乘客遺失機票時，應於機票有效期限內依規定向原售票單位辦理掛失。經航空公司查證該機票未使用時，乘客得請求另行開立或退費。但航空公司得酌收票面價百分之十為手續費（ 手續費最高不得超過票面價百分之十）。 第六條： 機票於有效期限內，航空公司調整全額客運票價並經民航主管機關備查者，航空公司與乘客雙方均同意照調整前後機票票面價之差額多退少補。 前項全額客運票價係指國內航線經濟艙效期一年之無使用限制之票價。 持第七條之優待票者，如有第一項情形時，亦同。 第七條： 乘客有下列情形之一者得享有搭乘國內線票價優待：...
•立榮航空國內線航空乘客運送定型化契約
立榮航空公司與機票或登機證上所列載之乘客同意遵守下列條款：第一條：
機票經開票後，其運送義務範圍自起運站，經載明之航線而至到達站。第二條：
機票自開票日起一年內有效，但機票上有特別規定者，依其約定。
乘客於機票有效期限及有效期限屆滿後一年內，均得憑證請求辦理退票還款，逾期未請求辦理退票還款，該機票作廢。
下列機票得報經民航主管機關同意後，訂定逾期作廢之退票限制：
一、三日(含)以上法定連續假期公告疏運期間航班之機票；二、應民航主管機關疏運旅客臨時加開班機之機票；
三、第七條優待票以外之其他經民航主管機關備查之優惠票，其價格未滿全額票價七折者。第三條：
機票上乘客姓名欄一經填寫，不得塗改，但開票人誤繕時，應重新開立機票。機票持用人非票載乘客者，不得登機或行使其他權利。
第四條：
乘客依第二條第二項規定辦理退票時，應至原售票單位辦理退票手續。原售票單位得酌收票面價(實際售價，以下同)百分之十退票費用（退票費用最高不得超過票面價百分之十）。但第七條優待票以外之其他經民航主管機關備查之優惠票，於航班出發前辦理退票，原售票單位得酌收票面價百分之二十五退票費用（退票費用最高不得超過票面價百分之二十五）；於航班出發後辦理退票，原售票單位得酌收票面價百分之五十退票費用（退票費用最高不得超過票面價百分之五十）。
乘客於機票有限期限內，除機票上有特別規定依其約定者外，得依下列方式更改航班搭乘日期及班次：
一、 | 應至原售票單位或航空公司辦理改票手續。 |
二、 | 第一次更改航班搭乘日期或班次時免收費用，自第二次改票起，原售票單位或航空公司得於改票時酌收票面價百分之十改票費用（改票費用最高不得超過票面價百分之十）。 |
前二項所稱原售票單位，指下列單位： | |
一、 | 向網站購票者，係指透過該網站出售機票之航空公司或旅行社； |
二、 | 向航空公司購票者，係指實際出售機票航空公司總公司、分公司、辦事處； |
三、 | 向旅行社購票者，係指實際出售機票旅行社總公司、分公司。 |
表定航班取消時，乘客得要求辦理退、改票，原售票單位不得收取任何費用。 前項表定航班之取消，如係可歸責於航空公司之事由，致旅客受有損害者，航空公司應負賠償責任。 | |
第五條：
乘客遺失機票時，應於機票有效期限內依規定向原售票單位辦理掛失。經航空公司查證該機票未使用時，乘客得請 求另行開立或退費。但航空公司得酌收票面價百分之十為手續費（手續費最高不得超過票面價百分之十）。 |
第六條： |
機票於有效期限內，航空公司調整全額客運票價並經民航主管機關備查者，航空公司與乘客雙方均同意照調整前後機票票面價之差額多退少補。 |
前項全額客運票價係指國內航線經濟艙效期一年之無使用限制之票價。 |
持第七條之優待票者，如有第一項情形時，亦同。 |
第七條： |
乘客有下列情形之一者得享有搭乘國內線票價優待： |
一、 未滿二歲不占位之兒童享有票價免費優待。享免費優待之兒童應由成人陪伴，每位成人以陪伴一名不占位兒童為限。 二、 未滿十二歲之占位兒童享有全額客運票價七五折優待。三、 年滿六十五歲以上本國人享有全額客運票價五折優待。 四、 本國籍身心障礙者及其必要陪伴者一人，享有全額客運票價五折優待。但應於購票及搭機時出示身心障礙證明。 五、 設籍離島地區居民依「民用航空法」、「離島建設條例」及「離島地區居民航空票價補貼辦法」享有優待票價。 前項優待僅能擇一，不能享有二重以上優待。 |
