工事区分・工種・種別・細別 規 格 契約単位 数 量 合意単価 金 額 摘要(合意条件) 共同溝 (到達立坑) 式 1 61,193,570 仮設工 式 1 29,200,968 仮舗装工(仮設ｽﾃｯﾌﾟ1) 式 1 588,634 ｺﾝｸﾘｰﾄ構造物取壊し 無筋構造物 機械施工 m3 5 9,535 47,675 舗装版切断 ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 m 30 597.5 17,925 舗装版切断 ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cmを超え30cm以下 m 34 1,281 43,554...
単 価 合 意 書
令和６年７月８日に契約した国道９号京都西共同溝到達立坑出入口部他工事における契約の変更に用いる単価または金額（契約単位が一式の項目については単価ではなく金額）について、別添の単価表のとおり合意する。
以上、単価合意の証として本書２通を作成し、当事者間記名押印の上、各自１通を保有する。
年 月 日
発注者 住所
氏名
受注者 住所
氏名
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx000
分任支出負担行為担当官 近畿地方整備局京都国道事務所長 xx xx
xxxxxxxxxxxxxxx00－0
株式会社第一土木 代表取締役社長 xx xx
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
共同溝 (到達立坑) | 式 | 1 | 61,193,570 | |||
仮設工 | 式 | 1 | 29,200,968 | |||
仮舗装工(仮設ｽﾃｯﾌﾟ1) | 式 | 1 | 588,634 | |||
ｺﾝｸﾘｰﾄ構造物取壊し | 無筋構造物 機械施工 | m3 | 5 | 9,535 | 47,675 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 30 | 597.5 | 17,925 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cmを超え30cm以下 | m | 34 | 1,281 | 43,554 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cm以下 | m2 | 48 | 522.8 | 25,094 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cmを超え35cm以下 | m2 | 60 | 733.2 | 43,992 | |
殻運搬 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) 片道運搬距離L=9 .8km(DID有) | m3 | 5 | 1,854 | 9,270 | |
殻運搬 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) 片道運搬距離L=9 .9km(DID有) | m3 | 17 | 2,643 | 44,931 | |
殻処分 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) | m3 | 5 | 4,259 | 21,295 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) | m3 | 17 | 4,259 | 72,403 | |
下層路盤(歩道部) | 流用土 | m2 | 53 | 4.17 | 221 | |
下層路盤(車道・路肩部) | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝ RC-30 仕上り厚 180 mm | m2 | 74 | 547.8 | 40,537 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
表層(歩道部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 30mm 1.4m以上 | m2 | 53 | 1,193 | 63,229 | |
表層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 70mm 1.4m以上3.0m以下 | m2 | 74 | 2,142 | 158,508 | |
土留・仮締切工(仮設ｽﾃｯﾌﾟ2) | 式 | 1 | 19,779,056 | |||
溝掘り | 土砂(岩塊･玉石混り土含む) 小規模 片道運搬距離L=6.8km(DID有) | m3 | 130 | 2,736 | 355,680 | |
鋼xx | Ⅲ型 平均鋼xxL=9.0m xx打込 L=8.2m xx支給品 | 枚 | 153 | 113,569 | 17,376,057 | |
切梁･腹起し | 設置･撤去(出入口部) | t | 15.9 | 91,997 | 1,462,752 | |
盛替梁 | 設置･撤去(出入口部) | 箇所 | 75 | 3,813 | 285,975 | |
現場発生品運搬 | 切梁･腹起し材 | t | 7.35 | 15,009 | 110,316 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 124 | 597.5 | 74,090 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cm以下 | m2 | 126 | 522.8 | 65,872 | |
殻運搬 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) 片道運搬距離L=9 .9km(DID有) | m3 | 7 | 2,643 | 18,501 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) | m3 | 7 | 4,259 | 29,813 | |
路面覆工(仮設ｽﾃｯﾌﾟ3) | 式 | 1 | 8,470,783 | |||
覆工板受桁桁受基礎 | ｺﾝｸﾘｰﾄ基礎版(W500×t100) 再生ｸ ﾗｯｼｬﾗﾝRC-40(t=100) | m | 45 | 12,190 | 548,550 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
