Contract

ДОГОВІР ДОБРОВІЛЬНОГО СТРАХУВАННЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТУ «КАСКО»

Цей Договір добровільного страхування наземного транспорту (надалі – «Договір») укладено на підставі «Правил добровільного страхування наземного транспорту (крім заліз- ничного) ПрАТ «СК «УНІКА» (зі змінами та доповненнями доповненнями, надалі – «Правила»), Ліцензії Нацкомфінпослуг серії АЕ № 293990 від 07.08.2014 р.

СТРАХОВИК:
СТРАХУВАЛЬНИК:
іменуються разом як Сторони та кожен окремо як Сторона.
ВИГОДОНАБУВАЧ:
1. ОСНОВНІ УМОВИ ДОГОВОРУ
1.1. ДАНІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ (надалі – ТЗ)
1.1.1. Марка		1.1.2. Модель		1.1.3. Рік випуску
1.1.4. Кузов (шасі) №			1.1.5. Реєстраційний номер
1.1.6. Страхова сума ТЗ, яка є Дійсною вартістю ТЗ на момент укладення Договору, грн
1.1.7. Страхова сума ДО (загальна), яка є Дійсною вартістю ДО на момент укладення Договору, грн. Перелік додаткового обладнання (надалі - ДО) зазначено у п.1.4 Договору
1.2. УМОВИ СТРАХУВАННЯ
1.2.1. Страхові ризики:		А) Незаконне заволодіння			Так/ Ні
		Б) ДТП, В) Протиправні дії третіх осіб, Г) Стихійне лихо, Д) Пожежа, Е) Інші випадки			Так/ Ні
1.2.2. Франшиза:			% від страхової суми, зазначеної в п. 1.2.4 Договору / грн
1.2.2.1. за ризиком Незаконне заволодіння
1.2.2.2. на випадок Повного конструктивного або фізичного знищення ТЗ
1.2.2.3. на скляні деталі
1.2.3. Франшиза у випадках інших ніж зазначені в п. 1.2.2 Договору
1.2.4. Страхова сума ТЗ та ДО, грн			1.2.5. Страховий тариф, %	1.2.6. Страховий платіж, грн
1.2.7. Строк дії Договору з урахуванням розділу 3 Договору		з 00 год. 00 хв.			до 24 год. 00 хв.
1.2.8. Порядок сплати страхового платежу		грн		до 24 год. 00 хв.
1.2.9. Територія дії Договору		Україна, країни СНД та Європи (страхове покриття в будь-якому разі не поширюється на події, які мають ознаки страхового випадку, що відбулися на території Донецької, Луганської областей, АР Крим та території, що зазначена в п. 5.8 Договору).
1.2.10. Варіант розрахунку суми страхового відшкодування згідно п. 9.3 Договору
1.2.11. Відшкодування збитків без урахування зносу деталей, що замінюються при ремонті (Умова “Без урахування зносу” не розповсюджується на випадки Незаконного заволодіння та Повного конструктивного або фізичного знищення ТЗ)
1.2.12. Відшкодування збитків внаслідок Грубих порушень правил дорожнього руху (надалі – ПДР) відповідно до умов, зазначених у п. 5.7 Договору
1.2.13. До керування ТЗ допущені особи

Страховик:

Підпис, М.П.

Страхувальник:

Підпис

1.3. ДОДАТКОВІ ДАНІ ПРО ТЗ
1.3.1. Місце реєстрації
1.3.2. Пробіг на дату укладання Договору (тис. км)		1.3.8. Чи був застрахований ТЗ раніше в ПрАТ «СК «УНІКА» (так/ні)
1.3.3. Серія та номер свідоцтва про реєстрацію ТЗ		1.3.9. Наявність заявлених страхових випадків протягом попереднього періоду страхування (так/ні)
1.3.4. Номер картки технічного асистансу		1.3.10. Комплектність ключів від ТЗ (шт.)
1.3.5. Чи використовується ТЗ в якості таксі, чи знахо- диться ТЗ в оренді, прокаті
1.3.6. Наявність на ТЗ діючих Супутникових засобів проти викрадення (назва)
1.3.7. Засоби проти викрадення (назва)
1.4. ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ ТЗ
Назва, марка, модель			Страхова сума ДО, грн
1.5. РЕЗУЛЬТАТИ ОГЛЯДУ ТЗ
Огляд проведено: Представник Страховика в особі Підпис дата
1.6. ДЕКЛАРАЦІЯ СТРАХУВАЛЬНИКА
Заявляю, що ТЗ, зазначений в цьому Договорі, є технічно справним і не буде експлуатуватися особами, які не мають на це законного права. Якщо відомості, надані мною при укладенні цього Договору та зазначені в ньому, частково або повністю зміняться, зобов’язуюся повідомити про це Страховика у письмовій формі протягом п’яти робочих днів із моменту настання таких змін. Проінформований про те, що свідоме надання неправдивої інформації, зазначеної в цьому Договорі, або свідомий обман під час дії Договору може призвести до позбавлення права на отримання страхового відшкодування. Підтверджую, що з Правилами та з усіма умовами страхування, що є невід’ємною частиною цього Договору, що скріплені та пронумеровані на дванадцяти сторінках і розміщені на сайті Страховика за посиланням xxxxx.xx/xx/xxx/xxxxxx-x-xxxxxxx/, ознайомлений та погоджуюсь. Примірник цього Договору з умовами на дванадцяти сторінках та всі роз’яснення щодо його умов отримав. Надаю Страховику свою повну необмежену строком згоду на обробку персональних даних будь-яким способом, передбаченим Законом, занесення їх до баз персональ- них даних Страховика, передачу та/або надання доступу третім особам без отримання додаткової згоди. Згодний(-на) отримувати SMS повідомлення від Страховика на вказаний номер телефону.
Страховик ПрАТ «Страхова Компанія «УНІКА» в особі			Страхувальник:
Підпис М.П.			Підпис

2. ЗАГАЛЬНІ ВИЗНАЧЕННЯ

2.1. Предметом Договору є:

2.1.1. майнові інтереси, що не суперечать закону, пов’язані з володінням, користуванням і розпоряджен- ням транспортним засобом (далі за текстом – ТЗ) та прикріпленим до нього зовні та всередині додатковим обладнанням.

2.2. Визначення термінів:

Аварійний комісар – особа, яка займається визна- ченням причин настання страхового випадку та розміру збитків, кваліфікаційні вимоги до якої встановлюються актами чинного законодавства України.

Грубі порушення ПДР – перевищення встановлених обмежень швидкості руху більш як на 50 (п’ятдесят) км/ год.; в’їзд на залізничний переїзд з порушенням розділу

«Рух через залізничні переїзди» відповідно до Правил дорожнього руху; проїзд на сигнал світлофора або жест регулювальника, що забороняють рух; рух тротуарами чи пішохідними доріжками (крім паркування); здійс- нення розвороту в заборонених місцях; виїзд на смугу зустрічного руху в місцях, де такий виїзд заборонено. Додаткове обладнання (далі за текстом – «додатко- ве обладнання» або «ДО» або «застраховане додаткове обладнання/ДО») – це обладнання ТЗ, що не входить до його комплектації згідно зі специфікацією заводу-ви- робника, зазначене в п.1.4 Договору.

Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) – це подія, що сталася під час руху ТЗ, внаслідок якої заги- нули або поранені люди або спричинено матеріальний збиток.

Експрес-врегулювання – право Страхувальника 1 раз протягом дії Договору отримати страхове від- шкодування за спрощеною процедурою, а саме:

• подати всі необхідні для врегулювання страхового випадку документи в електронному вигляді без відві- дування офісу Страховика;

• без здійснення огляду пошкодженого ТЗ представни- ком Страховика;

• протягом 3 (трьох) робочих днів з дати подачі необ- хідних документів та підтвердження Страхувальником розрахованої суми страхового відшкодування.

Засіб проти викрадення (незаконного заволо- діння) – комплекс технічних засобів, що встановлюєть- ся на ТЗ із метою запобігання незаконному заволодінню та/або несанкціонованому доступу до ТЗ. Згідно з До- говором до засобів проти викрадення належать тільки засоби, що відповідають одній або кільком із зазначених вимог, а саме:

• інформують власника та/або правоохоронні органи про факт несанкціонованого проникнення в ТЗ та спроби незаконного заволодіння;

• відслідковують та інформують власника та/або пра- воохоронні органи про місцезнаходження ТЗ або про маршрут несанкціонованого пересування ТЗ;

• блокують один або кілька ключових елементів ТЗ: двигун, бензонасос, кермо, гальма, коробку переми- кання передач, що не дає можливості ТЗ пересуватись. Незаконне заволодіння транспортним засобом (Незаконне заволодіння) – вчинене умисно, з будь-якою метою протиправне вилучення ТЗ способом грабежу, крадіжки, розбою у власника чи користувача

ТЗ всупереч їхній волі.

Пожежа – дія вогню, здатного самостійно поширюва- тись поза місцями, спеціально відведеними для його розведення та підтримання; дія продуктів згорання, а

(редакція від 01.08.2017 р.)

УМОВИ СТРАХУВАННЯ ДО ДОГОВОРУ ДОБРОВІЛЬНОГО СТРАХУВАННЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТУ «КАСКО»

№ від / / 20

також вплив заходів із пожежогасіння, які вживаються з метою гасіння або запобігання подальшого розповсю- дження вогню. Термін «пожежа» не охоплює природні пожежі, визнані стихійним лихом.

Повне конструктивне або фізичне знищення ТЗ – такий рівень пошкодження ТЗ внаслідок настання страхового випадку, коли вартість відновлювального ремонту дорівнює або перевищує 75% (сімдесят п‘ять відсотків) від дійсної вартості ТЗ на момент укладання Договору.

Протиправні дії третіх осіб – навмисні дії третіх осіб, спрямовані на пошкодження та/або знищення ТЗ, окремих вузлів, деталей, агрегатів, скла та/або додатко- вого обладнання, а також викрадення складових частин та/або додаткового обладнання ТЗ та інші дії, спрямо- вані на приведення ТЗ в непридатний для експлуатації стан.

Реєстраційні документи – це свідоцтво про реє- страцію ТЗ та інші визначені законодавством документи встановленого зразка.

Ринкова (дійсна) вартість ТЗ (та/або додаткового обладнання) – це вартість ТЗ (та/або додаткового обладнання), за яку можливе відчуження ТЗ (та/або додаткового обладнання) на ринку подібного ТЗ (та/ або додаткового обладнання) на дату оцінки за угодою, укладеною між покупцем та продавцем, за умови, що кожна із сторін діяла із знанням справи, розсудливо і без примусу.

Стихійне лихо – небезпечні геологічні, метеороло- гічні, гідрологічні явища, деградація ґрунтів чи надр, пожежі у природних екологічних системах, зміни стану повітряного басейну та інші події, що мають ознаки надзвичайної ситуації та підтверджені у встановленому порядку уповноваженими державними органами.

Страховий випадок – подія, передбачена Догово- ром, що відбулася, і з настанням якої виникає обов’язок Страховика здійснити виплату страхового відшкодуван- ня згідно з Договором.

Страхова сума (Страхова сума ТЗ та застрахова- ного ДО) – це грошова сума, в межах якої Страховик, відповідно до умов Договору, зобов’язаний здійснити виплату страхового відшкодування при настанні стра- хового випадку з ТЗ та застрахованим ДО. При цьому страхова сума дорівнює ринковій (дійсній) вартості ТЗ та застрахованого ДО на момент укладання Договору. Страховий платіж – це плата за страхування, яку Страхувальник зобов’язаний сплатити на поточний ра- хунок чи в касу Страховика згідно з умовами Договору. Страхове покриття – зобов’язання Страховика щодо виплати страхового відшкодування при настанні Стра- хового випадку у відношенні ТЗ, що виникло протягом строку дії Договору.

Страховий тариф – це ставка страхового внеску з одиниці страхової суми за визначений період страху- вання.

