Contract

สญญาเชารถยนตของโตโยตาเรนทอะคาร ปรบปรุงเมื่อ ธนวาคม ค.ศ. 2020

การจัดการขอมูลสวนตัว

1 ผxx xx (รวมถึงผxx xขอทำสญญาเชารถยนต) และ ผขู บขี่ (ซึงตอไปนีเรียกวา “ผxx xx ” และ “ผขู บขี”่ ตามลำดบั ) xxxxxxxxจะใหบริษทใชข อมลสวนตวของ “ผxx xx ” และ

2

“ผขู บขี”่ ได สำหรบวตถประสงคด งตอไปนี้ :

（１） เพือการปฏิบติหนาทีของบริษทใหบริการเชารถยนตตามคำแนะนำพื้นฐานทีเกียวของกบรถยนตxxxxา (การเดินทางดวยรถยนตเลขที่ 138 วนที่ 13 มิถนายน ค.ศ.1995 ซึงตอไปนี้เรียกวา “คำแนะนำพื้นฐาน”) เชน การจดเตรียมใบรบรอง การเชา ฯลฯ ;

（２） เพือระบและกลxx xxxx “ผเชา” หรือ “ผขู บขี”่ ;

（３） เพือแจง “ผเชา” และ “ผขู บขี”่ ผานโฆษณาสิงพิมพ, อีเมล xxx xxเกียวของกบรถยนต, กรมธรรมประกนภยั , โทรศพทมือถือและธรกิจดานอืนๆ ของบริษทหรือกิจกรรมประเภทตางๆ, แคมเปญ ฯลฯ ซึงจดโดยบริษทั ; และ

（４） เพือxxxxxxการทำแบบสำรวจสอบถามของ “ผเชา” และ “ผขู บขี”่ โดยมีวตถประสงคเพือพฒนาผลิตxxฑหรือศึกษามาตรการตางๆ เพือxxxxความพึงxxxxของลกคา

（5） เพือรวบรวมและวิเคราะหขอมลสวนตวในเชิงสถิติ และจดทำขอมลทางสถิติซึงxxxxxxผลใหอยในรปแบบxxxxxxxxxxจำแนกหรือระบเจาะจงตวบคคลได

ผxx xx ยินยอมใหบริษทเปดเผยขอมลสวนตวของ “ผxx xx ” ใหก บบคคลทีสามภายในขอบเขตดานลางนี กบบคคลทีสามได

（１） เนื้อหาของขxxxxxxxเปดเผย : ขอมูลเกี่ยวกบการใหเชารถยนตxxxxxา เชน ชนิดและประเภทของรถยนตที่ใช, วัตถุประสงคในการใช, วนและเวลาในการเริ่มเชา ฯลฯ และขอมูลสวนตัว เชน ชื่อ, ที่xxx ฯลฯ ของ “ผูเชา”

（２） บุคคลที่จะเปดเผยขอมูลใหและจุดประสงคของการใชขอมูลดังกลาว :

้ ทงั นี้ “ผxx xx ” อาจรองขอใหบริษทหยดเปดเผยขอมลสวนตวให

3 บริษทจะมีการประกาศอยางเปนทางการเกียวกบการจดการขอมลสวนตวบนเวบไซตของบริษทั ฯลฯ URL xxxxx://xxxx.xxxxxx.xx.xx

ขอ 8 (การปฏิเสธไมใหเชา)

1 หากรายการตอไปนี้เกี่ยวของกบั “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” บริษทอาจxxxxxxxxxจะสรุป “สญญาเชา” หรือยกเลิกการจองของ “ผูเชา” ได :

(1) หากเขา/เธอ ไมมีใบอนุญาตขับขี่;

(2) หากเขา/เธอ xxxภายใตxxxxxxxของเครื่องดื่มxxxกอฮอล;

(3) หากเขา/เธอ แสดงอาการวาxxxภายใตxxxxxxxของสิ่งมึนเมาหรือยาเสพติด ฯลฯ;

(4) หากเขา/เธอ มีเด็กxxxในรถยนตโดยxxxxxมีเบาะน่งนิรภยสำหรบเด็ก;

(5) หากเขา/เธอ มีทะเบียนรายชื่อxxxในระบบบริหารสนเทศของสมาคมรถเชาแหงชาติตามที่ระบุในขอ 23 (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ระบบสมาคมรถเชาแหงชาติ”) หรือมีรายชื่อxxxในรายชื่อผูเชาที่ตองเฝาระวงที่ใชรวมกนโดยโตโยตามอ เตอรคอรปอเรชนและโตโยตาเรนทลxxxดxxสซิ่งสาขาตางๆ (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “รายชื่อผูเชาที่ตองเฝาระวัง”);

(6) หากเขา/เธอ ถูกจดวาเปนหนึ่งในสมาชิกของกลุมที่ใชความรุนแรงหรือองคกรทีเกี่ยวของกับกลุมดงกลาวหรือถือวาเปนสวนหนึ่งขององคกรตอตานสงคมอื่นๆ ;

(7) หากเขา/เธอ กระทำการรุนแรงทั้งทางพฤติกรรม หรือดวยถอยคำรุนแรง หรือสรางxxxxxxxเกินขอบเขตอันxxxxxใหกับพนกงานหรือบุคคลอื่นๆที่เกี่ยวของกับบริษทเกี่ยวกบการทำธุรกรรมกบบริษัท;

(8) หากเขา/เธอ ทำลายความไววางใจในบริษัทหรือรบกวนการทำกิจกรรมทางธุรกิจของบริษทโดยการxxxxxxขxxxxxxxเปนเท็จหรือใชวิธีการฉอโกงหรือโดยการบงคบั ;

(9) หากเขา/เธอ กระทำการที่ฝาฝน “สญญา” และขอบงคบโดยละเอียด; และ

(10) หากเขา/เธอ กระทำการใดๆ ที่บริษัทเห็นวาไมเหมาะสม

2 แมจะมีบทบญญติในวรรคกอน บริษทอาจxxxxxxxxxจะสรุป “สญญาเชา” หรือยกเลิกการจองของ “ผูเชา” ในกรณีใดกรณีหนึ่งดังตอไปนี้ :

(1) หากบริษัทไมมี “รถยนตxxxxxา” วางสำหรับใหบริการ;

บุคคลที่จะเปดเผยขอมูลให	ขอมูลอะไรที่จะถูกนำไปใช
โตโยตามอเตอรคอรปอเรชัน	การสงขxxxxxxxเกี่ยวกับการขายใหกับ “ผูเชา” และ “ผูขบขี”่ เชน ขอมูลเกี่ยวกบผลิตxxฑ, บริการ ฯลฯ
โตโยตามอเตอรคอรปอเรชันและบุคคลxxxxxทำสญญาการเปดเผยขอมูลกับ โตโยตามอเตอรคอรปอเรชนั	การxxxxxxการทำแบบสำรวจสอบถามของ “ผูเชา” เกี่ยวกบแรงจูงใจในการเชารถยนตหรือเกี่ยวกบการบริการของบริษทเพื่อที่จะใชขอมูล สำหรับอางอิงในการวางแผนและพัฒนาผลิตภัณฑหรือในการปรับปรุงความพึงxxxxของลูกคา
โตโยตามอเตอรคอรปอเรชนและบุคคลxxxxxทำสัญญาแฟรนไชสของโตโยตาเรนทลxxxดxxสซิ่งกบั โตโยตามอเตอรคอรปอเรชนั (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา“สาขาโตโยตาเรนทลxxxดxxสซิ่ง”)	xxxxxความสะดวกในการxxxxxxงานของสญญาเชา การวางแผนมาตรการเพือความพึงxxxxของลูกคา และ การพัฒนาระบบแฟรนไชสที่ ครอบคลุม

(2) หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ไมมีเบาะนงั นิรภยสำหรบเด็กอายุต่ำกวา 6 ปที่จะนั่งไปดวยในรถยนต