覆工板･覆工板受桁 | 設置･撤去(出入口部)(特殊覆工板含む) | m2 | 110 | 69,537 | 7,649,070 | |
現場発生品運搬 | 特殊覆工板、主桁、副部材 | t | 18.2 | 15,009 | 273,163 | |
仮復旧工(仮設ｽﾃｯﾌﾟ4) | 式 | 1 | 362,495 | |||
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ RC-30 仕上り厚 10 0mm | m2 | 39 | 404.5 | 15,775 | |
下層路盤(車道・路肩部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ RC-30 仕上り厚 20 0mm | m2 | 74 | 583.7 | 43,193 | |
上層路盤(歩道部) | 流用土 t=10mm | m2 | 39 | 4.54 | 177 | |
上層路盤(車道・路肩部) | 再生粒度調整砕石 RM-30 仕上り厚150mm | m2 | 74 | 548.9 | 40,618 | |
上層路盤(車道・路肩部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ RC-40 仕上り厚180 mm | m2 | 74 | 779.7 | 57,697 | |
表層(歩道部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 30mm 1.4m以上 | m2 | 39 | 1,193 | 46,527 | |
表層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚70mm 1.4m以上3.0m以下 | m2 | 74 | 2,142 | 158,508 | |
仮水路復旧工 | 式 | 1 | 418,410 | |||
舗装版撤去工 | 式 | 1 | 126,925 | |||
ｺﾝｸﾘｰﾄ構造物取壊し | 無筋構造物 機械施工 | m3 | 6 | 9,535 | 57,210 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cmを超え30cm以下 | m | 6 | 1,281 | 7,686 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 3 | 597.5 | 1,792 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cmを超え30cm以下 | m2 | 4 | 733.2 | 2,932 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cm以下 | m2 | 3 | 522.8 | 1,568 | |
殻運搬 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) 片道運搬距離L=9 .8km(DID有) | m3 | 6 | 1,854 | 11,124 | |
殻運搬 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) 片道運搬距離L=9 .9km(DID有) | m3 | 1 | 2,643 | 2,643 | |
殻処分 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) | m3 | 6 | 4,259 | 25,554 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) | m3 | 1 | 4,259 | 4,259 | |
現場発生品運搬 | 鋼xxⅢ型 | t | 0.81 | 15,009 | 12,157 | |
作業土工 | 式 | 1 | 31,681 | |||
仮水路工 | 式 | 1 | 259,804 | |||
U字ﾌﾘｭｰﾑ | 1300×1000 | m | 4 | 63,075 | 252,300 | |
現場発生品運搬 | ｺﾙｹﾞｰﾄﾌﾘｭｰﾑ、H形鋼、溝形鋼 | t | 0.5 | 15,009 | 7,504 | |
地盤改良工 | 式 | 1 | 1,277,994 | |||
固結工 | 式 | 1 | 1,277,994 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
薬液注入 | 二重管ｽﾄﾚｰﾅ工法､出入口部土留欠損部 | 本 | 6 | 212,999 | 1,277,994 | |
開削土工 | 式 | 1 | 1,590,590 | |||
掘削工 | 式 | 1 | 542,800 | |||
開削掘削 | 土砂(岩塊・玉石混り土含む) | m3 | 400 | 1,357 | 542,800 | |
埋戻し工 | 式 | 1 | 1,047,790 | |||
埋戻し | 施工区分1 購入土 | m3 | 120 | 6,150 | 738,000 | |
埋戻し | 施工区分2 購入土 | m3 | 30 | 3,321 | 99,630 | |
埋戻し | 施工区分3 購入土 | m3 | 80 | 2,627 | 210,160 | |
現場打構築工 (出入口部) | 式 | 1 | 13,908,925 | |||
現場打躯体工 | 式 | 1 | 10,480,937 | |||
基礎材 | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝRC-40 敷厚200mm | m2 | 61 | 1,577 | 96,197 | |
均しｺﾝｸﾘｰﾄ | 18-8-40(高炉) 敷厚100mm | m2 | 61 | 3,429 | 209,169 | |
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 24-12-25(20)(高炉) | m3 | 115 | 29,819 | 3,429,185 | |
鉄筋 | SD345 D13 | t | 3.76 | 158,526 | 596,057 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
鉄筋 | SD345 D16～25 | t | 6 | 156,713 | 940,278 | |
