ANVISNINGAR FÖR ANSÖKAN OM REGIONALT TRANSPORTSTÖD
ANVISNINGAR FÖR ANSÖKAN OM REGIONALT TRANSPORTSTÖD
1
VILLKOR FÖR BEVILJANDE AV TRANSPORTSTÖD
2
PRODUKTER SOM BERÄTTIGAR TILL TRANSPORTSTÖD
3
DEFINITION AV SMÅ OCH MEDELSTORA FÖRETAG
3
4
TRANSPORTSTÖD SOM BEVILJAS SOM DE MINIMIS-STÖD
5
5
ANSÖKAN OM OCH BEVILJANDE AV TRANSPORTSTÖD
6
ANVISNINGAR FÖR ATT FYLLA I ANSÖKAN.
6
Sökandens de minimis -stöd 9
Uppgifter om sökandens verksamhet 10
Omsättning, balansräkning och personal 12
Särskilda uppgifter om transportstöd 13
Transportstödskalkyl över resor 13
Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet) 16
Kalkyl över transportstödet 17
ALLMÄNT
Bestämmelser om regionalt transportstöd finns i statsrådets förordning om regionalt transportstöd åren 2014–2017 (1248/2014). Dessutom gäller det som föreskrivs i statsunderstödslagen (688/2001).
Transportstöd kan beviljas för sådana biltransporter, järnvägstransporter samt sammanhängande transportkedjor som bildas av järnvägs- och biltransporter som utförs i Finland. Transportstöd kan också beviljas för hamnverksamhet.
Transportstöd beviljas det lilla eller medelstora företag (SMF-företag) som tillverkat de transporterade produkterna och som i egenskap av avsändare av varan har betalat transportavgiften till transportutföraren. Även stöd för hamnverksamhet beviljas det lilla eller medelstora företag som tillverkat produkterna.
Transportstöd beviljas av Närings-, trafik- och miljöcentralen (NTM-centralen) i Norra Österbotten.
Ansökan om transportstöd görs för varje ansökningsperiod i efterskott, inom tre månader från utgången av ansökningsperioden. Ansökningsperioden är ett kalenderår (1.1–31.12). Avvikande från det som konstateras ovan ska ansökan om transportstöd för ansökningsperioden 1.1.2014–31.12.2014 ges in till NTM-centralen i Norra Österbotten senast 1.6.2015. Det datum då transporten inleds avgör till vilken ansökningsperiod transporten hör.
VILLKOR FÖR BEVILJANDE AV TRANSPORTSTÖD
För att transportstöd ska beviljas förutsätts att
- den transporterade produkten har bearbetats i landskapen Lappland, Norra Österbotten, Mellersta Österbotten, Kajanaland, Norra Karelen, Norra Savolax eller Södra Savolax, eller i kommunerna Kannonkoski, Karstula, Kinnula, Kivijärvi, Kyyjärvi, Pihtipudas, Saarijärvi eller Viitasaari.
- produkten har tillverkats av ett SMF-företag.
- transporten börjar på den ort där produkten har bearbetats.
- transportsträckan i Finland är minst 266 kilometer i fråga om landtransporter (järnvägs- och biltransporter). Avvikande från detta är transportsträckans minimilängd 101 kilometer, om landtransporten är förenad med sådan hamnverksamhet för vilken stöd för hamnverksamhet beviljas.
Transportstöd kan inte beviljas för transporter med företagets egna transportmedel. I fråga om transporter till utlandet kan stöd beviljas bara för den del av transportsträckan som är i Finland.
Transportstöd beviljas inte för följande sektorer:
- stålindustrin
- kolsektorn
- varvssektorn
- syntetfiberindustrin
- sektorn för produktion och distribution av energi samt energiinfrastruktur
- jordbrukssektorn
- skogsbrukssektorn
- fiskerisektorn och sektorn för bearbetning av fisk
- sektorn för gruvdrift och brytning
Med jordbrukssektorn som uteslutits från transportstödet avses åkerbruk, boskapsskötsel och annat hållande av produktionsdjur, växthusproduktion, trädgårds- och plantskoleodling, pälsdjursuppfödning, hästuppfödning, renhushållning, biodling, yrkesmässig jakt, bär- och svampplockning samt annan primärproduktion av sådana produkter som avses i bilaga I till f ördraget om Europeiska unionens funktionssätt, med undantag av fiskeriprodukter, samt därmed sammanhängande på en gårdsbruksenhet vidtagna åtgärder som är nödvändiga för att bereda en primärprodukt för den första försäljningen.
