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入 札 説 明 書
件名：３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車
令和４年５月 新潟市財務部契約課
この入札説明書は，政府調達に関する協定（平成７年条約第２３号），地方自治法（昭和
２２年法律第６７号），地方自治法施行令（昭和２２年政令第１６号。以下「施行令」という。），地方公共団体の物品等又は特定役務の調達手続の特例を定める政令（平成７年政令第３７２号），新潟市契約規則（昭和５９年新潟市規則第２４号。以下「規則」という。），新潟市物品等又は特定役務の調達手続の特例を定める規則（平成１９年新潟市規則第８８号。以下「特例規則」という。），本調達に係る入札公告（以下「入札公告」という。）のほか，本市が発注する調達契約に関し，一般競争に参加しようとする者（以下「入札参加者」という。）が熟知し，かつ，遵守しなければならない一般的事項を明らかにするものである。
１ 競争入札に付する事項
（１） 件名及び数量
３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車 一式
（２） 履行の内容等仕様書のとおり
（３） 履行場所
新潟市西消防署（新潟市西区槇尾８０番地１）
（４） 履行期限
令和５年３月３１日まで
（５） 入札方法
総価で入札に付する。
なお，落札決定に当たっては，入札書に記載された金額に当該金額の１００分の１０に相当する額を加算した金額（当該金額に１円未満の端数があるときは，その端数金額を切り捨てるものとする。）をもって落札金額とするので，入札者は，消費税及び地方消費税に係る課税事業者であるか免税事業者であるかを問わず，見積もった契約希望金額の１１０分の１００に相当する金額を入札書に記載すること。
２ 入札に参加する者に必要な資格
（１） 故障時の出動要請から２４時間以内のアフターサービス・メンテナンス対応が可能である者で，かつ，本市の入札参加資格者名簿（物品）に登載されている者であること。
（２） 地方自治法施行令第１６７条の４第１項の規定に該当しない者であること。
（３） 新潟市競争入札参加資格者指名停止等措置要領の規定に基づく指名停止措置を受けていない者であること。
（４） 新潟市競争入札参加有資格業者指名停止等措置要領での別表第２の９（暴力的不法行為）の適用に該当しない者であること。
（５） 品質マネジメントシステムＩＳＯ９００１の管理の下に製作された車両を納入できる者であること。
（６） アフターサービス・メンテナンス対応等証明書（別記様式第２号）を提出できる
者であること。
（７） 仕様書に記載の同等以上の性能を有する調達を提案する場合，同等品申請書（別記様式第３号）を提出できる者であること。
（８） 入札参加者又は入札参加者が提携する消防ポンプ自動車メーカーが令和元年度から令和３年度の３年間を通じて，１台以上のはしご付き消防ポンプ自動車を納入した実績を有する者で，令和元～３年度消防車両納入実績表（別記様式第４号）を提出できる者であること。
なお，ここでいうはしご付き消防ポンプ自動車とは，はしご付き消防ポンプ自動車及び屈折はしご付き消防ポンプ自動車をいう。
また，納入先は官公庁（国又は地方公共団体）であるか否かを問わない。
３ 問い合わせ先
新潟市財務部契約課物品契約係
９５１－８５５０（郵便番号）
新潟市中央区学校町通１番町６０２番地１
電 話 ０２５－２２６－２２１３（直通） ＦＡＸ ０２５－２２５－３５００
電子メール xxxxxxx@xxxx.xxxxxxx.xx.xx
４ 競争入札参加申請等
（１） 入札参加者は，一般競争入札参加申請書（別記様式第１号）に品質マネジメントシステムＩＳＯ９００１の認証取得を確認できる書類（写し可）及びアフターサービス・メンテナンス対応等証明書（別記様式第２号），令和元～３年度消防車両納入実績一覧表
（別記様式第４号）」並びに総務省令で定める技術上の規格に適合した旨を示す適合証，受託試験合格証及び安全基準適合プレートの写しを添えて，令和４年６月９日（木）午後５時までに第３項の場所に持参又は郵送（書留郵便に限る。）にて提出しなければならない。
なお，第２項第７号に該当する場合は，同等品申請書（別記様式第３号）を併せて提出することとする。
持参する場合の受付時間は，市役所開庁日の午前８時３０分から午後５時までとする。また，提出された書類に関し説明を求められた場合は，随時それに応じなければなら
ない。
（２） 競争入札参加申請後に入札参加を辞退するときは，その旨を書面で届け出ること。
（３） 競争入札参加資格確認結果については，本項第１号により提出された書類に基づく審査の上入札参加資格の有無を決定し，令和４年６月１５日（水）までに一般競争入札参加資格確認結果通知書を発送する。
５ 入札保証金
規則第１０条第２号により，入札保証金は免除する。
６ 入札及び開札
（１） 入札及び開札の日時，場所
令和４年６月２９日（水）午後１時３０分新潟市役所本館２階 契約課入札室
新潟市中央区学校町通１番町６０２番地１
（２） 郵送による入札書等の提出期間及び提出先
令和４年６月２１日（火）から令和４年６月２８日（火）午後５時までに第３項の場所へ提出すること（書留郵便に限る）。
（３） 入札参加者又はその代理人は，別添の仕様書，契約書（案）及び規則を熟知の上，入札をしなければならない。
また，仕様書等について疑義がある場合は，質疑書（別記様式第５号）を令和４年５月
１７日（火）から同年５月２７日（金）午後５時までに第３項の場所へ電子メール又はＦ ＡＸにより提出すること。
（４） 入札参加者又はその代理人は，本調達に係る入札について他の入札参加者の代理人となることができない。
（５） 入札室には，入札参加者又はその代理人以外の者は入室することができない。ただし，入札担当職員が特にやむを得ない事情があると認めた場合は，付添人を認めることがある。
（６） 入札参加者又はその代理人は，入札開始時刻後においては入札室に入室することができない。
（７） 入札参加者又はその代理人は，入札室に入室しようとするときは，入札担当職員に第４項第３号の規定により入札参加資格有と通知された一般競争入札参加資格確認結果通知書（写し可），並びに代理人をして入札させる場合においては，入札権限に関する委任状（別記様式第７号）を提出すること。
（８） 入札参加者又はその代理人は，入札担当職員が特にやむを得ない事情があると認めた場合のほか，入札室を退室することはできない。
（９） 入札参加者又はその代理人は，入札の際次の各号に掲げる事項を記載した入札書
（別記様式第６号）を提出しなければならない。
ア 入札参加者の住所，会社（商店）名，氏名及びその押印（外国人にあっては，署名をもって押印に代えることができる。以下同じ。）
ただし，代理人が入札する場合は，入札参加者の住所，会社（商店）名，氏名，受任者名（代理人の氏名）及びその押印
イ 入札金額ウ 履行場所
エ 品名（件名）及び数量オ 品質・規格
詳細に記載すること。又は「仕様書のとおり」という記載でも構わない。
（１０） 入札に係る文書に使用する言語は，日本語に限る。また，入札金額は，日本国通貨による表示とすること。
（１１） 郵送により入札する場合は，入札書は封書とし，その封皮に入札の日付，品名，入札参加者の氏名（法人にあっては，その名称又は商号）を記載すること。
また，入札書を入れた封筒を二重封筒とし，外封筒の表書きとして「入札書在中」と朱書きの上，本項第７号で示す一般競争入札参加資格確認結果通知書の写しを同封し，書留郵便で郵送すること。
加入電信，電報，電話，電子メール等その他の方法による入札は認めない。
（１２） 入札書等及び委任状は，ペン又はボ－ルペンを使用すること。鉛筆及び消せるボールペンの使用は認めない。
（１３） 入札参加者又はその代理人は，入札書等の記載事項を訂正する場合は，当該訂正部分について押印すること。ただし，入札金額の訂正は認めない。
（１４） 入札参加者又はその代理人は，提出した入札書の引換え，変更，取消しをすることができない。
（１５） 不正の入札が行われるおそれがあると認めるとき，又は災害その他やむを得ない理由が生じたときは，入札を中止し，又は入札期日を延期することがある。
（１６） 談合情報等により，xxな入札が行われないおそれがあると認められるときは，入札を中止し，又は延期し若しくは抽選により入札者を決定するなどの場合がある。
（１７） 開札は，入札参加者又はその代理人が出席して行う。この場合において，入札参加者又はその代理人が立ち会わないときは，当該入札執行事務に関係のない職員を立ち会わせてこれを行う。
（１８） 開札した場合において，有効とする入札のうち予定価格の制限に達した価格の入札がないときは，本項第１号の入札及び開札の日時以降に再度の入札を行う。再度入札の方法については，別途指示する。また，第７項各号に該当する無効入札をした者は，再度入札に加わることができない。
（１９） 再度入札は１回とし，落札者のない場合は地方自治法施行令第１６７条の２第
１項第８号の規程により，再度入札において有効な入札を行った者のうち，最低金額を記載した入札参加者と随意契約の交渉を行うことがある。
７ 入札の無効
次の各号に該当する入札は，これを無効とする。
（１） 入札公告に示した競争に参加する者に必要な資格のない者がした入札又は代理権のない者がした入札
（２） 入札書等の記載事項中入札金額又は入札者の氏名その他主要な事項が識別しがたい入札
（３） 入札者が２以上の入札（本人及びその代理人がした入札を合わせたものを含む。）をした場合におけるその者の全部の入札
（４） 私的独占の禁止及びxx取引の確保に関する法律（昭和２２年法律第５４号）等に抵触する不正の行為によった入札
（５） xxさを疑うに足りる相当な理由があると認められる入札
（６） 再度入札において初回の最低入札価格以上の価格で行った入札
（７） 入札公告等において示した入札書の提出期限までに到着しなかった入札
（８） その他入札に関する条件に違反した入札
（９） 入札書記載の金額を加除訂正した入札
（１０） 本項第４号又は第５号に該当する入札は，その入札の全部を無効とすることがある。
８ 落札者の決定
（１） 有効な入札書等を提示した者であって，予定価格の制限の範囲内で最低の価格をもって申込みをした者を契約の相手方とする。
（２） 落札となるべき同価の入札をした者が複数あるときは，直ちに，当該入札者にくじを引かせて落札者を決定する。この場合において，当該入札者のうち出席しない者又はくじを引かない者があるときは，当該入札執行事務に関係のない職員にこれに代わってくじを引かせ，落札を決定する。
（３） 落札者を決定した場合において，落札者とされなかった者から請求があったときは，落札者を決定したこと，落札者の氏名及び住所，落札金額並びに当該請求者が落札者とされなかった理由，並びに当該請求を行った者の入札が無効とされた場合においては無効とされた理由を，速やかに当該請求を行った者に書面により通知するものとする。
９ 契約の停止等
本調達に関し，政府調達に関する苦情処理の手続に基づく苦情申立があったときは，契約を停止し，又は解除することがある。
１０ 契約保証金
金額は，規則第３３条の規定により契約金額の１００分の１０以上の額とし，現金，銀行が振り出し，若しくは支払い保証した小切手又は無記名の国債若しくは地方債をもって充てることとする。ただし，規則第３４条の各号のいずれかに該当する場合は，契約保証金を免除する。
１１ 契約書の作成
（１） 契約書を作成する場合においては，落札者は，交付された契約書に記名押印し，落札決定の日から１０日以内の間に当該契約を締結しなければならない。ただし，特別の事情があると認めるときは，契約の締結を延期することができる。
（２） 契約書及び契約に係る文書に使用する言語並びに通貨は，日本語及び日本国通貨に限る。
１２ 支払いの条件
本契約に係る代金は，本市の検査に合格した後，適正な請求書に基づいて支払う。
１３ 契約条項
別添「契約書（案）」による。
１４ 競争入札参加資格審査申請
第４項第１号で規定する一般競争入札参加申請時に，第２項第１号で示す名簿に登載されておらず，本入札に参加を希望する者は，「政府調達（ＷＴＯ）契約に係る物品入札参加資格審査申請書」を令和４年５月２７日（金）までに次の申請先へ提出しなければならない。申請書類は，新潟市財務部契約課ホームページから取得することができるほか，新潟市財務部契約課で交付する。
この場合，入札参加者は，本申請書類の一部である「政府調達（ＷＴＯ）契約に係る物品入札参加資格審査申請受付確認票」の写しを第４項第１号で規定する提出書類に含め，一般競争入札参加申請を行うこととする。
申請（問い合わせ）先 郵便番号951－8550
新潟市中央区学校町通１番町６０２番地１新潟市財務部契約課物品契約係
電話：０２５－２２６－２２１３（直通）
xxxx://xxx.xxxx.xxxxxxx.xx.xx/xxxxxxxx/xxxxxxx/xxxxxxx_xxx
１５ その他
入札書の到着確認，入札参加者数及び入札参加者名の問い合わせには一切応じない。
別記様式第１号
