Bilarnas prioritering
Sammanfattning regelverk för taxiangöring Arlanda och Bromma
Bilarnas prioritering
En bils prioritering i spontankön är baserad på bränsletyp. Därefter beror prioriteringen på tidpunkt som fordonet kört in på Taxiremoten.
Prio 1: El (ej hybrider), vätgas
Prio 2: Hybridfordon samt de som till minst 80% kör på E85, HVO100 eller fordonsgas/biogas och har tecknat ett bränsleavtal med Swedavia. (Obs, det är bara bensin- och dieselbilar som kan höja priritering till prio 2 med ett bränsleavtal. En hybridbil kan aldrig få högre prio än 2).
Prio 3: Övriga diesel- och bensindrivna fordon som uppfyller de generella miljökraven
Avgifter generellt
Alla avgifter är definierade i avtalet som respektive bolag tecknat med Swedavia (för referens, se xxxxx://xxx.xxxxxxxx.xxx/xxxxxxx/xxxxxxx/xxxxx/xx-xxxxxxxxxxx/xxxxxx/xxxx-xxxxxxxxxxx, längst ner på sidan).
En grundavgift betalas av alla fordon som hämtar kund på Bromma och Arlanda.
En förbokningsavgift betalas utöver grundavgift av alla fordon som hämtar en förbokad kund på Bromma och Arlanda (obs, gäller även Appride tills Apprideprodukten införs av Swedavia).
En miljötilläggsavgift betalas utöver grundavgift och eventuell förbokningsavgift av de fordon som har godkänd miljödispens.
Avgift spontankön
Grundavgift debiteras sker när bilen blir framkallad från Taxiremoten. (Plus eventuell miljötilläggsavgift för de bilar som har godkänd miljödispens).
Avgift förbokad bil
Grundavgift och förbokningsavgift debiteras när bilen blir framkallad från Taxiremoten som en förbokad bil. (Plus eventuell miljötilläggsavgift för de bilar som har godkänd miljödispens).
Kortresa
Om en bil kör ut från Taxifickan vid terminal och återvänder till Taxiremoten inom 35 minuter räknas det som kortresa. Bilen placeras då högst upp i kön (om det är flera bilar i kö som kommit tillbaka från kortresa står de i ordning baserat på infartstid till Taxiremoten). När en bil står i kö efter kortresa är fri utfart EJ MÖJLIGT. Kortresa gäller ej om bilen tidigare blivit framkallad som förbeställning eller specialbeställning.
Fri utfart
Om en bil kör ut från Taxiremoten behåller bilen platsen i kön till dess att bilen framför i kön blir framkallad. Om bilen återvänder till Taxiremoten innan den blir framkallad har den kvar sin plats i kön. Om bilen inte återvänder till Taxiremoten i tid, mister bilen sin plats i kön. Observera att tidigare fri utfart 45 minuter ej längre existerar. Tiden för fri utfart beror på hur många bilar som är före i kön och aktuellt behov av taxibilar. För att hålla koll på sin plats i kön kan mobilappen användas, där uppdateras kontinuerligt bilen plats i kön. Obs, om bilen registreras vid någon annan läsare på flygplatsen (t.ex. avsläpp eller taxificka) förlorar bilen sin plats i kön.
Framkallning
Bilar som framkallas visas med registreringsnummer på de stora ljustavlorna på Taxiremoten, på skärmarna inne uppehållsrummet samt i mobilappen. Där står också vilken terminal bilen blir framkallad till och olika färger används för olika typer av framkallningar (Vit= spontankö, röd = förbokning, grön = flygtaxi, gul= appride och orange = specialbeställning).
Tid att lämna Taxiremoten vid framkallning - spontankön
En bil till spontankön har 5 minuter på sig att lämna Taxiremoten vid framkallning. Om fordonet missar att lämna inom 5 minuter hamnar bilen längst bak i kön i dess prioritetsgrupp. Om fordonet missar framkallning en andra gång måste bilen lämna Taxiremoten och köra in på nytt för att åter hamna i kön (dessa bilar markeras i rött på skärmarna). Då hamnar bilen längst bak i kön.
Varje gång en bil framkallas debiteras en avgift oavsett om den lämnar Remoten eller ej.
Tid att lämna Taxiremoten vid framkallning – förbokad bil
En förbokad bil har ingen tidsgräns för att lämna Remoten, dock visas bilens registreringsnummer endast 5 minuter på den stora ljustavlan. Ingen annan körning kan göras förrän bilen har kört ut från Remoten och därefter antingen passerat rätt terminals taxificka eller kör in igen på Remoten.
Rätt terminal
En framkallad bil får endast köra till den terminal dit den är framkallad. Endast bom vid denna terminal kommer öppnas för bilen.
Färd till terminal
En framkallad bil har 5 minuter på sig att lämna Taxiremoten och därefter 10 minuter på sig att köra in på rätt terminal efter den har lämnat Taxiremoten (gäller både spontankö och förbokad kö). Därefter mister bilen sin plats i kön och bommen kommer inte öppnas.