型枠 | 一般型枠 | 式 | 1 | 1,744,390 | ||
型枠 | 撤去しない埋設型枠 | 式 | 1 | 2,133,560 | ||
支保 | ﾊﾟｲﾌﾟｻﾎﾟｰﾄ支保 f≦40kN/m2[t≦1 20cm] | 式 | 1 | 252,900 | ||
足場 | 安全ﾈｯﾄ必要 | 式 | 1 | 819,470 | ||
止水板 | ｾﾝﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞ式 幅300mm 厚16mm 許容沈下量100mm(耐震用) | m | 9 | 28,859 | 259,731 | |
歩床工 | 式 | 1 | 221,220 | |||
ｺﾝｸﾘｰﾄ | 18-8-40(高炉) | m3 | 3 | 52,443 | 157,329 | |
型枠 | 歩床部 | 式 | 1 | 63,891 | ||
防水工 | 式 | 1 | 3,206,768 | |||
防水 | 一般部及び換気部 底頂部 ｺﾞﾑ化ｱ ｽﾌｧﾙﾄ | m2 | 96 | 3,854 | 369,984 | |
防水 | 一般部及び換気部 側部内防水 ｺﾞ ﾑ化ｱｽﾌｧﾙﾄ | m2 | 220 | 8,205 | 1,805,100 | |
防水 | 一般部及び換気部 側部外防水 ｺﾞ ﾑ化ｱｽﾌｧﾙﾄ | m2 | 6 | 5,310 | 31,860 | |
防水保護 | 一般部及び換気部 底頂部 保護ﾓﾙ ﾀﾙ | m2 | 96 | 1,665 | 159,840 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
防水保護 | 一般部及び換気部 側部 保護ﾓﾙﾀﾙ | m2 | 6 | 3,419 | 20,514 | |
足場 | 安全ﾈｯﾄ必要 | 式 | 1 | 819,470 | ||
付属設備工 (出入口部) | 式 | 1 | 10,267,809 | |||
設備工 | 式 | 1 | 3,321,579 | |||
ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞ床版(出入口部) | t=44 受枠含む | 枚 | 17 | 59,648 | 1,014,016 | |
出入口昇降設備 | 80度開閉式 昇降はしご付 | 箇所 | 1 | 2,282,267 | 2,282,267 | |
排水管 | HIVPφ75 ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙｼﾞｮｲﾝﾄ含む | m | 6 | 4,216 | 25,296 | |
付属金物工 | 式 | 1 | 6,946,230 | |||
油溜 | 亜鉛ﾒｯｷ1500×880×250 | 基 | 1 | 576,186 | 576,186 | |
出入口防水扉 | 1230×2150(SUS304) | 基 | 1 | 5,073,013 | 5,073,013 | |
鋼製階段 | TYPE-4 | 基 | 1 | 1,297,031 | 1,297,031 | |
排水構造物工 | 式 | 1 | 571,834 | |||
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｶﾙﾊﾞｰﾄ工 | 式 | 1 | 571,834 | |||
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄﾎﾞｯｸｽ | 1000×1000×2000 T-25 | m | 4 | 99,883 | 399,532 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
xxｺﾝｸﾘｰﾄ | 24-12-25(20)(高炉) | 箇所 | 2 | 86,151 | 172,302 | |
構造物撤去工 | 式 | 1 | 1,349,945 | |||
構造物取壊し工 | 式 | 1 | 1,288,815 | |||
ﾜｲﾔｰｿｰ切断 | 立坑仮壁撤去 | m2 | 16 | 78,012 | 1,248,192 | |
ﾜｲﾔ-ｿｰ通し穴削孔 | 削孔径φ50 | m | 3 | 13,541 | 40,623 | |
運搬処理工 | 式 | 1 | 61,130 | |||
殻運搬 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) 片道運搬距離L=9 .8km(DID有) | m3 | 10 | 1,854 | 18,540 | |
殻処分 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) | m3 | 10 | 4,259 | 42,590 | |
仮設工 | 式 | 1 | 2,607,095 | |||
交通管理工 | 式 | 1 | 2,607,095 | |||
道路修繕 (中間ｼｬﾌﾄ部復旧) | 式 | 1 | 27,538,101 | |||
道路土工 | 式 | 1 | 35,232 | |||
掘削工 (夜間) | m3 | 24 | 35,232 | |||
掘削 | 土砂 小規模(標準) | 式 | 1 | 35,232 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
排水構造物工 | 式 | 1 | 3,864,406 | |||
作業土工 (夜間) | 式 | 1 | 139,558 | |||
側溝工 (夜間) | 式 | 1 | 1,925,675 | |||
L形側溝 (2A型) | 180/230×250×600 18-8-40(高炉 )(夜間割増有) | m | 20 | 22,940 | 458,800 | |
L形側溝 (2B型) | 180/230×70/250×600 18-8-40( 高炉)(夜間割増有) | m | 2 | 24,970 | 49,940 | |
L形側溝 (2C型) | 180/230×100/250×600 18-8-40( 高炉)(夜間割増有) | m | 2 | 25,297 | 50,594 | |
L形側溝 (3型) | 180/190×100×600 18-8-40(高炉 )(夜間割増有) | m | 9 | 21,653 | 194,877 | |
L形側溝 (4型) | 180/190×100×600 18-8-40(高炉 )(夜間割増有) | m | 18 | 21,671 | 390,078 | |
