（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。 （5）限制坡度:25‰。 （6）牵引种 类:电力牵引。 （7）牵引质量:1500吨。 （8）到发线有效长度:650米。 （9）列车运行控制方式
新建西宁至成都铁路西宁至xxx段（四川省境内
，不含利仁隧道）站前工程施工 施工（单价承包）招标公告
招标编号：
（本次招标采用电子化形式）
1. 招标条件
x建设项目 新建西宁至成都铁路西宁至xxx段（四川省境内，不含利仁隧道） 已由
国家发展改革委 以 国家发展改革委关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告的批复 发改基础〔2020〕38号 批准建设，建设单位为 成兰铁路有限责任公司 ，建设资金来自 国铁 集团、四川省、青海省和甘肃省投入的资本金 ，项目出资比例为 项目采用全额资本金，中国国家铁路集团有限公司出资57.9%，青海省出资14.7%，甘肃省出资16.4%，四川省出资11% ，资金已
落实，施工图设计文件完备，招标人为 成兰铁路有限责任公司 x次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点： 四川省境内松潘县、红原县、若尔盖县
建设规模： 新建西宁至成都铁路线路北起xxxxxxxx， xxxxxxxxxxxx
；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，主要工程：桥 梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、xx、若尔盖、xx、红原共5个站，引入既有成兰铁路xxx站。本线主要技术标准为： （1）铁路等级：Ⅰ级； （2）正线数目：双线；
（3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。
（4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。 （5）限制坡度:25‰。 （6）牵引种 类:电力牵引。 （7）牵引质量:1500吨。 （8）到发线有效长度:650米。 （9）列车运行控制方式
:CTCS-2列控系统。 （10）闭塞类型:自动闭塞。 2.2招标范围
招标范围： 本次施工招标内容对应《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁 科法〔2017〕30号）概预算章节表，具体如下： （1）第一章（迁改工程）包括砍伐挖根、改移道路、改沟、改河；大型临时设施及取弃土场的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦或复绿；既有建筑物拆除后垃圾清运等，不含隔声窗工程。 （2）第二章（xx工程）包括标段施工图设计的全部工程内容（含站后工程场坪、过轨管等相关预埋（留）工程、接触网立柱基础等四电接口相关工程）。 （3）第三章（桥涵工程）包括标段施工图设计的全部内容。 （4）第四章（隧道及明洞工程）除隧道照明、洞室内通风等工程外，包括标段施工图设计文件的全部内容（含隧道洞室门、接触网预埋槽道、隧道运营期通风设备的土建工程）。 （5）第五章（轨道工程）包括标段施工图设计的全部内容。 （6）第六章（通信、信号、信息及灾害监测工程）包括综合接地及贯通地线敷设工程。 （7）第九章（其他运营生产设备及建筑物）包括站场排水、综合管沟、旅客站台（不含站台面铺装和站台栏杆栏板）、通站（所）道路、旅客地道（不含装饰装修及照明）、降噪声工程、站台雨棚及相关工程（不含站台铺装、栏杆、栏板）。 （8）第十章（大型临时设施和过渡工程
）包括标段施工图设计文件的全部内容。 （9）第十一章（其他费）包括与施工有关的内容（不含 路局收取的营业线施工配合费）。
标段划分:本次招标共分为 5 个标段， 标段号： XCSCZQ-1,XCSCZQ-2,XCSCZQ-3,XCSCZQ- 4,XCSCZQ-5,
2.2.1 XCSCZQ-1，工程数量为：1.桥梁4.23km/2座；2.隧道14.68km/2座；3.xx 0.78km/3段；4.铺轨基地1座及全线铺轨（正线铺轨334.58铺轨公里，站线铺轨12.363铺轨公里，铺砟71.87万方，铺道岔65组）；4.制存梁场1座，箱梁制架131孔；5.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装14.77km。重点控制性工程：包座隧道、牧场村隧道、全线铺轨，里程/范围
：DK0+0～DK19+684.6，正线长度19.685km。
2.2.2 XCSCZQ-2，工程数量为：1.桥梁11.11km/6座；2.隧道11.39km/2座；3.xx 6.12km/5段；4.车站1座（红原站）；5.制存梁场1座，箱梁制架745孔，其中本标段箱梁制架317孔
，制架XCSCZQ-3标箱梁428孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装11.90km。重点控制性工程为：红原1号隧道、红原2号隧道、红原G213立交特大桥（40+60+40m连续梁、32+48+32m连续梁
），里程/范围：DK19+684.6～DK51+982.43，正线长度28.625km。
2.2.3 XCSCZQ-3，工程数量为：1.桥梁24.61km/23座；2.隧道6.5km/6座；3.xx 10.66km/21段；4.车站1座（班佑站）；5.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装3.6km。重点控制性工程为：喀xx乔保护区内施工（草皮移植、钢栈桥施工）、玛莫柯2号特大桥（32+48+32m连续梁）、求吉南哇2号特大桥（18+24+18m连续刚构）、鹅巧克特大桥（6×32m连续梁），里程/范围
