SAMMANTRÄDESPROTOKOLL

Teknik- och fritidsnämnden

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL

Sammanträdesdatum

2019-02-19

1(1)

§ 17 Dnr 2019-000072

Begäran om extra investeringsmedel för anläggande av gång- och cykelväg längs Bondegatan i Åmål

Ärendebeskrivning

Trafikverket och Åmåls kommun har 2014 slutit ett avtal om medfinansiering av gång- och cykelväg Tösse-Åmål, kommunen har också åtagit sig att förbättra förutsättningarna för gång- och cykeltrafik längs Bondegatan. 2019 har teknik- och fritidsförvaltningen beviljats bidrag på 950 tkr av Trafikverket för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan. Investeringskostnaden för kommunens del av finansieringen inryms inte inom teknik- och fritidsnämndens budget för 2019.

Tillkommande kapital- och driftkostnader inryms inte heller inom teknik- och fritidsnämndens driftsbudget.

Beslutsunderlag

Teknik- och fritidsförvaltningens tjänsteyttrande, 2019-02-11

Förslag till beslut på sammanträdet

▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ (S): Teknik- och fritidsnämnden beslutar enligt förvaltningens förslag.

Beslut

Teknik- och fritidsnämnden föreslår kommunfullmäktige i Åmål besluta följande:

1. Teknik- och fritidsnämnden beviljas 1 800 tkr i extra investerings-medel år 2019 för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

2. Teknik- och fritidsnämndens driftsbudget fr o m 2020 utökas med 80 tkr/år för att täcka ökade kapitalkostnader för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

3. Teknik- och fritidsnämndens driftbudget fr o m 2020 utökas med 30 tkr/år för att täcka ökade driftkostnader för ny gång- och cykelväg längs Bondegatan.

Beslutet skickas till:

Kommunfullmäktige Åmål

Ordf sign Just. sign Utdragsbestyrkande

Teknik- och fritidsförvaltningen ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇.▇▇▇▇▇▇@▇▇▇▇▇▇.▇▇

TJÄNSTEYTTRANDE

Datum

2019-02-11

TFNSÅ

2019/72

1(4)

Begäran om extra investeringsmedel för anläggande av cykelväg längs Bondegatan från e45 till Mor Annas väg

Sammanfattning

Trafikverket och Åmåls kommun har 2014 slutit ett avtal om medfinans- iering av gång- och cykelväg Tösse-Åmål, kommunen har också åtagit sig att förbättra förutsättningarna för gång- och cykeltrafik längs Bondegatan.

2019 har teknik- och fritidsförvaltningen beviljats bidrag på 950 tkr av Trafikverket för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

Investeringskostnaden för kommunens del av finansieringen inryms inte inom teknik- och fritidsnämndens budget för 2019. Tillkommande kapital- och driftkostnader inryms inte heller inom teknik- och fritidsnämndens driftsbudget.

Teknik- och fritidsförvaltningens förslag till beslut:

1. Teknik- och fritidsnämnden beviljas 1 800 tkr i extra investerings- medel år 2019 för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

2. Teknik- och fritidsnämndens driftsbudget fr o m 2020 utökas med 80 tkr/år för att täcka ökade kapitalkostnader för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

3. Teknik- och fritidsnämndens driftbudget fr o m 2020 utökas med

30 tkr/år för att täcka ökade driftkostnader för ny gång- och cykelväg längs Bondegatan.

Bakgrund

I samband med Trafikverkets planering av väg E45:s utbyggnad till 2+1-väg mellan Ånimskog och Åmål identifierades behovet av alternativa lösningar för oskyddade trafikanter. I och med att vägen byggs om till 2+1-väg saknas möjligheterna för oskyddade trafikanter att röra sig på vägen. Det finns därför ett behov av en separat väg för oskyddade trafikanter.

Den bedömning som gjordes var att nyttan var tillräckligts stor för sträckan Tösse-Åmål (ca 5,6 km) och denna gång- och cykelväg finns därför med i den vägplan Trafikverkets nu ställer ut.

I ett medfinansieringsavtal mellan Trafikverket och Åmåls kommun framgår att Åmåls kommun ska vara med och samfinansiera utbyggnaden av gc-väg mellan Tösse och Åmål med 3 875 tkr samt att kommunen ska förbättra förutsättningarna för gång- och cykeltrafik längs Bondegatan.

Ombyggnationen av E45 Tösse-Åmål förväntas enligt tidigare besked starta 2019-2020 men inget besked är ännu givet eftersom arbetsplanen ställs ut 8 februari – 8 mars 2019.

