AD 1.HAVAALANLAR/HELİPORTLAR
AD 1.HAVAALANLAR/HELİPORTLAR
AD 1.1 KULLANIMA AÇIK HAVAALANLAR/ HELİPORTLAR
1. Havaalanları/heliportlar ve ilgili kolaylıkların genel kullanım şartları
1.1 Bu bölümde, Türkiye'de sivil uçak harekat- ına açık havaalanlarına ait bilgiler yer almıştır. Bu bilgiler iki bölüm halinde sunulmaktadır.
1.2. AD 1 bölümü, Türkiye'deki havaalanlarının kullanım kolaylıkları ve şartlarını tanımlar. Bu bölümde, havaalanlarının kullanılışı ile gerekli müsaade formaliteleri belirtilmektedir. AD 2 bölümünde, uluslararası ve iç hat hava taşımacılık uçuşlarına açık havaalanlarının,fi- ziki özellikleri ve verilmekte olan hizmetlere ilişkin bilgiler yer almaktadır.
AD 3 bölümünde, heliport bilgileri yer almaktadır.
1.3 Havaalanı İdaresi
Sivil Meydanların İdaresinden:
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) sorumludur.
Posta Adresi:
DHMİ Genel Müdürlüğü,Emniyet Mahallesi Mevlana Bulvarı No:32,Etiler 06560 Yenimahalle/ANKARA/TÜRKİYE
Havacılık Telgraf Adresi: LTAAYGYX FAX : (000) 000 00 00
TEL : (000) 000 00 00
1.4 Kullanım Şartları
1.4.1 Türkiye'de sivil hava araçlarının, yalnız bu yayında belirtilen havaalanlarına aşağıdaki kurallara uygun şekilde inişlerine müsaade edilmektedir.
1.4.2 Hakiki bir emercensi durum mevcut olmadıkça veya önceden özel müsaade alın- madıkça, sivil hava araçları bu AIP' de belirtilen havaalanlarından başka meydanları kullanama- zlar.
1.4.3 Türkiye'deki uluslararası havaalanları, gelen hava araçlarının ilk inişleri ve giden uçak- ların son kalkışları için kullanılmalıdır.
1.4.4 Xxxx xxxxxxxxxx için, GEN 1-2 bölümüne bakınız.
AD 1. AERODROMES/HELIPORTS
AD 1.1 AERODROMES/HELIPORTS AVAILABILITY
1. General Conditions under which Aero- dromes / Heliports and Associated Facili- ties are Available for Use
1.1 This section contains information on all air- ports in Turkey open to civil aircraft movements. The information hereunder are listed in two parts.
1.2. Section AD 1 describes the facilities and using conditions of airports in Turkey. The specifications in this section indicate only the use of and clearance formalities involved. Section AD 2 contains the information about the services carried out and physical character- istics of the airports open to international com- mercial air transport.
Section AD 3 contains the information of heliports.
1.3 Airport Administration
Civil Airports Administration:
Directorate General of State Airports (DHMİ)
Postal Address :
DHMİ Genel Müdürlüğü,Emniyet Mahallesi Mevlana Bulvarı No:32,Etiler 06560 Yenimahalle/ANKARA/TURKEY
Aeronautical Telegraphic Address: LTAAYGYX FAX : + 00 000 000 00 00
TEL : + 00 000 000 00 00
1.4 Conditions of Availability
1.4.1 Civil aircrafts in Turkey are permitted to land only at airports mentioned in this publica- tion in accordance with the procedures specified hereunder.
1.4.2 Unless a genuine emergency condition arises or special permission has granted prior to a flight, civil aircraft are not permitted to land at any aerodrome not listed in this AIP.
1.4.3 International airports in Turkey must be used for the first landing on incoming and for the last take - off on out-going flights.
1.4.4 See section GEN 1-2 for the requirements of special permission.
1.5 Havaalanlarının Kullanılışı
1.5.1 Türkiye'de DHMİ Genel Müdürlüğünce işletilen bütün havalimanları, uluslararası tarifeli ve tarifesiz ticari sivil hava ulaşımına açıktır.
1.5.2 Bu yayında belirtilen dışa açık iç hat havaalanları, önceden müsaade almak kaydıyla uluslararası ticari sivil hava ulaşımına açıktır.
1.5.3 İç hat Havaalanları, yerli hava taşıyıcılarının içhat tarifeli ve tarifesiz uçuşlarına açıktır. (Özel müsaadeler konusunda ayrıntılı bilgiler için GEN 1-2 bölümüne bakınız.)
