令和 ６年 ３月２２日に契約した京都国道管内CCTV設備整備工事における契約の変更に用いる単価または金額（契約単位が一式の項目については単価ではなく金額）につ いて、別添の単価表のとおり合意する。
単 価 合 意 書
令和 ６年 ３月２２日に契約した京都国道管内CCTV設備整備工事における契約の変更に用いる単価または金額（契約単位が一式の項目については単価ではなく金額）について、別添の単価表のとおり合意する。
以上、単価合意の証として本書２通を作成し、当事者間記名押印の上、各自１通を保有する。
令和6年 4月24日
発注者 住所
氏名
受注者 住所
氏名
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx000
分任支出負担行為担当官 近畿地方整備局京都国道事務所長 xx xx
xxxxxxxxx0xx00xx
株式会社ほくつう xx支社
執行役員支社長 xxx x
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
電子応用設備(機器単体) | 式 | 1 | 74,299,988 | |||
CCTV設備 | 式 | 1 | 74,299,988 | |||
CCTV装置 | 式 | 1 | 74,299,988 | |||
HD簡易型IPｶﾒﾗ装置 | 台 | 11 | 1,706,640 | 18,773,040 | ||
分電盤 | 面 | 11 | 611,470 | 6,726,170 | ||
L2-SW | 屋外仕様 | 台 | 11 | 547,585 | 6,023,435 | |
L2-SW | 屋内仕様 | 台 | 4 | 501,953 | 2,007,812 | |
SFP(1000BASE-X) | 短距離 | 枚 | 14 | 290,220 | 4,063,080 | |
SFP(1000BASE-X) | 中距離 | 枚 | 10 | 1,159,055 | 11,590,550 | |
屋外用無停電電源装置 | 70W | 台 | 11 | 1,925,674 | 21,182,414 | |
HDD記録装置 | 組 | 1 | 3,933,487 | 3,933,487 | ||
機器単体費 | 式 | 1 | 74,299,988 | |||
工場製作 | 式 | 1 | 9,505,435 | |||
工場製作工 | 式 | 1 | 9,505,435 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
CCTV支柱製作 | 式 | 1 | 9,505,435 | |||
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ1 5m | 基 | 1 | 660,661 | 660,661 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ2 6m | 基 | 2 | 776,475 | 1,552,950 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ3 6m | 基 | 2 | 791,625 | 1,583,250 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ4 7m | 基 | 1 | 854,232 | 854,232 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ5 8m | 基 | 2 | 759,318 | 1,518,636 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ6 10m | 基 | 2 | 1,106,122 | 2,212,244 | |
CCTV支柱 | ﾀｲﾌﾟ7 10m | 基 | 1 | 1,123,462 | 1,123,462 | |
工場純工事費 | 式 | 1 | 9,505,435 | |||
（工場製作原価） | 式 | 1 | 9,505,435 | |||
電子応用設備 | 式 | 1 | 21,598,054 | |||
CCTV設備工 | 式 | 1 | 6,294,093 | |||
CCTV装置設置工 | 式 | 1 | 1,780,623 | |||
HD簡易型IPｶﾒﾗ装置据付･調整 | 台 | 11 | 55,944 | 615,384 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
分電盤据付 | 面 | 11 | 19,092 | 210,012 | ||
L2-SW据付 | 台 | 4 | 19,776 | 79,104 | ||
L2-SW調整 | 台 | 15 | 23,856 | 357,840 | ||
屋外用無停電電源装置据付･調整 | 台 | 11 | 40,247 | 442,717 | ||
HDD記録装置据付･調整 | 組 | 1 | 75,566 | 75,566 | ||
支柱設置工 | 式 | 1 | 432,803 | |||
支柱設置 | 400kg未満 | 箇所 | 1 | 30,883 | 30,883 | |
支柱設置 | 400km以上 | 箇所 | 10 | 40,192 | 401,920 | |
墜落防止装置設置工 | 式 | 1 | 737,951 | |||
直線ﾚｰﾙ取付 | m | 40 | 6,242 | 249,680 | ||
上部ｽﾄｯﾊﾟｰ(材料のみ) | 個 | 11 | 4,189 | 46,079 | ||
下部ｽﾄｯﾊﾟｰ(材料のみ) | 個 | 11 | 4,189 | 46,079 | ||
取付金具(材料のみ) | J-46 | 個 | 60 | 4,344 | 260,640 | |
