Svensk författningssamling
Svensk författningssamling
Lag
om avtal mellan Sverige och Hong Kong SAR beträffande skatt på inkomst som härrör från luftfartyg i internationell trafik;
utfärdad den 13 november 2003.
Enligt riksdagens beslut1 föreskrivs följande.
Artikel 10 om undvikande av dubbelbeskattning av inkomst som härrör från luftfartyg i internationell trafik i avtalet mellan Sverige och Hong Kong SAR beträffande luftfart som undertecknades den 14 mars 2000 skall gälla som lag här i landet. Avtalet är avfattat på engelska. Den engelska texten samt en svensk översättning framgår av bilaga till denna lag.
SFS 2003:759
Utkom från trycket den 25 november 2003
Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer och tillämpas på inkomst som förvärvas från och med den 1 januari 1997 samt på förmögen- het som innehas detta datum eller senare.
På regeringens vägnar
XXXXX XXXXXXX
XXXX-XXXX XXXXXX
(Finansdepartementet)
1 Prop. 2002/03:127, bet. 2003/04:SkU4, rskr. 2003/04:19. 1
SFS 2003:759
AGREEMENT BETWEEN THE GOVERN- MENT OF THE KINGDOM OF SWEDEN AND THE GOVERNMENT OF THE HONG KONG SPECIAL ADMINISTRATIVE RE- GION OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
CONCERNING SCHEDULED AIR SERVICES
The Government of the Kingdom of Sweden and the Government of the Hong Kong Spe- cial Administrative Region of the People’s Republic of China (”the Hong Kong Special Administrative Region”),
Have agreed as follows:
ARTICLE 10
Avoidance of Double Taxation
1. Income and profits derived from the opera- tion of aircraft in international traffic by an airline of one Contracting Party, including participation in a pool service, a joint air trans- port operation or an international operating agency, which are subject to tax in the area of that Contracting Party shall be exempt from income tax, profits tax and all other taxes on income and profits imposed in the area of the other Contracting Party.
2. Capital and assets of an airline of one Con- tracting Party relating to the operation of air- craft in international traffic shall be exempt from taxes on capital and assets imposed in the area of the other Contracting Party.
3. Gains from the alienation of aircraft oper- ated in international traffic and movable prop- erty pertaining to the operation of such aircraft which are received by an airline of one Con- tracting Party, the income and profits of which according to paragraph 1 are taxable only in
Bilaga
(Översättning)
HONG KONG
BETRÄFFANDE LUFTFART
Konungariket Sveriges regering och rege- ringen i Folkrepubliken Kinas särskilda admi- nistrativa region Hong Kong (den särskilda administrativa regionen Hong Kong),
har kommit överens om följande: Artikel 10
Undvikande av dubbelbeskattning
1. Inkomst som lufttrafikföretag i en avtalsslu- tande part förvärvar genom användning av luftfartyg i internationell trafik, inklusive ge- nom deltagande i en pool, i ett gemensamt lufttransportföretag eller i en internationell driftsorganisation, undantas från inkomstskatt och all annan skatt på inkomst som påförs i den andra avtalsslutande parten.
2. Förmögenhet som innehas av lufttrafikföre- tag i en avtalsslutande part och som är hänför- liga till användningen av luftfartyg i interna- tionell trafik undantas från skatt på förmögen- het i den andra avtalsslutande parten.
3. Vinst på grund av överlåtelse av luftfartyg i internationell trafik och lös egendom hänförlig till användning av sådant luftfartyg som tas emot av lufttrafikföretag i en avtalsslutande part, och vars inkomst enligt punkt 1 beskattas endast i denna avtalsslutande part, är undanta-
SFS 2003:759
the area of that Contracting Party, shall be ex- empt from any tax on gains imposed in the area of the other Contracting Party.
4. For the purposes of this Article:
(a) the term ”income and profits” includes rev- enues and gross receipts from the operation of aircraft for the carriage of persons, livestock, goods, mail or merchandise in international traffic including:
i) the charter or rental of aircraft if such char- ter or rental is incidental to the operation of aircraft in international traffic;
ii) the sale of tickets or similar documents, and the provision of services connected with such carriage, for the airline itself or for other air- lines, but in the latter case only if such sales or provisions of services are incidental to the op- eration of aircraft in international traffic; and
iii) interest on funds directly connected with the operation of aircraft in international traf- fic;
(b) the term ”international traffic” means any carriage by an aircraft except when such car- riage is solely between places in the area of the other Contracting Party;
(c) the term ”airline of one Contracting Party” means,
(i) in the case of the Hong Kong Special Ad- ministrative Region, an airline incorporated and having its principal place of business in the Hong Kong Special Administrative Re- gion; and
gen från all skatt på vinst som påförs i den andra avtalsslutande parten.
