东宁市交通路桥收费所ETC收费软件升级改造项目竞争性磋商公告
黑龙江省证宣工程项目管理有限公司受采购人的委托，对东宁市交通路桥收费所ETC收费软件升级服务项目进行竞争性磋商采购，现欢迎符合条件的供应商前来参加磋商。
1、项目编号：HLJZX2021-119
2、项目名称：东宁市交通路桥收费所ETC收费软件升级改造项目
3、采购项目类型：服务类
4、资金来源及预算：财政资金，最高限价2020000.00元
5、服务期限：签订合同后20个工作日完成供货并安装。
6、执行地点：东宁市交通路桥收费所。
7、本项目不接受联合体投标
8、评标方法：综合评分法
9、投标人资格条件：
9.1拟参加本项目的供应商必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定；必须是在中华人民共和国境内注册的具有独立法人资格的法人及其他组织，企业具有营业执照、基本账户开户许可证、有效的安全生产许可证。
9.2具备建设行政主管部门核发的公路交通工程（公路机电工程）专业承包二级（含二级）及其以上资质的施工企业；并在人员、设备、资金等方面具有相应的服务能力，其中投标人拟派项目经理须具备机电工程专业二级注册建造师执业资格证书，并具备有效的安全生产考核合格证书，且未担任其他在施建设工程项目的项目经理。
9.3供应商未被“信用中国”网站“中国政府采购网”网站列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单。查询网址：
信用中国(xxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xxx.xx)
中国政府采购网：（xxxx://xxx.xxxx.xxx.xx/xx/xxxx）
10、参与方式和标书获取方式：
10.1文件获取时间：2021年08月12日至2021年08月18日（公休日除外），每日08:30时—11:30时，13:30时—16:30时（北京时间）携带营业执照、资质证书、安全生产许可证、建造师证书及安全生产考核证书、法人授权委托书原件、法定代表人及授权委托代理人身份证复印件，以上材料除法人授权委托书需提供原件外，其他材料需提供复印件一套加盖公章到xxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxxxx000x市）获取招标文件。
10.2磋商文件售价：每套400元（人民币），售后一概不退。
10.3发布公告的媒介
x次竞争性磋商公告在《中国政府采购网》上发布。
10.4公告期限：五个工作日
11、询问和质疑：
对本次招标中的采购需求、评审结果等实体性事项的询问和质疑由采购人负责；对本次招标的过程、工作纪律等程序性事项的询问和质疑由项目经办人负责。
12、本次采购不组织标前答疑会。
13、投标开始时间:
2021年08月23日14:00时（北京时间），投标截止、开标时间:
2021年08月23日14:30
时（北京时间）。
注：投标代表须持本人身份证原件亲自递交投标文件，否则投标文件被拒收。
14、开标地点：黑龙江省证宣工程项目管理有限公司（xxxxxxxxxxxxxxxxxx000xxxx）会议室。
15、投标有效期为90日。
16、联系方式：
采购单位：东宁市交通运输局
地
址：东宁市东宁镇光明街3号
联系电话：00000000000
联
系 人：张先生
招标代理机构：黑龙江省证宣工程项目管理有限公司
x
x：xxxxxxxxxxxxxx000xx
x
x：000000
开
户 行：中国工商银行股份有限公司牡丹江江南支行
户
名：黑龙江省证宣工程项目管理有限公司
账
号：0000000000000000000
联系电话：0000-0000000
联
系 人：王先生
黑龙江省证宣工程项目管理有限公司
2021年08月11日
附：
技术条款
序号
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名称
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技术参数
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单位
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数量
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1
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收费服务器
|
一、总体要求
(1)服务器
CPU个数：1颗；
CPU型号:lintel
Xeon E5-2640 v4, 2. 4G （或同等处理能力的其他CPU）；
内存：N32GB,
DDR4；
硬盘：N2TB,
SAS/SATAII；
网口：
N2GE；
2U机架式；
23寸显示器，显示分辨率不低于1920*1080,配操作系统。
|
套
|
1
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2
|
工作站
|
―CPU：Intel