1.6 Gözetim ve Koruma
1.6.1 Havaalanlarında kullanılan her türlü araç, techizat havaaracı ve benzeri malların gözetimi ve korunmasından (doğrudan kendileri yada acentaları tarafından neden olunan bir zarar yada kayıp sözkonusu olmadıkça) devlet yada herhangi bir kuruluş veya temsilcisi sorumlu tutulamaz.
1.7 Heliportların Kullanımı
1.7.1 Sivil Havacılık İdaresinden farklı bir izin alınmadıkça heliportlar sadece VFR (Görerek Uçuş Kuralları) uçuşlar için kullanılabilir.
1.7.2 Ruhsatlı/aletsiz heliport listeleri AD 1.3 bölümünde listelenmiştir.
1.8 Uluslararası bir Havaalanına/Heliport ya da Belirlenmiş Yedek Havaalanı/Heliport Dışında Meydanlara Yapılan İnişler.
1.8.1 Eğer bir iniş, uluslararası bir havaalanına veya yedek havaalanı dışında bir meydana yapılacaksa, pilot inişini mümkün olan en kısa zamanda inilmesi planlanan meydanın Sağlık, Gümrük ve Göçmen Bürosu yetkililerine bildire- cektir. Bu bilgi mevcut herhangi bir iletişim aracı ile yapılabilir.
1.8.2 Bu durumda pilot aşağıdaki hususları yer- ine getirmekle yükümlü olacaktır;
a) Eğer bir önceki inişinde hava aracına pratika (karantinadan geçen hava aracına verilen mey- dana giriş izni) verilmemişse, diğer insanlarla ve yolcular ile uçuş ekibi arasındaki temastan kaçınılmasını sağlamak;
1.5 Use of airports
1.5.1 All international airports operated by DHMİ in Turkey are open to international scheduled and non-scheduled commercial civil air trans- port operations.
1.5.2 Domestic airports in this publication are open to international commercial non-scheduled air transport operations provided that prior per- mission must be granted before the flight.
1.5.3 Domestic airports are open only for the use of national air carriers. (See section GEN 1-
2 for detailed information on special permis- sions.)
1.6 Policing
1.6.1 Care and protection of aircraft vehicles equipment and goods used at the aerodrome/ heliport are not the responsibility of the State or any concessionaire; they can not be held responsible for any loss or damage which is not incurred through action by them on their agents
1.7 Use of Heliports
1.7.1 Unless other permission has been granted by the Civil Aviation Administration, the heliports may be used only for flights to be performed in accordance with Visual Flight Rules (VFR).
1.7.2 Licensed/non instrument heliports are listed in AD 1.3.
1.8 Landings made other than at an Interna- tional Aerodrome/Heliport or a Designated Alternate Aerodrome/Heliport.
1.8.1 If a landing is made other than in an inter- national aerodrome/heliport or a designated alternate aerodrome/heliport, the pilot-in-com- mand shall report the landing as soon as possi- ble to the Health Customs and Immigration authorities at the international aerodrome/heli- port at which the landing was scheduled to take place. This notification may be related through any available means of communication.
1.8.2 The pilot-in-command shall be responsible for ensuring that;
a) If pratique has not been granted to the aircraft at the previous landing, contact among other persons, passengers and crew is avoided;
b) Aşağıda belirtilenler dışındaki kargo, bagaj ve postanın hava aracından çıkartılmamasını sağlamak;
c) Yerel olarak temini mümkün olmayan gıdalar dışında denizaşırı kökenli gıda maddeleri ve bit- kilerin hava aracından çıkartılmamasını sağla- mak. Kabuk, meyve çekirdeği, koçan vb dahil olmak üzere tüm gıda atıklarının toplanıp hava aracı mutfağındaki atık muhafaza bölümünde saklanmasını sağlamak; hijyenik nedenler dışında hava aracından çıkartılmaması gereken maddeler varsa bunların yakılmak ya da derine gömülmek sureti ile imha edilmesini sağla- mak.
1.9 Kuş Çarpmalarını Rapor Etme
Harekat sahasında oluşacak kuş çarpma olay- larında ilgili havalimanı apron trafik şefliğine, havalimanı terminal sahasında oluşacak kuş çarpma olaylarında ise ilgili havalimanı ATC üni- telerine raporlama yapılmadan talep edilecek sigorta tazminleri karşılanmayacaktır.
