工事区分・工種・種別・細別 規 格 契約単位 数 量 合意単価 金 額 摘要(合意条件) 鋼橋上部 式 1 108,221,210 工場製作工 式 1 108,221,210 桁製作工 (高第二橋) 式 1 34,782,301 製作加工 t 0 360,260 0 製作加工 t 92.4 360,311 33,292,736 ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ H.T.B 組 1,096 202.6 222,049 ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ 普通ボルト 組 836 113 94,468 ｽﾀｯﾄﾞｼﾞﾍﾞﾙ 本...
単 価 合 意 書
令和６年３月１３日に契約したＲ４圏央道高第xx外上部工事（第２回変更）における契約の変更に用 いる単価または金額（契約単位が一式の項目については単価ではなく金額）について、別添の単価表のとおり合意する。
以上、単価合意の証として本書２通を作成し、当事者間記名押印の上、各自１通を保有する。
令和６年 ５月１３日
発注者 住所 xxxxxxxx0－0－00
xxxxxxxxxxxx0X
氏名 分任契約担当官関東地方整備x
x総国道事務所長 xx xx
受注者 住所
氏名
xxxxxxxxx000xx
xx橋梁株式会社
代表取締役社長 xx x
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
鋼橋上部 | 式 | 1 | 108,221,210 | |||
工場製作工 | 式 | 1 | 108,221,210 | |||
桁製作工 (高第xx) | 式 | 1 | 34,782,301 | |||
製作加工 | t | 0 | 360,260 | 0 | ||
製作加工 | t | 92.4 | 360,311 | 33,292,736 | ||
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 1,096 | 202.6 | 222,049 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 836 | 113 | 94,468 | |
ｽﾀｯﾄﾞｼﾞﾍﾞﾙ | 本 | 2,490 | 411.2 | 1,023,888 | ||
ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ | ねじ付きｽﾀｯﾄﾞ | 本 | 120 | 1,243 | 149,160 | |
桁製作工 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 15,621,700 | |||
製作加工 | t | 0 | 362,611 | 0 | ||
製作加工 | t | 40.6 | 356,980 | 14,493,388 | ||
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 0 | 195.2 | 0 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 816 | 191.3 | 156,100 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 0 | 55.83 | 0 | |
ｽﾀｯﾄﾞｼﾞﾍﾞﾙ | 本 | 2,236 | 434.8 | 972,212 | ||
検査路製作工 【xxx検査路】 | 式 | 1 | 3,900,270 | |||
製作加工 | t | 10.5 | 352,032 | 3,696,336 | ||
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 0 | 168.4 | 0 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 84 | 252.2 | 21,184 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 2,284 | 70.66 | 161,387 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | Uﾎﾞﾙﾄ | 組 | 484 | 44.14 | 21,363 | |
検査路製作工 【xxx検査路】 | 式 | 1 | 1,835,106 | |||
製作加工 | t | 4.9 | 354,285 | 1,735,996 | ||
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 1,142 | 78.18 | 89,281 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | Uﾎﾞﾙﾄ | 組 | 220 | 44.68 | 9,829 | |
検査路製作工 【下部工検査路】 | 式 | 1 | 420,680 | |||
製作加工 | t | 1 | 397,775 | 397,775 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 202 | 83.23 | 16,812 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | Uﾎﾞﾙﾄ | 組 | 42 | 43.52 | 1,827 | |
割りﾋﾟﾝ | SWRM8 | 本 | 4 | 7.83 | 31 | |
皿ﾈｼﾞ | SS400 M4 | 本 | 12 | 1.95 | 23 | |
ゴム板 | ｴﾁﾚﾝﾌﾟﾛﾋﾟﾚﾝｺﾞﾑ | 個 | 4 | 1,053 | 4,212 | |
検査路製作工 【下部工検査路】 | 式 | 1 | 1,466,080 | |||
製作加工 | t | 3.6 | 389,351 | 1,401,663 | ||
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 778 | 77.43 | 60,240 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | Uﾎﾞﾙﾄ | 組 | 96 | 43.52 | 4,177 | |
鋼製伸縮継手製作工 (高第xx) | 式 | 1 | 8,063,439 | |||
