Contract

ДОГОВІР ДОБРОВІЛЬНОГО СТРАХУВАННЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТУ (СПЕЦТЕХНІКА)

ЧАСТИНА 2. ЗАГАЛЬНІ УМОВИ

1. ВИЗНАЧЕННЯ ТЕРМІНІВ

1.1. Вартість складників - вартість деталей, вузлів, ча- стин Застрахованого ТЗ і Додаткового обладнання до нього, що підлягають заміні при настанні Страхового випадку.

1.2. Вигодонабувач – юридична або фізична особа (в тому числі особа, зареєстрована як суб'єкт підприємницької діяльності), яка може зазнати збитків внаслідок настання страхового випадку, передбаченого цим Договором, та при- значена Страхувальником для отримання відповідного страхового відшкодування.

1.3. Виробник – підприємство, що є виробником Застрахо- ваного ТЗ у цілому, або певної складової частини Застрахо- ваного ТЗ.

1.4. Власна ремонтна база (ВРБ) – наявність у Страхувальника матеріальних і кадрових ресурсів для здійснення власним коштом робіт з ремонту Застрахованих ТЗ. При укладенні Договору з умовою ВРБ, Страховик опла- чує лише вартість деталей (складових) ТЗ, що підлягають заміні внаслідок настання Страхового випадку.

1.5. Гідравлічний удар – пошкодження двигуна Застрахо- ваного ТЗ, що настало внаслідок попадання рідини в циліндри двигуна через його повітряний фільтр і подальшо- го стискання цієї рідини під час роботи двигуна.

1.6. Договір лізингу - це договір, за яким Лізингодавець зобов'язується набути у власність річ у продавця (поста- чальника) відповідно до встановлених Лізингоодержува- чем специфікацій та умов, а також передати її у користу- вання Лізингоодержувачу на визначений строк (не менше одного року) за встановлену плату (лізингові платежі).

1.7. Додаткове обладнання – зазначені у Договорі теле- і радіоапаратура, прилади, позаштатне обладнання салонів, в тому числі світлове і сигнальне, та інші предмети, які встановлені на ТЗ додатково до його заводської комплекта- ції.

1.8. "Без урахування фізичного зносу ТЗ" - додаткова умова страхування, яка передбачає, що, при настанні Часткового пошкодження ТЗ, виплата страхового відшко- дування за деталі, вузли, частини цього ТЗ, що підлягають заміні при настанні пошкоджень, здійснюється без ви- рахування Фізичного зносу.

1.9. Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) - подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки. В контексті Договору, дорожньо-транспортною пригодою вважається подія, що сталась за участю Застрахованого ТЗ.

1.10. Експлуатант - особа, яка, згідно з Договором, може набувати прав і обов'язків Страхувальника, вказаних у цьому Договорі, за умови експлуатації Застрахованого ТЗ на законних підставах (згідно з договором оренди, лізингу тощо).

1.11. Застрахований ТЗ – кожний окремий транспортний засіб (ТЗ), зазначений у цьому Договорі.

1.12. Застраховані витрати – витрати Страхувальника, зазначені у п.п. 3.3.2 цієї Частини Договору.

1.13. КАСКО – термін, що застосовується при майновому страхуванні ТЗ і охоплює виключно ризики пошкодження та/або знищення (в тому числі викрадення) Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання.

1.14. Компетентні органи - це:

1.15. - державні органи, до компетенції яких належить регістрація подій, що мають ознаки Страхових випадків, локалізація (припинення дії) цих подій, встановлення при- чин та обставин їх настання, оцінка наслідків, а також надання офіційних роз’яснень щодо питань, що стосують- ся обставин настання цих подій;

- особи, що мають відповідні повноваження, до яких мо- же звертатися Страховик або Страхувальник для вирішення суперечок та інших питань, що випливають із Договору.

ПРИМІТКА. Компетентними органами, зокрема, вважають- ся: органи Національної поліції (надалі - поліція), ДСНС - Державної служби з надзвичайних ситуацій, гідрометео- служби, суди та інші органи, які наділені відповідними повноваженнями.

1.16. Лізингодавець (Лізингова компанія) – це юридич- на особа, яка передає право володіння та користування предметом лізингу Лізингоодержувачу на умовах, вказаних у договорі лізингу.

1.17. Лізингоодержувач –це фізична чи юридична осо- ба, яка отримує право володіня та користування предме- том лізингу від Лізингодавця на умовах, вказаних у дого- ворі лізингу.

1.18. Матеріальний збиток – це вартість відновлюваль- ного ремонту Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обла- днання, необхідного для усунення наслідків Страхового випадку, з урахуванням типу технології ремонту, цін на ро- боти, витрат на доставку та придбання запчастин (з ураху- ванням коефіцієнту фізичного зносу, згідно з умовами цього Договору), матеріалів, необхідних для виконання ремонту, в тому числі щодо усунення прихованих пошкоджень і де- фектів, які було виявлено під час відновлювального ремон- ту Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання та визнано наслідками Страхового випадку. Згідно з умовами, визначеними цим Договором, розмір даних збитків підтвер- джуються на підставі: документів підприємств, що здійсню- ють такий ремонт, або на підставі висновку автотоварозна- вчого дослідження (експертизи).

1.19. Методика – Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затверджена і за- реєстрована у порядку, визначеному чинним законодав- ством України.

1.20. Місце дії Договору – територія України, якщо інше не встановлено Сторонами Договору. До Місця дії Договору не відноситься: територія Автономної Республіки Крим та території населених пунктів Донецької та Луганської об- ластей, зазначених в Розпорядженні Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 р. №1085-р. "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи дер- жавної влади тимчасово не здійснюють свої повноважен- ня, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії зіткнення" (зі змінами та доповненнями), з урахуванням меж території обмеженого та забороненого доступу, на якій, згідно з чинним законодавством України, заборонено вільне пересування.

1.20.1. За відсутності визначеного Договором Xxxxxxx простою щодо конкретного ТЗ, а також, протягом строку дії Договору, за рамками Періоду простою, – для Застрахо- ваного ТЗ немає додаткових обмежень Місця дії Договору.

1.20.2. Якщо для конкретного Застрахованого ТЗ у Дого- ворі зазначено Період простою, то, протягом Періоду простою цього ТЗ, зобовʹязання Страховика за Договором діють при знаходженні вказаного транспортного засобу у місці його постійного зберігання, на Стоянці під охороною, у місці ремонту ТЗ, а також протягом переміщення ТЗ влас- ним ходом або на буксирі між зазначеними пунктами (міс- цями).

1.21. Місце постійного зберігання ТЗ – визначене у Дого- ворі, у межах Місця дії Договору, територія (місце) постійно- го зберігання Застрахованих ТЗ, експлуатація яких носить сезонний характер, протягом Періоду простою, коли такі ТЗ не використовуються за прямим призначенням.

1.22. НБУ – Національний Банк України.

1.23. Період простою – період часу (конкретні місяці ка- лендарного року), протягом якого СТЗ чи ТТЗ певних видів не підлягають використанню за прямим призначенням.

1.24. Повна конструктивна загибель – такий рівень пош- коджень Застрахованого ТЗ внаслідок настання Страхового випадку, коли ТЗ не може бути відновлено, або якщо витра- ти на його відновлювальний ремонт становлять понад 75 (сімдесят пять) відсотків Ринкової вартості ТЗ на дату настання Страхового випадку.

1.25. Подія, що має ознаки страхового випадку (Подія)

– це подія, що фактично настала і яка має певні ознаки Страхового випадку, та з настанням якої на певних осіб, визначених Договором, згідно з його умовами, покладено виконання конкретних обов'язків. У подальшому така подія може бути як визнана, так і не визнана у якості Страхового випадку.

1.26. Посвідчення водія – документ встановленого дер- жавою зразка, що дає фізичній особі право на керування ТЗ певної категорії, зазначеної у цьому документі.

1.27. Правила дорожнього руху (ПДР) – чинні "Правила дорожнього руху", затверджені Постановою Кабінету Міністрів України.

1.28. Правила страхування (Правила) – "Правила доб- ровільного страхування наземного транспорту (крім заліз- ничного)" ТДВ "СК "ЕКСПО СТРАХУВАННЯ", зареє-стровані у встановленому порядку та згідно з якими укладено цей Договір.

1.29. Призупинення дії Договору (Призупинення Дого- вору) - звільнення Сторін протягом певного часу (у ме-

жах загального строку дії Договору), від виконання ними своїх обов'язків за Договором (частково або у повному обсязі). Має місце за згодою Xxxxxx, або при настанні певної події (відсутності настання певної події), вказаної у Договорі.

1.30. Продавець – особа, яка здійснила продаж Застрахо- ваного ТЗ, згідно з договором купівлі-продажу, та/або за- значена у сервісній документації на такий ТЗ, або іншим чином визначена як Продавець ТЗ.

1.31. Ринкова вартість – вартість Застрахованого ТЗ, встановлена, згідно з Методикою, як Ринкова вартість.

1.32. Сервісна книжка – документ, що розробляється Ви- робником ТЗ, або Виробником ТЗ спільно із Продавцем, або безпосередньо Продавцем ТЗ відповідно до регламенту Виробника, та містить інформацію щодо місцезнаходження і телефонів пунктів сервісної мережі, що виконують технічне обслуговування і гарантійний ремонт ТЗ.

1.33. Сільськогосподарські транспортні засоби (СТЗ)

- трактори, тракторні причепи і прирівняні до них машини, самохідні шасі, самохідні сільськогосподарські, дорожньо- будівельні і меліоративні машини, сільськогосподарська техніка, навісне (причіпне) обладнання на шасі цієї техніки тощо.

1.34. СТО - станція технічного обслуговування ТЗ.

1.34.1. Гарантійна (сертифікована) СТО – СТО, зазначе- на у Сервісній книжці Застрахованого ТЗ або визначена іншим чином з боку Продавця, як можливе місце прове- дення гарантійного і технічного обслуговування цього ТЗ.

1.34.2. Універсальна (профільна) СТО – СТО, що має необхідні технічні можливості для проведення ремонту Застрахованого ТЗ, але не зазначена у Сервісній книжці у якості СТО, де може здійснюватись гарантійне та тех- нічне обслуговування Застрахованого ТЗ.

1.35. Стоянка під охороною – це:

- автостоянка, що задовольняє вимогам "Правил зберіган- ня транспортних засобів на автостоянках", затверджених Постановою Кабінету Міністрів України №115 від 22.01.1996 р. (зі змінами та доповненнями), або

- гараж, що знаходиться у власності члена гаражно- будівельного кооперативу (ГБК), за умови, що статутом ГБК або його органом управління в межах наданої компе- тенції передбачено обов'язок кооперативу по охороні ав- тотранспортних засобів членів кооперативу або по їх схову.

1.36. Страхова сума – грошова сума, в межах якої, відповідно до умов Договору, Страховик зобов’язаний здійснити виплату Страхового відшкодування при настанні Страхового випадку.

1.37. Страхове відшкодування – грошова сума, що підля- гає виплаті Страховиком при настанні Страхових випадків за ризиками КАСКО.

1.38. Страховий випадок – передбачена Договором подія, яка фактично відбулася, і з настанням якої виникає обов'язок Страховика здійснити виплату Страхового відшкодування Страхувальнику, Вигодонабувачу або їх спадкоємцям.

1.39. Страховий ризик - певна подія, на випадок якої про- водиться страхування і яка має ознаки ймовірності та випадковості настання.

1.40. Технологічні транспортні засоби (ТТЗ) - вели- котоннажні автомобілі, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення вантажів, транспортування розкривних порід і корисних копалин на відкритих гірничих розробках чи грунту на будівництві, а також інші механічні транспортні засоби, у тому числі обладнані спеціальними пристроями чи механізмами, або транспортні засоби, призначені для руху тільки у поєд- нанні з іншими транспортними засобами, що керуються машиністом (оператором, водієм) і використовуються вла- сником для забезпечення виробничих процесів під час провадження ним господарської діяльності (виготовлення продукції, виконання робіт, надання послуг), а також для переміщення сировини (матеріалів), що обробляється, і відходів виробництва.

1.41. Транспортний засіб (ТЗ, Застрахований ТЗ) – це пристрій, призначений для перевезення людей і/або ванта- жу, а також встановленого на ньому спеціального обладна- ння чи механізмів, щодо страхування якого укладено цей Договір. Застрахованими ТЗ можуть бути СТЗ та/або ТТЗ.

