uttag på däck. | ||
- Trycket i ledningen mellan fartyget och mottagningsanordningen får inte | ||
överstiga 0,6 Mpa. | ||
- Pumphastigheten får inte understiga 5 m3/h | ||
- Väntetiden för en bemannad mottagningsanordning eller | ||
slamsugningsfordon får ej överstiga 15 minuter. | ||
Avgifter | ||
Generell avgift för avfallshantering | ||
- Samtliga fartyg | 0,10 kr | /GT |
- Passagerarfartyg | 15,50 kr | /passagerare |
Generell avgift för sludge och oljeförorenat slagvatten | ||
- Samtliga tankfartyg | 1,50 kr | /GT |
- Fartyg som kommer från USA | 2,00 kr | /GT |
- Passagerarfartyg | 1,00 kr | /GT |
- Samtliga övriga fartyg | 0,50 kr | /GT |
Rabatt på avgift avseende sludge och oljeförorenat slagvatten | ||
(Baseras på uppgift från behandlingsanläggningen) | ||
Vattenhalt (%) | Rabattsats | |
> 51 | 0% | |
41-50 | 10% | |
31-40 | 30% | |
21-30 | 40% | |
11-20 | 70% | |
0-10 | 90% | |
Avfallsrelaterade merkostnader | ||
Moment | Avgift | |
- Sen eller utebliven förhandsanmälan FRS | 657,00 kr | |
- Pumpkapacitet lägre än 5 m3 | 894,00 kr | /tim |
- Avfallscontainer vid fartygssida eller ombord | ||
på fartyg | 776,00 kr | /enhet |
- Avlämning av osorterat avfall | 1 015,00 kr | /ton |
- Avlämning av sludge med innehåll av | Faktisk kostnad | |
främmande substanser, lösningsmedel eller | ||
detergenter som ej framgått av förhandsanmälan | ||
- Korrigerande hantering av felaktig eller | 421,00 kr | /tim |
bristfälligt märkt eller förpackat farligt eller | ||
- Korrigerande hantering av avfall som lämnats | 421,00 kr | /tim |
utanför anvisad plats | ||
Mottagning av barlastvatten | ||
Mottagning av barlastvatten | 0,70 kr | /m3 |
Minimiavgift | 375,00 kr | /gång |
Arbetstider, arbetskraftsbeställning etc. | |
I Ordinarie arbetstid | |
Måndag - Fredag | 07:00-15:30 |
Måltidsraster | |
Måndag - Fredag | 09:00-09:15, 12:00-12:30 |
II Övertidsarbete | |
1. Färdigkörning (måndag - fredag) | |
I direkt anslutning till dagarbetstiden kan övertidsarbete utföras | |
högst 3 timmar. | |
I direkt anslutning till s.k. FA-skift, högst 2 timmar. | |
2. Övrig övertid (vardagar samt lördagar och söndagar) | |
All övertid på dessa dagar kan endast utföras med frivillig | |
arbetskraft. Om övertidsarbete önskas dessa dagar lämnar vi | |
på begäran upplysningar beträffande tider och kostnader. | |
3. Helgdagsarbete | |
Arbete på dessa dagar kan endast utföras med frivillig arbetskraft. | |
På begäran lämnas upplysningar beträffande tider, kostnader | |
och beställning. | |
4. Förskjuten arbetstid (FA) | |
I begränsad omfattning kan arbete utföras på förskjuten | |
arbetstid, måndag - fredag med följande arbetstider; kl. 15:30 - 24:00, | |
raster kl 18:30 - 19:00 och kl 21:45 - 22:00. | |
Vid FA-arbete debiteras alltid fulla skift. | |
III Beställning av gäng, kranar, övertidsarbete och arbete på förskjuten | |
arbetstid, FA | |
1. Arbete på ordinarie arbetstid | |
Beställning av antal gäng och kranar skall göras till NHAB senast kl 14,30 | |
arbetsdagen före fartygets ankomst. | |
2. Övertidsarbete måndag - fredag (ej färdigkörning) | |
Beställning bör ske snarast möjligt, dock allra senast den aktuella dagen | |
kl 10:00 den aktuella dagen. | |
Definitiv beställning av antal timmar och gäng samma dag kl 13,30. | |
3. Övertidsarbete måndag - fredag (färdigkörning) | |
Beställning bör ske snarast möjligt, dock måste varsel om färdigkörning | |
avges till NHAB senast kl 10:00 den aktuella dagen. | |
Definitiv beställning av antal timmar och gäng samma dag kl 13,30. | |
4. Lördags- och Söndagsarbete | |
Förhandsbeställning skall vara NHAB tillhanda senast kl 14,30 torsdagen i | |
samma vecka. | |
Definitiv beställning av gäng, kranar och antal timmar senast kl 10,00 på | |
fredagen. | |
5. Förskjuten arbetstid (FA) | |
Beställning av FA-skift skall vara NHAB tillhanda senast kl 15,00 andra | |
