Contract

2021: ఏపీ హ`ైకోర్ట:7421

అమరావతిలో ఏపీ హ<ైకోర్ుటలో..

గౌర్వనీయుల<ైన జస్ుటస్ ఎం.వ<xxx xxxx

2005లో స్ట.ఎం.ఎ.ఎస్.న<ం.561 మరియు 2007లో 188

స్ట.ఎం.ఎ.న<ం.561 ఆఫ్ 2005

మధ్య:

న్యూ ఇండియా అస్యూరెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ కు కాకినాడ డివిజన్ల్ మేనేజర్ ప్ాా తినిధ్ూం వహిస్తనాార్ట.

... అపీీలుదార్ట

మరియు

1. xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx ప్ాటు మరో ఇద్ద ర్ట

స్ట.ఎం.ఎ.న<ం.188 ఆఫ్ 2007

... ప్రతిస్ీందకులు

న్యూ ఇండియా అస్యూరెన్స్ Xx.Xxx. Xxx.xx దాని డివిజన్ల్ మేనేజర్, విజయవాడ

... అపీీలుదార్ట

మరియు

1. అనిమిశెటటు నాంచార్యూ xxx.ఓ.చటుయూతో ప్ాటు మరో ఇద్ద ర్ట

... ప్రతిస్ీందకులు

తీర్టీ వ<లువడిన తేదీ :22.03.2021

ఆమోదం కోస్ం స్మరిీంచబడింది గౌర్వనీయుల<ైన శ్రీ జస్ుటస్ ఎం.వ<xxx xxxx

1. స్ాానిక వారాపతిాకల రిప్ో ర్ుర్లన్త ఆర్డర్ చయడటానికి అన్తమతించవచాా? అవున్త/కాద్త

2. ఆర్డర్ కాపీని లా xxxxx xxxxxx/xxxxxxx xx xxxxx చేయవచాా? అవున్త/కాద్త

3. తన్ పాభువు ఉతు ర్టు యొక్ నాూయమˇైన్ కాపీని చయడాలన్తకుంటునాాడా? అవున్త/కాద్త

ఎం.వ<xxx xxxx, xx.

తేది: 22.03.2021

మధ్య:

అమరావతిలో ఏపీ హై<కోర్ుటలో..

గౌర్వనీయుల<ైన జస్ుటస్ ఎం.వ<xxx xxxx

స్ట.ఎమ్.ఎ.ఎస్.న<ం.561 ఆఫ్ 2005 మరియు 188 ఆఫ్ 2007

స్ట.ఎం.ఎ.న<ం.561 ఆఫ్ 2005

1. న్యూ ఇండియా అస్యూరెన్స్ Xx.Xxx Xxx.xx దాని డివిజన్ల్ మేనేజర్, కాకినాడ

... అపీీలుదార్ట

మరియు

1. xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx ప్ాటు మరో ఇద్ద ర్ట

స్ట.ఎం.ఎ.న<ం.188 ఆఫ్ 2007

... ప్రతిస్ీందకులు

1. న్యూ ఇండియా అస్యూరెన్స్ Xx.Xxx Xxx.xx దాని డివిజన్ల్ మేనేజర్, విజయవాడ ...

....అపీీలుదార్టడు

మరియు

1. అనిమిశెటటు నాంచార్యూ xxx.ఓ.చటుయూతో ప్ాటు మరో ఇద్ద ర్ట

... ప్రతిస్ీందకులు

పటటిషనర్ల తర్ఫు నాయయవాది : శ్రీ నరేష్ బ<ైర్ప్నేని శ్ర xx xxx.జయంతి

ప్రతివాదుల తర్ఫు నాయయవాది : xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxx xxx xxxx

శ్రీ.xxxxxxxxxx

రిఫర్ చేసిన్ కేస్తలు:

1. 2006(5) SCC 513, 2016(2) ALD

2. (1996) 1 ఎసి్సి 221

3. ఏఐఆర్ 1986 ఏపీ 62

4. ఏఐఆర్ 1986 ఏపీ 62(ఎఫ్ీీ) 5. 1997 ఎసిజె 1383

6. 2013(2) ఏఎల్డడ ఎసీ్ 105

7. 2015(6) ALT 543

8. మన్త/ఎసీ్/0295/2005

9. (2005)12 SCC 217

10. ఏఐఆర్ 2003 ఎసీ్ 1446

11. 2004(5) ALD 852

12. 2008 ఎసిజె 1779

13. 2016(2) ALD 525

14. 2011(3) కేఎల్ జే 403

15. 2015 ఎసిజె 714

16. 2021(1) ఎల్.ఎస్.123(ఏపీ) = 2021(1) ఏఎల్డు 268

ఎం.వ<xxx xxxx, xx.

గౌర్వనీయ జస్ుటస్ ఎం.వ<xxx xxxx

C.M.As.నం.561 ఆఫ్ 2005 & 188 ఆఫ్ 2007

సాọార్ణ తీర్టీ:

ఈ రెండు సివిల్ ఇతర్ అపీీళ్ల లో పరిగణన్లోకి తీస్తకోవలసిన్ చన్ా పాశ్ా ఏమిటంటే, వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు లోని సెక్షన్స 3(1) పాకార్ం, xxxxx xxxxxx స్ంద్ర్భంలో బీమా చేసిన్ వూకిుకి న్షుపరిహార్ం చెలిలంచాలి్న్ బాధ్ూత.

2. పెై పాశ్ా ఉమమడిగా ఉండటం వలల , పక్షాలు కలిసి చేసిన్ వాద్న్ల కార్ణంగా ఈ రెండు విషయాలన్త కలిపి పరిశ్రలిస్తనాార్ట.

3. ఈ కేస్తలకు స్ంబంọించన్ వాస్ు వాలు స్ంక్షిపు దికస్చగా ఉంటాయి.

4. 2005 నాటట సి.ఎం.ఎ.నˇం.561లో మొద్టట పాతివాదిగా స్ంఘటన్ జరిగిన్ రోజున్, అన్గా

06.07.2002 నాడు లారీ AP 9W 5731 యొక్ డెైవర్. అపుీడు ఈ లారీ యొక్ రిజిస్ర్డు యజమాని

రెండవ పాతివాది మరియు ఈ లారీకి అపీీలుదార్టడు xxxx చేసిన్ బీమా ప్ాలసీ అతని పేర్ట మీద్ ఉంది. స్ంఘటన్ జరిగిన్ తేదీ నాటటకి మూడవ పాతిస్ీంద్కుడు ఈ లారీని కొన్తగోలు చేశాడు మరియు మొద్టట పాతిస్ీంద్కుడు అపీటటకి మూడవ పాతివాది కోస్ం పనిచేస్తనాాడు. ఆయన్కు నˇలకు ర్ూ.3,000 జీతం ఇస్తనాార్ట.

5. 06.07.2002న్ కమిషన్ర్ ముంద్త మొద్టట పాతివాదిగా తాన్త ఏపీ పేపర్ మిల్్ కోస్ం వˇద్తర్ట షాఫ్ట్ు్ వంటట ముడిస్ర్టకున్త లోడ్ చేసి అన్స లోడ్ చేస్ు తనాాన్ని, ఆ కీమంలో ఉద్యం 11.00 గంటల స్మయంలో న్క్పలిల గీామ శివార్టలో ఈ లారీని న్డుపుతvండగా కుడి కంటటకి వˇద్తర్ట షాఫ్ట్ు తగలడంతో ర్కుస్ాా వమˇై ర్కుస్ాా వం అయింద్ని, చవరికి చకిత్ చేసిన్పీటటకీ ఈ గాయం చయపున్త కోలోీయింద్ని పేరక్నాార్ట. దీని ఆọార్ంగా మొద్టట పాతివాది 2, 3 పాతివాద్తలపెై ర్ూ.1,80,000/- న్షుపరిహార్ం చెలిలంచాలని, అలాగే పిటటషన్ర్ 2004 డబుు.సి.కేస్ నˇం.1లో తూర్టీగోదావరి జిలా కాకినాడలోని వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స కమ్ అసిసెుంట్ లేబర్ కమీషన్ర్ ముంద్త ఫ్ిరాూద్తదార్టనికి ఫ్ిరాూద్త చేశాడు.

6. పాతివాద్తలు 2, 3 కమిషన్ర్ ముంద్త ప్ో టీ చేయలేద్త. పిటటషన్ర్ ఒక్డే ప్ో టీ చేసి మొద్టట పాతివాది వాద్న్న్త పూరిుగా తిర్స్్రించాడు. కమిషన్ర్ ముంద్త పిటటషన్ర్ పాọాన్ వాద్న్ ఏమిటంటే, ఒక వˇైపు మొద్టట పాతివాదికి, మరోవˇైపు పాతివాద్తలకు 2 మరియు 3 మధ్ూ సేవకుడిగా మరియు యజమానిగా ఎటువంటట స్ంబంధ్ం లేద్ని, లేకప్ో తే, పెై పరిసతvలలో మొద్టట పాతివాది యొక్ వాద్న్న్త స్ంతృపపర్చడానికి కసడా బాధ్ూత వహించద్త.

7. 2007 సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో పాతివాద్తలు 1, 2 లారీ ఏపీ 7వీ 3956 డెైవర్ xxxx x.చౌద్రి

తలిలద్ండుా లు. అపుీడు ఈ లారీ రిజిస్ుర్డ యజమాని మూడో పాతివాది అని, అపీటటకే నాలుగో పాతివాదికి అమేమశాన్ని చెప్ాీడు. ఈ లారీకి పిటటషన్ర్ జారీ చేసిన్ బీమా ప్ాలసీ అపీటటకి మూడో పాతివాది పేర్ట మీద్ ఉండగా, నాలుగో పాతివాది అక్డ పీామియం చెలిలస్తనాాడు.