一般競争入札参加申請書
年 月 日
（あて先）新潟市長
（申請者）所 在 地
称号又は名称代 表 者 氏 名
（押印不要）
下記の案件に係る一般競争入札に参加したいので，入札説明書に記載された入札に参加する者に必要な資格を満たすための提出書類を添えて申請します。
記
項 | 目 | 摘 | 要 | |||||
入 札 公 告 年 月 日 | 令和４年５月１７日 | |||||||
公 | 告 | 番 | 号 | 新潟市契約公告第４０号 | ||||
件 | 名 | ３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車 | ||||||
競争入札参加資格者 名 簿 へ の 登 録 | □済 | □申請中 | ||||||
添 | 付 | 書 | 類 | □品質マネジメントシステムＩＳＯ９００１の認証取得を確認できる書類 □アフターサービス・メンテナンス対応等証明書 （別記様式第２号） □令和元～３年度消防車両納入実績一覧表 （別記様式第４号） ※総務省令で定める技術上の規格に適合した旨を示す適合証，受託試験合格証，安全基準適合プレートの写しを添付 □同等品申請書（別記様式第３号）※該当する場合のみ | ||||
連絡先 | 担 当 者 | |||||||
電 | 話 | |||||||
Ｆ Ａ Ｘ | ||||||||
e-mai l | ||||||||
別記様式第２号
アフターサービス・メンテナンス対応等証明書
件名：３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車
１ 当該車両のメンテナンスが行える整備工場
（１） 最寄りの整備工場
・整備工場名称
・所在地
・電話番号
（２） 競争入札参加希望者との関係
直営 ・ 協力 （該当するものを「○」で囲む。）
「協力」に該当する場合は，競争入札参加希望者等の契約状況を明らかにする契約書又は代理店証明書の写しを添付すること。
（３）整備を実際に担当する人員（サービスエンジニアを含み常駐者であること）及び担当者名人員 名
担当者名
（４）点検整備及び修理依頼から着手までの所要日数は，１日で対応いたします。
２ 部品供給体制
（１） 部品供給の総括窓口及び担当者名総括窓口
担当者名
電話番号
（２） 供給系統（フローチャート図）
（３） 依頼から納品までの所要日数は，２日以内で対応いたします。
３ 技術員の派遣体制
（１） 最寄りの整備工場の派遣体制ア 緊急時の連絡系統
イ 現地への派遣方法
ウ 現地到着までの所要日数は，１日以内で対応いたします。
（２） メーカーの技術員の派遣体制ア 緊急時の連絡系統
イ 現地への派遣方法
ウ 現地到着までの所要日数は，２日以内で対応いたします。
上記のとおり証明いたします。
令和 年 月 日
（宛先）新潟市長
（競争入札参加希望者）住 所
会 社 名代表者名
別記様式第３号
同等品申請書
公 告 番 号 新潟市契約公告第４０号
調達物品名 ３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車
（ ／ 枚）
No. | 品名（材料） | メーカー名・型式 | 諸元 | 備考 |
１ | ||||
２ | ||||
３ | ||||
４ | ||||
５ | ||||
６ | ||||
７ | ||||
８ | ||||
９ | ||||
10 |
※上記のとおり性能資料を添え，同等品の認定を申請いたします。
令和 年 月 日
住 所
会 社 名代表者名
別記様式第４号
令和元～３年度消防車両納入実績一覧表
会社名
都道府県 | 市 | 納入先名称 | 車両区分 | 備 考 | |
例 | 新潟県 | 新潟市 | 新潟市消防局 | はしご付き消防ポンプ自動車 | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
10 |
※車両区分は，はしご付き消防ポンプ自動車及び屈折はしご付き消防ポンプ自動車を表す。
別記様式第５号
質 疑 書
年 月 日
住 所
商号又は名称代表者氏名
（押印不要）
（担当者 ）
（電話番号 ）
（ファックス番号 ）
１ 公告番号 新潟市契約公告第４０号
２ 件 名 ３０ｍ級はしご付消防ポンプ自動車
質 疑 事 項
注１ この質疑書は，仕様書等について質問がある場合（入札に必要な事項に限る）にのみ提出してください。
注２ 提出期限は令和４年５月２７日（金）午後５時です。提出期限を過ぎた場合は受理しません。
注３ 回答は，提出期限後１０日以内に新潟市財務部契約課ホームページ内の一般競争入札公告一覧に掲載します。
別記様式第６号
入札（見積）書
年 月 日
住 所
氏 名
㊞
受 任 者 ㊞
新潟市契約規則及びこれに基づく入札（見積）条件を承認のうえ入札（見積）いたします。
金 額 | 百 | 千 | 円 | ||
履 行 場 所 | |||||
品 名 | 品 質・規 格 | 数 量 | 単 価 | 金 額 | |
（注）入札（見積）額は，消費税及び地方消費税を含まないものとする。
別記様式第６号
[記載例]
入札（見積）書
新潟市入札参加資格申請で登録している所在地，名称及び代表者を記載し，登録している「使用印」を押印してください。
（委任状を提出する場合は，社印・代表者印は省略できます）
○○年○○月○○日
住 所 ○○県○○市○○区○○町
○丁目○○番○○号
・代表者本人が入札する場合は記入不要です。
・委任する場合は，受任者名を記入し，委任状と同じ印を押印してください。
㊞
氏 名 △△株式会社
代表取締役 ○○ ○○
㊞
受 任 者 ○○ ○○
総額（税抜）の金額を記入してください。下記内訳の「金額」欄の合計と同額。
新潟市契約規則及びこれに基づく入札（見積）条件を承認のうえ入札（見積）いたします。
金 額 | 百 \ ○ | 千 ○ ○ ○ | 円 ○ ○ ○ | ||
履 行 場 所 | ○○○○○ | ||||
品 名 品 質・規 格 △△△ ○○○○○○○ “仕様書のとおり” という記載でも結構です。 | 数 量一式 | 単 価 ○○〇○○円 | 金 額 ○○○○○円 | ||
（注）入札（見積）額は，消費税及び地方消費税を含まないものとする。
別記様式第７号
委 任 状
年 月 日
私は次の者をもって，下記の入札に関する権限の一切を委任いたします。
委 任 者 住 所
氏 名 印
受 任 者 氏 名 印
記
件 名
別記様式第７号
[記載例]
委 任 状
年 月 日
新潟市入札参加資格申請で登録している所在地，名称及び代表者を記載し，登録している「使用印」を押印してください。
私は次の者をもって，下記の入札に関する権限の一切を委任いたします。
委 任 者 住 所 ○○県○○市○○区○○町
印
○丁目○○番○○号氏 名 △△株式会社
代表取締役 ○○ ○○
印
受 任 者 氏 名 ○○ ○○
記
件 名 ○○○○○○○
令和４年度
30ｍ級はしご付消防ポンプ自動車
仕様書
新 潟 市 消 防 局
第１ x x
１ 目 的
この仕様書は、新潟市（以下「当市」という。）が令和４年度に購入するはしご付き消防ポンプ自動車（以下「本車両」という。）の仕様について定める。
２ 適合法令等
本車両の製作は、仕様書及び承認図書によるほか、次に掲げる法令等に適合し、緊急自動車として承認を得られるものとする。
（１）動力消防ポンプの技術上の規格を定める省令（昭和 61 年 10 月 15 日自治省令第 24 号）
（２）道路運送車両法（昭和 26 年 6 月 1 日法律第 185 号）
（３）道路運送車両の保安基準（昭和 26 年 7 月 28 日運輸省令第 67 号）
（４）消防用車両の安全基準について（平成 30 年 11 月改定 消防用車両の安全基準検討会）
（５）石油コンビナート等における特別防災施設等及び防災組織等に関する省令（昭和 51 年自治省令
24 号）
（６）その他の関係法令等
３ 車両概要
本車両は、消防用トラックシャーシに、規格地上高 30 メートル以上の伸縮水路管付はしごと、消防検定 A-2 級の消防ポンプ及び 3,000 型（泡ノズル）の電動式はしご車用放水銃を備え、高層建築物火災及び石油コンビナート火災等の消防活動を安全・迅速に行うことができる高所放水車兼用型とする。
４ 製作上の問題処理等
（１）車両の保管責任は当市の最終検査を受けるまでの間は、受注者が負うものとする。
（２）仕様内容に疑義が生じた場合又は仕様の変更が必要な場合は、当市とその都度速やかに協議し、承認を得たあと施工すること。
（３）仕様内容については、当市の解釈に従うものとする。
（４）本車両製作にあたり、工業所有権その他の法令等に抵触する問題が生じた場合は、受注者においてこれらの問題を解決し、その旨を当市に報告すること。
５ 製作上の注意
車体は、常時登録された車両総重量の状態において十分耐え得るもので、次のとおりとする。
（１）標準装備以外の各装置及び部品の取付けは、ボルト締めを原則とすること。
（２）車体全般にわたり、防水、防蝕及び防錆措置を十分行うこと。
（３）清掃、点検、調整及び修理が容易に行えるものとすること。
（４）使用取扱い上の安全性及び操作性を十分考慮すること。
（５）全体的に重量軽減を図り、前後左右の荷重バランスを十分考慮すること。
（６）装備品等は機能的、かつバランスよく配備すること。
（７）堅牢にして長期の使用に十分耐え得るものであり、かつ維持管理が経済的に行えるものとすること。
（８）洗浄ができ、かつ残水等の生じない構造とすること。又、車体等で塗装剥離の恐れのある部分には、適切な保護対策を講ずること。
（９）法定点検整備が容易に行える構造とすること。
第２ 提出書類
１ 着手届
契約後、速やかに着手届を１部提出すること。
２ 承認図書
着手届を提出後、速やかに当市と細部打合せを行うものとし、細部打合せ後、次の書類（A4 版に製本）を 2 部提出し、承認を受けること。
なお、承認後 1 部を受注者へ返却するものとする。
（１）製作工程表
（２）シャーシ関係図書
ア シャーシ 3 面図（縮尺 1:20）
イ キャブ改造図（後部座席改造図を含む）ウ 諸元明細書
（３）ぎ装関係図書ア 製作図
（ア）ぎ装外観 5 面図（縮尺 1:20）
（イ）車体骨組図
（ウ）はしご組立図
（エ）はしご駆動装置図（起伏、伸縮、旋回、傾斜矯正）
（オ）油圧作動機構図（補助オイルポンプ関係を含む）
（カ）油圧配管図
（キ）はしご操作台機構図（自動傾斜矯正装置を含む）
（ク）各種安全装置機構図
（ケ）ジャッキ装置機構図
（コ）オイルタンク図（作動油の油量、銘柄明記）
（サ）はしご使用限度図
（シ）バスケット詳細図（平衡装置を含む）
（ス）消防ポンプ関係図
（セ）真空ポンプ関係図
（ソ）消防ポンプ動力伝達装置関係図
（タ）消防ポンプのシャーシ取付要領図
（チ）水配管図
（ツ）電気配線図
（テ）通話装置のアンプ図及び配線図
（ト）その他製作上必要な製作図イ ぎ装諸元証明書
（ア）はしご本体
（イ）オイルポンプ（補助オイルポンプを含む）、オイルモーターの型式、銘柄、性能等
（ウ）エンジン対オイルポンプの回転比
（エ）エンジン対消防ポンプの回転比
（オ）エンジン対真空ポンプの回転比
（カ）消防ポンプの型式（段数、出口幅、外径、羽根数等を含む）
（キ）真空ポンプの型式（クラッチの型式等を含む）ウ 使用部品及び使用材料明細表
外注品は、その製造会社名、所在地、電話番号等を記載すること。エ 強度等計算書
（ア）はしご強度計算書
（イ）梯体安定度計算書（使用限界内の最も過酷な条件） ａ はしご本体の前後左右及び斜めの状態
ｂ 傾斜地
ｃ 風圧
ｄ 先端放水時（泡放射時含む）
（ウ）使用限界計算書 ａ 車体転覆限界 ｂ はしご破壊強度 ｃ 放水限界
（エ）ジャッキ強度（ジャッキ 1 本にかかる最大荷重計算書）
（オ）ワイヤーロープ強度及び安全率
（カ）油圧シリンダー類の強度
（キ）その他の製作上必要な強度等計算書
３ 進ちょく状況の報告
製作工程ごとの進ちょく状況を示す書類、写真を 1 部提出すること。
４ 完成図書
納入時に次の書類（A4 版のファイル）を 2 部提出すること。
（１）シャーシ関係
ア シャーシの消防鑑定試験合格の写しイ シャーシ 3 面図
ウ シャーシ改造関係の図面エ シャーシカタログ
オ 使用電球一覧表
カ 使用ヒューズ一覧表キ 電気配線図
（２）ぎ装関係図書
ア 製作承認図で修正したもの（承認図を修正したもの全部）イ 装備品等一覧表（品名、個数、製作会社名、型式等）
ウ 装備品等のカタログ及び仕様明細書エ 改造自動車等審査結果通知書の写しオ その他当市が指示した書類
（３）検査成績xx
ア ポンプ性能検査書（検定協会による検定結果と社内試験結果の両方）イ 自主表示及び受託検定板の写し
ウ 水圧試験書（社内試験）
（ア）ポンプ本体
（イ）吐出管
（ウ）自動放口閉そく弁
（エ）放水コック
（オ）吸水コック
（カ）吸管
（キ）その他
エ 性能検査成績書
オ 車両安定傾斜角測定書カ 油圧検査書
（ア）xxxxxxxxx
（イ）起伏シリンダー
（ウ）その他のシリンダー及び保安上重要な部分
（４）取扱説明書
ア シャーシ関係 イ ポンプ装置関係ウ はしご関係
エ 装備品関係
（５）自動車検査証の写し
（６）緊急自動車届出確認書の写し