酷睿i7双核处理器；
—CPU主频≥2.8GHz，2×3MB高速缓存；
―内存：≥8GB
DDR3；
|
套
|
1
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3
|
PSAM卡专用授权设备系统
|
——无缝接入在线密钥管理与服务平台，
支持设备握手验证等管理功能；
——支持脱机情况下设定次数的
PSAM授权和签到功能；
——支持联机情况下授权次数复位，授权和签到信息回传功能；
——支待国产密码算SM2/SM3/SM4:
支持SM2加密／解密，支待SM2签名／验签，支持SM3摘要生成，支持SM4加密／解密，支持SM2公私钥对生成，支持基于SM2算法的数字证书装载、存储和生命周期管理；
——支待硬件级安全链路建立，实现双向身份认证，实现会话密钥导入，实现安全报文(MAC)计算；
——内置PSAM授权安全板卡和全网通40通讯模块；
——支持全网通4GVPDN加密通讯功能，并采用串口协议实现高速公路收费网络与其他网络之间的网络隔离；
——采用两层加密技术进行通信，在网络链路层采用国密SSL协议；在应用层采用SM2和SM4进行身份认证和数据加解密，有效解决数据篡改、截取、重放等非法操作。
|
套
|
1
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4
|
北斗授时系统
|
——BD2-B1、GPS-L1
定位、授时；
——支持标准的NTP、SNTP
等网络对时协议；
——DC6-24V
供电；
——捕获灵敏度：≤-148dBm；
——通道数：99
个捕获通道，33
个跟踪通道；
——PPS
授时精度：≤1us；
——授时精度：≤1s（卫星失锁24
小时内）；
——NTP
授时精度：1～10ms；
——工作温度：-40℃～+85℃。
|
套
|
1
|
5
|
车控机（含工控机和IO控制盒）
|
嵌入式车道控制机主要由以下几部分组成：嵌入式CPU板、存储单元、扩展
功能模块（视频釆集与字符叠加）、外设接口板、无风扇专用机箱。
无风扇机箱，具有专门的散热鳍片。节能、防尘、抗震、无噪音；
低功耗嵌入式工控主板；
标准板载
Intel®
Atom® D525 （1.
8GHz/lMB）CPU。
标准板载4.
0GB DDR3 800MHz系统内存。
集成Intel第3代图形媒体加速器3150
（Intel®
GMA3150）,釆用DVMT4.
0技
术分配显存，最大可支持224MB动态共享显存，支持双CRT、LVDS
（18/24位）
HDMI1.
3显示输岀功能。
2个100/1000Mbps网络接口，支持网络引导启动（PXE）、网络唤醒（WOL）功
能。
HD
Audio, 1
个
03.
5
Phonejack
音频输出接口、1
个
03.
5
Phonejack
MIC 接
口。
支持8个标准USB
2. 0高速接口。
1个标准的Mini
PCI-E XI扩展槽。
1个标准的PCI-104连接器接口，可扩充4个32位的PCI设备。
整机可选提供2个标准PCI或PCIE
X
1或1个标准PCI与PCIE
X
1扩展
槽位。
整机支持10个标准串口：其中有4个支持RS-232模式、1个支持可选
RS-232/485
模式、5
个支持可选
RS-232/422/485
模式;COM3、9
端口的
Pin9
提
供RI信号、+5V、+12V可选应用,COM1支持RI唤醒功能。
2个SATA接口（1个标准7P
SATA接口，1个22P的带电SATA接口）、1个
CF、、1个SIM卡接口、1个PS/2鼠标/键盘接针以及看门狗定时器等功能。
支持DC+12V〜+24V电源输入，支持ACPI电源管理功能，电源接口方式标配DC电源插座。
适用条件:工作温度：-25°C〜70C。
相对湿度：5%〜80%,非凝结状体
功率：小于20W。
储存温度：-40°C〜80C。
|
套
|
2
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6
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ETC天线+读写控制器（相控阵）
|
满足《取消高速公路省界收费站总体技术方案》《取消高速公路省界收费
站工程建设方案》规定。
与OBU之间的DSRC通信符合GB/T
20851-2007《电子收费专用短程通信》
和《收费公路联网电子不停车收费技术要求》（交通运输部2011年第13号公
告）系列标准的规定
支持联机进行远程设备维护及设备管理，可实现设备故障告警、远程诊断、
维护、固件升级等功能；
ETC通信区域宽度在本方向行车道宽度方位，车道布设时DSRC通信不存在临
x干扰。
RSU标识特性
0BU交易时间小于200mso
系统安全特性 '
内置PSAM模块，支持PCI/PCI-E密码卡，支持高强度秘钥保护算法和安全
认证。
基于多重DES或RSA加密技术，有效防止链路窃听与数据破解。
支持高安全性电子钱包交易方式，符合PB0C金融卡交易规范。
可靠性特性
在断开和天线控制器的网络连接之后，可离线保存100000车次过车记录。
⑤天线控制器基本要求
符合《取消高速公路省界收费站总体技术方案》的相关规定。.