För att transportstöd ska beviljas måste transportavgiften vara minst 30 euro per försändelse och det totala transportstödsbeloppet minst 1000 euro per ansökningsperiod.
På transportstöd tillämpas som Europeiska unionens regel om statligt stöd den allmänna gruppundantagsförordningen om statligt stöd, dvs. kommissionens förordning (EU) nr 651/2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget.
I stället för den allmänna gruppundantagsförordningen om statligt stöd tillämpas nedan under punkt ”Transportstöd som beviljas som de minimis-stöd” som regel om statligt stöd kommissionens förordning (EU) nr 1407/2013 om stöd av mindre betydelse, dvs. så kallat de minimis-stöd.
Stöd enligt den allmänna gruppundantagsförordningen om statligt stöd kan inte beviljas företag som är föremål för ett oreglerat betalningskrav på grundval av ett tidigare kommissionsbeslut som förklarar ett stöd olagligt och oförenligt med den inre marknaden (det s.k. Deggendorf-villkoret, artikel 1.4 a i den allmänna gruppundantagsförordningen).
PRODUKTER SOM BERÄTTIGAR TILL TRANSPORTSTÖD
Transportstöd beviljas bara för sådana bearbetade produkter vars förädlingsvärde tydligt ökat till följd av bearbetningen på bearbetningsplatsen.
Stöd beviljas till exempel inte för transport av följande produkter eller med dem jämförbara produkter eller material:
- icke bearbetade produkter, ämnen och material
- råvaror
- begagnade varor
- jord- och stenmaterial, malmer och anrikningskoncentrat, aska, torv, slagg, kalk och motsvarande material
- avfall, skrot och därmed jämförbart material
- återvinningsbara varor och material
- icke bearbetat virke, råvirke, biprodukter vid skogsavverkning
- flis, pelletar, briketter, spån, flisor, klabbar och annan brännved
- biprodukter av ringa värde från industriella produktionsprocesser
- andra motsvarande icke-bearbetade eller endast litet bearbetade varor eller material
DEFINITION AV SMÅ OCH MEDELSTORA FÖRETAG
Transportstöd kan endast beviljas för transporter av produkter som har bearbetats av små och medelstora företag (SMF-företag). Det företag som bearbetat produkten och ansöker om transportstöd ska vara ett SMF- företag både när produkterna tillverkas och även när beslutet om transportstöd fattas.
Bestämmandet av företagsstorleken baserar sig på Europeiska kommissionens definition av SMF-företag, som finns som bilaga I till den allmänna gruppundantagsförordningen om statligt stöd (kommissionens förordning (EU) nr 651/2014). Nedan finns några centrala punkter om definitionen av SMF-företag.
Med små och medelstora företag avses företag
1) vars personalstyrka understiger 250 personer,
2) som har en omsättning som inte överstiger 50 milj. euro eller en balansomslutning som inte överstiger 43 milj. euro och
3) som uppfyller de kriterier som beskriver fristående företag samt övriga kriterier för SMF-företag i definitionen.
Huruvida företaget är fristående och därigenom också företagsstorleken påverkas utöver företagets egna uppgifter också av dess ägar- och bestämmanderättsförhållanden till andra företag, om företaget har anknutna företag eller partnerföretag. Ett anknutet företag är ett företag som äger majoriteten av det sökande företagets rösträtt, eller ett företag av vars rösträtt det sökande företaget äger majoriteten.
Bestämmanderätt som utgör en relation som anknutna företag kan också uppstå genom särskilt avtal, bolagsordning eller annat arrangemang. Utgångspunkten är att företag som bildar en koncern är sinsemellan anknutna företag.
Partnerföretag till det granskade företaget är företag som inte är anknutna företag och till vilka det granskade företaget har en förbindelse som omfattar ett innehav eller en röstmängd på minst 25 %.
