HSA / EK-3 :AĞIR TİCARİ OTO KASKO POLİÇESİ ASİSTANS PROGRAMI ASİSTANS ÜRÜNÜ
HSA / EK-3 :AĞIR TİCARİ OTO KASKO POLİÇESİ ASİSTANS PROGRAMI ASİSTANS ÜRÜNÜ
A.GENEL ŞARTLAR
A.1. Sigortalı/lar: Sigorta sözleşmesi uyarınca teminattan yaralanma hakkı olan gerçek veya tüzel kişi.
Lehdar: Hizmetlerden faydalanma hakkına sahip olan ve sigortalı araçta bulunan kişiler, ya da tüzel kişi adına hizmetten yararlananlar.
A.2. Sigortalı Araç:
a)Ağır Ticari Araç: Sigorta poliçesinde tanımlanan ticari ve profesyonel anlamda yolcu/veya malların taşınması amacıyla kullanılan ve yüksüz ağırlığı 3.500 kg‟dan fazla olup 10.000 kg‟ı aşmayan, minibüs, midibüs, açık/kapalı kasa kamyon ve kamyonet sınıfı dört tekerlekli motorlu araçlar.
b)Özel Maksatlı Ticari Araç: Sigorta poliçesinde tanımlanan ticari ve profesyonel anlamda yolcu/veya malların taşınması amacıyla kullanılan ve yüksüz ağırlığı 10.000 kg üzerinde olan otobüs, kamyon, çekici, Tır, römork, treyler, dorse, tanker, trans çırpıcı ve iş makineleri.
***Asistans hizmetinin sunulabilmesi için ağır ve özel maksatlı ticari grubundaki araçların hem çekici hem de dorse bölümü içinde asistans hizmet hakkının mevcut olması gerekmektedir. Aksi takdirde hizmet sadece hizmet hakkı olan araç (çekici ya da dorse) için verilecektir.
A.3 Poliçe: Xxxxxxx Xxxxxxx tarafından tanzim edilmiş, yürürlükte olan ve asistans firmasına bildirimi yapılmış “Oto Kasko” Sigorta Poliçesidir.
A.4. Asistans Hizmet Süresi
Asistans Hizmeti, sigorta poliçesinde belirtilen süre ( vade) içerisinde geçerlidir. Sigorta poliçesinde belirtilen vade içerisinde meydana gelen A.8‟de tanımlanmış olaylara ilişkin vade bitiminden sonra talep edilen hizmetler de kapsam dâhilindedir.
A.5. Hizmet Kuralları
MAT, Sözleşmede belirtilen şartlarla Asistans Hizmeti hakkı bulunan sigortalı/lar ve sigortalı araç için, sigortalının talebi ve kabulü doğrultusunda sözleşme ve Asistans Programı Genel ve Özel Şartları çerçevesinde aksatılmadan ve durumun gerektirdiği şekilde mağduriyet ve memnuniyetsizlik yaratmayacak kalitede Asistans Hizmeti verecektir.
A.6.Arıza: Araçta elektrik/elektronik ve/veya mekanik bir aksaklık, bozulma sebebiyle aracın hareketsiz kalması halidir. Ön cam kırılması, lastik patlaması, akü boşalması arıza kapsamında değerlendirilir.
A.7 Kaza: Aracın hareketsiz kalmasına neden olan karayolu trafik kazası ya da ani ve şiddeti dışarıdan kaynaklanan bir neden sonucunda meydana gelen tahribattır.
A.8. Hasar: Kara Taşıtları Kasko Sigortası Genel Şartlarında ifade edilen; A.1.a (motorlu Araçlarla çarpışma), A.1.b (bir cismin araca çarpması veya aracın bir cisme çarpması),A.1. c (ücüncü kişilerin kötü niyet ve muzipliği), A.1.d (Aracın yanması) A.1.e (çalınma veya çalınmaya teşebbüs) Risklerin gerçekleşmesi sonucu aracın 24 saati aşan onarıma maruz kalması veya araçta seyahat eden kişilerin bedensel bir zarara uğramaları. Aracın trafikte seyredemeyecek şekilde kısmi hasara uğraması ve/veya bu hasar sonucu kırık farlar, tehlikeli sarkan keskin parçalar veya araç kullanımı sırasında düşecek parçalar gibi nedenler ile trafik güvenliğinin tehdit etmesi durumunda da araç hasarlı kabul edilir.