1.42. Третя особа – будь-яка юридична або фізична особа, крім Страховика, Страхувальника, Експлуатанта, Вигодона- бувача.

1.43. Фізичний знос ТЗ - утрата вартості ТЗ (його склад- ників - деталей, вузлів, частин), яка зумовлена частковою

або повною втратою первісних технічних та технологічних якостей ТЗ (його складників) порівняно з вартістю нового (подібного) ТЗ (його складників).

1.43.1. При виплаті страхового відшкодування за складники Застрахованого ТЗ, що підлягають заміні при настанні пошкоджень, розмір Фізичного зносу розраховується згідно з Методикою, крім випадку, коли Договір укладено з умовою "Без урахування фізичного зносу ТЗ".

1.44. Франшиза - частина збитків Страхувальника, що не відшкодовується Страховиком згідно з Договором. При настанні кожного Страхового випадку за ризиками КАСКО застосовується Франшиза безумовна, тобто, частина збитків Страхувальника, що встановлена за Договором в абсолютному грошовому розмірі і зазначена у Договорі, та яка при здійсненні виплати Страхового відшкодування завжди вираховується із суми збитку, якщо інше не вста- новлено додатково письмовою угодою Сторін.

1.45. Часткове пошкодження – такий рівень пошкоджень Застрахованого ТЗ внаслідок настання Страхового випадку, коли витрати на його відновлювальний ремонт становлять менше ніж 75 (сімдесят пять) відсотків Ринкової вартості ТЗ на дату настання Страхового випадку.

ПРИМІТКА. Якщо, згідно певного нормативно-правового акта чинного законодавства України, окремі терміни, вказані у Розділі 1 цієї Частини Договору, отримають інше визна- чення (повністю або частково), то, починаючи з дати набрання чинності таким актом, визначення цих термінів за Договором здійснюється згідно вказаному нормативно- правовому акту.

2. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРУ

2.1. Предметом Договору є майнові інтереси, що не супе- речать закону та пов‘язані з володінням, користуванням і розпорядженням Застрахованими ТЗ та Додатковим облад- нанням до них.

3. СТРАХОВІ РИЗИКИ. СТРАХОВІ ВИПАДКИ. ОБСЯГ ЗОБОВ’ЯЗАНЬ СТРАХОВИКА

3.1. За умови відповідного зазначення у Частині 1 Договору, застрахованими можуть бути такі ризики:

3.1.1. ДТП (дорожньо-транспортна пригода) - пошкодження (знищення) Застрахованого ТЗ та/або Додаткового облад- нання, які сталися внаслідок Дорожньо-транспортної приго- ди під час руху Застрахованого ТЗ та/ або пересування іншого ТЗ.

3.1.2. ПДТО (протиправні дії третіх осіб) – пошкодження (знищення) Застрахованого ТЗ та/або Додаткового облад- нання внаслідок протиправних дій Третіх осіб, а також вик- радення Додаткового обладнання під час знаходження ТЗ у Місці дії Договору.

3.1.3. ПВС (пожежа, вибух або самозаймання) - пошкод- ження (знищення) Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання внаслідок пожежі, вибуху або самозаймання ТЗ (крім випадку підпалу);

3.1.4. СЯ (стихійне явище) - пошкодження (знищення) За- страхованого ТЗ та/або Додаткового обладнання:

1) внаслідок стихійного явища - удару блискавки, шторму, урагану, зливи, граду, землетрусу, селю, обвалу, зсуву, паводка, повені, а також внаслідок випадкового зовнішнього впливу на Застрахований ТЗ сторонніх предметів, зокрема, падіння дерев, каменів тощо (за винятком ПДТО) і нападу тварин;

2) внаслідок перекидання Застрахованого ТЗ під час його звичайної експлуатації.

3.1.5. Викрадення - незаконне заволодіння Застрахова- ним ТЗ внаслідок крадіжки, грабежу, розбою у Місці дії До- говору, визначеному згідно з п.1.20 цієї Частини Договору.

3.2. Подія, зазначена у пункті 3.1 цієї Частини Договору, є Страховим випадком, якщо:

3.2.1. Збиток, що став причиною цієї події, настав у Місці дії Договору протягом строку дії Договору.

3.2.2. Вказана подія має прямий безпосередній причинно- наслідковий зв’язок зі збитками (шкодою), заподіяними Страхувальнику (Вигодонабувачу).

3.2.3. Ця подія підтверджена документально, згідно з умо- вами Договору.

3.2.4. Стосовно цїєї події не підлягають застосуванню виключення зі страхових випадків та/чи обмеження страхування, передбачені цим Договором.

3.3. За цим Договором, підлягають відшкодуванню Страховиком такі грошові суми:

3.3.1. Втрати відносно ТЗ, яких зазнав Страхувальник наслідок настання Страхового випадку із Застрахованим

ТЗ, з урахуванням фізичного зносу при виплаті Страхового відшкодування (якщо інше не обумовлено у цьому Дого- ворі).

3.3.2. Необхідні та підтверджені документально витрати, здійснені Страхувальником при настанні Страхового випад- ку щодо:

1) оплати експертних послуг, обсяг і умови надання яких було попередньо письмово узгоджено зі Страховиком. Вартість експертних послуг, які були замовлені Страхови- ком, останній сплачує безпосередньо виконавцю послуг. ПРИМІТКА. Якщо Страхувальник без узгодження зі Страхо- виком самостійно замовив проведення автотоварознавчого дослідження (експертизи), то витрати на послуги експертів Страхувальник несе самостійно, і, у разі виплати страхово- го відшкодування, такі витрати не компенсуються (крім випадку, коли Страховик погодився здійснити виплату з урахуванням цього експертного дослідження);

2) рятування Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання, а також зменшення (запобігання) подальших збитків;

3) послуги евакуатора на транспортування (буксирування) пошкодженого внаслідок страхового випадку Застраховано- го ТЗ, якщо ТЗ не міг рухатися власним ходом, на суму до 2000 (двох тисяч) грн;

4) усунення прихованих пошкоджень та дефектів Застрахо- ваного ТЗ, які було виявлено в процесі відновлювального ремонту та було визнано наслідками Страхового випадку на підставі висновку спеціаліста (експерта) або представника Страховика.

4. ВИКЛЮЧЕННЯ ЗІ СТРАХОВИХ ВИПАДКІВ. ОБМЕЖЕННЯ СТРАХУВАННЯ

4.1. За Договором не підлягають страхуванню майнові інтереси, пов’язані з ТЗ, що використовується:

4.1.1. Для перевезення радіоактивних речовин, а також з будь-якими наслідками дії цих речовин.

4.1.2. Для навчальної їзди, здійснення будь-яких спеціаль- них програм випробувань якостей транспортного засобу, - крім випадку, коли у Частині 1 Договору міститься відповідна норма.

4.1.3. З метою використання на постійній основі спеціаль- ними службами (поліція, ремонтна служба тощо), - крім випадку, коли у Частині 1 Договору міститься відповідна норма.

4.1.4. У цілях здачі в прокат, - крім випадку, коли у Частині 1 Договору міститься відповідна норма.

4.1.5. На території аеродромів (портів), до якої немає за- гальнодоступного в’їзду, - крім спеціальної техніки, призна- ченої для експлуатації на такій території.

4.1.6. Під час воєнних дій, масових заворушень, громадян- ської війни, страйків.

4.1.7. В цілях перевезення вибухових речовин, наливних легкозаймистих рідин, хімікатів або газів у рідкому чи га- зоподібному стані.

4.1.8. Виключно у воєнних цілях та для забезпечення спеціальних функцій правоохоронних органів держави та військових формувань.

4.1.9. Як обʹєкт для виконання третіми особами ремонтних робіт, мийки, хімчистки, технічного огляду, паркування тощо,

- у разі, якщо таке користування не передбачено характе- ром робіт (послуг), для виконання яких вказаним третім особам було правомірно надано Застрахований ТЗ.

4.2. Не відшкодовуються збитки (шкода), що сталися внаслідок використання Застрахованого ТЗ Страхуваль- ником, Експлуатантом, або іншою особою (будь-якою осо- бою, яка внаслідок добровільних дій та/ або бездіяль- ності Страхувальника чи Експлуатанта мала можливість користуватись Застрахованим ТЗ та/ або отримала ключі від цього ТЗ), які:

4.2.1. Перебували у стані алкогольного, токсичного або наркотичного сп’яніння, під дією психотропних, медикамен- тозних препаратів, використання яких протипоказано при керуванні ТЗ.

4.2.2. Не мали належного посвідчення (дозволу) на ке- рування ТЗ відповідної категорії.

4.2.3. Здійснили непокору представникам державної влади (зокрема, втечу з місця події, відмову від здійснення медич- ного обстеження (експертизи)).

4.2.4. Вчинили протиправні дії (за винятком скоєння Дорож- ньо-транспортної пригоди, за умови подальшого виконання вимог ПДР).

4.3. Не підлягають відшкодуванню збитки Страхуваль- xxxx, що настали внаслідок:

4.3.1. Терористичних актів.

4.3.2. Події щодо ТЗ, який перебував поза межами Місця дії Договору, з урахуванням обмежень, вказаних у п.1.20 цієї Частини Договору.

4.3.3. Знищення (пошкодження) ТЗ внаслідок порушення ПДР водієм Застрахованого ТЗ під час буксирування За- страхованого ТЗ іншим ТЗ або буксирування іншого транспортного засобу Застрахованим ТЗ.

4.3.4. Завантаження, розвантаження, перевезення За- страхованого ТЗ (на платформі, в кузові, в контейнері тощо), в тому числі, якщо відповідні дії проводяться пред- ставниками державних (комунальних) служб внаслідок не- правильного паркування цього ТЗ.

4.3.5. Експлуатації Застрахованого ТЗ та/чи Додаткового обладнання у технічному стані, що не відповідав існуючим вимогам ПДР. Причинно-наслідковий зв'язок між такою невідповідністю і настанням дорожньо-транспортної при- годи, під час якої було пошкоджено (знищено) Застрахо- ваний ТЗ, визначається в установленому порядку.

4.3.6. Вибуху або пожежі, що стались внаслідок порушень правил техніки безпеки при перевезенні у Застрахованому ТЗ вибухо- та вогненебезпечних речовин та предметів.

4.3.7. Забруднення навколишнього природного середови- ща, в тому числі забруднення хімічними або біологічними речовинами, які призначені виключно для використання у воєнних цілях; проникаючої радіації, радіоактивного забруд- нення.

4.3.8. Протиправного заволодіння Застрахованим ТЗ вна- слідок будь-яких подій, крім зазначених у пункті 3.1.5 цієї Частини Договору.

4.3.9. Конфіскації, реквізиції, арешту чи знищення Застра- хованого ТЗ на вимогу представників військової чи цивільної влади.

4.3.10. Гниття, корозії чи інших природних властивостей матеріалів, що використовуються в Застрахованому ТЗ, дія природних, хімічних процесів тощо.

4.3.11. Термічного впливу на Застрахований ТЗ (сушіння, зварювання, гарячої обробки тощо).

4.3.12. Природного зносу Застрахованого ТЗ в цілому, а також його окремих деталей та вузлів, поломки і несправ- ності, що сталися під час звичайної експлуатації Застрахо- ваного ТЗ.

4.3.13. Використання Застрахованого ТЗ не за прямим призначенням (відповідно до типу ТЗ, зазначеного у свідоцтві про реєстрацію ТЗ або тимчасовому реєстра- ційному талоні).

4.3.14. Браку виробника при виготовленні Застрахованого ТЗ та/ чи Додаткового обладнання.

4.3.15. Пошкодження шин під час експлуатації ТЗ, якщо при цьому не завдано шкоди кузовним частинам Застраховано- го ТЗ.

4.3.16. Викрадення Застрахованого ТЗ внаслідок крадіжки, разом із ключами, що були залишені у цьому ТЗ. ПРИМІТКА. Дане положення не поширюється на випадок, коли крадіжка Застрахованого ТЗ трапилась безпосередньо після крадіжки ключів від цього ТЗ у Страхувальника (Експлуатанта) та за умови, якщо про це було заявлено Страховику та у Компетентні органи, згідно вимог цього Договору.

4.3.17. Викрадення реєстраційних знаків Застраховаваного ТЗ.