8. తమ కుమార్టడు ఈ లారీకి రెగుూలర్ డైెవర్ అని, నˇలకు ర్ూ.3,500 వేతన్ం, అపీటటకి 24 ఏళ్

వయస్తన్ా బతా ర్ూ.3,75,000/- స్ంవత్రానికి 15% వడతో కలిపి ర్ూ.3,75,000/- న్షుపరిహార్ం చెలిలంచాలని కోర్టతూ పాతివాద్తలు 1, 2 విజయవాడ వర్్ మˇన్స పరిహార్ కమిషన్ర్ కు ద్ర్ḅాస్త

స్మరిీంచార్ట. xxxxx xxxx. 16.02.2001న్ ఛతీు స్ గఢ్ రాషంు లోని రాయపూర్ పటణంలోనిు గకగోయ్ లో

తమ కుమార్టడు గుండెప్ో టుతో మర్ణ ంచాడని వార్ట పేరక్నాార్ట. దీంతో పాతివాద్తలు 3, 4, పిటటషన్ర్ట స్ంయుకుంగా, పలుమార్లట చెపిీన్ విధ్ంగా న్షుపరిహార్ం చెలిలంచాలని కోరార్ట.

9. పాతివాద్తలు 2 మరియు 3 ఈ వాద్న్న్త వూతిరేకించడానికి ఎంచతకోలేద్త. xxxxxx xxxxxxxxx స్హా మొతు ం వాద్న్న్త పిటటషన్ర్ మాతామే ḅండించార్ట మరియు మృతvడు అనారోగూం కార్ణంగా స్ాọార్ణ స్మయంలో మర్ణ ంచాడు, దీనికి అతని ఉదో ూగానికి ఎటువంటట స్ంబంధ్ం లేద్త. మున్తపటట కేస్తలో మర్ణ ంచన్ వూకిు మరియు పాతివాద్తలు 3 మరియు 4 మధ్ూ స్ంబంọానిా దాని బాధ్ూతకు స్ంబంọించ సేవకుడు మరియు యజమాన్తలుగా తిర్స్్రించడంతో ప్ాటు, అటువంటట ద్ర్ḅాస్తన్త నిర్ుహించడానికి వరె్ెన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కింద్ కమిషన్ర్ యొక్ అọికార్ పరిọిని కసడా పాశిాంచంది. అంద్తవలల పాọాన్ంగా తన్ బాధ్ూతన్త తిర్స్్రిస్య, కమిషన్ర్ ముంద్త ఈ కెలయిమ్ న్తండి మిన్హాయించాలని అభూరిాంచంది.

10. 2005 నాటట సి.ఎం.ఎ.నˇం.561కు స్ంబంọించన్ కేస్తలోని మˇటీరియల్ ఆọార్ంగా కమిషన్ర్ ఈ కిీంది అంశాలన్త విచార్ణ కోస్ం పరిష్రించార్ట: 1. 1. 1, 2, 3 పక్షాల న్తంచ న్షుపరిహార్ం కోరే హకు్ ద్ర్ḅాస్తదార్టడికి ఉందా? 2. అలా అయితే, అతడు ఎంత పరిహారానికి అర్టడు?

11. మొద్టట పాతిస్ీంద్కుడు తన్న్త తాన్త A.W.1గా, A.W.2 కంటట నిపుణుడిగా, ఈ పామాదానిా ర్టజువు చేయడానికి స్ాక్షూంగా Ex.A7 మరియు A.W.3లో వˇైకలూ ధ్ృవీకర్ణ పతాా నిా జారీ చేశాడు, అదే స్మయంలో Ex.A1 న్తంచ Ex.A8 వర్కు ఉనాాడు. పిటటషన్ర్ తర్ఫున్ ఆర్ డబూు 1 అసిసెుంట్ అడిమనిసేుటటవ్ ఆఫ్ీస్ర్ న్త కమిషన్ర్ ముంద్త, ఎక్ట్ ఆర్ 1న్త పరిశ్రలించార్ట.

12. మొద్టట పాతిస్ీంద్కుడి వాద్న్న్త కమీషన్ర్ ఆమోదించ, కుడి కన్తా మరియు ద్ృష్ిు కోలోీవడం వలల వˇైకలాూనిా 30% గా పరిగణ ంచ, ర్ూ.1,07,676/- న్షుపరిహార్ంగా ఇవుబడింది, పాతివాద్తలు 2 మరియు 3 అలాగే పిటటషన్ర్ ఉమమడిగా మరియు అనేక విọాలుగా బాధ్ూత వహిస్ుార్ట.

13. మˇటీరియల్ పెై 2007 నాటట సి.ఎం.ఎ.నˇం.188కు స్ంబంọించన్ కేస్తలో, మొద్టట పాతిస్ీంద్కుడి స్ాక్షాూọారాల ఆọార్ంగా ర్ూ.3,75,000/- కెలయిమ్ కు వూతిరేకంగా కమిషన్ర్ ర్ూ.4,01,284/- న్షుపరిహార్ం చెలిలంచార్ట. కెలయింకు మద్ద తvగా ఎక్ట్.బి1 బీమా ప్ాలసీని మార్్ చేయడం మిన్హా అపీీలుదార్ట తర్ఫున్ ఎలాంటట మౌఖిక స్ాక్షాూọారాలు ఇవుబడలేద్త. ఈ కేస్తలో కమిషన్ర్ అọికారికంగా అంశాలన్త ర్ూప్ª ందించలేద్త. 1, 2 పాతివాద్తల కెలయిమ్ న్త అంగీకరిస్య, కనీస్ వేతనాల చటుం పాకార్ం మర్ణ ంచన్ వారి వేతనాలన్త వీడడఏతో స్హా ర్ూ.3,700/- గా పరిగణ ంచడం, 16.02.2001

నాటటకి డైెవర్ల కేటగిరీకి, ఆదాయ స్ామరాునిా కోలోీవడం 50 శాతంగా పరిగణ ంచడం, న్షపరిహార్ంు

చెలిలంచడం, పాతివాద్తలు 3, 4తో ప్ాటు పిటటషన్ర్ న్త ఉమమడిగా బాధ్తూలన్త చేయడం.

14. 2005 సి.ఎం.ఎ.నˇం.561లో పిటటషన్ర్ తర్ఫు నాూయవాది శ్రీ xxxxxx xxxxxxxxxx,	2007
సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో పిటటషన్ర్ తర్ఫు నాూయవాది శ్రీమతి ఎన్స.xxxxx xxxxxxxx వినిపించార్ట.	2005
సి.ఎం.ఎ.నˇం.561లో మొద్టట పాతివాది తర్ఫు నాూయవాది శ్రీ xxxxxxx xxxxxxxxxxx,	2007
సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో పాతివాద్తల తర్ఫు నాూయవాది శ్రీ xxxxxxxxxx xxxxxxxx వినిపించార్ట.

15. ఇపుీడు నిరార్ణకు కింది అంశాలు ఉతీన్ామవుతvనాాయి.

1. యజమాన్తలుగా ఆరోపణలు ఎద్తరక్ంటున్ా బాọితvలకు, యజమాన్తలుగా చెపీబడుతvన్ా లారీల యజమాన్తలకు మధ్ూ స్ంబంధ్ం మˇటీరియల్ ఆọార్ంగా ర్టజువˇైందా?

2. పాశాార్ాకమˇైన్ లారీలకు స్ంబంọించన్ బీమా ప్ాలసీలన్త బదిల్డ చేయకప్ో వడం రెండు స్ంద్రాభలోన్య బీమా స్ంస్ా బాధ్ూతన్త నిరోషvలుగా పరిగణ స్తందా?

3. ఈ అపీీళ్ల లో ఇపుీడు అమలు చేస్తన్ా కమిషన్ర్ల ఆదేశాలు నాూయమˇైన్వేనా?

4. ఏ ఉపశ్మన్ం?

16. పాయంట్ న<ం.1: ఈ రెండు కేస్తలోన్య లారీల యజమాన్తలు కమిషన్ర్ల ముంద్త విచార్ణలో ప్ాలొ గని ప్ో టీ పడలేద్త.

17. ద్ర్ḅాస్తదార్టడు/ద్ర్ḅాస్తదార్టల తర్ఫున్ (2005 సి.ఎం.ఎ.నˇం.561లో మొద్టట పాతివాది, 2007 సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో పాతివాద్తలు 1, 2) స్ంఘటన్ స్ుభావానిా వివరించే స్ాక్షాూọారాలు ఉనాాయి.

18. 2005 నాటట సి.ఎం.ఎ.నˇం.561లో మొద్టట పాతివాది తన్ కుడి కంటటకి గాయమˇైన్ తీర్ట, ఒక ప్ో ల్డస్ సేుషన్స న్తంచ మరో ప్ో ల్డస్ సేుషన్స కు పర్టగెతిు ప్ో ల్డస్తలకు ఫ్ిరాూద్త చేయడానికి చేసిన్ పాయతాాల గురించ స్ీషు మˇైన్ వివర్ణ ఇచాాడు. చవర్కు రిజిస్ుర్డ ప్ో స్ు దాురా స్ంబంọిత ప్ో ల్డస్తలకు ఫ్ిరాూద్తన్త పంపడానికి దారితీసింది. ఎ.డబుు.3 శ్రీ కె.xxxxx xxxxxxxxx, A.W.1న్త ధ్ృవీకరించాడు మరియు ఈ

స్ంఘటన్ యొక్ స్ుభావానిా ధ్ృవీకరించాడు. ఎ.డబుు.1 తన్ కుడి కంటటకి ప్ాా థమిక ద్శ్లో చకిత్ కోస్ం పడిన్ కషుం మరియు చవరికి అతన్త కుడి కంటట దాురా ద్ృష్ిుని కోలోీయాడని రికార్టలో ఉన్ా ఆọారాలు తెలియజేస్తనాాయి.