（７）その他当市が指示するもの
５ 写真（カラーＥ版、又はデジタルカメラ写真と写真を保存したＣＤ）
次に掲げる写真（A4 版ファイルで製本）を、それぞれの指定部数提出すること。
（１）完成車両（新規登録後でナンバー付き）の前後左右、斜め前後左右及び上方向から撮影したもの 3 部
（２）製作工程に基づくシャーシから完成車までの状況を撮影したもの 1 部
（３）塗装状況が確認できるもの（工程ごと） 1 部
（４）試験実施工程（転覆角度試験、重量実測試験） 1 部
（５）付属品を撮影したもの 1 部
（６）その他当市が指示するもの
第３ 仕様
１ 車両完成寸法
（１）全長 10,650 ㎜以下
（２）全幅 2,490 ㎜以下
（３）全高 3,650 ㎜以下
（４）車両総重量 20 トン未満（別表の積載品等の重量を含む）
２ シャーシ
（１）諸元及び性能
ア イウ | シャーシ 駆動方式 エンジン型式 | トラックシャーシ（10 トン車級ダブルキャブシャーシ） 二輪駆動 水冷式 4 サイクルディーゼルエンジン |
エ | エンジン出力 | 279kW（380PS）以上 |
オ | 最小回転半径 | 8.0ｍ未満 |
カ | 変速装置 | オートマチックトランスミッション |
キ | ステアリング | パワーステアリング |
ク | 乗車定員 | 5 名以上 |
ケ | バッテリー | 155Ｆ51 以上 2 個 |
コ | オルタネーター | 24Ⅴ－150Ａ以上 |
サ | 燃料タンク | 130Ｌ以上 |
シ | タイヤ | スタッドレスタイヤ・アルミホイール付（予備タイヤ含む） |
（２）装備品
ア エンジン回転計イ エンジン油温計
ウ 後退警報器（ON/OFF 切替スイッチ付き）
エ オイルパンヒーター（10 メートルコード付き）オ PTO
カ 電子ガバナー キ オイルクーラー
ク サブラジエーターケ ABS 装置
コ フロアマット サ タイヤチェーン
シ 専用エアコン（純正部品）ス 集中ドアロック（4 箇所） セ キーレスエントリー（3 個）
ソ フォグランプ（純正部品）
x xxxxxxx（AM、FM 付き）
チ バックアイカメラ（8 インチ程度の液晶モニター付き）ツ サンバイザー（運転席及び助手席）
テ ステンレスサイドバイザー（4 箇所）ト パワーウインドウ（4 箇所）
ナ 蛍光灯（LED 式） 二 ドライブレコーダー
ヌ その他メーカー標準装備品
３ はしご関係諸元及び性能等
（１）級別 30m 級
（２）最大地上高 30.6m（地上面からバスケット支持軸）
（３）最大作業半径 19.2m
（４）ブーム起立角度 －10 度～75 度
（５）バスケット許容荷重 400 ㎏以上
（６）旋回 360 度連続
（７）放水銃 放水能力 地上 22ｍ以上において毎分 3,000ℓ 以上
第４ ぎ装
１ 概要
本車両は、下記のシャーシにはしごとその駆動装置を装備したものである。
なお、本はしごにはリフター装置および固定式バスケット装置を装備するものとする。
２ 使用シャーシ
（１）使用シャーシは、トラックシャーシとする。
使用シャーシは、平成 28 年ディーゼル重量車排出ガス規制（ポストポスト新長期）に適合したものとする。
（２）使用シャーシは、10ｔ級 3 軸とする。
（３）xxxxxxxxの最高出力は 279kw（380ps）以上とする。
（４）使用シャーシは、下記の機能および装置を装備する。ア 変速装置：レバー式 6 速オートマチックミッションイ ヘッドランプ：シャーシメーカー純正
ウ パワーウインドウおよびドアロック：シャーシメーカー純正エ オルタネータ：150A 以上
３ はしご装置諸元および性能
（１）諸元
規格地上高 | 30.0m 以上 |
最大作業半径 | 14.0m 以上 |
起立角 | －10°～75° |
はしご段数 | 4 段 |
（２）性能
はしご作業所要時間は油圧ポンプ回転速度 1,200r.p.m 以下で下記のとおりとする。
作業 | 所要時間 |
起梯（収納状態から最大起立まで） | 約 50 秒 |
伏梯 | 約 50 秒 |
x梯 | 約 50 秒 |
縮梯 | 約 50 秒 |
旋回 | 約 60 秒 |
（３）能力
バスケット許容荷重 | 400kg 以上 |
放水能力 | 地上高 22m 以上で毎分 3,000ℓ 以上 |
リフタ許容荷重 | 300kg 以上 |
バスケット＋リフタ同時使用時許容荷重 | 合計 400kg 以上 |
４ はしご構造
（１）はしご装置の構造部分の材料形状及び構造は受注者の規格とするが、点検整備が容易にできる構造とする。
（２）はしご装置は、使用範囲内で起伏・伸縮・旋回のいかなる操作を行っても、大きな騒音や振動等の異常がなく、安全で円滑な動作ができるものとすること。
（３）はしご本体の各部にローラ及びパット材を設置し、はしごの伸縮が円滑に行えるものとすること。
（４）はしご本体の横桟の外周は、合成ゴム製の滑り止めを取付けること。
（５）はしごの最上段先端付近に控え綱用環を装備すること。
５ はしご駆動油圧機構
（１）シャーシエンジンのトランスミッション PTO（パワーテイクオフ）により得られた油圧を使用してはしごの起伏、伸縮、旋回、リフター昇降、傾斜矯正およびジャッキ、アウトリガー操作を行うことができるものとすること。
（２）作動油は、ストレーナ付作動油タンクから油圧ポンプにより加圧され車両後方のジャッキ、アウトリガー用切換弁またはターンテーブル中央の旋回接手を通り起伏、伸縮、旋回、リフタ用切換弁に送られる構造とすること。
なお、これらの切換弁の中立時（はしごが動作していない時）には、油温の上昇を防止する為、油圧ポンプの吐出量を最小に抑えるように制御する構造とし、油圧ポンプ吐出側には安全弁を設けること。
６ 補助油圧ポンプ
シャーシエンジンまたは主油圧ポンプが故障した場合でも、はしごの収納を可能にするため主油圧ポンプとは別にバッテリ駆動の補助油圧ポンプを装備し、手動切換弁により収納操作ができる構造とすること。
７ ジャッキ・アウトリガー装置
（１）車両の前後にxx式のアウトリガー、ジャッキ装置を設け、ジャッキを車両の前後左右に張出すことができ、はしご操作時の安定が図れる構造とすること。
（２）アウトリガーは 4 本とも個別に操作ができ、任意の位置に張出すことができるものとすること。
なお、xxxxは 4 本同時操作ができる構造とする。
（３）ジャッキシリンダの上部にはパイロットチェック弁を設け、万一油圧ホースや配管が破損してもジャッキが縮まない構造とすること。
（４）ジャッキ油圧回路には減圧弁を設け、ジャッキの接地面とピストンロッドは自在関節で結合し、車両を無理に持ち上げない構造とすること。
（５）アウトリガーが張出す部分には、夜間でも判別できる様にテープ等によりマーキングをすること。また、その先端には警告灯を設けるものとする。
（６）アウトリガーのxx量は、車体後面に設けた液晶ディスプレイで確認できること。
（７）シャーシエンジンまたは主油圧ポンプが故障した場合でも、手動により収納操作ができること。
８ 傾斜矯正装置
（１）傾斜矯正装置は、はしごの傾斜を全方向に対し 7～11 度程度の範囲で自動的に矯正できるものとすること。
なお、自動矯正ははしご収納状態で行えるものとし、ロックピンにより自動的に固定する構造とすること。
（２）作動は、はしご収納姿勢の状態で自動的に矯正完了するものとし、はしご操作時に矯正を要しない構造とすること。
９ はしご起伏装置
（１）梯体と支持フレーム及びこれらのフレームを繋ぐ 2 本の起伏用油圧シリンダにより構成され、梯体フレームにはしごを取付ける構造とすること。
（２）起伏レバーを操作して、起伏シリンダに圧油を送ることにより、はしごの起伏を行う構造とすること。
10 はしご伸縮装置
（１）はしご最下段に 2 本の伸縮用油圧シリンダを固定し、はしご各段とシリンダ両端に設けたプーリにワイヤーロープを取付けてはしごを伸縮する構造とすること。
（２）伸縮レバーを操作して、伸縮シリンダに圧油を送ることによりはしごの伸縮を行う構造とすること。
（３）起伏角度が低い場合でも縮梯ができるように引戻し装置を設けること。
11 はしご旋回装置
（１）はしごは起伏装置と共にターンテーブル上に取付けられるものとすること。
（２）ターンテーブル内側には大歯車が形成されており、ターンテーブル上面に設けられた旋回用減速機付油圧モータに付けられた小歯車と組合せて旋回装置を構成するものとすること。
（３）旋回レバーを操作して、旋回モータに圧油を送ることにより歯車の噛み合ったターンテーブルが旋回する構造とすること。
なお、減速機にはメカニカルブレーキを設け、他力によりはしごが旋回しない構造とすること。
12 制振制御装置
はしご操作時に発生した揺れを検出し、瞬時に揺れを打ち消す制御を行うことではしごの揺れを抑制するものとする。なお、通常の始動時や停止時に作動する軟始動や軟停止機能とは別に設けるものとする。
13 はしご基部操作装置
（１）はしご基部操作装置は、車両右側ターンテーブル上に座席型操作装置を設け、起伏、旋回、伸
縮リフター操作レバー及びはしご姿勢表示装置、各種スイッチ、インターホン等のはしご操作に必要な装置を備えるものとすること。
なお、はしご操作は操作部主スイッチを踏んだときのみ行える構造とすること。
（２）はしご姿勢表示装置は、アウトリガーの張り出し幅に応じた作業半径と現在の姿勢を数字だけではなく感覚的に認識できる図で表示する構造で、自動停止時及び異常発生時は警報とあわせ警告表示できること。
（３）はしご本体の起伏、伸縮、旋回の各動作は、同時に操作ができる構造とすること。
（４）下部操作装置は車体後面に配置し、作業姿勢操作、収納操作はジャッキ操作盤付近のスイッチで操作し、パネルスイッチ式液晶ディスプレイにより、ジャッキ、アウトリガーの作業姿勢連動操作、ジャイロターンテーブル操作、バスケット展開、収納操作が可能な機能を有し、ジャッキ、アウトリガーのxx状況、ジャイロターンテーブルの固定状況を表示できること。
（５）はしご自動収納スイッチを設け、このスイッチを押すことで、コンピューター制御により、はしごを自動ではしご受けに収納する制御装置を設けること。
（６）はしご最下段先端部左右にリモコン式サーチライトを取り付けること。操作は基部操作台で行う構造とすること。
（７）基部操作席には、隊員保護用屋根を取り付けること。屋根形状については別途協議する。
（８）各装置の操作レバー、バルブ及びスイッチ類には、見やすい大きさのネームプレートを取り付けること。
14 水路装置
（１）水管は伸縮水管とし、材質はアルミニウムで表面は硬質アルマイト処理を施すこと。
（２）アルミ製伸縮水路の内径は 75 ㎜以上とすること。
（３）車両後部に中継口を設け、旋回接手内水路及び伸縮水管を経由し、バスケット放水銃まで固定配管を接続して、起伏、伸縮、旋回時でも自由に放水できる構造とすること。
なお、中継口をめくら蓋及びカバーで覆うこと。
（４）悌体通路内を安全に歩行できるよう水路は悌体下面に設けること。
15 リフター昇降装置
（１）リフター用減速機付油圧モータによりワイヤドラムを回転し、ワイヤを巻取り、巻戻すことにより、はしご上面のリフターを昇降させる構造とすること。
（２）リフターレバーを操作して、リフターモータに圧油を送ることによりリフターを昇降するものとする。
（３）リフターの仕様は、はしご起立角 40°以上で行うものとし、バスケットと同時使用できる構造とする。
（４）ターンテーブルからはしごの最下段にタラップを設けて、リフターへ乗降できるものとし、はしご起立角度や旋回方向によらずに安全に乗降できるものとすること。
16 バスケット装置
（１）はしご先端に固定式のバスケット装置を装備し、車両走行時はバスケットをはしご前端部に収納できる構造とすること。
（２）バスケット平衡用シリンダを設け、はしごの起伏操作に合わせて、常にバスケットの平衡を保つ構造とすること。
（３）バスケット内操作装置は、バスケット本体内にボックス型操作装置を設け、2 本の起、旋回、伸縮用操作レバー及び各種スイッチ、インターホン等の装置を装備し、バスケット内ではしご操作が行えるものとすること。
なお、はしご操作は操作部主スイッチを踏んだときのみ行える構造とすること。
（４）バスケット内液晶ディスプレイには、はしごの状況を画像及び数値で表示でき、インターロックが働いた場合も、その警報を表示できること。
（５）バスケットには、電動式放水銃、自衛噴霧ノズル、サーチライトを装備すること。サーチライトの取り付け位置については別途協議する。
（６）バスケットの扉は、展開式タラップとし、屋内進入および乗降が容易かつ安全にできる構造とすること。（詳細別途協議）
（７）屋内進入用ホースを取り付けるための配管及び放口（呼称 50 差込オス）を設置すること。
（８）自衛噴霧送水管に送水を遮断できるコックを設けること。
（９）バスケット床面には滑り止めを施すとともに、足元を照射する LED 照明を 2 個取り付け、バスケット操作台で ON/OFF できる構造とすること。
（10）バスケット内の手摺は高さ 1,100mm 以上を確保するとともに、空気呼吸器を着装した状態での活動が容易となるよう後方にオフセットした形状であること。（詳細別途協議）