A.9.Olay: Sigortalı araçta “hasar” veya “arıza” meydana gelmesi nedeniyle MAT'ın asistans hizmeti vermesini gerektirecek her türlü durumdur.
A.10.Bedensel Zarar/Yaralanma: Hastalık ve rahatsızlık dışında, sözleşme geçerlilik süresi içinde tamamen ve direkt olarak bir araç kazası sonucu gerçekleşen bedensel yaralanma durumudur.
A.11.Karayolu
2918 numaralı Karayolları Trafik Kanununun İkinci Bölüm Madde 3 uyarınca; Karayolu, Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
A.12. Daimi İkamet Ülkesi
Poliçenin düzenlendiği ülke anlamındadır. (Türkiye Cumhuriyeti)
A.13.Daimi İkametgâh
Sigortalı‟nın Daimi İkamet Ülkesi‟nde bulunan sürekli ikamet adresi anlamındadır.
A.14. Asistans Hizmetinin Coğrafi sınırları
Asistans Hizmeti Türkiye sınırları içerisinde geçerlidir.
• Sigortalıların kişisel yardım hizmeti teminatlarından yararlanabilmeleri için sigortalı aracın ikamet ili haricinde arızalanması, kaza geçirmesi, kısmi ya / da tam çalınması, çalınmaya teşebbüs, lastik patlaması, akü bitmesi, benzin bitmesi, anahtar kaybı yola devam edemez durumda bulunması veya sürüş güvenliğini tehdit edecek unsurların bulunması gerekmektedir.
• Çekme ve Kurtarma hizmeti sigortalının ikamet adresinden 0 km.den itibaren sunulurken diğer tüm hizmetlerde sunum koşulları hizmet tanımlamalarında belirtilmiştir.
• Sigortalının ikamet ili dışında iken gerçekleşen kaza durumlarında verilecek hizmetler; Profesyonel Sürücü Temini, Yedek Parça Temini ve Ulaştırılması, Tamir Edilen Aracın Teslim Alınması, Aracın Emanet ve Muhafazası, Seyahate Devam/İkametgâha Dönüş ve/veya Konaklama, Refakatçinin Nakli ve Konaklaması, Cenaze Nakli, Tedavi Sonrası İkametgâha Geri Dönüş, İkametgâha/İş Yerine Öngörülmeyen Dönüş
• Araç ve Kişisel Yardım Teminatları: T. C. + KKTC
• Çekme, Kurtarma, Yüklü Çekim Hizmetleri: T. C. + KKTC + Avrupa Kıtası
• Sosyal Yardım Teminatları: T. C.
**Avrupa Kıtası kapsamına; Azerbaycan, Ukrayna, Gürcistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan, Tacikistan, Kırgızistan gibi ülkeler de dâhildir.
A.15. Sorumluluğun ve Yükümlülüğün Sınırları
15.1 MAT, sigortalı aracın hareket edememesi ya da nakli sırasında şahsi eşyaların ya da ayrılabilir parçaların korunması için gereken güvenlik tedbirlerini alacak olup, kendisi veya işbirliği yaptığı üçüncü kişilerin hata, ihmal, kusur veya kastı sonucu oluşacak zararlardan sorumlu olacaktır. Ancak lastik patlaması, akü bitmesi, benzin bitmesi, anahtar kaybı/araç içinde unutulması, arıza ve/veya kaza sonucu aracın hareket edememesi halinde aracın çekilmesi ve/veya kurtarılması organizasyonu sırasında meydana gelebilecek aracın çekilmesi ve kurtarılmasının başka şekilde mümkün olmayacağını kanıtladığı kaçınılmaz bir takım hasarlardan MAT sorumlu değildir.
15.2 MAT, Asistans Hizmetlerini sözleşmede ve asistans programında öngörülen şartlara en uygun yollarla organize edecektir.
15.3 MAT sigortalı aracın geçirdiği her türlü kaza, yanma, tam ya da kısmi çalınma, çalınmaya teşebbüs, lastik patlaması, akü bitmesi, benzin bitmesi, anahtar kaybı, xxxxx ve aracın yoldan çıkması halinde talep edilecek her türlü asistans hizmetini vermeden önce resmi belge, tutanak, zabıt, ilgili fatura v.b. belgelerin ibrazını sigortalı açısından önemli olmasıyla birlikte, sigortalının bilgisi dışında başka kişiler tarafından aracın çektirilmeye çalışılması, sigortalının hakkı olan hizmetlerin hizmet talep edilmesi vb. durumların engellenmesi nedeniyle talep edebilir.