Транспортний засіб (ТЗ) – це пристрій, зареєстро- ваний належним чином у відповідних органах реєстра- ції, технічно справний (проведений обов’язковий тех- нічний контроль уповноваженим органом – тільки для ТЗ, що зобов’язані проходити обов’язковий технічний контроль), призначений для перевезення людей та (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання або механізмів.

Учасники - треті особи події – інші учасники події, крім Страхувальника, які через обставини події вияви- лись причетними до неї, а саме встановлені особи, що

заподіяли шкоду застрахованому ТЗ, або особи, життю, здоров’ю або майну яких заподіяно шкоди застра- хованим ТЗ внаслідок події (водій, пасажир, пішохід тощо).

Франшиза – це частина збитків, що не відшкодову- ється Страховиком за будь-яких умов згідно з умовами Договору та розраховується у відсотках від страхової суми або визначається в грошовому еквіваленті.

3. СТРОК ДІЇ ДОГОВОРУ

іншими предметами або рідинами внаслідок аварії комунальних мереж; пошкодження ТЗ внаслідок потра- пляння ТЗ під дорожнє покриття («Інші випадки»).

4.2. Страховим випадком є факт понесення збитків Страхувальником внаслідок пошкодження, знищення або незаконного заволодіння застрахованого ТЗ та/або ДО внаслідок подій, визначених у п.4.1 Договору.

4.3. Після виплати страхового відшкодування Cтра- хова сума не зменшується на розмір виплаченого

3.1. Договір набирає чинності та Страхове покрит- тя починається з 00.00 годин дати, наступної за датою сплати страхового платежу в касу Страховика або зарахування на поточний рахунок Страховика страхо- вого платежу (першої частини платежу, якщо загальний страховий платіж сплачується частинами) в розмірі та у строк, які зазначені у п.1.2.6, п.1.2.8 Договору, але не раніше 00.00 годин дати, зазначеної у п.1.2.7 Договору як дата початку строку дії Договору.

3.2. Договір діє до 24.00 годин за київським часом дати, що зазначена у п.1.2.7. Договору як дата закінчення строку дії Договору, якщо інші обставини передбачені розділами 9 та 11 Договору не призвели до достроко- вого припинення дії Договору з урахуванням умов Договору щодо сплати страхового платежу.

страхового відшкодування.

4.4. Договором встановлено франшизу у відсо- тках від страхової суми або у грошовому еквіваленті в гривнях або євро. Якщо при розрахунку страхового відшкодування застосовується франшиза в грошовому еквіваленті в євро, перерахунок у національну грошову одиницю виконується із застосуванням курсу НБУ на день настання страхового випадку. Розмір франшизи у відсотках від страхової суми, визначається виходячи з розміру страхової суми, що діяла на дату настання страхового випадку.

4.5. Зміни в Договір із перерахунком страхової суми та суми страхового платежу вносяться в письмовій формі за взаємною згодою Сторін.

5. ВИКЛЮЧЕННЯ ІЗ СТРАХОВИХ ВИПАДКІВ ТА ОБМЕЖЕННЯ СТРАХУВАННЯ

3.3. У випадку сплати загального платежу ча-

стинами дія Страхового покриття продовжується на наступний період страхування за умови внесення чер- гового страхового платежу в повному обсязі за наступ- ний період страхування не пізніше дати, встановленої у п.1.2.8 Договору як гранична дата строку сплати. У ви- падку несплати чергового страхового платежу (частини загального страхового платежу за Договором) повністю або частково у строки, встановлені у п.1.2.8 Договору, Страхове покриття не продовжується на наступний період страхування та припиняє свою дію з 00 год. 00 хв. дати, наступної за датою закінчення попереднього періоду страхування.

3.4. За наявності простроченої заборгованості щодо сплати страхового платежу: дія Страхового по- криття поновлюється з 00 год. 00 хв. дати, наступної за датою погашення Страхувальником заборгованості по сплаті страхового платежу (чергової частини страхово- го платежу), за умови що Страхувальник погасив про- строчену заборгованість за Договором з урахуванням усіх періодів страхування до дати поновлення дії Стра- хового покриття. При цьому, дата закінчення строку дії Договору залишається незмінною.

3.5. У будь-якому випадку Страховик звільняється від обов’язку щодо виплати страхового від- шкодування за події, на момент настання яких існувала прострочена заборгованість по сплаті страхового платежу (частини загального страхового платежу за Договором) за цим Договором.

4. СТРАХОВІ РИЗИКИ. СТРАХОВІ ВИПАДКИ. СТРАХОВА СУМА. ФРАНШИЗА

4.1.Страховими ризиками вважаються:

4.1.1. Незаконне заволодіння ТЗ («Незаконне заво- лодіння»);

4.1.2. ДТП, в т.ч. викид каменів чи інших твердих фрак- цій із-під коліс транспорту («ДТП»);

4.1.3. Протиправні дії третіх осіб, за винятком «Не- законного заволодіння» («Протиправні дії третіх осіб»);

4.1.4. Стихійне лихо (повінь, буря, ураган, смерч, шторм, злива, град, обвал, лавина, зсув, вихід ґрунтових вод, сель, удар блискавки, осідання ґрунту, землетрус тощо) («Стихійне лихо»);

4.1.5. Пожежа, вибух або самозаймання («Пожежа»);

4.1.6. Самовільне падіння дерев, каміння або інших предметів; напад тварин, пошкодження ТЗ водою або

5.1. Не є страховим випадком та Страховик не здійснює виплату страхового відшкодування, якщо збитки або витрати викликані або відбулись в результа- ті пошкодження або знищення (втрати) ТЗ внаслідок:

• зміни конструкції ТЗ або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу вироб- xxxx та відповідних органів;

• використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху), крім випадків, коли Страхувальник доведе неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами, або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху, або несправ- ність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків;

• порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибу- хонебезпечних речовин та предметів;

• пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило пожежу;

• гниття, корозії та/або інших природних процесів і властивостей матеріалів, що використовуються в ТЗ, внаслідок експлуатації чи зберігання у несприятливих умовах, фізичного зносу, заводського браку тощо;

• експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт;

• перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане не- можливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором;

• буксирування ТЗ іншим транспортним засобом або буксируванням ТЗ іншого транспортного засобу з порушенням правил ПДР;

• використання ТЗ для навчальної їзди, в якості рекві- зиту або у спортивних змаганнях, у будь-яких тестах (включаючи, але не обмежуючись тест-драйви, пере- гони, випробування на надійність, тести на швидкість або на переміщення по гірській місцевості) або якщо ТЗ проходить перевірку для участі в таких заходах;

• управління ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії або позбавленою права управ- ління ТЗ, в порядку, що встановлений чинним законо- давством України;

• управління ТЗ особою, що перебуває у стані алкоголь- ного, наркотичного чи токсичного сп’яніння;

• непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника органам державної влади (в тому числі: невиконання законних вимог працівників правоохоронних органів, СБУ, ЗСУ; переслідування працівниками правоохоронних органів, СБУ, ЗСУ тощо);

• перевищення допустимої маси вантажів (кількості пасажирів), що перевозились під час експлуатації ТЗ;

• необережного використання вогню при курінні в салоні ТЗ;

• перевезення в салоні ТЗ тварин, яке призвело до стра- хового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ;

• використання ТЗ в якості таксі, передачі ТЗ в оренду або прокат, якщо інше не передбачено умовами п.

1.3.5 Договору;

• порушення умов Інструкції з експлуатації ТЗ, технічних умов заводу-виробника ТЗ (його обладнання, у тому числі – додаткового) щодо експлуатації, технічного обслуговування ТЗ та обладнання тощо;

• перевезення ТЗ вантажу, яке призвело до страхового випадку або будь-якого пошкодження ТЗ, в тому числі під час його навантаження та/або розвантаження.

5.2. Страховик не відшкодовує:

• збитки внаслідок викрадення коліс (у тому числі за- пасних шин та дисків), декоративних ковпаків коліс, щіток склоочисників, державних номерних знаків, встановлених на ТЗ, автоінструментів, аптечки, знаку аварійної зупинки, вогнегасника, що знаходились у застрахованому ТЗ;

• збитки в результаті пошкодження (знищення) шин та/або колісних дисків та/або декоративних ковпаків коліс та/або тенту, якщо при цьому не пошкоджені інші частини ТЗ, внаслідок «ДТП» або «Протиправ- них дій третіх осіб»;

• викрадення будь-якого обладнання (включаючи ДО) з салону ТЗ без наявності слідів злому;

• витрати на паливно-мастильні матеріали, мийні, а також фільтруючі матеріали та засоби, заправні, технологічні рідини та гази, крім випадків, коли такі витрати викликані настанням страхового випадку;

• витрати на заміну, замість ремонту, деталей, вузлів та агрегатів ТЗ за бажанням Страхувальника або через брак комплектуючих деталей на ремонтних підпри- ємствах або через неспроможність станції технічного обслуговування (надалі – СТО) здійснити такий ремонт за умови, що такий ремонт передбачений виробником ТЗ;

• витрати на будь-який ремонт, реконструкцію, пе- реобладнання та технічне обслуговування ТЗ, що не викликані страховим випадком;

• витрати на повне фарбування поверхонь деталей ТЗ, якщо технологічно можливе локальне (часткове) фарбування окремої ділянки пошкодженої деталі;

• витрати на повне або часткове відновлення аерографії;

• дрібні пошкодження пофарбованих та скляних дета- лей ТЗ, а саме: відколи розміром менше ніж 3 мм х 3 мм, які у разі пошкодження скляних деталей ТЗ не утворюють тріщини і не впливають на безпеку дорож- нього руху;

• пошкодження ТЗ внаслідок спрацювання подушок безпеки, яке було викликано несправністю електро- нного обладнання;

• непрямі збитки, пов’язані зі страховим випадком (штрафи, пені, втрата прибутку, втрати внаслідок інфляції, зміни в курсах валют, матеріальна компенса- ція моральної шкоди, простій, витрати на банківське обслуговування, витрати на реєстрацію або зняття ТЗ з державного обліку, тощо);

• збитки внаслідок втрати товарної вартості ТЗ та/або ДО;

• збитки (в тому числі і при настанні ризику «Незакон-

не заволодіння»), що сталися внаслідок передачі ТЗ третім особам для виконання ремонтних робіт та технічного обслуговування, окрім випадків, коли ТЗ переданий на станцію технічного обслуговування (надалі – СТО) за актом прийому передачі, оформле- ним належним чином та наданим Страховику в разі настання страхового випадку;

• витрати на відновлення ключів від ТЗ, реєстраційних документів на ТЗ та/або ДО внаслідок їх втрати або викрадення;

• витрати на екстрене замовлення та доставку комплек- туючих і запасних частин;

• збитки, завдані майну Страхувальника, водія або пасажирів, яке знаходилось у застрахованому ТЗ;

• збитки за ризиком «ДТП», що сталися в період із першого грудня до першого березня, внаслідок ви- користання на застрахованому ТЗ літніх шин (згідно з маркуванням заводу-виробника на шині). Ця умова не застосовується у разі використання Страхувальни- ком всесезонних шин.

5.3.Страхове відшкодування не виплачується, якщо обсяг і характер пошкоджень не відповідають причинам і обставинам страхового випадку, за якими проводиться врегулювання збитку.

5.4. Не підлягають відшкодуванню збитки, заподіяні в результаті:

• пошкодження двигуна, через потрапляння в нього сторонніх предметів і речовин (гідроудар);

• незаконного заволодіння ТЗ (за винятком грабежу або розбою або якщо Страхувальник виконав обов‘язки, що передбачені п.12.3.3 Договору), якщо при цьому разом із ТЗ викрадено будь-який із перерахованих нижче предметів:

а)свідоцтво про державну реєстрацію ТЗ;

б)керуючий елемент протиугінної системи – брелок, пульт управління, пейджер, активна чи пасивна картка електронних чи електронно-механічних протиугінних систем тощо;

в) ключ замку запалювання та/або дверей застрахова- ного ТЗ.