取付金具用ﾚｰﾙ把持金具(材料のみ) | 個 | 60 | 1,469 | 88,140 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
ｼﾞｮｲﾝﾄ(材料のみ) | 個 | 13 | 3,641 | 47,333 | ||
引込柱設置工 | 式 | 1 | 115,314 | |||
引込柱設置 | ｺﾝｸﾘｰﾄ柱 7m | 本 | 1 | 79,993 | 79,993 | |
支線取付 | 30mm2 | 本 | 1 | 33,201 | 33,201 | |
自在ﾊﾞﾝﾄﾞ(材料のみ) | 4BD-HD-12 | 個 | 1 | 1,916 | 1,916 | |
低圧用ﾗｯｸ(材料のみ) | 個 | 1 | 204.4 | 204 | ||
接地設置工 | 式 | 1 | 134,975 | |||
屋外配管 | HIVE 径 14ｍｍ | m | 17 | 1,213 | 20,621 | |
屋外配線 管内 | IVｹｰﾌﾞﾙ(600Vﾋﾞﾆﾙ絶縁電線) 3.5m m2 | m | 43 | 322.7 | 13,876 | |
接地設置 | D種 φ14×1500 | 極 | 11 | 5,581 | 61,391 | |
接地棒(材料のみ) | φ14×1500 | 本 | 11 | 2,619 | 28,809 | |
ﾘｰﾄﾞ端子(材料のみ) | φ14用 | 本 | 11 | 629.7 | 6,926 | |
ｽﾃﾝﾚｽﾊﾞﾝﾄﾞ(材料のみ) | SFT-N209 | 個 | 11 | 304.8 | 3,352 | |
光ｹｰﾌﾞﾙ敷設工 | 式 | 1 | 2,600,998 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
光地中配線 管内 | SM-8C | m | 450 | 597.9 | 269,055 | |
光屋外配線 管内 | SM-8C | m | 81 | 754.2 | 61,090 | |
ｸﾛｰｼﾞｬ(材料のみ) | 分岐接続 40C以下 4穴 | 組 | 9 | 54,393 | 489,537 | |
ｸﾛｰｼﾞｬHH固定金物(材料のみ) | 接続部 | 組 | 9 | 23,728 | 213,552 | |
光ｹｰﾌﾞﾙ分岐接続 | 5ﾃｰﾌﾟ以下 | 箇所 | 11 | 58,755 | 646,305 | |
光ｹｰﾌﾞﾙ成端 | 5ﾃｰﾌﾟ以下 | 箇所 | 11 | 28,501 | 313,511 | |
伝送損失試験 | 20芯以下 | 方向 | 22 | 16,290 | 358,380 | |
接続損失試験 | 20芯以下 | 対向 | 11 | 22,688 | 249,568 | |
配管･配線工 | 式 | 1 | 491,429 | |||
地中配管 | FEP 径 30ｍｍ | m | 373 | 361.4 | 134,802 | |
屋外配管 | # 径 30ｍｍ | m | 24 | 2,242 | 53,808 | |
屋外配管 | # 径 38ｍｍ | m | 3 | 2,419 | 7,257 | |
屋外配管 | G 径 28ｍｍ | m | 5 | 2,535 | 12,675 | |
屋外配線 管内 | VVRｹｰﾌﾞﾙ(600Vﾋﾞﾆﾙ絶縁ｹｰﾌﾞﾙ) 2心 SV 1.6mm-2C | m | 61 | 620.3 | 37,838 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
屋外配線 管内 | VVRｹｰﾌﾞﾙ(600Vﾋﾞﾆﾙ絶縁ｹｰﾌﾞﾙ) 2心 SV 5.5mm2-2C | m | 5 | 1,438 | 7,190 | |
屋外配線 管内 | CVｹｰﾌﾞﾙ(600V架橋ﾎﾟﾘｹｰﾌﾞﾙ) 3心 600V 8.0mm2×3C | m | 32 | 1,632 | 52,224 | |
架空配線(労務のみ) | OW14mm2 | 径間 | 4 | 40,639 | 162,556 | |
電力ｹｰﾌﾞﾙ(材料のみ) | OW14mm2 | m | 48 | 201.6 | 9,676 | |
ｴﾝﾄﾗﾝｽｷｬｯﾌﾟ(材料のみ) | G28 | 個 | 1 | 1,305 | 1,305 | |
自在ﾊﾞﾝﾄﾞ(材料のみ) | IBT-208 | 個 | 5 | 489.1 | 2,445 | |
自在ﾊﾞﾝﾄﾞ(材料のみ) | IBT-408 | 個 | 4 | 762.9 | 3,051 | |
異種管接続材(材料のみ) | FEP30-G28 | 個 | 1 | 3,741 | 3,741 | |
低圧用ﾗｯｸ(材料のみ) | 個 | 14 | 204.4 | 2,861 | ||
土工 | 式 | 1 | 10,102,813 | |||
支柱基礎工 | 式 | 1 | 5,652,868 | |||
支柱基礎設置 | 24-12-25BB 1500×1500×1000 | 個所 | 4 | 130,964 | 523,856 | |
支柱基礎設置 | 24-12-25BB 1800×1800×1000 | 個所 | 1 | 131,876 | 131,876 | |
支柱杭基礎設置 | ﾎﾟｰﾙｱﾝｶｰ 100型-V H=3500 | 箇所 | 1 | 689,501 | 689,501 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
支柱杭基礎設置 | ﾎﾟｰﾙｱﾝｶｰ 100型-V H=4000 | 箇所 | 5 | 787,610 | 3,938,050 | |
舗装版切断(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 24,577 | ||
舗装版切断(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 2,671 | ||