15.4 MAT sigortalının ve sigortalı aracın normal şartlarda ikametgâh adresine dönerken yaptığı/yapacağı ilave masrafları ödemekle yükümlü değildir. MAT hiçbir durumda benzin, tamirat, yiyecek, köprü geçiş, otoyol, lastik gibi masrafları karşılamaz.
15.5 MAT ancak yerel kullanılabilirlik sınırları içinde ve sürücünün kiraya verenlerin şartlarını yerine getirdiği durumlarda araç kiralamasını organize edecektir.
15.6 Vasıtaların ulaşabildiği durumlar haricinde, deprem ve olağanüstü hava koşulları gibi istisnai durumlarda MAT hizmetlerini vermekle yükümlü değildir. Olağanüstü hava koşullarının resmi kurumlar(Bakanlar Kurulu, Valilikler) tarafından tanımlanmış ve/veya açıklanmış olması gereklidir.
15.7 ERGO, teknik teminatlarda belirtilen aracın çekilme sırasının değiştirilmesi veya belirlediği servise yönlendirme isteği hakkını saklı tutar.
15.8 MAT‟ın sorumluluğu, sigortalının veya lehdarın poliçe şartlarına uygun hareket etmesi şartına bağlıdır. Poliçe kapsamında sunulan asistans hizmetlerine ilişkin talepler için Sigortalı en kısa zamanda 444 0 466 numaralı telefondan herhangi bir şahsi girişimde bulunmadan önce aramalı ve yardım için gerekli olabilecek bilgileri eksiksiz iletmeli, yardımın sağlanabilmesi ve zararın asgari oranda tutulabilmesi ile ilgili tedbirleri almalı, herhangi bir kişi veya kuruma yardım almak konusunda taahhütte bulunmamalı, sorumluluk almamalıdır. Eğer Xxxxxx Tıbbi Nakil için başvuruyorsa şunları temin etmelidir: MAT‟ın bir an önce devreye girebilmesi için, kendisi ya da yükümlü olduğu kişinin; Kaldırıldığı hastanenin adı, adresi ve telefon numarası, Xxxxxx eden doktorun ve varsa aile doktorunun adres ve telefon numarası, MAT‟ın Medikal Ekibi veya temsilcileri Lehdarın durumunu tesbit edebilmek için onun yanına serbestçe girebileceklerdir. Şayet bu yükümlülük yerine getirilmezse ve haklı bir itiraz olması hariç, Lehdar tıbbi yardıma hak kazanmayacaktır. Her halükarda MAT‟ın tedaviyi üstlenen doktor ile mutabık kalarak nakil tarih ve aracını tayin edecektir. Hastanede yatmayı gerektiren bedeni zarar/yaralanma durumunda Lehdar veya onun adına hareket eden kişi olayın vuku tarihinden itibaren 48 saat içinde MAT‟ı haberdar edecektir. Bu haberin verilmemesi halinde, MAT ortaya çıkacak masrafları Lehdara ödememe hakkına sahip olacaktır.
B.ÖZEL ŞARTLAR
B.1. Teknik Teminatlar
Mevcut sözleşmede öngörülen şartlarla, sigortalı aracın kaza geçirmesi, yanması, arızalanması, tam ya da kısmi çalınma, çalınmaya teşebbüs, lastik patlaması, akü bitmesi, benzin bitmesi, anahtar kaybı/araç içinde unutulması veya yola devamının imkânsız veya sürüş güvenliğini tehdit edecek unsurların olduğu hallerde MAT‟ın sorumluluğu başlar.
1.1.Araç Bilgi Hattı
MAT tarafından, 24 saat ve 365 gün tüm Türkiye kapsamında yerel çekici-vinç firmaları, tamirhaneler ve araç markalarının servis istasyonları hakkında bilgi ve telefon numarası verilir. İstenir ise kapsam dışı ve limit üstü bedeller için sigortalıdan hizmet ile ilgili fiyat onayı alındıktan sonra ilgili firmalar ile kontak kurularak sigortalının ilgili hizmetlerden faydalanması için organizasyon sağlanır.