• незаконного заволодіння ТЗ, що знаходиться (на момент випадку) в розшуку Національного Централь- ного Бюро Інтерполу в Україні;

• незаконного заволодіння ТЗ та/або набуття права власності на ТЗ шляхом обману, зловживання довірою тощо, включаючи випадки неповернення ТЗ, що був переданий іншій особі, згідно з відповідним догово- ром, довіреністю або іншим чином у користування, на збереження, для продажу, в оренду, прокат, лізинг чи з іншою метою;

• незаконного заволодіння ТЗ у разі відсутності на ТЗ будь-якого засобу проти викрадення (механічного, електромеханічного або електронного), Страховик не несе відповідальності за ризиком «Незаконне заволодіння». Наявність засобу проти викраден- ня після настання страхового випадку за ризиком

«Незаконне заволодіння» визначається відомо- стями, що зазначені в розділі 1.3. «Додаткові дані про ТЗ» у графі 1.3.7. «Засоби проти викрадення (назва)», та які повинні бути однаковими на примірнику Стра- ховика та Страхувальника або документами, що під- тверджують факт встановлення такого на ТЗ. Норми цього пункту не розповсюджуються на випадки страхування мотоциклів та причепів до легкових ТЗ;

• незаконного заволодіння застрахованим ТЗ третіми особами, які добровільно допущені Страхувальником

/ водієм в салон ТЗ;

• незаконного заволодіння застрахованим ТЗ у результа- ті або під час того, що ключ/ключі було залишено в ТЗ;

• незаконного заволодіння застрахованим ТЗ в разі якщо ТЗ було залишено незамкненим або з незадіяни- ми Засобами проти викрадення, окрім випадку, коли

ТЗ залишено на автомийці для проведення мийки та/ або чищення салону.

5.5. Дія Договору не поширюється на випадки, що від- булися поза строком та місцем дії Договору.

5.6. Не підлягають відшкодуванню збитки в результаті пошкодження, знищення або незаконного заволодіння застрахованого ТЗ, складових частин, деталей або ДО, якщо такі пошкодження, знищення або незаконне заво- лодіння відбулися внаслідок:

• оголошеної чи неоголошеної війни, воєнних дій усякого роду, громадянської війни чи їхніх наслідків, революції, повстань, воєнних маневрів та інших захо- дів воєнного характеру, ураження мінами, бомбами та іншими засобами ведення війни;

• вилучення, конфіскації, реквізиції, арешту, обмежен- ня свободи пересування чи затримання, знищення або пошкодження ТЗ за розпорядженням військової або цивільної влади; а також спроба скоєння або за- гроза скоєння будь-якої вищезазначеної дії;

• ураження мінами, бомбами та іншими засобами ве- дення війни;

• страйків, локаутів, заколотів, трудових безладів або громадянських хвилювань;

• протиправних дій терористичного спрямування – терористичних актів, встановлення вибухового при- строю тощо або дій, яких вжито з метою запобігання, придушення, контролю або зменшення наслідків будь-якого фактичного, передбачуваного, очіку- ваного, усвідомлюваного і такого, що несе загрозу терористичного акту, будь-яких терористичних актів, диверсії, заходів щодо їхнього придушення, попере- дження та інших антитерористичних дій;

• вибуху застарілих боєприпасів, аварій на арсеналах, складах боєприпасів та інших об’єктах військового призначення тощо;

• впливу ядерної енергії у будь-якій формі, іонізуючого випромінювання, радіоактивного, хімічного, бактері- ологічного забруднення;

• будь-якої анексії або окупації території, на якій знаходиться територія (місце) страхування, іншою державою із застосуванням сили;

• будь-яких дій збройних угруповань, з’єднань, груп найманців або регулярних збройних сил, які застосо- вують зброю;

• введення надзвичайного або особливого стану, гро- мадянської війни, заколоту, революції, повстання, бунту, захоплення влади, дій озброєних повстанців, а також дій влади, що направлені на їх придушення, націоналізації, конфіскації, реквізиції, арешту та будь-якого іншого примусового вилучення, знищення або пошкодження майна за розпорядженням існую- чого юридично чи фактично органу військової або цивільної влади або невизнаних та (або) самопрого- лошених державних утворень, захоплення адміні- стративних будівель та (або) застрахованого ТЗ; дій групи зловмисників або осіб, які діють за дорученням політичних організацій чи взаємодіють з ними;

• розбою, грабежів та мародерства, що прямо або опо-

середковано випливають з подій, зазначених у п.5.6 Договору.

5.7. Якщо у п.1.2.12 Договору зазначена умова «Грубі порушення ПДР не покриваються», то Страховик не відшкодовує збитки, що сталися внаслідок:

а) перевищення встановлених обмежень швидкості руху більш як на 50 (п’ятдесят) км/год.;

б) в’їзду на залізничний переїзд з порушенням роз- ділу «Рух через залізничні переїзди» відповідно до Правил дорожнього рух;

в) проїзд на сигнал світлофора або жест регулювальни- ка, що забороняють руху;

г) руху тротуарами чи пішохідними доріжками (крім паркування);

д) здійснення розвороту в заборонених місцях;

е) виїзду на смугу зустрічного руху в місцях, де такий виїзд заборонено.

5.8. Договір не діє на території зон військових дій, місцевості, де офіційно оголошено надзвичайний стан або загрозу стихійного лиха, шляхів, де проводять- ся спортивні змагання, територій Кабардино-Балкарії, Північної Осетії, Інгушетії, Чечні, Дагестану, Абхазії, Південної Осетії, Нагорного Карабаху, Таджикистану, зон військових конфліктів і громадських хвилювань.

6. ДІЇ СТРАХУВАЛЬНИКА, СТРАХОВИКА В РАЗІ НАСТАННЯ СТРАХОВОГО ВИПАДКУ

6.1.У разі настання події, що має ознаки страхового ви- падку, Страхувальник повинен вчинити такі дії: а) повідомити з місця події (крім випадків, перед-

бачених в п.7.3.1, 7.3.2 та п.7.3.3) відповідні дер- жавні органи МВС, МНС, правоохоронні органи та інші), а на території інших держав – відповідні державні органи цих держав, висновки яких відповід- но до чинного законодавства України можуть будуть допустимими доказами для визнання події страхо- вим випадком, та викликати відповідні компетентні органи на місце події.

б) вжити всіх доцільних та можливих заходів для зменшення розміру збитків, рятування ТЗ та/ або ДО;

в) негайно, протягом 1 (однієї) години, не зали- шаючи місце події, сповістити Страховика про страховий випадок за телефоном цілодобового ін- формаційного центру 0-800-600-600 (для дзвін- ків в межах України, безкоштовно для стаціонарних та мобільних телефонів) або x00 000 000 00 00 (для дзвінків з-за кордону) та протягом 3 (трьох) робочих днів надати письмове повідомлення про подію або заяву в електронному вигляді на елек- тронну адресу Страховика. Страхувальник повинен повідомити Страховику:

• номер Договору;

• обставини настання страхового випадку;

• інформацію про пошкодження, заподіяні ТЗ та/або ДО;

• місце події і місце знаходження ТЗ;

• іншу інформацію на вимогу Страховика. Перевищення зазначеного в даному пункті терміну повідомлення можливе тільки у випадку, коли Страху- вальник (його довірена особа) не мав фізичної можли- вості своєчасно зробити повідомлення, що повинно бути документально підтверджено або в разі пошко- дження лише скляних деталей або оптичних елемен- тів зовнішнього освітлювального обладнання ТЗ;

г) зберігати вигляд, стан і розташування по- шкодженого ТЗ або його залишків та місця події до його огляду представником Страховика, за умови підтвердження Страховиком такого огляду, шляхом звернення Страхувальника до цілодобового інфор- маційного центру: 0-800-600-600 (в межах України безкоштовно), і не починати будь-яких ремонтних, відновлювальних робіт або робіт з утилізації залиш- ків ТЗ. Страхувальник має право змінювати картину події тільки у зв’язку з необхідністю транспортування, рятування людей і тварин та здійснення запобіжних заходів із попередження виникнення надзвичайних ситуацій;

д) надати Страховику всю доступну інформа- цію і документацію про страховий випадок, його причини і наслідки та про характер збитків;

е) у разі настання страхового випадку за ризиком

«Незаконне заволодіння», протягом 3 (трьох) робочих днів надати Страховику реєстраційні документи та повний комплект оригінальних ключів

від ТЗ або Постанову органів МВС про їх вилучення до провадження в якості речового доказу, квитанцію про отримання речового доказу або документ, що підтверджує інше процесуальне рішення відповідно до діючого на момент вилучення закону.

є) надати Страховику пошкоджений ТЗ для огляду протягом 7 (семи) календарних днів із дня повідомлення про настання події, узгодити із Страховиком місце та час огляду пошкодженого ТЗ представником Страховика або незалежним експер- том; надавати представнику Страховика чи експерту можливість безперешкодно проводити огляд, обсте- ження пошкодженого ТЗ і ДО або їхніх залишків, роз- слідувати причини та обставини страхового випадку. У разі неможливості надати ТЗ для огляду, діяти відповідно до інструкцій Страховика;

ж) протягом 1 (одного) року після настання страхового випадку надати Страховику всі документи (відпо- відно до розділу 7 цього Договору), необхідні для здійснення страхового відшкодування. Перевищен- ня зазначеного терміну допустиме у випадку, коли Страхувальник (його довірена особа) з поважних причин (хвороба, перебування за кордоном тощо) не мав можливості своєчасно надати повний комплект необхідних документів, що має бути документально підтверджено. За письмовою заявою Страхувальни- ка, яка має бути подана Страховику до закінчення одного року з моменту настання страхового випадку, термін подання вищезазначених документів може бути подовжено;

з) не починати відновлювальний ремонт пошкодже- ного ТЗ та/або ДО без погодження зі Страховиком відповідно до п.12.3.13.

6.2. Невиконання Страхувальником будь-якої з дій, передбачених п.6.1 Договору, дає право Страховику відмовити у виплаті страхового відшкодування або зменшити виплату страхового відшкодування на 50%.

7. ДОКУМЕНТИ НЕОБХІДНІ ДЛЯ ВИПЛАТИ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

7.1. Для отримання страхового відшкодування Страхо- вику надаються такі документи:

а) заява про виплату страхового відшкодуван- ня, встановленого Страховиком зразка та пояснення Страхувальника/Водія (може бути подана в пись- мовому або електронному вигляді на електронну адресу Страховика);

б) копії: свідоцтва про реєстрацію ТЗ; посвідчення водія, який керував ТЗ під час настання страхового випадку; довіреності на право розпорядження ТЗ (у разі потреби); документів, що засвідчують особу

– отримувача страхового відшкодування (для фізич- них осіб); Договору;

в) у разі настання страхових випадків за ризиками

«Незаконне заволодіння» або «Протиправні дії третіх осіб»:

• витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань про початок досудового розслідування;

• постанова про закриття кримінального прова- дження, у випадку закриття провадження до дати прийняття рішення про виплату страхового від- шкодування;

• копії матеріалів досудового розслідування на поточну дату за додатковою вимогою Страховика (Витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань, протокол тощо) та/або процесуальні рішення орга- нів досудового розслідування, прокурора, слідчого, судді, суду;

г) у разі настання страхового випадку за ризиком

«Незаконне заволодіння» – оригінал свідоцтва про реєстрацію ТЗ, повний комплект оригінальних

ключів від ТЗ та повний комплект пультів (ключів) ке- рування охоронними системами (супутникові засоби проти викрадення (сигналізація GPS)) (окрім випад- ків, коли реєстраційні документи та один екземпляр (екземпляри) ключів (пультів) було викрадено під час розбою та/або грабежу водія/Страхувальника) та підтвердження, що на момент викрадення ТЗ супутникові засоби проти викрадення (сигналізація GPS) обслуговувалася відповідним оператором (якщо відповідно до Договору ТЗ було обладнано такими системами), крім випадків, коли вони були передані органам слідства на їхню вимогу або ви- падків їх викрадення шляхом розбою та/або грабежу разом із незаконним заволодінням ТЗ, про що Стра- хувальник повинен дати письмове повідомлення Страховику;