3 ในเรื่องการจดการเกี่ยวกบคาสมครเพื่อทำการจองเมื่อบริษัทไดxxxxxxxxxจะสรุป “สัญญาเชา” ตามบทบญญติในวรรค 2 ขางตน ใหนำบทบญxxxxในขอ 4 วรรค 3 - 6 มาใชแทน

ขอ 9 (ความสำเร็จของสัญญาเชา)

1 “สญญาเชา” จะมีผลบงคบใชเมื่อ “ผูเชา” ไดลงนามใน “สัญญาเชา” และบริษทไดสงมอบ “รถยนตxxxxxา” (รวมถึงอุปกรณเสริม : จะถูกนำมาใชบังคบเชนเดียวกนตอจากนี้) ใหกบั “ผูเชา” ในกรณีนี้คาสมัครเพื่อทำการxxxxxxชำระ แลวจะถูกนำไปคิดคำนวณเปนสวนหนึ่งของอตราคาเชา

2 การสงมอบ “รถยนตxxxxxา” ที่กลาวถึงในวรรคกอนจะมีขึ้นในสถานที่ และวนที่และเวลาเริ่มตนของการเชาที่กำหนดในขอ 2

ขอ 10 (อตราคาเชา)

1 เมื่อการทำ “สญญาเชา” เสร็จสมบูรณ “ผูเชา” จะตองชำระคาเชาตามอตราที่ระบุไวในวรรคถัดไปใหกับบริษทั

2 อัตราคาเชาจะตองเปนยอดรวมของจำนวนตอไปนี้ และบริษัทจะแสดงแตละจำนวนหรือจำนวนการอางอิงที่สอดคลองกนในตารางอตรา :

บทที่ 1 : บทท่วไป

ขอ 1 (การบงคับใชสญญา)

1 บริษทจะใหเชารถยนต (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “รถยนตxxxxxา” ) กับ “ผูเชา” ตามบทบญญติของสญญาxxxxxx (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “สญญา”) และขอบงคับโดยละเอียดเรื่องxxxxxไดกำหนดไวใน “สัญญา” และขอบงคบโดยละเอียดจะถูก xxxxxxการตามกฎหมายและขอกำหนดหรือประเพณีปฏิบติท่วไป

2 บริษทอาจยอมรบสญญาพิเศษถาหากวาสญญาน้นไมละเมิด “สญญา” และขอบงคบโดยละเอียด กฎหมายและขอกำหนดและประเพณีปฏิบติท่วไป หากมีการทำสญญาพิเศษใหสญญาพิเศษนี้xxxxxและเขาแทนที่ “สญญา” และ ขอบงคบโดยละเอียด

3 ในการสรุป “สญญาเชา” ในกรณีที่กำหนดให “ผูขบขี่” ไมไดเปนบุคคลเดียวxxxบั “ผูเชา” “ผูเชา” จะตองแจงและให “ผูขับขี่” ปฏิบติตามหนาที่ของ “ผูขับขี่” ที่กำหนดไวใน “สญญา” และขอบงคับโดยละเอียด

บทที่ 2 : การจอง

ขอ 2 (การสมัครเพื่อทำการจอง)

1 สำหรบการเชา “รถยนตxxxxxา” “ผูเชา” จะตองxxxxxxxครเพื่อทำการจองและตกลงตามตารางอตราที่กำหนดโดยบริษทและระบุลวงหนาถึงชนิดและประเภทของรถยนตที่ใช, วตถุประสงคในการใช, วนและเวลาในการเริ่มเชา, สถานที่ในการเชา, ระยะเวลาในการเชา, สถานที่ในการสงคืนรถ, ผูขบขี่, ความจำเปนของเบาะนั่งนิรภัยสำหรบเด็กหรืออุปกรณอื่นๆ และ เงื่อนไขอื่นๆ สำหรับการเชา (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “เงื่อนไขการเชา” )

2 เมื่อไดรบใบสมครเพื่อทำการจองจาก “ผูเชา” บริษทจะยอมรับการจองดงกลาวภายในขอบเขตของ “รถยนตxxxxxา” ที่บริษทเปนเจาของและเงื่อนไขการเชาตางๆ xxxxxรบอนุมัติในหลักการโดยบริษทในกรณีดงกลาว “ผูเชา” จะตอง ชำระคาสมัครใหกับบริษทสำหรับการจองตามที่บริษทกำหนด ยกเวนกรณีxxxxxรบการยกเวนจากบริษัท

ขอ 3 (การเปลี่ยนแปลงการจอง)

ในการเปลี่ยนแปลง “เงื่อนไขการเชา” ใดๆ “ผูเชา” จะตองไดรบความยินยอมจากบริษัทกอน

ขอ 4 (การยกเลิกการจอง)

1 “ผูเชา” และบริษทจะสรุปสญญาเชารถยนตสำหรบั “รถยนตxxxxxา” ภายในxxxxxxและเวลาเริ่มตนของการเชาที่กำหนดไวในขอ 2 วรรค 1

2 “ผูเชา” และบริษทอาจจะยกเลิกการจองตามวิธีการที่กำหนดโดยบริษทั หากสญญาเชาของ “รถยนตxxxxxา” (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “สญญาเชา”) ยงไมไดรบการลงนามภายในหนึ่งช่วโมงหลงจากเวลาเริ่มตนของระยะเวลาการเชา การ จองจะถือวาถูกยกเลิกไมวาจะในสถานการณใดๆก็ตาม

3 หากการจองถูกยกเลิกเนื่องจากสาเหตุของ “ผูเชา” “ผูเชา” จะตองจายคาธรรมเนียมการยกเลิกการจองตามที่บริษทไดกำหนดใหกบบริษทั และบริษทจะxxxxxxการคืนเงินคาสมครเพื่อทำการจองใหกบั “ผูเชา” ในเวลาเดียวกxxxx xxรับคาธรรมเนียมการยกเลิกการจอง

4 หากการจองถูกยกเลิกเนื่องจากสาเหตุของบริษทั บริษทจะจายเบี้ยปรบตามที่บริษทไดกำหนดใหกับ “ผูเชา” นอกเหนือจากการคืนเงินคาสมครเพื่อทำการxxxxxxบริษทไดรับมาจาก “ผูเชา”

5 หากไมxxxxxxสรุป “สญญาเชา” ไดเนื่องจากสาเหตุอื่นๆ ที่นอกเหนือจากที่ระบุไวในวรรค 2 ขางตน การจองจะถือวาถูกยกเลิก ในกรณีดงกลาวบริษทจะคืนเงินคาสมัครเพื่อทำการxxxxxxไดรับใหกับ “ผูเชา”

6 “ผูเชา” และบริษทจะไมทำการเรียกรองใดๆ ระหวางกนในเรื่องที่เกี่ยวกบการยกเลิกการจองหรือความลมเหลวในการสรุป “สญญาเชา” ยกเวนตามที่ระบุไวในสญญาขอนี้และขอถดไป

ขอ 5 (รถยนตxxxxxาxxxxx)

1 หากบริษทไมxxxxxxxxxจะจดหา “รถยนตxxxxxา” ที่ตรงตามเงื่อนไขxxxxxxโดย “ผูเชา” เชน ชนิดและประเภทของรถยนต, อุปกรณเสริม, รถยนตที่มีการสูบบุหรี่หรือไมมีการสบบหรี่, รายละเอียดทางเทคนิคของรถยนต ฯลฯ (ซึ่งตอไป นี้เรียกวา “เงื่อนไข” ) บริษทจะxxxxxxการแจงให “ผูเชา” ทราบในทันที

2 ในกรณีของวรรคกอน หากบริษทxxxxxxจดหา “รถยนตxxxxxา” ไดตาม “เงื่อนไข” อื่นๆ นอกเหนือจากเงือนไขxxxxxจองไว บริษทอาจxxxxxxการเสนอใหเชา “รถยนตxxxxxา” ใหกบั “ผูเชา” ภายใต “เงื่อนไข” ที่แตกตางกัน (ซึงตอไปนี้ เรียกวา “รถยนตxxxxxาxxxxx” ) โดยไมxxxxxถึงวรรค 4 และวรรค 5 ในขอกอนหนานี้