（11）バスケット裏面には LED 照明 2 個を取り付け、基部操作台で ON/OFF 操作ができること。
（12）バスケット内の支点箇所を一目で判別できるよう赤塗装すること。
17 バスケット放水銃
ノズル起伏角（上向き） | 90°（吐出可能 60°） |
ノズル起伏角（下向き） | 45° |
旋回 | 左右各 15° |
最大放水量 | 3,000ℓ /min 以上 |
バスケット前面中央に下記諸元の電動式放水銃を設けること。放水銃の操作は基部操作部及びバスケット内で行えること。
18 画像伝送装置
バスケットにカメラを装着し、基部操作部のディスプレイで画像を表示する構造とする。カメラは基部操作で左右旋回、上下俯仰、ズームイン・アウトができる構造とすること。
19 通話装置
バスケットと基部操作部、リフタと基部操作部、リフタとバスケットのそれぞれの間で通話がで
きるものとする。
20 安全装置
日本消防検定協会が定める「消防用車両の安全基準について（はしご自動車編）」に定められるもののほか、下記の装置を備えること。なお、安全装置が作動しはしご車が自動停止した場合には、安全側となる操作のみ可能である構造であること。
（１）ジャッキインターロック装置
はしごが収納状態にある場合のみ、ジャッキを操作できる構造とすること。
なお、ジャッキが収納されていない時には、アウトリガーの操作はできない構造とすること。
（２）はしご操作インターロック装置
ジャッキが完全に接地されている場合のみ、はしご操作ができる構造とすること。
（３）ジャッキ伸縮防止装置
油圧ホース及び配管が破損した場合でも、ジャッキが伸縮しない構造とすること。
（４）はしご伸縮防止装置
油圧ホース及び配管が破損した場合でも、はしごが伸縮しない構造とすること。
（５）はしご倒伏防止装置
油圧ホース及び配管が破損した場合でも、はしごが倒伏しない構造とすること。
（６）最終限界自動停止装置
はしごの起伏、伸縮、旋回時にその限界にきた時または操作レバーを急に離した時には、自動的に低速になり軟停止する構造とすること。
（７）はしご収納支援装置
はしご収納の際に、位置を自動に微調整する構造とすること。
（８）起伏障害自動停止装置
起操作中にはしごが障害物に当たった場合、安全弁により自動的にはしごを停止し、伏操作中にバスケットが障害物に接近した場合、非接触センサにより自動的にはしごを停止する構造とすること。
（９）伸長障害自動停止装置
x操作中にバスケットが障害物に接近した場合、非接触センサにより自動的にはしごを停止する構造とすること。
（10）旋回障害自動停止装置
旋回操作中にはしごが障害物に当たった場合、安全弁により自動的にはしごを停止する構造とすること。
（11）使用限界自動停止装置
アウトリガの張り出し幅によって決められた使用限界にはしごが達した場合、自動的にはしごを停止する構造とすること。
（12）過荷重自動停止装置
はしご長さ、起立角による負荷とはしご先端にかかる負荷が大きくなった場合、警報を発して自動停止する構造とすること。
（13）傾斜自動停止装置
はしごの傾斜角が約 2 度以上になった場合、警報を発して自動停止する構造とすること。
（14）はしご飛出防止装置
はしご収納時に自動的にはしご伸長を固定し、走行時の急ブレーキ及び坂道を下る場合に、はしごが飛び出さない構造とすること。
（15）リフター自動停止装置
リフターは、安全のため、はしご先端に２段階の停止位置を設け、リフター昇降中に第１限界に達すると自動的に停止し、第１限界を解除すると第２限界まで低速で上昇できる構造とすること。
また、収納位置に下降する場合も低速になり自動的に停止すること。
（16）リフター落下防止装置
リフターを使用時においてリフターワイヤーが切断した場合、いかなる条件においても自動的にブレーキが作動し、リフターの落下を停止する構造とすること。
なお、本装置に関しての自動とは落下防止装置に係る一切の操作を行わずに自動的に作動する装置を示す。
（17）緊急停止装置
はしご基部操作装置、バスケット内操作装置及び車体後面に緊急停止スイッチを設け、緊急時には全ての動作を停止できる構造とすること。なお、高所での安全を考慮し、緊急停止時は停止したスイッチから復旧できるよう、エンジンを停止しない構造とすること。
また、はしごの操作は、基部操作席及びバスケット内に足踏み式のスイッチを設け、スイッチを踏み込んだ時のみはしご操作が行える構造とし、スイッチを切断した場合ははしごの作動が停止する構造とすること。
（18）旋回固定装置
はしごが他力により、旋回しない構造とする。
（19）車両支持飛出防止装置
走行中にジャッキ及びアウトリガーが飛び出さない構造とすること。
（20）はしご塔監視装置
操作時の安全性を確保する為、起伏・伸縮の検出は 2 重構造とし、はしご制御盤の異常を監視する構造とすること。なお、使用限界停止装置が働かない場合であっても、はしごが使用限界付近に達すれば自動的にはしごを停止するものとする。
（21）車体保護装置
はしご倒伏、旋回操作により、はしごが車両に衝突する前に停止する構造とすること。
（22）リフター飛出防止装置
リフターをフックで固定し、車両走行中やはしごを俯角に倒伏した場合でも、リフタが飛び出さない構造とすること。
（23）感電防止装置
バスケット内の隊員の感電を防止するため、送電線に近づいた場合に警報を発する装置を設けること。
21 水ポンプ装置
（１）水ポンプは、A-2 級以上の性能を有するものとする。
（２）水ポンプは、シャーシエンジンのPTO（パワーテイクオフ）により、駆動され、PTOの操作は運転席に設けられたスイッチにより行うものとすること。
（３）ポンプの架装に際しては、点検整備が容易に行えるようにすること。
（４）車両前部助手席側を収納室とし、運転席側をポンプ室とすること。
22 真空ポンプ
（１）真空ポンプは、無給油式のものとすること。
（２）揚水の完了を示す表示を、ポンプ室ポンプ操作パネル内に取り付けること。
（３）真空ポンプ駆動装置及び自動揚水装置はボタン操作により可動する自動式とし、揚水と同時に自動的に停止すること。
23 配管
（１）配管の材質は、日本産業規格G5501若しくは日本産業規格G3452と同等以上の品質を有するものを使用すること。
（２）配管の曲部はつとめて大きくとり、摩擦損失を最小限におさえること。
（３）配管の結合にはフランジを使用し、点検、修理時に容易に脱着できること。
（４）75㎜以上の吸口ボールコックを車両両側に各1個設け、運転席側ポンプ室に吸管及び可動
式75mmエルボを装着し、ソフト吸管（75mm×10mm、反射テープ付）を、常時接続する構造とすること。
（５）吐水管は内径65mmとし、放口媒介金具は運転席側ポンプ室に1個以上設け、うちマルチ媒介放口金具を1個付きとすること。また、65mmボ－ルコックを装着し高圧力においても容易に開閉操作ができるものとすること。
（６）中継口は65mmボ－ルコック（ストレ－ナー付）を装着し、中継用媒介金具（鎖付キャップ）を運転席側ポンプ室に1個設けること。
（７）吸、吐xxxの操作レバーは左右ともレバーとし、車体前方で開、後方で閉とすること。
（８）冷却配管は、バルブ、グラスボール付ストレーナーにより、ポンプミッション、オイルクーラーを経て補助クーラーに至るものとすること。
なお、冷却配管には詰まりを考慮した予備回路を併設すること。
（９）吸、吐xx及び中継口の周囲はくり抜き処理し、常に配管の目視点検を可能とすること。
24 ポンプ調速及び動力伝達
（１）スロットルハンドルは電子式とし、計器類を見ながら操作できる位置に取り付け、右回転でスロットルアップすること。
（２）スロットルハンドルは、円滑にして微細な調速が可能であるとともに、振動等によって変調しないものであること。
（３）ポンプの運転操作は、運転席付近及びポンプ室に設けたPTO作動スイッチにより行うものとし、スイッチは運転席計器板の見易い位置に設けること。また、PTOの駆動時に点灯するパイロットランプを運転席に、駆動を示す表示をポンプ室ポンプ操作液晶パネルに取り付けること。なお、PTOはオートマチックミッションのセレクトレバーが走行ポジション又はサイドブレーキを掛けていない状態では接続できない構造とすること。
（４）操作盤にボタン式の緊急減圧スイッチを設け、ボタン作動時は即座にエンジン回転をアイドリングまで下げ、水吐出圧力を減圧する構造とすること。通常の放水終了時にも使用出来る様、減圧後はスロットル操作すればすぐにスロットルアップできる構造とすること。
（５）放水圧がホースの耐圧以上になると、警報を発してエンジン回転を制御すること。
（６）PTOがつながっていない場合は、全てのスロットルダイヤルを操作してもエンジン回転操作が出来ない構造とし、スロットルの開度表示もPTOが入っている時のみ変化すること。
25 ポンプ室・資機材収納xx
（１）ポンプ室
ア 点検整備が容易に行えるxxxx、上部に点検口及び手摺りを設けること。
イ 側板は、密閉型で吸・吐水コックの補修に必要な箇所の取外しが可能であること。
ウ 吸、吐xx及び中継口の周囲は、くり抜き処理し、常に配管の目視点検が行える構造とすること。（詳細は別途指示）
（２）資機材収納室
ア 資機材収納室に資機材収納棚を設け、機能的かつ体裁良く資機材を積載すること。
なお、投光器・コードリール及び発電機を固定積載（三脚は車体にブラケットで固定）すること。
イ 各棚に、積載資機材を固定する脱着が容易な固定装置（固定金具又はマジックバンド式ベルト等）を設けること。（詳細は別途打合せ）
ウ 各棚に取外しが可能なスノコ板を敷くこと。
エ 各棚の段ごとに内径 15 ㎜程度の水抜き穴を設け、最下段の穴にパイプを接続し、車体下方まで延長すること。
（３）扉等の構造
ア 扉は 2 重ロック構造とすること。（詳細は別途打合せ）
イ ポンプ室上部の扉は雨水等が侵入しない構造の蓋式とすること。
ウ 全てシャッター方式で上部絞り型とし、その構造は次のとおりとする。
（ア）シャッターは、アルミ合金製ローラー方式で、耐久性・防水性を有し、開閉が任意の位置において停止できる機能を有すること。
（イ）開閉方法は、バーハンドル式（閉鎖用ステー及びロック装置付）とする。
（ウ）シャッターの取付けは、走行等の振動で歪んだり、ガタついたりしないよう確実に行うこと。
（４）ポンプ室・資機材収納xxの取付品等
ア 各ボックス内には、全て LED による保護枠付の照明装置を取付け、ボックスを開放時に点灯させること。なお、メインスイッチはキャブ内とする。ただし、強度がある場合、保護枠は不要とする。
イ 各ボックスには鍵を設けることとし、差込口は有蓋式で雨水、雪等が侵入しにくい構造であること。
ウ 各ボックス内の配線やコード類は、露出しないように隠蔽し、防水加工とすること。
エ 各ボックス内に資機材等を収納する際、スイッチ、配線、コード等が接触する恐れがある箇所は保護カバーを設けること。
26 車両の構造および艤装
（１）キャブは 4 ドアダブルキャブとすること。
（２）キャブ内後部座席の背当てシートは緊急出動時の呼吸器装着の迅速性からボストロム製呼吸器内蔵型シートとし、空気呼吸器取付装置としてマジックバンドを 4 基設けること。
（３）キャブ内中央ダッシュボードは電子サイレンアンプ、各種スイッチ、無線アンプ等の電装品が体裁よく埋め込み収納出来るものとすること。
（４）キャブ上面に LED 式赤色警光灯 2 個（電子サイレンアンプ用スピーカー付き）、標識灯 2 個を取付けること。
（５）キャブ上面には補強のためのアルミ縞板を張ること。
（６）フロントバンパーには埋込式の LED 式赤色点滅灯を 2 個取付けること。
（７）車両後部は軽量化と十分な強度を得るため、アルミ材を用いた構造とすること。
（８）燃料タンクは地上から給油できる位置に取付け、容量は 130L 以上とすること。
（９）車両にははしご駆動用の作動油タンクを設けること。なお、タンクの材質はアルミ材とし、軽量化されていること。
（10）床板および各ステップはアルミ縞板で製作すること。
（11）リヤエプロンには走行用灯火類及びステンレス製ナンバープレート用ブラケットを取付けること。
（12）キャブ後方には、はしご受け支柱を設け、はしごを収納する部分には合成樹脂製ローラを装備すること。
（13）キャブ後部左右と車両後輪後方左右にそれぞれシャッター扉式のボックスを設ける。
27 取付品及び取付装置
別表１のとおりとするが、同等以上の性能を有する品を主張する場合は、入札参加申請時に新潟市財務部契約課へ性能資料を提出し、審査を受けること。
（１）赤色警光灯
車両前部（スピーカー、モーターサイレン付き）に取付けること。ア キャブ屋根前面に取付けること。
イ モーターサイレンのスイッチは助手席付近に単独で設けること。
（２）赤色点滅灯（赤色警光灯と連動）
ア フロントグリル内の左右対称の位置に各 1 ヶ所取付けること。イ 車両後部上方の左右対称の位置に各 1 ヶ所取付けること。
ウ 車両側部は上部立ち上げの壁に各 2 ヶ所取付けること。
（３）作業灯
ア 車体後部の左右対称の位置に各 1 ヶ所取付けること。 イ 車両側部は上部立ち上げの壁に各 1 ヶ所取付けること。
（４）電子サイレンアンプ