д) у разі настання страхового випадку за ризиком

«ДТП» – довідка органів МВС (або інших компетент- них органів) (оригінал), завірена круглою печаткою, яка містить інформацію про обставини страхового випадку, наявність (відсутність) алкогольного, токсичного або наркотичного сп’яніння у водія, ві- домості про винуватця ДТП; а також, за вимогою Страховика або в разі неможливості отримання за- значеної довідки, – постанова суду про притягнення винної особи до адміністративної відповідальності. У випадку лобового зіткнення застрахованого ТЗ з іншим ТЗ чи перевертання/перекидання застрахова- ного ТЗ, або у випадку травмування або загибелі осіб або на вимогу поліції або представника Страховика

– висновок щодо результатів медичного огляду водія з метою виявлення стану алкогольного, наркотично- го чи іншого сп’яніння;

е) у разі настання страхового випадку за ризиком

«Стихійне лихо» – оригінал довідки метеороло- гічної або сейсмологічної служб, яка підтверджує погодні умови, що спричинили настання страхового випадку;

є) у разі настання страхового випадку за ризиком

«Пожежа» – оригінал довідки компетентних орга- нів, яка підтверджує факт пожежі;

ж) у разі настання страхового випадку за ризиком

«Інші випадки» – оригінал довідки органів МВС або інших компетентних органів, яка підтверджує факт настання страхового випадку;

з) у разі настання страхових випадків за ризиками

«ДТП», «Протиправні дії третіх осіб», «Сти- хійне лихо», «Пожежа», «Інші випадки»:

• документи, складені ремонтним підприємством та погоджені Страховиком, які містять відомості стосовно вартості відновлювального ремонту,

або

• акти виконаних робіт (наряди-замовлення, накладні) та фіскальні чеки або інші фінансові документи (у випадку оплати Страхувальником вартості віднов- лювального ремонту, погодженого Страховиком), або

• звіт (дослідження) експерта/оцінювача з відповід- дю на поставлені питання: визначення ринкової (дійсної) вартості ТЗ; визначення матеріального збитку без урахування втрати товарної вартості; визначення залишкової вартості ТЗ (у разі повного конструктивного або фізичного знищення ТЗ).

и) якщо страховий випадок стався за кордоном, Стра- ховику надаються відповідні документи поліції або інших відповідних компетентних органів та докладні фотознімки пошкодженого ТЗ.

7.1.1. Якщо документів, зазначених в п.7.1 Договору, Страховику недостатньо для визначення обставин стра- хового випадку та здійснення страхового відшкодування, або існують сумніви щодо наданих документів, він може вимагати надання інших документів щодо страхового

випадку (з письмовим обґрунтуванням причин своєї вимоги), і Страхувальник зобов’язаний їх надати.

7.2.Якщо Страхувальник бажає скористатися послугою

«Експрес-врегулювання» та виконуються всі умови п.8.8 цього Договору, він повинен протягом 2 (двох) ро- бочих днів направити на електронну пошту Страховика (xxxxxxx@xxxxx.xx) скорочений перелік документів:

• фотографії пошкодженого ТЗ: 4 фотографії з 4-х сторін ТЗ з фіксацією номерного знаку, фото VIN-коду ТЗ, актуальні показники одометру, загальний вигляд пошкоджень та окремі фото кожного пошкодженого елементу;

• фотокопії паспорту Страхувальника та довідки про присвоєння Страхувальнику індивідуального подат- кового номеру;

• фотокопії свідоцтва про реєстрацію ТЗ та посвідчення водія, який керував ТЗ під час настання страхового випадку;

• інші документи чи фотографії відповідно до інструк- цій Страховика.

7.3. Для підтвердження факту настання події, що має ознаки страхової, Страхувальник повинен надати документи компетентних органів, що видані за- конними органами влади (за винятком документів орга- нів влади АР Крим або будь-яких невизнаних державних утворень, організацій, що створені та діють на території України або за її межами), крім наступних випадків:

7.3.1. При відшкодуванні збитків, завданих пошко- дженням лише скляних деталей або оптичних елементів зовнішнього освітлювального обладнання ТЗ, Страхувальник може не надавати Страховику до- відку з органів МВС (або інших компетентних органів), незалежно від розміру збитку.

7.3.2. При настанні страхових випадків «ДТП», «Про- типравні дії третіх осіб», «Стихійне лихо», «Інші випадки» (за умови відсутності Учасників-третіх осіб події), у результаті яких розмір збитку не пере- вищує більшої з двох величини: 50 000 (п‘ятдесят тисяч) грн або 5% від страхової суми ТЗ, Страху- вальник може не надавати Страховику довідку з компетентних органів.

У цьому випадку Страхувальник зобов’язаний не- гайно, протягом 1 (однієї) години, але не залишаючи місце події, повідомити Страховика за телефоном цілодобового інформаційного центру 0 800 600 600 (в межах України безкоштовно) про те, що сталося, та в подальшому діяти відповідно до інструкцій Стра- ховика. Якщо, відповідно до інструкцій Страховика, Страхувальника було проінформовано про те, що на місце пригоди виїжджає представник Страховика/ аварійний комісар, Страхувальник зобов’язаний його дочекатись. У разі залишення Страхувальником місця пригоди до приїзду представника Страховика/ аварійного комісара Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування. Страховик направляє представника Страховика/аварійного комісара на місце пригоди тільки у випадках, коли представник Страхо- xxxx/аварійний комісар має змогу дістатись до місця пригоди протягом однієї години. Якщо розмір збитку перевищив визначений ліміт і Страхувальник не надав довідку з компетентних органів, Страховик розраховує збиток на підставі умов Договору та виплачує Страху- вальнику відшкодування в межах ліміту, що вказаний в п.7.3.2 Договору.

7.3.3. При настанні страхового випадку «ДТП»,

у результаті якого розмір збитків складає не більше

50 000 грн та за наявності Учасників-третіх осіб події, Страхувальник може не надавати Стра- ховику довідку з компетентних органів. Дана умова поширюється лише на ті випадки, коли відсутні травмовані особи та інші учасники пригоди мають діючі внутрішні договори обов’язкового страхування

цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

У цьому випадку Страхувальник зобов’язаний не- гайно, протягом 1 (однієї) години, але не залишаючи місце події, повідомити Страховика за телефоном цілодобового інформаційного центру 0 800 600 600 (в межах України безкоштовно) про те, що сталося, та в подальшому діяти відповідно до інструкцій Страховика. Страхувальник зобов’язаний обов’язково заповнити та підписати з учасниками третіми особами «Пові- домлення про дорожньо-транспортну пригоду», зразка встановленого Моторним (транспортним) стра- ховим бюро України, затвердженого рішенням Президії МТСБУ від 21.07.2011 р. №272/2011 із змінами, затвер- дженими Протоколом Президії МТСБУ від 08.09.2011 р. №280/2011, у якому необхідно зазначити відомості про учасників ДТП, обставини пригоди, відомо- сті про ТЗ учасників ДТП та скласти схему ДТП. Відсутність належним чином заповненого та засвід- ченого підписами учасників ДТП «Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду», зразка встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро України, затвердженого рішенням Президії МТСБУ від 21.07.2011 р. №272/2011 із змінами, затвердженими Протоколом Президії МТСБУ від 08.09.2011 р. №280/2011, є підставою для відмови у виплаті відшкодування.

Якщо хоча б один з учасників пригоди не має діючого внутрішнього договору обов’язкового страхування ци- вільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, Страхувальник для отримання страхового відшкодування зобов’язаний, після повідом- лення Страховика про ДТП, викликати на місце пригоди представників органів МВС (або інших компетентних органів). Якщо, відповідно до інструкцій Страховика, Страхувальника було проінформовано про те, що на місце пригоди виїжджає представник Страховика/ аварійний комісар – Страхувальник зобов’язаний його дочекатись. У разі залишення Страхувальником місця пригоди до приїзду представника Страховика/ аварійного комісара, Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування. Страховик направ- ляє представника Страховика/аварійного комісара на місце пригоди тільки у випадках, коли представник Страховика/аварійний комісар має змогу дістатись до місця пригоди протягом однієї години.

7.3.4. Якщо збиток перевищив 50 000 грн та

Страхувальник не надав довідку з компетент- них органів, Страховик розраховує збиток на підставі умов Договору, виплачує Страхувальнику відшкоду- вання в межах 50 000 грн. Представник Страховика/ аварійний комісар має право наполягати на виклику на місце ДТП працівників органів МВС (або інших компетентних органів) у разі підозри на стан сп’яніння одного з водіїв, а також у суперечливих випадках, коли пояснення водіїв про обставини події не збігаються та/ або водії не можуть дійти згоди щодо даних обставин. У цьому випадку учасники ДТП зобов’язані залишити ТЗ на місці, не змінювати картину події та дочекатись при- їзду працівників органів МВС (або інших компетентних органів). Ця умова діє тільки у випадку, коли Страховик підтвердив виїзд представника Страховика/аварійного комісара на місце події.

7.4.Виплата страхового відшкодування відпо- відно до умов п.7.3.2, 7.3.3 Договору проводиться не більше 2-х разів за період дії Договору шляхом готівкового або безготівкового переказу коштів за вира- хування франшизи із суми збитку.

8. ПОРЯДОК ЗДІЙСНЕННЯ ВИПЛАТИ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

8.1.Виплата страхового відшкодування здійснюється

Страховиком відповідно до умов Договору та законо- давства України.

Страхове відшкодування може бути сплачено:

• Страхувальнику;

• Вигодонабувачу;

• шляхом безпосередньої оплати вартості послуг сторон- ніх підприємств (організацій), які надають ці послуги Вигодонабувачу, і необхідність яких (послуг) викликана страховим випадком (за згодою Страховика).

8.2. Право на отримання страхового відшкодування має Вигодонабувач (якщо він призначений за Дого- вором) та Страхувальник (його спадкоємець/право- наступник) або інша особа, яка має належним чином оформлене повноваження від Страхувальника, або за його письмовою згодою.

8.3. Розмір страхового відшкодування визна- чається виходячи з фактичного розміру збитків, зав- даних ТЗ у результаті страхового випадку, та розрахо- ваного відповідно до умов Договору. Розмір страхового відшкодування не може перевищувати розмір прямого збитку, понесеного Страхувальником (Вигодонабува- чем), та розміру страхової суми, зазначеної в Договорі. Розрахунок суми страхового відшкодування визнача- ється на день настання страхового випадку.

8.4. У разі виплати Страхувальнику страхового від- шкодування Страховик набуває права регресу до осіб, відповідальних за заподіяний збиток.

8.5. У разі встановлення порушень Страху- вальником умов підпунктів «а», «б» та «в» п.6.1 Договору Страховик має право зменшити виплату страхового відшкодування на 50% або відмовити у виплаті страхового відшкодування, з наданням мотиво- ваних підстав.

8.6. У разі, якщо до керування ТЗ допущені особи віком менше 23 років в п.1.2.13 Договору повинно бути зазначено «без обмеження віку». У разі, якщо в п.1.2.13 зазначено «віком понад 23 роки» (Страхувальник не має права допускати до керування ТЗ осіб, вік яких менший, ніж 23 роки), але якщо під час настання страхового випадку за ризиком ДТП керу- вання ТЗ здійснювалося особою віком менше 23 років, то Страховик виплачує страхове відшкодування за вирахуванням франшизи у розмірі 20% (двад- цяти відсотків) від страхової суми за таким страховим випадком.