4.3.18. Крадіжки, пошкодження (знищення) тентованих частин кузова Застрахованого ТЗ.

4.3.19. Крадіжки, пошкодження (знищення) коліс (у тому числі запасних), дисків, декоративних ковпаків коліс, вста- новлених на Застрахованому ТЗ, якщо при цьому не завда- но збитків іншим частинам цього ТЗ.

4.3.20. Збиток, завданий внаслідок пошкодження (знищен- ня) комплекту інструментів, домкрату, аптечки, вогнегасни- ка, знаку аварійної зупинки.

4.3.21. Пошкодження двигуна Застрахованого ТЗ внаслідок Гідравлічного удару.

4.3.22. Виходу з ладу деталей Застрахованого ТЗ внаслідок його заправлення неякісним паливом (оливою).

4.3.23. Встановлення на Застрахований ТЗ нестандартного (нештатного) Додаткового обладнання, експлуатація якого спричинила шкоду самому Застрахованому ТЗ та/ чи штат- ному Додатковому обладнанню.

4.3.24. Короткого замикання електроустаткування Застра- хованого ТЗ, яке призвело до виходу з ладу, пошкодження, підгоряння кабелів, обладнання (стартер, акумулятор, гене- ратор) та понесення витрат на їх ремонт, крім пожежі (вибу- ху) на вказаному ТЗ в результаті короткого замикання.

4.3.25. Втрати товарної вартості пошкодженого Застрахо- ваного ТЗ.

4.3.26. Порушення Страхувальником (Експлуатантом) ви- мог ПДР в частині глави 21 ПДР "Перевезення пасажирів" та/ або норм глави 22 ПДР "Перевезення вантажів".

4.3.27. Для ризиків ПВС, СЯ – необережних дій Страху- вальника та/чи Експлуатанта, які є юридичними або фізи- чними особами; необережних дій членів сімей Страхува- льника та/чи Експлуатанта – фізичних осіб, що прожива- ють разом із Xxxxxxxxxxxxxxx (Експлуатантом), а також шкоди, заподіяної належними їм тваринами.

4.3.28. Фальсифікації реєстраційних документів на За- страхований ТЗ або наявності порушень чинного законо- давства України під час проведення реєстрації цього ТЗ (зокрема, здійснення вказаної реєстрації на підставі сфальсифікованих документів).

4.3.29. Для ризику "Викрадення" - якщо Застрахований ТЗ на момент його викрадення не було зареєстровано у відповідних уповноважених органах, що здійснюють реєстрацію ТЗ, у встановлені законодавством терміни - без наявності поважних причин прострочення вказаної реєстрації.

4.3.30. Дрібні пошкодження (площею менше ніж 100 кв.мм) лакофарбового покриття та скляних деталей ТЗ; пошкодження частин Застрахованого ТЗ (сколи, подряпи- ни, риски), що стались внаслідок більше ніж однієї події, тобто, мали накопичувальний характер та/або виникли внаслідок постійного впливу на поверхню кузова ТЗ со- нячного проміння та/або потрапляння сторонніх предметів, зокрема, частинок дорожнього покриття (асфальту, бітуму, щебеню тощо).

4.3.31. Мимовільного руху Застрахованого ТЗ під час його тимчасового паркування або розміщення для зберігання.

4.3.32. Пошкодження Застрахованого ТЗ під час його зна- ходження у Місці постійного зберігання, зазначеного у Додатку 1 до Договору, атмосферними опадами внаслі- док недостатнього ущільнення дверних і віконних прорізів, пошкодження покрівлі, наявності конструктивних особли- востей будівлі, що дозволяють проникнення атмосферних опадів всередину приміщення або всередину конструктив- них елементів будівлі, якщо недостатнє ущільнення, пош- кодження покрівлі та порушення конструктивних елементів будівлі не викликано страховими ризиками, на випадок настання яких укладено цей Договір.

4.3.33. Пошкодження Застрахованого ТЗ, що сталося внаслідок його знаходження у Місці постійного зберігання:

- у будівлі (споруді), що є ветхою, аварійною або такою, що підлягає знеcенню;

- у будівлі, що є об’єктом незавершеного виробництва, знаходиться у процесі реконструкції, якщо таке будів- ництво або реконструкція проводяться після початку дії Договору, а Страхувальник не повідомив про це Страхо- xxxx;

- у будівлі, що є неготовою до експлуатації. Будівля вва- жається не готовою до експлуатації, якщо не закінчене будівництво чи ремонт даху, зовнішніх стін, цілком не за- криті віконні і дверні прорізи і не розібрано будівельне риштування й огородження.

4.4. Не підлягають відшкодуванню Страховиком витра- ти Страхувальника на:

4.4.1. Заміну (замість ремонту) деталей, вузлів, агрегатів Застрахованого ТЗ, здійснену через відсутність на спеціа- лізованому ремонтному підприємстві необхідних для ре- монту запасних частин, вузлів, агрегатів.

4.4.2. Проведення заміни (замість ремонту) деталей, вуз- лів, агрегатів Застрахованого ТЗ, у разі підтвердження можливості ремонту цих деталей, агрегатів, вузлів спеціа- лізованим ремонтним підприємством або експертом, який має необхідну кваліфікацію.

4.4.3. Термінову (з підвищеною оплатою за терміновість) доставку деталей, вузлів, що підлягають заміні у зв'язку із настанням Страхового випадку.

4.4.4. Повторне проведення автотоварознавчого дослі- дження (експертизи) - з ініціативи Страхувальника.

4.4.5. Послуг зі зберігання Застрахованого ТЗ на Стоянці під охороною (на СТО), – крім випадків, коли такі витрати погоджені зі Страховиком у письмовій формі.

4.4.6. Ремонт та технічне обслуговування Застрахованого ТЗ, не пов‘язані зі Страховим випадком.

4.4.7. Будь-які непрямі збитки Страхувальника чи Експлу- атанта, пов‘язані зі Страховим випадком, зокрема, в час- тині упущеної вигоди, штрафних санкцій тощо.

4.4.8. Відшкодування моральної шкоди будь-якого виду, пов'язаної з Договором.

4.4.9. Відшкодування шкоди, заподіяної майну Страху- вальника та/або пасажирів (окрім Додаткового обладнан- ня, яке знаходилось в Застрахованому ТЗ під час Страхо- вого випадку) та/ або вантажу, що транспортувався За- страхованим ТЗ під час Страхового випадку.

4.5. Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування, якщо, на дату настання Події, що має ознаки страхового випадку, ідентифікаційний номер Заст- рахованого ТЗ (номер кузова, шасі (рами)), вказаний у Договорі, відрізнявся від запису цього ж реквізиту у реєст- раційному документі на вказаний ТЗ.

5. ПРАВА І ОБОВ‘ЯЗКИ СТОРІН

5.1. Страхувальник має право:

5.1.1. Ознайомитись з умовами та правилами Страхуван- ня.

5.1.2. Своєчасно отримати належну йому суму Страхового відшкодування відповідно до умов Договору.

5.1.3. Отримати від Страховика будь-яку інформацію, що стосується умов Договору.

5.1.4. Вимагати дострокового припинення дії Договору згідно з умовами, визначеними Договором та Правилами.

5.1.5. Отримати дублікат Договору та інших документів до нього у випадку їх втрати.

5.1.6. Відновити Страхову суму після виплати Страхового відшкодування, уклавши зі Страховиком відповідну додат- кову угоду та сплативши, на вимогу Страховика, додатковий Страховий платіж у повному обсязі. Розмір такого платежу СПд визначається за формулою (1):

СПд = СВ * Т * п/ N, (1)

де СВ – сума виплаченого відшкодування, грн;

Т – страховий тариф, вказаний в Договорі, %;

п- кількість днів з дати початку строку дії Додаткової угоди до дати закінчення Договору (включно);

N – загальна кількість днів строку дії Договору.

5.1.7. Призначити Вигодонабувача для одержання страхо- вого відшкодування і замінити його до настання страхового випадку (крім обставин, передбачених розділами 15, 16 цієї Частини Договору).

5.2. Страхувальник зобов’язаний:

5.2.1. Надати Страховику необхідну інформацію про пред- мет Договору, всі відомі йому обставини, що мають істотне значення для оцінки Страхового ризику, відповідно до Заяви про страхування (Додаток 1 до Договору) і надалі інформу- вати Страховика у письмовій формі про будь-які суттєві зміни інформації протягом 2 (двох) робочих днів з моменту такої зміни.

При цьому, в цілях Договору, до суттєвих змін інформації,

включаючи, але не обмежуючись цим, відносяться:

1) зміна умов зберігання та експлуатації Застрахованого ТЗ (зокрема, передача зазначеного ТЗ, згідно з цивільно– правовим договором (оренди, лізингу тощо) іншій особі);

2) зміна державного реєстраційного номера або номера кузова Застрахованого ТЗ.

5.2.2. Своєчасно і в повному обсязі вносити страхові пла- тежі у встановлені Договором терміни.

5.2.3. Як до укладання Договору, так і під час його дії пи- сьмово інформувати Xxxxxxxxxx і Вигодонабувача про інші діючі договори страхування щодо предмета Договору.

5.2.4. Повідомити Страховика про настання події, що має ознаки Страхового випадку, в порядку та у строк, передба- чений цим Договором.

5.2.5. Надавати Експлуатанту повну інформацію щодо умов Договору.

5.2.6. У разі тимчасового паркування Застрахованого ТЗ або його розміщення для зберігання, вжити всіх можливих заходів, щоб не допустити його мимовільного руху, прони- кання сторонніх осіб усередину ТЗ.

5.2.7. Вживати заходів щодо запобігання та зменшення збитків, завданих внаслідок настання Страхового випадку.

5.2.8. Передати Страховику:

1) право власності на викрадений Застрахований ТЗ перед виплатою другої частини Страхового відшкодування за ризиком "Викрадення";

2) документи, що підтверджують право вимоги Страховика, який виплатив Страхове відшкодування, до осіб, винних у настанні збитків;

3) на його вимогу - пошкоджені внаслідок Страхового випадку деталі, вузли, частини Застрахованого ТЗ та До- даткового обладнання після виплати Страховиком відповідних сум Страхового відшкодування, пов’яза-них із заміною цих частин ТЗ.

5.2.9. Повернути Страховику отримане Xxxxxxxx відшкоду- вання чи його відповідну частину протягом 10 (десяти) робо- чих днів із дня виявлення такої обставини, що згідно з зако- нодавством України, Договором чи Правилами повністю або частково позбавляє Xxxxxxxxxxxxxx (Вигодонабувача) пра- ва на отримання Страхового відшкодування.

5.2.10. На запит Страховика, надавати письмові пояснення щодо обставин Страхового випадку.

5.2.11. Ознайомити Експлуатанта (водія Застрахованого ТЗ) з Правилами та умовами Договору (зокрема з тими, що впливають на рішення Страховика стосовно визнання Події страховим випадком та відмови у виплаті страхового відш- кодування).

5.2.12. При настанні страхового випадку, надати Страхови- ку документи, передбачені Договором, що стосуються стра- хового випадку та його наслідків.

5.2.13. Якщо Застрахований ТЗ було викрадено, а потім знайдено, - протягом 10 (десяти) днів з дати отримання цієї інформації повідомити Страховику місцезнаходження знайденого ТЗ.

5.3. Страховик має право:

5.3.1. Перевіряти достовірність відомостей про предмет Договору, стан та умови утримання та експлуатації Застра- хованих ТЗ, наданих Страхувальником перед укладенням Договору та під час його дії, в тому числі, на відповідність умовам, зазначеним у Заяві про страхування.

5.3.2. Перевіряти виконання Страхувальником (Експлуатан- том) своїх обов’язків за Договором.

5.3.3. Здійснювати заходи, що не суперечать законодавству України та спрямовані на зменшення шкоди, заподіяної внаслідок Страхового випадку, брати участь у збереженні і рятуванні Застрахованого ТЗ, а також давати інструкції що- до зменшення збитків.

5.3.4. Здійснювати огляд, фото- та відео зйомку місця події, яка в подальшому може бути кваліфікована як Страховий випадок.

5.3.5. Отримувати письмові пояснення від учасників та свід- ків настання події, яка в подальшому може бути кваліфіко- вана як Страховий випадок.

5.3.6. Направляти запити до Компетентних органів з питань, пов’язаних із встановленням причин і наслідків Страхового випадку, визначенням розміру заподіяних збитків, або само- стійно проводити розслідування з метою з’ясування причин та обставин Страхового випадку.