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄL型側溝 | 支給品（夜間割増有） | m | 31 | 25,206 | 781,386 | |
管渠工 (夜間) | 式 | 1 | 1,224,069 | |||
強化ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ複合管 | FRPM(2種)φ600 | m | 21 | 58,289 | 1,224,069 | |
集水桝･ﾏﾝﾎｰﾙ工 (夜間) | 式 | 1 | 575,104 | |||
現場打ち集水桝 | G1-700×700×1200 18-8-40(高炉 )(夜間割増有) | 箇所 | 1 | 310,435 | 310,435 | |
街渠桝復旧 | B650×L800 18-8-40（高炉）(夜 間割増有) | 箇所 | 3 | 18,272 | 54,816 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
蓋 | ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞ蓋 820×820用 細目 T-2 ﾎﾞﾙﾄ固定 | 枚 | 1 | 97,254 | 97,254 | |
蓋 | ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞ蓋 500×350用 細目 T-2 ﾎﾞﾙﾄ固定 | 枚 | 3 | 37,533 | 112,599 | |
縁石工 | 式 | 1 | 226,723 | |||
作業土工 (夜間) | 式 | 1 | 21,796 | |||
縁石工 (夜間) | 式 | 1 | 204,927 | |||
歩車道境界ﾌﾞﾛｯｸ (2A型) | 180/230×250×600 18-8-40(高炉 ) (夜間割増有)RC-40 | m | 14 | 11,628 | 162,792 | |
歩車道境界ﾌﾞﾛｯｸ (2C型) | 180/230×100/250×600 18-8-40( 高炉) (夜間割増有)RC-40 | m | 0.6 | 13,985 | 8,391 | |
歩車道境界ﾌﾞﾛｯｸ (4型) | 180/190×100×600 18-8-40(高炉 ) (夜間割増有)RC-40 | m | 3 | 11,248 | 33,744 | |
防護柵工 | 式 | 1 | 1,151,735 | |||
防止柵工 (夜間) | 式 | 1 | 152,768 | |||
転落(横断)防止柵 | 柵高 0.8ｍ ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸ建込 | m | 14 | 10,912 | 152,768 | |
防止柵工 (昼間) | 式 | 1 | 761,562 | |||
ｶﾞｰﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟ | Gp-Bp-2E 塗装品 | m | 27 | 28,206 | 761,562 | |
車止めﾎﾟｽﾄ工 (夜間) | 式 | 1 | 163,719 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
車止めﾎﾟｽﾄ | 門型 H=0.65m | 箇所 | 3 | 54,573 | 163,719 | |
車止めﾎﾟｽﾄ工(昼間) | 式 | 1 | 73,686 | |||
車止めﾎﾟｽﾄ | φ200 H=800 ｳﾚﾀﾝ樹脂製 | 本 | 3 | 24,562 | 73,686 | |
舗装工 | 式 | 1 | 15,305,817 | |||
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ工 (国道部) (夜間) | 式 | 1 | 10,766,697 | |||
路面切削 | 全面切削6cmを超え12cm以下 | m2 | 2,110 | 678.9 | 1,432,479 | |
中間層(車道・路肩部) | ﾎﾟﾘﾏｰ改質Ⅱ型再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 50mm 3.0m超 | m2 | 2,110 | 1,812 | 3,823,320 | |
排水性舗装・表層（車道・路肩部） | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 2.4m以上 | m2 | 2,110 | 2,123 | 4,479,530 | |
殻運搬(路面切削) | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 211 | 2,333 | 492,263 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 211 | 2,555 | 539,105 | |
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ工 (支道部C) (夜間) | 式 | 1 | 2,128,591 | |||
路面切削 | 全面切削6cm以下(4000m2以下) | m2 | 629 | 599.8 | 377,274 | |
路面掘削 | 線状切削6cm以下 切削幅30cm | m2 | 21 | 5,560 | 116,760 | |
排水性舗装用路肩排水C | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 1.4m未満 | m2 | 21 | 6,630 | 139,230 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
排水性舗装・表層（車道・路肩部） | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 2.4m以上 | m2 | 608 | 2,123 | 1,290,784 | |
排水性舗装・表層（車道・路肩部） | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 2.4m以上 | m2 | 21 | 2,059 | 43,239 | |