8.7.Виключно для застрахованих ТЗ зі страхо- вою сумою до 500 000 (п’ятисот тисяч) грн в разі якщо пробіг ТЗ з моменту укладання Договору до дати настаннястраховоговипадкузаризиками «ДТП», «Про- типравні дії третіх осіб» та «Інші випадки» пе- ревищує середньомісячний пробіг 5 000 (п‘ять тисяч) км, то франшиза за ризиками «ДТП», «Про- типравні дії третіх осіб» та «Інші випадки» може бути встановлена в розмірі більшої суми з двох: 5% від страхової суми або 15 000 (п’ятнадцять тисяч) грн, якщо умовами п.1.3.5 Договору не передбачено використан- ня ТЗ в якості таксі або передача ТЗ в прокат.

Пробіг на дату укладання Договору зазначається в п.1.3.2 Договору, умови даного пункту Договору засто- совуються лише для страхових випадків, що настали більш ніж через 30 календарних днів з дати початку дії Договору. Середньомісячний пробіг визначається за формулою:

Прср (середньомісячний пробіг з початку дії Договору до настання страхового випадку, км) = Прз (загальний пробіг з початку дії Договору до настання страхового випадку, км) / П (період із дати початку строку дії Договору до моменту настання страхового випадку, міс.).

8.8. Страхувальник має право скористатися умовою

«Експрес-врегулювання» при настанні страхових випадків «ДТП», «Протиправні дії третіх осіб»,

«Стихійне лихо», «Інші випадки» 1 раз протягом дії Договору у разі дотримання наступних умов:

• прогнозована сума збитку не перевищує 25 000 (двадцять п’ять тисяч) грн;

• в події відсутні Учасники-треті особи події;

• від початку дії Договору до дати настання події, що має ознаки страхового випадку, пройшло більше ніж 15 календарних днів;

• в результаті події, що має ознаки страхового випадку, пошкоджено не більше 3 (трьох) елементів ТЗ.

Виплата страхового відшкодування за цією умовою здійснюється виключно по системі банківських пере- казів «Аваль-експрес» або на розрахунковий рахунок Страхувальника.

У разі, якщо потенційний розмір збитку перевищить

25 000 грн або не виконуються інші умови «Екс- прес-врегулювання», Страхувальник має діяти за стандартною процедурою здійснення страхового відшкодування та відповідно до подальших інструкцій Страховика. Якщо вартість ремонту ТЗ відповідно до розрахунків СТО виявиться більшою за 25 000 грн, Страхувальник має право ініціювати перегляд суми страхового відшкодування, а Страховик доплачує необ- хідну суму розраховану, з урахуванням п.9.3 та п.7.3.4 цього Договору та за умови обов’язкового огляду ТЗ до його ремонту та надання актів виконаних робіт та квитанцій, що підтверджують факт оплати відповідних витрат.

9. УМОВИ ЗДІЙСНЕННЯ ВИПЛАТИ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

9.1. Виплата страхового відшкодування проводиться Страховиком згідно з умовами Договору на підставі заяви Вигодонабувача (його спадкоємця/правонаступ- xxxx або особи, яка має належним чином оформлене повноваження від Страхувальника/письмової згоди) і страхового акта, що складає Страховик після отри- мання всіх необхідних документів, визначених розділом 7 цього Договору.

9.2. У разі настання страхового випадку за ризиком

«Незаконне заволодіння» або у випадку «Повного конструктивного або фізичного знищення ТЗ» Страховик здійснює виплату страхового відшкодування в розмірі страхової суми за відрахуванням франшизи, знецінення ТЗ за період дії Договору, яке розраховуєть- ся відповідно до п.9.2.1 Договору, та вартості залишків пошкодженого ТЗ.

9.2.1. Знецінення ТЗ за період дії Договору визнача- ється за формулою:

Зп = Зб * П / 365, де:

Зп – знецінення за період із дати початку строку дії До- говору до моменту настання страхового випадку;

Зб – базове знецінення ТЗ за відповідний рік експлуа- тації ТЗ;

П – період із дати початку строку дії Договору до мо- менту настання страхового випадку (в днях).

Базове знецінення за перший рік експлуатації ТЗ складає 16% (якщо ТЗ на момент укладення Договору страхування мав строк експлуатації менше одного року), за другий рік – 12% (якщо ТЗ на момент укла- дення Договору страхування мав строк експлуатації від одного до двох років), за кожний наступний рік – 10% (якщо ТЗ на момент укладення Договору страхування мав строк експлуатації більше двох років). Строк експлуатації ТЗ визначається відповідно до «Мето- дики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів», що затверджена відповідним наказом Фонду Держмайна та Міністерством юстиції України.

9.2.2.Вартість залишків пошкодженого ТЗ визнача- ється за вибором Страховика за допомогою оцінки на онлайн-аукціоні з продажу автомобілів або на підставі висновку незалежного експерта.

9.2.3. Виплата страхового відшкодування за ризиком

«Незаконне заволодіння» здійснюється лише за умови початку кримінального провадження згідно з чинним законодавством та у разі внесення відомостей про незаконне заволодіння ТЗ до Єдиного реєстру до- судових розслідувань, при умові надання всіх необхід- них для виплати страхового відшкодування документів, передбачених п. 7.1 Договору.

9.2.4. Перед отриманням страхового відшкодування за ризиком «Незаконне заволодіння» Страхувальник зобов`язаний здійснити документальну передачу права власності на втрачений ТЗ на користь Страховика (шляхом підписання Сторонами договору/додаткової угоди про взаємовідносини сторін у випадку, якщо викрадений застрахований ТЗ буде знайдено). При цьому Страховик може відмовитися від прийняття вка- заних прав власності на ТЗ. Якщо викрадений ТЗ буде знайдено, він може бути переданий Страхувальнику після повернення Страховику в 30-денний термін з мо- менту, коли викрадений ТЗ було знайдено, виплаченого страхового відшкодування з відрахуванням витрат на ремонт можливих пошкоджень. Якщо Страхувальник приймає рішення залишити ТЗ Страховику, останній, на підставі договору-відмови, за власні кошти оформ- ляє ТЗ у свою власність.

9.2.5. Договір припиняє дію з моменту настання події, яка може бути визнана страховим випадком як

«Незаконне заволодіння» або у випадку Повного конструктивного або фізичного знищення ТЗ.

9.3.Розмір Страхового відшкодування у ви- падках інших, ніж зазначені в п. 9.2 Договору, визначається в розмірі розрахункової вартості від- новлення ТЗ (вартості ремонтно-відновлювальних робіт відповідно до нормативів заводу-виробника ТЗ, вартості необхідних для ремонту матеріалів та вартості складових, що підлягають заміні під час ремонту) з вирахуванням зносу деталей, вузлів та агрегатів, яка розраховується відповідно до п.9.3.2 Договору, крім випадків, коли п.1.2.11 Договору передбачена умова

«Без урахування зносу» та франшизи, що визна- чена експертним шляхом або Страховиком на підставі середньо регіональної вартості нормо-години, або на підставі документів ремонтного підприємства за одним із методів, що приведені нижче залежно від методу обраного у п.1.2.10 Договору:

• «СТО за вибором Страховика» – розрахунок страхового відшкодування здійснюється на підставі калькуляції СТО із застосуванням цін на запасні части- ни, у тому числі з альтернативних джерел присутніх на ринку України, та вартості нормо-години СТО за вибором Страховика, а також рекомендованих ви- робником ТЗ нормативів трудомісткості ремонтних робіт.

• «СТО офіційного дилера марки ТЗ» – розраху- нок страхового відшкодування здійснюється на під- ставі калькуляції СТО із застосуванням цін на запасні частини та вартості нормо-години СТО, яка підтримує гарантійні зобов’язання щодо відповідної марки ТЗ, а також рекомендованих виробником ТЗ нормативів трудомісткості ремонтних робіт та знаходиться в ре- гіоні реєстрації ТЗ або в регіоні настання страхового випадку, або СТО – за погодженням між Страховиком та Страхувальником.

9.3.1. У разі виплати страхового відшкодування іншим чином ніж на СТО, Страховик має право самостійно розрахувати суму вартості відновлювального ремонту на підставі середньо регіональної вартості нормо-годи- ни та без нарахування ПДВ на вартість запасних частин.

9.3.2. Розмір Страхового відшкодування визна- чається наступним чином: до вартості ремонт- но-відновлювальних робіт відповідно до нормативів заводу-виробника ТЗ додається вартість необхідних для ремонту матеріалів та вартість складових, що підля- гають заміні під час ремонту, з вирахуванням:

• зносу деталей, вузлів та агрегатів, який розраховується відповідно до п.9.3.2.1 Договору, крім випадків, коли п.1.2.11 Договору передбачена умова «Без урахування зносу»;

• франшизи.

9.3.2.1.Знос ТЗ визначається за формулою: Зд = (Зб(т) * П / 360+ Зб(п), де:

Зд – знос деталей вузлів та агрегатів, що підлягають заміні (у будь-якому випадку максимальне зна- чення Зд не може перевищувати 70%);

Зб(т) – базовий знос ТЗ за поточний рік експлуатації ТЗ;

П – період із дати початку строку дії Договору до моменту настання страхового випадку;

Зб(п) – базовий знос ТЗ за всі попередні роки експлу- атації ТЗ, що розраховується як сума базового зносу з дати першої реєстрації ТЗ (якщо вона не відома – з 01 липня року випуску ТЗ) до дати укладання Договору.

Базовий знос за перший рік експлуатації ТЗ складає 16% (якщо ТЗ на момент укладення Договору страху- вання мав строк експлуатації менше одного року), за другий рік – 12% (якщо ТЗ на момент укладення Дого- вору страхування мав строк експлуатації від одного до двох років), за кожний наступний рік – 10% (якщо ТЗ на момент укладення Договору страхування мав строк експлуатації більше двох років). Строк експлуатації ТЗ визначається відповідно до «Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів», що затверджена відповідним наказом Фонду Держмай- на та Міністерством юстиції України.

9.3.3. Ремонтна калькуляція СТО узгоджується (підписується представником Страхувальника та Стра- ховиком) до початку ремонтно-відновлювальних робіт. У разі неможливості погодити ремонтну калькуляцію СТО (в калькуляції СТО наявні суттєві розбіжності між об’ємом робіт та запчастин, визначених Страховиком у протоколі огляду ТЗ), Страховик має право замовити незалежну оцінку вартості відновлювального ремонту ТЗ та вирахувати суму страхового відшкодування на підставі висновку експерта.

9.3.4. Страховик у будь-якому разі не відшкодовує вар- тість складових частин ТЗ, їх ремонту або заміни, які не були пошкоджені в результаті страхового випадку.

9.3.5. У разі настання другого та наступних страхових випадків при умові, що страхове відшкодування було виплачено не на СТО при виплаті страхового відшкоду- вання за деталі автомобіля, по яких уже було сплачено відшкодування, Страхувальник зобов’язаний надати документи, що підтверджують ремонт автомобіля (акт виконаних робіт тощо) за попередньою виплатою або після ремонту пред’явити відремонтований ТЗ на огляд Страховику та скласти із ним акт огляду автомобіля. У разі невиконання вищезазначених дій, Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування.

9.4.Якщо Страхова сума, визначена в п.1.2.4, виявиться меншою ніж 60% від ринкової вартості ТЗ та застрахо- ваного додаткового обладнання на момент настання страхового випадку, Страховик розраховує страхове відшкодування із застосуванням пропорції, що дорівнює відношенню страхової суми, визначеної в п.1.2.4, до ринкової вартості ТЗ та застрахованого додаткового об- ладнання на момент настання страхового випадку. Стра- ховик і Страхувальник визнають базовою методикою для

визначення ринкової вартості транспортного засобу ту, що викладена в «Методиці товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів», затверджену від- повідним наказом Фонду Держмайна та Міністерством юстиції України.

9.5.Якщо при настанні страхового випадку зазнають пошкоджень деталі, вузли та/або агрегати ТЗ, які на момент укладання Договору або на момент настання страхового випадку вже мали пошкодження, описані в Заяві або акті огляду ТЗ, Страховик не відшкодовує витрати на усунення вказаних пошкоджень. Якщо вка- зані пошкодження потребували заміни пошкоджених деталей, вузлів та/або агрегатів, Страховик взагалі не відшкодовує витрат на ремонт зазначених деталей, вузлів та/або агрегатів ТЗ.