Den grundläggande regeln för beräkningen av företagsstorlek är att de anknutna företagens tröskelvärden (årliga omsättning, balansomslutning, personalstyrka) beaktas i sin helhet utöver det granskade företagets egna tröskelvärden i beräkningen i samband med att företagsstorleken definieras för det företag som granskas. Om det är fråga om en koncern som bildar en grupp av anknutna företag, kan uppgifterna i koncernbokslutet användas. Tröskelvärdena för partnerföretagen beaktas i sin tur i proportion till ägarandelen eller röstmängden (den större av dessa procentandelar).
TRANSPORTSTÖDSLAG
1. Transportstöd för järnvägs- och biltransporter
Transportstöd kan beviljas för järnvägstransporter, biltransporter och sammanhängande transportkedjor som bildas av järnvägs- och biltransporter. Transportstöd beviljas för den i form av penningprestation betalda transportavgiften för försändelsen med frakttillägg och tilläggsavgifter som anges i fakturan för transporten. Eventuella tilläggsavgifter kan godkännas endast om de utgör en fast och väsentlig del av transporten.
Om bearbetningsplatsen finns på en ö utan fast vägförbindelse inom ett stödberättigande område, kan även vattentransportens andel från ön till fastlandet ingå i stödet på motsvarande sätt som en järnvägs- eller bildtransport.
Stödprocenten för transportstödet bestäms på basis av längden på transportsträckan i Finland, enligt nedanstående tabell. Transportstödets storlek beräknas enligt stödprocenten för fraktkostnaden när det gäller transporter i Finland och i fråga transporter till utlandet för den inhemska andelen av fraktkostnaden.
Utgångspunkten är att stödprocenten för transportstödet bestäms enligt det kortaste tillgängliga transportavståndet. När det för transporten av någon anledning används en längre rutt än den kortaste tillgängliga rutten, ska stödprocenten ändå bestämmas enligt den kortaste rutten.
På järnvägar godkänns som transportsträcka fraktberäkningssträckan mellan avsändnings- och bestämmelseorten.
Stödbeloppet vid järnvägs- och biltransporter:
Transportsträckan, kilometer | Stödprocent |
266 – 400 | 7 |
401 – 600 | 10 |
601 – 800 | 14 |
801 – | 17 |
OBS! När sådan hamnverksamhet för vilken det betalas stöd för hamnverksamhet enligt punkten ”Transportstöd för hamnverksamhet” ansluter sig till järnvägs- och biltransporten, iakttas i stället för ovanstående tabell tabellen nedan, där den kortaste sträckan som berättigar till transportstöd är 101 km:
Transportsträckan, kilometer | Stödprocent |
101 – 400 | 7 |
401 – 600 | 10 |
601 – 800 | 14 |
801 – | 17 |
2. Transportstöd för hamnverksamhet |
När den transporterade produkten har bearbetats i ett stödberättigande område (landskapen Lappland, Norra Österbotten, Mellersta Österbotten, Kajanaland, Norra Karelen, Norra Savolax eller Södra Savolax, eller i kommunerna Kannonkoski, Karstula, Kinnula, Kivijärvi, Kyyjärvi, Pihtipudas, Saarijärvi eller Viitasaari, kan för hamnverksamhet beviljas transportstöd:
- i hamnar eller på skeppningsställen vid Bottniska viken i Sastmola kommun och norr om denna, eller
- i hamnar eller på skeppningsställen i Saimens vattendragsområde.
Transportstödet i form av stöd för hamnverksamhet uppgår till:
1. För hamnverksamhet som sker i hamnar eller skeppningsställen vid Bottniska viken i Kalajoki kommun och norr om denna samt i hamnen i Joensuu och norr om denna i hamnar och skeppningsställen i Saimens vattendragsområde:
1,60 euro/ton
2. För hamnverksamhet som sker i hamnar eller skeppningsställen vid Bottniska viken i Sastmola kommun och mellan denna och Kalajoki kommun samt i andra hamnar och skeppningsställen i Saimens vattendragsområde än dem som nämns ovan:
0,80 euro/ton
Vid omvandling av försändelsens volym till vikt för beräkning av transportstödet används 300 kilogram som vikt för en kubikmeter, om försändelsens vikt per kubikmeter understiger denna vikt. För sågade trävaror används vikten 530 kg per kubikmeter för alla trädslag, om den verkliga vikten inte finns tillgänglig.