通过交通运输部国家智能交通系统工程技术研究中心（简称ITSC）检测，
检测报告在有效期之内。
应具备RS-232和以太网口两类接口。
多台设备应可以通过交换机与天线控制器连接，并组成局域网络。
支持联机进行远程设备维护及设备管理，可实现设备故障告警、远程诊断、
维护、固件升级等功能。
具有LED指示灯，人机界面向用户提示信息，如PCI\PCI-E状态、RSU设备
功率等级、RSU网络连接状态等。
路侧单元应支持以太网通信方式。
釆用相控阵天线，避免邻道干扰。
路侧单元支持远程控制功能，具备远程在线程序升级功能。
路侧设备的免维护寿命应不低于70,
000小时。
工作环境温度：-40°C~+50°C
（-40°C~+60°C）o
路侧设备应提供必要的防雷击措施和浪涌电流吸收装置；RSU天线和控制器
均釆用三级防雷防静电技术，可耐4kV雷击浪涌、8kV静电干扰，保证设备抗电
磁干扰能力。
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7
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ETC高速栏杆机
|
杆臂长度：3000-3300mm；
杆臂材质：碳纤维管或轻型铝合金制作内芯，外层包裹高弹软性纤维。
开闭时间：0.
3-0.
6秒(可调)；
工作电压：AC220V±15%；
50Hz±3Hz；
最小电流：50mA,最大电流5A；
环境湿度：10%〜95%R.H；
工作环境温度范围：-40°C〜50°C；
工作环境湿度范围：W
95%；
功率：W400W；
使用寿命：500万次；
MTTR小于0.
5小时,MTBF大于60000小时。
|
台
|
6
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8
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费额显示器
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釆用点阵式显示屏，在长期暴露于太阳光的环境条件下，其可见性不能降低。
费额显示器可自动调节发光强度，以防止在夜间产生眩光影响司机视觉，又节省
了能源，防止器件过早恶化。具备黄闪报警功能。显示内容包括：车型、费额、
余额。
像素间距：8mm；
显示颜色：红色；
分辨率：144X96；
显示尺寸：1152mm
X
768mm；
最大亮度：＞5000cd/ltf；
调光方式：32级亮度等级，可手动、程序或自动调节。
工作电压：AC100-240V,
50/60HZ
平均功耗：60W,最大功耗：240W；
通讯接口：
RS232/RS485；
工作温度：-40°C〜+50°C；
相对湿度：10%〜95%；
箱体防护等级：IP66o
|
台
|
6
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9
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正向ETC雨棚信号灯
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雨棚信号灯的尺寸：正向：1200mm×600mm；。
显示内容：正向：ETC；反向：红叉；
结构指标：
——防水机箱；壳体为1.5mm厚冷轧钢板；
——带遮阳罩；
——封装：
防水、防尘、防锈蚀机箱，密封性IP55；
——安装角度：垂直方向向前倾6°，水平方向±15°可调。
电气性能指标：
——亮度：纯红，琥珀色超高亮发光二级管，1000米内可见；
——寿命：10万小时；
——电源：220V±15%，50Hz±3Hz；
——MTBF：10000小时；
——MTTR：0.5小时；
——温度：-40℃～+60℃；
——工作湿度95%（在-5℃～+60℃之间）
|
套
|
2
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10
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高清车牌识别设备
|
可适应0-160公里/小时的车速；
车辆捕获率（160km/h以内）：N90%；
整牌牌照识别率：N90%；
号牌类型识别正确率：399%；
车牌颜色：国内车牌为四种，分别是黑、白、蓝、绿、黄；其他车牌需根据
车牌实际种类确定;
系统单次处理时间400ms；