9.6.У разі виникнення суперечок зі Страхуваль- ником щодо остаточної суми відновлювального ремонту ТЗ або матеріального збитку, Страховик має право здійснити виплату страхового відшкодування таким чином:

9.6.1. першу частину страхового відшкодування Стра- ховик сплачує у розмірі 75% суми страхового відшкоду- вання, визначеного у страховому акті;

9.6.2. решта страхового відшкодування сплачується Страховиком лише за умови документального підтвер- дження Страхувальником оплати вартості ремонтних робіт ТЗ (платіжного доручення або товарного і фіскаль- ного чеків (при наявності РРКАО) або прибуткового касового ордера, оформленого належним чином) та надання акту виконаних робіт. Ненадання Страхуваль- ником відповідного підтверджуючого документа дає право Страховику відмовити у виплаті решти страхово- го відшкодування.

9.7. Рішення про виплату або відмову у виплаті страхового відшкодування приймається Страховиком протягом 10 робочих днів із дня надання всіх необ- хідних документів.

9.8.Страхове відшкодування за умовою «Експрес- врегулювання» виплачується протягом 3 (трьох) робочих днів із дня надання всіх необхідних докумен- тів відповідно до п.7.2 цього Договору та підтвердження Страхувальником по електронній пошті розрахованої суми страхового відшкодування.

9.9. Страхове відшкодування в інших випадках, крім передбачених п.9.8, виплачується протягом 10 робочих днів із дня прийняття Страховиком рішення про виплату страхового відшкодування (з урахуванням положень Договору).

9.10.Страхове відшкодування за Договором за першим страховим випадком може бути сплачене шляхом готів- кового або безготівкового переказу коштів за вибором Страхувальника.

9.11. Страхове відшкодування за Договором за другим та наступними страховими випадками сплачується шляхом безготівкового переказу коштів на поточний рахунок СТО, та в окремих випадках, за обопільним погодженням Сторін, виплата може бути здійснена шляхом готівкового переказу коштів.

9.12.Страхове відшкодування за Договором за другим та наступними страховими випадками сплачується винятково шляхом безготівкового переказу коштів на поточний рахунок СТО, де проводиться ремонт застра- хованого ТЗ, у разі, якщо Страхувальник не здійснив відновлювальний ремонт за першим страховим випад- ком або в нього відсутні документи, що підтверджують факт відновлювального ремонту за першим страховим випадком.

9.13.Пошкодження ТЗ, що за своїм походженням не відповідають обсягу і характеру страхової події, за якою проводиться врегулювання збитку, не включаються до розрахунку страхового відшкодування.

9.14.Якщо умовами Договору передбачена сплата

страхового платежу частинами, то Страховик при ви- платі страхового відшкодування має право утримати суму несплаченої частини страхового платежу з суми страхового відшкодування.

9.15. Якщо Страхувальник отримав від третьої сторони повне відшкодування збитків, понесених у зв’язку з страховим випадком, він втрачає право на отримання страхового відшкодування від Страховика.

9.16.Якщо Страхувальник отримав від третьої сторони часткове відшкодування збитків, понесених у зв’язку зі страховим випадком, страхове відшкодування виплачу- ється Страховиком із вирахуванням суми відшкодуван- ня, отриманого від третьої сторони.

9.17. Страховик відшкодовує необхідні та доцільні витрати по рятуванню ТЗ, запобіганню або зменшенню збитків.

9.18. Загальна сума виплаченого страхового відшко- дування по декількох страхових випадках може переви- щувати страхову суму.

9.19. Якщо сума сплаченого страхового відшкодування по декількох страхових випадках перевищила ринкову (дійсну) вартість ТЗ, що вказана в п.1.1.6 Договору, збільшену на суму сплачених страхових премій, із цієї різниці буде утримано податок із доходів фізичних осіб за ставкою, визначеною у пункті 167.1 статті 167 розділу IV Податкового кодексу України (2755-VI).

9.20. При настанні страхових випадків «ДТП», «Про- типравні дії третіх осіб», «Стихійне лихо», «Інші випадки» Страховик має право виплатити страхове відшкодування в межах страхової суми без надання до- відки компетентних органів, якщо у Страховика відсутні сумніви щодо обставин страхового випадку.

9.21.Якщо під час проведення ремонту ТЗ було вияв- лено приховані пошкодження, пов’язані зі страховим випадком, що не відображені у протоколі огляду ТЗ, Страхувальник зобов’язаний повідомити Страховика про такі пошкодження, а Страховик, у свою чергу, зо- бов’язаний повторно оглянути ТЗ для визначення суми додаткового відшкодування. У разі неповідомлення Страхувальником Страховика виплата відшкодування за усунені приховані пошкодження, виявлені під час ремонту ТЗ, не проводиться.

10. ВІДМОВА У ВИПЛАТІ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

10.1.Підставою для відмови Страховика у виплаті стра- хового відшкодування є:

10.1.1. навмисні дії Страхувальника, його посадових осіб, працівників або осіб, які мають повноваження діяти від його імені, спрямовані на настання страхового випадку. Зазначена норма не поширюється на дії, пов’я- зані з виконанням ними громадянського чи службового обов’язку, в стані необхідної оборони (без перевищен- ня її меж) або захисту майна, життя, здоров’я, честі, гідності та ділової репутації. Кваліфікація таких дій встановлюється відповідно до чинного законодавства України;

10.1.2. вчинення Страхувальником, його посадовою особою, працівником або особою, яка має повноважен- ня діяти від його імені, умисного злочину, що призвів до страхового випадку;

10.1.3.подання Страхувальником свідомо неправди- вих відомостей, що зазначаються у п.1 Договору про предмет Договору або про факт настання страхового випадку;

10.1.4.отримання Страхувальником повного відшкоду- вання збитків від особи, винної у їх заподіянні; 10.1.5.несвоєчасне повідомлення Страхувальником про настання страхового випадку без поважних на це причин або створення Страховикові перешкод у визна- ченні обставин, характеру або розміру збитків;

10.1.6.невиконання Страхувальником умов Договору;

10.1.7. власноручної відмови від отримання відшкоду- вання;

10.1.8. залишення місця події, що створило Страхови- ку перешкоди у визначенні обставин, характеру та/або розміру збитків;

10.1.9.ухилення чи відмова від проходження в установ- леному порядку огляду водіїв транспортних засобів на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;

10.1.10. інші випадки, передбачені законом або умо- вами Договору.

10.2. Рішення про відмову у виплаті страхового відшкодування надсилається Страхувальнику з обґрун- туванням причин відмови протягом 10 робочих днів із дати його прийняття.

10.3. У разі виявлення після виплати страхового відшкодування обставин, вказаних в п.10.1 Договору, Страховик має право вимагати від Страхувальника по- вернення раніше виплачених сум, а Страхувальник, на вимогу Страховика, зобов’язаний їх повернути в 30-ти денний строк.

10.4. У разі незабезпечення права регресу до винної особи, Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування, окрім випадків, коли винна особа відсутня або невстановлена.

10.5. Якщо підвищення ступеня страхового ризику, про яке Страховик не був повідомлений Страхуваль- ником відповідно до п.12.3.2 Договору, призведе до настання страхового випадку або збільшення розміру збитку, Страховик має право відмовити у виплаті стра- хового відшкодування по такому страховому випадку або відповідно зменшити розмір страхового відшкоду- вання.

11. ПОРЯДОК ЗМІНИ ТА ПРИПИНЕННЯ ДІЇ ДОГОВОРУ

11.1. Дія Договору припиняється та Договір втра- чає чинність за згодою сторін, а також у разі:

11.1.1. закінчення строку дії;

11.1.2.виконання Страховиком зобов’язань перед Страхувальником у повному обсязі;

11.1.3.смерті Страхувальника – фізичної особи чи втрати ним дієздатності, за винятком випадків, перед- бачених статтями 22, 24 Закону України «Про страху- вання»;

11.1.4.ліквідації Страховика в порядку, встановленому законодавством України;

11.1.5.прийняття судового рішення про визнання До- говору недійсним;

11.1.6.в інших випадках, передбачених законодав- ством України.

11.2.Про намір достроково припинити дію Договору будь-яка Сторона зобов’язана повідомити іншу не пізніше як за 30 днів до дати припинення дії Договору. Датою повідомлення вважається дата от- римання рекомендованого або цінного листа з описом вкладення іншою Стороною. Якщо лист не було отрима- но у зв’язку з ухиленням Сторони від його отримання за адресою, зазначеною в Договорі як адреса її місцезна- ходження, або в разі зміни адреси, про що Сторона не повідомила іншу протягом 3 (трьох) робочих днів, то датою повідомлення вважається дата надсилання Сто- роною - ініціатором розірвання Договору листа іншій Стороні.

11.3.У разі дострокового припинення дії До- говору за вимогою Страхувальника Страховик повертає йому сплачені страхові платежі за період, що залишився до закінчення строку дії Договору, з ві- драхуванням нормативних витрат на ведення справи в

розмірі 35% від страхового платежу за період, що зали- шився до закінчення строку дії Договору, та фактичних виплат страхового відшкодування, що були здійснені за Договором. Якщо вимога Страхувальника обумовлена порушенням Страховиком умов Договору, то останній повертає Страхувальнику сплачені ним страхові плате- жі повністю.

11.3.1.У разі дострокового припинення дії Договору, за яким стався страховий випадок та за якими ще не спла- чене страхове відшкодування, розрахунок платежу, що підлягає поверненню та його повернення, здійснюється тільки після виплати страхового відшкодування.

11.4.У разі дострокового припинення Дого- вору за вимогою Страховика Страхувальнику повертаються повністю сплачені ним страхові платежі за Договором. Якщо вимога Страховика обумовлена невиконанням Страхувальником умов Договору, то Страховик повертає йому сплачені страхові платежі за період, що залишився до закінчення строку дії Дого- вору, з відрахуванням нормативних витрат на ведення справи в розмірі 35% від страхового платежу за період, що залишився до закінчення строку дії Договору, та фактичних виплат страхового відшкодування, що були здійснені за Договором.

11.5.Не допускається повернення коштів готівкою, якщо платежі було здійснено в безготівковій формі за умови дострокового припинення дії Договору.

11.6.Внесення змін і доповнень до Договору можливе лише за взаємною письмовою згодою Страховика та Страхувальника. Будь-які зміни, доповнення до Догово- ру оформляються відповідними додатковими угодами до Договору, які після підписання стають його невід’єм- ними частинами.

12. ПРАВА ТА ОБОВ’ЯЗКИ СТОРІН

12.1.Страховик зобов’язаний:

12.1.1. ознайомити Страхувальника з Правилами та умовами страхування;

12.1.2. протягом 2 (двох) робочих днів, після отри- мання письмового повідомлення, вжити заходів щодо оформлення всіх необхідних документів для своєчасно- го здійснення виплати страхового відшкодування; 12.1.3.при настанні страхового випадку здійснити виплату страхового відшкодування у передбачений Договором строк. Страховик несе майнову відпові- дальність за несвоєчасне здійснення виплати страхо- вого відшкодування шляхом сплати Страхувальнику неустойки (штрафу, пені), розмір якої визначається умовами Договору;

12.1.4. відшкодувати витрати, понесені Страхувальни- ком при настанні страхового випадку щодо запобігання або зменшення збитків, якщо це підтверджено доку- ментально;

12.1.5.за заявою Страхувальника в разі здійснення ним заходів, що зменшили страховий ризик, або в разі збільшення вартості застрахованого ТЗ та/або ДО пере- укласти з ним Договір;

12.1.6.не розголошувати відомостей про Страхуваль- xxxx та його майнове становище, за винятком випадків, передбачених законом.