TRANSPORTSTÖD SOM BEVILJAS SOM DE MINIMIS-STÖD
Transportstödet beviljas som de minimis-stöd i följande fall:
1. Den produkt som transporteras har bearbetats i kommunerna Kannonkoski, Karstula, Kinnula, Kivijärvi, Kyyjärvi, Pihtipudas, Saarijärvi eller Viitasaari, eller
2. stödet beviljas ett företag inom bearbetning av jordbruksprodukter för transport av betarbetade jordbruksprodukter.
I punkt 2 ovan avses med bearbetning av jordbruksprodukter sådan behandling av de produkter som avses i bilaga I till fördraget om Europeiska unionens funktionssätt efter vilken produkten fortfarande är en jordbruksprodukt enligt bilaga I.
Med de minimis-stöd avses stöd enligt kommissionens förordning (EU) nr 1407/2013 om tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt på stöd av mindre betydelse (Europeiska unionens officiella tidning L 352, 24.12.2013) samt stöd enligt kommissionens föregående förordning (EU) nr 1998/2006 om stöd av mindre betydelse. Om stödet har beviljats i form av de minimis- stöd, finns det en uttrycklig anteckning om det i stödbeslutet.
Maximibeloppet av de minimis-stöd har begränsats så att ett företag kan beviljas de minimis-stöd högst upp till 200 000 euro under en period som utgörs av det innevarande beskattningsåret och de två föregående beskattningsåren. Till maximibeloppet av de minimis-stöd räknas utöver de minimis-stöd som det sökande företaget beviljats också sådana i Finland beviljade de minimis-stöd som beviljats till andra finländska företag i samma koncern eller till andra sådana finländska företag till vilka understödstagaren har en förbindelse i enlighet med artikel 2.2 i ovannämnda de minimis-förordning.
Stödtagaren ansvarar för att det sammanlagda beloppet av de minimis-stöd som olika instanser beviljat (bl.a. ministerier, myndigheter som är underställda ministerier, Innovationsfinansieringsverket Tekes, Finnvera Abp, kommuner, landskapsförbund) inte överstiger ovan nämnda maximibelopp. Stödtagaren ska som en del av stödansökan ange beloppen av och tidpunkterna för beviljande av sådana de minimis-stöd som stödtagaren själv och andra ovannämnda bolag i koncernen och anknutna bolag fått.
TRANSPORTER PÅ NORDKALOTTEN
Transporter på Nordkalotten är transporter som börjar på Nordkalotten i Finland och riktar sig till ett annat lands område på Nordkalotten eller via detta område för vidarebefordran. Nordkalotten bildas av de län, landskap eller motsvarande administrativa områden i Finland, Sverige och Norge som antingen helt eller delvis ligger norr om polcirkeln. I Ryssland hör Murmanskområdet till Nordkalotten. I Finland avses med Nordkalotten landskapet Lappland.
Transportstöd kan beviljas för transporter på Nordkalotten även om den del av transporten som utförs i Finland understiger 266 km, om transportsträckans totala längd är minst 266 km och transporten riktar sig till ett annat lands område på Nordkalotten eller via detta område för vidarebefordran. När stödprocenten bestäms beaktas transportsträckan mellan avgångsplatsen och gränsövergången. Om detta avstånd
understiger 266 km, men den totala transportsträckan är minst 266 km lång, bestäms stödprocenten enligt 266 km.
I likhet med annat transportstöd kan stöd i fråga om transporter på Nordkalotten beviljas endast för den del av transporten som utförs i Finland. Om det inhemska transportavsnittet inte har specificerats i transportfakturan, ska sökanden begära att transportföretaget ger uppgifter om hur stor den inhemska andelen är.
ANSÖKAN OM OCH BEVILJANDE AV TRANSPORTSTÖD
En omsorgsfullt ifylld blankett och adekvata bilagor möjliggör en smidig behandling av ansökan.
Transportstöd kan endast sökas för genomförda och betalda transporter. Den sökande försäkrar att uppgifterna i ansökan är riktiga och att transportavgifterna för de transporter som ingår i ansökan har betalats till transportutföraren i form av en penningprestation.
De rabatter, gottgörelser som fåtts/kommer att fås av transportutföraren måste dras av från de transportavgifter som ingår i ansökan.
Transportstöd beviljas inte för mervärdesskatt. I ansökan ska kostnaderna anges utan mervärdesskatt.