ПРИМІТКА. Xxx Xxxxxxxxxx, передбачені пунктами 5.3.1 -

5.3.6 цієї Частини Договору, не розглядаються як визнання певної події Страховиком у якості Страхового випадку.

5.3.7. Залучати до оцінки розміру збитків, завданих внаслі- док Страхового випадку, незалежних спеціалістів (експертів) та визначати розмір Страхового відшкодування на підставі акта автотоварознавчого дослідження (експертизи), складе- ного ними.

5.3.8. Затримати виплату Страхового відшкодування або відмовити у виплаті Страхового відшкодування відповідно до умов Договору.

5.3.9. Достроково припинити дію Договору, згідно з його умовами.

5.4. Страховик зобов’язаний:

5.4.1. Ознайомити Страхувальника з умовами страхування та Правилами.

5.4.2. Протягом 2 (двох) робочих днів після того, як стане відомо про настання Страхового випадку, вжити заходів щодо оформлення всіх необхідних документів для своєчас- ної виплати Страхового відшкодування.

5.4.3. При настанні Страхового випадку, здійснити виплату Страхового відшкодування у передбачений Договором строк.

5.4.4. За заявою Страхувальника, у разі здійснення ним заходів щодо зменшення ступеня Страхового ризику, або у випадку збільшення Ринкової вартості (Додаткового облад- нання) Застрахованого ТЗ, укласти з ним відповідну Додат- кову угоду щодо зміни умов Договору.

5.4.5. На вимогу Xxxxxxxxxxxxxx, надати йому страховий поліс (сертифікат) за формою, встановленою Страховиком, на кожний окремий Застрахований ТЗ у разі страхування за Договором декількох ТЗ.

5.4.6. При втраті Xxxxxxxxxxxxxxx свого примірника Xxxx- xxxx, на вимогу Xxxxxxxxxxxxxx, протягом 3 (трьох) робо- чих днів надати йому копію та/або дублікат Договору.

5.4.7. Не розголошувати відомостей про Xxxxxxxxxxxxxx та його майнове становище, за винятком випадків, передбаче-

них законом.

5.4.8. При відмові у виплаті страхового відшкодування, письмово повідомити Xxxxxxxxxxxxxx (Вигодонабувачу) обґрунтовані причини відмови в строк, передбачений цим Договором.

6. ДІЇ СТОРІН ПРИ НАСТАННІ ПОДІЇ, ЩО МАЄ ОЗНАКИ СТРАХОВОГО ВИПАДКУ

6.1. У разі настання Події, що має ознаки Страхового випад- ку, Страхувальник (Експлуатант, водій Застрахованого ТЗ) зобов‘язаний:

6.1.1. При настанні Дорожньо-транспортної пригоди, вико- нувати вимоги пункту 2.10 ПДР, а саме :

1) негайно зупинити Застрахований ТЗ і залишатися на місці Дорожньо-транспортної пригоди;

2) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки;

3) не переміщати Застрахований ТЗ і предмети, що мають відношення до пригоди;

4) вжити всіх можливих заходів щодо збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об'їзд місця приго- ди;

5) вжити можливих заходів для надання домедичної до- помоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;

6) у разі неможливості виконати дії, викладені в підпункті 5) цього пункту, відвезти потерпілих до найближчого лікуваль- ного закладу Застрахованим ТЗ, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення Застрахо- ваного ТЗ після його зупинки; у лікувальному закладі по- відомити своє прізвище та номерний знак Застрахованого ТЗ (з пред'явленням Посвідчення водія або іншого докумен- та, який посвідчує особу, реєстраційного документа на Транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;

7) повідомити про Дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища і адреси очевидців, чекати прибуття поліцейських;

8) до проведення медичного огляду не вживати без при- значення медичного працівника алкоголю, наркотиків, лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до складу офіційно затвердженої аптечки).

6.1.2. При настанні подій за ризиками ПВС, СЯ, ПДТО, "Ви- крадення", в найкоротший строк повідомити про подію від- повідні компетентні державні органи за місцем настання події (поліцію, ДСНС тощо). При цьому, у випадку, зазначе- ному в п.6.1.7 цієї Частини Договору, Xxxxxxxxxx може не надаватись документ Компетентного органу що підтверджує обставини настання Події.

6.1.3. Вжити всіх можливих заходів щодо зменшення шкоди, заподіяної Застрахованому ТЗ .

6.1.4. Протягом 24 (двадцяти чотирьох) годин з моменту отримання Страхувальником (Експлуатантом) інформації про подію, повідомити про це Страховика за телефонами, вказаними у розділі "Реквізити і підписи Сторін" Частини 1 Договору, надати у максимально можливому обсязі відпові- ді на запитання Страховика.

6.1.5. Протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту, коли Страхувальник (Експлуатант) дізнався про настання події, яка може бути кваліфікована як Страховий випадок, пись- мово повідомити Страховика про її настання шляхом по- дання заяви за формою, встановленою Страховиком, із зазначенням обставин події і характеру збитків. З аналогіч- ним повідомленням до Страховика може звернутись Екс- плуатант, Вигодонабувач, або будь-яка інша особа, уповно- важена належним чином. Подання Страхувальником (Екс- плуатантом) повідомлення уповноваженому представнику Страховика, який прибув на місце настання збитку із Заст- рахованим ТЗ, прирівнюється до подання такого повідом- лення Страховику.

ПРИМІТКА. Надання Страхувальнику з боку Страховика або його уповноваженого представника інструкцій стосовно дій Xxxxxxxxxxxxxx при настанні певного збитку не є підставою для визнання цієї події Страховим випадком.

6.1.6. Вжити всіх можливих заходів щодо встановлення і фіксації у документальному вигляді реквізитів Третіх осіб, які можуть бути визнані винними у заподіянні шкоди Заст- рахованому ТЗ, зокрема: за наявності у такої особи полісу обов’язкового страхування цивільно-правової відповідаль- ності власників наземних транспортних засобів — записа- ти номер цього полісу та назву страхової компанії; записа- ти прізвище, ім’я та по-батькові, контактний телефон Тре-

тьої особи, а також марку, модель та державний номер її ТЗ.

6.1.7. У вказаних нижче випадках, Страхувальник має право не надавати Страховику довідку Компетентного органу про факт і обставини настання збитку, зберігаючи, при цьому, право на отримання Страхового відшкодування:

1) При заподіянні шкоди Застрахованому ТЗ виключно в частині скляних деталей кузова, скляних частин приладів зовнішнього освітлення, скляних частин дзеркал – не біль- ше ніж 2 (два) випадки протягом строку дії Договору, за умови зазначення даної опції у Частині 1 Договору;

2) При настанні збитків за будь-яким ризиком, крім "Викра- дення", за умови відсутності або неможливості встановити інших учасників події, якщо прогнозований розмір збитків по одному страховому випадку не перевищує 2% страхо- вої суми, – не більше ніж 2 (два) випадки протягом строку дії Договору.

Якщо фактичний розмір збитку по одному страховому випадку за мінусом франшизи виявиться більшим, і, при цьому, Страхувальник не надасть довідку з Компетентного органу, то Страховик здійснює виплату страхового відшко- дування в межах 2% страхової суми.

6.2. При настанні збитків за ризиками ДТП, ПДТО, ПВС, СЯ, Страхувальник зобов‘язаний:

6.2.1. Надати Страховику або його представнику для огля- ду та фотографування пошкоджений Застрахований ТЗ (до початку ремонту) для оформлення Акту огляду ТЗ.. Якщо пошкоджений Застрахований ТЗ може пересуватись влас- ним ходом, то місце огляду цього ТЗ визначається за пого- дженням зі Страховиком.

6.2.2. Не розпочинати ремонтно-відновлювальних робіт щодо пошкодженого Застрахованого ТЗ без узгодження зі Страховиком калькуляції цих робіт або експертної оцінки збитку, згідно з якими має визначатись розмір страхового відшкодування.

6.2.3. Повідомити Страховика, у зв‘язку із заподіянням шко- ди Застрахованому ТЗ, про можливість пред‘явлення права вимоги до Третіх осіб, винних у заподіянні збитків.

7. ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ ВРЕГУЛЮВАННЯ ЗБИТКУ, ЩО МАЄ ОЗНАКИ СТРАХОВОГО ВИПАДКУ, ТА

ВИПЛАТИ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

7.1. З метою встановлення обставин Страхового випадку, визначення розміру збитку та суми Страхового відшкоду- вання, Страховику мають бути надані, в залежності від пев- ного Страхового випадку, додатково до повідомлення, вка- заного у п.6.1.5 цієї Частини Договору, наступні документи:

7.1.1. При настанні Страхового випадку за будь-яким ризиком:

1) заява Страхувальника та/або Вигодонабувача на отри- мання Страхового відшкодування;

2) копія Договору;

3) Посвідчення водія особи, яка знаходилась за кермом Застрахованого ТЗ під час Дорожньо-транспортної пригоди, що сталася за участю Застрахованого ТЗ;

4) документи, що підтверджують майновий інтерес Страхувальника (Вигодонабувача) – свідоцтво про реєстрацію, довіреність, договір купівлі - продажу, договір лізингу, оренди тощо, за змістом яких Страхувальник (Ви- годонабувач) має право на отримання Страхового відшко- дування;

5) документ, що підтверджує трудові (цивільно-правові) відносини між водієм та Страхувальником (юридичною осо- бою або СПД);

6) документи, що підтверджують вид та розмір здійснених Страхувальником Застрахованих витрат;

7) документ, що ідентифікує фізичну особу - отримувача Страхового відшкодування, а саме: паспорт, або військовий квиток, або тимчасове посвідчення особи громадянина України, або посвідка на проживання в Україні, посвідчення біженця тощо (подається фізичною особою - отримувачем Страхового відшкодування;

8) довідка про присвоєння ідентифікаційного номеру (по- дається фізичною особою - отримувачем Страхового відшкодування;

9) документи, що підтверджують вартість відновлюваль- ного ремонту, необхідного для виправлення пошкоджень Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання та які обираються, згідно з розділом 8 цієї Частини Договору, за нижчезазначеними варіантами (з урахуванням умови Дого- вору щодо ВРБ (Власної ремонтної бази)):

- документи СТО (Гарантійної або Універсальної), які підтверджують необхідні витрати на ремонт Застрахованого ТЗ та/або Додаткового обладнання – кошторис ремонтних

робіт, рахунки-фактури, наряди-замовлення тощо. При цьому, зазначені документи приймаються Страховиком виключно за умови, що з ним було узгоджено вибір СТО для ремонту Застрахованого ТЗ перед початком такого ремонту;

- акт автотоварознавчого дослідження (експертизи), що проведена спеціалізованою організацією (компетентним спеціалістом);

10) для випадків пошкодження виключно скляних деталей кузова, скляних частин приладів зовнішнього освітлення, скляних частин дзеркал Застрахованого ТЗ, - Акт огляду ТЗ, який складають уповноважені представники Страхови- ка і Страхувальника - за встановленою Страховиком фор- мою;

7.1.2. При настанні Страхового випадку за ризиком ДТП (додатково до документів, зазначених у пункті 7.1.1 цієї Частини Договору):

1) Схема місця ДТП, довідка Національної поліції (надаєть- ся на письмовий запит Страховика до цього Компетентного органу) або відповідного Компетентного органу іншої дер- жави, чи Європротокол (при настанні Дорожньо-транс- портної пригоди поза межами території України) про місце настання Дорожньо-транспортної пригоди, із зазначенням X.X.X. або повної назви власника (Експлуатанта) Застрахо- ваного ТЗ, реєстраційного номеру Застрахованого ТЗ, дати та часу настання ДТП, переліку інших ТЗ - учасників ДТП;

2) У разі виклику на місце ДТП представників Національної поліції - документ Компетентного органу, в якому фіксується висновок щодо осіб, винних у настанні Дорожньо- транспортної пригоди (якщо такі особи є) - постанова, вирок, рішення суду тощо.

ПРИМІТКА. При настанні Страхового випадку за ризиком ДТП, документи, зазначені у п.п.2) п.7.1.2 цієї Частини Договору, надаються (запитуються) на вимогу Страхови- ка, якщо обставини Дорожньо-транспортної пригоди при- пускають можливість покладення на Третю особу відповідальності за пошкодження Застрахованого ТЗ.