12.2. Страховик має право:

12.2.1. при укладанні Договору вимагати від Стра- хувальника всі необхідні відомості та документи для оцінки ступеня страхового ризику;

12.2.2. перевіряти відомості, надані Страхувальником при укладенні Договору та під час його дії;

12.2.3. отримувати від Страхувальника будь-які додат- кові відомості щодо предмета Договору, здійснювати огляд ТЗ та/або ДО;

12.2.4. призначати за власний рахунок незалежну експертну оцінку ТЗ або ДО;

12.2.5. самостійно з’ясовувати причини, обставини страхового випадку і розмір збитків, направляти запити до компетентних органів із метою отримання відповід- них висновків, призначати або уповноважувати осіб (експертів, аварійних комісарів та ін.) для визначення причин, обставин та розміру збитків;

12.2.6. відкласти рішення щодо виплати або відмови у виплаті страхового відшкодування у випадку:

а) якщо органами внутрішніх справ розпочато досу- дове розслідування проти Страхувальника або по- садових осіб Страхувальника або уповноважених ним осіб, або його представників та/або ведеться досудове розслідування обставин, які спричинили настання страхового випадку – до закінчення досу- дового розслідування (а у випадку звернення до суду з обвинувальним актом – до моменту набрання ви- роком, ухвалою суду законної сили);

б) якщо за фактом настання страхового випадку роз- почато досудове розслідування – до закінчення досудового розслідування (закриття кримінально- го провадження), але не більше, ніж на 90 (дев’я- носто) календарних днів із дати отримання Стра- ховиком останнього документа, необхідного для прийняття рішення щодо виплати або відмови у виплаті страхового відшкодування; у випадку звер- нення до суду з обвинувальним актом – до мо- менту набрання вироком, ухвалою суду законної сили;

12.2.7. у разі збільшення ступеня страхового ризику вимагати внесення змін в умови Договору і сплати додаткового страхового платежу;

12.2.8. достроково припинити дію Договору згідно з умовами Договору;

12.2.9.вносити зміни в умови Договору в порядку, передбаченому Договором.

12.3. Страхувальник зобов’язаний: 12.3.1.своєчасно вносити страхові платежі; 12.3.2.при укладанні Договору надати Страховику інформацію про всі обставини, що мають суттєве значення для визначення ступеня страхового ризику та під час дії Договору протягом 5 (п’яти) робочих днів письмово повідомити Страховика про нові обставини, які впливають на ступінь страхового ризику (продаж ТЗ, заміна кузова або двигуна, переобладнання, яке потребує реєстрації таких змін у компетентних орга- нах, видача довіреності з правом розпорядження ТЗ іншій особі, укладання іншого договору страхування ТЗ, передача ТЗ в оренду (суборенду) з метою прокату, передача у заставу, лізинг (сублізинг), користування або дарування, використання ТЗ в якості таксі, втрата ключів або реєстраційних документів, укладання попередньо- го договору купівлі-продажу, отримання завдатку тощо);

12.3.3.у випадку втрати будь-якого ключа брелоків, пультів від сигналізації до застрахованого ТЗ Страху- вальник зобов‘язаний діяти відповідно до інструкцій Страховика та провести заміну або перекодування замків, пультів, брелоків.

12.3.4.повідомити Страховика про всі діючі договори страхування щодо предмета Договору; 12.3.5.повідомити Страховика про настання страхово- го випадку у строк, передбачений Договором; 12.3.6.при настанні страхового випадку виконувати дії, передбачені Договором, а також виконувати інструкції Страховика або його уповноважених представників та надавати повну інформацію про причини, обставини

обслуговування ТЗ та ДО відповідно до вимог виробника; 12.3.8.вживати заходів щодо зменшення збитків, запо- діяних при настанні страхового випадку;

12.3.9. на вимогу Страховика передати у його влас- ність пошкоджені складові частини, деталі та додаткове обладнання ТЗ, які в процесі ремонту ТЗ були замінені на нові і стосовно яких Страховиком сплачене страхове відшкодування;

12.3.10. якщо після отримання від Страховика суми страхового відшкодування збитки Страхувальника будуть відшкодовані іншими особами, повернути Стра- ховику отримане страхове відшкодування у розмірі збитків, відшкодованих такими особами, але не більше суми отриманого від Страховика відшкодування;

12.3.11. у разі виплати Страховиком суми страхового відшкодування забезпечити Страховику, в межах фак- тичних затрат, перехід права вимоги до осіб, винних у заподіянні збитків та вчиняти необхідні дії для реа- лізації права вимоги до винних у заподіяних збитках осіб;

12.3.12. повернути отримане страхове відшкодування, якщо втрачені внаслідок страхового випадку ТЗ та/або ДО будуть знайдені та повернуті Страхувальнику або з’ясуються обставини, які відповідно до закону та/або умов страхування позбавляють Страхувальника права на отримання страхового відшкодування;

12.3.13. при зверненні до Страховика із заявою про страховий випадок, не розпочинати проведення будь- яких ремонтних робіт, не отримавши письмового дозволу уповноваженого працівника Страховика;

12.3.14. витратити отримане страхове відшкодування на ремонт застрахованого за Договором ТЗ;

12.4. Страхувальник має право:

12.4.1. одержати будь-які роз’яснення щодо Правил та умов Договору;

12.4.2. у разі настання страхового випадку одержати від Страховика страхове відшкодування згідно з умова- ми Договору;

12.4.3.ініціювати внесення змін у Договір згідно з умо- вами Договору;

12.4.4.достроково припинити дію Договору в порядку, передбаченому Договором;

12.4.5.вимагати від Страховика дотримання конфі- денційності щодо будь-якої інформації стосовно умов Договору;

12.4.6.оскаржити в порядку, передбаченому законом, відмову Страховика у виплаті страхового відшкодуван- ня або розмір страхового відшкодування, виплаченого Страховиком;

12.4.7.отримати дублікат Договору в разі його втрати, при цьому, з моменту видачі дубліката втрачений при- мірник Договору є недійсним;

12.4.8.при укладанні Договору призначити Вигодона- бувача (Вигодонабувачів);

12.4.9. у разі зміни ринкової (дійсної) вартості ТЗ та за- страхованого ДО упродовж дії Договору Страхувальник має право ініціювати внесення змін до Договору щодо зміни розміру страхової суми;

12.4.9.1. у разі збільшення розміру страхової суми сплатити додатковий платіж, що визначає Страховик, шляхом підписання додаткової угоди;

12.4.9.2. у разі зменшення розміру страхової суми на повернення частини сплаченого платежу, що визначає Страховик, шляхом підписання додаткової угоди.

12.5. Сторони зобов’язані дотримуватись умов і поло- жень Договору.

страхового випадку, забезпечувати можливість Стра-

ховику (його уповноваженому представнику) здійснити огляд та експертизу ТЗ та/або ДО для визначення обста- вин, наслідків страхового випадку та розміру заподія- них збитків;

12.3.7.дотримуватися умов експлуатації, зберігання та

13. ПОРЯДОК ВИРІШЕННЯ СПОРІВ. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СТОРІН

13.1.Спори, що виникають між Сторонами у зв’язку з Договором, вирішуються шляхом переговорів, а при

недосягненні згоди розглядаються у порядку, встанов- леному чинним законодавством України.

13.2. У випадку невиконання або неналежного вико- нання умов Договору, Сторони несуть відповідальність згідно з чинним законодавством України. 13.3.Страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасне здійснення страхового відшкодування шляхом сплати Страхувальнику пені в розмірі 0,01% від суми страхового відшкодування за кожний день прострочення, але не більше ніж у розмірі подвійної облікової ставки НБУ за відповідний період.

14. ДОДАТКОВІ УМОВИ

асистансу. Докладні умови про послуги, які Страхуваль- ник може отримати від провайдера послуг технічного асистансу згідно з договором про співробітництво, що підписано між Страховиком та провайдером послуги технічного асистансу, зазначені на сайті Страховика (xxx.xxxxx.xx).

14.7.Страховик є резидентом України та оподаткову- ється на загальних підставах.

14.8. На виконання вимог Закону України «Про захист персональних даних» (надалі – Закон), підписанням цього Договору Страхувальник надає Страховику свою повну необмежену строком згоду на обробку його пер-

14.1.Цей Договір укладено в 2-х примірниках, по одному для кожної зі Сторін. Всі примірники мають однакову юридичну силу.

14.2. Страховик та Страхувальник заявляють та гаран- тують, що їхні представники, які підписали Договір, належним чином уповноважені, та документи, що підтверджують їхні повноваження, належним чином видані, та на момент підписання Договору не були змінені та/або відкликані.

14.3. Особа, яка під час настання страхового випадку перебувала за кермом транспортного засобу, повинна мати посвідчення водія, оформлене відповідно до правил, встановлених законами та іншими норматив- но-правовими актами України, або документ, що його замінює, виданий відповідними державними органами, в іншому випадку Сторони погодили, що водій керував автомобілем без такого документа, що дає право на керування.

14.4. ТЗ має право керувати будь-яка особа на закон- них підставах з урахуванням п.1.2.13 Договору, кількість осіб, які можуть бути допущені до керування ТЗ, умова- ми Договору не обмежується.

14.5. Місце та час зберігання ТЗ умовами Договору не обмежуються.

14.6. Разом із Договором Страхувальник, за рішенням Страховика, може отримати послуги технічного асистансу. Ідентифікаційний номер Страхувальника для провайдера послуг в такому разі буде зазначено в п.1.3.4 Договору. Звернувшись за номером телефону, зазначеним на картці технічного асистансу або у пам’ят- ці, Страхувальник отримує консультаційну та технічну допомогу від провайдера технічного асистансу відпо- відно до договору про співробітництво, що підписано між Страховиком та провайдером послуги технічного

сональних даних* будь-яким способом, передбаченим Законом, занесення їх до баз персональних даних Стра- ховика, передачу та/або надання доступу третім особам без отримання додаткової згоди Страхувальника. Об- робка персональних даних здійснюється Страховиком із метою належного виконання умов цього Договору, розслідування, реалізації права вимоги Страховика до винної особи та провадження страхової діяльності від- повідно до чинного законодавства України. Підписан- ням цього Договору Страхувальник також надає свою згоду на пропонування йому послуг Страховика, в тому числі шляхом здійснення з ним прямих контактів та відправлення йому повідомлень будь-якими засобами зв’язку.

Страхувальник повідомлений про його права згідно з Законом та про внесення його персональних даних до баз персональних даних Страховика.

* У розумінні Закону персональні дані – це будь-яка інформація щодо Страхувальника, в тому числі, але не лише, прізвище, ім’я, ім’я, по-батькові, дата та місце народження, адреса, телефон, паспортні дані, іденти- фікаційний номер, професія, інформація про належне йому майно, а також інші відомості, надані при укладан- ні та виконанні цього Договору, в тому числі відомості, надані Страхувальником про Вигодонабувача.

14.9.Цим Сторони підтверджують, що Страхувальник отримав всю інформацію в обсязі та в порядку, що передбачені частиною другою статті 12 Закону Укра- їни «Про фінансові послуги та державне регулювання ринків фінансових послуг». Страхувальник засвідчує, що зазначена інформація є доступною в місцях обслу- говування клієнтів Страховика та/або на веб-сторінці Страховика в мережі Інтернет, а також є повною та до- статньою для правильного розуміння суті фінансових послуг, що надаються Страховиком.