製作加工 | t | 12.5 | 554,084 | 6,926,050 | ||
ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ | m3 | 0.3 | 453,083 | 135,924 | ||
充填ｼｰﾙ | ﾌﾞﾀｼﾞｴﾝ系 | m3 | 0.3 | 2,268,845 | 680,653 | |
止水ｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝ | m | 20 | 15,537 | 310,740 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | H.T.B | 組 | 32 | 249.5 | 7,984 | |
ﾎﾞﾙﾄ·ﾅｯﾄ | 普通ボルト | 組 | 88 | 23.73 | 2,088 | |
鋳造費 | 式 | 1 | 26,537,802 | |||
大型ｺﾞﾑ支承 (高第xx) | 個 | 4 | 3,129,504 | 12,518,016 | ||
大型ｺﾞﾑ支承 (浄xx第xx) | 個 | 4 | 3,487,022 | 13,948,088 | ||
橋歴板 | 枚 | 2 | 35,849 | 71,698 | ||
工場塗装工 (高第xx) | 式 | 1 | 9,791,742 | |||
塗装前処理(二次素地調整) | 原板ﾌﾞﾗｽﾄ·ｼﾞﾝｸﾘｯｼﾞﾌﾟﾗｲﾏｰ 製品ﾌ ﾞﾗｽﾄ | m2 | 1,340 | 2,431 | 3,257,540 | |
塗装前処理(二次素地調整) | 原板ﾌﾞﾗｽﾄ·ｼﾞﾝｸﾘｯｼﾞﾌﾟﾗｲﾏｰ 動力工具処理 | m2 | 49 | 1,057 | 51,793 | |
一般部外面 | C-5塗装系 | m2 | 710 | 4,942 | 3,508,820 | |
一般部内面 | D-5塗装系 | m2 | 49 | 972.5 | 47,652 | |
増塗面 | C-5塗装系 | m2 | 270 | 6,087 | 1,643,490 | |
まわし塗面 | C-5塗装系 | m2 | 6 | 3,108 | 18,648 | |
摩擦接合面 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ | m2 | 48 | 1,290 | 61,920 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ｺﾝｸﾘｰﾄ接触面 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ | m2 | 300 | 859.6 | 257,880 | |
ﾒｯｷ (1) | HDZ55 | t | 9.4 | 71,993 | 676,734 | |
ﾒｯｷ (2) | HDZ45 | t | 0.5 | 71,013 | 35,506 | |
ﾒｯｷ (3) | HDZ35 | t | 3.3 | 70,230 | 231,759 | |
工場塗装工 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 5,802,090 | |||
塗装前処理(二次素地調整) | 原板ﾌﾞﾗｽﾄ·ｼﾞﾝｸﾘｯｼﾞﾌﾟﾗｲﾏｰ 製品ﾌ ﾞﾗｽﾄ | m2 | 710 | 2,431 | 1,726,010 | |
一般部外面 | C-5塗装系 | m2 | 480 | 4,942 | 2,372,160 | |
増塗面 | C-5塗装系 | m2 | 160 | 6,087 | 973,920 | |
まわし塗面 | C-5塗装系 | m2 | 3 | 3,109 | 9,327 | |
摩擦接合面 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ | m2 | 27 | 1,291 | 34,857 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ接触面 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ | m2 | 73 | 859.6 | 62,750 | |
ﾒｯｷ (1) | HDZ55 | t | 6 | 71,993 | 431,958 | |
ﾒｯｷ (2) | HDZ45 | t | 1.9 | 71,013 | 134,924 | |
ﾒｯｷ (3) | HDZ35 | t | 0.8 | 70,230 | 56,184 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
間接労務費 | 式 | 1 | 9,559,505 | |||
工場純工事費 | 式 | 1 | 117,780,715 | |||
工場管理費 | 式 | 1 | 16,045,069 | |||
（工場製作原価） | 式 | 1 | 133,825,784 | |||
鋼橋上部 | 式 | 1 | 185,096,403 | |||
工場製品輸送工 | 式 | 1 | 2,557,779 | |||
輸送工 | 式 | 1 | 2,557,779 | |||
輸送 (高第xx) | t | 123.4 | 14,202 | 1,752,526 | ||
輸送 (浄xx第xx) | t | 56.7 | 14,202 | 805,253 | ||
鋼橋架設工 | 式 | 1 | 78,425,622 | |||
架設工(ｸﾚｰﾝ架設) | 式 | 1 | 4,590,540 | |||
ﾍﾞﾝﾄ設備 | 式 | 1 | 2,719,508 | |||
ﾍﾞﾝﾄ基礎 | 式 | 1 | 244,136 | |||
桁架設 | 少数I桁 | 式 | 1 | 1,626,896 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
架設工(送出し架設) | 式 | 1 | 60,373,561 | |||
ﾍﾞﾝﾄ設備 | 式 | 1 | 6,384,890 | |||
ﾍﾞﾝﾄ基礎 | 式 | 1 | 511,850 | |||
軌条設備 | 式 | 1 | 2,872,175 | |||
手延機・連結構設備 | 式 | 1 | 10,386,702 | |||
送出し装置設備 | 式 | 1 | 14,489,556 | |||
台車設備 | 式 | 1 | 3,513,566 | |||