ア 無線電話装置本体及び各電装品のスイッチ等は、運転席と助手席の間に集中コンソールボックスを設け機能的に取付けること。
イ 電子サイレン及び警鐘の擬似音を発することができ、かつ拡声装置としても使用できるものであること。
x xxxは助手席及び後部座席に設けること。
（５）後退灯
後退灯は、車両後部左右の支障とならない位置に取付け、後退警報機（ON/OFF 切替スイッチ付き）と連動させること。
（６）標識灯
ア 標識灯は黄色とし、車両側面部に丸ゴシック体の黒文字で「西救助」と記入すること。イ 標識灯のスイッチを、単独で十連スイッチに設けること。
（７）電動モーターサイレン
自動吹鳴及び減音スイッチは十連スイッチに設け、手動用スイッチを単独で助手席付近に設けること。
（８）フレキシブルマイク
運転席右側上部に取付け、直近にスイッチを設けること。
（９）フレキシブルマップランプ
助手席側上部及び後部座席左右に設けること。
（10）スイッチ類は原則として全て押しボタン式とし、変更を要する場合は当市の承認を得ること。
（11）ドライブレコーダー
ドライブレコーダーは車両前方（おおよそ 3 車線分）及び車内（運転席及び助手席）を記録で
きる 2 カメラ式とし、常時録画及び衝撃を感知した際に映像を記録する機能を有するものを取り付けること。また、ダッシュボード上に設置する場合は、前方視界を妨げる位置に設置しないこと。
28 積載品及び付属品、備品
別表２及び３のとおりとし、安全確実に積載でき、容易に取外しができる堅固な装置を備えることとする。また、同等以上の性能を有する品を主張する場合は、入札参加申請時に新潟市財務部契約課へ性能資料を提出し、審査を受けること。
29 車体の形状及びぎ装要領
（１）ぎ装は、努めてアルミ板及びステンレス鋼を使用し、総合的な重量軽減を図り、車両全体の重量バランスを考慮して施工すること。
（２）車体の骨組みは、完全に自立する構造とし、側板、腰板等に直接大きな荷重を負担させないこと。
（３）車体上面は十分強度があり、雨水等が縞板の継目等に滞留及び車体内部に浸水しない構造とすること。
（４）ポンプ操作部下部は、ステンレス張りとし、残水等が滞留しないよう傾斜を設けること。
（５）シャーシに骨組みを取付ける場合は、リベット接手又はボルト締めとし、主要部分のボルトにはダブルナット等の使用により緩み止め防止を施すこと。
（６）シャーシフレームにぎ装上の構造物、枠組み取付け台等を取付ける場合は、原則として弛緩しない方法でボルト締めとすること。
（７）主要積載品及び取付品は、それぞれ強固な固定装置を設けて積載するか、又は取付けること。
（８）危険防止のため、手摺り、足掛かり、握り棒を必要な場所に取付けること。
（９）ステップは周辺折り曲げ構造とし、ブラケット、手摺り、握り棒等を取付ける部分には、十分な補強を施すこと。
なお、燃料タンクは努めて全体を鋼板等で覆い蓋を設けること。
（10）車体の重要な点検箇所及び主要部分には、点検整備に必要なスペースを確保するとともに、必要な箇所には点検口又は点検扉を設けること。
（11）燃料給油口は、給油に際し容易な位置に設けて、給油口には燃料の種類と容量を記入すること。
（12）後部フェンダーは、タイヤチェーン着装時の走行、タイヤ交換及び積雪時のチェーン掛け等の障害とならないよう大きめな構造とすること。
（13）車体上部は作業が容易に行えるようフラットとし、左右両脇の赤色点滅灯と作業灯が埋め込めるよう、２段手摺り程度の外壁を設け、内側はステンレス製の縞板とすること。（詳細は別途打合せ）
（14）床・ステップ等は雨水が溜まらない構造とすること。
（15）縞板取付け時のコーティング要領については、別途指示する。
（16）車体の形状は、努めてデパーチャーアングル及びアプローチアングルを考慮すること。
（17）排気管は耐熱措置を施すこと。
30 キャブ内装備品等
（１）隊員の昇降時及び走行時における安全の確保のため、握り棒、手摺りを設け、後部座席の握り棒には S 字管フック 10 個以上を取り付け、取り付け部には補強を施すこと。
（２）後部座席背面に空気呼吸器固定装置を 4 基取り付けるとともに、助手席シートは空気呼吸器が収納できる構造とすること。
（３）後部座席の背もたれは、空気呼吸器の脱着に支障とならないxxxx、跳ね上げ式ヘッドレストを取り付けること。
（４）ヘッドレスト付近に、空気呼吸器の面体を掛けるフックを 4 個以上取り付けること。
（５）空気呼吸器固定装置下部に予備ボンベ収納ボックス（3 本以上）を設けること。
（６）後部座席下部に可能な限り資機材収納ボックスを設け、床にはスノコを敷くこと。
（７）オイルパンヒーターコンセント（キャップ付き）は、キャブ右側外部に取り付けること。
（８）エンジンオイルレベルゲージは、原則としてキャブチルトをしなくても点検できる構造であること。
（９）キャブ内中央部及び後部空気呼吸器固定装置の上方（天井）に収納棚を設け、各棚の手前部分には脱落防止措置を講ずること。
（10）後部座席天井部に遮光カバー付きの埋め込み式蛍光灯（LED 式）を 2 個以上設け、ON/OFF/ドア連動とすること。
31 電装品関係
（１）各電装品の電気配線及び無線電話装置関係の配線は、キャブ内張り内を通すこととし、キャブ本体の貫通部は、雨水等の漏れを防止するとともに電装品及び各配線の取付け箇所が容易に点検できる構造とすること。
（２）配線及びコネクター等は、防水及び防錆性能を有するものを使用し、コネクター等に雨水等が直接かからない措置を講ずること。
（３）各装置のスイッチは、十連スイッチを設けて取付け、体裁よく納めること。
（４）各装置のヒューズは、集中コンソールボックスの付近に専用のボックスを設け取付けるとともに、ヒューズごとに銘板を取付けること。
（５）資機材収納ボックス等の照明灯
ア 各資機材収納ボックス内を有効に照明できる保護枠付き照明灯（LED）を、各段ごとの左右に必要分設け、メインスイッチを十連スイッチに設けること。（詳細は別途打合せ）
イ ポンプ室内に、内部を有効に照明できる保護枠付き照明灯（LED）を設け、スイッチを十連スイッチに設けること。（詳細は別途打合せ）
（６）路肩灯（LED 式）は、左右後輪付近に取付け、スモールライトと連動させること。
（７）スイッチ類は全てボタン式とする。
32 車載型無線装置等
車載型無線装置等は、現有車両から移設設置するものとし、その移設設置仕様は別紙「車載型無線装置及び車両運用端末装置移設仕様書」によるものとする。
第５ 塗装等
１ 塗装
（１）車両の鋼材部分は錆落しの上、プライマー、パテ、サフェーサにより下地処理を行い、充分乾燥させ赤色ウレタン塗装により３回以上の塗装を行うこと。塗料はＶＯＣ（揮発性有機溶剤）削減、環境負荷物質（鉛など）を一切含んでいない等の環境を考慮したハイソリッドウレタン塗料を使用すること。（詳細は別途協議）
（２）はしご本体はサンドブラストにて錆落しを行った後、亜鉛メタリコン溶射を施し、表面を銀色塗装すること。
（３）朱色部分は、磨き及び光沢だしを行うこと。
（４）ボックス内は、アンダーアンダーコーティングを実施後に上塗りを行うこと。
（５）バッテリーボックス内は、耐酸性物質で被覆すること。
（６）その他の塗装については素地調整を十分行った後、上塗りを 3 回以上行うこと。
２ 塗装種別
（１）朱色
車体外面（シャッターを含む）
（２）黒色（腐食防止）ア フェンダー内 イ 車体下廻り
ウ キャブ内コンソールボックスエ アウトリガー及びジャッキ部
（３）銀色
ア はしご本体（バスケットを含む。）イ ポンプアッセンブリー
ウ プラットホームエ ターンテーブル
オ 床板及びステップ等カ 各シャッター内
キ バスケット
（４）黄緑色（蛍光色）
ア ジャッキ部（縞状に高輝度テープで黄線を入れる。）イ はしご本体主骨部及びバスケット部
ウ 重要保安点検箇所
３ メッキ
次の部分には、良質なクロムメッキを施すこと。ただし、鉄製品については銅メッキを施した後クロムメッキを施すこと。（ステンレス、アルミ製品を除く）
（１）各操作バルブ、レバー、ハンドル類
（２）ボックスの蝶番、止め金具類
（３）各種保護枠
（４）手摺り
（５）その他別途指示するもの
４ 文字等の記入
（１）キャブ両側面部に、丸ゴシック体の白文字で、左右とも左読みで「新潟市消防局」（約 130mm 角）、
「西消防署」（約 130mm 角）と 2 段で記入すること。
（２）対空標示をキャブ屋根上に、丸ゴシック体の赤文字で「新潟」（約 500mm 角）、「西Ｌ」（約 500mm角）と 2 段で記入すること。（詳細は別途打合せ）
（３）車両前後の向かって右側に、丸ゴシック体の白文字で「西Ｌ」（約 70mm 角）と記入すること。
（４）車体両側に特別救助隊章を貼付けること。（大きさ、位置については別途指示）
（５）車体両側に新潟仕様（稲妻Ｎ）マークを白色で記入すること。
（６）上記文字（車両後部は除く）及びラインについては反射材を使用すること。
（７）その他デザインについては別途打合せによるものとする。
（８）文字標示等の施行については、新潟市屋外広告物条例に基づくものとする。
第６ 検 査
１ 検査
本仕様書、承認図書及び協議事項に基づいて行うものとする。
ただし、一部の検査については、社内検査成績xxにより省略するものとする。
２ 中間検査
（１）当市が必要と認める場合に実施するものとし、時期等については、製作工程を考慮し行うものとする。
（２）検査を行う場合、受注者は製作工程等を考慮し、検査日の 14 日前までに当市に依頼文書を提出すること。
３ 最終検査
新規登録後、当市が指定する日時及び場所で実施するものとし、検査の結果不備事項又は不合格品がある場合は、当市の指示する日までに改修又は取替えを行い、再度検査を受けるものとする。
第７ 補 則
１ 疑義等
（１）仕様内容に疑義が生じた場合又は仕様の変更が必要な場合は、当市とその都度速やかに協議し、承認を得ること。
（２）仕様内容の解釈については、当市の解釈に従うこと。
２ 登録等の経費
車両の新規登録に関する一切の経費については、受注者の負担とする。ただし、本車両にかかる自動車損害賠償責任保険、自動車重量税及び自動車リサイクル法にかかわる経費は当市が負担する。
３ 保証及び契約不適合責任
保証期間は、納入の日から起算して２年間とし、保証書を提出すること。
ただし、保証期間経過後といえども、設計、製作、材料等の不良に起因する不具合の発生については、不適合を知った日から１年以内は受注者の責任において無償で修復又は取替えを行うこと。
なお、故障等が生じた場合の修理等については、速やかに対応すること。
４ 納 入
（１）北陸信越運輸局新潟運輸支局の新規登録を受けた後、各部の点検整備及び清掃手入れを実施のうえ、燃料を満タンとし納入すること。
（２）納入の際は、納品書を提出すること。
（３）納入場所は、新潟市中央区鐘木 257 番地 1 新潟市消防局とする。納入及び検収後、新潟市
西区槇尾 80 番地 1 新潟市西消防署に配備する。
５ 納入期限
令和 5 年 3 月 31 日（金）
６ 取扱い説明
納入者は、当局が別に指示するとおり、本車両及びぎ装装備品等の取扱いについて専門係員を派遣し取扱い説明を行うこと。
なお、講習に当たっては、はしご取扱いの説明資料等を用意すること。
７ 業務評価
契約終了後、この契約に対して業務評価を実施する。
別表 1 取付品及び取付装置
番号 | 品 名 | 数 | 仕 様 等 | 取付位置等 |
１ | 車載無線電話装置 | 1 式 | 別添仕様書のとおり | ﾎﾞｯｸｽ |
２ | 車載端末装置・ＧＰＳ装置 | 1 式 | 別添仕様書のとおり | ﾎﾞｯｸｽ |
３ | ポンプ圧力計 | 1 個 | 目盛 0～3.5Ⅿpa 以上 | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 |
４ | ポンプ連成計 | 1 個 | 目盛 1～2Ⅿpa | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 |
５ | 赤色警光灯 | 1 式 | ｳｨﾚﾝ 9MTLMT510SA | ｷｬﾌﾞ屋根前方 |
６ | 赤色点滅灯 | 2 個 | ｳｨﾚﾝ WIONSMB24 | ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ左右 |
７ | 後部点滅灯 | 2 個 | ｳｨﾚﾝ M7FC（24） | 車体後部左右各 1 |
８ | 側部点滅灯 | 6 個 | ｳｨﾚﾝ M7FC（24） | 車体側部左右各 3 |
９ | 作業灯 | 1 式 | ｳｨﾚﾝ PELLCC(24) | 車体側部左右各 2 ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑ左右各 1 後部左右各 1 |
10 | 照明灯（LED 式） | 1 式 | FLASH BOY LED-SPQ15 | 当市指定位置 |
11 | 梯体取り付けサーチライト | 1 式 | LRC-62 (シルバー) | 1 段目先端部 |
12 | バスケットサーチライト | 1 式 | モリタ製 | バスケット |