图像分辨率：N1600X1200pixel；
工业摄像机内集成SD/SDHC,支持本地存储功能；
性能不受车道计算机配置及任务的影响；
数据接口以太网方式传输；
以太网口支持标准TCP/IP协议；
可提供牌照识别结果、牌照底色、牌照类型、牌照图像、车身整体图像等信
息；
供电电压：AC
154V—264V, 48Hz〜52Hz；
环境温度：-45°C〜+70°C；
环境湿度：＜95%,无凝结；
系统防护：IP66；
平均无故障连续运行时间MTBF^30000h；
不占用收费车道机资源，通过网络接口与车道机交换数据；
与高清相机一体化，高度集成；
传感器类型:1/1.8"
Progressive SONY CCD；
有效像素：＞300万；
镜头接口：
C/CS
mount；
快门：1/25秒至1/30,
000秒；
最低照度：0.
5Lux@Fl. 2
30IRE；
自动光圈：DC驱动；
视频参数：饱和度，亮度，对比度，色调通过客户端或者IE浏览器可调；
视频压缩标准：H264；
压缩输出码率：32
K〜16M自定义，单位：bps；
图片格式：JPEG；
最大图像尺寸：1600X1200；
帧率：15
帧（1600X1200）；
抓图：支持JPEG抓图功能，补光灯同步，支持：视频触发、外部I/O触发、
网络触发、RS-485触发；
车牌识别：支持；
支持协议：TCP/IP,
HTTP, DHCP, DNS, RTP/RTCP, PPPoE, FTP,支持
FTP
上传图
片；
传输接口：
RJ45,
10M/100M自适应，以太网；
模拟输出：lVp-p
Composite Output （75
欧姆/BNC）；
通讯接口：
1个RS-232；
1个RS-485接口端子，半双工；
电源：DC12V
+ 10% /
PoE；
高清镜头：百万像素级、进口镜头；
补光灯：不影响司机视觉，不影响司机正常驾驶；
平均功耗：＜60W/盏(@1闪/s)
频闪功率：＜20W
补光范围；12〜25米
驱动输入：光耦，5-12V/1.3MA
平常亮度：2LUX
(可调)
瞬间发光强度：40LUX
(测试距离5m)
工作寿命：N3000小时(N1000万次)
回光时间：＜20ms
闪亮时长：1〜4000us
电源：电压：AC
154V〜264V；频率：48Hz〜52Hz
工作环境：温度：-45°C〜+70°C；湿度：＜95%,无凝结。
|
台
|
6
|
11
|
IC卡读写器
|
——应符合GB/T
31441 的要求。
——工作频率：13.56MHz。
——通信接口：标准RS232。
——读写错误率：＜0.001%。
——MTBF：≥20000
小时。
——读写指令耗时：应符合中国人民银行相关标准指令耗时。
|
台
|
4
|
12
|
车型识别系统
|
车辆检测
实时视频流识别
图像输出
实时图像输出，最高分辨率可达2592×1944
@ 25fps
号牌识别
符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2013式”武警车牌照、新能源车牌照、应急救援专用号牌、使馆牌照、领馆牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息
车型识别
识别以下车型：客1、客2、客3、客4、货1、货2、货3、货4、货5、货6
车牌颜色
x、黄、白、黑、绿车牌颜色识别
车身颜色
红、黄、绿、蓝、黑、白、灰车身颜色识别
字符叠加
能在H.265、H.264视频流和结果图像上叠加时间、自定义字符等
补光控制
支持光敏控制，根据环境亮度自动控制补光灯的亮和灭
相机自适应
全天候自动控制相机参数，自适应外部环境
|
套
|
2
|
13
|
移动支付系统
|
1、收费站升级工作
收费站服务器安装：每个收费站机房内增加一台移动支付服务器。服务器为
移动支付专用服务器，分别接到收费站原三层交换机和移动支付新增4G路由器
上。通过站内原有的收费交换机与车道工控机进行通信，通过移动支付4G专网
与结算中心移动支付运营系统通信。部署移动支付站级软件，负责处理移动支付
平台与车道信息的交易数据。
车道扫码枪安装:收费车道增加扫码设备，扫码设备通过RS232接口连接到
车道工控机上。扫码设备读取用户手机的第三方支付二维码获取支付信息，通过
车道工控机生成支付订单交由移动支付服务器处理。
车道扫码枪安装：站级4G无线VPDN接入方式，在收费站机房内增加一台4G
路由器配置与结算中心移动支付系统进行点对点连接。移动支付站交易数据统一
由该线路传输。