降下設備 | 式 | 1 | 14,562,652 | |||
桁架設 | 少数I桁 | 式 | 1 | 2,362,062 | ||
桁送出し | 式 | 1 | 2,542,023 | |||
桁降下 | 式 | 1 | 2,497,725 | |||
ｶﾞｽ切断 | 式 | 1 | 250,360 | |||
支承工 | 式 | 1 | 1,225,544 | |||
大型ｺﾞﾑ支承設置 (高第xx) | 個 | 4 | 149,471 | 597,884 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
大型ｺﾞﾑ支承設置 (浄xx第xx) | 個 | 4 | 156,915 | 627,660 | ||
現場継手工 | 式 | 1 | 12,235,977 | |||
本締めﾎﾞﾙﾄ (高第xx) | 本 | 0 | 520.8 | 0 | ||
本締めﾎﾞﾙﾄ (高第xx) | 本 | 1,128 | 497.8 | 561,518 | ||
本締めﾎﾞﾙﾄ (浄xx第xx) | 本 | 0 | 534.5 | 0 | ||
本締めﾎﾞﾙﾄ (浄xx第xx) | 本 | 816 | 665.7 | 543,211 | ||
溶接用ｹｰｼﾝｸﾞ設備 (高第xx) | 式 | 1 | 1,959,384 | |||
溶接用ｹｰｼﾝｸﾞ設備 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 653,128 | |||
現場溶接 (高第xx) | m | 0 | 78,585 | 0 | ||
現場溶接 (高第xx) | m | 49 | 140,186 | 6,869,114 | ||
現場溶接 (浄xx第xx) | m | 0 | 116,070 | 0 | ||
現場溶接 (浄xx第xx) | m | 14 | 114,715 | 1,606,010 | ||
ﾋﾟﾝﾃｰﾙ処理 (高第xx) | 本 | 760 | 32.64 | 24,806 | ||
ﾋﾟﾝﾃｰﾙ処理 (浄xx第xx) | 本 | 576 | 32.65 | 18,806 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
橋梁現場塗装工 | 式 | 1 | 1,380,571 | |||
現場塗装工 (高第xx) | 式 | 1 | 601,040 | |||
添接部外面 | F-11塗装系 | m2 | 16 | 12,038 | 192,608 | |
現場溶接部外面 | F-13塗装系 | m2 | 14 | 18,943 | 265,202 | |
増塗面 | F-13塗装系 | m2 | 4 | 20,089 | 80,356 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ接触面 | m2 | 9 | 6,986 | 62,874 | ||
現場塗装工 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 779,531 | |||
添接部外面 | F-11塗装系 | m2 | 11 | 12,038 | 132,418 | |
現場溶接部外面 | F-13塗装系 | m2 | 26 | 18,943 | 492,518 | |
増塗面 | F-13塗装系 | m2 | 7 | 20,089 | 140,623 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ接触面 | m2 | 2 | 6,986 | 13,972 | ||
床版工 | 式 | 1 | 45,990,286 | |||
合成床版工 | 式 | 1 | 45,990,286 | |||
床版架設 | m2 | 531 | 72,365 | 38,425,815 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
鉄筋 | SD345 D16～25 | t | 23.89 | 178,758 | 4,270,528 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 30-12-25(20)(普通)+膨張性混和材 | m3 | 149 | 22,107 | 3,293,943 | |
橋梁付属物工 | 式 | 1 | 46,014,233 | |||
伸縮装置工 (高第xx) | 式 | 1 | 453,772 | |||
鉄筋 （1） | SD345 D13 | t | 0.64 | 190,441 | 121,882 | |
鉄筋 （2） | SD345 D16～25 | t | 0.26 | 188,482 | 49,005 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 30-12-25(20)(普通)+膨張性混和材 | m3 | 11 | 21,375 | 235,125 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ設置 | 本 | 24 | 1,990 | 47,760 | ||
落橋防止装置工 | 式 | 1 | 12,939,076 | |||
落橋防止装置 (高第xx) | F400TD | 箇所 | 4 | 2,062,141 | 8,248,564 | |
落橋防止装置 (浄xx第xx) | F270TD | 箇所 | 4 | 1,172,628 | 4,690,512 | |
排水装置工 （高第xx） | 式 | 1 | 21,184,570 | |||
排水✲ | 排水✲A | 箇所 | 6 | 108,642 | 651,852 | |
排水管 | FRP管 | m | 68 | 298,496 | 20,297,728 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
床版用排水管 | 箇所 | 6 | 39,165 | 234,990 | ||
xxｺﾝｸﾘｰﾄ工 (高第xx) | 式 | 1 | 2,101,568 | |||
鉄筋 (1) | SD345 D16～25 | t | 3.39 | 188,455 | 638,862 | |
鉄筋 (2) | SD345 D29～32 | t | 2.67 | 189,435 | 505,791 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 30-12-25(20)(高炉) | m3 | 21 | 18,855 | 395,955 | |
