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編號零一四/二三 二零二三年二月二十八日
港鐵與政府簽署東涌綫延綫項目協議
港鐵公司今日(二零二三年二月二十八日)與特區政府就東涌綫延綫簽訂項目協議,確立項目的融資、設計、建造、營運及維修等安排。隨着協議的訂立,公司將全力推動各項工程有序展開。
東涌綫延綫項目工程包括在現有東涌站與欣澳站之間一段約1.2公里的路軌 改道、把東涌綫從現有東涌站向西伸延約1.3公里、在現有東涌站與欣澳站之間興建新的東涌東站#,以及興建東涌西站#作為新終點站。協議亦包括建造機場鐵路 掉頭隧道延展段,隧道建成後可提高東涌綫及機場快綫的列車運行效率及載客量。
港鐵公司將利用「鐵路加物業」發展模式所帶來的財務貢獻及公司的內部資源,為上述工程提供資金。隨着項目協議的簽訂,東涌綫延綫各主要工程合約快將完成招標及進入動工階段,項目預計於今年中動工,目標於2029年竣工。而機場鐵路掉頭隧道延展段工程預計於2025年動工,目標於2032年完成。
港鐵公司行政總裁xxx博士説:「港鐵公司很高興獲得政府委託建造東涌綫延綫。項目將提升大嶼山北的鐵路網絡覆蓋及運載力,進一步實踐以鐵路為骨幹的公眾運輸系統,推動社區發展,支持區内人口及就業機會持續增長,促進香港長遠發展。
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「東涌綫延綫工程將在營運中的鐵路綫上進行。公司在鐵路走綫、車站設計以至營運上均以配合地區需要為依歸,以切合項目『社區鐵路』的定位。在建造過程中,我們亦會致力xx建造效率和區內乘客的出行需要,讓鐵路延綫早日投入服務。」
東涌綫延綫是首個《鐵路發展策略2014》簽署協議的項目。落成後,將為東涌新市鎮發展區及現有人口提供鐵路服務,東涌西站#將服務現有公共房屋及附近的房屋發展;東涌東站#則服務位處新填海區的新發展區。
(完)
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