arbetsdagen före arbetets utförande. | |
IV Avbeställningar |
För beställt arbete på ordinarie arbetstid som inhiberas, debiteras 3 timmar per |
arbetstagare. |
Beställt inhiberat övertidsarbete debiteras med antal beställda tim/arbetstagare. |
tim/arbetstagare. |
FA-arbete som avbeställts senare än kl 12,00 dagen före arbetets utförande |
debiteras med 8 tim/arbetstagare. |
V Inhyrning av främmande arbetskraft |
Vid inhyrning av arbetskraft, från annan ort, förbehåller sig NHAB rätten att |
debitera uppkomna traktaments- och resekostnader. |
Avgifter för slangtjänst m.m. (Ramshäll) | ||
A. Lossning/lastning av tankfartyg | Avgift i kr | |
1 a Uppkoppling av ledning, koppling av slang | ||
länsning och återställning | 4 993,00 kr | |
1 b Tillägg för uppkoppling av ytterligare slang | 1 681,00 kr | |
1 c Omkoppling i land/ombord samt länsning | ||
under pågående lossningstid | 1 681,00 kr | |
2 Arbetskostnad för säkerhetsvakt mm per | ||
man/tim, ordinarie arbetstid | 425,00 kr | |
Övertid, vardagar per man/tim | 697,00 kr | |
Övertid, veckoslut och helger per man/tim | 828,00 kr | |
3 Väntetid, per man/tim ordinarie arbetstid | 435,00 kr | |
Övertid, vardagar per man/tim | 697,00 kr | |
Övertid, veckoslut och helger per man/tim | 828,00 kr | |
B. Pumpning internt inom Pampushamnen | ||
1 Uppkoppling av ledning för pumpning mellan | ||
oljebolagens depåer, länsning och återställning, | ||
grundavgift | 2 497,00 kr | |
2 Pumpning med NHAB:s pumpar, avgift per kbm | 1,00 kr | |
3 Kompressorhyra, avgift per körd tim | 142,00 kr | |
4 Övertidsersättning för uppdrag under B 2-3 | ||
Övertid, vardagar per man/tim | 967,00 kr | |
Övertid, veckoslut och helger per man/tim | 828,00 kr | |
C. Arbetstid | ||
Ordinarie arbetstid: | helgfria måndagar - fredagar kl 07:00 - 15:30 | |
Övertid vardagar: | helgfria måndagar - fredagar kl 15:30 - 07:00 | |
Övertid veckoslut: | fredagar kl 15:30 - måndagar kl 07:00 | |
Övertid helger: | dag före helgdag kl 15:30 - vardagar efter | |
helgdag kl 07:00 | ||
Påsk-, Pingst-, Midsommar-, Jul- och Nyårsafton räknas som helgdag. | ||
D. Telefonpassning | ||
Inför väntat icke närmare tidsangivet anlöp kan trafikant beställa | ||
telefonpassning för definitiv ordergivning, per passning | 2 053,00 kr | |
Beställning av uppkoppling av oljehamnens lossningsattiralj | ||
- slangar och ledningar jämte slangvakt/säkerhetsvakt | ||
- inför väntade anlöp av tankfartyg inom Pampushamnens | ||
oljelagringsområde, sker direkt till Produktionskontoret vid NHAB:s | ||
oljelagringssektion, tel. 000-00 00 00 | ||
Anmärkningar | |
Xxxxxxx utom | För arbete utom hamnområdet debiteras enligt särskild överens- |
hamnområdet | kommelse. |
Boxar eller mellan- | Då lossning/lastning sker från/till boxar och djuptankar samt från/till |
däcksgångar | mellandäck och underrum, där avståndet från |
luckkarm till skott överstiger 3 m, tillsätts extra | |
manskap och debiteras dessa enligt tidlönetaxa. | |
Extra luckbas | Extra luckbas debiteras enligt tidlönetaxa. |
Flänsning | För flänsning av gods ombord debiteras enligt |
Förmän | Vid tidlönearbete, väntetid och garantitid, debiteras |
ersättning för förmän enligt gällande tidlönetaxa. Då | |
mer än en förman erfordras per fartyg, debiteras | |
den extra förmannen enligt tidlönetaxa. | |
Lossning/lastning | Vid lossning/lastning direkt till/från banvagn förbehåller sig NHAB |
direkt från banvagn | rätten att vid behov eller enligt gällande |
skyddsbestämmelser till sätta manskap och | |
maskiner, vilka debiteras extra. | |
Luckor | För all av- och påluckning debiteras enligt tidlönetaxa. |
Lämpning | För lämpning vid lastning och lossning debiteras |
enligt tidlönetaxa. | |
Oförutsedda hinder | Olägenheter som hindrar arbetets gång, så att |
ökade kran-, maskin- och arbetskostnader uppstår. | |
Exempel på sådana olägenheter kan vara | |