7.1.3. При настанні Страхового випадку за ризиками ПВС, СЯ (додатково до документів, зазначених у пункті

7.1.1 цієї Частини Договору) - довідка дорожньої служби, органів ДСНС, метеорологічної, сейсмологічної служби або іншого органу, в компетенції яких знаходиться реєстрація подій, аналогічних застрахованим ризикам, із зазначенням X.X.X. або повної назви власника (Експлуатанта) Застрахо- ваного ТЗ, реєстраційного номера Застрахованого ТЗ, місця та часу пошкодження Застрахованого ТЗ, причин заподіян- ня шкоди та переліку пошкоджень Застрахованого ТЗ.

7.1.4. При настанні Страхового випадку за ризиком ПДТО (додатково до документів, зазначених у пункті

7.1.1 цієї Частини Договору):

1) У випадку невнесення відомостей про подію до ЄРДР (Єдиного реєстру досудових розслідувань):

- довідка або висновок підрозділу МВС про факт здійснен- ня протиправних дій третіми особами, що містить такі дані: прізвище, ім’я і по-батькові власника (користувача) ТЗ, реєстраційний номер ТЗ, номер кузова/ шасі ТЗ, місце, час і обставини протиправних дій, характер пошкоджень ТЗ);

2) При внесенні відомостей про подію до ЄРДР:

- засвідчений органом досудового розслідування (проку- рором) витяг з ЄРДР;

- постанову органу досудового розслідування (прокурора) про зупинення досудового розслідування згідно ст.280 КПК України або про закриття кримінального провадження (закінчення досудового розслідування), згідно Глави 24 КПК України);

7.1.5. При настанні Страхового випадку за ризиком "Ви- крадення" (додатково до документів, зазначених у пун- кті 7.1.1 цієї Частини Договору):

1) засвідчений органом досудового розслідування (проку- рором) витяг з ЄРДР по факту незаконного заволодіння (викрадення) Застрахованого ТЗ;

2) копія постанови прокурора чи слідчого (погоджена із прокурором) про зупинення досудового розслідування - у випадку, якщо досудове розслідування було зупинене в порядку, передбаченому ст. 280 КПК України,

або

копія постанови слідчого, прокурора, ухвали суду про за- криття кримінального провадження, чи копія обвинуваль- ного акта чи іншого документа, який підтверджує закінчен- ня досудового розслідування - у випадку, якщо досудове розслідування було закінчене в порядку, передбаченому Главою 24 КПК України;

3) оригінал свідоцтва про реєстрацію ТЗ (тимчасовий реєс- траційний талон), повний комплект оригінальних ключів від викраденого Застрахованого ТЗ (за винятком випадків, коли ці речі були вилучені у Страхувальника Компетентними органами, або були викрадені внаслідок грабежу або роз- бою разом із Застрахованим ТЗ). При невиконанні цієї умо- ви Страховик має право відмовити у виплаті Страхового відшкодування.

4) у разі викрадення ТЗ зі Стоянки під охороною – відповідний договір зі стоянкою або квитанція про оплату зберігання ТЗ на цій стоянці.

7.2. У разі ліквідації Страхувальника – юридичної особи, смерті, втрати працездатності Страхувальника – фізичної особи – документи, що підтверджують правонаступництво, опікунство (рішення суду про визнання Страхувальника недієздатним та призначення опікуна) або право на спад- щину (свідоцтво про смерть Xxxxxxxxxxxxxx, свідоцтво про право на спадщину).

7.3. Документи, вказані у п.п. 7.1, 7.2 цієї Частини Догово- ру, надаються Страховику у формі: оригінальних примір- ників; нотаріально завірених копій; копій, завірених орга- ном, що видав відповідний документ; простих копій, за умови надання Страховику можливості звірення цих папе- рів з оригінальними примірниками документів.

7.4. Якщо документи, зазначені у пункті 7.1 цієї Частини Договору, надано Страховику не в повному обсязі, не в належній формі, або оформлені із порушенням існуючих норм (відсутні номер, дата, штамп, печатка є виправлення тексту тощо), виплата Страхового відшкодування не здійс- нюється до усунення цих недоліків.

7.5. У разі, якщо питання виплати страхового відшкодуван- ня за конкретним збитком вирішуються у судовому порядку, то відповідним судовим рішенням, в залежності від конкрет- них обставин, можуть підтверджуватись (встановлюватись, визначатись): матеріальний інтерес отримувача страхового відшкодування; факт і обставини настання Події та її квалі- фікація у якості страхового випадку; сума страхового відш- кодування, яку повинен виплатити Страховик.

7.6. Крім документів, зазначених у цьому розділі Договору, Страховик має право вимагати від Страхувальника надан- ня інших документів про причини і обставини настання події, яка має ознаки Страхового випадку (за умови, що ці документи перебувають у Страхувальника або у останньо- го є можливість їх одержати у розумні строки), якщо відсу- тність цих документів у Страховика робить для нього не- можливим або вкрай складним визначення наявності фак- ту настання Страхового випадку та/ або розміру заподія- них збитків.

7.7. В окремих випадках Страховик, на свій розсуд, має право зменшувати вимоги до переліку і змісту документів, що повинні надаватись для врегулювання збитків, згідно з п.7.1 цієї Частини Договору.

8. ВИПЛАТА СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

8.1. Страховик зобов′язаний скласти страховий акт за ризиками ДТП, ПДТО, ПВС, СЯ протягом 15 (п'ятнадцяти) робочих днів після одержання Страховиком всіх необхід- них документів, зазначених у пункті 7.1 цієї Частини Дого- вору, або протягом того ж строку прийняти рішення про відмову у виплаті Страхового відшкодування, та протягом 15 (п′ятнадцяти) робочих днів з дати прийняття рішення про відмову у виплаті Страхового відшкодування відіслати Страхувальнику відповідне письмове повідомлення, із об- грунтуванням причин такої відмови.

8.1.1. У разі прийняття Страховиком позитивного рішення щодо виплати Страхового відшкодування, така виплата здійснюється протягом 15 (п′ятнадцяти) робочих днів піс- ля дня підписання відповідного страхового акту.

8.1.2. Розмір страхового відшкодування, що підлягає ви- платі при настанні страхового випадку, не може переви- щити Страхової суми, встановленої для відповідного ТЗ.

8.2. Виплата Страхового відшкодування здійснюється, за вибором Страховика, одним із нижчезазначених способів або їх поєднанням:

8.2.1. Шляхом виплати грошових коштів особам, які, згідно з Договором, є отримувачами Страхового відшкодування.

8.2.2. Шляхом оплати автомагазину, станції технічного обслуговування тощо вартості запасних частин, матеріалів, робіт, необхідних для відновлення Застрахованого ТЗ після настання Страхового випадку. Для цього Xxxxxxxxxxxxx (його уповноважений представник) зобов'язаний надати Xxxxxxxxxx відповідну письмову заяву.

Ці виплати здійснюються у строки, погоджені з особами, які надають запчастини (матеріали), виконують роботи (послу- ги), пов’язані з відновленням пошкодженого Застрахованого ТЗ. При цьому, вказана виплата може бути проведена тіль- ки за умови, що попередньо із Страховиком було узгоджено вибір автомагазину, станції технічного обслуговування тощо для ремонту Застрахованого ТЗ.

8.3. Розмір Страхового відшкодування (СВ) при настанні збитків за ризиками ДТП, ПДТО, ПВС, СЯ (крім випадку Повної конструктивної загибелі Застрахованого ТЗ) обчис- люється за формулою (2):

СВ = З * К1 * К2 – Ф, (2) ,

де З – розмір Матеріального збитку, який визначається згідно з Розділом 1 цієї Частини Договору;

К1, К2 – коефіцієнти, що визначаються згідно п.п.8.3.1, 8.3.2 цієї Частини Договору

Ф – розмір Xxxxxxxx за Договором.

8.3.1. Розмір коефіцієнта К1 визначається, виходячи із спів- відношення СС – початкової Страхової суми, визначеної для конкретного ТЗ, і РС - Ринкової вартості Застрахованого ТЗ, визначеного на момент настання страхового випадку. Якщо СС/РС >= 0,80 , то К1 = 1.

Якщо СС/РС < 0,80 , то К1 = СС/РС , з округленням до 0,01.

8.3.2. Коефіцієнт К2 враховує розмір зменшеної Страхової суми СС1 на дату настання другого і подальших збитків з конкретним ТЗ, застрахованим за Договором з лімітом відшкодування АЛ, порівняно із СС – Страховою сумою, визначеною для ТЗ на дату початку дії Договору.

К2 = СС1 / СС,

де СС1 – це початкова страхова сума СС, зменшена на суму раніше виплачених (заявлених) збитків, що стались із конкретним ТЗ до дати настання поточ- ного страхового випадку.

ПРИМІТКА.

Якщо на дату настання другого і подальших збитків з кон- кретним ТЗ, загальний розмір виплачених (заявлених) сум страхових відшкодувань за попередніми збитками із цим ТЗ не перевищує 5% розміру початкової Страхової суми СС, то приймається, що К2 = 1.

8.4. Визначення розміру Матеріального збитку здійснюєть- ся на підставі документів, що обираються на підставі п.п.9) п.7.1.1 цієї Частини Договору та з урахуванням умови Дого- вору щодо ВРБ (Власної ремонтної бази).

8.4.1. Якщо Xxxxxxxxx та Страхувальник не дійшли згоди стосовно умов ремонту Застрахованого ТЗ на СТО, виплата Страхового відшкодування здійснюється, на розсуд Страхо- xxxx, на підставі акту автотоварознавчого дослідження (ек- спертизи), яку замовляє Страховик чи Страхувальник - ви- ключно за згодою Xxxxxxxxxx.

8.4.2. Страховик також має право дати згоду на виплату страхового відшкодування, якщо, за результатами прове- деного ним огляду пошкодженого ТЗ, Сторони досягли згоди про розмір та спосіб здійснення страхового відшко- дування і не наполягають на проведенні автотоварознав- чої оцінки (експертизи) пошкодженого ТЗ. У такому разі, Страховик і Страхувальник додатково складають акт огляду ТЗ. Виплата проводиться на підставі заяви Страху- вальника, рахунку СТО та акту огляду.

8.5. При використанні у якості підстави для виплати, згідно п.8.4 цієї Частини Договору, акту автотоварознавчого дослі- дження (експертизи), виплата страхового відшкодування, на розсуд Страховика, може здійснюватись у такому порядку:

8.5.1. У строк, передбачений п.8.1 цієї Частини Договору, Xxxxxxxxx виплачує 75% суми Страхового відшкодування, обчисленого на підставі акту автотоварознавчого дослі- дження (експертизи).

8.5.2. Після фактичного проведення відновлювального ре- монту Застрахованого ТЗ, Страхувальник надає Страховику для огляду відремонтований Застрахований ТЗ і передає такі документи:

- акт передання-прийняття ТЗ після надання СТО послуг з ремонту;

- наряд-замовлення, підписаний, з одного боку, контроле- ром якості СТО, що засвідчує повноту виконання, оплату, якість надання послуг і гарантійні зобов'язання (підпис повинен бути завірений печаткою), а, з другого боку, підпи- саний Страхувальником;

- квитанція про оплату робіт;

- рахунок-фактура СТО (за наявності).

8.5.3. Протягом 15 (п′ятнадцяти) робочих днів після отри- мання у повному обсязі документів, зазначених у п.8.5.2 цієї Частини Договору, Страховик здійснює виплату решти суми Страхового відшкодування, обчисленої виходячи із фактич- них витрат на ремонт ТЗ, з вирахуванням виплаченої рані- ше суми, зазначеної у п. 8.5.1 цієї Частини Договору. При цьому,

- право Страхувальника (Вигодонабувача) на отримання другої частини страхового відшкодування при виплаті оста- нього на підставі акту автотоварознавчого дослідження (експертизи), зберігається протягом 6 (шести) місяців з дня фактичного здійснення Страховиком виплати першої частини відшкодування (якщо інший строк не погоджено Сторонами у письмовій формі);

- загальний розмір Страхового відшкодування за цим Стра- ховим випадком не може перевищити 100% суми, обчисле- ної на підставі документу, використаних при початковому визначенні розміру Матеріального збитку, згідно з п.8.5.1 цієї Частини Договору.