：DK51+982.43～DK93+639.89，正线长度41.765km。。
2.2.4 XCSCZQ-4，工程数量为：1.桥梁15.96km/15座；2.隧道2.18km/1座；3.xx 16.37km/19段；4.车站2座（若尔盖站、xx站）；5.制存梁场1座，箱梁制架795孔，其中本标段箱梁制架482孔，制架XCSCZQ-3标箱梁313孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装2.2km。重点控制性工程为：若尔盖隧道、若尔盖热曲河特大桥、冈让涌大桥（18+24+18m连续刚构）、跨县道 Y558中桥（16+24+16m连续刚构），里程/范围：DK93+639.89～DK128+872.5，正线长度34.514km。
。
2.2.5 XCSCZQ-5，工程数量为：1.桥梁8.9km/16座;2.隧道6.93km/3座；3.xx 28.87km/19段；4.车站1座（花湖站）；5.制存梁场1座，箱梁制架263孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装6.85km。重点控制性工程为：郎木寺隧道、日尔朗山隧道、日尔朗山明洞、果曲大桥（16+24+16m连续刚构）、木哈隆大桥（16+24+16m连续刚构），里程/范围
：DK128+872.5～DK177+150，正线长度44.672km。。
计划工期： 2191 日历天,计划开工日期为： 2022年11月01日 ，计划竣工日期为
： 2028年10月31日
2.3 其他说明： /
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1 标段编号： XCSCZQ-1
（1）资质要求：1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 具 备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。4.具备铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质。
（2）业绩要求： 2017年10月～2022年10月（近5年）内完成的设计时速≥200km/h的铁路工 程或类似工程项目：1.xx工程：具有设计时速≥200 公里的铁路或类似项目xx施工业绩；2.桥梁工程：具有铁路预应力混凝土箱梁预制架设或类似工程施工业绩；3.隧道工程：具有单座长度 8km及以上隧道施工业绩,具有高风险隧道施工业绩；4.轨道工程：具有设计时速≥200km/h的铁路工程铺轨施工业绩或类似工程施工业绩；具有铁路无砟轨道施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体投标申请。 联合体投标的，应满足下列要求 x标段接受联合体投 标。投标人为联合体的除满足上述资质条件，还应满足下列要求：1.提交联合体协议书，并明确联合体牵头人；2.联合体成员上限（含联合体牵头人）为2 家;3.联合体牵头人具备铁路、公路、港口
与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 。
（5）其他资格条件： 财务要求：1.申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金 资源、银行贷款和信贷额度）不应小于300000千元（3亿元）。2.在2019年~2021年（近3年）中平均营业收入不应小于5000000千元（50亿元）。项目经理其他要求：具有_1_项及以上高风险隧道施工管理经验； 。
3.1.2 标段编号： XCSCZQ-2
（1）资质要求：1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 具 备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
（2）业绩要求： 2017年10月～2022年10月（近5年）内完成的设计时速≥200km/h的铁路工 程或类似工程项目：1.xx工程：具有设计时速≥200 公里的铁路或类似项目xx施工业绩；2.桥梁工程：具有铁路预应力混凝土箱梁预制架设或类似工程施工业绩；3.隧道工程：具有单座长度 4km及以上隧道施工业绩,具有高风险隧道施工业绩；4.轨道工程：具有铁路无砟轨道施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1.申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金 资源、银行贷款和信贷额度）不应小于300000千元（3亿元）。2.在2019年~2021年（近3年）中平均营业收入不应小于5000000千元（50亿元）。项目经理其他要求：具有_1_项及以上高风险隧道施工管理经验； 。
3.1.3 标段编号： XCSCZQ-3
（1）资质要求：1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 具 备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
（2）业绩要求： 2017年10月～2022年10月（近5年）内完成的设计时速≥200km/h的铁路工 程或类似工程项目：1.xx工程：具有设计时速≥200 公里的铁路或类似项目xx施工业绩；2.轨道工程：具有铁路无砟轨道施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1.申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金 资源、银行贷款和信贷额度）不应小于300000千元（3亿元）。2.在2019年~2021年（近3年）中平均