förhårdnade laster och trånga stuvningsutrymmen. | |
Dessa hinder debiteras då särskilt. | |
Ombordarbete | För extra arbeten ombord debiteras enligt tidlönetaxa. |
Overhead | I de fall NHAB bedömer att föreliggande ton/m3 -taxa |
ej kan tillämpas för lossning/lastning av fartyg, | |
debiteras för utfört arbete enligt tidlönetaxor jämte | |
en fast avgift per lossat/lastat ton/m3, utgörande | |
täckningsbidrag till overheadkostnader, eller enligt | |
separat överenskommelse. | |
Rengöring | Rengöringsarbeten ingår ej i taxans priser utan |
debiteras enligt tidlönetaxa. |
Slutlossning | För slutlossning av bulklaster från fartyg, som |
anländer till Norrköping efter dellossning i annan | |
hamn, ökas lossningstaxans tonpriser med 20 %. | |
Sortering | Sortering ingår ej i taxans priser. Nödvändig |
sortering av laster i samband med lossning och | |
lastning debiteras enligt tidlönetaxa. | |
Stämpning | Stämpning av gods ombord, i container - flak eller |
på bil/banvagn debiteras enligt tidlönetaxa. | |
Stämpningsmaterial debiteras separat. | |
Tonberäkning | Med ton förstås en vikt av 1 000 kg. Om godset |
vägs på eller invid fartyget debiteras enligt den | |
sålunda konstaterade vikten. I andra fall gäller | |
konossementsvikten. | |
Truckar etc. | Då maskin användes ombord vid fartygets lastning |
eller lossning debiteras enligt maskintaxa. Samma | |
gäller för maskinarbete iland som icke är inräknat i | |
taxorna. | |
Truckhantering | Vid truckhantering ombord där xxxxxxxxxx, |
träluckor, konsoler. rännstensgarnering, tunnlar etc., | |
hindrar hanteringen, höjs ombordpriset med 50 % | |
på den lossade eller lastade kvantiteten. | |
Kran | Förare skall alltid tillsättas av NHAB. |
Väntetid | För väntetid debiteras enligt gällande tidlönetaxa. |
Force Majeure | |
NHAB fritager sig från varje ansvar och/eller ersättningsskyldighet för skada | |
eller kostnad som uppstår till följd av strejk, blockad, lockout eller andra | |
hinder utanför bolagets kontroll. | |
Sveriges Hamnars Terminalbestämmelser (1989) |
Terminalbestämmelser 1989 utarbetade efter samråd med ICA Aktiebolag |
Kooperativa Förbundet, Småföretagens Riksorganisation, Svenska |
Handelskammarförbundet, Grossistförbundet Svensk Handel, Sveriges |
Industriförbund, Sveriges Köpmannaförbund, Sveriges Redareförening, |
Sveriges Speditörförbund. |
Dessa bestämmelser är, såvida inte annat avtalats, tillämpliga på |
terminaluppdrag som utföres av medlem av Sveriges Hamnar, nedan |
kallad företaget. |
§ 1 Definitioner |
Med terminaluppdrag förstås; |
a) lastning, lossning samt övrig hantering av fartyg, transportmedel |
och transportanordningar |
b) förvaring av omhändertaget gods |
c) packning, ompackning, märkning, sortering, vägning, bevakning |
och kontroll av godset samt omflyttning och transport av godset |
inom hamnområdet. |
Med omhändertaget gods förstås gods (inklusive transportmedel och |
transportanordningar) som tagits in eller upplagrats i varuskjul eller på |
inhägnat område under den tid godset förvar |
Uppdragsgivare är den som uppdragit åt företaget att utföra |
terminaluppdrag eller den för vars räkning ett sådant uppdrag lämnats. |
§ 2 Ansvarsbestämmelser |
a) Ansvarsförutsättningar |
För skada på eller förlust av omhändertaget gods ansvarar |
företaget, där det inte visar att rimliga åtgärder vidtagits för att |
förhindra skadan eller förlusten. I övrigt ansvarar företaget endast |
om skadan eller förlusten bevisligen orsakats genom fel eller |
försummelse av företaget eller dess anställda. |
b) Ersättningsregler |
Då företaget är skyldigt att utge ersättning för skada på |
eller förlust av gods beräknas värdet enligt handelsvärdet eller det |
gängse värdet av gods av samma slag och beskaffenhet vid |
skadetillfället. |
Om godset gått förlorat eller totalskadats skall skadan ersättas |