1.2. Aracın Çekilmesi
Kaza, Yanma veya Hırsızlık Durumları
• Hareketsiz kalan araç aynı il sınırları dâhilinde sigortalının istediği, sırasıyla Anlaşmalı yetkisiz servis/anlaşmalı yetkili servis /xxxx Xxxxxx veya yetkili servise ücretsiz olarak çekilir.
• Aynı il sınırları dâhilinde Anlaşmalı Servis yoksa araç sigortalının talebi Doğrultusunda il dışındaki en yakın sırasıyla Anlaşmalı Yetkisiz Servis/Anlaşmalı yetkili Servise ücretsiz çekilir.
• Anlaşmalı Servislere yapılmayan çekim işlemleri ERGO‟ya bildirilecektir.
• Yurt dışında yapılacak tüm çekme işlemlerinde azami € 5.000 limit uygulanır.
• Yurt içinde yapılacak tüm çekme işlemlerinde azami 2.250 TL limit uygulanır.
• Ergo belirtilen limitleri aşan kısımları karşılamaktan sorumlu olmayacaktır. Limitin aşılması halinde, limitleri aşan kısımlar sigortalılara bildirilecek ve söz konusu limit xxxx masrafları sigortalı tarafından karşılanacaktır.
• Asistans Firma, Sigortalı aracın içerisinde bulunan yükü ile çekilmesinde teknik olarak bir sorun görmediği hallerde sigortalı/araç sahibinin/sigorta şirketinin yazılı onayı ile çekme organizasyonunu hizmet limitlerine kadar gerçekleştirilir. Bu durumda, yüke veya aracın yüklü çekilmesinden dolayı araca gelebilecek zararlardan ve aracın yüküyle çekilmesinden dolayı oluşabilecek limit üzerindeki ek masraflardan Asistans Firma sorumlu değildir. Aracın yüklü olarak çekilmesinin mümkün olmadığı durumlarda sigortalı/araç sahibinin/sigorta şirketinin yazılı onayı ile Asistans Firma yükün boşaltılmasını organize edecektir. Yükün
boşaltılması esnasında araçta ya da yükte meydana gelecek hasarlarda Asistans Firma‟nın sorumluluğu bulunmamaktadır. Boşaltılan yükün muhafaza edilmesi sigortalının sorumluluğundadır. Her türlü taze sebze, meyve ve canlı hayvan ile nakliyesi soğuk hava donanımlı araçlar (frigofrik) ile yapılan gıda ürünleri, sıvı yük ve tehlikeli madde taşıyan araçlar kapsam haricindedir.
Arıza Durumları
• Mekanik ve Elektrik arızalarında araç direkt olarak il içerisinde sigortalının istediği en yakın Anlaşmalı/Xxxx Xxxxxx veya Yetkili Servise xxxxxxx.
• Xxxxxxxx’da, Anadolu ve Avrupa yakaları aynı il sayılır
• Sigortalı keyfi olarak aracının bir başka il‟e çekilmesini talep ederse, çekim işleminden oluşacak tüm farkı kendisi öder.
• Yurt dışında arıza durumlarında araçlar en yakın yetkili servise çekilir .
**KıĢ aylarında gerçekleĢen yakıt donmalarında poliçe dönemi içinde sadece bir kez çekici hizmeti sağlanacaktır. Sonraki talepler kapsam dıĢında olacaktır.
** MAT, sigortalı aracın içerisinde bulunan yükü ile çekilmesinde teknik olarak bir sorun görmediği hallerde ve sigortalı/araç sahibi/sigorta şirketinin yazılı onayı ile çekme organizasyonunu yukarıda belirtilen limitlere kadar gerçekleştirebilir. Bu durumda, yüke veya aracın yüklü çekilmesinden dolayı araca gelebilecek zararlardan ve aracın yüküyle çekilmesinden dolayı oluşabilecek limit üzeri ek masraflardan MAT sorumlu olmayacaktır. Aracın yüklü olarak çekilmesinin mümkün olmadığı durumlarda sigortalı/araç sahibi/sigorta şirketinin yazılı onayı ile Asistans Firma yükün boşaltılmasını organize edecektir. Yükün boşaltılması esnasında araçta ya da yükte meydana gelecek hasarlarda Asistans Firma‟nın sorumluluğu bulunmamaktadır. Boşaltılan yükün muhafaza edilmesi sigortalının sorumluluğundadır. Her türlü taze sebze, meyve ve canlı hayvan ile nakliyesi soğuk hava donanımlı araçlar (frigofrik) ile yapılan gıda ürünleri, sıvı yük ve tehlikeli madde taşıyan araçlar kapsam dâhilinde bulunmamaktadır.
