PARTER

Trafikeringsavtal för Trafikorganisatör

PARTER

Öresundsbrokonsortiet XXX

Planering Adress

Adress Post nr Ort

Xxx.xx: XXX Xxx.xx: XXX

Nedan ”ÖSB” Nedan ”Trafikorganisatören”

Handläggare: Handläggare:

Trafikverkets handläggare XXX handläggare

Innehållsförteckning

1 Bakgrund 3

2 Omfattning 3

3 Avtalshandlingar 4

4 Parternas åtaganden 4

4.1 ÖSB Åtagande 4

4.1.1 Tillhandahållande av tjänster 4

4.1.2 Uppsägning av Järnvägsföretagets trafikeringsavtal 4

4.2 Trafikorganisatörens åtagande 4

4.2.1 Betalningsansvar avseende infrastrukturavgifter m.m 4

4.3 Krav avseende ekonomisk garanti och förmåga att ansöka om kapacitet 5

4.3.1 Utseende av Järnvägsföretag 5

4.3.2 Byte av Järnvägsföretag 5

4.4 Utnyttjande av kapacitet 5

4.5 Gemensamma åtaganden 5

4.5.1 Samrådsorgan 5

4.5.2 Kvalitetsmål 5

5 Ansvar och ersättning 6

6 Debitering 6

7 Kontaktvägar 6

8 Giltigheten av detta avtal 6

9 Ändringar och tillägg i avtalet 6

10 Tvist 6

11 Övrigt 7

1 Bakgrund

Enligt 6 kap. 22 § järnvägslagen (SFS 2004:519), i dess lydelse från och med den 15 juni 2015, ska infrastrukturförvaltaren och järnvägsföretaget eller ”annan sökande”, i samband med tilldelning av tågläge ingå de avtal av administrativ, teknisk och ekonomisk natur som behövs för utnyttjande av tågläget (trafikeringsavtal).

Detta avtal utgör ett avtal enligt ovan, och träffas mellan å ena sidan Öresundsbrokonsortiet (ÖSB), i egenskap av infrastrukturförvaltare, och andra sidan Trafikorganisatören, i egenskap av ”annan sökande” enligt nyssnämnda lagrum.

För att trafik ska kunna utföras med stöd av detta avtal krävs att ett trafikeringsavtal (TRAV) träffas mellan ÖSB och det Järnvägsföretag som ska utföra trafiken enligt uppdrag av Trafikorganisatören.

Infrastrukturförvaltaren är enligt Järnvägslagen 6 kap. 5 § (SFS 2004:519) skyldig att tillhandahålla en beskrivning av det järnvägsnät de förvaltar. Detta sker i ÖSB:s järnvägsnätbeskrivning (JNB) XXXX.

JNB består av två delar. Kapitel 1-6 beskriver bland annat de villkor som måste vara uppfyllda för att få rätt att utföra eller organisera trafik på järnvägsnätet. Den andra delen innehåller Allmänna avtalsvillkor och i den delen hänvisas till Trafikverket JNB Allmänna avtalsvillkor. ”Trafikverket” skall i det senare dokumentet ersättas med ”Öresundsbro Konsortiet ÖSB” varhelst den förekommer i Trafikverkets Allmänna avtalsvillkor, med undantag av vad som anges i punkt 6 nedan. JNB är en del av avtalshandlingarna och ska läsas parallellt med detta trafikeringsavtal (TRAV).

JNB finns publicerad på Öresundsbro Konsortiets webbplats xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xxx/xx/xxxxx och för Allmänna avtalsvillkor på Trafikverkets webbplats xxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xx (Lägg in mer specifika länkar)

2 Omfattning

Detta avtal gäller under perioden ÅÅÅÅMMDD-ÅÅÅÅMMDD.

Detta avtal omfattar den kapacitet, i form av tågläge eller annan tillträdestjänst, som ÖSB har tilldelat Trafikorganisatören genom tilldelningsbeslut enligt bilaga b. Avtalet omfattar också för Trafikorganisatören tillkommande tilldelade tåglägen och övriga tjänster.

Genom detta avtal får Trafikorganisatören rätt att nyttja de tjänster som ÖSB tilldelat Trafikorganisatören. Detta avtal äger tillämpning på alla mellanhavanden som inte uttryckligen ska regleras mellan Järnvägsföretaget och ÖSB genom Trafikeringsavtalet.