殻運搬(路面切削) | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 33 | 2,333 | 76,989 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 33 | 2,555 | 84,315 | |
排水性舗装工 (国道部B1) (夜間) | 式 | 1 | 223,418 | |||
上層路盤(車道・路肩部) | 再生瀝青安定処理材(25) 仕上り厚 100ｍｍ 1.4m未満 | m2 | 13 | 4,734 | 61,542 | |
基層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 50ｍｍ 1.4m未満 | m2 | 13 | 3,165 | 41,145 | |
排水性舗装用路肩排水B | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 1.4m未満 | m2 | 13 | 5,676 | 73,788 | |
排水性舗装・表層（車道・路肩部） | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 1.4m未満 | m2 | 13 | 3,611 | 46,943 | |
排水性舗装工 (支道部C) (夜間) | 式 | 1 | 595,265 | |||
下層路盤(車道・路肩部) | 再生粒度調整砕石 RM-30 仕上り厚 100mm | m2 | 34 | 551.8 | 18,761 | |
上層路盤(車道・路肩部) | 再生瀝青安定処理材(25) 仕上り厚 150mm 1.4m未満 | m2 | 34 | 7,830 | 266,220 | |
排水性舗装用路肩排水C | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 1.4m未満 | m2 | 34 | 5,515 | 187,510 | |
排水性舗装・表層（車道・路肩部） | ﾎﾟｰﾗｽｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 5 0mm 1.4m未満 | m2 | 34 | 3,611 | 122,774 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装工 (支道歩道部)(夜間) | 式 | 1 | 452,088 | |||
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝ RC-30 仕上り厚 100 mm | m2 | 156 | 1,074 | 167,544 | |
表層(歩道部) | 細粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 40mm 1.4m以上 | m2 | 156 | 1,824 | 284,544 | |
ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装工 (支道乗入部) (夜間) | 式 | 1 | 139,058 | |||
下層路盤(車道・路肩部) | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝ RC-30 仕上り厚 250 mm | m2 | 46 | 1,126 | 51,796 | |
表層(車道・路肩部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) 舗装厚 50mm 1.4m以上3.0m以下 | m2 | 46 | 1,897 | 87,262 | |
ﾌﾞﾛｯｸ舗装工 (国道歩道復旧)(夜間) | 式 | 1 | 532,230 | |||
ﾌｨﾙﾀｰ層 | 砂 仕上り厚 50mm | m2 | 54 | 1,323 | 71,442 | |
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝ RC-30 仕上り厚 100 ｍｍ | m2 | 54 | 1,074 | 57,996 | |
特殊ﾌﾞﾛｯｸ舗装 | 透水性平板ﾌﾞﾛｯｸ 30cm×30cm×6c m 支給品 | m2 | 35 | 7,039 | 246,365 | |
特殊ﾌﾞﾛｯｸ舗装 | 透水性平板ﾌﾞﾛｯｸ 30cm×30cm×6c m | m2 | 19 | 8,233 | 156,427 | |
ﾌﾞﾛｯｸ舗装工 (歩道誘導)(夜間) | 式 | 1 | 112,770 | |||
ﾌｨﾙﾀｰ層 | 砂 仕上り厚 50mm | m2 | 9 | 1,323 | 11,907 | |
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬﾗﾝ RC-30 仕上り厚 100 ｍｍ | m2 | 9 | 1,074 | 9,666 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
特殊ﾌﾞﾛｯｸ舗装 | 視覚障害者誘導ﾌﾞﾛｯｸ(点状･線状) | m2 | 9 | 10,133 | 91,197 | |
仮舗装工(管渠工部)(夜間) | 式 | 1 | 355,700 | |||
上層路盤(車道・路肩部) | 再生瀝青安定処理材(25) 仕上り厚 100mm | m2 | 25 | 4,734 | 118,350 | |
基層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 50mm 1.4m未満 | m2 | 25 | 3,165 | 79,125 | |
中間層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 50mm 1.4m未満 | m2 | 25 | 3,165 | 79,125 | |
表層(車道・路肩部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) 舗装厚 50mm 1.4m未満 | m2 | 25 | 3,164 | 79,100 | |
区画線工 | 式 | 1 | 1,252,164 | |||
区画線工 (夜間) | 式 | 1 | 1,252,164 | |||