3 หาก “ผูเชา” ยอมรบขอเสนอในวรรคกอน บริษัทจะxxxxxxการใหเชา “รถยนตxxxxxาxxxxx” ภายใตเงื่อนไขการเชาเดียวกนกบเงื่อนไขที่มีผลบงคบใชในเวลาการจอง ยกเวนกรณีไมxxxxxxทำตามเงื่อนไขดงกลาวเหลานั้นได ใน กรณีดังกลาว “ผูเชา” จะตองชำระอตราคาเชาของ “รถยนตxxxxxาxxxxx” หรือ อตราคาเชาของ “รถยนตxxxxา” xxxxxจอง ขึ้นxxxกับวาจำนวนใดจะตำกวา

4 หาก “ผูเชา” ปฏิเสธขอเสนอในวรรค 2 จะถือวาการจองถูกยกเลิก และวรรค 5 ขางตน จะมีผลบังคบใชในการxxxxxxการเกี่ยวกับคาสมครเพื่อการจอง ฯลฯ

ขอ 6 (ตวแทนสำหรบบริการรบจอง)

1 “ผูเชา” xxxxxครเพื่อทำการxxxxxที่ศูนยการจองโตโยตาเรนทอะคาร, ตวแทนทองเที่ยว, บริษทที่เกี่ยวของ ฯลฯ (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ตวแทน”) ซึ่งใหบริการรบจองในนามของบริษัท

2 หากยื่นใบสมครกบั “ตวแทน” ที่ระบุในวรรคกอนหนา คำรองขอในการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกการจองจะตองxxxxxxการผาน “ตวแทน” ที่xxxxxxการสมัครเพื่อทำการจองดังกลาว

บทที่ 3 : การเชารถยนต

ขอ 7 (การสรุปสัญญาเชา)

1 “ผูเชา” และบริษทจะสรุป “สญญาเชา” กับ “ผูเชา” โดย “ผูเชา” เปนผูระบุเงื่อนไขที่จะเชาและบริษทเปนผูระบุ ”เงื่อนไขการเชา” ตาม “สญญา” ตารางอัตรา ฯลฯ

2 จากขอ 2 (10) และ (11) ของคำแนะนำพื้นฐานเกียวกบรถยนตxxxxาในการสรปุ “สญญาเชา” บริษทจะรองขอให “ผเชา” แสดงใบอนญาตขบขีรถยนตของ “ผขู บขี”x xxxxรบมอบหมายจาก “ผเชา” หรือสำเนาใบอนญาตขบขี่ หากบริษทเหนวามีความจำเปนเพืxxxจะใสชืxx xxอยู ประเภทของใบอนญาตขบขี่ และหมายเลขใบอนญาต หรือแนบสำเนาใบอนญาตขบขีก่ บทะเบียนการเชารถยนต (ตนxxxใบเสรจการเชารถยนต) และใบรบรองการเชาตาม ทีกำหนดในขอ 13 ในกรณีดงกลาวหาก “ผเชา” เปน “ผขู บขี”่ “ผเชา” ตองแสดงใบอนญาตขบขีหรือสำเนาใหกบบริษทั หากบริษทเหนวามีความจำเปน หาก “ผเชา” ไมไดเปนบคคลเดียวxxxบั “ผขู บขี”่ “ผเชา” ตองให

“ผขู บขี”่ แสดงใบอนญาตขบขีหรือสำเนาใหกบบริษทั หากบริษทเหนวามีความจำเปน

3 ในการสรุป “สญญาเชา” บริษทอาจรองขอให “ผูเชา” แสดงเอกสารระบุตวตนอื่นๆ นอกเหนือจากใบอนุญาตขบขี่และxxxxxสำเนาเอกสารดงกลาว

4 ในการสรุป “สญญาเชา” บริษทอาจรองขอให “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ใหหมายเลขติดตอกรณีฉุกเฉิน เชน หมายเลขโทรศพทมือถือ ฯลฯ

5 ในการสรุป “สญญาเชา” บริษทอาจกำหนดวิธีการในการชำระเงินที่ “ผูเชา” xxxxxxใชได เชน บตรเครดิต, เงินสด ฯลฯ

6 หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” ไมปฏิบัติตามขอกำหนดตามวรรค 5 ขางตน บริษทอาจxxxxxxxxxจะสรุป “สญญาเชา” หรือยกเลิกการจองของ “ผูเชา” ได ขอกำหนดในขอ 4 วรรค 5 เกี่ยวกบการxxxxxxการเกียว กับคาสมัครเพื่อทำการจองจะถูกนำมาใชในกรณีดังกลาว

(1) อตราข้นพื้นฐาน (2) อัตราหกคาชดเชย (3) อัตราอุปกรณพิเศษ (4) อัตราเที่ยวเดียว (5) อัตราน้ำมนเชื้อเพลิง (6) อตราการกำหนดและรับสงรถยนต (7) อตราคาบริการอื่นๆ

3 อตราข้นพื้นฐานจะเปนอตราxxxxxแจงไวกบหวหนาสำนกงานขนสงทองถิ่น, ผูxxxxxการกองการขนสงทางบกของเฮียวโกของการบริหารจดการขนสงของโกเบ, หรือผูxxxxxการสำนักงานขนสงทางบกของสำนกงานท่วไปของ โอกินาวาซึ่งมีผลบงคับใชในเวลาของการเชา “รถยนตxxxxxา”

4 หากบริษทมีการปรบอตราคาเชาหลังจากเสร็จสิ้นการจองตามที่กำหนดไวในขอ 2 “ผูเชา” จะชำระคาเชาในอตราที่ต่ำกวาระหวางอัตราคาเชาที่มีผลบงคับใชในเวลาที่ทำการจองเสร็จสิ้นและอัตราคาเชาในเวลาของการเชา

ขอ 11 (การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขที่จะเชา)

เมื่อจะทำการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขที่จะเชาตามที่ระบุไวในขอ 7 หลงจากxxxxทำการสรุป “สัญญาเชา” แลว “ผูเชา” จะตองไดรับความยินยอมจากบริษทกอน

ขอ 12 (การตรวจสอบและบำรุงรักษา)

1 บริษทจะxxxxxxการตรวจสอบตามที่กำหนดไวในมาตรา 47-2 (การตรวจสอบและบำรุงรกษารายวัน) และมาตรา 48 (การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามxxxx) ของกฎหมายxxxพาหนะขนสงทางถนน และจะxxxxxxการใหเชา “ร ถยนตxxxxxา” xxxxxรบการดูแลรักษาอยางเหมาะสม

2 ในการเชา “รถยนตxxxxxา” “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ยืนยนวา “รถยนตxxxxxา” ตรงตามเงื่อนไขที่จะเชาโดยการตรวจสอบลกษณะภายนอกของรถและอปกรณเสริมตามแผนตรวจสอบที่ระบุไวแยกจากกัน และยืนยนวารถยนตมีการบำรุงรกษาxxxxx

ขอ 13 (การออกและถือครองใบรับรองการเชา)

1 เมื่อ “รถยนตxxxxxา” ถูกสงมอบใหกบั “ผูเชา” บริษทจะออกใบรบรองการเชาใหกับ “ผูเชา” โดยมีเนื้อหาตามทีกำหนดโดยหวหนาสำนกงานขนสงทองถิ่น, ผูxxxxxการกองการขนสงทางบกของเฮียวโกของการบริหารจัดการขนสง ของโกเบ, หรือผูxxxxxการสำนกงานขนสงทางบกของสำนกงานท่วไปของโอกินาวา

2 ในระหวางการใชงาน “รถยนตxxxxxา” “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จะตองพกพาใบรับรองการเชาที่ออกใหตามความในวรรคกอน

3 หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ทำใบรบรองการเชาสูญหาย เขา/เธอจะตองแจงบริษัทใหทราบในทนxxxxxxxxสูญหายของใบรับรองดังกลาว

4 “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะตองสงคืนใบรับรองการเชาใหกบบริษทพรอมกนกบการสงคืน “รถยนตxxxxxา”