8.6. При розрахунку сум Страхового відшкодування за складники Застрахованого ТЗ та Додаткового обладнання до нього, що підлягають заміні при настанні Страхового випадку, Страховиком застосовуються коефіцієнти фізич- ного зносу, що визначаються згідно з Методикою, крім ви- падків, коли Договором передбачено страхування цих ТЗ без врахування Фізичного зносу при виплаті Страхового відшкодування.

8.6.1. Розрахунок суми страхового відшкодування у випад- ку, коли збиток настав виключно в частині скляних деталей кузова, скляних частин приладів зовнішнього освітлення, скляних частин дзеркал, - в усіх випадках здійснюється без врахування Фізичного зносу.

8.7. У разі повної конструктивної загибелі Xxxxxxxxxx- ного ТЗ, Страховик, на власний розсуд, проводить виплату Страхового відшкодування за одним із 3 (трьох) варіантів:

8.7.1. У розмірі Страхової суми за Договором, зменшеної на відсоток знецінення Застрахованого ТЗ з дати початку стро- ку дії Договору, з вирахуванням встановленої Договором Xxxxxxxx та вартості залишків пошкодженого Застрахова- ного ТЗ. При цьому, Застрахований ТЗ залишається у Стра- хувальника.

8.7.2. У розмірі Страхової суми, зменшеної на відсоток зне- цінення Застрахованого ТЗ з дати початку строку дії Дого- вору, з вирахуванням встановленої Договором Франшизи. При цьому Страхувальник зобов’язаний передати право власності на Застрахований ТЗ Страховику, здійснивши, за власний рахунок, зняття ТЗ з обліку.

8.7.3. У розмірі Ринкової вартості Застрахованого ТЗ на дату настання Страхового випадку, з вирахуванням встано- вленої Договором Xxxxxxxx та вартості залишків пошко- дженого Застрахованого ТЗ, але не більше Страхової суми за Договором. При цьому Застрахований ТЗ залишається у власності Страхувальника.

8.8. Для розрахунків, що проводяться згідно п.8.7 цієї Час- тини Договору, необхідні параметри визначаються наступ- ним чином:

8.8.1. Відсоток знецінення ТЗ складає: за перший рік екс- плуатації ТЗ 16%, за другий рік - 12%, за кожний наступний рік - 10%. Відсоток вираховується від цінового показника на початок попереднього року експлуатації ТЗ.

8.8.2. Датою початку експлуатації ТЗ вважається:

- дата першої реєстрації ТЗ, зазначена у "Тимчасовому реєстраційному талоні" або у "Свідоцтві про реєстрацію ТЗ" – у разі, якщо власник ТЗ, вказаний у такому докумен- ті, є першим власником ТЗ, і, при цьому, рік першої реєстрації ТЗ та рік випуску ТЗ, зазначені в цьому реєстраційному документі, співпадають або відрізняються на 1 (одиницю);

- 01 січня року випуску ТЗ, зазначеного у реєстраційному документі, – в будь-якому іншому випадку.

8.8.3. Ринкова вартість Застрахованого ТЗ на дату настання Страхового випадку визначається шляхом проведення, на замовлення Страховика, відповідного автотоварознавчого дослідження (експертизи);

8.8.4. Розмір вартості залишків пошкодженого Застрахо- ваного ТЗ визначається, на розсуд Страховика, за одним або кількома із нижчезазначених варіантів:

- згідно з актом автотоварознавчої експертизи (досліджен- ня), проведеним на замовлення Страховика,

- відповідно до зобов'язуючої пропозиції визначення вар- тості залишків транспортного засобу (шляхом оцінки на платформі AUTOonline ТОВ «Аудатекс Україна» xxxx://xxx.xxxxxxx.xx),

- за письмовою угодою Xxxxxxxxxx і Xxxxxxxxxxxxxx/ Ви- годонабувача.

8.9. При здійсненні розрахунку суми Страхового відшкоду- вання у разі настання Повної конструктивної загибелі Заст- рахованого ТЗ, розмір Страхового відшкодування разом із сумою Страхових відшкодувань, що була виплачена раніше при настанні Страхових випадків протягом дії Договору для зазначеного Застрахованого ТЗ до дати настання його Пов- ної конструктивної загибелі, обмежується Страховою су- мою, встановленою для Застрахованого ТЗ згідно з Догово- ром.

8.10. Протягом 5 (п’яти) робочих днів після закінчення від- новлювального ремонту, відремонтований Застрахований ТЗ (Додаткове обладнання) має бути надано Страхува- льником для огляду представнику Страховика. В іншому разі, претензії Страхувальника при настанні у майбутньому пошкоджень тих же частин, що були пошкоджені внаслідок настання Страхового випадку, не приймаються.

8.11. Виплата Страхового відшкодування у разі настан- ня Страхового випадку за ризиком "Викрадення" здійс- нюється двома частинами, якщо інше додатково не пого- джено Сторонами у письмовій формі:

8.11.1. 30% суми Страхового відшкодування виплачується Страховиком протягом 30 (тридцяти) робочих днів з дати отримання ним документів, вказаних у п.п. 1), 3), 4) п.7.1.5 цієї Частини Договору, та за наявності у Страховика повно- го переліку документів, необхідних для виплати страхового відшкодування за ризиком "Викрадення", згідно з п.7.1.1 цієї Частини Договору;

8.11.2. 70% суми Страхового відшкодування виплачується Страховиком протягом 30 (тридцяти) робочих днів з дати отримання повного переліку документів, вказаних у п.п. 7.1.1, 7.1.5 Договору, і необхідних для виплати страхового відшкодування за ризиком "Викрадення".

8.12.Виплата Страхового відшкодування за викрадений ТЗ здійснюється, на розсуд Страховика, виходячи із ринкової вартості Застрахованого ТЗ на дату настання Страхового випадку або Страхової суми. При цьому, із розміру збитку вираховуються:

- сума Франшизи за ризиком "Викрадення";

- для випадку, коли Страховик здійснює виплату, виходячи із розміру Страхової суми, із суми відшкодування прово- диться вирахування знецінення Застрахованого ТЗ за про- міжок часу з початку дії Договору до дня викрадення Заст- рахованого ТЗ. Розмір такого знецінення розрахову-ється згідно п.8.7.1 цієї Частини Договору.

ПРИМІТКА. При здійсненні розрахунку суми Страхового відшкодування внаслідок викрадення Застрахованого ТЗ, розмір Страхового відшкодування за ризиком "Викрадення" разом із сумою Страхових відшкодувань, що була виплаче- на при настанні Страхових випадків протягом дії Договору для зазначеного Застрахованого ТЗ до дня настання його викрадення, обмежується Страховою сумою, встановленою для Застрахованого ТЗ на строк дії Договору.

8.13. Якщо викрадений Застрахований ТЗ буде знайдено після виплати першої частини Страхового відшкодування відповідно до умов пункту 8.12.1 цієї Частини Договору, то протягом 10 (десяти) робочих днів з дати отримання Стра- хувальником відповідної інформації, Страхувальник пови- нен повернути (забезпечити повернення) Страховику суму отриманого Страхового відшкодування. При цьому, за наявності пошкоджень Застрахованого ТЗ, врегулювання збитків буде здійснюватись за нормами, встановленими цим Договором для ризику ПДТО.

8.14. Обов‘язковою умовою для виплати другої частини Страхового відшкодування за ризиком "Викрадення", відпо- відно до умов п. 8.11.2 цієї Частини Договору, є передача Страхувальником Страховику права власності на викраде- ний Застрахований ТЗ. Зазначена дія виконується шляхом підписання між Страховиком і Страхувальником договору про передачу права власності, яка містить відкладальну умову: викрадений Застрахований ТЗ переходить у влас- ність Страховика з 00-00 дня, наступного за днем отриман- ня Страхувальником другої частини Страхового відшкоду- вання відповідно до умов п. 8.11.2 цієї Частини Договору.

8.15. У разі виплати Страхового відшкодування за пошко- джені внаслідок настання Страхового випадку деталі, вузли, частини Застрахованого ТЗ та Додаткового обладнання, що підлягали заміні, Страховик має право вимагати від Страху- вальника передачі йому пошкоджених внаслідок настання Страхового випадку складників Застрахованого ТЗ та Дода- ткового обладнання, у відповідності з п.п.3) п.5.2.8 Частини 2 Договору.

8.15.1. Коли, згідно з умовами Договору, річний страхо- вий платіж сплачується кількома частинами (внесками), виплата страхового відшкодування здійснюється, за умови фактичного отримання Страховиком, на його вимогу, суми страхового платежу за вказаним Застрахованим ТЗ у пов- ному обсязі.

ПРИМІТКА. За письмовою заявою Xxxxxxxxxxxxxx, Стра- ховик має право здійснити взаємозалік залишку страхово- го платежу, що підлягає сплаті Xxxxxxxxxxxxxxx, і суми страхового відшкодування, що підлягає виплаті Страхови- ком.

9. ЗАГАЛЬНІ ОБМЕЖЕННЯ ПРИ ЗДІЙСНЕННІ ВИПЛАТІ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ. ПРИЧИНИ ВІДМОВИ

У ВИПЛАТІ СТРАХОВОГО ВІДШКОДУВАННЯ

9.1. Страховик має право затримати виплату Страхового відшкодування, якщо:

9.1.1. Він має обгрунтовані сумніви в частині майнового інтересу Страхувальника (Вигодонабувача) щодо отриман- ня Страхового відшкодування, зокрема, документально не визначена особа, яка на момент настання Страхового випадку несла ризик випадкового пошкодження (знищення) майна.

9.1.2. Відповідними Компетентними органами, за наявності ознак шахрайських дій Страхувальника, Експлуатанта, Ви- годонабувача або їх представників щодо ТЗ, зазначеного в Договорі, було розпочато досудове розслідування у кримі- нальному провадженні за фактом настання події, що має ознаки Страхового випадку, і триває розслідування обста- вин, які призвели до збитку. Питання про здійснення випла- ти Страхового відшкодування вирішується протягом 10 (десяти) робочих днів після отримання Страховиком пись- мового підтвердження правоохоронних органів про зупи- нення або закінчення такого досудового розслідування.

9.1.3. Він має обгрунтовані сумніви з приводу достовірності наданих документів або відповідності обставин події озна- кам Страхового випадку, чи за наявності інших фактів, які можуть стати підставою для відмови у виплаті Страхового відшкодування – на строк, необхідний для встановлення істини щодо дійсних обставин Події, але не більше, ніж на 6 (шість) місяців.

9.1.4. Мають місце обставини, вказані у п.7.4 цієї Частини Договору.

ПРИМІТКА. Про затримання виплати Страхового відшко- дування Страховик письмово повідомляє Xxxxxxxxxxxxxx із зазначенням причин.

9.2. Страховик має право повністю або частково відмовити у виплаті Страхового відшкодування, за наявності таких дій Страхувальника та/або Експлуатанта:

9.2.1. Не було вжито заходів щодо спасіння чи збереження Застрахованого ТЗ (Додаткового обладнання) після настан- ня Страхового випадку - без поважних на те причин.

9.2.2. Не повідомлено Страховика своєчасно, без поважних на те причин, про Суттєві зміни інформації, наданої у Заяві про страхування.

9.2.3. До кошторису ремонтних робіт (рахунка-фактури, наряд-замовлення тощо) включено вартість запчастин, матеріалів і робіт, не пов‘язаних зі Страховим випадком – у частині вартості цих запчастин, матеріалів і робіт.

9.3. Підставами для відмови Страховика у виплаті Страхового відшкодування також є:

9.3.1. Навмисні дії Страхувальника, Експлуатанта, Вигодо- набувача, спрямовані на настання відповідного Страхового випадку. Зазначена норма не поширюється на дії, пов'язані з виконанням ними громадянського чи службового обов'яз- ку, в стані необхідної оборони (без перевищення її меж) або захисту майна, життя, здоров'я, честі, гідності та ділової репутації. Кваліфікація дій Страхувальника, Експлуатанта, Вигодонабувача здійснюється відповідно до законодавства України.

9.3.2. Скоєння Страхувальником (Експлуатантом, Вигодо- набувачем) – в частині будь-якого ризику умисного злочину, що призвів до Страхового випадку. Якщо названі особи є юридичними особами, зазначена норма відноситься до їх працівників (уповноважених представників).

9.3.3. Невідповідність відомостей, наданих Страхувальни- ком у Заяві про страхування, фактичним даним або зазна- чення в Заяві завідомо неправдивих даних.