第八條： |
乘客搭機時應攜帶政府機關核發貼有照片之身分證明文件，以備接受檢查核對。 |
未滿十四歲之兒童，未持有政府機關核發貼有照片之身分證明文件者，得以戶口名簿影本或健保卡（兒童手冊）等能證明身分之文件代替之。 |
第九條： |
航空公司於班機表定起飛時間前六十分鐘開始受理乘客報到作業，乘客應於班機表定起飛時間前三十分鐘辦妥報到手續。 |
乘客未於前項時間內完成報到手續者，航空公司得取消其訂位。 |
第十條： |
乘客隨身攜帶行李以不超過一件為原則，合計不超過七公斤，每件長寬高不得超過 56 公分X 36 公分 X 23 公分，超過上述限制者，應改以託運方式運送。 |
第十一條： |
經濟艙乘客之免費託運行李額度為十公斤（除享有票價免費優待者外，不得少於十公斤），商務艙乘客之免費託運行李額度為二十公斤（除享有票價免費優待者外，不得少於二十公斤），超過時航空公司得另外收費。 |
第十二條：
託運行李包裝不完整於運送過程中有損壞之虞者，航空公司得拒絕載運該行李。第十三條：
下列物品禁止手提攜帶或托運上機：（詳情請洽航空公司）
一、 | 壓縮氣體（無論是否低溫、易燃或有毒）：如罐裝瓦斯、純氧、液態氮、潛水用氧氣瓶。 |
二、 | 腐蝕性物質：如強酸、強鹼、水銀、濕電池等。 |
三、 | 爆炸性物質：各類槍械彈藥、煙火、爆竹、照明彈等。 |
四、 | 易燃性物質：如汽柴油等燃料油、火柴、油漆、稀釋劑、點火器等。 |
五、 | 放射性物質。 |
六、 | 以安全目的設計的手提箱（內含鋰電池或煙火材料等危險物品）、錢箱等。 |
七、 | 氧化物質：如漂白劑（水、粉）、雙氧水等。 |
八、 | 毒性及傳染性物質：如殺蟲劑、除草劑、活性濾過性病毒等。 |
九、 | 其他危險物品：如磁化物（如磁鐵）及刺激性物品（如防身噴霧器）等及其他經民 航主管機關公告影響飛航安全之物品。 |
第十四條：
下列物品如有攜帶必要，應以託運方式處理。
一、刀劍棍棒類。二、髮膠、定型液、醫用含酒精之液態瓶裝物、防蚊液、酒類、非刺激性噴霧器及其他不影響飛航安全之物品。但經安檢人員同意者，得置於隨身行李隨身攜帶(詳情請洽航空公司)。
第十五條：
為維護飛航安全，乘客不得攜帶或放置武器及危險物品於行李中，違者禁止登機。但負有特殊任務必須攜帶武器之軍警人員，應依規定由所屬單位主管出具證明文件，並由攜帶人自動請求查驗，經核符後將所攜帶武器交由航空公司服務人員處理。
第十六條：
乘客在客艙內，禁止使用任何干擾飛航安全之通訊器材及電子用品（如：行動電話、個人無線電收發報機、各類遙控器、CD 唱盤、調頻收音機等），並應遵守相關安全規定及與機上服務人員合作。(詳情請洽航空公司)
第十七條：
班機時刻表所列之航班時間與航線不得任意變更。如有變更或增減航班時，航空公司應以顯著方式公告。班機時刻表所定之起飛時間是乘客登機後，飛機艙門關閉之時間，而非班機實際起飛時間。
各航空公司之「班機異常處理機制」，應於各航空公司網站及航站售票櫃檯等顯著處所揭露。
航空公司應依民用航空運輸業管理規則第三十五條之五第二項準用第一項第五款規定揭露勞資爭議進程及消費者權益保護措施。
第十八條：
乘客因航空公司之運送遲到而致損害者，航空公司應負賠償之責。但航空公司能證明其遲到係因天候變化、屬非可歸責於航空公司之機件故障、民航主管機關命令約束或其他必要情況者，除另有交易習慣者外，以乘客因遲到而增加支出之必要費用為限。航空公司於確定航空器無法依表定時間起飛，致遲延十五分鐘以上或變更航線、起降地 點、取消該班機，致影響乘客權益者，應立即向乘客詳實說明原因及處理方式，並應斟酌乘客需要，適時免費提供下列服務：
一、 | 必要之通訊。 |
二、 | 必要之飲食或膳宿。 |
三、 | 必要之禦寒或醫藥急救之物品。 |