Trafikorganisatören är införstådd med att utförande av trafik på den kapacitet som detta avtal avser, förutsätter att det av Trafikorganisatören utsedda Järnvägsföretaget har förutsättningar för att utföra trafik, exempelvis nödvändiga tillstånd, samt att denne accepterar de villkor som Trafikverket uppställer genom Trafikeringsavtalet.

3 Avtalshandlingar

Detta avtal består av:

1 Denna avtalshandling inklusive följande bilagor: a) Uppgifter om parternas kontaktpersoner

b) Beslut om tilldelning av tåglägen och övriga tillträdestjänster

c) Förteckning över trafikuppdrag/järnvägsföretag som utför trafik på uppdrag d) Ekonomisk garanti

e) Kvalitetsuppföljning

2 ÖSB:s gällande järnvägsnätbeskrivning

ÖSB är enligt 6 kap. 5 § järnvägslagen (SFS 2004:519) skyldig att tillhandahålla en beskrivning av det järnvägsnät som ÖSB förvaltar.

ÖSB:s järnvägsnätsbeskrivning (JNB) finns publicerad på ÖSB:s webbplats xxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xx

Vid motstridighet mellan handlingarna i detta avtal gäller de i följande ordning:

1. Denna avtalshandling

2. Bilagorna gäller i alfabetsordning.

3. JNB.

4 Parternas åtaganden

4.1 ÖSB Åtagande

4.1.1 Tillhandahållande av tjänster

ÖSB ska tillhandahålla Järnvägsföretaget de tåglägen och övriga tjänster som Trafikorganisatören tilldelats och som Trafikorganisatören meddelat att Järnvägsföretaget ska utföra.

4.1.2 Uppsägning av Järnvägsföretagets trafikeringsavtal

Om ÖSB, på grund av Järnvägsföretagets kontraktsbrott, har för avsikt att säga upp Järnvägsföretagets trafikeringsavtal ska ÖSB snarast skriftligen underrätta Trafikorganisatören. En uppsägning av Järnvägsföretagets trafikeringsavtal medför emellertid inte att detta avtal blir ogiltigt till någon del.

4.2 Trafikorganisatörens åtagande

4.2.1 Betalningsansvar avseende infrastrukturavgifter m.m.

Trafikorganisatören är betalningsansvarig för alla avgifter eller annan ersättningsskyldighet som tilldelad infrastrukturkapacitet ger upphov till inklusive el, såvida inte Järnvägsföretaget uttryckligen åtagit sig detta ansvar enligt avtal med ÖSB.

Genom tecknande av Trafikeringsavtalet åtar sig Järnvägsföretaget ansvaret gentemot ÖSB för de skador som Järnvägsföretaget orsakar ÖSB vid nyttjande av tåglägen och andra tjänster enligt detta avtal.

4.3 Krav avseende ekonomisk garanti och förmåga att ansöka om kapacitet

I den mån ÖSB har uppställt krav enligt 6 kap. 5 a § järnvägslagen, avseende ekonomisk garanti och förmåga att ansöka om kapacitet, är dessa förtecknade i bilaga d.

Trafikorganisatören får under avtalets giltighetstid inte vidta åtgärd som väsentligen försämrar Trafikorganisatörens uppfyllnad av dessa krav, såvida åtgärden inte dessförinnan godkänns av Trafikverket.

4.3.1 Utseende av Järnvägsföretag

Trafikorganisatören ska utse ett Järnvägsföretag och ska, genom skrivelse med kopia till Järnvägsföretaget, meddela ÖSB vilken Järnvägsföretag som uppdragits att utföra järnvägstrafik eller nyttja tilldelade tjänster senast 30 dagar innan denne utför trafik enligt detta avtal.

Om Trafikorganisatören uppdrar åt fler än ett Järnvägsföretag att nyttja tilldelade tåglägen och/eller tjänster ska Trafikorganisatören lämna en exakt redogörelse för respektive Järnvägsföretags uppdrag för alla tåglägen och tjänster som detta avtal omfattar.

4.3.2 Byte av Järnvägsföretag

Om Trafikorganisatören helt eller delvis byter Järnvägsföretag under avtalstiden ska Trafikorganisatören skriftligen meddela ÖSB detta med kopia till Järnvägsföretaget, senast 30 dagar innan bytet.

