关联交易与公司同类交易相比定价公允. （1） 根据《重新上市申请书》及公司的说明，以报告期内长航油运关联交易额发生较大的燃润料采购和航次运输为例，关联交易与公司同类交易定价的比较情况如下： 关联交易内容 对手方 对该关联方的 平均价格 公司相应非关联 交易的平均价格 差异幅度 2018 年 1-6 月 航次运输 东营中外运物流有限公司 55 元/吨 55 元/吨 0 2017 年度 采购燃料 南京长航物资有限公司 3,573.5 元/吨 3,520.52 元/吨 1.50% 航次运输 东营中外运物流有限公司 55 元/吨 55 元/吨 0 2016 年度 采购燃料 南京长航物资有 限公司 2,370.02 元/吨 2,464.86 元/吨 -3.85% 航次运输 东营中外运物流有限公司 55 元/吨 55 元/吨 0 2015 年度 采购燃料 南京长航物资有限公司 3,263.06 元/吨 3,147.26 元/吨 3.68% 航次运输 东营中外运物流 有限公司 55 元/吨 55 元/吨 0 注：公司与南京长航物资有限公司 2018 年 1-6 月未发生采购燃料交易。 根据《重新上市申请书》及公司的说明，2015 年公司向南京长航物资有限公司（以下简称“长航物资”）采购燃料油集中在上半年，2015 年燃油价格全年总体呈下降趋势，从年初约 4,050 元/吨下降到年底约 2,200 元/吨，因此公司 2015 年度从长航物资的采购均价略高于非关联交易均价。 根据《重新上市申请书》、公司的说明及上表所述，报告期内，公司与长航物资及东营中外运物流有限公司等关联方发生的采购燃润料及航次运输等关联交易定价与同类非关联交易定价的差异幅度较小，均在 5%以内，不存在显著的定价差异，公司与关联方发生的日常关联交易遵循市场化的定价原则，定价公允。
（2） 根据《重新上市申请书》及公司的说明，长航油运报告期内发生的存、贷款及融资租赁等关联交易与同类非关联交易利率比较情况如下： 关联交易内容 对手方 对该关联方的平均 利率 公司同类非关联交易 的利率 2018 年 1-6 月 融资租赁利息 招银金融租赁 5.1%-5.6% 5.1%-5.93% 利息收入 招商局财务 1.495%-1.755% 0.3%-1.755% 利息支出 招商局财务 3.4539% 4.6%-5.28% 利息支出 招商银行股份有限公司 4.6%-5.28% 4.6%-5.28% 融资租赁利息 招银金融租赁 5.1%-5.6% 5.1%-5.93% 利息收入 招商局财务 1.495%-1.755% 0.3%-1.755% 利息支出 招商局财务 3.4539% 4.6%-5.28% 利息支出 招商银行股份有限公司 4.6%-5.28% 4.6%-5.28% 融资租赁利息 招银金融租赁 5.1%-5.6% 5.1%-5.93% 利息收入 招商局财务 1.495%-1.755% 0.3%-1.755% 利息支出 招商局财务 3.4539% 4.6%-5.28% 利息支出 招商银行股份有限公司 4.6%-5.28% 4.6%-5.28% 注：根据《重新上市申请书》及公司的说明，长航油运与招银金融租赁、招商局财务、招商银行股份有限公司在 2015 年不存在关联关系，无关联交易数据。 根据《重新上市申请书》、公司的说明及上表所述，报告期内，公司与招银金融租赁、招商局财务及招商银行股份有限公司等关联方发生的存、贷款及融资租赁业务的利率水平与同类非关联交易的利率水平定价区间基本一致，不存在显著差异，定价公允。
（3） 根据《重新上市申请书》、公司提供的资料及说明，公司 6,500m3 乙烯船建造合同系通过多方询价、综合评选及竞争性谈判方式确定交易对方及交易价格，交易价格具有合理性及公允性。