舗装版破砕(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 4,028 | ||
舗装版破砕(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 335 | ||
床掘り | 式 | 1 | 13,260 | |||
埋戻し | 発生土 | 式 | 1 | 13,607 | ||
根巻ｺﾝｸﾘｰﾄ | 18-8-40 | 式 | 1 | 120,742 | ||
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=100 | 式 | 1 | 15,368 | ||
下層路盤(車道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=150 | 式 | 1 | 497 | ||
上層路盤(車道部) | 再生粒度調整砕石(RM-30) t=100 | 式 | 1 | 444 | ||
上層路盤(車道部) | 再生瀝青安定処理材(25) t=80 | 式 | 1 | 3,402 | ||
基層(車道部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 2,378 | ||
表層(歩道部) | 再生細粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) t=4 0mm | 式 | 1 | 47,338 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
表層(車道部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 2,413 | ||
残土運搬･処理費 | 式 | 1 | 116,635 | |||
殻運搬･処分費 | 式 | 1 | 1,890 | |||
ﾊﾝﾄﾞﾎｰﾙ設置工 | 式 | 1 | 1,716,924 | |||
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄﾊﾝﾄﾞﾎｰﾙ設置 | 600×600×900 鉄蓋(T-25)含む | 個所 | 6 | 169,933 | 1,019,598 | |
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄﾊﾝﾄﾞﾎｰﾙ設置 | 600×600×600 鉄蓋(T-2)含む | 個所 | 2 | 91,720 | 183,440 | |
ﾌﾟﾚｷｬｽﾄﾊﾝﾄﾞﾎｰﾙ設置 | 600×600×900 鉄蓋(T-2)含む | 個所 | 1 | 103,584 | 103,584 | |
舗装版切断(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 7,479 | ||
舗装版切断(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 22,971 | ||
舗装版破砕(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 1,007 | ||
舗装版破砕(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 3,189 | ||
床掘り | 式 | 1 | 62,497 | |||
埋戻し | 発生土 | 式 | 1 | 81,617 | ||
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=100 | 式 | 1 | 3,659 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
下層路盤(車道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=150 | 式 | 1 | 12,932 | ||
上層路盤(車道部) | 再生粒度調整砕石(RM-30) t=200 | 式 | 1 | 14,273 | ||
上層路盤(車道部) | 再生瀝青安定処理材(25) t=90 | 式 | 1 | 54,831 | ||
基層(車道部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 42,812 | ||
表層(歩道部) | 再生細粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) t=4 0mm | 式 | 1 | 11,271 | ||
表層(車道部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 43,441 | ||
残土運搬･処理費 | 式 | 1 | 38,303 | |||
殻運搬･処分費 | 式 | 1 | 10,020 | |||
xx土工 | 式 | 1 | 2,550,603 | |||
舗装版切断(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 55,561 | ||
舗装版切断(歩道部) | t=60mm | 式 | 1 | 4,273 | ||
舗装版切断(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 279,451 | ||
舗装版破砕(歩道部) | t=40mm | 式 | 1 | 3,524 | ||
舗装版破砕(歩道部) | t=60mm | 式 | 1 | 335 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
舗装版破砕(車道部) | t=100mm | 式 | 1 | 17,796 | ||