四、 | 必要之轉機或其他交通工具。 |
航空公司如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並提供合理妥善之照顧。第十九條：
航空公司與乘客雙方發生運送糾紛無法立即解決時，雙方得申請航空站公務主管人員協助調處，並由雙方填寫民用航空乘客離機協議見證表，乘客不得延遲下機，以避免影響後續班機乘客之權益。
前項調處係依據「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」之相關規定辦理。第二十條：
依中華民國「民用航空法」與「航空客貨損害賠償辦法」規定，航空公司就乘客於航空器中或於上下航空器時，因不可抗力或意外事故致死亡或傷害者，航空器使用人或運送人應負賠償之責。但因可歸責於乘客之故意或過失事由而發生者，得免除或減輕賠償。乘客能證明其受有更大損害得就其損害請求賠償外，航空公司對每一乘客應負之損害賠償金額，依下列標準辦理：
一、 | 死亡者：新台幣三百萬元整。 |
二、 | 重傷者：新台幣一百五十萬元整。（所稱重傷，依刑法第十條第四項規定。） |
乘客非死亡或重傷者，其賠償金額依實際損害計算，但最高不得超過新台幣一百五十萬元整。但第一項之法令，或其他法規關於前一項賠償金額之規定有變動時，依該規定之變動比例調整之。
乘客之死亡或傷害賠償額，有特別書面契約者，依其契約，無特別契約者，依前二項之賠償標準。第二十一條：
乘客行李之損害，航空器使用人或運送人應負賠償之責。但因可歸責於乘客之故意或過失事由而發生者，得免除或減輕賠償。乘客能證明其受有更大損害得就其損害請求賠償外，航空公司對每一乘客行李應負之損害賠償金額，依下列標準辦理：
一、 | 隨身行李：按實際損害計算，但每一乘客最高不超過新台幣二萬元整。 |
二、 | 託運行李：按實際損害計算，但每公斤最高不得超過新台幣一千元整。 |
乘客行李損害之賠償額，有特別書面契約者，依其契約，無特別契約者，依前項之賠償標準。前條第三項但書之規定，於第二項之賠償標準亦適用之。
第二十二條： |
乘客如於託運行李中放入錢幣、珠寶、銀器、可轉讓之有價證券、公債、股票、貴重物品、樣品或商業文件等物品於運送途中遭遺失或毀損，航空公司僅能依第二十一條第二項第二款負賠償責任。但航空公司有故意、重大過失， 或接受乘客以報值行李方式辦理託運者，不在此限。 |
第二十三條： |
運送途中如因託運行李中之易碎、易腐等物品所致行李之全部或部分毀損，航空公司不負賠償責任。但乘客能證明航空公司有故意或過失者，不在此限。 |
第二十四條： |
航空公司對運送之行李，僅負交付與持（行李）票人之責任，乘客應憑航空公司發給之行李票提領託運行李。 行李票如有遺失，除有急迫情形經乘客提出切結書及確實之證明，航空公司得同意乘客先行提領外，乘客應待二日 後（不得逾七日）且無其他乘客提出異議，始可請求交付。對於被他人領走之任何行李，除航空公司能證明其有核對行李票外，應負賠償責任。但乘客必須於當日提出請求。 |
第二十五條： |
航空公司基於飛航安全考量，僅得依報經民航主管機關備查之規定，限制下列乘客之搭乘：（詳情請洽航空公司） |
一、 身心障礙及傷病旅客。 二、 需特別照顧之孕婦及高齡者。三、 同行嬰兒、獨行小孩。 四、 被押解之罪犯（含嫌疑犯）。 五、 酩酊者（含吸食麻藥、藥品所致者）。 六、 可能影響乘客、機組員及飛航之安全者。 |
第二十六條： |
乘客不滿意航空公司提供之服務時，可利用航空公司之申訴服務專線反映，航空公司應立即視實際情形迅速妥適處理。 |
第二十七條： |
本契約如有未盡事宜，依相關法令、習慣及平等互惠與誠實信用原則公平解決之。 |
•立榮航空國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項
x契約所稱之乘客係指機票或登機證上所列載之乘客。壹、應記載事項：