Pausa framkallning
Framkallning kan aldrig pausas. Gäller även elbilar som laddar. Elbilar som har stort behov av laddning kan köra till laddområdet utan att ställa sig i kön (kör till höger vid Flygbussarna). När laddning är klar kan de åter köra in på Taxiremoten och ställa sig i kön.
Förbokningar/förbeställningar
Alla förbokningar ska läggas in i Vendor Website, endast i undantagsfall kan förbokningar anmälas till personalen i Taxiremoten och då måste det ske i god tid innan framkallning är aktuell.
En förbokning kan både läggas in med ett specifikt fordon (registreringsnummer) eller utan ett registreringsnummer.
Om ett registreringsnummer är angivet kommer denna bil att kallas fram till förbokningen, givet att bilen befinner sig på Taxiremoten när framkallning är aktuell. Om fordonet ej är på plats kommer systemet automatiskt välja första tillgängliga fordon som matchar kriterierna (t.ex. antal passagerare, specialönskemål m.m. från samma bolag.
Om en specifik bil ej är angiven (registreringsnummer) kommer systemet välja första tillgängliga fordon som matchar kriterierna (t.ex. antal passagerare, specialönskemål m.m.) från bolaget och kalla fram denna bil.
Appride (Uber, Bolt, Taxijakt)
Föraren med en bekräftad resa måste gå till expeditionen och visa upp resan. Personalen på plats lägger in förbokningen i systemet och bilen blir nerkallad till rätt terminal. Observera att detta räknas som en förbokad resa och bilen debiteras både serviceavgift och förbokningsavgift.
Frågor som kommit in och svar från Swedavia, uppdaterad 2019-12-20
I samband med systembytet har många bolag och chaufförer frågor om hur det fungerar eller önskemål om ändringar. Swedavia tar gärna emot konstruktiv feedback på förbättringar. Vi ser över de önskemål och förslag som kommit in kontinuerligt, i vissa fall kommer det vara möjligt att göra ändringar enligt de önskemål som kommit in. Dessa ändringar kommer kommuniceras ut när de blir aktuella.
Nedan är ett antal frågor sammanställda med de svar vi har i nuläget. Listan kommer uppdateras framöver med både nya frågor och nya svar.
Förbokningar
Fråga: Om kunden till en förbokad bil ej dyker upp, blir jag då krediterad avgiften och vilken plats får jag i kön när jag kör tillbaka till Remoten?
Svar från Swedavia: Om er kund ej dyker upp som avtalat är inte Swedavias ansvar. Tyvärr får ni själva stå för denna avgift och eventuellt göra upp med er kund om eventuell ersättning. Gäller både Bromma och Arlanda. Om bilen återvänder till Remoten hamnar den sist i kön i den prioriteringsgrupp bilen tillhör.
Fråga: Kan ni lägga till ett fält för namn och telefonnummer till kunden i förbokningshanteringen? Svar från Swedavia: Nej, detta är inte Swedavias information utan respektive taxibolags information. Namn och telefonnummer innebär också specifika krav avseende GDPR. Endast bokningsnummer ska anges i förbokningssystemet tillsammans med info om framkallning, t.ex. bagageinfo. För detaljer se användarguide.
Fråga: Kan ni lägga till eget fält för bokningsnummer samt info om bagage i förbokningshanteringen? Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Kan sidan där förbokningar visas, samt vilka bilar som blivit framkallade på respektive förbokning uppdateras automatiskt?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Skulle det vara möjligt att ha både ordinarie ankomsttid samt uppdaterad ankomsttid (t.ex. vid försening) på för en flight i förbokningssystemet?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Vi önskar att en bil kan bli tilldelad och framkallad på en förbokad körning även om den inte är på Remoten, den kanske är vid avsläpp på en terminal.
Svar från Swedavia: Tyvärr är inte detta möjligt. Det enda sättet systemet vet att en bil är ledig och tillgänglig är om den kört in på Taxiremoten.
Fråga: Vi önskar en annan prioritetsordning för val av bil för förbokningar (t.ex. sista bil eller annan specialregel), kan ni ändra det?
Svar från Swedavia: Nej, om ett bolag önskar styra vilken bil som ska ta vilken förbokning kan de själva lägga in registreringsnummer på den bilen. Annars väljer systemet per automatik ut första bil. Detta är en ändring gentemot hur det fungerade med Apcoas system.
Användning av systemet
Fråga: Vi önskar taxinummer/lyktnummer/anropsnummer istället för registreringsnummer i systemet, kan ni ändra?