***Araçların çekilmesi esnasında şaft sökümünün gerektiği hallerde sorumluluk sigortalıya aittir.
1.3. Aracın Kurtarılması
Bir karayolunda giderken aracın devrilme veya şarampole yuvarlanma nedeniyle hareketsiz kalması durumunda, aracın kurtarılması ve sonrasında çekilmesi veya yoluna devam etmesi için uygun bir yere konulması için gerekli organizasyon 2.250 TL‟ye kadar sağlanacaktır. Yurtdışında kurtarma işlemi 5.000€ Limit dâhilinde gerçekleştirilecektir.
Ergo belirtilen limitleri aşan kısımları karşılamaktan sorumlu olmayacaktır. Limitin aşılması halinde, limitleri aşan kısımlar sigortalılara bildirilecek ve söz konusu limit xxxx masrafları sigortalı tarafından karşılanacaktır.
1.4.Web Tabanlı Hasar Ön Tespit Uygulaması(Ön Ekspertiz)
MAT, sigorta şirketini bilgilendirmek amacıyla anlaşmalı çekici hizmet birimleri vasıtasıyla kazalı araçların çekme/kurtarma faaliyetini gerçekleştirmeden önce; kaza mahallinde, kazanın, kaza yapan sigortalı aracın, varsa kazaya karışan diğer araçların ve hasarın kesin olmayan bilgilerini içeren basit bir ön rapor tutulmasını organize eder. Bununla birlikte dijital fotoğraflamasını, bu bilgi ve fotoğrafların internet ortamında ilgili sigorta şirketinin şifreli alanında görüntülenmesini sağlayacak hizmetleri organize edecektir.
Asistans Hizmeti, mümkün olabilen hallerde ve hasar ön tespit hizmetine ilişkin yapılandırmış olduğu çekici firmaları ve bölgeleri için geçerlidir. Sunulan bilgiler bilgilendirme maksatlı olup, resmi ve hukuki işlemlerde delil niteliği taşımaz, sunulan hizmetler ışığında MAT ve anlaşmalı çekici hizmet birimleri tanık ve/veya taraf olarak gösterilemez.
1.5.Yol Kenarı Yardım(Gezici) Hizmeti
Sigortalı araç arıza veya kaza nedeniyle hareketsiz kaldığında; sigortalının MAT‟ın çağrı merkezi ile yapacağı ilk görüşme esnasında, arızanın yol kenarında tamir edilebileceği anlaşılırsa Sigortalı ile Yetkili Servis telefonda görüştürülerek aracın yol kenarında Onarılabileceği belirlenirse yol kenarında/yerinde tamir için belirtilen markalara ait Yetkili Araç Servisi gönderilecek, aksi takdirde MAT tarafından aracı çekmek maksadıyla doğrudan çekici gönderilecektir. Sigortalı, Yol Kenarında Onarım veya Çekme işlemlerinden sadece bir tanesinden ücretsiz olarak yararlanabileceği konusunda öncelikle uyarılacaktır.
MAT, Yetkili Araç Servisi'nin olay yerine maksimum 50 Km/ye kadar tek yön ulaşım ve 1 saate kadar servis işçilik ücretini karşılar. Araç yol kenarında onarılamaz ise aracın çekilmesinden kaynaklanacak masraflar sigortalı tarafından ilgili işkoluna ödenir.
1.6.Lastik DeğiĢtirilmesi Hizmeti
Sigortalı araçta herhangi bir şekilde meydana gelebilecek lastik patlaması veya lastik havasının inmesi durumunda sigortalının talep etmesi halinde gönderilecek olan görevli ekip, araçta yedek lastiğin olması durumunda araç başında lastiğin değişimini gerçekleştirecektir. Araçta Yedek lastik olmaması veya onarım gerektiren durumların söz konusu olması halinde, araç en yakın lastikçiye veya Yetkili Servise çekilecektir.