13 | 電子サイレンアンプ | 1 式 | 大阪ｻｲﾚﾝ TSK-D152 ﾏｲｸ MC-D1L ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾏｲｸ (UD-200) | ﾎﾞｯｸｽ 運転席上部 |
ﾏｲｸ DX-256S(10m 延長用ｺｰﾄﾞ付き) | 後部座席 | |||
14 | 十連スイッチ | 1 式 | SBW-D1（ﾘﾚｰ付き） | ﾎﾞｯｸｽ |
15 | モーターサイレン | 1 式 | 大阪ｻｲﾚﾝ 7Ｎ型 | ｷｬﾌﾞ屋根 |
16 | 真空計 | 1 個 | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 | |
17 | ポンプ回転計 | 1 個 | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 | |
18 | 流量計 | 1 個 | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 | |
19 | 積算流量計 | 1 個 | ﾎﾟﾝﾌﾟ操作部 | |
20 | 不凍液注入装置 | 1 式 | ||
21 | 車外無線送話機取出口 | 1 式 | ﾎﾟﾝﾌﾟ室ｼｬｯﾀｰ内 | 基部付近 |
22 | 自衛噴霧装置 | 1 式 | ||
23 | 地図等収納ボックス | 1 式 | ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ、A3 ｻｲｽﾞ | ｷｬﾌﾞ |
24 | バッテリー引出し装置 | 1 式 | ﾎﾞｯｸｽﾀｲﾌﾟ | |
25 | アルミシャッター | 4 式 | ｱﾙﾐ合金製ﾛｰﾗｰ方式 | 右側面 2 左側面 2 |
26 | エンジン点検灯 | 1 式 | ||
27 | 路肩灯 | 2 式 | LED 式 | |
28 | 消防章 | 1 式 | ｻｲｽﾞ 150mm 台座：黒色 | ﾌﾛﾝﾄ部 |
29 | 火の粉飛散防止装置 | 1 式 | ﾏﾌﾗｰ内蔵 | 排気管 |
30 | フレキシブルマップランプ | 3 式 | LED 式 | 助手席上部 1 後部座席 2 |
31 | 呼吸器固定装置 | 4 式 | ﾏｼﾞｯｸﾊﾞﾝﾄﾞ式 | ｷｬﾌﾞ後部 |
32 | 呼吸器下部収納ボックス | 1 式 | 後部座席下部 | |
33 | 後部座席握り棒 | 1 式 | ||
34 | バックアイカメラ | 1 式 | 8 ｲﾝﾁ前後の液晶ﾃﾚﾋﾞ付き | ｷｬﾌﾞﾙｰﾑﾐﾗｰ部 |
35 | 大型デジタル時計 | 1 式 | 取付・形状は別途協議 | ｷｬﾌﾞ |
36 | ドライブレコーダー | 1 式 | ｺﾑﾃｯｸ製 HDR-951GW（ﾒｲﾝ･ｻﾌﾞ） （記録ﾒﾃﾞｨｱ SDHC ｶｰﾄﾞ 32GB 付）予備 SDHC ｶｰﾄﾞ 32GB | |
37 | キャブ蛍光灯 | 1 式 | LED 式 | ｷｬﾌﾞ |
38 | LED ヘッドランプ | 1 式 | 純正品 | |
39 | ナンバー枠 | 1 式 | ｽﾃﾝﾚｽ製、車検対応型 | 車体前後 |
40 | フック | 1 式 | ﾌｯｸ（小 5、大 5）、面体掛け 4 | |
41 | 後退警報機切替 | 1 式 | ｷｬﾌﾞ |
別表２ 積載品及び付属品
番号 | 品 名 | 数 | 仕 | 様 等 | 取付位置積載別 | |
１ | 吸管類 吸管（金具付）吸口エルボ 吸口ストレーナー吸管ストレーナー吸管ちりよけ籠 吸管まくら木 吸管ロープ | 1 式 | ｴｷｽﾊﾟﾝ式軽量吸管 75mm×10ｍ YONE 製 AS-75SSW ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製 ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製(75mm) ﾎﾟﾘ製 75 ㎜、ｺﾞﾑﾊﾞﾝﾄﾞ付き ﾜﾝﾀｯﾁ式、ｺﾞﾑ製 ｸﾚﾓﾅ 10mm×15ｍ | 1 本 1 個 1 個 1 個 1 個 1 個 1 本 | 積載 | |
２ | 消火栓金具 | 1 個 | YONE 製 PR-75 （75mm ﾒｽﾈｼﾞ×65mm 差込ﾒｽ） ﾛｰﾌﾟ引上式・ﾏｼﾞｯｸﾊﾞﾝﾄﾞ付き | 積載 | ||
３ | 中継用媒介金具 | 2 個 | 65mm ﾒｽﾈｼﾞ×65mm 差込ﾒｽ | 積載 | ||
４ | 消火栓開閉器 | 1 式 | 消火栓開閉器（支給品） 地上式開閉器（新潟仕様） 地下式開閉器（新潟仕様又は日之出 75 型若しくは82 型） 防火水槽用手鍵（支給品）新潟仕様 | 1 本 1 本 4 本 | 積載積載積載 | |
５ | 吸管スパナ | 2 本 | ｽﾛｯﾀｰ型 75 ㎜用 | ﾎﾟﾝﾌﾟ室 | ||
６ | 管そう | 1 式 | ﾘﾆｱﾉｽﾞﾙ 結合部65mm 差込式 （肩掛けﾊﾞﾝﾄﾞ付き）特殊ノズル NV－65W.Ⅱ 65mm | 2 本 2 個 | 積載 | |
７ | 放口媒介金具 | １式 | YONE 製65mm ﾒｽﾈｼﾞ×65mm 差込ｵｽ | 4 個 | 積載 | |
８ | とび口 | 1 式 | 長さ 1.8ｍ | 2 本 | 積載 | |
９ | 金てこ | 1 本 | 長さ約 1200mm約 2.8kg | 幅約 30mm | 積載 | |
10 | 剣先スコップ | 1 本 | 積載 | |||
11 | ポンプ工具 | 1 式 | ||||
12 | 消火器 | 1 本 | 自動車用粉末 20 型・固定金具付 | 積載 | ||
13 | 消防用ホース | 1 式 | 50 ㎜×20m 耐圧 1.6Mpa 65 ㎜×20m 耐圧 1.6Mpa | 20 本 40 本 | 積載 | |
14 | 二又分岐管 | 1 個 | YONE WB-65MC | ﾎｰｽｶｰ | ||
15 | ホースブリッジ | 1 式 | ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾘｯｼﾞ L 型 | 積載 | ||
16 | スタンドパイプ | 1 本 | YONE 製 PS-65DV（呼び・標準・長さ800mm）消火栓結合部 65mm 差込式 | 積載 | ||
17 | 空気呼吸器一式 | 5 式 | NM-30 CS 面体付き （面体保護ｶﾊﾞｰ、ｺｰﾅｰﾃｰﾌﾟ付き） ﾎﾞﾝﾍﾞ FRP4.7L、29.4Mpa （打刻入り、ﾎﾞﾝﾍﾞｶﾊﾞｰ付き） | 積載 | ||
18 | 予備ボンベ | 5 本 | ﾎﾞﾝﾍﾞ FRP4.7L、29.4Mpa （打刻入り、ﾎﾞﾝﾍﾞｶﾊﾞｰ付き） | 積載 |
19 | ホースバンテージ | 10 枚 | ｷﾝﾊﾟｲ HB-100 | 積載 |
20 | 斧（大斧・剣付） | 1 式 | ｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰ 935mm | 積載 |
21 | 照明器具 | 2 式 | 発電機 ﾎﾝﾀﾞ EU-9i照明（LED） 三脚 ｺｰﾄﾞﾘｰﾙ 30ｍ | 積載 |
22 | ホースバンド | 2 本 | OH-1 型 肩掛けﾊﾞﾝﾄﾞ付き | 積載 |
23 | かぎ付はしご | 1 基 | 関東梯子 KHFL-TOT31（チタン） | 積載 |
24 | 携帯拡声器 | 1 個 | ﾕﾆﾍﾟｯｸｽ TR-315S | ｷｬﾌﾞ上部 |
25 | 鉄筋カッター | 1 基 | ﾎﾞﾙﾄｸﾘｯﾊﾟ BC | 積載 |
26 | 携帯投光器 | 3 個 | ﾌｧｲﾔｰﾊﾞﾙｶﾝ 180 防爆型 | 積載 |
27 | ジャッキ敷板 | 4 枚 | ﾏｸﾞﾈｯﾄ式 | 積載 |
28 | 応急処置用セット | 1 式 | 災害少人数用救急箱（5～10 人用） | 積載 |
29 | 補修用塗料 | 1 式 | 500cc はけ 3 本 | |
30 | 万能斧 | 2 本 | ﾚｽｷｭｰｱｯｷｽ SD-01 | 積載 |
31 | 冷却水ストレーナースパナ | 1 式 | ||
32 | フルボディハーネス | 15 個 | 新潟市消防局仕様 | |
33 | エンジンカッター | 1 個 | ﾊｽｸﾊﾞｰﾅｰ K770 Rescue(12 ｲﾝﾁ) 1 台 ﾚｽｷｭｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ FR-4(12 ｲﾝﾁ) 1 枚 ﾚｼﾞﾉｲﾄﾞﾌﾞﾚｰﾄﾞ(金属・非金属用) 各 5 枚 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰﾄﾞ EZ-300(12 ｲﾝﾁ) 1 枚 | 積載 |
別表３ 車両備品
番号 | 品 名 | 数 | 仕 様 等 | 取付位置積載別 |
１ | 自動車工具 | 1 式 | 標準付属品 | |
２ | タイヤチェーン | 2 組 | xx型ｼﾝｸﾞﾙﾁｪｰﾝ | |
３ | フロアマット | 1 式 | 標準品 | |
４ | 車輪止 | 2 組 | ｺﾞﾑ製 | |
５ | 非常用信号用具 | 1 本 | 発煙筒（標準付属品） | |
６ | xx表示板 | 1 個 | ﾎﾟｰﾀ工業 PGS-53 | |
７ | 赤旗 | 1 本 | 木製、旗の大きさ 30 ㎝角 | |
８ | LED 合図灯 | 3 本 | ﾎﾟｰﾀ工業 | |
９ | スタッドレスタイヤ | 1 式 | ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ付き（予備ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ含む） | |
10 | セーフティコーン | 2 個 | ﾎﾟｰﾀ工業 PC-450（ｺｰﾝﾍｯﾄﾞ付き） | |
11 | 方向指示板 | 1 枚 | ﾎﾟｰﾀ工業 TPF-70 | |
12 | ブースターケーブル | 1 組 | 大型車用 | |
13 | 牽引用ワイヤー | 1 本 | 長さ約 5m | |
14 | グリスポンプ | 1 個 | もみ式 容量 300ｇ | |
15 | 工具箱 | 1 個 | KTC SK4511WM 工具ｾｯﾄ |
消防ホース仕様書
新潟市消防局
１ x x
（１）この仕様書は、結合金具付消防用ホース（以下「ホース」という。）について定める。
（２）ホースは、次に掲げる省令に適合するもので、日本消防検定協会の認定を受けたものとする。ア 消防用ホースの技術上の規格を定める省令（平成２５年３月２７日総務省令第２２号）
イ 消防用ホースに使用する差込式又はねじ式の結合金具及び消防用吸管に使用するねじ式の結合金具の技術上の規格を定める省令（平成２５年３月２７日総務省令第２３号）
２ 仕 様
（１）ホース種別
呼 | 称 | 長 | さ | 使 | 用 | 耐 | 圧 |
５０mm | ２０ｍ以上 | １．６ＭＰａ以上 | |||||
６５mm | ２０ｍ以上 | １．６ＭＰａ以上 | |||||
（２）結合金具
アルミ合金製差込式（テフロン加工・O リングパッキン付き）とし、ホースとの接続はリング締めとする。なお、ホースと結合金具の接着部には日本消防検定協会の認定適合表示がされていること。
（３）日本消防ホース工業会に加盟している製造メーカーが製造したホースであること。
なお、ホースには、製造メーカー名、年式、呼称径、長さ、使用耐圧の表示がされていること。
（４）形状は、綾織り又は平織りとし、省令規格に定める試験方法による製造メーカーの摩耗回数の高いものとする。
３ 補 則
製造メーカーが日本消防ホース工業会に加盟していることが確認できるもの及び諸元表を提出すること。
車載型無線装置及び車両運用端末装置移設仕様書
（はしご付消防ポンプ自動車）
令和４年度 新潟市消防局
１ 目的
本仕様書は、令和４年度に本市が更新整備するはしご付消防ポンプ自動車に車載型無線装置及び車両運用端末装置一式を、本市が指定する車両から移設するための業務（以下「本業務」という。）について必要な事項を定めるものである。
２ 業務の範囲
車両の受注者は、本仕様書に基づき次の業務を行うこと。
(1) 本市が指定する車両から車載型無線装置及び車両運用端末装置一式の取外した後、更新車両へ取付けること。
(2) 移設した車載型無線装置及び車両運用端末装置の動作確認及び消防指令管制システムとの接続試験
(3) 車載型無線装置及び車両運用端末装置を移設する際に不要となる部品等の処分
３ 共通事項
車載型無線装置及び車両運用端末装置の移設に関する共通事項は、次の通りとする。
(1) 受注者は、車載型無線装置及び車両運用端末装置の移設について、事前に本市と協議を行い、本市の承諾を得ること。
(2) 受注者は、本市が指定する業者から技術的支援等を受けた後、本業務を実施すること。
なお、本業務を本市が指定する業者に委託する場合は、この限りではない。
(3) 受注者は、車両制作の段階で通線等を行い、配線、ケーブル類が露出することがないように適切に処理を行うこと。
なお、配線、ケーブル等で別紙１の指定品については、すべて新品を使用すること。
(4) ケーブル等を敷設する際には損傷防止のため保護xxを使用すること。