2、移动支付业务介绍
高速公路移动支付系统，是在人工收费系统上升级。在不影响原人工收费模
式的基础上，实现扫码支付和无感支付两种收费方式。由黑龙江省交通运输信息
和规划研究中心负责移动支付拆分工作。
扫码支付：扫码支付模式是按原人工收费流程，用户交费时釆用支付二维码
代替现金。用户按原人工收费流程，系统计算通行费并启动扫码设备，用户手机
调出第三方支付二维码界面，出示给扫码设备。扫码设备扫描后，后台自动完成
扣费。扣费成功，APP为用户开具电子发票，放行车辆驶离高速。如扣费失败则
转现金收费。
无感支付：无感支付是按原有人工收费流程，利用车牌作为用户结算识别，
实现自动无感收费。用户下载手机APP绑定的车辆信息并关联支付信息，系统计
算通行费，自动上传到移动支付云平台扣费，成功后通知车道系统放行（否则3
秒后可转入扫码支付或现金支付），对接电子发票系统平台生成电子发票。
3、交易流程
扫码支付流程：
收费员刷卡，工控机计算收费额。
用户打开APP,并出示缴费二维码。
收费员持扫码枪，扫描二维码完成收费，自动抬干放行。（支付失败转现金
缴费）
用户在手机APP申请电子发票。
完成。
无感支付流程
后台记录车牌信息，给用户发送短息通知。
用户无需操作，工控机发起无感支付请求。
无感支付成功，自动抬干放行。（支付失败转现金缴费）
用户在手机APP申请电子发票。
完成。
4、移动支付数据处理
移动支付的交易数据和流水数据，均由人工收费工控机产生。
交易数据是用户缴费时，由工控机将收费请求，通过收费站的移动支付服务
器、4G网络，上传到结算中心的移动支付系统，然后在上传到移动支付云平台，
与第三方支付对接收费。收费结果按原路返回车道。
流水数据生成后，按人工收费方式上传到结算中心的移动支付拆分系统。
数据流程：
用户进入收费站时，车道工控机将车辆信息发送到移动支付系统，包括：车
牌、车型、时间、收费站等（无感支付必要流程）。
用车道工控机完成收费计算后，通过扫描二维码或发起无感支付，这两种方
式，向移动支付系统申请扣费。
移动支付系统，通过移动支付站服务器、4G专网、移动支付系统，将扣费请
求发送到移动支付云平台。
移动支付云平台执行第三方支付扣费业务，并将扣费结果按原路返回到车道
工控机。
缴费成功后，车道自动抬干放行，并生成移动支付流水。
车道工控机将移动支付流水（包括：车型、通行卡号、应收通行费等车辆通
行数据），通过原人工收费系统，将流水信息上传到结算中心移动支付拆分系统。
完成。
5、移动支付拆分对账流程
移动支付拆分按照原有人工收拆分方式，拆分软件由哈交研开发。拆分软件
部署在结算中心移动支付拆分服务器上，由省信息中心负责拆分工作。
拆分流程：
移动支付流水，通过人工收费系统上传到结算中心的移动支付拆分系统。
移动支付云平台，与第三方支付平台对账，并将结果发送给结算中心的移动
支付运营系统。
系统以车道流水数据为主，与支付流水数据进行对账。
对账中出现异常数据，实施冲正、撤销、退费等交易流程进行处理。
移动支付拆分系统按照原有人工收费规则进行拆分。
完成。
|
套
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1
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14
|
防火墙
|
防火墙应釆用下一代防火墙。下一代防火墙通过网络端口可以区分不同的
域，通过域策略来实现对各个域内服务器的有效保护。
1）外部边界防火墙策略设计
通过防火墙来实现隔离与访问控制,
输层协议、端口（对应请求的服务类型）、
时间、用户名等信息执行访问控制规则。
2）内部边界防火墙策略设计
通过防火墙来实现隔离与访问控制,
输层协议、端口（对应请求的服务类型）、
时间、用户名等信息执行访问控制规则。
①功能要求
支持静态路由、动态路由。
支持基于入接口、源地址、目标地址、服务端口的策略路由。
支持链路负载均衡。
支持源NAT、目的NAT、静态NAT等形式的NAT。
支持流量探针釆集功能，对流量信息进行全面的信息釆集并上传上级网络安
全分析系统，
从而分析、评估、识别网络中的威胁。
应具备防病毒功能模块；
应具备安全区域边界安全代码防范能力。
②技术指标
千兆电口36；
网络层吞吐量N1.2Gbps；并发连接数＞300000；新建连接数N20000；
能够基于时间、应用层协议、地理位置、IP地址、接入类型、端口终端类型、内容安全统一界面进行安全策略配置；
支持静态路由、策略路由、RIP、0SPF等路由协议；
