Passagerartransportvillkor – Färja

Passagerartransportvillkor – Färja

Dessa transportvillkor gäller vid passageratransport med HANSA Destination AB:s (”HANSA”) fartyg samt vid transporter som bokats genom HANSA, men som utförs av någon annan.

1. ALLMÄNT

1.1 Tillämplig lagstiftning och särskilda villkor

Tillämplig lagstiftning innefattar EU:s förordning 392/2009 (Atenförordningen), som utgör grunden för dessa transportvillkor, samt sjölagen (1994:1009), sjömanslagen (1973:282) och svensk konsumentlagstiftning. Därutöver gäller särskilda villkor eller direktiv som HANSA framställt till passagerare senast vid passagerares incheckning alternativt då resgods tas emot av HANSA.

Paketreseavtal regleras individuellt och i enlighet med paketreselagen (2018:1217). Dessa transportvillkor reglerar inte godsbefordran.

2. DEFINITIONER

Dessa transportvillkor innefattar följande definierade ord och uttryck:

Passagerare: Den person som transporteras med fartyg enligt ett passagerartransportavtal eller som med HANSAs samtycke medföljer fordon eller levande djur som omfattas av separat avtal om godstransport.

Resgods: Varje föremål eller fordon som transporteras av HANSA för passagerares räkning med undantag för levande djur och för föremål och fordon som befordras enligt certeparti, konossement eller annat dokument som främst avser godstransport.

Handresgods: Resgods som passageraren bär med sig, har i sin hytt eller på något annat sätt har i sin vård under resan, inbegripet i eller på sitt fordon.

SDR: De av Internationella valutafonden fastställda särskilda dragningsrätterna (Special Drawing Rights).

Sjöfartsolycka: Förlisning, kantring, sammanstötning eller strandning, explosion eller brand i fartyget eller fel i fartyget.

3. BOKNING

• Bokningar för kommande resa gäller viss avgång men inte visst fartyg. HANSA har rätt att utföra transporten med eget fartyg eller med annat lämpligt fartyg.

• Om transportavtalet avser en bestämd person får den personen inte överlåta sin rätt enligt avtalet till någon annan. Sedan resan har påbörjats får överlåtelse inte ske även om avtalet inte avser en bestämd person.

• Plats för passagerare och fordon bokas i förhand. Utan förhandsbeställning kan plats eller särskild plats ombord inte garanteras.

• Bindande avtal ingås mellan passageraren och XXXXX genom bokningsbekräftelse utfärdad av XXXXX eller dess ombud förutsatt att betalning av resans pris görs inom föreskriven tid eller, om vederlag inte utgår, genom ombordstigning på fartyget eller incheckning i avgångsterminalen.

• Passagerare får föra med sig resgods i skälig omfattning.

• Om levande djur ska följa med passagerare ska detta anmälas vid bokning och vid incheckning. Detta gäller även om djuret under resan ska vara kvar i passagerarfordon.

• Giltig biljett eller bokningsbekräftelse ska visas vid incheckning i avgångsterminalen.

• Ytterligare information erhålles vid bokning eller på begäran.

4. ANSVARSPERIOD

HANSAs terminaler är avsedda för kort uppställning/väntan inför ombordkörning/embarkering i avreseterminalen och för utfart/utpassering från ankomstterminalen. XXXXXx ansvarsperiod för passagerare och resgods är begränsad till den tid som passagerare och resgods är ombord eller finns incheckad i HANSAs terminal eller på annat sätt omhändertagits av HANSA.

5. HANSAS SKYLDIGHETER

HANSA ska se till att fartyget är sjövärdigt vilket innefattar att fartyget är betryggande bemannat, provianterat och utrustat så att passagerare och resgods kan transporteras skyndsamt och tryggt till bestämmelseorten. XXXXX ska även i övrigt vederbörligen beakta passagerares bästa.

XXXXX har obligatorisk försäkring som täcker HANSAs ansvar gentemot passagerare och andra.

6. HANSAS ANSVAR

6.1 Huvudregler

HANSA är, enligt Atenförordningen och den svenska sjölagen, med vissa undantag, ansvarig för skador som drabbar passagerare på grund av händelse under ansvarsperioden eller genom försening. Förutsättningarna för HANSAs ansvar och bevisbördans placering skiljer sig beroende på skadeorsak och skadans karaktär. Viktiga huvudregler är följande.