2. Havaalanı Çalışma Saatleri
2.1 Türkiye'deki bütün hava alanları NOTAM'larla yayınlanan saatler içerisinde faali- yet gösterir. Uçuş planı doldurulmadan önce, çalışma saatleri için Türkiye AIP'si ve NOTAM'lar tetkik edilmelidir.
2.2 Normal şartlarda bir uçağın iniş havaalanına veya yedek meydanına çalışma saatleri içerisinde iniş yapamayacağının kalkıştan önce anlaşılması halinde, çalışma saatlerinin uzatıl- masının temininden kaptan pilot sorumludur.
2.3 Havaalanı Çalışma Saatlerinin Uzatılması
2.3.1 Havaalanları çalışma saatlerinin; ilave sefer veya yedek meydan olmasından dolayı uzatlması talepleri hafta içinde Havaalanlarının kapanış saatinden en az 2 saat önce ve hafta sonunda yapılacak seferler için bir önceki günün bitiminden en az 2 saat öncesinden sefer düzenlenmesi planlanan Havalimanı Başmüdürlükleri / Havaalanı Müdürlüklerine başvurulacak, yapılan değerlendirme sonucunda; talep uygun görülürse Ankara/ Esenboğa Havalimanı Nöbetçi Meydan Müdürlüğü koordinesinde çalışma saatleri uzatılması işlemi yapılacaktır.
b) Cargo, baggage and mail are not removed from the aircraft except as provided below;
c) Any foodstuff of overseas origin or any plant material are not removed from the aircraft except where local food required but that can not be obtained from local sources. All food refused including peelings cores stones of fruit etc. must be collected and returned to galley refuse container, the contents of which should not be removed from the aircraft except for hygiene reasons; in that circumstance the con- tents must be destroyed either by burning or by deep burial.
1.9 Reporting of Bird Strikes
Any insurance claims shall not be compensated unless bird strikes in aerodrome movement area are reported to appropriate apron traffic unit as well as bird strikes in terminal area airspace are reported to appropriate ATC units.
2. Aerodrome Operation Hours
2.1 All aerodromes in Turkey are operated according to the hours published by NOTAMs.Turkish AIP and NOTAMs must be examined for the hours of operation prior to the completion of flight plans.
2.2 In normal circumstances, prior to take-off from the departure airport, where it is clear that the aircraft will not be able to land to the destina- tion or alternate aerodrome within the desig- nated operation hours, the pilot in-command is responsible for the extension of hours of opera- tion.
2.3 Extension of Aerodrome Operation Hours
2.3.1 The requests for the extension of the aerodrome operational hours due to an additional flight or being an alternate airport will be made to the Airport Chief Management/ Management at least 2 hours prior to closure time of the airports at weekdays and at least 2 hours prior to the end of the previous day at the weekends. If the request is found acceptable at the end of assessment, the extension of operational hours will be done through the coordination of Ankara/Esenboğa Airport Duty Management.
2.3.2 Tatil günlerindeki uçuş talepleri kalkıştan en az 6 saat önce Havaalanı açılması talebi yapılan Havalimanı Başmüdürlüğü/Havaalanı Müdürlüğü ile gerekli mutabakatın sağlanmasndan sonra, Ankara/Esenboğa Havalimanı Başmüdürlüğü Nöbetçi Meydan Müdürlüğü koordinesinde havaalanının hava trafiğine açılmasını müteakip sefer gerçekleştirilecektir.
2.3.3 Detaylı bilgi için ilgili AIC bakınız.
3. Mevcut Yer Kolaylıkları
3.1 Bir havaalanı/havalimanında mevcut yer hizmetleri konusundaki ayrıntılı bilgiler, AD 2 bölümlerinde mevcuttur.
3.2 Bazı hizmetlerin, havaalanı otoritelerinin direk sorumluluğu altında olmadığı dikkate alın- malıdır. Bu gibi servislerin temin edildiği saat- lerin, havaalanlarının gelen uçaklara açık olduğu saatlerle uyuşmalarının sağlanması zorunlu değildir.
3.3 İniş havaalanında, bu servislerin mevcudiye- tini kalkıştan evvel garanti etmek, uçak işleticisi- nin sorumluluğundadır.
3.4 İniş havaalanlarında, bazı servisler mevcut olmasa da iniş ücretlerinde indirim yapıl- mayacağı hususuna dikkat edilmelidir.