ANVISNINGAR FÖR ATT FYLLA I ANSÖKAN
Bild 1: Innehållsförteckning
Ansökan har utifrån informationsgrupperna fördelats på egna sidor. De obligatoriska uppgifterna på varje sida har märkts ut med en asterisk (*).
I de fritt formulerade fälten (t.ex. ”Beskrivning av sökandens verksamhet”) ska texten helst skrivas utan specialtecken, franska streck, tabeller eller figurer för att behandlingen av ansökningsinformationen ska ske smidigt.
Bild 2: Behandling av tabeller
På sidorna som innehåller tabeller (t.ex. Sökandens de minimis-stöd) ifylls uppgifterna på tabellraderna genom att klicka på ”Lägg till rad”. Genom att klicka på en rad som redan lagts till överförs de uppgifter som finns på raden till ifrågavarande fält och det är möjligt att bearbeta dem. Efter de gjorda ändringarna kan uppgifterna läggas till som en ny rad genom att klicka på ”Lägg till rad”. Uppgifter kan bearbetas och uppdateras tillbaka till tabellen genom att klicka på ”Ersätt den valda raden”. Alla uppgifter på raden kan tas bort genom att klicka på ”Radera den valda raden”.
Bild 3: Sidornas status och funktionsknappar
Det går att spara en ofullständig ansökan och fortsätta med att fylla i den senare. Knapparna ”Spara”, ”Följande” och ”Föregående” sparar uppgifterna på sidan, men sidans status förblir ofullbordad. Färdigt ifylld information sparas genom att klicka på ”Färdig". Om man ändrar på informationen på en sida som fyllts i färdigt, ändras sidans status till ofullbordad och sidan ska sparas på nytt genom att klicka på ”Färdig”. Vissa sidor är sinsemellan beroende av varandra och då är det nödvändigt att kontrollera dessa sidor efter att man gjort ändringar och spara dem som färdiga genom att klicka på ”Färdig”. Sidan Innehållsförteckning visar vilka sidor som är färdiga.
Bild 4: Färdig ansökan
Obs! När alla sidor är färdiga (varje sida har markerats som färdig med knappen ”Färdig”) visas knappen ”Sänd” på sidan med innehållsförteckningen och ansökan kan sändas. Ansökan kan skrivas ut genom att klicka på ”Utskriftsvy”. Efter sändningen visas på sidan ”Blanketten avsänd” och en mottagningskvittering skickas till e-posten för den i ansökan angivna kontaktpersonen vid NTM- centralen.
Sökandens grunduppgifter
Bild 5: Sökandens grunduppgifter
Basuppgifterna om sökanden används för att specificera sökanden och sökandens kontaktperson samt för att göra det lättare att hålla kontakt i fortsättningen. I den elektroniska ansökan fås dock sökandens FO- nummer och namn redan genom Katso-koden. Sidan innehåller vidare en begäran om att specificera den representant för NTM-centralen som man eventuellt diskuterat ansökan med eller som man annars varit i kontakt med.
Sökandens de minimis -stöd
Bild 6: Sökandens de minimis -stöd
DE MINIMIS-STÖD (s.k. stöd av mindre betydelse)
Med hjälp av de uppgifter som fylls i på sidan utreds om företaget och andra företag i koncernen (eller anknutna bolag enligt artikel 2.2 i de minimis-förordningen) i Finland eventuellt tidigare har mottagit de minimis-stöd av olika offentliga aktörer. Om sökanden och andra företag i koncernen under det innevarande beskattningsåret och de två föregående beskattningsåren har beviljats de minimis-stöd, ska i tabellen fyllas i specificerad information om dem.
Sökanden och andra företag i koncernen i Finland kan få offentligt stöd i form av de minimis-stöd sammanlagt högst upp till 200 000 euro under det innevarande beskattningsåret och de två föregående beskattningsåren. Stödtagaren svarar för att det sammanlagda beloppet av de minimis-stöd som beviljats av olika instanser (t.ex. ministerier, myndigheter som är underställda ministerier, Innovationsfinansieringsverket Tekes, Finnvera Abp, kommuner och landskapsförbund) inte överstiger detta belopp.
Allt offentligt stöd till företag är inte de minimis-stöd. I beslut som inbegriper de minimis-stöd konstateras det ingående beloppet av de minimis-stöd och hänvisas till EU-kommissionens förordning om stöd av mindre betydelse.