med hela beloppet. Vid minskning eller delskada skall beloppet |
nedsättas på sätt som motsvarar skillnaden mellan godsets |
värde i oskadat skick enligt ovan angivna beräkningsgrund |
och dess värde i skadat eller minskat skick. |
c) Ansvarets omfattning |
Ersättning för skada på eller förlust av godset är begränsat till 2 |
SDR* per kg av den del av godset som förlorats, minskat eller |
skadats. Företagets ansvar är under alla förhållanden begränsat |
sålunda att ersättning, såvida ej annat avtalats, ej utgår för belopp |
som överstiger 50 000 SDR eller vid skada på fartyg 500 000 |
SDR per skadefall. Med skadefall förstås skada och förlust som |
inträffat vid ett och samma tillfälle. |
Om skadan eller förlusten drabbat flera och överstiger |
begränsningsbeloppen 50 000 SDR, respektive 500 000 SDR |
skall detta belopp fördelas proportionellt i förhållande till det |
belopp vartill varje skadelidandes skada eller förlust bestämmes. |
Ersättning för dröjsmål, följdförlust eller indirekt skada utgår ej i |
vidare mån än vad som framgår av följande. Beträffande sådan |
skada skall ansvaret vara begränsat sålunda att ersättning ej |
utgår för belopp som överstiger vederlaget för uppdraget till |
företaget för det gods som fördröjts, gått förlorat eller skadats. |
Beträffande omhändertaget gods skall dock gälla att den |
skadelidande har rätt till ersättning som om godset gått förlorar |
om det ej lämnas ut inom 30 dagar efter begäran. Ersättning för |
regressanspråk föranledda av att uppdragsgivaren betalat |
ersättning till reklament på grund av dröjsmålsansvar enligt |
tvingande sjörättsliga bestämmelser skall utgå i den mån |
företaget bevisligen orsakat det dröjsmål som föranlett |
utbetalningen. |
Befrielse från eller begränsning av ansvaret enligt dessa |
bestämmelser skall tillämpas i fråga om varje talan mot företaget |
angående ersättning på grund av terminaluppdrag, vare sig talan |
grundas på kontraktsförhållande eller ej. |
d) Anställdas och medhjälpares ansvar |
Om talan väckts mot någon av företagets anställda eller |
medhjälpare har denne rätt att göra gällande samma befrielse |
från eller begränsning av ansvaret som företaget kan åberopa |
enligt dessa bestämmelser. Det sammanlagda belopp som kan |
erhållas av företaget, dess anställda eller medhjälpare skall inte |
överstiga de gränser som föreskrivs i bestämmelserna. |
e) Förlust av begränsningsrätten |
Den rätt till ansvarsbegränsning som föreligger enligt dessa |
bestämmelser skall inte gälla om det visas att förlusten eller |
skadan orsakats genom en åtgärd eller underlåtenhet av |
företagets verksällande ledning med uppsåt att orsaka förlusten |
eller skadan eller genom grovt åsidosättande av tillbörlig omsorg |
och med vetskap om att förlust eller skada sannolikt skulle |
inträffa. Motsvarande regler skall gälla för företagets anställda |
eller övriga medhjälpare. |
§ 3 Reklamation och preskription |
a) Reklamation |
Anmärkningar mot företagets skall framställas utan oskäligt |
uppehåll. Dessa bör vid synlig minskning eller skada framställas |
omedelbart vid godsets mottagande och eljest inom sju (7) dagar |
efter mottagandet. |
b) Preskription |
Talan mot företagets kall vid äventyr av talans förlust väckas |
inom ett år. Tiden skall vid minskning av eller skada på gods |
räknas från den dag godset lämnades ut. Vid förlust av hel |
sändning eller annan skada skall tiden räknas från det 30 dagar |
förflutit sedan företaget omhändertagit godset, dock att talerätten |
är bevarad intill dess att 30 dagar förflutit från det att kunden |
upptäckt eller bort upptäcka förlusten eller skadan. Vid |
regresskrav som riktas mot företaget på grund av skada eller |
förlust för vilken sjörättsligt ansvar gjort gällande mot |
uppdragsgivaren tillämpas samma utsträckning av |
preskriptionstiden som föreskrivs i 368§, fjärde stycket, sjölagen. |