支持IPv6协议栈、IPV6穿越技术、IPV6路由协议；
支持基于特征检测的攻击检测和防御；
支持对常见应用服务（HTTP、FTP、SSH、SMTP、IMAP）和数据库软件（MySQL、Oracle、MSSQL）的口令暴力破解防护功能。
|
套
|
1
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15
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入侵检测
|
支持双电源；
千兆电口
N6；
性能指标：吞吐量N2Gbps；并发连接数N500000,新建连接数N60000；
支持路由部署、透明网桥部署、旁路部署、虚拟网线以及混合部署等多种方
式；
支持802.
IQVLANTrunk、access接口类型，VLAN三层接口和子接口；
支持静态路由和ECMP等价路由协议；
支持OSPF动态路由协议；
支持路由异常告警功能； '
支持DHCP中继；
支持对服务器和客户端的漏洞攻击检测，支持XSS攻击、SQL注入等WEB攻
击行为进行有效检测；
支持间谍软件、后门、蠕虫等恶意软件检测；
支持连接会话展示，可针对具体的IP地址进行会话详情查询，支持封锁异
常会话信息,并支持设置监听具体IP的会话记录。
|
套
|
1
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16
|
SSLVPN
|
SSL
VPN ——标准机架设备；
——冗余双电源； ——千兆电口≥6
个、xxx口≥4
个；
——防火墙吞吐≥40G、国密加密吞吐率≥
1G；
——支持国密算法；
——支持动态多点加密组网功能，网络扩展时仅需要配置新增节点，不需更改原网络中心和分支节点；
——具备国家密码管理局颁发的《商用密码产品型号证书》
|
套
|
1
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17
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专用ETC车道软件
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主要实现收费车道和RSU、OBU、车牌识别设备等设备的交互，要求支持单片式OBU，支持3DES黑龙江省取消高速公路省界收费站项目施工招标文件[项目专用本]
-139-
及SM4双密钥认证，支持PSAM卡与部联网中心密钥系统在线认证。接收系统运行参数信息，软件支持自更新功能，定时上传车道心跳数据。ETC出口车道承载ETC门架计费功能，实现收费数据路径拟合，支持货车ETC通行。
（1）当车辆通过高速公路不停车收费车道时，该车道的收费射频发射机发
射的特定频率的射频信号，将接通电子标签电源，激活车载电子标签。
（2）电子标签发出的已被车辆识别码等调制的射频信号，被收费系统收发
天线接收，经阅读器纠错和解码，送至车道控制机，先判断是否为有效标签及余
额是否足够。如果标签有效，则读取信息，车辆通过车牌抓拍线圈时，系统进行车
牌抓拍，计算应缴通行费，否则报警并退出本流程。
（3）当电子标签的账户储值足够支付过站的费用时，车道信息屏显示卡内、
通行费额余额和指示通行信号站口绿灯亮，自动栏杆打开，给予放行；若结余金
额已不多，处于警告值以下时，则提示车主应再储值，但仍予以放行；写入出口
信息，形成流水交易。
（4）车辆通过抓拍线圈时，系统进行图像抓拍，字符叠加器可将过车信息
叠加到抓拍图像中。
（5）车辆通过落杆线圈，栏杆自动回落，通行信号灯变红。
（6）系统保存交易记录，并将其上传至收费站服务器，等待下一辆车进入。
（7）如果标签为J无效、无电子标签或者或储值卡余额不足，则车道信息屏
显示“电子标签无效，请接收人工处理”并保持红灯状态，电子标签也通过液晶、
峰鸣提示司机，等待人工处理。启动声光报警装置，报警信号自动传至收费站控
制室，引起闭路电视功能联动，车道摄像机抓拍、识别、记录、上传车辆图片信
息，转入人工流程。亭内可以常驻或者有巡视收费员，收费员将进行人工操作/
也可自助操作。
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套
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2
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18