1.7.Profesyonel Sürücü Hizmeti
Daimi ikamet ili dışında meydana gelen, Sürücünün aracı kullanmayı imkânsız kılan hastalığı, kaza geçirmesi, ya da vefatı nedeni ile sürücünün beraberinde bulunanlardan hiçbirinin sürücünün yerine geçememesi durumunda, MAT, aracı kullanarak araçta bulunanları Daimi İkametgâh‟a veya seyahat için planlanan yere götürmek üzere profesyonel bir sürücü temin edecektir ve maliyetini karşılayacaktır.
1.8.Yedek Parça Temini ve UlaĢtırılması
MAT, aracın hareketini sağlayacak yedek parçanın aracın tamir edildiği yerde (Daimi İkamet ili dışında) bulunamaması durumunda, Türkiye sınırları içerisindeki aracı üreten firmada mevcut olan söz konusu yedek parçanın bulunmasını ve 10 kg.‟a kadar nakliye bedelini karşılayarak ilgili servise gönderilmesini organize edecektir. Yedek parça bedelleri sigortalı tarafından ödenecek olup sigortalının onayı alındıktan sonra nakliye organizasyonu yapılır.
1.9.Tamir Edilen Araca UlaĢım
Sigortalının ikamet ettiği il‟in dışında yapılan araç onarımı sonrasında, MAT Sigortalının belirleyeceği bir kişinin aracı teslim alması için servise gidişini temin eder. Bu ulaşım olanakları arasındaki seçim aşağıda belirtilen şartlar ve imkânlar doğrultusunda MAT tarafından belirlenecektir. Aracın teslim alınabilmesi için aracın sahibi ya da kendisinin belirlediği bir kişinin aracın bulunduğu yere kadar seyahat masrafları, otobüs ya da 500 km‟yi aşan mesafeler için ekonomi sınıfı uçak (gidiş-varış şehrinde havaalanı var ise) bileti karşılanacaktır.
1.10.Aracın Emanet ve Muhafazası
Sigortalının daimi ikamet ili dışında kaza sonucu pert olmuş, hasar görmüş veya çalınarak bulunmuş aracın emanet ve muhafazası azami 3 güne kadar MAT tarafından sağlanacak ve maliyeti ödenecektir.
1.11.Yolcuların Nakli
Yolcu taşımaya mahsus ticari aracın Türkiye sınırları dâhilinde kaza yapması veya arızalanması durumunda araçta bulunan yolcuların seyahatlerine devam edebilmeleri için en yakın otogar veya yerleşim birimine nakli MAT tarafından sağlanır.
C. KİŞİSEL YARDIM HİZMETLERİ
1.Seyahate Devam/İkametgâha DönüĢ ve Konaklama
Sigortalının ikamet il‟i dışında gerçekleşen bir kaza sonucu sigortalı aracın onarımının 24 saat içerisinde tamamlanamadığı durumlarda MAT aşağıdaki masrafları karşılayacaktır;
a) Sigortalı/lar „nın daimi İkametgâha geri dönüş veya seyahat için planlanan yere kadar olan ulaşım ihtiyacını karşılamak maksadıyla MAT seyahat masraflarını ödeyecektir. Kazanın gerçekleştiği il‟den gidilecek il‟e tarifeli uçak seferi var ise ekonomik sınıf uçak bileti, tarifeli uçak seferi yoksa otobüs bileti masrafları karşılanır.(En fazla 2 kişi)
b) Sigortalı/lar ve lehdarın kazanın meydana geldiği il‟de konaklamayı tercih etmesi halinde, veya hava ve yol koşullarının uygun olmaması halinde ya da MAT tarafından ulaşım biletlerinin temin edilememesi halinde, araçta yolculuk eden en fazla 2 kişi için arka arkaya azami 3 gece olmak kaydıyla oda ve kahvaltı ücretin MAT tarafından karşılanır. Kazanın meydana geldiği bölgede 4 yıldızlı bir otel yok veya otellerde yer müsait değil ise, 3 yıldızlı bir otel temin edilecektir. Konaklanacak otel, MAT tarafından belirlenir.