型枠 | 一般型枠 | 式 | 1 | 560,960 | ||
xxｺﾝｸﾘｰﾄ工 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 2,513,205 | |||
鉄筋 (1) | SD345 D16～25 | t | 1.8 | 188,455 | 339,219 | |
鉄筋 (2) | SD345 D29～32 | t | 2.39 | 189,435 | 452,749 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 30-12-25(20)(高炉) | m3 | 23 | 18,855 | 433,665 | |
型枠 | 一般型枠 | 式 | 1 | 534,665 | ||
表面保護塗装 | CC-B塗装系 | m2 | 28 | 16,661 | 466,508 | |
剥落防止 | 砂付三軸ｱﾗﾐﾄﾞﾒｯｼｭ | m2 | 17 | 16,847 | 286,399 | |
橋梁用防護柵工 （高第xx） | 式 | 1 | 2,831,484 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
落下物等防止柵 | 柵高 1.1ｍ ｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ設置有 | m | 36 | 58,014 | 2,088,504 | |
転落防止網 | m2 | 35 | 21,228 | 742,980 | ||
橋梁用高欄工 (高第xx) | 式 | 1 | 3,535,886 | |||
鉄筋 (1) | SD345 D13 | t | 4.85 | 190,414 | 923,507 | |
鉄筋 (2) | SD345 D13 ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗装 | t | 0.17 | 282,781 | 48,072 | |
鉄筋 (3) | SD345 D16～25 | t | 0.22 | 188,455 | 41,460 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 30-12-25(20)(高炉) | m3 | 33 | 18,855 | 622,215 | |
型枠 | 一般型枠 | 式 | 1 | 1,840,650 | ||
Vｶｯﾄ目地 | m | 26 | 2,307 | 59,982 | ||
検査路工 | 式 | 1 | 447,904 | |||
ｺﾝｸﾘｰﾄｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ設置 (高第xx) | 本 | 0 | 1,459 | 0 | ||
ｺﾝｸﾘｰﾄｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ設置 (高第xx) | 本 | 126 | 1,469 | 185,094 | ||
ｺﾝｸﾘｰﾄｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ （高第xx） | 本 | 24 | 55.34 | 1,328 | ||
ｺﾝｸﾘｰﾄｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ設置 (浄xx第xx) | 本 | 178 | 1,469 | 261,482 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
法面階段 (高第xx) | 箇所 | 0 | 153,487 | 0 | ||
銘板工 | 式 | 1 | 6,768 | |||
橋歴板 | 200×300×13 | 枚 | 2 | 3,384 | 6,768 | |
鋼橋足場等設置工 | 式 | 1 | 5,315,818 | |||
橋梁足場工 | 式 | 1 | 4,665,040 | |||
架設足場 (高第xx) | 少数Ｉ桁 | 式 | 1 | 3,802,750 | ||
架設足場 (浄xx第xx) | 少数Ｉ桁 | 式 | 1 | 862,290 | ||
昇降用設備工 | 式 | 1 | 650,778 | |||
登り桟橋 (高第xx) | 式 | 1 | 379,458 | |||
登り桟橋 (浄xx第xx) | 式 | 1 | 271,320 | |||
仮設工 | 式 | 1 | 5,412,094 | |||
交通管理工 | 式 | 1 | 5,412,094 | |||
交通誘導警備員 (1) | 交通誘導警備員A | 式 | 1 | 487,470 | ||
交通誘導警備員 (2) | 交通誘導警備員B | 式 | 1 | 4,924,624 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
直接工事費 | 式 | 1 | 185,096,403 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 20,672,282 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 1,994,470 | |||
運搬費 | 式 | 1 | 637,669 | |||
仮設材運搬費 | 敷鉄板 | t | 44.9 | 14,202 | 637,669 | |
現場環境改善費（率計上） | 式 | 1 | 1,356,801 | |||
共通仮設費（率計上） | 式 | 1 | 18,677,812 | |||
純工事費 | 式 | 1 | 205,768,685 | |||
現場管理費 | 式 | 1 | 70,821,099 | |||
（現場原価） | 式 | 1 | 276,589,784 | |||
工事原価 | 式 | 1 | 410,415,568 | |||
一般管理費等 | 式 | 1 | 57,684,432 | |||
工事価格 | 式 | 1 | 468,100,000 | |||
消費税相当額 | 式 | 1 | 46,810,000 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
工事費計 | 式 | 1 | 514,910,000 | |||