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ME车道软件
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车道处理类型通常包括：正常车、军车、公务车、紧急车、车队、违章车、
无支付或不足支付等类型O
正常处理
车辆驶入收费车道，收费员根据人工判定的车型输入车型号，车道控制机自
动计算通行费并显示在收费员终端和费额显示器上。收费员收取通行费后，按“确
认”键，票据打印机打印收据，收费员将票据发给司机，通行信号灯由红转绿，
自动栏杆打开，车辆驶入检测区，车辆检测器计数；车辆驶出检测区，通行信号
灯由绿转红，自动栏杆关闭，一次处理结束。
特殊处理
公务(军)车
车辆驶入收费车道存在线圈的检测区，收费员检验证件判定的车型输入车型
号，按“公务(军)车”键，车道控制机在收费员终端和费额显示器上显示“00”
付费，收费员终端和收费站值班员操作台上同时出现警告信息，该车图像被切换
至主监视器并录像，车道控制机对此车的一帧图像进行抓拍。值班员记录确认后，
按“放行”键后，通行信号灯由红转绿，自动栏杆抬起，车辆驶出收费车道。车
辆检测器检测到车辆通过，自动栏杆落下，通行信号灯由绿转红，一次处理结束。
紧急车
紧急车辆驶入收费车道，收费员目测并输入车型，收费员按“紧急车”键，
车道控制机在收费员终端和费额显示器上显示“00”付费，收费员终端和收费站
值班员操作台上同时出现警告信息，该车图像被切换至主监视器并录像，车道控
制机对此车的一帧图像进行抓拍。值班员记录确认后，按“确认”键后，通行信
号灯由红转绿，自动栏杆抬起，车辆驶出收费车道。车辆检测器检测到车辆通过,
自动栏杆落下，通行信号灯由绿转红，一次处理结束。
车队
车辆驶入收费车道，收费员根据人工判定的车型输入车型号，输入车辆总数
后，车道控制机自动计算通行费并显示在收费员终端和费额显示器上。收费员收
取通行费后，打印发放票据，按“车队放行”键，通行信号灯由红转绿，自动栏
杆抬起，车队驶入检测区，车辆检测器计数，自动栏杆不落下；车队驶出检测区
后按“车队”键，通行信号灯由绿转红，自动栏杆落下，一次处理结束。
违章车
车辆驶入收费车道存在线圈的检测区，收费员根据人工判定的车型输入车型
号，当收费员尚未完成操作而车辆驶离收费车道，则认定该车违章。收费员按“违
章”键，报警信号自动传至收费站控制室，该车图像被切换至主监视器并录像，
车道控制机对此车的一帧图像进行抓拍。值班站长处理该车，待收费员按“确认”
键后，报警停止，车道恢复正常工作状态。
欠费车
车辆驶入收费车道，收费员根据人工判定的车型输入车型号，车道控制机自
动计算通行费并显示在收费员终端和费额显示器上。车辆无现金或现金不足，收
费员按“欠费”键，报警信号自动传至收费站控制室，该车图像被切换至主监视
器并录像，车道控制机对此车的一帧图像进行抓拍。待收费员按“确认”键后，报警停止，车道恢复正常工作状态。票据打印机不打印收据，通行信号灯由红转
绿，自动栏杆打开，车辆驶入检测区，车辆检测器计数；车辆驶出检测区，通行
信号灯由绿转红，自动栏杆关闭，值班站长处理该车辆，一次处理结束。
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套
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4
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19
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站级软件
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(1)监督显示功能
•实时显示车道收费记录和设备状态；
•实时显示并记录车道换班情况和维修情况；
•实时接收车道报警并及时处理，记录处理结果，重大报警及时上报管理
所；
•统计所辖车道和本站的班次记录；
(2)统计查询和打印功能
•统计所辖车道的每班/日/月/年的收费数据；
•统计所辖车道和本站的设备故障记录和维修记录；
•由财务专业统计每班、每人的收费金额，并根据差错情况生成黑名单；
•登记并存放车道传至的抓拍图像，包括免费车、冲关车等；
•能按任意时间间隔分类查询各种收费数据，并根据需要打印报表；
•定时打印每班/日/月/年的数据报表和图像。
(3)数据管理功能
•保存实时数据和统计数据一段时间，定期自动备份和清除，时间可调；