溶融式区画線 | 溶融式手動 実線 15cm 厚1.5mm排水性舗装有 白色 | m | 1,010 | 495.4 | 500,354 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 実線 45cm 厚1.5mm排水性舗装有 白色 | m | 210 | 1,107 | 232,470 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 破線 15cm 厚1.5mm排水性舗装有 白色 | m | 170 | 531.1 | 90,287 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 ｾﾞﾌﾞﾗ 15cm 厚1.5mm排水性舗装有 白色 | m | 22 | 551.5 | 12,133 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 ｾﾞﾌﾞﾗ 45cm 厚1.5mm排水性舗装有 白色 | m | 64 | 1,235 | 79,040 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 矢印･記号･文字 15cm換算 厚1.5mm 排水性舗装有 白色 | m | 240 | 1,164 | 279,360 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
区画線消去 | ｳｫｰﾀｰｼﾞｪｯﾄ式 | m | 56 | 1,045 | 58,520 | |
構造物撤去工 | 式 | 1 | 1,192,382 | |||
構造物取壊し工 (夜間) | 式 | 1 | 828,266 | |||
ｺﾝｸﾘｰﾄ構造物取壊し | 無筋構造物 機械施工 | m3 | 6 | 14,320 | 85,920 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 44 | 834.5 | 36,718 | |
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cmを超え30cm以下 | m | 230 | 1,659 | 381,570 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cm以下 | m2 | 140 | 747.2 | 104,608 | |
舗装版破砕 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 舗装版厚 15cmを超え35cm以下 | m2 | 210 | 1,045 | 219,450 | |
運搬処理工 (夜間) | 式 | 1 | 364,116 | |||
殻運搬 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) | m3 | 6 | 2,433 | 14,598 | |
殻運搬 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) | m3 | 54 | 3,378 | 182,412 | |
殻処分 | ｺﾝｸﾘｰﾄ殻(無筋) | m3 | 6 | 4,856 | 29,136 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(掘削) | m3 | 54 | 2,555 | 137,970 | |
道路付属施設工 | 式 | 1 | 778,399 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
照明工（夜間） | 式 | 1 | 778,399 | |||
照明灯・灯部 | 基 | 1 | 778,399 | 778,399 | ||
仮設工 | 式 | 1 | 3,731,243 | |||
交通管理工 (夜間) | 式 | 1 | 3,731,243 | |||
道路修繕 (舗装修繕) | 式 | 1 | 16,663,830 | |||
舗装工 (西側) | 式 | 1 | 15,900,622 | |||
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ工 (夜間) | 式 | 1 | 13,909,419 | |||
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 8 | 764.4 | 6,115 | |
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ | 7cmを超え12cm以下 再生粗粒度As ﾎﾟﾘﾏｰ改質Ⅱ型(20) t=50mm 密粒度Asﾎﾟﾘﾏｰ改質Ⅱ型(20) t=50mm | m2 | 2,680 | 4,693 | 12,577,240 | |
殻運搬(路面切削) | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 268 | 2,393 | 641,324 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻(切削) | m3 | 268 | 2,555 | 684,740 | |
区画線工 (夜間) | 式 | 1 | 1,991,203 | |||
溶融式区画線 | 溶融式手動 実線 15cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 780 | 391.2 | 305,136 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 破線 15cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 170 | 420.3 | 71,451 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
溶融式区画線 | 溶融式手動 破線 30cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 22 | 731.2 | 16,086 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 ｾﾞﾌﾞﾗ 45cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 230 | 961 | 221,030 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 矢印･記号･文字 15cm換算 厚1.5mm 排水性舗装無 白色 | m | 1,450 | 950 | 1,377,500 | |