营业收入不应小于5000000千元（50亿元）。 。
3.1.4 标段编号： XCSCZQ-4
（1）资质要求：1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 具 备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
（2）业绩要求： 2017年10月～2022年10月（近5年）内完成的设计时速≥200km/h的铁路工 程或类似工程项目：1.xx工程：具有设计时速≥200 公里的铁路或类似项目xx施工业绩；2.桥梁工程：具有铁路预应力混凝土箱梁预制架设或类似工程施工业绩；3.轨道工程：具有铁路无砟轨道施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1.申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金 资源、银行贷款和信贷额度）不应小于300000千元（3亿元）。2.在2019年~2021年（近3年）中平均营业收入不应小于5000000千元（50亿元）。 。
3.1.5 标段编号： XCSCZQ-5
（1）资质要求：1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 具 备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
（2）业绩要求： 2017年10月～2022年10月（近5年）内完成的设计时速≥200km/h的铁路工 程或类似工程项目：1.xx工程：具有设计时速≥200公里的铁路或类似项目xx施工业绩；2.桥梁工程：具有铁路预应力混凝土箱梁预制架设或类似工程施工业绩；3.隧道工程：具有单座长度4km及以上隧道施工业绩,具有高风险隧道施工业绩；4.轨道工程：具有铁路无砟轨道施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1.申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金 资源、银行贷款和信贷额度）不应小于300000千元（3亿元）。2.在2019年~2021年（近3年）中平均营业收入不应小于5000000千元（50亿元）。项目经理其他要求：具有_1_项及以上高风险隧道施工管理经验； 。
3.2 各投标人可就上述标段中的 5 个标段进行投标。
3.3 投标人不得存在下列情形之一：
（1） 投标人在“信用中国”网站（xxx.xxxxxxxxxxx.xxx.xx）中被列入失信被执行人名单
；
（2）投标人在国家企业信用信息公示系统（xxx.xxxx.xxx.xx）中被列入严重违法失信企业
名单；
（3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格
（6）最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形： / 。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于 2022年09月22日 13时00分 至 2022年09月27日 13时00分 ，（北京时间，下同），登录北京工程建设公共资源交易平台（ xxx.xxxxxx.xxx）下载电子招标文件。 图纸押金: 0 元，在退还图纸时退还(不计利息)。 图纸领取方式为： / 。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为： 本次招标采用全程电子化招投标，投标文 件编制工具为“国信创新-铁路施工投标文件编制工具”，投标人自行登录“北京市工程建设公共资源交易平台(xxx.xxxxxx.xxx)-下载专区-工具软件”下载安装。投标人应认真阅读工具软件使用说明，熟练使用工具软件编制电子投标文件，投标人在电子投标文件制作过程中的任何问题可随时咨询工具软件技术支持人员：电话00000000000、 QQ群695361710。投标人最终编制的电子投标文件满足招标文件评审要求即可，若因投标人自身原因导致的电子投标文件解密失败或不满足招标文件评审要求，其后果由投标人自负。 。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件提交的截止时间（投标截止时间，下同）为： 2022年10月25日 09时30分
，投标人应在投标截止时间前通过北京工程建设公共资源交易平台（ xxx.xxxxxx.xxx），递交电子投标文件。以联合体投标的，由联合体牵头人递交电子投标文件。
递交说明： / 。 5.2逾期提交的或未按照招标文件要求加密的电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒
收。
6. 发布公告的媒介
x次招标公告同时在 北京交易中心网站, 北京市公共资源交易服务平台 上发布。
7. 联系方式
招 标 人： 成兰铁路有限责任公司 （盖单位公章）
地 址： xxxxxxxxxxxx00xxxxx0x0xx x x： 000000
法定代表人或其委托代理人： xxx （签字）联 系 人： xxx
电 话： 18980751776
传 真： 028-86483835
电子邮件： 网 址：
收款账户名： / 开户银行： / 账号： /
2022年09月21日