•保存数字化的图像资料一段时间，定期自动备份和清除，时间可调。
(4)收费站监视功能
•监视车道，显示通过车道的图像，车型、时间等信息，监督收费员操作情况；
•监视收费亭内收费员的动作、语音，防止收费员的舞弊行为；
•
一对一显示监视图像，可实时录像；
•监视收费广场的车流情况；
•监视车道抓拍图像的实时状况。
（5）收费站对讲和广播功能
•实现收费站和收费亭之间的对讲，收费亭之间不能通话；
•收费站能向各个收费亭广播。
（6）后备功能
站计算机可以及时检测出车道与站之间的通信故障或数据丢失现象，并自动请求车道重发。
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套
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1
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20
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4G路由器
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1
个配置口，1
个
USB
口，5
个
10M/100/1000M
以太口，支持
TD-LTE、FDD-LT、
TD-SCDMA.
WCDMA、GSM制式,2个SMA天线接口，1个SIM卡插槽，一个蓝牙天线
接口，标准AC-DC电源接口
:
+12VDC,内置国密加密算法功能(SM1/SM2/SM3/SM4)O
天线为通用型磁吸式五频段全向4G延长天线。磁吸式天线，馈线3米。垂
直极化，全向天线，SMA
接口。支持
LTE-TDD,
LTE-FDD, TD-SCDMA, WCDMA, GSM 五
种制式的频段。
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套
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2
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21
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4G链路汇聚端设备
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支持VCPU、REF和X-Flow,持续提升多业务并发处理能力。分布式业务线卡
支持多种接口，内置全业务特性，将NAT、IPFIX、IPv6、BGP、IPSec、MPLS
VPN> H-QoS、组播等技术有机融合。
模块插槽：10个;
路由引擎插槽：2个；
独立交换网板插槽:2个；
业务载板插槽：4个；
业务子卡插槽：16个；
交换容量：16Tbps；
转发性能：2880Mpps；
路由引擎固化接口：
2个USB2.
0接口，1个USB-Console
口，1个MGMT管理
口，1
个
Console
口，1
个
AUX
口，1
个
SD
卡插槽。
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套
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2
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22
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PSAM卡
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——非易失性存储容量应不低于16kbytes;
——卡片应支持T=0通信协议；
——卡片应支持多种速率选择，握手通信速率从9600bit/s开始，符合PPS协议，并应支持57600bit/s及以上的通信速率；
——卡片外部时钟频率应不低于7.5MHz；
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张
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20
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