Страховик: ПрАТ «СК «УНІКА» Страхувальник:

в особі:

П.І.Б. ПІДПИС, М.П. П.І.Б. ПІДПИС

Контакти Вашого менеджера:

ĺĻĹĩľļīĩĶĶň

ɰɿɥɨɞɨɛɨɜɨ

Послуги технічного асистансу «Допомога в дорозі» x00 000 000 00 00

	ĘķĺĴļĬı	ĔŎĵŎĻ Ķĩ ĹŎij	ęķݶňĺĶĮĶĶň
	ĎīĩijļĩĿŎň ĩīĻķĵķĪŎĴň ĸĹı čěĘ ĩĪķ ĸķĴķĵĿŎ	ĊĮİ ķĪĵĮįĮĶŅ İĩ ijŎĴŅijŎĺĻŇ	ĎīĩijļĩĿŎň ĩīĻķĵķĪŎĴň ĭķ ĶĩIJĪĴıįŀķĬķ ĺĮĹĻıĽŎijķīĩĶķĬķ ĭıĴĮĹĺŅijķĬķ Ěěė İĩ ļĵķīı, łķ ĩīĻķĵķĪŎĴŅ ĶĮ ĵķįĮ ĸĮĹĮĺļīĩĻıĺň ĺĩĵķĺĻŎIJĶķ.
		ėĪĵĮįĮĶĶň Ķĩ 1 īıĸĩĭķij ± 200 ijĵ
	ĎīĩijļĩĿŎň ĩīĻķĵķĪŎĴň ĭķ ĵŎĺĿň ĸĹķįıīĩĶĶň ijĴŎŌĶĻĩ	2 000 ĬĹĶ	ĐĭŎIJĺĶŇŌĻŅĺň ĭķ ĵŎĺĿň ĸķĺĻŎIJĶķĬķ ĸĹķįıīĩĶĶň ijĴŎŌĶĻĩ İ ĸķĭĩĴŅŁķŇ ĮīĩijļĩĿŎŌŇ ĩīĻķ Ķĩ ĺĮĹīŎĺ ī ĹķĪķŀıIJ ŀĩĺ İĩ ļĵķīı, łķ īŎĭĹĩİļ ĸŎĺĴň čěĘ ĩĪķ ĸķĴķĵijı ĩīĻķĵķĪŎĴŅ ĶĮ īĭĩĴķĺň ĹķİĵŎĺĻıĻı Ķĩ Ěěė.
	ēķĵĮĹĿŎIJĶĩ Łīıĭijĩ ĭķĸķĵķĬĩ ĸĹı čěĘ	1 000 ĬĹĶ	ėĹĬĩĶŎİĩĿŎň Ļĩ ķĸĴĩĻĩ īıŏİĭļ Łīıĭijķŏ ĭķĸķĵķĬı Ķĩ ĵŎĺĿĮ čěĘ ĩĪķ ĻĹĩĶĺĸķĹĻļīĩĶĶň ĭķ ĶĩIJĪĴıįŀķĬķ ĵĮĭıŀĶķĬķ İĩijĴĩĭļ, ňijıIJ ĶĩĭĩŌ ĶĮķĪľŎĭĶŎ ĸķĺĴļĬı.
	čķĺĻĩīijĩ ĸĩĴıīĩ	3 Ĺĩİı	ėĹĬĩĶŎİĩĿŎň Ļĩ ĭķĺĻĩīijĩ ĸĩĴŅĶķĬķ. ĘĹıĵŎĻijĩ: ķĸĴĩĻĩ ĸĩĴŅĶķĬķ İĭŎIJĺĶŇŌĻŅĺň İĩ ĹĩľļĶķij ijĴŎŌĶĻĩ.
	Đĩĸļĺij ĭīıĬļĶĩ īŎĭ ĺĻķĹķĶĶŅķĬķ ĭįĮĹĮĴĩ įıīĴĮĶĶň	2 Ĺĩİı	ėĹĬĩĶŎİĩĿŎň Ļĩ ķĸĴĩĻĩ ĸķĺĴļĬı.
	ĐĩĵŎĶĩ ĸķŁijķĭįĮĶķĬķ ijķĴĮĺĩ	1 Ĺĩİ	ĐĩĵŎĶĩ ĸķŁijķĭįĮĶķĬķ ijķĴĮĺĩ Ķĩ İĩĸĩĺĶĮ. ċ ĹĩİŎ IJķĬķ īŎĭĺļĻĶķĺĻŎ ĭķĺĻĩīijĩ ĸķŁijķĭįĮĶķĬķ ijķĴĮĺĩ Ķĩ Ěěė, ŁıĶķĵķĶĻĩį. ĘĹı ĸķŁijķĭįĮĶŎ ĪŎĴŅŁĮ 2 ijķĴŎĺ ± ĭķĺĻĩīijĩ ĩīĻķ Ķĩ Ěěė, ŁıĶķĵķĶĻĩį. ĘĹıĵŎĻijĩ: İĩ ĶĮķĪľŎĭĶķĺĻŎ ķĸĴĩĻĩ īĩĹĻķĺĻŎ ĶķīķĬķ ijķĴĮĺĩ İĭŎIJĺĶŇŌĻŅĺň İĩ ĹĩľļĶķij ijĴŎŌĶĻĩ.
	ęĮĵķĶĻ ĸķŁijķĭįĮĶķĬķ ijķĴĮĺĩ	1 Ĺĩİ	ėĸĴĩĻĩ īĩĹĻķĺĻŎ ĹĮĵķĶĻļ ĸķŁijķĭįĮĶķĬķ ijķĴĮĺĩ.
	ĉīĩĹŎIJĶĮ īŎĭijĹıĻĻň İĩĵijŎī, ĭīĮĹĮIJ	1 500 ĬĹĶ	ċıŏİĭ ĺĴļįĪı ĻĮľĶŎŀĶķŏ ĭķĸķĵķĬı ĭĴň īŎĭijĹıĻĻň ĭīĮĹĮIJ.
	ęķİĵŎłĮĶĶň ĶĮĺĸĹĩīĶķĬķ ĩīĻķĵķĪŎĴň Ķĩ ĺĻķňĶĿŎ, łķ ķľķĹķĶňŌĻŅĺň	500 ĬĹĶ	ĘķĺĴļĬĩ ĶĩĭĩŌĻŅĺň, ňijłķ ĩīĻķĵķĪŎĴŅ ĸĮĹĮĪļīĩŌ Ķĩ īŎĭĺĻĩĶŎ ĪŎĴŅŁĮ ĶŎį 50 ijĵ īŎĭ ķĺĶķīĶķĬķ ĵŎĺĿň ĸĹķįıīĩĶĶň ijĴŎŌĶĻĩ.
	čķĺĻĩīijĩ İĩĸĩĺĶıľ ŀĩĺĻıĶ	ĊĮİ ķĪĵĮįĮĶŅ	ėĸĴĩĻĩ ĸķĺĴļĬı ĪĮİ ijķĵĸĮĶĺĩĿŎŏ īĩĹĻķĺĻŎ İĩĸĩĺĶıľ ŀĩĺĻıĶ.
	ėĹĬĩĶŎİĩĿŎIJĶŎ	ĊĮİ ķĪĵĮįĮĶŅ	ėĹĬĩĶŎİĩĿŎň īĺŎľ īıłĮĸĮĹĮĹĩľķīĩĶıľ ĸķĺĴļĬ, ĩ Ļĩijķį: ĪĹķĶŇīĩĶĶň ĺĻķĴıijŎī ī ijĩĽĮ, ĹĮĺĻķĹĩĶĩľ, ijīıĻijŎī, ĬķĻĮĴŎī, ĭķĺĻĩīijĩ ijīŎĻŎī, ĩīĩĹŎIJĶŎ ŀı ĹĮĵķĶĻĶŎ ĸķĺĴļĬı Ļķłķ. ĘĹıĵŎĻijĩ: ķĸĴĩĻĩ ķĹĬĩĶŎ- İķīĩĶıľ ĸķĺĴļĬ ĸĹķīķĭıĻŅĺň ijĴŎŌĶĻķĵ ĺĩĵķĺĻŎIJĶķ.
	ĀĶĽķĹĵĩĿŎIJĶŎ	ĊĮİ ķĪĵĮįĮĶŅ	ĖĩĭĩĶĶň ŎĶĽķĹĵĩĿŎŏ İĩ īıłĮİĩİĶĩŀĮĶıĵı ĸķĺĴļĬĩĵı, ĩ Ļĩijķį ĸĹķ ĵŎĺĿĮİĶĩľķĭįĮĶĶň ĉĐĚ, ĩīĻķĺĩĴķĶŎī, Ěěė, ĭķĸķĵķĬĩ ī ĶĩīŎĬĩĿŎŏ Ļķłķ.

ĢķĪ ĺijķĹıĺĻĩĻıĺň ĸķĺĴļĬĩĵı ĻĮľĶŎŀĶķĬķ ĩĺıĺĻĩĶĺļ, İīĮĹĶŎĻŅĺň, ĪļĭŅ Ĵĩĺijĩ, ĭķ čıĺĸĮĻŀĮĹĺŅijķĬķ ĿĮĶĻĹļ İĩ ĶķĵĮĹķĵ ĻĮĴĮĽķĶļ

x000 (00) 000 00 00 Ļĩ ĸķīŎĭķĵĻĮ:

x ĵĩĹijļ, ĵķĭĮĴŅ, ĹĮŌĺĻĹĩĿŎIJĶıIJ ĶķĵĮĹ ĩīĻķĵķĪŎĴň

x ċĩŁŎ ĸĹŎİīıłĮ, Ŏĵ¶ň Ļĩ ĸķ-ĪĩĻŅijķīŎ

x ĶķĵĮĹ ijķĶĻĩijĻĶķĬķ ĻĮĴĮĽķĶļ

x ĻķŀĶĮ ĵŎĺĿĮİĶĩľķĭįĮĶĶň ĩīĻķĵķĪŎĴň Ŏ ľĩĹĩijĻĮĹ ĸĹķĪĴĮĵı, łķ īıĶıijĴĩ

ċĺŎ ĸķĺĴļĬı ĶĩĭĩŇĻŅĺň ī ĵĮįĩľ īıłĮİĩİĶĩŀĮĶıľ ĴŎĵŎĻŎī ī ĪļĭŅ-ňijŎIJ ĻķŀĿŎ ĜijĹĩŏĶı Ļĩ þīĹķĸı* (İĩ īıĶňĻijķĵ İķĶ, ĭĮ īĮĭļĻŅĺň īŎIJĺŅijķīŎ ĭŎŏ) ĸĹķĻňĬķĵ ĻĮĹĵŎĶļ ĭŎŏ ĭķĬķīķĹļ ēĉĚēė.

* Ⱥɜɫɬɪɿɹ, Ȼɟɥɶɝɿɹ, Ȼɿɥɨɪɭɫɶ, Ȼɨɥɝɚɪɿɹ, Ȼɨɫɧɿɹ ȱ Ƚɟɪɰɟɝɨɜɢɧɚ, ȼɟɥɢɤɨɛɪɢɬɚɧɿɹ, Ƚɪɟɰɿɹ, Ⱦɚɧɿɹ, ȿɫɬɨɧɿɹ, ȱɪɥɚɧɞɿɹ, ȱɫɥɚɧɞɿɹ, ȱɫɩɚɧɿɹ, ȱɬɚɥɿɹ, Ʉɿɩɪ, Ʌɚɬɜɿɹ, Ʌɢɬɜɚ, Ʌɸɤɫɟɦɛɭɪɝ, Ɇɚɤɟɞɨɧɿɹ, ɇɿɞɟɪɥɚɧɞɢ, ɇɿɦɟɱɱɢɧɚ, ɇɨɪɜɟɝɿɹ, ɉɨɥɶɳɚ, ɉɨɪɬɭɝɚɥɿɹ, Ɋɨɫɿɹ (ȯɜɪɨɩɟɣɫɶɤɚ ɱɚɫɬɢɧɚ), Ɋɭɦɭɧɿɹ, ɋɟɪɛɿɹ, ɋɥɨɜɚɱɱɢɧɚ, ɋɥɨɜɟɧɿɹ, Ɍɭɪɟɱɱɢɧɚ, ɑɟɫɶɤɚ Ɋɟɫɩɭɛɥɿɤɚ, ɍɝɨɪɳɢɧɚ, Ɏɿɧɥɹɧɞɿɹ, Ɏɪɚɧɰɿɹ, ɏɨɪɜɚɬɿɹ, ɑɨɪɧɨɝɨɪɿɹ, ɒɜɟɣɰɚɪɿɹ, ɒɜɟɰɿɹ.

Ʌɿɰɟɧɡɿɹ ɇɚɰɤɨɦɮɿɧɩɨɫɥɭɝ Ⱥȿ 293990 ɜɿɞ 07.08.14