บทที่4:การใชรถยนต

ขอ 14 (ความรับผิดชอบในการจัดการของผูเชา)

1 “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จะใชและดูแลรกษา “รถยนตxxxxxา” เสมือนเปนผูจดการที่เหมาะสมต้งแตเวลาxxxxxรับมอบ “รถยนตxxxxxา” จนถึงเวลาที่สงมอบกลบคืนใหกับบริษัท (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน” )

2 เมื่อใช “รถยนตxxxxxา” “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะตองปฏิบติตามกฎหมายและขอกำหนด, “สัญญา”, ขอบงคบโดยละเอียด, คูมือการใชงานและคำแนะนำอื่นๆ ในการใชงานที่นำเสนอโดยบริษทั

ขอ 15 (การตรวจสอบและบำรุงรกษารายวนั )

“ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ตองxxxxxxการตรวจสอบและบำรุงรกษารายวนตามที่กำหนดไวในมาตรา 47 - 2 (การตรวจสอบและบำรุงรักษารายวัน) ของกฎหมายxxxพาหนะขนสงทางถนน โดยทำการตรวจสอบ “รถยนตxxxxxา” เปน ประจำทุกวันกอนที่จะเริ่มใชงาน “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน”

ขอ 16 (การกระทำที่ตองหาม)

“ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะตองไมกระทำการดังตอไปนี้ “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน” :

(1) ใชรถยนตxxxxxาสำหรบธุรกิจบริการขนสงรถยนตหรือเพื่อวตถประสงคอื่นๆ ที่คลายคลึงกนโดยไมไดรบความยินยอมและการอนุมติจากบริษทั ฯลฯ ตามกฎหมายการขนสงทางถนน;

(2) ใช “รถยนตxxxxxา” เพื่อวัตถุประสงคอื่นที่นอกเหนือจากวตถุประสงคที่กำหนดไวหรือขบั “รถยนตxxxxxา” โดยบคคลอื่นxxxxxใช “ผขบขี่” ที่กำหนดไวในขอ 7;

(3) ใหเชาชวง “รถยนตxxxxxา” ใหบุคคลที่สามใชหรือกระทำการอื่นๆ เชน นำ “รถยนตxxxxxา” ไปใชเปนหลักประกัน;

(4) ปลอมแปลงหมายเลขทะเบียนรถยนตของ “รถยนตxxxxxา” หรือเปลี่ยนแปลงสภาพเดิมของ “รถยนตxxxxxา” โดยการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนโฉมใหม;

(5) ใช “รถยนตxxxxา” สำหรับการทดสอบหรือการแขงขันประเภทใดๆ (รวมถึงกิจกรรมใดๆ ที่ถือวาเปน “การแขงขนั ” โดยบริษทั ) หรือในการลากจูงหรือผลกดนxxxพาหนะอื่นๆ โดยไมไดรบความยินยอมจากบริษทั ;

(6) ใช “รถยนตxxxxxา” ในการละเมิดกฎหมายและขอกำหนดหรือความเปนxxxxxxxเรียบรอยของสาธารณะและศีลธรรม;

(7) ยกเลิกประกันอุบติเหตุสำหรับ “รถยนตxxxxxา” โดยไมไดรับความยินยอมจากบริษัท;

(8) นำ “รถยนตxxxxxา” ออกนอกประเทศญี่ปุน; หรือ

(9) กระทำการที่เปนการรบกวนบริษทหรือ “ผูเชา” อื่นๆอยางชดxxx (รวมถึงแตไมจำกัดเพียงการทำให “รถยนตxxxxxา” สกปรก เชน การทิ้งสิ่งของไวใน “รถยนตxxxxxา”, การสูบบุหรี่ในรถยนตที่หามสูบบุหรี่)

(10) กระทำการอื่นใดที่เปนการละเมิดเงื่อนไขในการจะเชาหรือ “เงื่อนไขการเชา” ที่กำหนดไวในขอ 7

ขอ 17 (การจอดรถที่ผิดกฎหมาย)

1 หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จอด “รถยนตxxxxxา” ผิดกฎหมายซึ่งเปนการละเมิดกฎหมายจราจร เขา/เธอจะรายงานใหตำรวจxxxxxxxxxxในเขตพื้นที่ที่เกี่ยวของทราบในทันทีหลังจากที่จอดรถผิดกฎหมาย (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา“ตำรวจใน พื้นที่”) และจะตองเปนผูรบผิดชอบในการจายคาปรบั เชนเดียวกบคาใชจายในการลากจูง, การจดเก็บและคาใชจายอื่นๆที่เกี่ยวของกบการละเมิดกฎจราจร (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา“การจัดการการละเมิด”)

2 เมื่อไดรบการแจงเรื่องการจอดรถที่ผิดกฎหมายของ “รถยนตxxxxxา” จากตำรวจ บริษทจะแจงให “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” ทราบและส่ังใหเขา/เธอ ทำการโยกยาย “รถยนตxxxxxา” ในทนที และรายงานใหตำรวจในพื้นที่ใหxxxxxxการ จัดการกบการละเมิดกฎกอนที่จะหมดอายุระยะเวลาการเชาหรือตามเวลาxxxxxรบคำสง่ จากบริษทั และ “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” ตองปฏิบัติตามคำแนะนำเหลานี้หาก “รถยนตxxxxxา” ไดรับการโยกยายโดยตำรวจ บริษทอาจไปรับ “ร ถยนตxxxxxา” จากตำรวจเอง ท้งนี้ขึ้นxxxกับดุลยพินิจของบริษัท

3 หลงจากที่ใหคำสั่งตามวรรคกอน บริษทจะยืนยนสถานะของการจัดการการละเมิดผานการแจงใหทราบxxxxxxละเมิดกฎจราจรและแจงการชำระเงิน/ใบเสร็จรบเงิน ฯลฯ ทั้งนี้ขึ้นxxxกบดุลยพินิจของบริษัท; และหากการละเมิดยงไม ไดรับการจดการ บริษัทจะใหคำส่ังตามวรรคกอนซ้ำหลายครั้งกบั “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จนกวาการละเมิดจะไดรับการจัดการเรียบรอย หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ไมปฏิบติตามคำส่งในวรรคกอน บริษทอาจยกเลิกสญญาเชาใน ทันทีโดยไมตองแจงใหทราบลวงหนาหรือเรียกรองและรองขอให “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” สงคืน “รถยนตxxxxxา” กลับในทันที “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะลงนามในเอกสารที่บริษทกำหนด โดยเขา

/เธอจะยอมรับขอเท็จจริงในการจอดรถผิดกฎหมาย และเขา/เธอจะรายงานแจงตำรวจและปฏิบัติตามข้นตอนทางกฎหมายสำหรบผูฝาฝน (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “จดหมายรบทราบ”)

4 แมจะมีบทบญญติที่เกี่ยวของกับการรักษาขอมูลสวนตวที่อางถึงในตอนตนของ “สญญา” “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ตกลงที่จะสงเอกสารตางๆใหกับคณะกรรมาธิการความปลอดภัยสาธารณะ เชน จดหมายคำอธิบายตามที่กำหนดในมาตรา 51 - 4 วรรค

6 ของกฎหมายการจราจร, “จดหมายรบทราบ” และใบรับรองการเชา และจะใหความรวมมือกับเจาหนาที่ตำรวจโดยการสงเอกสารตางๆ ที่มีขอมลสวนตวใหกับตำรวจ เชน “จดหมายรับทราบ” และใบรบรองการเชา หากบริษทเห็นวามีความจำเปน

5 หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” ยังxxxxxxการเกี่ยวกับการจัดการการละเมิดไมเสร็จเรียบรอยเมื่อถึงเวลาที่ตองสงมอบรถยนตxxxxxาคืนและหากบริษัทตองมีคาใชจายที่จำเปนในการคนหา “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” หรือ รถยนตxxxxxา (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “คาใชจายในการคนหา”) หรือหากบริษทตองมีคาใชจายที่จำเปนในการลากจูง, การจัดเก็บและการมารบรถยนต (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “คาใชจายในการจดการxxxพาหนะ”) กรณีนี้ “ผูเชา” จะตองชำระคาใชจายดังตอไปนี้ใหกบบริษัทภายในวนที่ครบกำหนดซึ่งจะกำหนดโดยบริษัท:

(1) จำนวนเงินที่สอดคลองกบคาปรบสำหรับการจอดรถผิดกฎหมาย

(2) เบี้ยปรบสำหรบการจอดรถผิดกฎหมายซึ่งจะถูกกำหนดไวที่ "การจอดรถที่ผิดกฎหมาย"ใน (xxxxx://xxxx.xxxxxx.xx.xx/xxxxxx_xx/xxxxx/xxxxxxxxx.xxxx) ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “เบี้ยปรบและคาปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมาย” พรอมกับจำนวนเงินที่สอดคลองกับคาปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมายใน (1) ดานบน

(3) คาใชจายในการคนหาและคาใชจายในการจดการxxxพาหนะ

6 หลงจาก “ผูเชา” ไดชำระคาปรบสำหรบการจอดรถผิดกฎหมายกลาวตามบทบญญติของวรรคกอนใหกบบริษทแลว และหากบริษัทไดรับเงินคาปรับสำหรบการจอดรถผิดกฎหมายคืน เนื่องจากไดมีการชำระคาปรับสำหรับจอดรถ ผิดกฎหมายดงกลาวแลว หรือมีการฟองรองหรือคดีความถูกนำขึ้นพิจารณาในศาลครอบครวั บริษทจะคืนเบี้ยปรบและคาปรับสำหรบการจอดรถผิดกฎหมายดงกลาวใหกบั “ผูเชา”

ขอ 18 (ระบบ GPS)

1 ในบางกรณี อาจมีการติดต้งระบบกำหนดตำแหนงบนโลก (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ระบบ GPS”) ไวที่รถยนตxxxxxา “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” ยินยอมใหทำการบนทึกขอมูลตำแหนงปจจุบัน เสนทางที่สญจร ฯลฯ ของรถยนตxxxxxาลงในระบบ ที่กำหนดโดยบริษทั และยินยอมใหบริษทใชขxxxxxxxไดทำการบนทึกดงกลาวนั้น สำหรบวตถุประสงคดงตอไปนี้ :

(1) เพื่อตรวจสอบวาไดสงคืนรถยนตxxxxxาไวที่สถานxxxxxxกำหนดแลว ในตอนที่สญญาเชาสิ้นสุดลง

(2) เพื่อตรวจสอบตำแหนงปจจุบนของรถยนตxxxxxา ตามxxxxxระบุไวในรายการใดรายการหนึ่งของวรรค 1 ในขอ 24 และกรณีอื่นๆ ที่เห็นวามีความจำเปนตอการจัดการรถยนตxxxxxาหรือเพื่อใหมีการปฏิบัติxxxxxxxxเชา ฯลฯ

(3) เพื่อใชในการวิเคราะหทางการตลาดเพื่อพัฒนาคุณภาพของผลิตxxฑและบริการที่มอบใหแก “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” และเพื่อxxxxxความพึงxxxxของลูกคา

2 จะถือวา “ผูเชา” และ “ผูขับขี่” ตกลงxxxxxxxxxจะใหขxxxxxxxบนทึกไวในวรรคกอนใหแกโตโยตา มอเตอรส ในรูปแบบxxxxxดัดแปลงจนไมxxxxxxระบุ หรือเจาะจงบุคคลที่เปน“ผูเชา” และ “ผูขบขี่” และใหโตโยตา มอเตอรส นำขxxxx xxxบันทึกไปใชเพื่อคนควาวิจัยเทคโนโลยีในการสรางระบบคมนาคม และการสรางแผนที่

3 หากบริษทถูกขอใหเปดเผยขอมูลตามบทบัญญัติของกฎหมาย หรือไดรบคำสังหรือมีการรองขอจากศาล หนวยงานราชการ องคการมหาชนอื่นๆ ใหเปดเผยขอมูลซึ่งไดบันทึกไวดวยระบบ GPS ในวรรค 1 “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” จะ ยินยอมใหเปดเผยขxxxxxxxเทาที่จำเปน

ขอ 19 (กลองติดรถยนต)

1 ในบางกรณี อาจมีการติดต้งกลองติดรถยนตไวที่รถยนตxxxxxา “ผูเชา” และ “ผูขับขี่” ยินยอมใหทำการบนทึกสถานการณการขบรถของ “ผูเชา” และ “ผูขับขี่” และยินยอมใหบริษทใชขxxxxxxxไดทำการบันทึกดงกลาวนั้น สำหร วัตถุประสงคดงตอไปนี้ :

(1) เพื่อตรวจสอบสถานการณในตอนที่เกิดอุบติเหตุ ในกรณีxxxxxxxxติเหตุเกิดขึ้น

(2) เพื่อตรวจสอบสถานการณการขบรถของ “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” ในกรณีที่เห็นวามีความจำเปนตอการจัดการรถยนตxxxxxาหรือเพื่อใหมีการปฏิบัติตามสญญาเชา ฯลฯ

(3) เพื่อใชในการวิเคราะหทางการตลาดเพื่อพัฒนาคุณภาพของผลิตภัณฑและบริการที่มอบใหแก “ผูเชา” และ “ผูขบขี่” และเพื่อxxxxxความพึงxxxxของลูกคา

2 จะถือวา “ผูเชา” และ “ผูขับขี่” ตกลงxxxxxxxxxจะใหขxxxxxxxบันทึกไวในวรรคกอนใหแกโตโยตา มอเตอรส ในรูปแบบxxxxxดดแปลงจนไมxxxxxxระบุ หรือเจาะจงบุคคลที่เปน“ผูเชา” และ “ผูขบขี่” และใหโตโยตา มอเตอรส นำขxxxx xxxบนทึกไปใชเพื่อคนควาพฒนาการขบขี่อตโนมัติ เทคโนโลยีในการเดินหนาอยางปลอดภยและการสรางแผนที่

3 หากบริษทถูกขอใหเปดเผยขอมูลตามบทบญญติของกฎหมาย หรือไดรบคำส่งหรือมีการรองขอจากศาล หนวยงานราชการ องคการมหาชนอื่นๆ ใหเปดเผยขอมูลซึงไดบนทึกไวดวยกลองติดรถยนตในวรรค 1 “ผูเชา” และ “ผูขับขี่”

จะยินยอมใหเปดเผยขxxxxxxxเทาที่จำเปน

บทที่ 5 : การสงคืนรถยนต

ขอ 20 (ความรบผิดชอบของผูเชาในการสงคืนรถยนต)

1 “ผูเชา” จะตองสงคืน “รถยนตxxxxxา” กลบใหกบบริษทในสถานxxxxxxกำหนดใหสงคืนภายในวนหมดอายุระยะเวลาเชา

2 หาก “ผูเชา” ไมxxxxxxxxxจะสงคืน “รถยนตxxxxxา” ภายในระยะเวลาเชาอนเนื่องมาจากภยพิบติทางxxxxxxxxหรือกเหตุสุดวิสัย เขา/เธอจะตองแจงใหบริษททราบโดยไมชกชาและปฏิบัติตามคำส่งของบริษัท

ขอ 21 (การตรวจสอบรถยนตxxxxxา)

1 “ผูเชา” จะสงคืน “รถยนตxxxxxา” ตอหนาบริษทโดยใหxxxในสภาพเชนเดียวกับเมื่อเวลาทีถ่ ูกสงมอบยกเวนการเสื่อมสภาพและการสึกหรออนเนื่องมาจากการใชงานตามxxxxของ “รถยนตxxxxxา” หรือการชำรุดxxxxxxxxxxxระบุไดวา เกิดจาก"ผูเชา" หรือ "ผูขับขี่"

2 กอนที่จะสงคืน “รถยนตxxxxxา” “ผูเชา” ยืนยนวาจะไมมีสิ่งของสวนตวของ “ผูเชา” “ผูขับขี่” หรือผูโดยสารตกคางxxxภายใน “รถยนตxxxxxา”

