Mark-och exploateringsavdelningen
Mark-och exploateringsavdelningen
2019-10-20
Xxxx Xxxx 000-000 00 00 | Tekniska nämnden |
Avtal om genomförande Västerbro
Dnr 2019/726
Sammanfattning
Tekniska förvaltningen har tillsammans med fastighetsägarna i Västerbro enats om en avtalsmall för ett genomförandeavtal. Avtalet innehåller ekonomiska principer för genomförandet av stadsomvandling i Västerbro och ett underskrivet avtal är ett villkor för att stadsbyggnadskontoret i Lund ska påbörja arbete med ny detaljplan för en fastighetsägare.
I detta beslut tas mallen för avtalet upp och tekniska direktören föreslås ges delegation att för Lunds kommuns räkning underteckna avtalet med respektive fastighetsägare.
Beslutsunderlag
Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-10-20. Västerbroprogrammet, beslutat BN 2019-04-11
FÖP Öresundsvägen med omnejd, antagen KF 2018-01-25 Avtalsmall genomförandeavtal Västerbro
Kalkyl Västerbro, daterad 2019-10-11
Barnens bästa
Ärendet
Västerbro är ett av de stora stadsutvecklingsprojekten i Lunds kommun och drivs som förvaltningsöverskridande arbete med kontinuerlig information i flertalet politiska nämnder. Under de senaste åren har en omfattande dialogprocess ägt rum med de 25 privata fastighetsägarna i området.
Under 2017-2019 har Västerbroprogrammet tagits fram, vilket utgör underlag för kommande detaljplaneprocesser. Programmet är bilagt denna tjänsteskrivelse och är framtaget av Lunds kommuns
Postadress | Besöksadress | Telefon växel | Internetadress | e-post |
Box 41 221 00 Lund | Brotorget 1 Lund | 000-000 00 00 |
projektgrupp i samverkan med fastighetsägarna i området, och beslutades i Byggnadsnämnden den 11 april 2019.
På tekniska nämndens sammanträde i maj 2019 beslutades om en avsiktsförklaring som ska skrivas med fastighetsägarna.
Avsiktsförklaringen är kopplad till Västerbroprogrammet. I och med att den undertecknas är Lunds kommun och respektive fastighetsägare överens om att bland annat avser följa Västerbroprogrammet vid detaljplaneläggning.
Nästa steg i processen är ett avtal som har fått namnet ”Avtal om genomförande Västerbro”. Det finns runt 10 fastighetsägare i Västerbro som aktivt planerar att ändra användningen av sin fastighet. Med dessa fastighetsägare har under processen vidare diskuterats under vilka förutsättningar och med vilka villkor en stadsomvandling kan ske. Dessa diskussioner och överenskommelser har formaliserats i avtalsmallen som nu är uppe för beslut.
Att i ett tidigt skede fastställa villkoren för stadsomvandling har fördelar både för fastighetsägarna i Västerbro såväl som för Lunds kommun. Det ger en förutsägbarhet i kostnader för båda parter samt löser frågor av övergripande nivå i ett tidigt skede, för att inte fastna senare i de mer individuella processerna.
Bilden nedan visar den tänkta processen för att få till stånd stadsomvandling i Västerbro.
Innehåll i avtalet
Genomförandeavtalet innehåller principer för hur kostnader som uppstår i och med omvandlingen av Västerbro ska fördelas. Framför allt är det kostnader för projektering och utbyggnad av allmän plats i området, men kostnaderna inkluderar också de övergripande utredningar och arbete som gjorts för att Västerbro ska kunna bli verklighet och vara en hållbar stadsdel för lång tid framöver.
Avtalet innehåller bestämmelser kring en exploateringsavgift benämnd ”Västerbropengen”, som kommer att tillämpas.
Avtalet reglerar också hur eventuell överföring av allmän-platsmark mellan kommun och fastighetsägare går till och hur övriga gemensamma exploateringsåtaganden ska hanteras.
