AVTAL OM ANORDNANDE AV KOLLEKTIVTRAFIK, SERVICETURER OCH MÖTESTURER/ RÅDGIVNINGSTURER.
BRÄNDÖ
KOMMUN KOMMUNSTYRELSEN
______________________________________________________________________________
AVTAL OM ANORDNANDE AV KOLLEKTIVTRAFIK, SERVICETURER OCH MÖTESTURER/ RÅDGIVNINGSTURER.
Allmänt om avtalet
Detta avtal tecknas av Brändö kommun och trafikanten och syftar till att reglera de villkor som gäller för ordande av kollektivtrafikturer, serviceturer(handelsturer ), mötesturer och rådgivningsturer för Brändö. Kommunstyrelsen står som ansvarig för avtalet för kommunen.
Avtalet bygger på Kst:s beslut 31.03.2021/§ 35 (bifogas detta avtal, se bilaga 1 och där Kst:s beslut 13.01.2021/§ 10) där det framkommer vilka turer som skall handhas av trafikanten.
Exakt vilka turer som trafikanten ska utföra för kommunen uppgörs i samband med gällande turlistor för skärgårdsfärjorna (när det gäller nya turlistor så senast 2 veckor efter att de nya turlistorna antagits av ÅLR och meddelats kommunen).
Kommunens skyldigheter
Brändö kommun åtager sig att i enlighet med detta avtal betala för tjänster utförda av säljaren. Betalning ska erläggas varje månad i efterskott med fjorton (14) dagars betalningstid.
Trafikantens skyldigheter
Trafikanten åtager sig att enligt detta avtal utföra skjutsar och fakturera enligt regler i bilaga 1.
Trafikanten åtager sig vidare att följa i landskapet Åland gällande säkerhetsföreskrifter för trafik av respektive slag. Trafikanten ansvarar för de skjutsade elevernas och barnens säkerhet under transporten.
Vidare ska trafikanten säkerställa att chaufförer är ostraffade enligt bestämmelser om personer som arbetar med barn (ÅFS 2004:3). Trafikanten skall till skolnämnden respektive socialnämnden inkomma med försäkrande härom senast 1 vecka efter att en ny chaufför tas i tjänst.
Force majeure
Om fullgörandet av någon av parternas åtaganden enligt detta avtal förhindras av omständigheter som parterna ej kunnat råda över - såsom krig, uppror, inre oroligheter, myndigheters rekvisition eller beslag för offentligt behov, import- eller exportförbud, naturkatastrof, avbrott i den allmänna samfärdseln eller energidistributionen, strejk eller annan arbetskonflikt eller eldsvåda eller någon annan omständighet med lika betydande och ovanliga verkningar - skall detta utgöra befrielsegrund, som medför befrielse från vite och andra påföljder. Händelsen skall vara oberoende av kontraktsparterna och dess hindrande effekt inte kunna undanröjas utan oskäliga merkostnader eller oskälig tidsförlust.
Kontraktsparterna ska genast underrätta varandra om att ett oöverstigligt hinder har inträffat och när det har upphört. Senast därefter ska de avtala om hur hindret har påverkat leveransen. Båda kontraktsparterna har rätt att häva kontraktet helt eller delvis, om fullgörandet av kontraktet fördröjs med fler än fyra (4) månader på grund av att oöverstigliga hindret fortsätter att råda.
Ikraftträdande, avtalsperiod och uppsägning
Detta avtal är i kraft fr.o.m. 09.06.2021 /alt. xxxx.
Avtalet förlängs utan åtgärd varje år från och med den 01.08 om ingendera parten senast 31.01. samma år skriftligen säger upp avtalet fr.o.m. 01.08 (detta för koordinering med framförallt skolskjutsarna).
Kommunen garanterar trafik (vilken form av turer, dagar och klockslag kan ändra/variera beroende på trafiken m.m.) för två år enligt Kst:s beslut 31.03…underförstått fr.o.m. det att avtalet är i kraft, trafiken inleds (också om bara någon av skjutsarna d.v.s. första turen som körs, betalas av kommunen).
Begränsningar
Om trafikanten bryter mot säkerhetsregler kan kommunen säga upp avtalet med omedelbar verkan. Avtalet bryts också ifall trafikantens trafiktillstånd upphör.
Avtalet får av trafikanten inte utan kommunens tillstånd överlåtas på tredje part.
Åva X.X.2021
Xxxx Xxxxx XY
Brändö kommun
Avtalet är upprättat i två likalydande exemplar. Ett för vardera parten.
Bilaga 1
Faktureringsgrunder
Alla priser angivna i euro exklusive moms. Sträckor avrundas till närmaste halva kilometer.
Faktureringsadress
Trafikanten skall tillställa kommunstyrelsen kostnaderna för kollektivtrafikturerna och serviceturerna.
Samtliga avgifter multipliceras med den faktor (%) som trafikanten angett i sitt anbud.
Grundavgift
Varje körning startar med en stadgad grundavgift ref. till ÅLANDS LANDSKAPSREGERINGENS BESLUT om taxitaxor inom landskapet Åland (3§).
Uppkörning
Debitering för uppkörning får ske då uppkörningen överstiger 2,5 km. Uppkörning debiteras genom att multiplicera antalet kilometer som överstiger 2,5 ref. till ÅLANDS LANDSKAPSREGERINGS BESLUT om taxitaxor inom landskapet Åland (10 §).
Rutt
Debitering för egentlig körning sker genom att multiplicera ruttens längd i kilometer med för passagerarantalet aktuell taxa i gällande ÅLANDS LANDSKAPSREGERINGS BESLUT om taxitaxor inom landskapet Åland (4 §). Rutten definieras som avståndet mellan första upphämtningsplats och sista avlämningsplats.
Tillämpningsanvisningar
Som uppkörning räknas trafikantens färd från fordonets startpunkt till då man först kommer till någon del av sträckan. Exempel: Om fordonet startar i Åva och skall köra passagerare från Fiskö till Brändö så räknas sträckan Åva till avtagsvägen mot Fiskö som uppkörning. Efter att man tagit av mot Fiskö är man på den egentliga rutten.
Trafikantens kostnad för returresa ingår i priset för den egentliga körningen och skall alltså inte skilt debiteras. I de fall då trafikanten på returresan utför en ny egentlig körning så att samma körning är returresa på den ena färden och egentlig körning på den andra så debiteras denna sträcka en gång till. Dock är det då inte tillämpligt med någon uppkörningsavgift. Notera också att returresan i bland sker före den egentliga körningen. Om man ska hämta passagerare på annan ort än sin stationsort kommer man ju att köra tom till upphämtningen och således utföra returresan i förväg.
4(4)