一、 機票應載明開票日期、開票地點、乘客姓名、票價、運送義務範圍(起運站、經載明之航線而至到達站)及使用限制，並視為運送契約之一部分。機票自開票日期起一年有效，但機票上有特別規定者，依其約定。
機票有效期限及有效期限屆滿後一年內均得憑證請求辦理退票還款。下列機票得報經民航主管機關同意後，訂定逾期作廢之退票限制：
1. | 三日(含)以上法定連續假期公告疏運期間航班之機票； |
2. | 應民航主管機關疏運旅客臨時加開班機之機票； |
3. | 第五點優待票以外之其他經民航主管機關備查之優惠票，其價格未滿全額票價七折者。 |
二、 乘客辦理退票時，應至原售票單位辦理退票手續。原售票單位得酌收票面價(實際售價，以下同)百分之十退票費用（退票費用最高不得超過票面價百分之十），但第五點優待票以外之其他經民航主管機關備查之優惠票，於航班出發前辦理退票，原售票單位得酌收票面價百分之二十五退票費用(退票費用最高不得超過票面價百分之二十五）；於航班出發後辦理退票，原售票單位得酌收票面價百分之五十退票費用(退票費用最高不得超過票面價百分之五十)。
乘客於機票有限期限內，除機票上有特別規定依其約定者外，得依下列方式更改航班搭乘日期及班次：
1. | 應至原售票單位或航空公司辦理改票手續。 |
2. | 第一次改票免收費用，自第二次改票起，原售票單位或航空公司得於改票時酌收票面價百分之十改票費用(改票費用最高不得超過票面價百分之十)。 |
前述所稱原售票單位，指下列單位： | |
1. | 向網站購票者，係指透過該網站出售機票之航空公司或旅行社。 |
2. | 向航空公司購票者，係指實際出售機票之航空公司總公司、分公司、辦事處。 |
3. | 向旅行社購票者，係指實際出售機票之旅行社總公司、分公司。 |
表定航班取消時，乘客得要求辦理退、改票，原售票單位不得收取任何費用。 前項表定航班之取消，如係可歸責於航空公司之事由，致旅客受有損害者，航空公司應負賠償責任。 | |
三、 乘客遺失機票時，應於機票有效期限內依規定向原售票單位辦理掛失。經航空公司查證該機票未使用時，乘客得請求另行開立或退費。但航空公司得酌收票面價百分之十為手續費（手續費最高不得超過票面價百分之十）。
四、 機票於有效期限內，航空公司調整全額客運票價並經民航主管機關備查者，航空公司與乘客雙方均同意照調整前後機票票面價之差額多退少補。
前述全額客運票價係指國內航線經濟艙效期一年之無使用限制之票價。持第五點之優待票者，如有第一項情形時，亦同。
五、 乘客有下列情形之一者得享有搭乘國內線票價優待：
1. 未滿二歲之不占位兒童享有票價免費優待。享免費優待之兒童應由成人陪伴，每位成人以陪伴一名不占位兒童為限。 2. 未滿十二歲之占位兒童享有全額客運票價七五折優待。 3. 年滿六十五歲以上本國人享有全額客運票價五折優待。 4. 本國籍身心障礙者及其必要陪伴者一人，享有全額客運票價五折優待。但應於購票及搭機時出示身心障礙證明。 5. 設籍離島地區居民依「民用航空法」、「離島建設條例」及「離島地區居民航空票價補貼辦法」享有優待票價。 前項優待僅能擇一，不能享有二重以上優待。 | |
六、 | 報到、登機規定 乘客搭機時應攜帶政府機關核發貼有照片之身分證明文件，以備接受檢查核對。 未滿十四歲之兒童，未持有政府機關核發貼有照片之身分證明文件者，得以戶口名簿影本或健保卡 （兒童手冊）等能證明身分之文件代替之。 航空公司於班機表定起飛時間前六十分鐘開始受理乘客報到作業，乘客應於班機表定起飛時間前三十分鐘辦妥報到手續。 乘客未於前項時間內完成報到手續者，航空公司得取消其訂位。 |
七、 | 行李相關規定 乘客隨身攜帶行李以不超過一件為原則，合計不超過七公斤，每件長寬高不得超過 56 公分X 36 公分 X 23 公分，超過上述限制者，應改以託運方式運送。 經濟艙乘客之免費託運行李額度為十公斤（除享有票價免費優待者外，不得少於十公斤），商務艙乘客之免費託運行李額度為二十公斤（除享有票價免費優待者外，不得少於二十公斤），超過時航空公司得另外收費。 託運行李包裝不完整於運送過程中有損壞之虞者，航空公司得拒絕載運該行李。 |