9.3.4. Отримання Страхувальником (Експлуатантом, Виго- донабувачем) повного відшкодування збитків від особи, винної у їх заподіянні, або від іншої особи. Якщо збиток відшкодовано частково, виплата Страхового відшкодування здійснюється з вирахуванням суми, отриманої як компенса-

ція за заподіяний збиток.

9.3.5. Відмова Xxxxxxxxxxxxxx від права вимоги до особи, відповідальної за збитки, або якщо здійснення цього права Страховиком стало неможливим з вини Страхувальника.

9.3.6. Неповідомлення або несвоєчасне повідомлення Xxxxxxxxxxxxxxx (Експлуатантом) про настання Страхово- го випадку - без поважних на це причин та/або створення ним перешкод у визначенні обставин, характеру та розміру заподіяних збитків (шкоди). Підстави неповідомлення Стра- ховика у встановлений строк повинні бути підтверджені документально.

9.3.7. Наявність обставин, передбачених розділом 4 цієї Частини Договору.

9.3.8. Порушення Страхувальником своїх обов’язків за До- говором, визначених у п.п. 5.2.1 (крім п.п. 2)), п.п. 5.2.2 - 5.2.13, розділі 6 (крім п.п. 6.1.4) цієї Частини Договору.

9.3.9. Відсутність (часткова або повна) документів, необхід- них для встановлення суми збитку, розміру Страхового відшкодування та здійснення його виплати, згідно з умовами Договору.

9.3.10. Ненадання у разі викрадення Застрахованого ТЗ Страховику оригіналу свідоцтва про реєстрацію (тимчасово- го реєстраційного талону) та 2 (двох) повних комплектів оригінальних ключів від викраденого Застрахованого ТЗ (за винятком випадків, коли ці речі були:

- вилучені у Страхувальника Компетентними органами, або

- викрадені разом із Застрахованим ТЗ внаслідок грабежу або розбою або крадіжки (виключно у випадку, зазначеному у Примітці до п.4.3.16 цієї Частини Договору).

9.3.11. Здійснення робіт з відновлення Застрахованого ТЗ до моменту їх огляду представником Страховика або експе- ртом, визначеним за згодою Xxxxxxxxxx.

9.3.12. Сплата першої (чергової) частини страхового пла- тежу за Договором у розмірі меншому, ніж зазначений у Частині 1 Договору.

9.3.13. В інших випадках, передбачених законом.

9.4. Страховик має право вимагати від отримувача Страхо- вого відшкодування повернення отриманих сум повні-тю або частково, якщо протягом строку позовної давності, ви- значеного законодавством України, стануть відомі нові обставини настання Страхового випадку, які позбавляють отримувача Страхового відшкодування права на її отриман- ня (повністю або частково).

9.5. При настанні Страхових випадків, цей Договір, після здійснення виплат Страхового відшкодування, зберігає силу до закінчення строку своєї дії в розмірі різниці між відповідною Страховою сумою, обумовленою цим Догово- ром і сумою здійснених виплат Страхового відшкодування.

9.6. По відношенню до кожного конкретного Застрахова- ного ТЗ, зазначеного у Договорі, загальна виплачена сума Страхового відшкодування при настанні Страхових випад- ків протягом строку дії Договору не може перевищити роз- міру Страхової суми, встановленої для того ж Застрахова- ного ТЗ.

9.7. У разі настання за ризиками ДТП чи ПДТО страхових випадків, пов′язаних із пошкодженням Застрахованого ТЗ з боку невстановлених осіб (транспортних засобів), виплата страхового відшкодування здійснюється, виходячи із змен- шеного розміру збитку З1, згідно з формулою (3):

З1 = З * (1,25 - 0,25 * n), (3),

де З – розмір Матеріального збитку, що розраховується на загальних підставах;

n – порядковий номер збитку, що настав із Застрахова- ним ТЗ ротягом строку дії Договору внаслідок по- шкодження цього ТЗ з боку невстановлених осіб (транспортних засобів).

10.ПОРЯДОК УКЛАДЕННЯ, ЗМІНИ І ПРИПИНЕННЯ ДОГОВОРУ. СТРОК ДІЇ ДОГОВОРУ

10.1. Договір укладається на підставі письмової заяви Стра- хувальника за встановленою Страховиком формою, що після підписання Договору стає його невід’ємною частиною. У цій заяві Xxxxxxxxxxxxx зобов'язаний повідомити Страхо- вику про всі відомі йому обставини, що мають істотне зна- чення для оцінки ступеня Страхового ризику, та які Страхо- вик запитує у Заяві (Додаток 1 до Договору).

10.2.На вимогу Xxxxxxxxxx, його представник здійснює огляд Застрахованого ТЗ щодо наявності пошкоджень, зі складанням і підписанням представниками Страховика і Страхувальника відповідного Акту огляду ТЗ.

10.3. Якщо інше не передбачено Частиною 1 Договору або додатковою угодою Сторін, Договір набирає чинності з моменту, вказаного як початок строку дії Договору, але

не раніше 00-00 дня, наступного за днем сплати страхо- вого платежу (його першої частини) у повному обсязі на поточний рахунок або в касу Страховика, або з дня, насту- пного за днем його внесення через інші платіжні системи, дозволені законодавством України і які запроваджені у Страховика.

10.4. Дія Договору може бути припинена за згодою Сторін, а також у випадку:

10.4.1. Закінчення строку дії Договору.

10.4.2. Виконання Xxxxxxxxxxx зобов’язань перед Страху- вальником за Договором у повному обсязі.

10.4.3. Ліквідації Страхувальника - юридичної особи, крім випадків, передбачених законодавством України.

10.4.4. Ліквідації Страховика в порядку, встановленому законодавством України.

10.4.5. Прийняття судового рішення про визнання цього Договору недійсним.

10.4.6. При несплаті Страхувальником страхового платежу (його частини) в обсягах та у терміни, визначені у Частині 1 Договору. При цьому, Договір вважається достроково при- пиненим у випадку, якщо у період, коли дію Договору вна- слідок несплати частин страхового платежу було призупи- нено, - згідно з розділом 11 цієї Частини, і, при цьому, Xxxxxxxxxxxxx отримав від Страховика повідомлення у письмовій формі щодо припинення дії Договору.

10.4.7. В інших випадках, передбачених законодавством України.

10.5. Дію Договору може бути достроково припинено за вимогою Страхувальника або Страховика. При цьому:

10.5.1. У разі дострокового припинення дії Договору на вимогу Xxxxxxxxxxxxxx, Xxxxxxxxx повертає йому страхові платежі за період, що залишився до закінчення дії Договору (зменшені на суму несплачених частин страхового платежу) з відрахуванням нормативних витрат на ведення справи у розмірі 40%, фактичних виплат, що були здійснені за цим Договором. Якщо вимога Xxxxxxxxxxxxxx обумовлена по- рушенням Страховиком умов Договору, останній повертає Страхувальнику сплачені ним страхові платежі повністю.

10.5.2. У разі дострокового припинення Договору за вимо- гою Страховика, Страхувальнику повертаються повністю сплачені ним страхові платежі. Якщо вимога Страховика обумовлена неналежним виконанням Страхувальником обовʹязків за Договором, то Страхувальнику повертається страховий платіж за період, що залишився до закінчення дії Договору (зменшений на суму несплачених частин страхо- вого платежу) з відрахуванням нормативних витрат на ве- дення справи у розмірі 40%, фактичних виплат, що були здійснені за цим Договором.

10.6. Про намір достроково припинити дію Договору будь- яка Сторона зобов’язана письмово повідомити іншу не піз- ніше ніж за 30 (тридцять) робочих днів до дати припинення, якщо Xxxxxxx не дійшли згоди про інше.

10.7. У разі повної конструктивної загибелі або викрадення Застрахованого ТЗ, дія Договору по відношенню до цього ТЗ закінчується після виплати відповідної суми Страхового відшкодування.

10.8. У разі, якщо загальна сума Страхових відшкодувань, виплачених за ризиками КАСКО, дорівнює відповідному розміру Страхової суми, дія Договору по відношенню до цього ТЗ за такими ризиками припиняється, крім випадків дострахування.

10.9. Суттєві зміни інформації, зазначені у пункті 5.2.1 цієї Частини Договору, які стались після укладення Договору, дають право Страховику запропонувати Страхувальнику внести зміни до умов Договору шляхом укладення додатко- вої угоди та внесення додаткового страхового платежу(крім п.п.2) п.5.2.1 Частини 2 Договору). Якщо Xxxxxxxxxxxxx відмовиться від сплати додаткового страхового платежу, дія Договору припиняється з моменту отримання Страховиком відомостей про вказані зміни.

10.10. Всі зміни та доповнення до Договору вносяться шля- хом підписання додаткових угод до Договору, які є його невід’ємною частиною.

11.ПОРЯДОК ПРИЗУПИНЕННЯ ДІЇ ДОГОВОРУ

11.1.В разі порушення вказаних у Частині 1 Договору тер- мінів сплати чи неповної сплати частин страхового плате- жу, Договір у відношенні зобов’язань Страховика призупи- няється з 00-00 дня, наступного за кінцевим терміном сплати страхового платежу (його чергової частини) до 00- 00 дня, наступного за днем фактичного надходження від- повідної частини страхового платежу (у повному обсязі) на поточний рахунок Страховика.

11.2. При цьому, до моменту поновлення дії Договору,

обов’язковим є огляд Застрахованого ТЗ щодо наявності пошкоджень і підписання Страховиком і Страхувальником відповідного Акту огляду ТЗ.

11.3. Якщо, після неповної сплати Страхувальником суми чергової (першої) частини страхового платежу, заборгова- ність Страхувальника так і не була погашена, то такий не повністю сплачений страховий внесок підлягає поверненню Страхувальнику, згідно з його письмовою заявою, протягом 30 (тридцяти) днів після закінчення строку дії (дострокового припинення дії) Договору, якщо Сторони не домовились про інше у письмовій формі.

12.ПРАВО ВИМОГИ

12.1. Якщо збитки, заподіяні Страхувальнику внаслідок на- стання Страхового випадку, були пов’язані з виною Третіх осіб, то, відповідно до чинного законодавства України, Стра- ховик має право вимоги до винних осіб у розмірі виплаченої суми Страхового відшкодування .

12.2. Для реалізації Страховиком цього права, Страхува- льник зобов’язаний передати Страховику всі документи і докази, які він має, і виконати дії, необхідні для здійснення Страховиком права вимоги. При цьому, якщо Xxxxxxxxxx- xxx відмовився від права вимоги до особи, відповідальної за збитки або здійснення права вимоги стало неможливим з вини Страхувальника, а Страхове відшкодування вже було виплачено, Страховик має право вимагати від Страхува- льника повернення виплаченої суми Страхового відшкоду- вання. В цьому разі Страхувальник зобов’язаний повернути отриману суму Страхового відшкодування протягом 1 (од- ного) місяця з дня отримання Страхувальником письмової претензії Xxxxxxxxxx з цього приводу.

13.ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СТОРІН. ЗВІЛЬНЕННЯ ВІД ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ

13.1. За невиконання або неналежне виконання грошових зобов’язань за Договором Xxxxxxxxx несе відповідальність шляхом сплати пені в розмірі 0,01% від суми простроченої заборгованості, але не більше подвійної облікової ставки НБУ, що діяла на момент затримки виконання грошового зобов’язання, за кожен день такого прострочення.

13.2. Сторони звільняються від відповідальності за невико- нання або неналежне виконання обов’язків за Договором при настанні обставин непереборної сили (надалі - форс- мажор).

13.3. Під форс-мажором розуміються зовнішні і надзви- чайні події, які описуються сукупністю таких умов:

- зазначені події настали після набрання чинності цим Договором в частині обов’язків Страховика;

- ці події не зазначені у розділі 4 цієї Частини Договору;

- вони виникли незалежно від волі Сторін, і при цьому їх настанню і подальшій дії Xxxxxxx не могли протистояти за допомогою всіх розумних зусиль і засобів, які могли бути застосовані по відношенню до конкретних проявів непере- борної сили;

- часткове або повне невиконання будь-якою із Xxxxxx зобов‘язань за цим Договором є прямим наслідком дії обставин непереборної сили.

13.4. Сторона, яка підпала під дію таких обставин, повинна не пізніше 3 (трьох) робочих днів з моменту їх настання повідомити про це іншу Сторону. В іншому випадку така Xxxxxxx при невиконанні своїх зобов’язань за Договором втрачає право на посилання на вплив зазначених обставин.