Principer i avtalet
Huvudprincipen i Västerbro är att de i Projektområdet ingående fastighetsägarna ska bekosta de för området nödvändiga gemensamma åtgärderna.
Västerbropengen
Fastighetsägarna ska bekosta de nödvändiga gemensamma åtgärderna genom att erlägga en ersättning baserad på den byggrätt och ändamål/ markanvändning i kvm bruttoarea (BTA) ovan mark som beslutas i ny detaljplan. Se nedan tabell. Exempelvis skulle 1 kvm bostadsbyggrätt kosta 781 kr för en fastighetsägare (indexuppräknat till augusti 2019).
Västerbropengen har tagits fram med hjälp av en kalkyl på Projektområdets totala kostnader för gemensamma allmänna anläggningar, gemensamma utredningar och åtgärder. Kalkylen har använts för att beräkna en genomsnittlig summa för hur mycket varje kvadratmeter BTA ovan mark som tillskapas i Projektområdet, ska bidra med för att möjliggöra utvecklingen av Västerbro. Antalet BTA som kostnaderna ska fördelas mellan har räknats fram med hjälp av innehållet i Västerbroprogrammet. Kalkylen har delats med fastighetsägarna för granskning.
Västerbropengen innehåller även en viktning av hur mycket varje typ av byggrätt i BTA ovan mark ska bidra med, samt en inbyggd ersättning för mark som avstås till park. Viktningen bygger inte på vilken affärsidé en fastighetsägare väljer utan baserar sig på de ”belastningar” som är utlagda i Västerbroprogrammets strategiplan. Denna viktning har alltså en rättviseskipande funktion.
Nedan bilder på Kalkylens sammanställning och på viktningen av olika ändamål.
Erläggande av Västerbropengen:
Erläggandet av Västerbropengen kommer att delas upp på olika tillfällen och strukturen för detta fastläggs i exploateringsavtal. Tidpunkterna och upplägget kommer att skilja sig från detaljplan till detaljplan på grund av till exempel detaljplanens storlek och beräknad utbyggnadstakt.
Ingår ej i Västerbropengen
Fastighetsägarna som avser utveckla sin fastighet kommer utöver Västerbropengen få betala kostnaden för eventuellt nytillkommande mindre lokalgator som förläggs innanför deras fastighet samt stå för kostnader för framtagande av detaljplan.
Lunds kommun finansierar
I kalkylen för Västerbropengen har avdrag gjorts för ett par olika poster, där tekniska förvaltningen föreslår kommunal finansiering genom skattekollektivet och kollektivtrafikbudget.
Redan i arbetet med den fördjupade översiktsplanen för området identifierades ett strukturbindande stråk, med reservat för högklassig kollektivtrafik, det som idag går under arbetsnamnet ”Västra Esplanaden”. Den kommunala projektgruppen för Västerbro har i planeringen av området också identifierat områdets nya stråk/esplanad som ett extra viktigt stråk för staden och stadsdelen och därmed givit den en standard och utformning som går utöver det som kommunen kan kräva att omkringliggande fastighetsägare till fullo bekostar.
Därför föreslår tekniska förvaltningen att Lunds kommun delfinansierar esplanaden och dess tillhörande torgytor till 50% (inklusive projektering, tillfälliga anläggningar och byggledning.). Kostnaden enligt kalkylen uppgår då för Lunds kommun till cirka 71 miljoner kronor. Investeringen skulle ske under en lång tidsperiod då esplanaden byggs ut i flera etapper. Etapp 2 av Västerbro förväntas inte påbörjas förrän efter 2030. Projektgruppen har undersökt på hur liknande större infrastruktursatsningar i omvandlingsområden har finansierats. I Norra Sorgenfri i Malmö stad delfinansierar staden ombyggnaden av Industrigatan till 50 %, för att lyfta ett närliggande exempel.