八、 | 危險物品及危安物品相關規定 航空公司應載明禁止攜帶或託運上機物品及相關規定，且乘客在客艙內禁止使用任何干擾飛航安全之通訊器材及電子用品，並應遵守相關安全規定及與機上服務人員合作。 |
九、 | 班機時刻表所列航班時間與航線不得任意變更。如有變更或增減航班時，航空公司應以顯著方式公告。 班機時刻表所定之起飛時間係乘客登機後，飛機艙門關閉之時間，而非班機實際起飛時間。各航空公司之班機異常處理機制，應於各航空公司網站及航站售票櫃檯等顯著處所揭露。 航空公司應依民用航空運輸業管理規則第三十五條之五第二項準用第一項第五款規定揭露勞資爭議進程及消費者權益保護措施。 |
十、 | 乘客因航空公司之運送遲到而致損害者，航空公司應負賠償之責。但航空公司能證明其遲到係因天候變化、屬非可歸責於航空公司之機件故障、民航主管機關命令約束或其他必要情況者，除另有交易習慣者外，以乘客因遲到而增加支出之必要費用為限。 航空公司於確定航空器無法依表定時間起飛，致遲延十五分鐘以上或變更航線、起降地點、取消該班 |
機，致影響乘客權益者，應立即向乘客詳實說明原因及處理方式，並應斟酌乘客需要，適時免費提供必要之通訊、飲食或膳宿、禦寒或醫藥急救物品、轉機或其他交通工具服務。 航空公司如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並提供合理妥善之照顧。 | |
十一、 | 航空公司與乘客雙方發生運送糾紛無法立即解決時，雙方應依「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」之相關規定辦理，乘客不得延遲下機，以避免影響後續班機乘客之權益。 |
十二、 | 航空公司就乘客於航空器中或於上下航空器時，因不可抗力或意外事故致死亡或傷害者，航空器使用人或運送人應負賠償之責。但因可歸責於乘客之故意或過失事由而發生者，得免除或減輕賠償。 |
十三、 | 行李損害賠償相關規定 乘客行李之損害，航空器使用人或運送人應負賠償之責。但因可歸責於乘客之故意或過失事由而發生者，得免除或減輕賠償。 乘客如於託運行李中放入錢幣、珠寶、銀器、可轉讓之有價證券、公債、股票、貴重物品、樣品或商業文件等物品，於運送途中遭遺失或毀損，航空公司僅須依「航空客貨損害賠償辦法」規定負賠償責任。但航空公司有故意、重大過失，或接受乘客以報值行李方式辦理託運者，不在此限。 運送途中如因託運行李中之易碎、易腐等物品所致行李之全部或部分毀損，航空公司不負賠償責任。但乘客能證明航空公司有故意或過失者，不在此限。 |
十四、 | 航空公司對運送之行李，僅負交付與持（行李）票人之責任，乘客應憑航空公司發給之行李票提領託運行李。 行李票如有遺失，除有急迫情形經乘客提出切結書及確實之證明，航空公司得同意乘客先行提領外，乘客應待二日後（不得超過七日）且無其他乘客提出異議，始可請求交付。 對於被他人持行李票而領走之任何行李，除航空公司能證明其有核對行李票外，應負賠償責任。但乘客必須於當日提出請求。 |
十五、 | 航空公司基於飛航安全考量，僅得依報經民航主管機關備查之規定，限制搭乘之乘客類別。 |
十五之一、 | 航空公司應提供服務專線電話及網址。 |
十六、 | 本契約如有未盡事宜，依相關法令、習慣及平等互惠與誠實信用原則公平解決之。 |
十七、 | 運送契約條款如較本應記載事項規定標準對消費者更為有利者，從其約定。 |
貳、不得記載事項：
一、 | 不得約定航空公司可片面更改契約內容，而乘客不得異議。 |
二、 | 不得約定廣告僅供參考。 |
三、 | 不得約定航空公司可以其他方式變相或額外加價。 |
四、 | 不得約定違反其他法律強制禁止規定或違反誠信原則、平等互惠原則等事項。 |