(5) 電源配線は、バッテリー端子側にヒューズボックスを設け、取付け機器の電気容量に見合った太さ（２ＳＱ線以上）の配線を使用し、他の装置と電源を共有しない独立した回路とすること。
なお、詳細については別紙２の配線図を参考とすること。
(6) 車両ポンプ室両側面には、車載型無線装置及び車両運用端末装置の外部機器を収納するための通信機器収納ボックスを設けること。
(7) 車載型無線装置本体は運転席と助手席の間の集中コンソールボックス内または、本市が指定する位置に収納、設置すること。
(8) 車載型無線装置本体を収納する集中コンソールボックス上部の蓋は、ゴム製パッキン等により水等の浸入防止対策が施されたものであること。
(9) 車載型無線装置及び車両運用端末装置の移設後に試験調整を行い、消防指令管制センターとの接続状況等の確認を行うこと。
４ 車載型無線装置移設業務の詳細
(1) 車載型無線装置一式は、本市が指定する車両から移設すること。
(2) 車載型無線装置の操作部は、運転席と助手席の間に設ける集中コンソールボックス上の本市が指定する位置に取付けること。
(3) 車両の助手席付近に無線装置専用の電源端子を設けること。
(4) デジタル無線用空中線及びアナログ無線用空中線は、車両キャブ部分の上面に取付けること。また、同軸ケーブルは３Ｄ２Ｗまたは５Ｄ２Ｖとし、配管等により保護した後、内張り内を通線し、本市が指定する位置まで配線すること。
（5） デジタル無線用空中線及びアナログ無線用空中線については、既設流用が困難なため一式を新品とする。
（6） デジタル無線用空中線は、可能な限り１．２ｍ以上の離隔を取ること。
(7) 空中線の取付け位置は電子サイレン、モーターサイレン等の車両にぎ装された装置類から発生するノイズの影響を受けない位置に取り付けること。
(8) 車内に設置するハンドセットは、集中コンソールボックス付近の当市が指定する位置所に取付けること。また、車外に設置するハンドセットは、車両ポンプ室両側面の通信機器収納ボックス内に収納すること。
(9) 車内に設置する外部スピーカーは、緊急走行時にも明瞭に聴き取れる音量を有するものであること。また、車載型無線装置本体のボリュームと連動して音量調整が可能なものであること。
(10) 外部スピーカーはポンプ室両側面スピーカー設置用のスペース（パンチングボード付き埋め込み型等）を確保して設置すること。また、外部スピーカーの入切スイッチを通信機器収納ボックス内に設置すること。
５ 車両運用端末装置移設業務の詳細
車両運用端末装置は、次のとおり取付けること。
(1) 車両運用端末装置は、本市が指定する車両から移設すること。
(2) モニタボックス取付け位置付近には、次の信号等を端子出しすること。ア 電源端子（常時電源）
イ アクセサリー信号ウ アース線
エ 車速信号
オ リバース信号
カ イグニッション信号
(3) 電源端子は車載型無線装置とは別に車両運用端末装置専用とすること。また、車両運用端末装置用電源は車両バッテリーから直接供給されるもので、他の装置、配線との共有がないものであること。
(4) モニタボックスは、運転席と助手席間の集中コンソールボックス付近に、本市が指定する方式で取付けること。
(5) ＧＰＳアンテナは、ダッシュボードの本市が指定する位置に取付けること。また、ケーブル類は配管等により保護した後、内張り内を通線し本市が指定する位置まで配線すること。
(6) 車両運用端末装置の車外設定器は、車両両側面の通信機器収容ボックスに車載型無線装置車外ハンドセットと合わせて設置すること。
６ 消防指令管制システム等との接続試験
本業務終了時には、次の項目の試験を実施すること。
(1) 車載型無線装置
ア 消防指令管制センターとの送受信確認（個別通信、グループ通信及びメッセージの送受信を含む。）及び他移動局との送受信の確認
イ 出動指令の受信テスト
ウ 操作部の各表示及び機能の確認
エ その他、無線運用上必要な機能の確認
(2) 車両運用端末装置
ア 自動出動指定装置との連動による出動指令の受信テスト及び事案登録イ 車両動態の動作確認（無線バックアップを含む）
ウ その他、車両運用端末装置運用上必要な機能の確認
７ その他の業務
(1) 当該車両が納入されたことに伴い、車載型無線機のＩＤ変更の必要が生じた場合は受注者の負担で実施すること。
(2) 当該車両が納入されたことに伴い、車両の配置換え等が生じる場合の車載型無線装置及び車両運用端末装置の移設業務等についても受注者の負担とする。
(3) 信越総合通信局への無線局免許変更申請等が必要となる場合の費用及び資料等の作成は受注者の負担とする。
８ 指令管制システム主要装置のデータ変更等について
当該車両の更新に伴い、次の消防指令管制システム主要装置にデータ変更が必要となった場合は受注者の負担とする。
(1) 指令制御装置及び非常用指令装置車両データの変更
(2) 署所端末装置
ア 指令電話装置の車両表示変更
イ 署所管轄車両表示盤車両表示プレートの文字変更
ウ 署所無線ＬＡＮ装置ＩＰアドレス変更
(3) その他、配置替えとなる車両が指令管制システムで正常に動作するためのデータの変更
９ 契約不適合責任
本業務の実施にあたり、移設のための作業内容、材料等の不良等に起因する不具合の発生について、不適合を知った日から１年以内は、受注者の責任において無償で修復又は取替え等を行うこと。
また、データの設定等による不具合については、当該車両が廃車または配置換え等によりデータの変更が行われるまでの間は、受注者の責任において修正を行うこと。
10 完成図書
各機器移設に伴い下記書類を２部提出すること。
(1) 配線系統図
(2) 機器据付図
(3) 現地試験成績書
(4) 機器撤去に関する写真
(5) 移設機器取付けに関する書類
(6) データ変更一覧
11 疑義
本仕様書に明記されていない事項または疑義が生じた場合は、本市と協議し解決を図るものとする。
別紙１
消 防 | 車（２４V仕様） 指定品リスト | ||||||
No. | 品 | 名 | 数量 | 単位 | ケーブル配線等コメント | 備 | 考 |
1 | 空中線（アナログ用） | 1 | 式 | 屋根貫通型（防水処理） | |||
2 | 空中線（デジタル用） | 2 | 式 | 離隔距離１．２m以上 | 屋根貫通型（防水処理） | ||
3 | ＧＰＳアンテナ | 1 | 式 | ルーフからセンターコンソールまで | |||
4 | 外部設定器ケーブル | 2 | 本 | 通信機器収納ボックスからセンターコンソールまで | コネクタ有り、方向注意 | ||
5 | トランペットスピーカ | 3 | 台 | 通信機器収納ボックス×２台 車内×１台 | |||
6 | ６芯信号ケーブル（１０ｍ ０．３・６芯） | 2 | 本 | 通信機器収納ボックスからセンターコンソールまで | マイクコード | ||
7 | 同軸ケーブル（コネクタ付き１０ｍ） | 3 | 本 | アンテナ設置部から通信機器収納ボックスまで | コネクタ有り、方向注意 | ||
8 | 防水ヒューズ付電源ケーブル | 1 | 本 | 車載バッテリーからセンターコンソールまで | ２SQ以上（無線機用） | ||
9 | 防水ヒューズ付電源ケーブル | 1 | 本 | 車載バッテリーからセンターコンソールまで | ２SQ以上（AVM用） | ||
製 造 請 負 契 約 書 （案）
No. 発注機関：
件 名 | |||||||
x 約 金 額 | 円 | ||||||
うち取引に係る消費税及び地方消費税の額 | 円 | ||||||
品名 品質・規格など 数量 単位 | 単 | 価 | 金 | 額 | |||
履 行 期 限 | 年 月 日まで | ||||||
履 行 場 所 | |||||||
x 約 保 証 x | xx証券 | 現金 | |||||
特 約 条 項 | |||||||
上記の製造請負について新潟市を甲とし，請負者を乙として，甲乙両者は次の製造請負契約条項及び特約条項の定めるところにより契約を締結し，この契約を証するため，契約書を２通作成し，甲乙両者が記名押印の上，各１通を保有するも のとする。 | |||||||
年 月 日 甲 新潟市 代表者 新潟市長 乙 住所氏名 | 印 印 | ||||||
製造請負契約条項
（総則）
令和４年４月 1 日改正版
第１条 甲及び乙は，この契約条項（契約書を含む。以下同じ。）に基づき，仕様書等（別添の仕様書，見本，図面，明細書及びこれらの図書に対する質問回答書をいう。以下同じ。）に従い，日本国の法令及び新潟市の条例・規則等を遵守し，この契約（この契約条項及び仕様書等を内容とする契約をいう。以下同じ。）を履行しなければならない。
２ 乙は，製造目的物を履行期限までに引き渡し，甲は，当該製造目的物の引渡しを受けた後，請負代金を支払うものとする。
３ 引渡しをするために必要な一切の手段については，この契約に特別の定めがある場合を除き，乙がその責任において定める。
４ 乙は，この契約の履行に関して知り得た秘密を漏らしてはならない。この契約が終了し，又は解除された後も同様とする。
５ 乙は，この契約の履行に関して個人情報を取り扱う場合は，個人情報の保護に関する法律（平成
１５年法律第５７号）及び新潟市個人情報保護条例（平成１３年新潟市条例第４号）を遵守し，個人の権利及び利益を侵害することのないよう個人情報を適正に扱わなければならない。
６ この契約条項に定める請求，通知，報告，申出，承諾及び解除は，書面により行わなければならない。
７ この契約と他の契約（甲及び乙間の合意を指し，その名称のいかんを問わない。）の条項に矛盾があれば，この契約が優先する。
８ この契約の履行に関して甲乙間で用いる言語は，日本語とする。
９ この契約条項に定める金銭の支払に用いる通貨は，日本円とする。
１０ この契約の履行に関して甲乙間で用いる計量単位は，仕様書等に特別の定めがある場合を除き，計量法（平成４年法律第５１号）の定めるところによるものとする。
１１ この契約における期間の定めについては，民法（明治２９年法律第８９号），商法（明治３２年法律第４８号）及び政府契約の支払遅延防止等に関する法律（昭和２４年法律第２５６号）の定めるところによるものとする。
１２ この契約は，日本国の法令に準拠するものとする。
１３ この契約に係る訴訟については，甲の所在地を管轄する裁判所をもって合意による専属的管轄裁判所とする。
（契約の保証）
第２条 乙は，この契約締結と同時に，次の各号のいずれかに掲げる保証を付さなければならない。ただし，第４号の場合においては，履行保証保険契約の締結後，速やかにその保険証券を甲に寄託しなければならない。
（１） 契約保証金の納付
（２） 契約保証金に代わる担保となる有価証券等の提供
（３） この契約による債務の不履行により生ずる損害金の支払を保証する銀行又は甲が確実と認める金融機関の保証
（４） この契約による債務の不履行により生ずる損害を填補する履行保証保険契約の締結
２ 前項各号の金員は，契約金額の１００分の１０以上としなければならない。
３ 第１項の規定により，乙が同項第２号又は第３号に掲げるいずれかの保証を付したときは，当該保証は契約保証金に代わる担保の提供として行われたものとし，同項第４号に掲げる保証を付したときは契約保証金の納付を免除する。
４ 第１項の規定にかかわらず，この契約が新潟市契約規則（昭和５９年新潟市規則第２４号）第３
４条第３号，第４号，第６号又は第７号のいずれかに該当するときは，第１項各号に掲げる保証を付すことを免除する。
５ 甲は，乙がこの契約の履行をしたときは，速やかに，第１項の規定により納付を受けた契約保証金又は同項の規定により寄託を受けた有価証券等若しくは金融機関等の保証書を乙に返還しなければならない。
（権利義務の譲渡等の制限）
第３条 乙は，甲の書面による承諾がなければ，この契約によって生ずる権利又は義務を第三者に譲渡し，若しくは承継させ，又は担保に供してはならない。
（特許xxの使用）
第４条 乙は，特許権，実用新案権，意匠権，商標権その他日本国の法令に基づき保護される第三者の権利（以下「特許xx」という。）の対象となっている材料，製造方法等を使用するときは，その使用に関する一切の責任を負わなければならない。ただし，甲がその材料，製造方法等を指定した場合において，仕様書等に特許xxの対象である旨の明示がなく，かつ，乙がその存在を知らなかったときは，甲は，その使用に関して要した費用を負担しなければならない。
（契約の変更）
第５条 甲は，必要と認めるときは，仕様書等の変更の内容を乙に通知して，仕様書等の内容を変更し，又は契約の履行を中止させることができる。
２ 前項の場合において，契約金額，履行期限その他の契約内容を変更する必要があるときは，甲乙協議の上，文書をもって定めるものとする。
（履行の監督）
第６条 甲は，契約の履行中において，その適正な履行を確保するため，立会いその他の方法により監督をすることができる。
（検査及び引渡し）
第７条 乙は，製造目的物を履行場所に納入したときは，直ちにその旨を甲に通知しなければならない。
２ 前項の規定による通知があったときは，甲は，当該通知のあった日から起算して１０日以内に，乙の立会いを求めて検査を行うものとし，乙が立ち会わないときは，立会いを得ずにこれを行うことができる。ただし，これらの期間の末日が休日であるときは，その翌日（その翌日が休日であるときは順延した日）を末日とする。