19. కుడి కంటట దాురా ద్ృష్ిు కోలోీవడం వలల ఎ.డబుు.2 దాురా కలిగే వˇైకలాూనికి స్ంబంọించ ఎ.డబుు.2 యొక్ ఆọారాలు ఉనాాయి. ఎ.డబుు.1 యొక్ కుడి కన్తా పూరుిగా దెబీతింద్ని, అతన్త

డైెవింగ్ చేయడానికి అన్ర్టడని ఆమˇ వాంగూమలం ఇచాంది. అంద్తవలన్, అర్ుత కలిగిన్ వˇైద్ూ అభాూస్కుడి

దాురా మˇటీరియల్ ఉంది. కుడి కంటట దాురా ద్ృష్ిు పూరుిగా కోలోీయిన్పుీడు, ష్ెడయూల్ - 1 యొక్ ప్ార్ు -

2 పాకార్ం ప్ాక్షిక శాశ్ుత వˇైకలూం 30% ఉంటుంది. స్రిగానే ఆ విషయానిా పండితvడెైన్ కమీషన్ర్ పరిగణన్లోకి తీస్తకునాాడు.

20. ఎ.డబుు.1 లారీలో పాయాణ స్తన్ాపుీడు, అతన్త అటువంటట గాయానికి గుర్యాూడని, అది అతని ఉదో ూగ స్మయంలో మరియు స్మయంలో జరిగింద్ని రికార్టలో ఉన్ా ఆọారాలు తెలియజేస్తనాాయి. అపీటటకి, ఈ లారీ యొక్ వాస్ు వ యజమాని మూడవ పాతివాది కాగా, రెండవ పాతివాది డి జ్యూరీ యజమానిగా మిగిలిప్ో యాడు. ఆ విధ్ంగా, వారి మధ్ూ నాూయస్ంబంధ్ం ఏర్ీడుతvంది.

21. 2007 సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో రాయపూర్ సిటీలో భాగమˇైన్ గకగోయ్ వద్ద 24 ఏళ్ల యువ డెైవర్ శ్రీ

ఎ.చౌద్రి ద్తర్ద్ృషువశాతూ మర్ణ ంచాడు. లారీ యజమాని కమిషన్ర్ ముంద్త వాద్న్న్త వినిపించేంద్తకు ఇషుపడలేద్త.

22. ఎ.డబుు.1 శ్రీ ఎ.నాంచార్యూ - xxxx x.చౌద్రి తండిా అయిన్ xxxx x.నాంచార్యూ యొక్ స్ాక్షాూలన్త ఎక్ట్.ఎ.1 న్తండి ఎక్ట్.ఎ.4 వర్కు పరిగణన్లోకి తీస్తకున్ాపుీడు ఆయన్ మర్ణ ంచన్

తీర్టన్త నిరారిస్ుార్ట. మృతvడు xxxx x.చౌద్రి లారీ డెైవింగ్ వీల్ వద్ద ఉండగానే కారియోడ రెసిీరేటరీ అరెస్ు కు

గురెై మర్ణ ంచాడని అతని స్ాక్షాూలు చెబుతvనాాయి. మృతvడు ఉదో ూగం చేస్తన్ా స్మయంలో వాహన్ంపెై ఉండటం, ఘటన్ జరిగిన్ స్మయంలో అతన్త డయూటీలో ఉనాాడని స్యచసే మృతvడి మర్ణ స్ుభావం ఏమిటని కమిషన్ర్ ముంద్త పాశిాంచన్పీటటకీ.. బహుశా, లారీ వంటట భారీ వాహనానిా న్డపడంలో ఒతిు డి మరియు ఒతిు డి ఈ న్షానిా వేగవంతం చేసి ఉండవచతా.

23. జోూతి అడెమమ వరె్స్ ప్ల ాంట్ ఇంజనీర్, NELLORE1 లో ఈ వాస్ు వానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకుని, పరిసతvలలో, మర్ణం ఒక భాగం మరియు ఉప్ాọి స్మయంలో ఒక భాగమని గమనించార్ట. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు లోని సెక్షన్స 3(1)ని ఆకరిషంచడానికి బాọితvడికి తగిలిన్ వూకిుగత గాయం కాన్వస్ర్ం లేద్త. ఉదో ూగిని ఉదో ూగంలో చేరే స్మయంలోన్య, ఆ స్మయంలోన్య బాọితvడు మర్ణ సే, దానికి కార్ణం ఈ ఉదో ూగమేన్ని, ఇది గాయానికి గురికావడం లేదా మర్ణానికి దారితీసే పాకిీయన్త వేగవంతం చేయడానికి దారితీసింద్ని రికార్టలు మరియు పరిసతvలపెై స్ాక్షాూలు చయపిన్పుీడు, వార్ట

పనివారి న్షుపరిహార్ చటుంలోని సెక్షన్స 3 (1) న్త వరిుంపజేశార్ట. ఈ స్ంద్ర్భంలో పిటటషన్ర్ న్తండి స్మర్ావంతమˇైన్ ḅండన్ కనిపించలేద్త మరియు పాతివాద్తలు 2 మరియు 3 ప్ో టీ చేయడంలో విఫలమయాూర్ట. పాతిస్ీంద్కులు 1 మరియు 2 యొక్ వˇర్షన్స కు మద్ద తv ఇవుడానికి ఈ విషయం ఒక స్ాన్తకసల స్యచక.

24. ఈ రెండు X.X.Xx పిటటషన్ర్లకు వూతిరేకంగా, హకు్దార్టలు/పాతివాద్తలకు అన్తకసలంగా ఈ అంశానికి స్మాọాన్ం లభిస్ు తంది.

25. ప్ాయింట్ నˇం.2: ఈ రెండు అపీీళ్ల లో పిటటషన్ర్లట - బీమా స్ంస్ా ల పాọాన్ వాద్న్ ఇది.

26. యజమాని, సేవకుడి స్ంబంọానిా ఏర్ీర్చతకున్ాపీటటకీ, స్ంఘటన్లకు ప్ాలీడిన్ లారీలన్త ఇపీటటకే ఇతర్టలకు బదిల్డ చేసిన్ పరిసితి ద్ృషాు, ఈ వాస్ు వానిా వారికి తెలియజేయన్పుీడు, వారిని బాధ్తూలన్త చేయలేమని బీమా స్ంస్ా ల వాద్న్. ఒకవˇైపు బీమా కంపెనీకి, మరోవˇైపు బీమా చేసిన్ వూకిుకి మధ్ూ బీమా ఒపీంద్ం కుదిరిన్ంత వర్కు బీమా కంపెనీకి ఇన్య్రెన్స్ కాంటాా క్టు లేని లారీల బద్లాయింపుదార్టలకు బాọితvరాలిని నియమించన్పుీడు, ఎలాంటట బాధ్ూతా తీస్తకోలేమని వార్ట వాదించార్ట.

27. ఏ స్ంద్ర్భంలోనˇైనా బీమా కంపెనీ బాధ్ూతన్త వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు పరిగణన్లోకి తీస్తకోద్ని పాముḅ నాూయవాది న్రేష్ బˇైర్పనేని వాదించార్ట.మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని చాపుర్ 11

పాకార్ం థర్డ ప్ారు రిస్్ లకు వూతిరేకంగా మోటార్ట వాహనాలకు ఇన్య్రెన్స్ అవస్ర్మని, ఈ పాశ్ాన్త

పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటామని నాూయవాది వాదించార్ట. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు లోని సెక్షన్స 14 పాకార్ం ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీకి స్మాచార్ం ఇవుకప్ో తే వాహనానిా బదిల్డ చేయడం కుద్ర్ద్ని, వాహనానిా టాా న్స్ ఫర్ చేసిన్ వూకిు పేర్ట మీద్ బీమా ప్ాలసీని మార్ాడం వలల బీమా కంపెనీని బాధ్తూలన్త చేయలేమని నాూయవాది న్రేష్ బˇైర్పనేని వాదించార్ట. బీమా స్రిుఫ్ికేట్ బదిల్డకి స్ంబంọించ మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని సెక్షన్స 157 పాభావంపెై నాూయవాది న్రేశ్ బˇైర్పనేని ఈ స్ంద్ర్భంగా వాద్న్లు వినిపించార్ట.

28. xxxxxxxx కాంపెనే్షన్స చటుంలోని సెక్షన్స 14 దివాలా కెలయిమల కు స్ంబంọించంది.

14. యజమాని దివాలా..

(1) ఈ చటుం కింద్ ఏదెైనా పనివాడికి ఏదెైనా బాధ్ూతకు స్ంబంọించ ఏదెైనా యజమాని ఏదెైనా భీమా స్ంస్ా లతో ఒపీంద్ం కుద్తర్టాకున్ాటల యితే, అపుీడు యజమాని దివాళా తీసిన్పుీడు లేదా తన్ ర్టణదాతలతో ఒక కసర్టీ లేదా పాణాళికన్త ఏరాీటు చేసిన్పుీడు లేదా, యజమాని ఒక కంపెనీ అయితే, కంపెనీ మూసివేయబడిన్పుీడు, దివాలా లేదా కంపెనీల మూసివేతకు స్ంబంọించ పాస్తతానికి అమలులో ఉన్ా ఏదెైనా చటుంలో బాధ్ూత ఉన్ాపీటటకీ, ఆ బాధ్ూతన్త

కారిమకుడికి బదిల్డ చేయాలి మరియు అపీగించాలి మరియు అటువంటట బదిల్డ తరాుత భీమా స్ంస్ా లు ఒకే హకు్లు మరియు పరిషా్రాలన్త కలిగి ఉంటాయి మరియు వార్ట యజమాని వలె అదే బాధ్ూతలకు లోబడి ఉంటార్ట. కాబటటు, బీమా స్ంస్ా లు పనివాడికి ఎకు్వ బాధ్ూత వహించవు, అపుీడు వార్ట యజమానికి లోబడి ఉంటార్ట.