Uppgifter om sökandens verksamhet
Bild 7: Uppgifter om sökandens verksamhet
På sidan beskrivs den viktigaste informationen om sökandens verksamhet. I punkten ”Beskrivning av sökandens verksamhet” lämnas kortfattat de viktigaste uppgifterna om sökandens verksamhet.
Ni kan också söka en bransch genom att välja från förteckningen.
Sökandens ägarförhållanden
Bild 8: Sökandens ägarförhållanden
Med hjälp av informationen om sökandens ägare samt sökandens eventuella delägarskap och koncernstruktur utreds bland annat företagets anknytningar, storlek och stödberättigande.
Se närmare punkten ”Definition av små och medelstora företag” i anvisningarna.
Om företaget ägs av ett stort antal enskilda ägare som alla har en procentuellt sett liten ägarandel i företaget (t.ex. 0,5 %), så kan ägarna anges som en ägargrupp som ges ett namn och en sammanlagd ägarandels- och rösträttsandelsprocent.
Omsättning, balansräkning och personal
Bild 9: Omsättning, balansräkning och personal
I den här punkten fylls i information om hur omfattande sökandens verksamhet är.
Särskilda uppgifter om transportstöd
Bild 10: Särskilda uppgifter om transportstöd
Bearbetningskommun
Bearbetningskommunen för den produkt/de produkter som ansökan avser väljs i kommunlistan i den meny som öppnas. Bearbetningskommunen är den kommun där de produkter som ansökan avser har bearbetats och där den transport som föreslås få stöd börjar.
Ansökningsperiod
Ansökningsperioden överförs automatiskt från denna sida till sidorna ”Transportstödskalkyl över resor”, ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)” och ”Kalkyl över transportstödet”.
Produkt för vars transport transportstöd söks
I denna punkt beskrivs den produkt för vars transport stöd söks. Om det finns flera produkter, beskrivs var och en av produkterna separat. Som tillverkningssätt beskrivs tillverkningsprocessen för produkten med de olika faserna.
Ytterligare upplysningar
I denna punkt kan man ge ytterligare information om ansökan, de transporterade produkterna, transportsträckan och rutten, sökandens verksamhet samt andra nödvändiga upplysningar.
Transportstödskalkyl över resor
Bild 11: Transportstödskalkyl över resor
På sidan anges uppgifterna om de biltransporter och järnvägstransporter på basis av vilka transportstöd söks. Uppgifter om eventuellt stöd för hamnverksamhet anges på en annan sida, dvs. sidan ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)”.
De uppgifter som behövs överförs automatiskt från denna sida till sammanfattningssidan ”Kalkyl över transportstödet”, som inte behöver fyllas i separat.
Uppgifterna enligt denna sida kan också lämnas på en separat bilaga som innehåller alla de uppgifter som krävs på denna sida. Om uppgifterna för denna sida lämnas på en separat bilaga, ska sammanfattningssidan ”Kalkyl över transportstödet” då fyllas i separat och där anges de sammanlagda beloppen av ansökt transportstöd per transportform.
Uppgifterna om varje transport anges separat på denna sida under punkten ”Specifikation om transporterna”, genom att man klickar på punkterna ”Järnvägstransport” eller ”Biltransport”.
Om bearbetningsplatsen ligger på en ö utan fast vägförbindelse, inom ett område som berättigar till transportstöd, kan transportstöd beviljas även för vattentransporten från ön till fastlandet. Vattentransportens andel och den transportavgift som betalats för vattentransporten kan inkluderas i tabellen om biltransport på sidan. Preciserande uppgifter om vattentransporten kan lämnas under de ytterligare upplysningarna på sidan ”Särskilda uppgifter om transportstöd”.
Uppgifterna om transporterna anges i kalkylen på följande sätt:
Transportstödskalkyl för tiden (dd.mm.åååå–dd.mm.åååå): Ansökningsperioden överförs automatiskt till denna sida från sidan ”Särskilda uppgifter om transportstöd”.
Transportens avsändningsort (kommun/by): Som avsändningsort anges den kommun från vilken transporten avgår. Förutom kommunen anges också namnet på byn eller motsvarande, eller den exakta adressen.