ขอ 22 (เวลาในการสงคืนรถยนตxxxxxา)

1 หากระยะเวลาการเชาถูกขยายออกไปตามขอ 11 “ผูเชา” จะตองจายอตราคาเชาที่สอดคลองกบระยะเวลาการเชาภายหลงการเปลี่ยนแปลง หรือจายอัตราคาเชารวมกอนการเปลี่ยนแปลงและอัตราสำหรบระยะเวลาการเชาxxxxเติม แลวแตวาจำนวนใดจะต่ำกวา

2 หาก “ผูเชา” สงคืน “รถยนตxxxxxา” หลังจากเปลี่ยนระยะเวลาการเชาโดยไมไดรบความยินยอมจากบริษทตามที่กำหนดในขอ 11 เขา

/เธอจะตองจายเบี้ยปรับเทากบสองเทาของอัตราที่สอดคลองกับชั่วโมงเพิ่มเติมของระยะเวลาเชานอกเหนือไปจากอตราที่กำหนดในวรรคกอน

ขอ 23 (สถานที่สงมอบคืนรถของเรนทอะคาร)

1 หาก “ผูเชา” เปลี่ยนสถานxxxxxxกำหนดในการสงคืนตามขอ 11 เขา/เธอจะตองรบผิดชอบคาใชจายที่จำเปนสำหรับการสงตอรถยนต (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “คาใชจายในการสงตอ”)

2 หาก “ผูเชา” สงคืน “รถยนตxxxxxา” ไปยงสถานที่อื่นxxxxxใชสถานxxxxกำหนดในการสงคืนโดยไมไดรบความยินยอมจากบริษัทตามที่กำหนดในขอ 11 เขา/เธอจะตองจายเบี้ยปรบเทากับสองเทาของ “คาใชจายในการสงตอ”

ขอ 24 (มาตรการที่ตองxxxxxxการหากไมไดรบรถยนตxxxxxาคืน)

1 หากเงื่อนไขใดๆตอไปนี้xxxxxxใชไดกบั “ผูเชา” บริษทจะxxxxxxมาตรการที่จำเปนเพื่อยืนยนตำแหนงที่ตงของ “รถยนตxxxxxา” โดยการใชระบบสารสนเทศแสดงตำแหนงที่ตงของรถยนตและจดสงรายงานความเสียหายของรถยนต xxxxxไดรบคืนใหกบสมาคมรถเชาแหงชาติ นอกเหนือจากการxxxxxxการตามกฎหมาย เชน การยื่นฟxxxxxทางอาญากบั “ผูเชา”

(1) หาก “ผูเชา” ไมตอบxxxxตอการรองขอของบริษัทในการสงคืน “รถยนตxxxxxา” แมวาหลังจากระยะเวลาการเชาไดสิ้นสุดลงแลว; และ

(2) หากพิจารณาแลววา “รถยนตxxxxxา” ไมxxxxxxสงคืนไดเนื่องจากไมทราบที่xxxของ “ผูเชา”

2 หากเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งของวรรคกอนxxxxxxใชได “ผูเชา” จะชำระคาใชจายที่เกิดในการคนหา “ผูเชา” และมารบั “รถยนตxxxxxา”ใหกบบริษ

ขอ 25 (ขอตกลงในการลงทะเบียนและการใชขอมูลการเชา)

1 แมจะมีบทบญญติที่เกี่ยวของกบการรกษาขอมูลสวนตวที่อางถึงในตอนตนของ “สญญา” หากเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งxxxxxxใชไดกับ “ผูเชา” จะยินยอมใหลงทะเบียนขxxxxxxxตรงไปxxxxxบนพื้นฐานของความเปนจริงของการเชา รวมถึงชื่อ,วันเดือนปเกิด และหมายเลขใบอนุญาตขับขี่ ฯลฯ ของ“ผูเชา” (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ขอมูลการเชา”) ในระบบของสมาคมรถเชาแหงชาติและรายชื่อผูเชาที่ตองเฝาระวังสำหรับระยะเวลาไมเกิน 7 ป

(1) หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ไมxxxxxxจายเบี้ยปรบและคาปรบสำหรบการจอดรถผิดกฎหมายทีระบุไวในขอ 17 วรรค 5 ใหกบบริษทไดภายในxxxxxxครบกำหนดซึ่งกำหนดโดยบริษทั ; และ

(2) หากรายการใดรายการหนึ่งของวรรค 1 ในขอกอนหนานี้xxxxxxใชได

2 แมจะมีบทบญญติที่เกี่ยวของกบการรกษาขอมูลสวนตวที่อางถึงในตอนตนของ “สญญา” “ผูเชา” ตกลงยินยอมในเรื่องดงตอไปนี้:

(1) ขอมูลการเชาที่ลงทะเบียนกับระบบสมาคมรถเชาแหงชาติจะถูกใชโดยสมาคมรถเชาแหงชาติและสมาชิกของสมาคมรถเชาแหงชาติในแตละจงหวัดเชนเดียวกบบริษัทสมาชิกตางๆ

(2) ขอมูลการเชาที่ลงทะเบียนกับรายชื่อผูเชาที่ตองเฝาระวังจะถูกใชโดยโตโยตามอเตอรคอรปอเรชันและโตโยตาเรนทัลxxxดxxสซิ่งสาขาตางๆ

บทที่ 6 : มาตรการตางๆ ในกรณีที่มีการชํารุดเสียหายเกิดอุบติเหตุหรือถูกโจรกรรม

ขอ 26 (การชํารุดเสียหายของรถยนตxxxxxา)

หากมีการชำรุดเสียหายของ “รถยนตxxxxxา” หรือปญหาอื่นๆที่เกิดขึ้น “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน” “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จะหยุดการใชงานรถยนตในทนทีแจงใหบริษัททราบและปฏิบัติตามคำส่งของบริษทั

ขอ 27 (อุบติเหตุ)

1 หากxxxxxติเหตุที่เกี่ยวของกบั “รถยนตxxxxxา” เกิดขึ้น “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน” “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะหยุดการใชงานรถยนตในทันทีและxxxxxxการตามมาตรการดังตอไปนี้ นอกเหนือไปจากมาตรการที่จำเปนตาม กฎหมายโดยไมxxxxxถึงความรุนแรงของอุบัติเหตุ:

(1) รายงานรายละเอียดของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นใหบริษททราบในทนทีและปฏิบติตามคำสง่ ของบริษทั ;

(2) หาก “รถยนตxxxxxา” ตองไดรบการซอมแซมตามคำส่งในรายการกอนหนานี้ ใหxxxxxxการนำรถยนตเขาซอมที่สาขาของบริษทหรือสาขาที่กำหนดใหโดยบริษัท ยกเวนกรณีxxxxxรับอนุมัติจากบริษทั

(3) ใหความรวมมือกบบริษัทและบริษัทประกนภยที่ทำสญญากับบริษทในการตรวจสอบการเกิดอุบติเหตุและยื่นเอกสารทั้งหมดที่รองขอโดยบริษัทและบริษทประกนภัยโดยทนที

(4) ตองไดรบความยินยอมจากบริษทกอนจะxxxxxxการตกลงหาขอยุติหรือขอตกลงอื่นๆ กับบุคคลอื่นที่เกี่ยวของกับอุบติเหตุ

2 นอกเหนือไปxxxxxxxxxที่ระบุไวในวรรคกอน “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะจัดการและระงบขอพิพาทเกี่ยวกบอุบติเหตุบนความรบผิดชอบของตน

3 บริษทจะใหคำแนะนำกับ “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” เกียวกบการจัดการอุบติเหตุและจะใหความรวมมือในการระงับขอพิพาทเกี่ยวกับอุบัติเหตุ

ขอ 28 (การโจรกรรม)

หาก “รถยนตxxxxxา” ถูกโจรกรรมหรือไดรับความเสียหาย “ในชวงระยะเวลาในการใชงาน” “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” จะตองxxxxxxการตามมาตรการตอไปนี้:

(1) รายงานเรื่องไปยงสถานีตำรวจที่ใกลที่สุดโดยทนที

(2) รายงานสภาพความเสียหายของรถยนตใหกบบริษทโดยทันทีและปฏิบัติตามคำสง่ ของบริษัท

(3) ใหความรวมมือกบบริษทและบริษทประกันภยที่ทำสญญากบบริษทในการสืบสวนการขโมย/ความเสียหาย และ ยื่นเอกสารทั้งหมดที่รองขอโดยบริษทและบริษัทประกนภยโดยไมชักชา

ขอ 29 (การยกเลิกสัญญาเชาเนื่องจากรถยนตไมxxxxxxใชได)

1 หาก “รถยนตxxxxxา” ใชไมไดในชวงระยะเวลาการเชาเนื่องจากการชำรุดเสียหายเกิดอุบติเหตุถูกโจรกรรมหรือปญหาอื่นๆ (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา“การชำรุดเสียหายหรือปญหาอื่นๆ”) สัญญาเชาจะสิ้นสุดลง

2 ในกรณีของวรรคกอน “ผูเชา” จะรบผิดชอบคาใชจายที่จำเปนสำหรับการมารับและการซอมแซม “รถยนตxxxxxา” ในขณะที่บริษัทจะไมคืนคาเชาxxxxรับกอนหนานี้ โดยมีเงื่อนไขวา “การชำรุดเสียหายหรือ ปญหาอื่นๆ” ไมไดเกิดจากสาเหตุใดที่ระบุไวในวรรค 3 หรือ วรรค 5

3 หาก “การชำรุดเสียหายหรือปญหาอื่นๆ” เกิดจากขอบกพรองที่มีxxxกอนที่รถยนตจะถูกเชา ซึ่งไมเปนไปตามเงื่อนไขการเชารถ “ผูเชา” อาจจะไดรับการเสนอ “รถยนตxxxxxาxxxxx” จากบริษัท ใหใชขอ 5 วรรค 3 บังคับโดยอนุโลม กับเงื่อนไขของบทบญญติของ “รถยนตxxxxxาxxxxx”

4 หาก “ผูเชา” ไมไดรบการเสนอ “รถยนตxxxxxาxxxxx” ที่กลาวถึงในวรรคกอนบริษทจะคืนเงินคาเชาxxxxxรับกอนหนานี้เต็มจำนวนใหกบั “ผูเชา” มีการบงคบใชเชนเดียวกนเมื่อไมxxxxxxนำเสนอ “รถยนตxxxxxาxxxxx” ใหได

5 หากไมxxxxxxระบุสาเหตุ “การชำรุดเสียหายหรือปญหาอื่นๆ” วามาจาก “ผูเชา” "ผูขับขี่" หรือบริษัท บริษัทจะคืนเงินที่เหลือจากการเชาxxxxxรบกอนหนานี้ใหกบั “ผูเชา” โดยหกจำนวนของอตราคาเชาสำหรับระยะเวลาต้งแตเริ่ม ตนการเชาไปจนถึงสิ้นสุด “สญญาเชา”

6 ยกเวนสำหรบมาตรการตามที่บัญญติไวในขอนี้ “ผูเชา” ไมอาจทำการเรียกรองใดๆกับบริษทได ยกเวนในกรณีที่กำหนดไวในขอนี้ในเรื่องเกี่ยวกับความเสียหายใดๆที่เกิดจากการไมxxxxxxxxxจะใช “รถยนตxxx xxา” ได แตยกเวนกรณีที่การชำรุดเสียหายเกิดจากxxxxxหรือความประมาทอยางรายแรงของบริษทั

บทที่ 7 : การชดใชคาเสียหายและคาชดเชย

ขอ 30 (การชดใชคาเสียหายและคาชดเชยสำหรับธุรกิจโดยผูเชา)

1 หาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ไดกอใหเกิดความเสียหายใดๆกบรถเชาของบริษทั (รวมถึงรถยนตxxxxxาxxxxx ตามขอบังคับมาตราที่ 37) ในชวงระยะเวลาของการใชรถเชาที่ยืมไป “ผูเชา” จะตองชดใชคาเสีย หายใหกับบริษทั จะยกเวนในกรณีxxxxxxxxxxระบุวาเปนเหตุผลที่เกิดจาก “ผูเชา” หรือ “ผูขบข”

2 หากความxxxxxxxxxxผเชาจะตองรับผิดชอบชดใชคาเสียหาย ดงที่กลาวถึงในวรรคกอนเกี่ยวของกบการเกิดอบุ ติเหตุหรือการโจรกรรมและสงผลใหบริษัทไมxxxxxxxxxจะใช “รถยนตxxxxxา” ไดเพราะการชำรุดเสียหายเนื่องจากเหตุผล อันเนื่องมาจาก “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” หรือเพราะ “รถยนตxxxxxา” มีรอยตำหนิหรือมีกลิ่นเหม็น ผูเชาจะตองจายคาความเสียหายดงกลาวตามที่ระบุไวในตารางอตรา

3 ในระหวางทีใชรถยนตxxxxxาไป (รวมถึงรถยนตxxxxxาxxxxxตามขอบงคบมาตราที่ 37) จะถือวา"ผูเชา" หรือ "ผูขบขี่" จะตองชดใชคาเสียหายอันเกิดจากความประมาทหรือความเลินเลอของ"ผูเชา" หรือ

"ผูขบขี่"ใหกบบุคลลที่สาม หรือบริษทั

4 แมจะมีบทบญญติในวรรคกอน “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จะไมตองจายคาชดเชยความเสียหายใดๆที่เกิดจากภยพิบติที่ถูกกำหนดใหเปนภยพิบติใหญตามมาตรา 2 ของพระราชบัญญัติความชวยเหลือดานการเงินพิเศษสำหรบภัยพิบติ ใหญ (กฎหมายเลขที่ 150 ป ค.ศ. 1962) (ซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ภยพิบติใหญ”) หากความxxxxxxxxxxเกิดขึ้นกับ“รถยนตxxx

xxา”ซึ่งเกี่ยวของกบการสูญหายการชำรุดเสียหายหรือผลกระทบจากเหตุสุดวิสัยในxxxxxxxxxxถูกกำหนดใหเปนสถานxxxxxxประสบภยพิบัติ เวนแตเปนความxxxxxxxxxxเกิดจากความประมาทเลินเลอรายแรงของ"ผูเชา" หรือ "ผูขบขี่"

ขอ 31 (การประกนภยั )

1 หาก “ผูเชา” ตองรบผิดชอบกบความxxxxxxxxxxเกิดขึ้นตาม “สัญญา” และขอบังคับโดยละเอียด และรวมถึงกรณีที่"ผูขบขี่" ตองรับผิดชอบชดใชตามมาตรา 3 ในวรรคกอน เงินประกนสูงสุดถึงวงเงินดงตอไป นี้จะถูกจายใหกบเขา/เธอตามกรมธรรมประกันอุบติเหตุที่สรุปโดยบริษัทสำหรบั “รถยนตxxxxxา” ท้งนี้ การจายเงินประกนดังกลาวไมไดตกxxxภายใตการยกเวนในเงื่อนไขกรมธรรมประกันภยั

(1) คาสินไหมทดแทนความเสียหายสวนบุคคล: ไมจำกัดตอคน (รวมถึงประกนภยความรบผิดภาคบงคบของรถยนต)

(2) คาสินไหมทดแทนความเสียหายตอทรัพยสิน: ไมจำกดั (คาความเสียหายสวนแรก 50,000 เยน ตออุบัติเหตุแตละxxxx)

(3) คาสินไหมทดแทนความเสียหายตอรถยนต: สูงสุดตามมูลคาตลาด (คาความเสียหายสวนแรก 50,000 เยน แต 100,000 เยนสำหรับรถโดยสาร/รถบรรทุกขนาดใหญ)