6.1.1 HANSA är ansvarig för skada som uppstått som följd av dödsfall eller personskada som drabbat en passagerare till följd av sjöfartsolycka (se definition i klausul 2), i den mån skadan beträffande denna passagerare vid en och samma händelse inte överstiger 250 000 SDR, såvida inte XXXXX bevisar att olyckan

a) orsakades av krigshandling, fientligheter, inbördeskrig, uppror eller av naturhändelse av osedvanlig karaktär, som inte har kunnat undvikas och vars följder inte har kunnat förhindras, eller

b) i sin helhet har vållats av tredje man genom handling eller underlåtenhet med avsikt att orsaka skada.

HANSA är även ansvarig i den omfattning skadan överstiger den beloppsgräns som angivits ovan, om inte XXXXX visar att den händelse som orsakade skadan inte uppkom genom fel eller försummelse av XXXXX.

6.1.2 HANSA är ansvarig för skada som uppstått som följd av dödsfall eller personskada som drabbat en passagerare på grund av någon annan händelse än en sjöfartsolycka, om den händelse som

orsakade skadan berodde på fel eller försummelse av HANSA. Bevisbördan för fel eller försummelse ligger på käranden.

6.1.3 HANSA är ansvarig för skada som uppstått som en följd av förlust av eller skada på handresgods, om den händelse som orsakade skadan berodde på fel eller försummelse av HANSA. Fel eller försummelse av HANSA ska antas föreligga om skadan har vållats av en sjöfartsolycka.

6.1.4 HANSA är ansvarig för skada som uppstått som en följd av förlust av eller skada på annat resgods än handresgods, om inte XXXXX visar att den händelse som orsakade skadan inträffade utan fel eller försummelse av XXXXX.

6.2 Ansvarsreduktion, ansvarsbortfall

XXXXXx ansvar för skador som drabbar passagerare under ansvars-

perioden kan under vissa omständigheter, utöver vad som nämns i föregående klausul 6.1 reduceras eller helt falla bort.

6.2.1 Passagerares vållande eller medvållande

XXXXXx ansvar bortfaller helt eller delvis om XXXXX visar att skadan helt eller delvis uppstått genom skadelidande passagerares eget vållande eller medvållande.

6.2.2 Ansvarsbegränsningar

Följande maximibelopp gäller för HANSAs skadeståndsansvar.

• Personskada och dödsfall: 400 000 SDR för varje passagerare

• Försening av passagerare: 4 150 SDR för varje passagerare

• Handresgods: 2 250 SDR för varje passagerare

• Värdesaker som XXXXX har tagit emot för säker förvaring: 3 375 SDR för varje passagerare

• Fordon inbegripet resgods i eller på fordonet: 12 700 SDR för varje fordon

• Annat resgods: 3 375 SDR för varje passagerare

Begränsningsbeloppen, gäller för varje resa. De avser inte ränta och rättegångskostnader som kan ersättas även om begränsningsbeloppet därmed överskrids. Vid grov vårdslöshet kan XXXXX mista sin rätt till ansvarsbegränsning.

6.2.3 Självrisker

HANSA har rätt att från styrkt skadebelopp göra avdrag med följande belopp, som utgör passagerarens självrisk — för varje fordon som skadas 330 SDR, för varje annan resgodsskada 149 SDR och för skada på grund av försening 20 SDR.

6.2.4 Globalbegränsning

Vid mycket omfattande haverier kan transportöransvaret reduceras genom sjölagens globalbegränsningsregler.

6.2.5 Värdesaker

XXXXX är skyldig att ersätta pengar, värdepapper, konstföremål eller andra värdesaker endast om XXXXX har tagit emot egendomen för säker förvaring med uttrycklig överenskommelse om att det ska förfaras under säkerhet och då med ansvaret begränsat enligt ovanstående klausul 6.2.2.

6.2.6 Levande djur

HANSA är inte ansvarig för förlust av eller skada på levande djur som beror på de särskilda risker som är förenade med transporter.

Om HANSA efter förlust eller skada visar att förlusten eller skadan kan vara att hänföra till sådana risker som angetts i första stycket, om sådana instruktioner har lämnats beträffande djuren, och de personer som XXXXX ansvarar för har följt särskilda anvisningar, är XXXXX inte ansvarig för förlusten eller skadan, såvida inte passageraren visar att förlusten eller skadan helt eller delvis har orsakats av fel eller försummelse av XXXXX eller någon som HANSA svarar för.