§ 4 Försäkring |
Företaget försäkrar godset endast efter skriftlig instruktion från |
uppdragsgivaren. |
§ 5 Uppdragsgivarens informationsskyldighet och ansvar |
Uppdragsgivaren skall lämna företaget all information som är |
nödvändig eller av betydelse för uppdragets fullgörande. |
Uppdragsgivaren svarar för att godset riktigt förtecknats och |
beskrivits samt för att de bestämmelser som gäller för hantering |
och transport (t ex. IMDG, ADR, RID och RAR) vederbörligen |
uppfyllts. Uppdragsgivaren är skyldig att hålla företaget |
skadelöst för alla kostnader och utgifter, som kan uppkomma |
genom att: |
a) uppgifterna rörande godset är oriktiga, otydliga eller |
ofullständiga. |
b) godset är bristfälligt förpackat, märkt, deklarerat etc. |
c) de bestämmelser som åvilar honom med avseende på |
godsets hantering eller transport inte iakttagits |
d) godset av honom bristfälligt lastats eller stuvats, t ex på |
vägfordon, järnvägsvagn, flak eller storbehållare (containers) |
o dylikt |
e) godset har sådana skadebringande egenskaper, som |
företaget inte rimligen kunnat inse. |
§ 6 Xxxxxx för uppdragets fullgörande |
Om på grund av oförutsedda omständigheter uppdraget måste |
fullgöras på ett annat sätt än vad som ursprungligen avsetts |
åligger det företaget att, såvitt möjligt, underrätta uppdragsgivaren |
med begäran om instruktioner. Om det inte är möjligt att få |
sådana instruktioner i tid, har företaget rätt att fullgöra uppdraget |
på bästa lämpliga sätt och på uppdragsgivarens risk och |
bekostnad. Om hinder skulle uppstå att utlämna godset i tid, skall |
företaget ha rätt att uppskjuta utlämningen under den tid hindret |
varar. |
§ 7 Särskilda avgifter |
Uppdragsgivaren är skyldig att erlägga betalning till företaget för |
sådana utlägg som företaget har haft för tullavgifter, skatter och |
andra offentliga avgifter, även för särskilda eller oförutsedda |
avgifter och kostnader i anledning av terminaluppdraget och som |
företaget med rimliga åtgärder inte kunnat förhindra. Om |
företaget skulle drabbas av sådana särskilda eller oförutsedda |
avgifter, kostnader eller arbetsuppgifter, skall uppdragsgivaren |
betala för dessa i tillägg till gällande taxa. |
§ 8 Panträtt |
Företaget har panträtt i gods under dess kontroll för alla å |
detsamma vilande kostnader samt för övriga fordringar mot |
uppdragsgivaren härrörande från terminaluppdrag mellan |
företaget och uppdragsgivare. |
Om godset förkommer eller förstörs har företaget motsvarande |
rätt i ersättningsbelopp från försäkringsbolag, fraktförare eller |
annan. |
Vid utebliven likvid för förfallen fordran äger företaget låta på |
betryggande sätt sälja så mycket av godset att förutom kostnader |
dess sammanlagda fordringar täcks. |
Företaget skall om så är möjligt i förväg underrätta |
uppdragsgivaren om planerade åtgärder för godsets försäljning. |
§ 9 Skiljeklausul och tillämplig lag |
Tvister mellan företaget och uppdragsgivaren får, med nedan |
angivet undantag, icke hänskjutas till domstol utan skall med |
tillämpning av svensk lag avgöras genom skiljeförfarande på den |
ort där företaget har sitt säte enligt gällande svensk lag om |
skiljemän. Vidtagande av rättsliga åtgärder för indrivning av |
ostridiga fordringar innebär att avstående från skiljeförfarandet i |
fråga om tvistiga motfordringar, vilka sålunda inte får göras |
gällande genom genkäromål eller kvittning annat än i |
skiljeförfarande. |
Tvist avseende belopp, som ej överstiger fyra gånger det vid |
tiden för framställande av anspråket gällande basbeloppet enligt |
lagen (1962:382) om allmän försäkring, får dock ej hänskjutas till |
avgörande av skiljedomstol. |
*) |
Med SDR förestår de av Internationella valutafonden använda |
särskilda dragningsrätterna. |
Box 6075, 600 06 Norrköping |
Telefon: 000-00 00 00 |