(4) คาสินไหมทดแทนความบาดเจ็บสวนบุคคล: สูงสุดไมเกิน 30,000,000 เยน ตอคน

2 “ผูเชา” หรือ “ผูขับขี่” จะรบผิดชอบคาใชจายของความxxxxxxxxxxเงินประกันจะไมจายหรือความxxxxxxxxxxเกินจำนวนเงินประกันที่จะจายตามบทบญญติในวรรคกอน

3 ในกรณีที่บริษทมีการจายเงินคาใชจายของความxxxxxxxxxxตองรับผิดชอบโดย “ผูเชา” หรือ “ผูขบขี่” ตามบทบญxxxxในวรรคกอน “ผูเชา”หรือ “ผูขับขี่” จะจายเงินคืนใหกบบริษัทโดยทันทีสำหรับคาใชจายดงกลาว

4 คาใชจายของความxxxxxxxxxxสอดคลองกับคาความเสียหายสวนแรกของเงินประกันที่ระบุไวในวรรค 1 จะตองรับผิดชอบโดยบริษัทหาก “ผูเชา” ไดจายเงินคาความเสียหายสวนแรกใหกับบริษัท ลวงหนาแลว; แต “ผูเชา” จะตองรับผิดชอบ หากเขา/เธอยังไมไดชำระคาความเสียหายสวนแรกไว

5 จำนวนเงินที่เทากบเบี้ยประกนสำหรบกรมธรรมประกนอุบัติเหตุที่กำหนดในวรรค 1 จะถูกรวมxxxในอตราคาเชา

บทที่ 8 : การยกเลิก

ขอ 32 (การยกเลิกสญญาเชา)

หาก “ผูเชา” ละเมิด “สญญา” และขอบังคับโดยละเอียดในชวงระยะเวลาการเชา บริษทอาจยกเลิก “สญญาเชา” โดยไมตองแจงใหทราบลวงหนาหรือออกหมายเรียกและรองขอใหสงคืน “รถยนตxxxxxา” กลับในทันที ในกรณีดัง กลาว บริษทจะคืนเงินที่เหลือจากคาเชาxxxxxรบกอนหนานี้ใหกบั “ผูเชา” โดยหกจำนวนของอัตราคาเชาสำหรบระยะเวลาต้งแตเริ่มตนการเชาไปจนถึงสิ้นสุดการเชา และคาชดเชยความxxxxxxxxxxเกิดจากการยกเลิกสัญญา

ขอ 33 (การยกเลิกโดยสมัครใจ)

1 “ผูเชา” อาจยกเลิก “สญญาเชา” ในชวงระยะเวลาการเชาไดโดยไดรบความยินยอมจากบริษัท ในกรณีดังกลาวบริษัทจะคืนเงินคาเชาxxxxxรบกอนหนานี้ใหกบั “ผูเชา” โดยหักจำนวนของอตราคาเชาสำหรับระยะเวลาตั้งแตเริ่มตน การเชาไปจนถึงการสงคืน “รถยนตxxxxxา”

2 เมื่อ “สัญญาเชา” ถูกยกเลิกตามที่อธิบายไวในวรรคกอน “ผูเชา” จะชำระเงินคาธรรมเนียมการยกเลิกตอไปนี้ใหกบบริษัท : คาธรรมเนียมการยกเลิก = { (อัตราขั้นพื้นฐานสำหรับระยะเวลาการเชาที่กำหนด) - (อัตราขั้นพื้นฐาน สำหรับระยะเวลาต้งแตวันเริ่มตนของการเชาจนถึงการสงคืนรถยนต) } × 50%

บทที่ 9 : บทเบ็ดเตล็ด

ขอ 34 (การหักลางภาระผูกพันรวม)

หากบริษัทมีภาระผูกพันทางการเงินกับ “ผูเชา” ตาม “สญญา” และขอบังคบโดยละเอียด บริษัทอาจหักลางภาระผูกพนทางการเงินดงกลาวออกจากภาระผูกพนทางการเงินที่ “ผูเชา” มีตอบริษทได

ขอ 35 (ภาษีมูลคาxxxxx)

“ผูเชา” จะตองจายภาษีมูลคาxxxxx (รวมถึงภาษีบำรุงทองที่) ที่มีการเรียกเก็บจากการทำธุรกรรมภายใต “สัญญา” และขอบงคบโดยละเอียดใหกบบริษทั

ขอ 36 (คาปรับในการชำระเงินลาชา)

หาก “ผูเชา” และบริษทมีการxxxxxxxหรือละเลยในการxxxxxxการตามภาระผูกพนทางการเงินภายใต “สัญญา” และขอบังคบโดยละเอียด ฝายน้นจะตองจายคาปรบในการชำระเงินลาชาใหกบอีกฝายใน อัตราดอกเบี้ย 14.6% ตอปี

ขอ 37 (ตัวแทนเชา)

หาก “รถยนตxxxxxา” ถูกเชาจากบริษัทอื่นในนามของบริษัท (บริษทดังกลาวซึ่งตอไปนี้เรียกวา “ตวแทนเชา”) คำวา “บริษัท” ที่ใชใน “สัญญา” จะถูกแทนที่ดวย “ตวแทนเชา” แตไมรวมถึงเรื่องที่เกี่ยวของกบั “การจดการขอมูลสวน ตัว” ขอ12, ขอ16, ขอ 26 -28 (แตหมายเลขติดตอในกรณีของการชำรุดเสียหาย อุบติเหตุ โจรกรรม ฯลฯ จะเปนหมายเลขโทรศัพทของบริษทและ “ตัวแทนเชา”) และ ขอ 39

ขอ 38 (กฎหมายที่ใชบงคบั )

1 กฎหมายที่ใชบงคบคือกฎหมายของประเทศญี่ปุน

2 ในกรณีทีมีขอความขัดแยงกันระหวางสัญญาภาษาญี่ปุนและสญญาในภาษาอื่นๆเชนสญญาภาษาองxxxใหยึดฉบับภาษาญี่ปุนเปนหลัก

ขอ 39 (การแสดงสญญาและขอบงคบโดยละเอียด)

1 บริษัทอาจมีการแกไข “สญญา” และขอบังคับโดยละเอียดหรืออาจจะจดทำขอบงคบโดยละเอียดของ “สัญญา” แยกตางหากโดยจะประกาศไวที่โฮมเพจของบริษทไวลวงหนา

2 หากมีการแกไข “สัญญา” และขอบังคบโดยละเอียดเหลานี้หรือมีการจัดทำขอบงคบโดยละเอียดของ “สญญา” แยก บริษัทจะจดแสดงไวในสำนกงานขาย รวมท้งอธิบายไวในแผนพับและตารางอัตราที่ออกโดยบริษัทและปด ประกาศไวบนเว็บไซตของบริษัท มีการบังคับใชเชนเดียวกนเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเนื้อหาของ “สัญญา” หรือขอบังคับโดยละเอียดดงกลาว

ขอ 40 (ศาลที่มีเขตxxxxx)

หากมีขอพิพาทใดๆ เกิดขึ้นเกี่ยวกบxxxxxและหนาที่ตาม “สญญา” และขอบงคบโดยละเอียด ศาลที่มีเขตxxxxxในเขตที่ตั้งของสำนกงานใหญของบริษทจะเปนศาลที่xxxxxxxเด็ดขาดในการxxxxxฉยและตัดสินเกี่ยวกับสัญญาxxxxxx

4 สำหรบรถยนตที่มีการติดตั้งอุปกรณบนทึกอุบติเหตุสำหรบรถยนตไวแลว บริษทจะบนทึกสถานการณในตอนxxxxxxxxxxกระทบกระเทือน หรือมีการเบรคกระทนหนเกิดขึ้น ฯลฯ โดยมีวตถุประสงคเพื่อตรวจสอบสถานการณในตอนที่เกิดอุบัติเหต

5 บริษทจะxxxxxxมาตรการ เชน ทำการตรวจสอบขxxxxxxxบนทึกตามที่ระบุในวรรคกอน ในกรณีที่เห็นวามีความจำเปน

บทบัญญัติเพิ่มเติม : “สญญา” จะมีผลบงคบใชในวนที่ 1 ธนวาคม ค.ศ. 2020