(2) కారిమకుడికి యజమాని యొక్ బాధ్ూత కంటే పనివాడికి బీమా స్ంస్ా ల బాధ్ూత తకు్వగా ఉంటే, దివాలా పాకిీయ లేదా లికిుడేషన్స లో స్మతvలూత కోస్ం పనివాడు నిర్ూపించవచతా.

(3) స్బ్ సెక్షన్స (1) లో పేరక్న్ా ఏ స్ంద్ర్భంలోనˇైనా, ఒపీంద్ం యొక్ ఏవˇైనా నిబంధ్న్లు లేదా షర్తvలన్త యజమాని ప్ాటటంచకప్ో వడం వలల బీమా స్ంస్ా లతో యజమాని యొక్ ఒపీంద్ం చెలల ద్త లేదా చెలుబాటు కాద్త, ఆ స్బ్ సెక్షన్స యొక్ నిబంధ్న్లు కాంటాా క్టు చెలల నివి లేదా చెలుబాటు కావు, మరియు పనివాడికి చెలిలంచన్ మొతానిా దివాలా ప్ªా సీడింగ్్ లేదా లికిుడేషన్స లో ర్టజువు చేయడానికి బీమా స్ంస్ా లకు హకు్ ఉంటుంది:

దివాలా లేదా లికిుడేషన్స ప్ªా సీడింగ్్ గురించ తెలిసిన్ తరాుత స్ాధ్ూమˇైన్ంత తుర్గా పామాద్ం జరిగిన్పుీడు మరియు దాని ఫలితంగా ఏదెైనా వˇైకలూం గురించ బీమా స్ంస్ా లకు నోటీస్త ఇవుడంలో కారిమకుడు విఫలమˇైన్ ఏ స్ంద్ర్భంలోన్య ఈ ఉప సెక్షన్స నిబంధ్న్లు వరిుంచవు.

(4) పెాసిడెనీ్- టౌన్స్ దివాలా చటుం, 1909 (1909 యొక్ 3) యొక్ సెక్షన్స 49 కింద్ లేదా ప్ాా వినిష యల్ దివాలా చటుం, 1920 (1920 యొక్ 5) లోని సెక్షన్స 61 కింద్ లేదా కంపెనీల చటుం, 1956 యొక్ సెక్షన్స 530 (1956 లో 1) పాకార్ం ఆస్తల పంపిణీలో ఉన్ా అపుీలలో చేర్ాబడతాయి. ఇతర్ ర్టణాలనిాంటటకీ ప్ాా ọాన్ూతగా చెలిలంచడం, ఏదెైనా న్షుపరిహారానికి స్ంబంọించ చెలిలంచాలి్న్ మొతు ం, దివాలా తీసిన్ వూకిు తీర్టీ వˇలువరించే తేదీకి ముంద్త లేదా మూసివేత ప్ాా ర్ంభ తేదీకి ముంద్త చెలిలంచాలి్న్ బాధ్ూత, ఆ చటాలు తద్న్తగుణంగా అమలోకి వస్ుాయి.

(5) న్షుపరిహార్ం స్గం నˇలవారీ చెలిలంపు అయితే, దానికి స్ంబంọించ చెలిలంచాలి్న్ మొతానిా, ఈ సెక్షన్స యొక్ పాయోజనాల కోస్ం, సెక్షన్స 7 కింద్ ఆ పాయోజన్ం కోస్ం ద్ర్ḅాస్త చేసిన్టల యితే, స్గం నˇలవారీ చెలిలంపున్త రీడడమ్ చేయగల మొతు ం మొతు ంగా పరిగణ ంచాలి మరియు ఆ మొతు ం మొతానికి స్ంబంọించన్ కమిషన్ర్ యొక్ ధ్ృవీకర్ణ పతాం దానికి ḅచాతమˇైన్ ర్టజువుగా ఉండాలి.

(6) స్బ్ సెక్షన్స (3) కింద్ బీమా స్ంస్ా ర్టజువు చేయాలి్న్ ఏ మొతానికెైనా స్బ్ సెక్షన్స (4) నిబంధ్న్లు వరిుస్ుాయి, అయితే దివాలా తీసిన్ వూకిు లేదా కంపెనీ బీమా స్ంస్ా లతో స్బ్ సెక్షన్స (1)లో స్యచంచన్ విధ్ంగా ఒపీంద్ం కుద్తర్టాకున్ాపుీడు ఆ నిబంధ్న్లు వరిుంచవు.

(7) కేవలం పున్రిారామణం లేదా మరకక కంపెనీతో విల్డన్ం పాయోజనాల కోస్ం ఒక కంపెనీని స్ుచఛంద్ంగా మూసివేసిన్పుీడు ఈ సెక్షన్స వరిుంచద్త.

29. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స చటుంలోని ఈ సెక్షన్స న్త క్షుణా ంగా పరిశ్రలించ విశలలష్ిసే, యజమాని దివాలా లేదా కారకీరేట్ స్ంస్ా లికిుడేషన్స కు స్ంబంọించన్ కేస్తలన్త ఇది నియంతిాస్తంద్ని స్యచస్తంది. ఈ స్ుభావం యొక్ బదిల్డని గురిుంచే ఉదశ్ూంతో ఈ రెండు నిరిదషు స్ంద్రాభలన్త మాతామే పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటార్ట. ఆ స్ంఘటన్లలో, ఉదో ూగులకు యజమాన్తలపెై కొనిా హకు్లు ఇవుబడతాయి, ముḅూంగా వారికి చెలిలంచాలి్న్ బకాయిల రికవరీ కోస్ం.

30. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు లోని సెక్షన్స 14లో పేరక్న్ా పరిసతvలకు పాస్తత ఉద్ంతాలు స్రిప్ో వు.

31. అయితే, వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కు చెందిన్ పాముḅ నాూయవాది శ్రీ xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx.

32. మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని సెక్షన్స 157 పాకార్ం బీమా స్రిుఫ్ికేట్ బదిల్డ..

(1) ఈ అọాూయంలోని నిబంధ్న్లకు అన్తగుణంగా బీమా స్రిుఫ్ికేట్ జారీ చేయబడిన్ వూకిు, అటువంటట బీమా తీస్తకున్ా మోటార్ట వాహన్ యాజమానాూనిా మరకక వూకిుకి బదిల్డ చేసిన్పుీడు, దానికి స్ంబంọించన్ బీమా ప్ాలసీతో ప్ాటు, బీమా స్రిుఫ్ికేట్ మరియు స్రిుఫ్ికేట్ లో వివరించన్ ప్ాలసీ మోటార్ ఏ వూకిుకి బదిల్డ చేయబడింద్ని భావించబడుతvంది. వాహన్ం బదిల్డ అయిన్ తేదీ న్తండి బదిల్డ చేయబడుతvంది. వివర్ణ: స్ందేహాల నివృతిు కోస్ం, అటువంటట బీమా ధ్ృవీకర్ణ పతాం మరియు బీమా ప్ాలసీ యొక్ హకు్లు మరియు బాధ్ూతల బదిల్డ ఉంటుంద్ని స్ీషుం చేయబడింది.

(2) బదిల్డదార్టడు బీమా స్రిుఫ్ికేట్ మరియు స్రిుఫ్ికేట్ లో వివరించన్ ప్ాలసీలో తన్కు అన్తకసలంగా బదిల్డ అయిన్ వాస్ు వానికి స్ంబంọించ అవస్ర్మˇైన్ మార్టీలు చేయడానికి నిరేదశిత ạార్ంలో బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తండి పదాాలుగు రోజులోగా బీమా స్ంస్ా కు ద్ర్ḅాస్త చేయాలి మరియు భీమా బదిల్డకి స్ంబంọించ ధ్ృవీకర్ణ పతాం మరియు బీమా ప్ాలసీలో అవస్ర్మˇైన్ మార్టీలు చేయాలి.

33. ఈ సెక్షనోని స్బ్ సెక్షన్స 1 వాహన్ం ఒక వూకిు న్తంచ మరో వూకిుకి బదిల్డ అయిన్పుీడు బీమా ప్ాలసీని బదిల్డ చేయడానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటుంది. ఏదేమˇైనా, xxxxx xxxxxxxx

స్ంబంọించ అవస్ర్మˇైన్ మార్టీలు చేయడానికి బదిల్డదార్టడు నిరీాత ạారామటల ల బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తండి 14 రోజులోగా బీమా స్ంస్ా కు ద్ర్ḅాస్త చేయడం గురించ స్బ్ సెక్షన్స 2 వివరిస్ు తంది.