Med anledning av ovanstående har gatuenheten ansökt och beviljats sk trafiksäkerhetsbidrag från Trafikverket för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan mellan E45 och Mor Annas väg under 2019. Gatuenheten är beviljad ett bidrag på 950 tkr men saknar finansiering i kommunens

investeringsbudget 2019. Att anlägga en gång- och cykelväg längs aktuell sträcka på Bondegatan beräknas kosta 2 750 tkr och därför begär teknik- och fritidsnämnden att få investeringsbudgeten för 2019 förstärkt med 1 800 tkr.

Gatuenhetens avsikt är att använda Bondegatans nuvarande vägbredd av 11 m och omforma den så att man erhåller 7,5 m körbana och 3 m gång- och cykelväg, 0,5 m utrymme för vägräcke på vägsträckan som är 2,5 km lång. För att erhålla detta behöver Bondegatans idag väldigt dåliga asfalt- beläggning bytas ut, vägmitt förskjutas mha fräsning och diken rensas.

Att dikesrensa vägen, fräsa och förskjuta vägmitt samt asfaltera körbana är kalkylerat till ca 2 600 tkr och detta skulle i så fall finansieras inom teknik- och fritids budget för beläggningsarbeten.

Att teknik- och fritidsförvaltningen valt att ansöka om trafiksäkerhetsbidrag för 2019 utan att ha medel i investeringsbudget beror på att det då är sista året vi har en förstärkt budget för beläggningsarbeten vilket är en förutsättning för att kunna underhållsbelägga även Bondegatans körbana.

Nuvarande standard på Bondegatans beläggning

Aktuell sträcka Exempel på tänkt vägsektion exkl räcke mot dike

Ärendets beredning

Ärendet har beretts av teknik- och fritidsförvaltningen.

Beslutsunderlag

Medfinansieringsavtal – GC-väg utmed E45 mellan Tösse och södra infarten till Åmål, TRV 2014/77075, Trafikverket

Förvaltningens ståndpunkt

Förvaltningen konstaterar att medfinansieringsavtalet mellan Trafikverket och Åmåls kommun är gällande, och att det finns ett reellt behov av en säker transportväg mellan Tösse och Åmål för oskyddade trafikanter. För att kunna uppfylla kommunens del av avtalet, och därmed kunna säkra det bidrag om 950 tkr som utfästs av Trafikverket, behöver gång- och cykelväg längs Bondegatan anläggas 2019.

Konsekvenser

Ekonomiska konsekvenser

Investeringskostnaden för projektet inryms inte inom teknik- och fritidsnämndens budget för 2019.

De kapitalkostnader för avskrivning och ränta samt driftkostnader som tillkommer inryms inte heller inom teknik- och fritidsnämndens driftsbudget. Möjligheten till genomförande förutsätter därför att nämnden tillförs extra investeringsmedel om 1 800 tkr, samt att nämnden ges täckning för projektets kapitalkostnader med 80 tkr/år och för utökad driftkostnad med

30 tkr/år fr o m 2020.

Ökade driftkostnader inkluderar i detta fall vinterväghållning av gång- och cykelväg (ca 25 tkr/år) som medför att sträckan framöver behöver skötas av två olika fordon/maskiner av olika storlek samt reparation av skador på vägräcket (5 tkr/år). Övriga driftkostnader tror vi inte kommer att påverkas förrän anläggningen eller del av denna behöver renoveras (>20 år).

Måluppfyllelse

Anläggning av GC-väg går i linje med förvaltningens mål ”Förbättra/utveckla gång- och cykelvägnätet för att uppmuntra till ökad rörelse och cykelanvändning”

Förvaltningens förslag till beslut

Teknik- och fritidsnämnden föreslår kommunfullmäktige i Åmål besluta följande:

1. Teknik- och fritidsnämnden beviljas 1 800 tkr i extra investerings- medel år 2019 för att anlägga gång- och cykelväg längs Bondegatan.

2. Teknik- och fritidsnämndens driftsbudget fr o m 2020 utökas med 80 tkr/år för att täcka ökade kapitalkostnader för att anlägga gång-

och cykelväg längs Bondegatan.

3. Teknik- och fritidsnämndens driftbudget fr o m 2020 utökas med

30 tkr/år för att täcka ökade driftkostnader för ny gång- och cykelväg längs Bondegatan.

▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ Förvaltningschef

▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇

Beslutet skickas till

Kommunfullmäktige Åmål