En ny infart till området skapas genom att Öresundsvägen ändrar sträckning. Även här föreslår tekniska förvaltningen att fastighetsägarna endast står för 50 %. Xxxxx kommun har redan allokerat pengar till denna åtgärd i EVP och samfinansierar den till hälften med Skånetrafiken. Kostnaden som Lunds kommun och Skånetrafiken solidariskt delar på är enligt kalkylen cirka 10 miljoner kronor.
Marklösen
Lunds kommun löser in mark som ska läggs som allmän plats vid detaljplaneläggning till ett överenskommet belopp på 1100 kronor per kvadratmeter. Beloppet är framtaget genom att en extern värdering beställts, för att opartiskt avgöra värdet på obebyggd industrimark i området. Denna överenskommelse med fastighetsägarna ger en komplett förutsägbarhet gällande vilka marklösenskostnader kommunen kommer att ha. Dessa kostnader tas ut i Västerbropengen.
Indexering
Västerbropengen och marklösenbeloppet räknas upp med KPI.
Konsekvensanalys
För Lunds kommun innebär avtalet en förutsägbarhet i vilka utgifter och intäkter som kan väntas. Användande av exploateringsavgift istället för debitering av faktiska kostnader innebär en alltid en risk. Att prognostisera en slutsiffra på kostnaderna för alla arbeten kopplade till utbyggnad av allmän plats är nära omöjligt, särskilt när det rör sig om en utbyggnad under minst 20 år. Det gäller att hitta en nivå man tror på som tillåter att värdeskapande stadsomvandling kan ske.
Fördelen med en exploateringsavgift som fastläggs tidigt är att man redan från första byggprojektets fastighetsägare kan ta ut kostnader som kommunen kommer att ha i senare skede, samt att fastighetsägaren får en trygghet i att när man väl har betalt sin Västerbropeng samt kostnad för lokalgata, så kommer inga ytterligare kostnader åläggas.
Ett annat skäl till att använda en exploateringsavgift är att det sker flera förändringar/åtgärder som inte direkt berör endast en enskild fastighetsägare utan gagnar hela stadsdelen. Fastighetsägare betalar inte för specifika åtgärder kopplat till sin detaljplan utan för områdets åtgärder som helhet.
Vinsten för Lunds kommun att omvandla stadsdelen Västerbro till en blandad stadsmiljö är stor, men ej helt mätbar. Mot kostnaderna kommunen tar på sig i och med det faktiska utbyggandet av allmänna platser får vägas de uppemot 3 900 bostäder med dess nya invånare och den stora mängd arbetsplatser som görs rum till.
Dialogarbetet med fastighetsägarna i området har varit intensivt och pågått under lång tid och flera av dem har sedan länge varit redo att starta sina detaljplaner. Ett positivt beslut utifrån föreslaget genomförandeavtal ger Stadsbyggnadskontoret möjlighet att starta planläggning och symboliserar ett startskott för utveckling på Västerbro.
Delegation
Tekniska förvaltningen föreslår att tekniska direktören delegeras underteckna avtalen med fastighetsägarna i Västerbro inför detaljplaneläggning. Detta för att endast kartbilagor och namn på fastighetsägare kommer att ändras emellan avtalen, annars ska mallen behållas lika för alla. Det gör att man kan hålla uppe ett högre tempo i processen med fastighetsägarna.
Förvaltningens förslag till beslut
Tekniska nämnden föreslås besluta
att | Föreslå kommunstyrelsen att godkänna avtalsmallen ”Avtal om genomförande Västerbro” |
att | Föreslå kommunstyrelsen delegera undertecknandet av respektive ”Avtal om genomförande” till tekniske direktören |
Xxxxxx Xxxxxxx | Xxxxx Xxxxxx |
Teknisk direktör | Exploateringschef |
Beslut expedieras till: Akten Kommunstyrelsen Stadsbyggnadskontoret