3.5 Müsaade Servislerinin Mevcudiyeti (Gümrük, Pasaport Kontrol ve Sağlık)
3.5.1 Türkiye'deki uluslar arası tarifeli uçaklara açık havaalanlarında, müsaade servisleri 24 saat mevcuttur.
3.5.2 Türkiye'deki uluslararası tarifesiz sefer- lere açık havaalanlarında müsaade servisleri permili havaaraçların giriş ve çıkışları esnasında hazır bulundurulur.
3.6 Ücret Tarifeleri
3.6.1 Hava araçlarının, DHMİ işletimindeki havaalanlarını kullanımı karşılığı alınacak ücret- ler, DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından belirle- nerek AIC'lerde yayınlanır. Tahakkuk ve tahsilata ilişkin esaslar DHMİ Hasılat Yöner
2.3.2 The flight requests for holidays will be made through the coordination of Ankara/ Esenboğa Airport Chief Management/Duty Management after the necessary agreement is reached with the destination Airport Chief Management/Management at least 6 hours before take off.
2.3.3 See for details in relevant AIC
3. Availability of Ground Services
3.1 Detailed information on various ground ser- vices available on an aerodrome/airport is listed in section AD 2.
3.2 It has to be taken into consideration that some of the services introduced are not in the direct responsibility of the airport authority. Therefore, when such services are provided, they do not have to coincide with the operation.
3.3 Before departure of the aircraft, operator is responsible to ensure that these services are made available at the airport of destination.
3.4 Attention should be paid where no reduction will be granted to the landing fees, even if some of the services are not available at the time of the landing to the airport.
3.5 Availability of the Clearance Services (Customs, Passport Control and Health)
3.5.1 At the airports open to international sched- uled flights in Turkey, the clearance services shall be made available for 24 hours.
3.5.2 At the airports open to international non- scheduled flights in Turkey, clearance services shall be made available for entrance and departure of aircrafts where international per- mission has been granted.
3.6 The Charges for the Use of Airport Infra- structure
3.6.1 The charges for the use of airport infra- structure are defined and published in AIC by State Airports Authority (DHMİ). Principles of application on charging and payment are cov- ered by DHMi Revenue Services Directive. The charges for other airports, operated by a body
TURKEY 13 OCT 16
gesinde yer almaktadır. Diğer kuruluşlarca işletilen hava alanları için ücretler Ulaştırma Bakanlığı onayı ile işleticiler tarafından belir- lenir.
4. Uygulanan ICAO Dökümanları
4.1 Hava alanlarında aşağıda listelenen Annex'ler ve Dokümanlarda yer alan ICAO Standart ve Tavsiye Edilen Usulleri (SARPs) uygulanmaktadır.
- ANNEX 4
- ANNEX 14
- DOC 9137
- DOC 9157
- DOC 8126
4.2 Zorunlu nedenler dolayısıyla yapılacak farklı uygulamalar, ANNEX-15 prensiplerine göre yayınlanacaktır.
5. Askeri Havaalanlarının Sivil Kullanımı
5.1 SHİ' nin kullanımına müsaade edilen ask- eri meydanlar aşağıda çıkartılmıştır.
1) K.K.K.lığı envanterindeki meydanlar
Serbest Kullanım | Xxxxxxxxx Xxxxxxxx |
Xxxxxx | Xxxxxx / Xxxxxxxxxxx |
Xxxxxxxx |
2) DZ.K.K.lığı envanterindeki meydanlar
Serbest Kullanım | |
Çanakkale | |
Kocaeli / Xxxxxx Xxxxx |
3) H.K.K.lığı envanterindeki meydanlar
other than DHMİ, will be defined by the operator and approved by the Ministry of Transport.
