Förbifart Stockholm
Förbifart Stockholm
mellan E4/E20 vid Kungens kurva och E4 vid Häggvik
Avseende
Ny VA- och mottagningsstation belägen på fastigheten Sätra 2:1
Staten genom Trafikverket Region Stockholm xxx.xx. 202100-6297, 781 89 Borlänge, nedan kallad Trafikverket, och Stockholms kommun xxx.xx. 212000-0142, genom dess exploateringsnämnd, nedan kallad EXP, har träffat följande
MARK OCH GENOMFÖRANDEAVTAL
BILAGOR
Bilaga 1 Vägrättsområde enligt reviderad arbetsplan, beslutad 2019-03-11
BAKGRUND
Trafikverket och Stockholms kommun tecknade 2013-05-29 ett genomförandeavtal avseende E4 Förbifart Stockholm nedan kallat E4FS. Detta Avtal är ett kompletterande avtal enligt genomförandeavtalets punkt 4, ”Kompletterande avtal”.
Detta Avtal har föregåtts av en planprocess, bygglovanasökan samt frågor kring markvärdering mellan Trafikverket och Stockholm kommuns stadsbyggnadskontor (SBK), Stockholms kommuns stadsbyggnadskontor bygglovsavdelning (SBKb) samt Stockholms kommuns exploateringskontor (EXP).
1. SYFTE OCH GEOGRAFISK OMFATTNING
Syftet med detta Avtal är att reglera förhållandet mellan Trafikverket och EXP vid genomförande av en ny VA- och mottagningsstation som placeras intill Skärholmsvägen belägen på fastigheten Sätra 2:1 i enlighet med (Bilaga 1). Avtalet förutsätter att Trafikverket utför VA- och mottagningsstationen enligt genomförandeavtalet och i överensstämmelse med detta Avtal.
2. NY VA- OCH MOTTAGNINGSSTATION
Med komplettering till genomförandeavtalet 5.4 och 6.6 gällande detaljplaneläggning för VA- och mottagningsstation, är parterna överens om nedanstående.
2.1 Arbetsplan-Detaljplan
I enlighet med genomförandeavtalet förbinder sig Parterna att ömsesidigt verka för att VA- och mottagningsstationen belägen på del av fastigheten Sätra 2:1 detaljplaneläggs.
Under planprocessen framgick att det nya infrastrukturprojektet Spårväg syd kunde komma att förläggas i Skärholmsvägen, vilket gjorde att VA- och mottagningsstationen behövde flyttas för att ge utrymme för Spårväg syd.
Arbetsplanen ändrades därmed 2019-03-11 och har helt anpassats till den kommande detaljplanen.
Parterna ska gemensamt verka för att detaljplanen antas och vinner laga kraft i överensstämmelse med detaljplaneförslag Dp 0000-00000-00, daterad 2019-11-12 eller senare eventuella revideringar, nedan kallad Detaljplanen. Det geografiska område som omfattas av Detaljplanen benämns nedan Planområdet.
2.2 Fastighetsbildning
För det fall fastighetsbildningsåtgärder erfordras ska i enlighet med genomförandeavtalet 9.1 EXP i egenskap av fastighetsägare ansöka om lantmäteriförrättning för bildandet av lämplig fastighet, nedan kallad Fastigheten, med i huvudsak det läge och gränser som anges med de begränsningslinjer som framgår av detaljplanen Dp 0000-00000-00.
Vid fastighetsbildning ska rättigheter för erforderliga ledningar och tillfartsväg till Fastigheten säkerställas.
Trafikverket bekostar fastighetsbildningen och beställning av nybyggnadskarta.
2.3 Rättigheter
Trafikverket tillträdde Planområdet med vägrätt 2019-04-15. Trafikverket och EXP är överens om att, i samband med detta Avtal, även träffa ett avtal om ersättning för vägrätt.
2.4 Genomförande
Trafikverket projekterar och bygger ny VA- och mottagningsstation på Fastigheten i enlighet med detaljplan Dp 0000-00000-00 och detta Avtal.
2.5 Bygg- och anläggningskostnader
Trafikverket ansvarar för och bekostar projektering samt bygg- och anläggningsarbeten inom Fastigheten. Trafikverket ansvarar för och bekostar därvid även projektering och genomförande av återställande- och anslutningsarbeten, som måste göras i allmän platsmark invid Fastigheten och som är en följd av Trafikverkets bygg- och anläggningsarbeten på Fastigheten. Projektering och utförande av alla återställande- och anslutningsarbeten ska utföras i samråd med EXP och enligt Stockholms kommuns tekniska standard. Trafikverket ska efter projektets färdigställande kalla EXP till besiktning av återställande- och anslutningsarbetena.
2.6 Ledningar
Vid genomförande av byggnation och schaktarbeten på Fastigheten ska Trafikverket iaktta försiktighet med anledning av eventuella ledningar så dessa inte kommer till skada. Trafikverket ska kontakta respektive ledningsägare för planering av dessa arbeten. Vi behov ska Trafikverket samordna sina arbeten med ledningsägarens arbeten.
2.7 Befintlig vegetation och mark
Arbetsområdet består av Planområdet samt tillhörande område för tillfälligt nyttjande i enlighet med arbetsplanen. Nyttjanderättsavtal för arbetsområdet i sin helhet är tidigare tecknat mellan Parterna. Arbetsområdet är sedan tidigare avröjt från träd och annan vegetation i samband med redan utförda markarbeten. Trafikverket ansvarar för att eventuella träd, annan vegetation och berg på allmän platsmark intill arbetsområdet inte skadas under genomförandet. Trafikverket ska skydda intilliggande träd och vegetation på ett betryggande sätt genom att avgränsa arbetsområdet. Trafikverket får ej använda intilliggande mark utanför arbetsområdet utan skriftligt medgivande av EXP.
2.8 Information till allmänheten
Trafikverket ska kontinuerligt lämna information till berörd allmänhet om projektet t.ex. vid särskilt störande arbeten eller avstängningar.
2.9 Ekonomisk ersättning
Området som ska ersättas är vägrättsområdet med undantag för område som avser transformatorstation vilken även kommer att försörja framtida utbyggnad av bostäder intill Planområdet. Vägrättsområdet exklusive yta för transformatorstation uppgår till 3385 kvm.
I det här enskilda fallet är Parterna överens om att en prisnivå om 2 200 kr/kvm ska tillämpas.
3. VILLKOR FÖR AVTALETS GILTIGHET
Detta Avtal gäller under förutsättning att;
dels stadsbyggnadsnämnden eller kommunfullmäktige antar ny detaljplan enligt pkt
2.1 senast 2021-03-31, genom beslut som senare vinner laga kraft.
dels exploateringsnämnden senast 2021-02-28 godkänner förslag till genomförandebeslut för Sätra 2:1, genom beslut som senare vinner laga kraft.
dels vägrättsavtal upprättas.
Detta avtal är upprättat i två likalydande exemplar varav parterna tagit var sitt.
2021-02-
Staten genom Stockholms kommun genom dess
Trafikverket exploateringsnämnd
( )
( )