Bestämmelseort: Som bestämmelseort anges den ort där transporten avslutas. Vid transporter till utlandet anges gränsövergången eller exporthamnen som bestämmelseort. Om det är fråga om en transport som är förenad med stöd för hamnverksamhet, som ska sökas separat på sidan ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)”, anges hamnen i fråga som bestämmelseort på denna sida.
Som transportsträcka anges transportsträckan mellan avsändningsorten och bestämmelseorten i kilometer. Om det för transporten använts en längre rutt än den kortaste tillgängliga rutten, anges som transportsträcka längden på den kortaste tillgängliga rutten i stället för längden på den anv ända sträckan, och stödprocenten bestäms då enligt den kortaste rutten.
Stödprocenten bestäms utifrån transportsträckans längd enligt punkten ”Transportstöd för järnvägs- och biltransporter” i anvisningen.
Som transportavgift anges den transportavgift som betalats till transportutföraren för transporten i Finland inklusive eventuella tilläggsavgifter som hänför sig till transporten. Vid transporter till utlandet anges den del av transportavgiften som gäller transporten i Finland. Transportavgifter anges utan mervärdesskatt, som inte är stödberättigande.
Från den transportavgift som anges ska dras av rabatter eller gottgörelser som transportutföraren gett. Som transportavgift anges bara det belopp som är en slutlig kostnad för sökanden.
Stöd: Det ansökta transportstödet anges i kalkylen separat för varje del av transporten.
Transportstödet beräknas som en procentuell andel av transportavgiften enligt procenttabellerna under punkten ”Transportstöd för järnvägs- och biltransporter” i anvisningen. Procenttabellerna avviker från varandra beroende på om sådan hamnverksamhet för vilken stöd för hamnverksamhet söks ansluter sig till transporten.
Systemet adderar de ansökta transportstöden och överför de sammanlagda summorna till sidan ”Kalkyl över transportstödet”.
Arbets- och näringsministeriet samt NTM-centralen och av dem bemyndigade har rätt att granska företagets bokföring och verksamhet i den omfattning som beviljandet och övervakningen av stödet förutsätter.
Dessutom kan de begära de handlingar som hänför sig till ansökan för granskning.
Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)
Bild 12: Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)
På sidan anges uppgifter om de försändelser (skeppningar) på basis av vilka stöd för hamnverksamhet söks. Stödet för hamnverksamhet bestäms på basis av punkten ”Transportstöd för hamnverksamhet” enligt försändelsens vikt och hamnen eller skeppningsstället.
Storleken av stödet för hamnverksamhet påverkas inte av landtransportsträckan mellan bearbetningsplatsen och hamnen eller den transportavgift som betalats för den transporten.
Uppgifterna om varje försändelse anges separat under punkten ”Specifikation över hamnverksamhet”, genom att klicka på punkten om hamnverksamhet i olika områden.
De uppgifter som behövs överförs automatiskt från denna sida till sammanfattningssidan ”Kalkyl över transportstödet”.
Uppgifterna enligt denna sida kan också lämnas på en separat bilaga som innehåller alla de uppgifter som krävs på denna sida. Om uppgifterna för denna sida lämnas på en separat bilaga, ska sammanfattningssidan ”Kalkyl över transportstödet” fyllas i separat och där anges de sammanlagda beloppen av ansökt stöd för hamnverksamhet enligt var hamnen eller skeppningsstället finns.
Vid ansökan om stöd för hamnverksamhet ska till ansökan bifogas en tulldeklaration för skeppning av exportvara, ett konossement eller något annat verifikat som innehåller uppgifterna om avgångshamn, försändelsens vikt eller volym, skeppningsdatum, produkt och avsändare.
Uppgifterna om försändelserna anges i kalkylen på följande sätt:
Transportstödskalkyl för tiden (dd.mm.åååå–dd.mm.åååå): Ansökningsperioden överförs automatiskt till denna sida från sidan ”Särskilda uppgifter om transportstöd”.
Transportens avsändningsort (kommun/by): Som avsändningsort anges den kommun från vilken transporten avgår. Förutom kommunen anges också namnet på byn eller motsvarande, eller den exakta adressen.
Hamn: Här anges namnet på den hamn eller det skeppningsställe där skeppningen sker. Bestämmelseort för skeppstransport: Som bestämmelseort anges den ort dit skeppstransporten riktar sig.