4. Applicable ICAO Documents
4.1 ICAO Standards and Recommended Prac- tices comprised in Annexes and related Docu- ments below are applied.
- ANNEX 4
- ANNEX 14
- DOC 9137
- DOC 9157
- DOC 8126
4.2 Applications arising due to necessary rea- sons, will be issued according to the principles of ANNEX-15
5. Civil Use Of Military Aerodromes
5.1 Military Air Bases which are subject to use of civil aviation flights are as follows:
1) Commandership of the Land Forces
Prior Permission Not Required | Prior Permission Required |
Elazığ | Ankara / Güvercinlik |
Erzincan |
2) Commandership of the Naval Forces
Prior Permission Not Required | Prior Permission Required |
Çanakkale | |
Kocaeli / Xxxxxx Xxxxx |
3) Commandership of the Air Forces
Serbest Xxxxxxxx | Xxxxxxxxx Xxxxxxxx |
Balıkesir Merkez | Afyon |
Batman | |
Bursa/Yenişehir | |
Denizli / Çardak | Balıkesir / Bandırma |
Diyarbakır | |
Erzurum | Eskişehir / Xxxxx Xxxxxxxx |
Kayseri | Kütahya |
Konya | Manisa / Akhisar |
Prior Permission Not Required | Prior Permission Required |
Balıkesir Merkez | Afyon |
Batman | |
Bursa/Yenişehir | |
Denizli / Çardak | Balıkesir / Bandırma |
Xxxxxxxxxx | |
Xxxxxxx | Xxxxxxxxx / Xxxxx Xxxxx- xxx |
Xxxxxxx | Xxxxxxx |
Xxxxx | Xxxxxx / Akhisar |
Serbest Kullanım | |
Malatya | Sivrihisar |
Muğla / Dalaman | Yalova |
Muş | |
Tekirdağ / Çorlu | |
Uşak | |
Amasya / Merzifon |
Prior Permission Not Required | Prior Permission Required |
Malatya | Sivrihisar |
Muğla / Dalaman | Yalova |
Muş | |
Tekirdağ / Çorlu | |
Uşak | |
Amasya / Merzifon |
5.2 Sivil havacılık işletmelerinin askeri meydanlardan yararlanabilmeleri için Genelkurmay Başkanlığı ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı arasında imzalanan Genel Protokol hükümleri ile , DHMİ Genel Müdürlüğü ile Kuvvet Komutanlıkları arasında imzalanan Genel Protokol ve Meydan Özel Protokolleri hükümleri geçerlidir. Söz konusu protokol örnekleri AIS Brifing Ofislerinde mevcuttur.
5.3 Kuvvet Komutanlıklarının Haberleşme Detayları
5.4 Kara Kuvvetleri Komutanlığı TEL : + 00 000 000 00 00
FAX : + 00 000 000 00 00
5.5 Hava Kuvvetleri Komutanlığı TEL : 00 000 000 00 00
FAX : 00 000 000 00 00 AFS:LTACYWYX
5.6 Deniz Kuvvetleri Komutanlığı TEL : + 00 000 000 00 00/ 2093 FAX : + 00 000 000 00 00
5.7 Jandarma Genel Komutanlığı TEL : + 00 000 000 00 00
FAX : + 00 000 000 00 00
5.2 The principles of application on civil use of Military Air Bases are covered by the Main Protocol signed between Commandership of General Staff and Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communication and Aerodrome Protocol signed between DHMİ and Commandership of the related Forces. The cop- ies of the above mentioned protocols are available at the AIS Briefing Offices.
5.3 Communication Details of Commander- ships
5.4 Commandership of Land Forces TEL : + 00 000 000 00 00
FAX : + 00 000 000 00 00
5.5 Commandership of Air Forces TEL : + 00 000 000 00 00
FAX : + 00 000 000 00 00 AFS: LTACYWYX
5.6 Commandership of Naval Forces TEL : + 00 000 000 00 00/ 2093
FAX : + 00 000 000 00 00
5.7 General Commandership of Gendarme TEL : + 00 000 000 00 00
FAX : + 00 000 000 00 00
TURKEY 30 MAR 17
1.6 Minimum take-off visibility values for some aerodromes.
Aerodrome name | Location indicator | Minimum Take-off visibility Values |
1 | 2 | 3 |
XXXX XXXXX-İ HANİ | LTCO | 500 M |
BALIKESİR KOCASEYİT | LTFD | 500 M |
BATMAN | LTCJ | 500 M |
DENİZLİ/ÇARDAK | LTAY | 000 X |
XXXXXX | XXXX | 500 M |
ERZİNCAN | LTCD | 500 M |
GAZİANTEP | LTAJ | 500 M |
ISPARTA XXXXXXXX XXXXXXX | LTFC | 400 M |
KAHRAMANMARAŞ | LTCN | 600 M |
KARS HARAKANİ | LTCF | 400 M |
KAYSERİ | LTAU | 400 M |
KONYA | LTAN | 400 M |
MALATYA | LTAT | 500 M |
MARDİN | LTCR | 500 M |
MUŞ | LTCK | 500 M |
KAPADOKYA | LTAZ | 400 M |
SİVAS XXXX XXXXXXX | LTAR | 500 M |
TEKİRDAĞ/ÇORLU | LTBU | 400 M |
TRABZON | LTCG | 400 M |
XXX XXXXX XXXXX | LTCI | 800 M |