34. ఈ కేస్తలో పాశాార్ాకమˇైన్ వాహనాలన్త రిజిసేుషన్స స్రిుఫ్ికేట్ లో పేర్ట ఉన్ా అస్లు యజమాని న్తంచ మరకకరికి బదిల్డ చేసిన్పీటటకీ, మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని సెక్షన్స 157(2) పాకార్ం ఈ టాా న్స్ ఫర్ చేసిన్ వూకిు బీమా కంపెనీకి స్మాచార్ం ఇచాన్టు ఎలాంటట ఆọారాలు లేవని బీమా స్ంస్ా ల తర్ఫు నాూయవాది శ్రీ xxxxxx xxxxxxxxxx, శ్రీమతి x.జయంతి వాదించార్ట. ఇదే స్ంద్ర్భంలో పండిత నాూయవాది పాతిప్ాదించన్ మరో వాద్న్ ఏమిటంటే, ఆరోపణలు ఎద్తరక్ంటున్ా స్ంఘటన్ల తేదీ నాటటకి లారీల బదిల్డదార్ట మరియు భీమాదార్టడి వద్ద భీమా యొక్ స్ుతంతా ఒపీంద్ం మిగిలి ఉన్ాపుీడు, బదిల్డ చేసిన్ వూకిుకి దాని పాయోజన్ం ఉండద్త. అంద్తవలన్, ఈ భీమా ఒపీంద్ం బీమాదార్ట మరియు భీమాదార్ట మధ్ూ వూకిుగతమˇైన్ది మరియు మూడవ పక్షం దాని న్తండి పాయోజన్ం ప్ª ంద్ద్త.

35. పిటటషన్ర్ల వాద్న్కు మద్ద తvగా, రిలయన్స్ న్త కంపీట్ ఇన్త్లేషన్స్ (పి) లిమిటెడ్ వరె్స్ న్యూ ఇండియా అస్యూరెన్స్ కంపెనీలో ఉంచార్ట. ఈ తీర్టీలోని 10వ పేరాలో ఎం.వి.యాక్టు లోని సెక్షన్స 157 థర్డ ప్ారీు రిస్్ లకు స్ంబంọించ మాతామే వరిుస్తంద్ని పేరక్నాార్ట. ఈ తీర్టీలోని 10వ పేరాలోని స్ంబంọిత స్ారాంశ్ం ఇక్డ పున్ర్టతీతిు చేయబడింది:

"................. కొతు చటుంలోని మొతు ం చాపుర్ 11 థర్డ ప్ారు రిస్్ లకు మాతామే

స్ంబంọించన్ది. కాబటటు, సెక్షన్స 146 పాకార్ం 11వ అọాూయంలోని అవస్రాలకు అన్తగుణంగా బీమా ప్ాలసీ ఉంటే తపీ పబిల క్ట పేస్ లో మోటార్ట వాహనానిా ఉపయోగించడానిా నిష్ేọించన్ంద్తన్ థర్డ ప్ారీు రిస్్ లకు స్ంబంọించ మాతామే బీమా తపీనిస్రి అని స్ీషు మవుతోంది. అంద్తవలల , ఆ అọాూయం యొక్ అవస్రాలు మూడవ ప్ారుీ పామాదాలకు మాతామే స్ంబంọించన్వి, కాబటటు కొతు చటుంలోని సెక్షన్స 157 యొక్ కలీన్ దీనికి పరిమితం చేయాలి. నిరేదశిత ạార్ంలో జారీ చేయాలి్న్ బీమా స్రిుఫ్ికేట్ (కేంద్ా మోటార్ట వాహనాల నిబంధ్న్లు, 1989లోని ర్ూల్ 141 కింద్ స్యచంచన్ ạార్ం 51 చయడండి) థర్డ ప్ారుీ రిస్్ లకు స్ంబంọించన్దిగా ఉండాలి. థర్డ ప్ారుీలకు స్ంబంọించ బాధ్ూతకు స్ంబంọించ కొతు చటుం, ప్ాత చటుంలోని నిబంధ్న్లు గణనీయంగా ఒకేలా ఉన్ాంద్తన్, మాదినేని కొండయూ వరె్స్ యాసీన్స ạాతిమా3 కేస్తలో తీస్తకున్ా నిర్ాయం ఆọార్ంగా జాతీయ వినియోగదార్టల వివాదాల పరిషా్ర్ కమిషన్స తీస్తకున్ా అభిప్ాా యం స్రెైన్దే, ఎంద్తకంటే బదిల్డ చేసిన్-బీమా చేసిన్ వూకిుని పాశాార్ాక వాహన్ంలో మూడవ పక్షంగా చెపీలేము. థర్డ ప్ారుీ రిస్్ లకు స్ంబంọించ మాతామే కొతు చటుంలోని సెక్షన్స 157 పాకార్ం బీమా స్రిుఫ్ికేట్ తో ప్ాటు అంద్తలో వివరించన్ బీమా ప్ాలసీని "మోటార్ట వాహనానిా బదిల్డ చేసిన్ వూకిుకి అన్తకసలంగా బదిల్డ చేసిన్టుగా

పరిగణ స్ుార్ట". బీమా ప్ాలసీ ఇతర్ పామాదాలన్త కసడా కవర్ చేస్తంది, ఉదాహర్ణకు, బీమా చేసిన్ వూకిు యొక్ వాహనానికి జరిగిన్ న్షుం, అది కొతు చటుం యొక్ 11వ అọాూయానికి వˇలుపల మరియు ఒపీంద్ పరిọిలో ఉంటుంది, దీని కోస్ం బీమాదార్టడు మరియు బదిల్డదార్ట మధ్ూ ఒక ఒపీంద్ం ఉండాలి, ఇది వాహనానికి కలిగే పామాద్ం లేదా న్షానిా కవర్ చేస్ు తంది. పాస్తత స్ంద్ర్భంలో అటువంటట ఒపీంద్ం లేన్ంద్తన్ మరియు బీమా స్ంస్ా దానికి స్ంబంọించ బీమా ప్ాలసీని బదిల్డ చేసిన్ వూకిుకి బదిల్డ చేయన్ంద్తన్, వాహనానికి జరిగిన్ న్షానిా పూడాడానికి బీమా స్ంస్ా బాధ్ూత వహించద్త "

36. ఈ తీర్టీలో మాదినేని కొండయూ వరె్స్ యాసీన్స FATUNA4 పరిగణన్లోకి తీస్తకునాార్ట. పిటటషన్ర్ట అశోక్ట xxxxxx, xx.xxxxxx xxxx xxxxx, ANOTHER5. ఏదేమˇైనా, కంపీట్ ఇన్త్లేషన్స్ (పి) లిమిటెడ్ (పెైన్ పేరక్న్ాది) లో స్తపీాం కోర్ట తీర్టీ ద్ృషుాు థర్డ ప్ారుీ రిస్్ లకు స్ంబంọించ బీమా స్ంస్ా బాధ్ూతకు స్ంబంọించ వాహనాల బదిల్డ స్ంద్ర్భంలో చటుం యొక్ స్రెైన్ పాతిప్ాద్న్న్త నిరేదశించడానికి ఈ తీర్టీ స్రిప్ో ద్త.

37. పిటటషన్ర్ల తర్ఫున్ xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xx వరె్స్ నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కో లిమిటెడ్ అండ్ ఇతర్టలు కసడా రిలయన్స్ కు స్ాాన్ం కలిీంచార్ట. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు మరియు మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని స్ంబంọిత నిబంధ్న్లు, ముḅూంగా సెక్షన్స 147 యొక్ ప్ో లికపెై ఈ తీర్టీలో, వాహన్ంలో పాయాణ ంచన్ లేదా పాయాణ ంచన్ వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కింద్ తపీ ఉదో ూగి యొక్ బాధ్ూతన్త కవర్ చేయడానికి బీమా ప్ాలసీ అవస్ర్ం లేద్ని పేరక్నాార్ట. గూడ్్ వాహన్ంలో పాయాణ ంచే స్ర్టకుల యజమాని ఉదో ూగులమని థర్డ ప్ారుీలు పేరక్న్ా నేపథూంలో ఈ వాూḅూలు చేశార్ట.

38. నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ లో వి.టట.స్బిత, ఇతర్టలు ఈ స్ంద్ర్భంలో స్తపీాంకోర్ట, ఈ కోర్ట ఇచాన్ వివిధ్ తీర్టీలన్త పాస్ుావిస్య చటానిా స్మీక్షించన్ నాూయమూర్టలో ఒకర్ట ఒక యాక్టు ప్ాలసీకి స్ంబంọించ మోటార్ట వాహన్ చటుంలోని సెక్షన్స 147(1)(బి) పాకార్ం, ఉదో ూగులకు బీమా కంపెనీ బాధ్ూత అపరిమితంగా ఉండద్ని, ఆ మేర్కు పరిమితం అవుతvంద్ని పేరక్నాార్ట. వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కింద్ తలెతvతvంది. ఈ తీర్టీలో పరిగణన్లోకి తీస్తకున్ా గౌర్వనీయ స్తపీాంకోర్ట తీర్టీలలో ఒకటట నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ వరె్స్ పేామ్ బాయ్ పటేల్ 8, దీనిలో పరిశ్రలన్లు ఈ కిీంది విధ్ంగా ఉనాాయి:

"................... స్బ్ కాజ్ (1)లో ఉన్ా 'ఎవరెైనా వూకిు' అనే పదాల పరిọిలోకి డైెైవర్ లేదా కండకుర్ వంటట వాహన్ యజమాని ఉదో ూగి కసడా రావచతా. ఏదేమˇైనా, సెక్షన్స 147 లోని స్బ్ సెక్షన్స (1) లోని కాజ్ (బి) కు ఉన్ా నిబంధ్న్ పాకార్ం, ప్ాలసీ దాురా బీమా చేయబడిన్ వూకుి యొక్ ఉదో ూగి యొక్ మర్ణానికి స్ంబంọించ లేదా అటువంటట ఉదో ూగి తన్ ఉదో ూగ స్మయంలో స్ంభవించే