仮設工 | 式 | 1 | 763,208 | |||
交通管理工 (夜間) | 式 | 1 | 763,208 | |||
直接工事費 | 式 | 1 | 105,395,501 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 21,786,081 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 4,969,091 | |||
運搬費 | 式 | 1 | 1,106,278 | |||
建設機械運搬費 | 式 | 1 | 402,975 | |||
重建設機械分解組立輸送費 | 式 | 1 | 454,640 | |||
仮設材運搬費 | 式 | 1 | 248,663 | |||
事業損失防止施設費 | 式 | 1 | 1,147,478 | |||
家屋調査費 | 式 | 1 | 897,317 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
振動調査費 | 式 | 1 | 250,161 | |||
技術管理費 | 式 | 1 | 89,550 | |||
道路施設基本ﾃﾞｰﾀ作成費 | 工事 | 1 | 53,295 | 53,295 | ||
全国道路施設点検ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ登録 | 式 | 1 | 36,255 | |||
現場環境改善費（率計上） | 式 | 1 | 2,625,785 | |||
共通仮設費（率計上） | 式 | 1 | 16,816,990 | |||
純工事費 | 式 | 1 | 127,181,582 | |||
現場管理費 | 式 | 1 | 54,804,319 | |||
工事原価 | 式 | 1 | 206,666,380 | |||
一般管理費等 | 式 | 1 | 31,403,620 | |||
工事価格 | 式 | 1 | 238,070,000 | |||
消費税相当額 | 式 | 1 | 23,807,000 | |||
工事費計 | 式 | 1 | 261,877,000 | |||
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
道路修繕 | 式 | 1 | 14,224,362 | |||
舗装工 (東側) | 式 | 1 | 13,885,170 | |||
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ工 (夜間) | 式 | 1 | 13,350,227 | |||
舗装版切断 | ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装版 15cm以下 | m | 23 | 764.4 | 17,581 | |
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ | 7cmを超え12cm以下 再生粗粒度As ﾎﾟﾘﾏｰ改質Ⅱ型(20)t=50mm 密粒度 Asﾎﾟﾘﾏｰ改質Ⅱ型(20)t=50mm | m2 | 2,570 | 4,693 | 12,061,010 | |
殻運搬(路面切削) | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻（切削） | m3 | 257 | 2,393 | 615,001 | |
殻処分 | ｱｽﾌｧﾙﾄ殻（切削） | m3 | 257 | 2,555 | 656,635 | |
区画線工 (夜間) | 式 | 1 | 534,943 | |||
溶融式区画線 | 溶融式手動 実線 15cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 450 | 391.2 | 176,040 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 破線 15cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 210 | 420.3 | 88,263 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 実線 30cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 20 | 674 | 13,480 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 ｾﾞﾌﾞﾗ 45cm 厚1.5mm排水性舗装無 白色 | m | 60 | 961 | 57,660 | |
溶融式区画線 | 溶融式手動 矢印･記号･文字 15cm換算 厚1.5mm 排水性舗装無 白色 | m | 210 | 950 | 199,500 | |
仮設工 | 式 | 1 | 339,192 |
単 価 表
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
交通管理工 (夜間) | 式 | 1 | 339,192 | |||
交通誘導警備員 | 交通誘導警備員A | 式 | 1 | 188,448 | ||
交通誘導警備員 | 交通誘導警備員B | 式 | 1 | 150,744 | ||
直接工事費 | 式 | 1 | 14,224,362 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 3,042,828 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 564,783 | |||
運搬費 | 式 | 1 | 132,440 | |||
建設機械運搬費 | 式 | 1 | 132,440 | |||
現場環境改善費（率計上） | 式 | 1 | 432,343 | |||
共通仮設費（率計上） | 式 | 1 | 2,478,045 | |||
純工事費 | 式 | 1 | 17,267,190 | |||
現場管理費 | 式 | 1 | 7,413,289 | |||
工事原価 | 式 | 1 | 24,680,479 | |||