Svar från Swedavia: Det nya systemet är baserat på registreringsnummer, det är det som kommer användas för framkallning och registreringar framöver. Möjligtvis går det att ha en notering om taxinummer/lyktnummer parallellt med registreringsnummer. Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Går det att förtydliga vilken plats en bil har i kön (att nya bilar har blivit framkallade före min egen bil om de har högre prio), t.ex. med notiser?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Går det att få en automatisk integration mellan taxibolens hantering av förbokningar och Swedavias system för Arlanda, t.ex. genom ett öppet API?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten framöver, men det är en större utvecklingsinsats och vi kan i nuläget inte lova någon ändring.
Fråga: Det är svårt att förstå historiken, vad har hänt med en bil och varför har den blivit debiterad som den blivit?
Svar från Swedavia: Det finns ett antal rapporter i Vendor Website där det går att följa upp statistik på bilar och dess debiteringar. I menyn ”Rapporter”, välj ”Rapporturval”. Det finns tre typer av rapporter. ”Transactions by Vehicle” som visar hur enskilda fordon har kört (tidpunkt som olika läsare passerats), ”Trip Charges Summary” som visar vilka kostnader som respektive fordon genererat summerat per tidsperiod samt ”Trip Detail Total Charges by Driver /Vehicle” som visar vilka kostnader som respektive fordon genererat i detalj. För alla rapporter går det att välja tidsperiod, om det ska vara alla bilar eller en enskild samt vilket filformat den ska exporteras till (t.ex. excel, pdf m.fl.).
Fråga: Det är svårt att navigera i Vendor Website, i vissa delar är texten liten och svårläst, ibland saknas en sökfunktion m.m.
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten att förbättra användbarheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Vi behöver en egen inloggning som bara har access till förbokningar, ej övrig info i Vendor Website (t.ex. fordonsuppgifter m.m.)
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik och att denna är högt prioriterad för många bolag.
Fråga: Vi som är ett bolag med många bilar önskar tillgång till en vy där vi kan se var våra bilar är (på Remoten, vid respektive terminal osv). Är det möjligt?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Varför måste alla ändringar i Vendor Website avseende fordon godkännas av Swedavia? Vi upplever att det tar väldigt lång tid, varför?
Svar från Swedavia: Ändringar som görs på fordon verifierar Swedavia gentemot trafikverket. Det är för att fordon inte ska bli felaktigt registrerade, t.ex. är det olyckligt om en bensinbil felaktigt blir registrerad som en elbil då den bilen då får felaktig prioritering i spontankön. Personal finns på plats
och bevakar och godkänner/avslår de ändringar alla bolag önskar göra under vardagar. Under de första dagarna blev det ibland lång väntetid för dessa ändringar, men i dagsläget hanteras samtliga förfrågningar inom en vardag (oftast snabbare).
Fråga: Hur vet jag att en ändring i Vendor Website är godkänd/eller ej godkänd?
Svar från Swedavia: Det kommer ett mail tillbaka till den användare som gjorde ändringen. Xxxxxx skickas från xxxxxxxxxx@xxxxxxxx.xx och går ej att svara på. Om du ej hittar detta mail, kontrollera skräppostmappen så det inte hamnat där. Ibland innehåller mailet en kommentar, t.ex. anledningen till varför ändringen blivit nekad.
Fråga: Varför ser jag inte en önskad ändring i Vendor Website förrän den är godkänd? Det är svårt att veta vad som är inlagt eller ej när jag har många fordon att administrera.
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Kan ni lägga till specialtyperna ”stor kombi” utöver vanlig ”kombi”?
Svar från Swedavia: Swedavia kommer se över möjligheten under kvartal 1 2020. Vi kan i nuläget inte lova någon ändring men vi förstår er fråga/problematik.
Fråga: Vi önskar kunna exportera samtliga fordon i Vendor Website till en excelfil, hur gör jag?
Svar från Swedavia: I Vendor Website, klicka på plustecknet till vänster om ”Fordon”, då visas en lista på alla fordon. Längst ner till höger finns knappen ”Exportera till excel”. Se även instruktion i användarguiden.
Fråga: Vilka tider kan vi lägga in förbokningar?
Svar från Swedavia: Dygnet runt, alla dagar
Fråga: Vi har uppdaterat en bil med special request = flygtaxi men får avslag, varför?
Svar från Swedavia: Det är endast bolag som har avtal med företaget Flygtaxi som kan ha denna special request.
Avgifter
Fråga: Vilka tider är det avgifter på Bromma, respektive Arlanda?
Svar från Swedavia: Det är samma avgifter alla tider, för detaljer hänvisas till det avtal respektive bolag tecknat med Swedavia. (för referens, se xxxxx://xxx.xxxxxxxx.xxx/xxxxxxx/xxxxxxx/xxxxx/xx- flygplatsen/ovrigt/taxi-information, längst ner på sidan).
Transponder
Fråga: När ska jag plocka bort Apcoatranspondern?
Svar från Swedavia: Transpondrar ska sitta kvar i bilen, till och med 31 mars 2020. (Det är enbart en backuplösning, det är Swedaviatranspondern som räknas om inget annat kommuniceras).
Övrigt