శారీర్క గాయానికి స్ంబంọించ బాధ్ూతన్త కవర్ చేయాలి్న్ అవస్ర్ం లేద్త. ఉదో ూగి (ఎ) లేదా (బి) లేదా (సి) ఉప కాజులలో వివరించన్ విధ్ంగా ఉంటే పనివారి చటుం. ఈ నిబంధ్న్ యొక్ పాభావం ఏమిటంటే, సెక్షన్స 147(1)(బి) లోని స్బ్ కాజులు (ఎ) లేదా (బి) లేదా (సి) లోని స్బ్ కాజులు (ఎ) లేదా (బి) లేదా (సి) లో వివరించన్ విధ్ంగా ఏదెైనా ఉదో ూగి మర్ణం లేదా శారీర్క గాయానికి స్ంబంọించ బీమా ప్ాలసీ పనివారి చటుం కింద్ బాధ్ూతన్త కవర్ చేసే, అది చెలుబాటు అయియూ ప్ాలసీ అవుతvంది మరియు చటుంలోని 11వ అọాూయం యొక్ ఆవశ్ూకతలకు అన్తగుణంగా ఉంటుంది. చటుంలోని సెక్షన్స 149 ఒక విọిని విọిస్తంది. థర్డ ప్ారీు రిస్్ లకు స్ంబంọించ బీమా చేసిన్ వూకుులపెై తీర్టీలు మరియు అవార్టలన్త స్ంతృపి పర్చడానికి బీమా స్ంస్ా (బీమా కంపెనీ). సెక్షన్స 147లోని స్బ్ సెక్షన్స (1) కాజ్ (బి) కింద్ ప్ాలసీ కవర్ చేయాలి్న్ బాధ్ూత (ప్ాలసీ నిబంధ్న్ల పరిọిలోకి వచేా బాధ్ూత)" అనే వూకీుకర్ణ సెక్షన్స 149లోని స్బ్ సెక్షన్స (1)లో చోటు చేస్తకోవడం చాలా ముḅూం. సెక్షన్స 147(1)లోని కాజ్ (బి) కింద్ ప్ాలసీ దాురా తపీనిస్రిగా కవర్ చేయాలి్న్ అటువంటట బాధ్ూతన్త బీమా కంపెనీ స్ంతృపపర్చాలని ఇది స్ీషుంగా చయపిస్తంది. ఈ నిబంధ్న్ యొక్ పాభావం ఏమిటంటే, చటుంలోని సెక్షన్స 147 (1) (బి) (బి) కు ఉప కలాజులు (ఎ) లేదా (బి) లేదా (సి) లో వివరించన్ విధ్ంగా అటువంటట ఉదో ూగి మర్ణం లేదా శారీర్క గాయానికి స్ంబంọించ పనివారి చటుం కింద్ ఉతీన్ామయియూ బాధ్ూతన్త మాతామే కవర్ చేసే బీమా ప్ాలసీ పూరుిగా చెలుబాటు అవుతvంది మరియు చటుం కింద్ అన్తమతించబడుతvంది. అంద్తవలల , వాహన్ యజమాని అటువంటట ప్ాలసీని తీస్తకున్ాటల యితే, బీమా కంపెనీ యొక్ బాధ్ూత పనివారి చటుం కింద్ ఉతీన్ామయియూ దానికే పరిమితం అవుతvంది.

39. పనివారి పరిహార్ చటుంలోని సెక్షన్స 3 పాభావానిా వివరిస్య, డయూటీ అవర్్ తరాుత ఉదో ూగి పామాదానికి గురెైన్పుీడు న్షుపరిహార్ం ఇచేా స్మయంలో, ఆ స్మయంలో పరిహారానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకున్ాపుీడు పిటటషన్ర్ట శాూమాదేవి వరె్స్ యూనియన్స ఆఫ్ ఇండియా, మరో 9 అంశాలపెై కసడా ఆọార్పడార్ట.

40. పాతివాద్తల తర్ఫున్ రిఖీరామ్, మరకకర్ట వి.ఎస్.ఎం.టట. స్తḅాా నియా, OTHERS10 లపెై ఆọార్పడి ఉనాార్ట. మోటార్ట వాహనాల చటుం, 1939లోని సెక్షన్స 94 (స్వర్ణకు ముంద్త) వరిుంపచేస్య ఈ తీర్టీలోని పేరా - 7లో ఈ కిీంది విధ్ంగా గమనించబడింది:

"7. పెైన్ పేరక్న్ా కార్ణాల వలల , బీమా ప్ాలసీ పరిọిలోకి వచేా వాహనానిా బదిల్డ చేసిన్ పాతిస్ారీ, యజమాని లేదా కొన్తగోలుదార్ట చటుంలోని నిబంధ్న్ల పాకార్ం అవస్ర్మˇైన్ విధ్ంగా ఎటువంటట స్మాచార్ం ఇవుకప్ో యినా, మూడవ పక్షం / బాọితvడికి స్ంబంọించన్ంత వర్కు భీమా స్ంస్ా యొక్ బాధ్ూత ఆగద్ని మేము భావిస్తనాాము."

41. బి.శ్రీకాంతరెడి వరె్స్ కె.మహేష్, ఇతర్టలు, తాడి స్తూనారాయణ వరె్స్ మద్త మలారావు, ఇతర్టలు సింగరేణ కాలరీస్ కో లిమిటెడ్, శ్రీరాంపూర్, మరో వి.ఆర్్టట గటు మలు, ఇతర్టలు ఈ తీర్టీన్త ఇద్ద ర్ట నాూయమూర్టలు అన్తస్రించార్ట. 42. తాడి స్తూనారాయణ వరె్స్ మద్త మలారావు తదితర్టల కేస్తలో రిఖీరామ్, మరో వి.స్తḅాా నియాపెై ఆọార్పడి, బదిల్డ చేసిన్ వూకిు న్తంచ వాహనానిా బదిల్డ చేసిన్ తరాుత బీమా కంపెనీకి ఎలాంటట బాధ్ూత న్తంచ మిన్హాయింపు ఇవుకసడద్నే అభిప్ాా యం ఉండేది.

43. ఈ పాశ్ాన్త నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ వరె్స్ సింధ్త పి.టట., ఇతర్టలు, కేర్ళ్ హ`ైకోర్ట కసడా పరిగణన్లోకి తీస్తకుంది. మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని సెక్షన్స 157, సెక్షన్స 147(1) అమలు నేపథూంలో కేర్ళ్ హ`ైకోర్ట డివిజన్స బˇంచ్ ఇచాన్ ఈ తీర్టీలోని 7, 8 పేరాలో ఈ విధ్ంగా పేరక్నాార్ట.

మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని సెక్షన్స 157 భాష చాలా స్ీషుంగా ఉంది. ఒక మోటార్ట వాహన్ బదిల్డ జరిగిన్పుీడు, బీమా ప్ాలసీలో బదిల్డని పాతేూకంగా పేరక్న్న్పీటటకీ, బదిల్డదార్ట న్తండి బదిల్డదార్టనికి బీమా ప్ాలసీని పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటార్ట. అటువంటట బదిల్డపెై, బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తండి, బదిల్డదార్ట

యజమాని మరియు అతనికి వూతిరేకంగా థర్డ ప్ారు హకు్దార్టల

పాయోజనాలన్త పరిర్క్షించడానికి బీమా స్రిుఫ్ికేట్ పనిచేస్తంది. బీమా ప్ాలసీని బదిల్డదార్టని పేర్ట మీద్కు అọికారికంగా బదిల్డ చేయించతకోవడంలో టాా న్స్ ఫర్ చేసిన్ వూకిు వˇైఫలూం/తపిీద్ం ఉన్ాపీటటకీ. సెక్షన్స 157 వˇన్తక ఉన్ా హేతvబద్ా తన్త స్తలభంగా గురిుంచవచతా. బీమా ప్ాలసీని బదిల్డ చేసిన్ వూకిు పేర్ట మీద్కు బదిల్డ చేయడంలో టాా న్స్ ఫర్ చేసే వూకిు మరియు బదిల్డదార్టడు చేసిన్ తపుీ/తపిీద్ం కొర్కు, తృతీయ పక్షాలు/బాọితvలు, తపీనిస్రిగా బీమా చేయద్గిన్ వారి విషయంలో బాధ్ూతన్త అన్తభవించరాద్త. సెక్షన్స 147 కింద్ తపీనిస్రిగా బీమా చేయాలి్న్ బాధ్ూతకు స్ంబంọించన్ బీమా ప్ాలసీని బదిల్డదార్టని పేర్ట మీద్కు బదిల్డ చేయాలా అనే పాశ్ాలో మన్కు ఎలాంటట స్ందేహం కనిపించడం లేద్త. సెక్షన్స 147(1)లోని ప్ªా విస్ో (ఐ)(ఎ)లో ఈ చటుం కింద్ బాధ్ూత ఉంటుంది. తర్్ం మరియు తర్్ం యొక్ ఆమోద్యోగూమˇైన్ పాకిీయ దాురా ప్ాలసీని బదిల్డ చేయడం చటుం 8 పాకార్ం అటువంటట బాధ్ూతకు వరిుంచద్ని చెపీలేము. శాస్న్ం యొక్ భాష చాలా స్ీషుంగా కనిపిస్తంది. ఇంద్తలో ఎలాంటట స్ందేహం లేద్త. ఈ నిరిదషు అంశానికి స్ంబంọించ ఎటువంటట నిర్ీంధ్ పూరాుపరాలు మా ద్ృష్ిుకి తీస్తకురాబడలేద్త. బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తండి బీమా ప్ాలసీ బదిల్డ చేయబడిన్ వూకిు పేర్టకు బదిల్డ చేయబడుతvంద్ని అంగీకరించడానికి మాకు ఎటువంటట స్ంకోచం లేద్త మరియు అటువంటట బదిల్డ

దాని పరిọిలో బీమా ప్ాలసీ కింద్ కవర్ చేయబడే అనిా తపీనిస్రి బీమా రిస్్ లన్త తీస్తకుంటుంది.