Av skrivelsen ska framgå vid vilken tidpunkt det befintliga Järnvägsföretagets uppdrag upphör, vilket nytt Järnvägsföretag som utsetts samt från vilken tidpunkt det nya Järnvägsföretagets uppdrag gäller. Om Trafikorganisatören endast delvis byter Järnvägsföretag ska skrivelse också innehålla en specifikation för i vilka avseenden som bytet av Järnvägsföretag sker.

4.4 Utnyttjande av kapacitet

Trafikorganisatören ska tillse att det anlitade Järnvägsföretag nyttjar de tjänster som tilldelats Trafikorganisatören i enlighet med ÖSB:s tilldelningsbeslut.

Om den kapacitet som detta avtal avser inte nyttjas på avsett sätt kan ÖSB komma att lägga detta Trafikorganisatören till last i enlighet med 6 kap. 20 § järnvägslagen, oavsett vilken part det bristande nyttjandet beror på.

4.5 Gemensamma åtaganden

4.5.1 Samrådsorgan

Parterna ska upprätta ett samrådsorgan med ansvar för att följa tillämpningen av detta avtal och lösa uppkomna problem. Samrådsorganet ska bestå av lika antal företrädare för Trafikverket och Trafikorganisatören till det antal som parterna överenskommer, se bilaga a

– Parternas kontaktpersoner. Såväl ÖSB som Trafikorganisatören kan kalla till möte för samrådsorganet.

4.5.2 Kvalitetsmål

Parterna skall verka för att JF tåg i trafik följer fastställd Tågplan och att avvikelser inte uppstår.

Parterna skall verka för att störningar i trafik och banarbete enligt fastställd Tågplan inte uppstår och att trafik vid störningar snarast återgår till vad som fastställts i Tågplanen.

Vid mer omfattande störningar i trafik eller banarbete skall dialog ske mellan parterna. ÖSB skall i samråd vara berett att acceptera och ställa in eller förskjuta arbeten för att minska effekt av störningar i trafik.

Parterna skall gemensamt omfattas av det samarbetsforum, benämnt PÖLS, som finns beskrivet i ÖSB gällande JNB punkt 2.3.3.

5 Ansvar och ersättning

Se JNB, kapitel 7, Trafikverkets allmänna avtalsvillkor.

Med tillägg till JNB 7.4.3 gäller att ÖSB äger rätt att vid utbetalning av ersättning för merkostnader göra avdrag för de kvalitetsavgifter som utbetalats till Järnvägsföretaget för samma händelse.

ÖSB ansvarar inte för förmögenhetsskada, eller annan indirekt skada vilket är särskilt motiverat av Järnvägens gränsöverskridande karaktär och de sammanhängande tekniska och organisatoriska implikationer. Följaktligen är Trafikverket Allmänna avtalsvillkor (Trafikverket gällande JNB) ej tillämpligt på eventuell försening eller annan avvikelse från avtalad leveranskvalitet.

6 Debitering

Om inte JF inkommer till Trafikverket inom frist enligt Trafikverket JNB (avsnitt 6.3.1 respektive 6.3.4) med uppgifter har Trafikverket rätt att utställa faktura på grundval av tilldelad kapacitet.

Faktureringsadress om annan än postadress:

7 Kontaktvägar

Se bilaga med uppgifter om parternas kontaktpersoner. Förändringar ska snarast meddelas den andra parten.

8 Giltigheten av detta avtal

Detta kan sägas upp enligt gällande JNB, kapitel 7.8.

9 Ändringar och tillägg i avtalet

Ändring i eller tillägg till denna kontraktshandling och JNB kapitel 7 ska för att vara gällande göras skriftligen och vara undertecknad av båda parter.

10 Tvist

Tvist mellan parterna som berör detta avtal eller annan överenskommelse eller handling som träffats med stöd av detta avtal ska i första hand avgöras av det samrådsorgan som parterna upprättat.

Såvida parterna inte enas om annat ska tvisten avgöras av Transportstyrelsen alternativt svensk allmän domstol i händelse av att tvist som inte kan lösas genom samråd.

11 Övrigt

Skriftligt avtal är upprättat i två likalydande exemplar och utväxlat. Det får inte av någondera parten överlåtas på annan.

Elektroniskt avtal via Trafikverkets e-signeringstjänst är utväxlat mellan parterna. Det får inte av någondera parten överlåtas på annan.

Avtalet gäller från det att båda parter signerat avtalet.

JF är införstådd med att detta avtal utgör allmän handling hos Trafikverket.

För Trafikverket För JF

Ort och datum Ort och datum

Behörig undertecknare Firmatecknare

Trafikverket JF