4. Vid tillämpningen av denna artikel:
a) innefattar uttrycket ”inkomst” intäkter och bruttoinkomster från användning av luftfartyg för transport i internationell trafik av personer, levande inventarier, varor, post eller handels- varor inklusive:
1) chartring eller hyra av luftfartyg om sådan chartring eller hyra är av underordnad bety- delse i förhållande till användningen av luft- fartyg i internationell trafik,
2) försäljning av biljetter eller motsvarande handlingar samt tillhandahållande av tjänster i samband med sådan transport, för lufttrafik- företaget eller för andra lufttrafikföretag, men i det senare fallet endast om sådan försäljning eller tillhandahållande av tjänster är av under- ordnad betydelse i förhållande till använd- ningen av luftfartyg i internationell trafik, och
3) ränta på medel som är direkt hänförliga till användningen av luftfartyg i internationell tra- fik,
b) avser uttrycket ”internationell trafik” all transport med luftfartyg utom då sådan trans- port sker uteslutande mellan platser i den andra avtalsslutande parten,
c) avser uttrycket ”lufttrafikföretag i en avtals- slutande part”,
1) i den särskilda administrativa regionen Hong Kong, ett lufttrafikföretag bildat och med säte i den särskilda administrativa regio- nen Hong Kong, och
SFS 2003:759
(ii) in the case of Sweden, any airline which, under the laws of Sweden, is liable to tax therein by reason of domicile, residence, place of management or any other criterion of a simi- lar nature, and includes the joint Swedish, Danish and Norwegian air transport consor- tium Scandinavian Airlines System (SAS), but only insofar as profits derived by SAS Sverige AB, the Swedish partner of the Scandinavian Airlines System (SAS), are in proportion to its share in that consortium;
(d) the term ”competent authority” means,
(i) in the case of the Hong Kong Special Ad- ministrative Region, the Commissioner of In- land Revenue or his authorized representative, or any person or body authorized to perform any functions at present exercisable by the Commissioner or similar functions; and
(ii) in the case of Sweden, the Minister of Fi- nance, his authorized representative or the au- thority which is designated as a competent au- thority for the purposes of this Article.
5. The competent authorities of the Contract- ing Parties shall, through consultation, en- deavour to resolve by mutual agreement any disputes regarding the interpretation or appli- cation of this Article. Article 17 (Settlement of Disputes) shall not apply to any such dispute.
6. Notwithstanding Article 21 (Entry into Force) each Contracting Party shall in writing notify the other of the completion of the rele- vant procedures required by its law to bring this Article into force. The Article shall enter into force on the date of the receipt of the lat- ter of these notifications and shall thereupon have effect in respect of income, profits and gains arising on or after the first day of Janu- ary 1997 and on capital and assets held on or after that date.
2) i Sverige, lufttrafikföretag som enligt lag- stiftningen i Sverige är skattskyldigt där på grund av domicil, bosättning, plats för före- tagsledning eller annan liknande omständig- het, och omfattar det gemensamma svenska, danska och norska luftfartskonsortiet Scandi- navian Airlines System (SAS), men när det gäller inkomster uppburna av SAS Sverige AB, den svenske delägaren i Scandinavian Airlines System (SAS), endast till den del in- komsten motsvarar dess andel i konsortiet,
d) avser uttrycket ”behörig myndighet”,
1) i den särskilda administrativa regionen Hong Kong, ”the Commissioner of Inland Re- venue” eller dennes befullmäktigade ombud eller varje annan person eller organ med befo- genhet att utföra de funktioner som ”the Com- missioner” för närvarande utför eller liknande funktioner, och
2) i Sverige, finansministern, dennes befull- mäktigade ombud eller den myndighet åt vil- ken uppdras att vara behörig myndighet vid tillämpningen av denna artikel.
5. De behöriga myndigheterna i de avtalsslu- tande parterna skall, efter samråd, genom öm- sesidig överenskommelse söka avgöra alla tvister beträffande tolkningen eller tillämp- ningen av denna artikel. Artikel 17 (Tvistlös- ning) är inte tillämplig på sådana tvister.
6. Utan hinder av bestämmelserna i artikel 21 (Ikraftträdande) skall de avtalsslutande par- terna skriftligen underrätta varandra när de konstitutionella åtgärder har vidtagits som en- ligt respektive lagstiftning krävs för att denna artikel skall träda i kraft. Artikeln träder i kraft den dag då den sista av dessa underrättelser tas emot och skall därvid tillämpas på inkomst och vinst som förvärvas den 1 januari 1997 eller senare och på förmögenhet som innehas detta datum eller senare.
SFS 2003:759
7. Notwithstanding Article 19 (Termination) where notice of termination of this Agreement is given under that Article, this Article shall cease to have effect, in relation to income, profits and gains received as well as capital and assets held on or after the first day of Jan- uary in the calendar year next following the expiry of a period of six months after the date when such notice is given.
8. This Article shall cease to have effect in the event that an agreement for the avoidance of double taxation with respect to taxes on in- come, providing for similar exemptions to those in this Article, enters into force between the Contracting Parties.
In witness whereof, the undersigned, being duly authorized by their respective Govern- ments, have signed this Agreement.
Done, in duplicate at Hong Kong this 14th day of March 2000 in the English language.
For the Government of the Kingdom of Swe- den
Xxxxxx Xxxxxx
For the Government of the Hong Kong Spe- cial Administrative Region of the People’s Republic of China
Xxxxxxx XX Xxx Xxxx
7. Utan hinder av bestämmelserna i artikel 19 (Uppsägning) skall, då meddelande om beslut att säga upp detta avtal lämnas enligt nämnda artikel, denna artikel upphöra att gälla beträf- fande såväl inkomst och vinst som förmögen- het som tas emot respektive innehas från och med den 1 januari det kalenderår som följer närmast efter utgången av sex månader från dagen då uppsägningen äger rum.
8. Denna artikel skall upphöra att gälla när ett avtal om undvikande av dubbelbeskattning be- träffande skatt på inkomst träder i kraft mellan de avtalsslutande parterna, under förutsättning att avtalet innehåller liknade undantag som de i denna artikel.
Till bekräftelse härav har undertecknade, där- till vederbörligen bemyndigade av respektive regering, undertecknat detta avtal.
Som skedde i Hong Kong den 14 mars 2000 i två exemplar på engelska språket.
För Konungariket Sveriges regering
Xxxxxx Xxxxxx
För regeringen i Folkrepubliken Kinas sär- skilda administrativa region Hong Kong
Xxxxxxx XX Xxx Xxxx
Xxxxxxx Fakta, tel. 00-000 000 00 Elanders Gotab, Stockholm 2003