44. అయితే, కేర్ళ్ హ`ైకోర్ుట చేసిన్ ఈ వాూḅూలు చటు నిబంధ్న్లకు విర్టద్ా ంగా ఉనాాయని, అంద్తవల

వార్ట ర్ంగంలోకి దిగలేర్ని నాూయవాది శ్రీ న్రేష్ బˇైర్పనేని వాదించార్ట.

45. తారాచంద్ శాీ వణీ శ్ంభార్్ర్ వరె్స్ పాశాంత్, నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ 15లో మరో తీర్టీ వచాంది. సెక్షన్స 157(1) పాభావానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకున్ా బాంబే హ`ైకోర్ట సింగిల్ జడి (నాగూీర్ బˇంచ్) సెక్షన్స 157లోని స్బ్ సెక్షన్స 2లో దానిని ప్ాటటంచకప్ో వడం వలల కలిగే పర్ూవస్ానాలన్త స్యచంచే నిబంధ్న్ ఏదీ లేద్ని అభిప్ాా యపడార్ట. ఈ తీర్టీలోని పేరా - 8లోని స్ంబంọిత పరిశ్రలన్లు ఈ కిీంది విధ్ంగా ఉనాాయి:

సెక్షన్స 157లోని స్బ్ సెక్షన్స (1) పాకార్ం వాహనానిా బదిల్డ చేసిన్పుీడు దానికి స్ంబంọించన్ బీమా ప్ాలసీతో ప్ాటు, థర్డ ప్ారుీలకు స్ంబంọించన్ంత వర్కు వాహనానిా బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తంచ బీమా స్రిుఫ్ికేట్, అంద్తలో వివరించన్ ప్ాలసీని బదిల్డ చేసిన్ వూకిుగా పరిగణ స్ుార్ట. అంద్తవలల బీమా ప్ాలసీతో ప్ాటు వాహనానిా బదిల్డ చేయడం వలల నే వాహనానికి బీమా ప్ాలసీ బదిల్డ పాభావం పడుతvంది. స్బ్ సెక్షన్స (1)లోని ఈ నిబంధ్న్ స్బ్ సెక్షన్స (2)లో ఉన్ా నిబంధ్న్తో స్ంబంధ్ం లేకుండా ఉంటుంది, ఇది మంతిాతు స్ుభావం కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని బీమా ప్ాలసీతో ప్ాటు వాహన్ం యొక్ యాజమానాూనిా బదిల్డ చేసిన్ తర్టవాత అమలులోకి వస్తంది. స్బ్ సెక్షన్స (2) కింద్, బదిల్డదార్టడు బదిల్డ చేసిన్ తేదీ న్తండి పదాాలుగు రోజులోగా, బీమా కంపెనీ రికార్టలో బీమా ప్ాలసీని అọికారికంగా బదిల్డ చేయడానికి కొనిా చర్ూలు తీస్తకోవలసి ఉంటుంది. బదిల్డదార్టడు అటువంటట విọాన్పర్మˇైన్ చర్ూలు తీస్తకోకప్ో వడం యొక్ పర్ూవస్ానానిా వివరించే నిబంధ్న్ ఇంద్తలో లేద్త. అటువంటట నిబంధ్న్ లేకప్ో వడం వలల బీమా ప్ాలసీ బదిల్డ స్బ్ సెక్షన్స (1) దాురా మాతామే నియంతిాంచబడుతvంది మరియు బీమా ప్ాలసీతో ప్ాటు వాహన్ం యొక్ యాజమాన్ూ బదిల్డ జరిగిన్ క్షణం ఇది జర్టగుతvంది. వాహన్ం చరాస్తలు కావటంతో, దాని యాజమాన్ూ బదిల్డ, అమమకం లేదా బహుమతి దాురా కావచతా, ఇది వస్తవుల అమమకపు చటుం, 1930 (అọాూయాలు II మరియు III) లేదా ఆసి బదిల్డ చటుం, 1882 (అọాూయం 7) యొక్ నిబంధ్న్ల దాురా నిర్ుహించబడుతvంది మరియు ఈ నిబంధ్న్ల పాకార్ం, యాజమాన్ూ బదిల్డ యొక్ స్ారాంశ్ం వస్తవులలో ఆసి బదిల్డ, దీనిని ఒపీంద్ం యొక్ షర్తvల న్తండి నిరారించవచతా. ప్ారుీలు మరియు/లేదా డెలివరీ యొక్ ఉదశ్ూం. అంద్తకే స్బ్ సెక్షన్స (2)లో దానిా ప్ాటటంచని వారి పర్ూవస్ానానిా తెలిపే నిబంధ్న్ లేద్త. ఒకవేళ్ బదిల్డదార్టడు నిరీాత స్మయంలోగా ద్ర్ḅాస్త చేస్తకోకప్ో తే లేదా బీమా స్రిుఫ్ికేట్ లో

బదిల్డకి స్ంబంọించ అవస్ర్మˇైన్ మార్టీలు చేయడానికి బీమా కంపెనీకి అస్్లు ద్ర్ḅాస్త చేయకప్ో తే, బదిల్డదార్టనికి అన్తకసలంగా బీమా ప్ాలసీని బదిల్డ చేయకప్ో వడానికి కార్ణం కాద్త. వాస్ు వానికి, ఇది స్బ్-సెక్షన్స (2) యొక్ ఆవశ్ూకతన్త ప్ాటటంచడం బదిల్డదార్టపెై బాధ్ూతన్త కలిగిస్తంది, కానీ ఇది బీమా ప్ాలసీ కింద్ హకు్లు మరియు అపుీలకు స్ంబంọించ నిర్ాయం తీస్తకునే పాకిీయకు స్ౌలభాూనిా జోడించడం మాతామే, స్బ్ సెక్షన్స (1) కింద్ యాజమాన్ూ బదిల్డ మరియు బీమా ప్ాలసీ యొక్ బదిల్డని నిరోọించడానికి కాద్త.

46. నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్, గుంటూర్ట వరె్స్ కుంభా శివమమ తదితర్టలలో ఇదే విధ్మˇైన్ పాశ్ాన్త నేన్త పరిగణన్లోకి తీస్తకునాాన్త. వాస్ు వ పరిసతిలో బీమా స్ంస్ా న్త బాధ్ూత న్తంచ తపిీంచడానికి ఇలాంటట వాద్న్లు లేవనˇతిు న్పుీడు, బీమా కంపెనీ ఇన్త్లేట్ చేయబడద్ని మరియు బీమా ఒపీందాలన్త కవర్ చేసే ఒపీంద్ న్షుపరిహార్ం మరియు విశ్ుస్నీయత కార్ణంగా పాశాార్ాక వాహనానిా బదిల్డ చేసే వూకిు యొక్ బాధ్ూత న్షుపరిహార్ం చెలిలంచబడుతvంద్ని నేన్త భావించాన్త.

47. ఈ రెండు స్ంద్రాభలోని వాస్ు వాలన్త పరిగణన్లోకి తీస్తకున్ాపుీడు బీమా చేసిన్ వారి బాధ్ూతన్త మిన్హాయించన్టు బీమా ప్ాలసీలు ఏ విధ్ంగాన్య స్యచంచలేద్త. 2005 నాటట సి.ఎం.ఎ.నˇం.561కు స్ంబంọించన్ బీమా ప్ాలసీలో ఇద్ద ర్ట ఉదో ూగులకు పీామియం వస్యలు చేయబడింద్ని పాతిబింబించగా, 2007 సి.ఎం.ఎ.నˇం.188లో బీమా స్రిుఫ్ికేట్ మిన్హా బీమా ప్ాలసీ యొక్ మొతు ం డాకుూమˇంట్ రికార్డట చేయబడలేద్త. దీంతో 2007 నాటట సీఎంఏ నˇం.188కు స్ంబంọించన్ కేస్తలో అవస్ర్మˇైన్ స్ాక్షాూọారాలన్త కమిషన్ర్ ముంద్త ఉంచలేద్త.

48. ఈ పరిసతvలో బీమా స్ంస్ా బాధ్ూత వహించాలి. ఎంవీ చటుంలోని సెక్షన్స 157(1)లోని నిబంధ్న్ ద్ృషాు బదిల్డదార్టనికి ఎంవీ చటుంలోని సెక్షన్స 157(1) పాకార్ం ప్ాలసీని బదిల్డ చేయన్పుీడు, అది

బదిల్డదార్టనికి పాయోజన్ం చేకసర్టస్తంది. ఈ రెండు ఘటన్లోన్య బాọితvడు డైెవర్. మోటార్ట వాహనాల

చటుంలోని సెక్షన్స 147(1) పాకార్ం తపీనిస్రిగా బీమా చేయాలి్న్ బాధ్ూత ద్ృషాు, ఎంవీ చటుంలోని సెక్షన్స 157(1) పాభావానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటే, ఈ పరిసితvలో బీమా స్ంస్ా బాధ్ూత కసడా ఉంటుంది. బాంబే హ`ైకోర్ట నాగ్ పూర్ బˇంచ్ తారాచంద్ శ్ీవణ్ జీ శ్ంభార్్ర్ వరె్స్ పాశాంత్, నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ లో స్రిగా గమనించన్టుగా, బదిల్డదార్టడు బీమా ప్ాలసీని బదిల్డ చేయడంలో విఫలమˇైతే, జరిమానా స్ుభావంలో ప్ాటటంచన్ంద్తకు లేదా అస్లు యజమానితో బీమా ఒపీంద్ం కుద్తర్టాకున్ా బీమా కంపెనీకి ఎటువంటట పర్ూవస్ానాలు ఉండవు. బాధ్ూత న్తండి మిన్హాయించబడుతvంది. ప్ాలసీని బదిల్డ చేయడంలో విఫలమˇైన్ంద్తన్ న్షుపరిహారానిా తగిొంచడానికి లేదా ఈ భీమా ఒపీందానిా స్ుయంచాలకంగా ఉపస్ంహరించతకోవడానికి ఇది అవకాశ్ం కలిీంచలేద్త.