床掘り | 式 | 1 | 198,864 | |||
埋戻し | 保護砂 | 式 | 1 | 201,055 | ||
埋戻し | 発生土 | 式 | 1 | 95,279 | ||
下層路盤(歩道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=100 | 式 | 1 | 16,838 | ||
下層路盤(車道部) | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=200 | 式 | 1 | 62,287 | ||
上層路盤(車道部) | 再生粒度調整砕石(RM-30) t=200 | 式 | 1 | 94,640 | ||
上層路盤(車道部) | 再生瀝青安定処理材(25) t=90 | 式 | 1 | 387,507 | ||
基層(車道部) | 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 252,163 | ||
表層(歩道部) | 再生細粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(13) t=4 0mm | 式 | 1 | 47,338 | ||
表層(歩道部) | ｲﾝﾀｰﾛｯｷﾝｸﾞﾌﾞﾛｯｸ t=60mm | 式 | 1 | 11,846 | ||
表層(車道部) | 再生密粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ混合物(20) t=5 0mm | 式 | 1 | 255,813 | ||
敷砂層 | 保護砂 | 式 | 1 | 837 | ||
砕石 | 再生ｸﾗｯｼｬｰﾗﾝ(RC-40) t=130 | 式 | 1 | 2,394 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
埋設標識ｼｰﾄ敷設 | 150mm 2倍折 | m | 333 | 235.3 | 78,354 | |
残土運搬･処理費 | 式 | 1 | 416,621 | |||
殻運搬･処分費 | 式 | 1 | 67,827 | |||
防護柵設置工 | 式 | 1 | 152,932 | |||
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ撤去･再設置 | m | 12 | 5,693 | 68,316 | ||
ｶﾞｰﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟ撤去･再設置 | m | 8 | 10,577 | 84,616 | ||
標識接地工 | 式 | 1 | 7,198 | |||
標識撤去･再設置 | xx標識 | 基 | 1 | 7,198 | 7,198 | |
排水構造物工 | 式 | 1 | 22,288 | |||
排水溝撤去･再設置 | m | 4 | 5,572 | 22,288 | ||
ｼｽﾃﾑ･ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ | 式 | 1 | 3,987,333 | |||
ｼｽﾃﾑ･ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ | 式 | 1 | 3,987,333 | |||
ｼｽﾃﾑ･ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ | 式 | 1 | 3,987,333 | |||
工場製品輸送工 | 式 | 1 | 31,029 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
輸送工 | 式 | 1 | 31,029 | |||
輸送(電気) | 式 | 1 | 31,029 | |||
仮設工 | 式 | 1 | 1,182,786 | |||
交通管理工 | 式 | 1 | 1,182,786 | |||
交通誘導警備員 | 交通誘導警備員A | 人日 | 22 | 15,816 | 347,952 | |
交通誘導警備員 | 交通誘導警備員B | 人日 | 66 | 12,649 | 834,834 | |
直接工事費 | 式 | 1 | 21,598,054 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 3,406,103 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 71,309 | |||
技術管理費 | 式 | 1 | 71,309 | |||
道路施設基本ﾃﾞｰﾀ作成費 | 式 | 1 | 56,346 | |||
電気通信施設DBﾃﾞｰﾀ作成費 | 式 | 1 | 14,963 | |||
共通仮設費（率計上） | 式 | 1 | 3,334,794 | |||
純工事費 | 式 | 1 | 25,004,157 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
現場管理費 | 式 | 1 | 12,468,516 | |||
機器間接費 | 式 | 1 | 13,195,891 | |||
技術者間接費 | 式 | 1 | 7,289,272 | |||
機器管理費 | 式 | 1 | 5,906,619 | |||
（現場原価） | 式 | 1 | 50,668,564 | |||
工事原価 | 式 | 1 | 60,173,999 | |||
一般管理費等 | 式 | 1 | 10,846,013 | |||
工事価格 | 式 | 1 | 145,320,000 | |||
消費税相当額 | 式 | 1 | 14,532,000 | |||
工事費計 | 式 | 1 | 159,852,000 | |||