**Sigortalı/lar, konaklama hizmetinin sadece bir gecesini kullanmak kaydıyla, yola devam teminatından da faydalanabilir.
2.Tıbbi Nakil (Kara/Hava Ambulansı/Sedyeli UçuĢ/Tıbbi Refakatli)
MAT, Sigortalı/lar‟ın araç içerisinde kaza sonucu yaralanması durumunda ambulans veya refakatçi doktor ile en yakın uygun donanımlı bir tıbbi merkeze veya tam teşekküllü bir hastaneye naklini düzenler ve masraflarını karşılar. MAT ayrıca gerekli gördüğü durumlarda Sigortalının gözetim altında herhangi bir araçla (hava ambulansı, tarifeli uçuş ve kara ambulansı da dâhil ama bunlarla sınırlı olmamak kaydı ile)Bedensel Zarar ya da Hastalığa özel, daha uygun ekipmanlı bir hastaneye naklini veya tıbbi durumu olanak veriyorsa, Türkiye‟deki ikametine ya da ikameti yakınındaki uygun hastaneye havaalanlarına ve havaalanlarından kara ambulansıyla transferler dâhil olmak üzere, tarifeli bir havayolu ile doğrudan naklini sağlamakla yükümlüdür.
Nakil işlemi esnasında hangi nakil aracının en uygun olacağı MAT‟ın doktorları ile sigortalı doktorlarının rapor ve tavsiyeleri dikkate alınarak karar verilecektir.
Hiçbir durumda, MAT yerel acil yardım teşekküllerinin (Devlet ve kamu kurumları tarafından görevlendirilmiş olan 112 acil yardım servisi, devlet tarafından görevlendirilmiş doktorlar, itfaiye ve devlet hastaneleri) yerine geçmeyecektir.
3.Refakatçinin Nakli ve Konaklaması
Sigortalının aracı ile geçirdiği bir trafik kazası sebebiyle ikamet ettiği il‟in dışında bir hastanede 8 günden fazla yatarak tedavi görmesi gerektiği durumlarda MAT, Sigortalının belirleyeceği bir yakınının refakatini organize ederek gidiş-dönüş biletini temin edecektir. Ayrıca refakatçinin hasta yanında veya MAT tarafından belirlenen azami 4 yıldızlı bir otelde (oda / kahvaltı) konaklamasını azami arka arkaya 8 gece olmak üzere organize edecek ve ödeyecektir. Ekstralar Sigortalıya aittir.
Sigortalının tedavi gördüğü bölgede 4 yıldızlı bir otel yoksa veya otellerde yer müsait değil ise, 3 yıldızlı bir otel temin edilecektir. Konaklanacak otel, MAT tarafından belirlenir.
4.Tedavi Sonrası İkametgâh Adresine Geri DönüĢ
Trafik Kazası sonucu yaralanmış Sigortalının MAT tarafından sağlık kuruluşuna taşınmış olması ve sonrasında tıbbi olarak artık aynı yerde kalmasının gerekli olmaması durumunda MAT, Sigortalının evine dönüşünü sigortalı doktorlarının tavsiyesini de dikkate alarak en uygun olanakları kullanarak düzenler ve karşılar.
Hastanede kalıştan sonra ikametgâh adresine geri döndürülüş, ancak Sigortalı tarafından kendi evine geri dönüşü için başlangıçta öngörülmüş olan olanaklar artık geçerli olmadığı takdirde (Sigortalının adresine dönüşü için aracının kullanılmasının mümkün olmaması, sigortalının yakını ile birlikte seyahati mümkün değilse veya dönüşü için planladığı otobüs, uçak bileti gibi imkânların kullanılamaması durumlarını ifade eder) MAT tarafından karşılanır.
5.Acil Mesajların İletilmesi
Sigortalının talebi üzerine MAT acil ve gerekli mesajların yakınlarına, arkadaşlarına, işyerine iletilmesini sağlayacaktır.
6.Cenaze Nakli
a) Sigortalı ve lehdarın ikametgâh ili dışında vefatı durumunda, MAT naaşın ve bagaj dâhil kişisel eşyalarının kanuni ikametgâhına veya bu bedele eşdeğer istediği bir yere naklini organize eder ve karşılar. Kişisel eşyaların nakli sigortalının 1.derecede yakınının talep etmesi durumunda gerçekleştirilecek olup, Sigortalıya ait ev eşyaları ve mobilyaların nakli kapsam haricindedir.
b) Cenaze töreni ve defin masrafları kapsam dışıdır.