49. దీనికి తోడు ఈ బీమా ఒపీంద్ంలోని అంశ్ం పాశాార్ాకమˇైన్ వాహన్ం అనే వాస్ు వానిా విస్మరించకసడద్త. ప్ాలసీలల ో ఉపయోగించే ప్ాా మాణ క ạారాల ద్ృషుాు ఈ ఒపీంద్ం కింద్ పరిగణ ంచే ఏదెైనా చర్ూ లేదా తపిీద్ం, బీమా కంపెనీ ఈ ఒపీందానిా నివారించడానికి వీలుగా పాతేూకంగా మిన్హాయించబడద్త. అంద్తవలల , వాహన్ బీమా ప్ాలసీని బదిల్డదార్టనికి బదిల్డ చేయడంలో విఫలమˇైతే కలిగే పరిణామాలన్త ర్ూప్ª ందించకుండా చటుం మౌన్ంగా ఉంటుంది.

50. ఇన్య్రెన్స్ ప్ాలసీ థర్డ ప్ారుీ రిస్్ కవర్ చేస్తంద్ని, వాహన్ం న్డిపే వూకిు థర్డ ప్ారుీ కాద్ని పాముḅ నాూయవాది న్రేష్ బˇైర్పనేని వాదించార్ట. మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని 9వ అọాూయంలో సెక్షన్స 145(ఐ)లో థర్డ ప్ారుీగా నిర్ుచంచార్ట. మోటార్ట వాహనాల స్వర్ణ చటుం, 1988 న్త స్వరించన్ మోటార్ట

వాహనాల స్వర్ణ చటుం, 2019 పాతేూకంగా సెక్షన్స 145 (జి) లో పాభుతుంతో స్హా ర్వాణా వాహన్ంలో డెైవర్

లేదా ఇతర్ స్హో దో ూగిని చేరిాంది. అపుీడు వరిుంచే మోటార్ట వాహనాల చటుంలోని చాపుర్ 11 పాకార్ం

డైెవర్ థర్డ ప్ారీు హో దాలో నిలబడన్పుీడు బీమా స్ంస్ా న్త బాధ్తూలన్త చేయలేమని నాూయవాది శ్రీ న్రేష్

బˇైర్పనేని వాదించార్ట.

51. నిర్ీంధ్ రిస్్ కవరేజీకి స్ంబంọించ ఎంవీ చటుంలోని సెక్షన్స 147(1) వరిుంపజేయడం, ఎంవీ చటుంలోని సెక్షన్స 157(1) పాభావానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకుని కార్ణాలు చెబుతార్ట. నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ వరె్స్ సింధ్త పి.టట మరియు ఇతర్టల విషయంలో కేర్ళ్ హ`ైకోర్ట అభిప్ాా యానిా, తారాచంద్ శ్ీవణీ శ్ంభార్్ర్ వరె్స్ పాశాంత్, నేషన్ల్ ఇన్య్రెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ కేస్తలో నాగపూర్ బˇంచ్, బాంబే హ`ైకోర్ట అభిప్ాా యానిా కసడా పరిగణన్లోకి తీస్తకోవడం వాంఛనీయం. అంద్తవలల , ఈ పరిసతvలలో, ప్ాలసీని బదిల్డ చేయని బదిల్డదార్ట విషయంలో, ఎటువంటట బాధ్ూత న్తండి న్షుపరిహారానిా భరించలేమని బీమా స్ంస్ా వాదించడానికి అన్తమతించబడద్త. ఈ ఒపీంద్ ఉదేశాూనిా తెలియజేస్య వాహన్ బదిల్డ కార్ణంగా బీమా స్ంస్ా ఈ బీమా ఒపీందానిా ఏ స్మయంలోన్య తిర్స్్రించడం లేదా తిర్స్్రించడం కసడా గమనించాలి్న్ విషయం కాద్త. ఒపీంద్ం యొక్ విషయం దానితో జతచేయబడిన్పుీడు, దాని యాజమాన్ూం మారిన్పుీడు, అటువంటట ఒపీంద్ం యొక్ నిబంధ్న్లన్త భీమాదార్ట మరియు అస్లు భీమాదార్ట మధ్ూ కొన్స్ాగే ఒక చన్ా ర్ంగానికి కుదించలేము. వస్తవుల స్ుభావానిా బటటు, ముḅూంగా ఈ ఒపీంద్ం యొక్ వస్తవు స్ుభావానిా పరిగణన్లోకి తీస్తకుంటే, అంటే వస్తవుల అమమకపు చటుం పాకార్ం వాహనాలు 'వస్తవుల' స్ుభావంలో ఉండటం, అటువంటట వస్తవులన్త కలిగి ఉన్ా లేదా కలిగి ఉన్ా వూకిుకి యాజమాన్ూం బదిల్డ అయిన్పుీడు, ఈ బదిల్డ స్ంఘటన్ బీమా ప్ాలసీ న్తండి కర్ుకు పావహించే న్షుపరిహార్ం యొక్ చర్ూన్త అడుకోద్త, అన్గా, వాహన్ం మరియు టాా న్స్ ఫర్ చేయబడడ వూకిుకి.

52. అంద్తవలల ఈ రెండు స్ంద్రాభలోన్య బీమా స్ంస్ా బాధ్ూత ఉంటుంది కాబటటు

పాతివాద్తలు/ద్ర్ḅాస్తదార్టల వాద్న్లన్త అంగీకరిస్ు య పిటటషన్ర్ల తర్ఫున్ వాద్న్లు తిర్స్్ర్ణకు

గుర్వుతాయి. ఈ విధ్ంగా, ఈ ప్ాయింట్ కు స్మాọాన్ం లభిస్తంది.

53. ప్ాయింట్ నˇం.3: ప్ాయింటు 1, 2లో వˇలల డెైన్ అంశాల ద్ృషాు, రెండు కేస్తలోన్య వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కింద్ కమిషన్ర్ల ఆదేశాలన్త ధ్ృవీకరించాలి, ఎంద్తకంటే ఎటువంటట జోకూం అవస్ర్ం లేద్త. ఈ విధ్ంగా, ఈ ప్ాయింట్ కు స్మాọాన్ం లభిస్ు తంది.

54. ప్ాయింట్ నˇం.4: పెైన్ పేరక్న్ా అనిా అంశాలన్త పరిగణన్లోకి తీస్తకొని, ఈ రెండు సివిల్ మిసెలబుల్ అపీీళ్ల న్త కొటటు వేస్ుార్ట మరియు పరిసతvలలో, ḅర్టాలు లేకుండా.

55. ఫలితంగా 15.03.2005 నాటట డబూుసీ కేస్ నˇం.1లో వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కమ్ అసిసెుంట్ కమిషన్ర్ ఆఫ్ లేబర్, తూర్టీగోదావరి జిలా, కాకినాడ కింద్ కమిషన్ర్ ఇచాన్ ఉతు ర్టులన్త ధ్ృవీకరస్య 2005 నాటట సివిల్ అపీీల్ నˇం.561న్త కొటటువేశార్ట. మొద్టట పాతిస్ీంద్కుడికి చెలిలంచన్టల యితే డిప్ాజిట్ చేసిన్ మొతు ానిా కమిషన్ర్ ఎటువంటట సెకసూరిటీని బలవంతం చేయకుండా వˇంటనే ద్ర్ḅాస్తదార్టడికి విడుద్ల చేస్ుార్ట. పెండింగ్ లో ఉన్ా పిటటషన్ల నీా మూతపడాయి. మధ్ూంతర్ ఉతు ర్టులు, స్ుాండ్ ḅాళీ.

56. 2004 నాటట డబుుసి కేస్ నˇం.93, 2006 నాటట వర్్ మˇన్స కాంపెనే్షన్స యాక్టు కమ్ అసిసెుంట్ కమిషన్ర్ ఆఫ్ లేబర్, విజయవాడ, కృషాజిలా కింద్ కమిషన్ర్ ఇచాన్ ఉతు ర్టులన్త ధ్ృవీకరస్య 2007 సివిల్ అపీీల్ నˇం.188న్త కొటటువేశార్ట. 1, 2 పాతివాద్తలకు చెలిలంచకప్ో తే జమ చేసిన్ మొతానిా కమిషన్ర్ ఎలాంటట సెకసూరిటీ లేకుండా వˇంటనే విడుద్ల చేస్ుార్ట. పెండింగ్ లో ఉన్ా పిటటషన్ల నీా మూతపడాయి. మధ్ూంతర్ ఉతు ర్టులు, స్ుాండ్ ḅాళీ చేయటమˇైన్ది.

జస్ుటస్ ఎం.వ<ంకట ర్మణ

Dt:22.03.2021

ఆర్.ఎన్స.ఎస్.

గౌర్వనీయ జస్ుటస్ ఎం.వ<ంకట ర్మణ

205 మరియు 2007 యొకక 188 యొకక స్ట.ఎం.ఎ.ఎస్.న<ం.561

తేది: 22.03.2021

ఆర్.ఎన్స.ఎస్.