13.5. Сторона, для якої склалася неможливість виконання обов’язків внаслідок впливу обставин непереборної сили, повинна надати іншій Стороні підтвердження про настання таких обставин та про їх безпосередній вплив на можли- вість невиконання обов’язків.

13.6. Відповідним доказом строку дії обставин форс- мажору вважається офіційне підтвердження, що надається Торгово-промисловою палатою України або іншим держав- ним органом, яке повинно бути направлено Стороною, яка попала під дію даних обставин іншій Стороні. Сторона, що підпадає під дію обставин форс-мажору, має право перене- сти термін виконання обов’язків за Договором на період, протягом якого будуть діяти зазначені обставини.

13.7. Після закінчення дії таких обставин, Xxxxxxx, яка попала під їх вплив, зобов’язана протягом 7 (семи) робочих днів виконати належним чином зобов’язання, відповідно до умов Договору.

14.ПОРЯДОК ВИРІШЕННЯ СПОРІВ

14.1. Всі спори щодо виконання умов Договору вирішу- ються шляхом переговорів та, при необхідності, із залу- ченням незалежних експертів.

14.2. При неможливості урегулювання спірних питань, вони вирішуються у судовому порядку, згідно чинного за- конодавства України.

15.ІНШІ УМОВИ ДОГОВОРУ, ЯКІ ДІЮТЬ ВИКЛЮЧНО ПО ВІДНОШЕННЮ ДО ТЗ, ЩО Є ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БАНКІВСЬКОГО КРЕДИТУ

15.1. Якщо цей Договір укладено по відношенню до ТЗ, які є забезпеченням банківського кредиту, то у Договорі повинно бути зазначено назву банку, який видав вказаний кредит Страхувальнику. У такому випадку ТЗ, зазначений у Догово- рі, є переданим у заставу Вигодонабувачу під забезпечнння

зобов'язань Xxxxxxxxxxxxxx (позичальника) за Кредитним договором. Названий Кредитний договір і Договір застави укладаються між Страхувальником і Вигодонабувачем.

15.2. При цьому, банк – Вигодонабувач за Договором набу- ває переважне право на отримання страхового відшко- дування при настанні страхового випадку за ризиками КАСКО.

15.3. При виплаті Страхового відшкодування за ризиками КАСКО, Договір має такі особливості:

15.3.1. До переліку документів, необхідних, згідно з розділом 7 цієї Частини Договору, для виплати Страхового відшкодування, крім випадку Повної конструктивної загибелі або збитку за ризиком "Викрадення", додається письмовий дозвіл Вигодонабувача на отримання Страхувальником суми Страхового відшкодування. За погодженням між Виго- донабувачем і Страховиком, у певних випадках цей доку- мент може не надаватись.

15.3.2. При настанні Повної конструктивної загибелі За- страхованого ТЗ і виплаті Страхового відшкодування за варіантом, зазначеним у пункті 8.7.2 цієї Частини Договору, на користь Вигодонабувача, останній зобов’язаний у пись- мовій заяві за формою, встановленою Страховиком, заяви- ти Страховику про відмову від своїх прав на Застрахований ТЗ.

15.3.3. У разі настання Повної конструктивної загибелі або викрадення Застрахованого ТЗ, виплата Страхового відшкодування проводиться таким чином:

1) частина Страхового відшкодування у розмірі зобов′язань Страхувальника перед Вигодонабувачем за Кредитним договором перераховується на рахунок Вигодонабувача. При цьому, надання Вигодонабувачем Страховику у пись- мовій формі даних щодо розміру зобов’язань Страхуваль- xxxx за Кредитним договором є необхідною умовою здійснення цієї виплати Страхового відшкодування;

2) залишок Страхового відшкодування (якщо такий є) виплачується Страхувальнику.

15.3.4. У всіх інших випадках, Страхове відшкодування виплачується Вигодонабувачу, якщо інше не погоджено між ним і Страхувальником, і Вигодонабувач повідомив про це Xxxxxxxxxx у письмовій формі.

15.3.5. Вигодонабувач має право, з метою отримання страхового відшкодування, за власною ініціативою вчиня- ти будь-які дії, які повинен чи має право вчиняти Страхувальник. При цьому, вчинення таких дій Вигодона- бувачем буде породжувати такі ж самі правові наслідки, якби такі дії були вчинені Страхувальником.

15.4. За Договором, у якому Вигодонабувачем є банк-креди- тор, на Страховика покладено такі додаткові обов’язки:

15.4.1. Протягом 1 (одного) робочого дня з моменту вияв- лення порушення Страхувальником, з будь-яких причин, умов цього Договору, повідомити Вигодонабувача про такий випадок невиконання або неналежного виконання Страхувальником своїх зобов’язань за Договором, зокре- ма, щодо несплати чергового страхового платежу у на- лежних обсязі та у терміни, що впливає на чинність Дого- вору.

15.4.2. Повідомляти Вигодонабувача протягом 3 (трьох) робочих днів про отримання інформації від Страхувальни- ка або третіх осіб щодо настання події, яка, згідно умов Договору, може бути визнана страховим випадком.

15.4.3. Протягом 2 (двох) робочих днів після отримання письмового запиту Вигодонабувача, повідомляти останнь- ого про сплату чергових страхових платежів Страхуваль- ником.

15.4.4. Страхувальник зобов’язується не здійснювати будь- яких дій, пов’язаних із заміною та/або припиненням прав Вигодонабувача та призначати інших вигодонабувачів за Договором, якщо інше не буде письмово погоджено між Страховиком, Xxxxxxxxxxxxxxx та Вигодонабувачем.

15.5. Дію Договору може бути припинено до закінчення стро- ку дії Кредитного договору, за обов’язкової наявності пись-

мової згоди Xxxxxxxxxxxxxx та за згодою інших Сторін або на вимогу Страховика або Страхувальника (у випадках, зазначених у п.10 цієї Частини Договору). Названа умова діє до моменту повного закінчення розрахунків Страхувальника з Вигодонабувачем за Кредитним договором.

15.6. Внесення змін до Договору, де Вигодонабувачем є банк-кредитор, можливе лише за спільною згодою Страхо- xxxx, Страхувальника та Вигодонабувача.

16. ІНШІ УМОВИ ДОГОВОРУ, ЯКІ ДІЮТЬ ВИКЛЮЧНО ЩОДО ТЗ, ЩО Є ПРЕДМЕТОМ ДОГОВОРУ ЛІЗИНГУ

16.1. Якщо цей Договір укладено по відношенню до ТЗ, що є предметом договору лізингу, і Страхувальником є Лізинго-

одержувач, то у Договорі повинно бути зазначено назву і реквізити Лізингодавця, який отримує статус Вигодонабува- ча і набуває право на отримання страхового відшкодування при настанні страхового випадку, повʹязаного з повною конструктивною загибеллю чи викраденням ТЗ.

16.1.1. При настанні Повної конструктивної загибелі Заст- рахованого ТЗ і виплаті Страхового відшкодування за варі- антом, зазначеним у пункті 8.7.2 цієї Частини Договору, Лізингодавець (Вигодонабувач) зобов’язаний у письмовій заяві за формою, встановленою Страховиком, заявити останньому про відмову від своїх прав на Застрахований ТЗ.

16.1.2. При настанні інших страхових випадків, не повʹязаних із повною конструктивною загибеллю чи викра- денням ТЗ, Страхове відшкодування, за наявності письмо- вої згоди Лізингодавця (Вигодонабувача), виплачу-ється Страхувальнику (або на розсуд Страхувальника).

16.2. За Договором, у якому Вигодонабувачем є Лізингода- вець, на Страховика покладено додаткові обов’язки, вказані у п.15.4 цієї Частини Договору.

16.3. Дію Договору може бути припинено до закінчення стро- ку дії договору лізингу, на вимогу Страховика або Страхувальника (у випадках, зазначених у п.10 цієї Частини Договору) та за обов’язкової наявності письмової згоди на це Лізингодавця (Вигодонабувача).

16.4. Внесення змін до Договору, xx Xxxxxxxxxxxxxxx є Лізингодавець, можливе лише за спільною згодою Страхо- xxxx, Страхувальника та Вигодонабувача.

16.5. Якщо, за цим Договором, Страхувальником є Лізинго- давець, то Договір діє на загальних умовах.

17. ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ

17.1. Цей Договір укладено згідно з чинними "Правилами добровільного страхування наземного транспорту (крім залізничного)" Страховика - ТДВ "Страхова компанія "ЕКСПО СТРАХУВАННЯ".

17.2. Якщо будь-яке положення Договору стане недій- сним, це не веде до недійсності всього Договору в цілому.

17.3. Відносини щодо страхування ризиків КАСКО в ча- стині Застрахованих ТЗ, не врегульовані Договором, регу- люються згідно з Правилами та законодавством України.

17.4. До підписання Договору Xxxxxxxxxxxxx ознайо- мився з Правилами і погодився з умовами цього Договору.

17.5. Умови Договору є комерційною таємницею і не підлягають розголошенню Сторонами, окрім випадків, прямо передбачених законодавством України.

17.6. В рамках цього Договору, всі повідомлення вва- жаються поданими належним чином, якщо вони відправ- лені рекомендованим листом, засобами факсимільного чи електронного зв’язку з підтвердженням про отримання чи доставлені кур’єром за адресами, зазначеними в Договорі.

17.7. На виконання вимог Закону України "Про захист персональних даних", укладанням цього Договору Страхувальник надає свою згоду:

17.7.1. на обробку Xxxxxxxxxxx та/чи Вигодонабувачем його персональних даних (ПД) Страхувальника, тобто, будь-якої інформації, що відноситься до Страхувальника, в тому числі прізвища, імені, імені по батькові, року, місяця дати та місця народження, адреси, сімейного, соціального, майнового становища, освіти, професії, доходів тощо, з метою провадження страхової діяльності (у тому числі укладання та виконання цього Договору) та/або пропону- вання Страхувальнику послуг Вигодонабувача та/чи Стра- ховика, в тому числі шляхом здійснення прямих контактів з ним за рахунок засобів зв'язку, а також здійснення пов'я- заної з нею фінансово - господарської діяльності;

17.7.2. щодо прийняття Страховиком та/чи Вигодонабува- чем рішень на підставі обробки ПД Страхувальника повні- стю та/ чи частково) в інформаційній (автоматизованій) системі та/чи в картотеках персональних даних;

17.7.3. на надання Страховику та/чи Вигодонабувачу пра- ва здійснення дій з ПД Страхувальника, які пов'язані зі збиранням, реєстрацією, накопиченням, зберіганням, адаптуванням, зміною, поновленням, використанням і поширенням (розповсюдженням, реалізацією, передачею), знеособленням, знищенням відомостей про Страхуваль- xxxx;

17.7.4. щодо зберігання Страховиком ПД Страхувальника протягом строку дії Договору та трьох років після припи- нення його дії;

17.7.5. на реалізацію та регулювання інших відносин, що вимагають обробки ПД Страхувальника, відповідно до цього Договору та чинного законодавства України;

17.7.6. щодо надання, на розсуд Страховика, доступу третім особам до ПД Страхувальника та щодо передачі цих ПД третім особам без попереднього повідомлення Страхувальника.

17.8. Підписанням цього Договору Xxxxxxxxxxxxx підтверджує, що його належним чином повідомлено про включення до баз(и) ПД Xxxxxxxxxx, повідомлені його права, та повідомлено про мету збору таких даних.

17.9. Підписанням Договору Xxxxxxxxxxxxx підтверджує, що до укладення цього Договору йому була надана ін- формація, зазначена в частині другій статті 12 Закону України "Про фінансові послуги та державне регулювання ринків фінансових послуг", права на інформацію Страхувальнику роз'яснено, суть та обсяг наданої фінан- сової послуги зрозуміло.

17.10. Цей Договір укладено у 2 (двох) примірниках, що мають однакову юридичну силу, по 1 (одному) для кожної зі Сторін. У разі, якщо у цьому Договорі зазначено Виго- донабувача, останньому, на його вимогу, також надається ідентичний примірник Договору.

17.11. Невід΄ємними частинами цього Договору є:

- Додаток 1 "Заява про страхування ризиків КАСКО";

- Додаток 2 "Дані щодо Застрахованих ТЗ".