6.2.7 Förseningar

Om fartygets avgång från den ort där resan ska börja blir väsentligt fördröjd, har passageraren rätt att häva avtalet.

7. REKLAMATION OCH PRESKRIPTION

7.1 Reklamation

Passageraren ska skriftligen underrätta HANSA:

a) vid uppenbar skada på resgods

i) i fråga om handresgods, före eller i samband med passagerarens ilandstigning,

ii) i fråga om allt annat resgods, före eller i samband med dess utlämnande;

b) vid resgodsskada som inte är uppenbar, eller vid förlust av resgods, inom femton dagar från dagen för ilandstigningen eller resgodsets utlämnande alternativt från den tidpunkt då sådant utlämnande skulle ha ägt rum.

Om passageraren inte iakttar föreskrifterna i denna klausul ska hen antas ha mottagit resgodset i oskadat skick, såvida inte motsatsen bevisas.

Skriftlig underrättelse behöver inte lämnas om vid tiden för mottagandet resgodsets skick har varit föremål för gemensam besiktning eller inspektion.

7.2 Preskription

Skadeståndskrav ska framföras till XXXXX inom skälig tid efter inträffad skada eller förlust. Passagerares krav på skadeersättning preskriberas om talan inte väcks vid behörig domstol:

a) i fråga om ersättning för personskada eller försening

- inom två år från ilandstigningen, eller

- om passageraren avlidit under transporten, inom två år från den dag ilandstigningen skulle ha ägt rum, eller

- om passageraren avlidit efter ilandstigningen, inom två år från dödsfallet men inte senare än tre år från ilandstigningen.

b) i fråga om fordran på ersättning på grund av att resgods skadats, gått förlorat eller försenats vid sjötransport

- inom två år från dagen för ilandstigningen eller från den dag iland stigning skulle ha ägt rum om den dagen är senare.

8. ORDNINGS- OCH SÄKERHETSREGLER

Passageraren är skyldig att följa föreskrifter och anvisningar om ordning och säkerhet under resan. Bestämmelserna i 24, 53, och 54 §§ sjömanslagen (SFS 1973:282) om undersökning med anledning av brott ombord och tvångsmedel mot besättningsmedlem är tillämpliga även i fråga om passagerare.

Om resgods kan medföra fara eller inte oväsentlig olägenhet för person eller egendom, eller om godset är ömtåligt eller kräver särskild vård, ska passagerare före resans början upplysa HANSA om detta. Resgods av sådan beskaffenhet ska om möjligt märkas innan det tas ombord. Passagerare ska vid incheckning informera XXXXX om medfört djur.

XXXXX har rätt att vägra passagerare att föra med sig resgods som kan medföra fara eller inte oväsentlig olägenhet för person eller egendom.

Har farligt eller för omgivningen besvärande resgods tagits ombord utan att XXXXX kände till dess beskaffenhet, får XXXXX vidta skäliga åtgärder såsom att föra i land, oskadliggöra eller förstöra det utan skyldighet att ersätta skadan. Detsamma gäller, om resgods, efter att ha tagits ombord med XXXXXx kännedom om dess beskaffenhet, visar sig medföra fara eller olägenhet för person eller egendom.

9. PASSAGERARES ANSVAR

Passagerare som inte följer gällande ordningsregler, eller som genom vårdslöshet orsakar skada på fartyget eller på annan egendom tillhörig HANSA, eller förorsakar skadeståndsansvar för HANSA, är ansvarig för kostnader och förluster som därigenom uppstår för XXXXX.

10. TVISTER

Tvister angående transporter enligt transportvillkoren som inte lösts direkt mellan parterna kan avgörs av svensk domstol.

Ett annat alternativ, som förutsätter överenskommelse mellan passagerare och transportör, är att använda EU:s onlineplattform (ODR – online dispute resolution) för tvistlösning.

11. Referenser

- XXXXXx Xxxxxxxxxxxxxxx – Färja

- EU:s förordning (EG) nr 392/2009 om transportörers skadeståndsansvar i samband med olyckor vid passagerarbefordran till sjöss

- EU:s förordning (EU) nr 1177/2010 om passagerares rättigheter vid resor till sjöss och på inre vattenvägar

- Sjölagen (1994:1009)

- Sjömanslagen (1973:282)

- Lagen (1994:1512) om avtalsvillkor i konsumentförhållanden

- Paketreselagen (2018:1217)