7.İkametgâh’a Öngörülemeyen DönüĢ
a) Yakın Bir Aile Mensubunun Hastalığı/Vefatı
Sigortalı, yakın (eş, anne, baba, çocuk) aile mensuplarından birinin kanuni ikametgâhında hastalığı veya vefatı nedeni ile seyahatini yarıda kesmek zorunda kalırsa, MAT ancak Sigortalının geri dönüşü için başlangıçta öngörülmüş olan olanaklar artık geçerli olmadığı takdirde toprağa verilişte bulunmasını mümkün kılmak için geri dönüşünü organize eder. Dönüş için otobüs bileti veya 500 km aşan mesafelerde ekonomi sınıfı uçak bileti sağlanacaktır.
b) Daimi İkametgâhta Meydana Gelen Hasar
Sigortalının seyahati esnasında sigortalının evindeki hırsızlık, kapı ve pencerelerin zorlanması, yangın veya patlama nedeni ile oturulmaz hale gelmesi ya da fazla zarar çıkması riski nedeni ile evinde bulunması gerektiği durumlarda, MAT, Sigortalılardan birinin kanuni ikametgâhına dönüş masraflarını karşılayacaktır.
Dönüş için otobüs bileti veya 500 km aşan mesafelerde ekonomi sınıfı uçak bileti sağlanacaktır.
c) İĢyerinde Meydana Gelen Hasarlar
Sigortalının seyahati esnasında sigortalının işyerinde hırsızlık, kapı ve pencerelerin zorlanması, yangın veya patlama nedeni ile zarar görmesi ya da fazla zarar çıkması riski nedeni ile işyerinde bulunması gerektiği durumlarda, MAT, Sigortalılardan birinin işyerine dönüş masraflarını karşılayacaktır.
Dönüş için otobüs bileti veya 500 km aşan mesafelerde ekonomi sınıfı uçak bileti sağlanacaktır.
D.TEMİNAT DIŞI KALAN HALLER
Aşağıda belirtilen hususlar teminat kapsamı dışındadır:
D.1. Motosiklet kuryeler, Üç tekerlekli arabalar
D.2. Sigortalı tarafından çeşitli risk ve tehlikelere girerek kasıtlı olarak gerçekleştirilen her türlü hasarlar, Ceza Kanununa göre meşru müdafaa kabul edilen durumlar hariç,
D.3. Spor müsabakaları ya da ralli gibi etkinliklere katılma sonucu meydana gelen hasarlar,
D.4. Savaş, iç savaş, korsanlık ve bunları önlemek üzere yetkili organlar tarafından yapılan müdahaleler ya da nükleer veya radyoaktif yayılmalar sonucu meydana gelen hasarlar,
D.5. Taşıtın uyuşturucu maddeler veya Karayolları Trafik Kanunu uyarınca içki almış kişiler tarafından kullanılması sırasında meydana gelen hasarlar.
D.6. Sürücü belgesi olmayan veya sürücü belgesi sınıfı yeterli olmayan sürücüler tarafından gerçekleştirilen zararlar,
D.7. Sigortalı aracın daha önceden bilinen bir mekanik arıza ya da üretici firmanın tavsiye etmiş olduğu periyodik bakımların yapılmaması sonucu meydana gelen arızalar,
D.8. Sigortalı ya da sürücünün taşınan yolcu hayvan veya malın yolcu kapasitesine ya da yükleme biçimine uymayan şekilde taşınmasının hasara ya da kazaya sebebiyet vermesi durumu,
D.9. Kış şartlarında kaza durumu olmadığı halde zincir takılmadığından veya kar lastiği bulunmadığından yola devam edemeyen veya bulundukları otoparktan çıkamayan araçlar için çekme –kurtarma talepleri,
D.10.Aracın taşıma kapasitesine ve kurallara uygun olarak yüklememesi ve kullanılmaması, istihap haddini aşan kullanımlar.
D.11. Depremden kaynaklanan hasarlar,
D.12. Yakıt bitmesi, Xxxxxx/Hatalı Yakıt Dolumu
D.13. Yüklü araçlarda yükün boşaltılması esnasında araçta oluşan hasarlar
D.14. Kuma, Çamura saplanma nedeniyle aracın hareketsiz kaldığı durumlarda araçta herhangi bir hasarın oluşmadığı halde sigortalıdan gelen kurtarma/çekme talepleri