Skeppningsdokumentets nummer eller identifikation: Här anges numret eller en annan identifikation för det skeppningsdokument som hänför sig till den skeppning som stöd för hamnverksamhet söks för. Som skeppningsdokument godkänns ett konossement, en tulldeklaration för skeppning av exportvara eller något annat motsvarande verifikat som innehåller avgångshamn och destination, försändelsens vikt eller volym, skeppningsdatumet, produkten och avsändaren. Handlingarna eller kopior av dem ska bifogas till ansökan.
Som försändelsens vikt anges fraktberäkningsvikten. Minimivikten per kubikmeter anses vara 300 kg, om försändelsens verkliga vikt per kubikmeter understiger 300 kg. I fråga om sågade trävaror av alla trädslag anses vikten vara 530 kg per kubikmeter, om den verkliga vikten inte finns tillgänglig. Försändelsens vikt och hamnens eller skeppningsställets läge bestämmer storleken på stödet för hamnverksamhet.
Stöd: Ansökt stöd för hamnverksamhet anges i kalkylen separat för varje försändelse. Stödet för hamnverksamheter beräknas på basis av punkten ”Transportstöd för hamnverksamhet” enligt försändelsens vikt och hamnen eller skeppningsstället.
Systemet adderar de ansökta stöden för hamnverksamhet och överför de sammanlagda summorna till sidan ”Kalkyl över transportstödet”.
Arbets- och näringsministeriet samt NTM-centralen och av dem bemyndigade har rätt att granska företagets bokföring och verksamhet i den omfattning som beviljandet och övervakningen av stödet förutsätter.
Dessutom kan de begära de handlingar som hänför sig till ansökan för granskning.
Kalkyl över transportstödet
Bild 13: Kalkyl över transportstödet
Denna sida är en sammanfattningssida och uppgifterna från sidorna ”Transportstödskalkyl över resor” och ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)” överförs hit automatiskt, om de transport- och försändelsespecifika uppgifterna har angetts på de sidorna och inte på separata bilagor. Då behöver denna sida inte fyllas i separat.
Om uppgifterna för sidorna ”Transportstödskalkyl över resor” och ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)” har lämnats på separata bilagor, måste denna sida fyllas i så
att här anges de sammanlagda beloppen av ansökt stöd per transportstödslag och i fråga om stöd för hamnverksamhet enligt hamnens eller skeppningsställets läge. Xxxxxxxx av ansökta stöd som anges på denna sida ska motsvara de detaljerade uppgifterna i bilagorna.
Samtycke
Bild 14: Samtycke
”Samtycke till elektronisk kommunikation i senare faser av handläggningen av ansökan” innebär att handläggaren kan skicka begäran om komplettering, som blir en sida i denna elektroniska ansökan och som sökanden ska fylla i. Ett e-postmeddelande om begäran om komplettering skickas till e-postadressen för kontaktpersonen i ansökan.
Bilagor till ansökan
Till ansökan ska bifogas nödvändiga bilagor enligt följande:
1) Ifall de transporter och den verksamhet som utgör grunden för det ansökta stödet inte har angetts på sidorna ”Transportstödskalkyl över resor” och ”Transportstödskalkyl över hamnverksamhet (stöd för hamnverksamhet)”, ska dessa uppgifter lämnas på separata bilagor som innehåller alla motsvarande uppgifter.
2) Till ansökan om transportstöd som gäller biltransporter bifogas transportföretagens fakturor för de aktuella transporterna när transportstöd söks för första gången, och också annars om NTM-centralen begär det.
3) I fråga om järnvägstransporter ska till ansökan bifogas de fakturor eller betalningsspecifikationer som hänför sig till transporterna.
4) Vid ansökan om stöd för hamnverksamhet ska till ansökan bifogas en tulldeklaration för skeppning av exportvara, ett konossement eller något annat verifikat som innehåller uppgifterna om avgångshamn, försändelsens vikt eller volym, skeppningsdatum, produkt och avsändare.
5) Bokslutsuppgifterna inklusive noter för den senaste räkenskapsperioden (resultaträkning, balansräkning, noter till bokslutet, revisions- och verksamhetsberättelse). Dessutom koncernbokslutet med noter för den senaste räkenskapsperioden, om sökanden ingår i en koncern.
6) Övriga bilagor: sökanden kan till ansökan också bifoga andra bilagor som stöder handläggningen av och klarlägger ansökan.