３ 甲は，納入された製造目的物が前項の検査（第６項の検査をしたときは，同項の検査。以下これらを「検査」という。）に合格したときは，その引渡しを受けるものとする。
４ 納入された製造目的物の所有権は，前項の引渡しを受けた時に，乙から甲に移転するものとする。
５ 甲は，検査に不合格となった製造目的物について，製造目的物の修補，代替物の納入，不足分の
納入又は請負代金の減額を乙に求めることができる。この場合においては，第１３条の規定を準用する。
６ 乙は，前項の製造目的物の修補，代替物の納入又は不足分の納入をしたときは，直ちにその旨を甲に通知しなければならない。この場合における検査は，第２項の定めるところによるものとし，その後の手続については，第３項から前項までの規定を準用する。
（検査の遅延）
第８条 甲が，その責めに帰すべき事由により前条第２項に定める期間内に検査をしないときは，当該期間が満了する日の翌日から当該検査をした日までの期間（以下この条において「遅延期間」という。）の日数は，第１０条第２項に規定する期間（以下この条において「約定期間」という。）の日数から差し引くものとする。この場合において，当該遅延期間の日数が当該約定期間の日数を超えるときは，当該約定期間は満了したものとし，乙は，当該約定期間の日数を超える日数に応じ，同条第３項の規定の例により遅延利息を請求することができる。
（不合格品の引取り）
第９条 乙は，検査の結果，不合格とされた製造目的物については，甲が指定した期間内に，自己の負担により，履行場所から搬出しなければならない。
２ 甲は，乙が前項の規定に違反した場合は，乙の負担により，同項の製造目的物を返送し，又は処分することができる。この場合において，甲は，同項の製造目的物の滅失，損傷等について責めを負わないものとする。
（支払）
第１０条 乙は，製造目的物の引渡しを終えたときは，書面をもって当該製造目的物の請負代金の支払を請求するものとする。
２ 甲は，前項の規定による請求を受けたときは，その日から起算して３０日以内に請負代金を支払わなければならない。
３ 乙は，甲の責めに帰すべき事由により前項に規定する期間内に請負代金が支払われなかったときは，当該請負代金の額に政府契約の支払遅延防止等に関する法律第８条の規定により財務大臣が決定する率を乗じて得た額の遅延利息を請求することができる。
（履行期限の延長）
第１１条 乙は，災害その他の乙の責めに帰することができない事由により履行期限までにその義務を履行することができないときは，速やかに，その事由を明記した書面により，甲に履行期限の延長を申し出なければならない。
２ 甲は，乙の責めに帰すべき事由により履行期限までに履行することができないときは，履行遅延の事由，履行可能な期限その他必要な事項を明記した書面の提出を求めることができる。
３ 前２項に規定する場合において，甲は，その事実を審査し，やむを得ないと認めるときは，甲乙協議の上，履行期限を延長するものとする。
（履行遅滞の場合における違約金等）
第１２条 乙の責めに帰すべき事由により履行期限までに製造目的物を引渡すことができない場合は，甲は，乙に対し，違約金の支払を請求することができる。
２ 前項の違約金の額は，特に約定がある場合を除き，甲の指定する日の翌日から検査に合格する日までの間の日数（検査に要した日数を除く。以下「遅延日数」という。）に応じ，遅延日数１日につ
き契約金額の１，０００分の１に相当する額とする。ただし，履行期限までに既に製造目的物の一部の引渡しがあったときは，当該引渡しに係る部分に相当する請負代金の額を契約金額から控除した額を契約金額として計算した額とする。
３ 第１項の違約金は，請負代金の支払時に控除し，又は契約保証金が納付されているときはこれをもって違約金に充てることができる。この場合において，なお当該違約金の額に満たないときは，当該額に満つるまでの額の支払を請求するものとする。
（契約不適合責任）
第１３条 引き渡された製造目的物が種類，品質又は数量に関してこの契約の内容に適合しないものであるとき（以下「契約不適合」という。）は，xは，乙に対し，期間を指定して，当該製造目的物の修補，代替物の納入若しくは不足分の納入（以下これらを「追完」という。）又は請負代金の減額を求めることができる。
２ 乙が前項の規定による追完に応じないときは，xは，乙の負担により第三者に追完させることができる。
３ 前２項の請求は，契約不適合が甲の責めに帰すべき事由によるものであるときは，することができない。
４ 甲は，契約不適合を知った時から１年以内にその旨を乙に通知しないときは，第１項及び第２項の請求をすることができない。ただし，乙が納入の時に契約不適合を知り，又は重大な過失によって知らなかったときは，この限りでない。
５ 第１項及び第２項の請求について、民法５６２条第１項ただし書きは適用しないものとする。
（危険負担）
第１４条 製造目的物の引渡し前に生じた製造目的物の滅失，損傷等については，乙が危険を負担する。
２ 製造目的物の引渡し前に生じた災害その他の甲乙いずれの責めにも帰することができない事由によって製造目的物が滅失したときは，甲は，この契約を解除することができる。この場合において，甲は，請負代金の支払いを拒むことができる。
（甲の解除権）
第１５条 甲は，乙が次の各号のいずれかに該当する場合は，相当の期間を定めて催告をし，その期間内に履行がないときは，この契約を解除することができる。
（１） 履行期限までにこの契約を履行しない場合又は履行の見込みがないと認められるとき。
（２） 正当な理由がないのに定められた期日までにこの契約の履行に着手しないとき。
（３） xxxその代理人，支配人その他の使用人が甲の職員の監督又は検査に際してその職務の執行又は指示を拒み，妨げ，又は忌避したとき。
２ 甲は，乙が次の各号のいずれかに該当する場合は，前項の催告をすることなく，直ちに契約を解除することができる。
（１） 契約の締結又は履行について，不正があったとき。
（２） 一般競争入札又は指名競争入札に参加する者に必要な資格その他の契約の相手方として必要な資格を失ったとき。
（３） 自己振出の手形又は小切手が不渡処分を受ける等の支払停止状態となったとき。
（４） 差押え，仮差押え，仮処分若しくは競売の申立てがあったとき，又は租税滞納処分を受け
たとき。
（５） 破産手続開始，会社更生手続開始若しくは民事再生手続開始の申立てがあったとき，又は清算に入ったとき。
（６） 解散又は営業の全部若しくは重要な一部を第三者に譲渡しようとしたとき。
（７） 下請代金支払遅延等防止法（昭和３１年法律第１２０号）第６条に基づき，中小企業庁長官がxx取引委員会に対して適当な措置を採るべき旨乙に対して請求したとき又は同法第７条に基づき，xx取引委員会が乙に対して勧告したとき。
（８） 前各号に掲げる場合のほか，乙が，監督官庁から営業の許可の取消し，停止等の処分を受け，又は，乙の事業に関し，監督官庁から，指導，勧告，命令その他の行政指導を受けたとき。
（９） 前各号に掲げる場合のほか，この契約条項の一つにでも違反したとき。
３ 乙は，前２項又は第１６条の規定によりこの契約が解除された場合は，製造目的物の引渡しの前後にかかわらず，契約金額の１０分の１に相当する額の違約金を甲の指定する期間内に支払わなければならない。
４ 第２条第１項の規定により契約保証金の納付又はこれに代わる担保の提供が行われているときは，甲は，当該契約保証金又は当該担保をもって違約金に充てることができる。
５ 第３項の規定は，甲に生じた損害の額が同項の違約金の額を超える場合において，その超える分につき甲が乙に請求することを妨げるものではない。
（談合その他の行為による解除等）
第１６条 甲は，乙がこの契約に関し次の各号のいずれかに該当する場合は，催告をすることなく，直ちにこの契約を解除することができる。
（１） xx取引委員会が，乙に違反行為があったとして私的独占の禁止及びxx取引の確保に関する法律（昭和２２年法律第５４号。以下「独占禁止法」という。）第４９条に規定する排除措置命令又は独占禁止法第６２条第１項に規定する納付命令が確定したとき（独占禁止法第７７条の規定による当該処分の取消しの訴えが提起された場合を除く。）。
（２） 乙が独占禁止法第７７条の規定により前号の処分の取消しの訴えを提起し，当該訴えについて棄却又は却下の判決が確定したとき。
（３） 乙（乙が法人の場合にあっては，その役員又は使用人）について刑法（明治４０年法律第
４５号）第９６条の６又は同法第１９８条の規定による刑が確定したとき。
２ 前条第３項から第５項までの規定は，前項の規定による解除をする場合について準用する。
３ 乙は，第１項の規定による契約の解除により損害が生じた場合であっても，甲に損害賠償請求をすることができない。
（賠償額の予定）
第１７条 乙は，この契約に関して前条第１項各号のいずれかに該当するときは，製造目的物の引渡しの前後及び甲が契約を解除するか否かにかかわらず，契約金額の１０分の２に相当する額の賠償金を支払わなければならない。ただし，次の各号のいずれかに該当する場合は，賠償金の支払を免除する。
（１） 前条第１項第１号及び第２号に掲げる場合において，処分の対象となる行為が独占禁止法第２条第９項に基づく不xxな取引方法（昭和５７年６月１８日xx取引委員会告示第１５号）第６項に規定する不当廉売に該当する場合その他甲が特に認めるとき。
（２） 前条第１項第３号に掲げる場合において，刑法第１９８条の規定による刑が確定したとき。
２ 前項の規定は，甲に生じた損害の額が同項に規定する賠償金の額を超える場合において，その超える分につき甲が乙に請求することを妨げるものではない。
（乙の解除権）
第１８条 乙は，甲の責めに帰すべき事由又は災害その他のやむを得ない事由により契約の履行をすることができなくなったときは，甲に当該契約の変更若しくは解除又は履行の中止の申出をすることができる。
２ 甲は，前項の申出があったときは，契約を変更し，若しくは解除し，又は契約の履行を中止することができる。
３ 乙は，甲の責めに帰すべき事由による契約の解除によって損害が生じたときは，甲に損害賠償の請求をすることができる。
（反社会的勢力の排除）
第１９条 乙は，甲に対し，次の各号の事項を確約する。
（１） 自らが，暴力団，暴力団員，暴力団員でなくなった時から５年を経過しない者，暴力団準構成員，暴力団関係企業，総会屋等，社会運動等標ぼうゴロ，政治活動等標ぼうゴロ，特殊知能暴力集団，その他これらに準ずる者（以下総称して「反社会的勢力」という。）ではないこと。
（２） 反社会的勢力と次の関係を有していないこと。
ア 自ら若しくは第三者の不正の利益を図る目的又は第三者に損害を与える目的をもって反社会的勢力を利用していると認められる関係
イ 反社会的勢力に対して資金等を提供し，又は便宜を供与するなど反社会的勢力の維持，運営に協力し，又は関与している関係
ウ 反社会的勢力が経営を支配していると認められる関係
エ 反社会的勢力が経営に実質的に関与していると認められる関係
（３） 自らの役員（取締役，執行役，執行役員，監査役，会計参与，理事，監事，相談役，会長その他名称を問わず，経営に実質的に関与している者をいう。）が反社会的勢力ではないこと，及び反社会的勢力と社会的に非難されるべき関係を有していないこと。
（４） 反社会的勢力に自己の名義を利用させ，この契約を締結するものでないこと。
（５） 自ら又は第三者を利用してこの契約に関して次の行為をしないこと。ア 暴力的な要求行為
イ 法的な責任を超えた不当な要求行為
ウ 取引に関して，脅迫的な言動をし，又は暴力を用いる行為
エ 風説を流布し，偽計又は威力を用いて相手方の業務を妨害し，又は信用を毀損する行為 オ この契約に係る資材又は原材料の購入契約その他の契約に当たり，その相手方が反社会的
勢力に該当することを知りながら，その相手方と契約を締結したと認められる行為
カ この契約に関して，反社会的勢力を資材又は原材料の購入契約その他の契約の相手方としていた場合（オに該当する場合を除く。）であって，甲から当該契約の解除を求められたにもかかわらず，これに従わない行為
キ その他アからカに準ずる行為
２ 乙について，次の各号のいずれかに該当した場合には，甲は，何らの催告を要せずして，この契
約を解除することができる。
（１） 前項第１号から第３号までの確約に反したことが判明した場合
（２） 前項第４号の確約に反し契約をしたことが判明した場合
（３） 前項第５号の確約に反した行為をした場合
３ 前項の規定によりこの契約が解除された場合には，乙は，甲に対し，甲の被った損害を賠償するものとする。
４ 乙は，第２項の規定による契約の解除により損害が生じた場合であっても，甲に損害賠償請求をすることができない。
（反社会的勢力からの不当介入等に対する措置）
第２０条 乙は，この契約の履行に当たり反社会的勢力から不当な介入（契約の適正な履行を妨げることをいう。）又は不当な要求（事実関係及び社会通念に照らして合理的な理由が認められない不当又は違法な要求をいう。）（以下これらを「不当介入等」という。）を受けたときは，直ちに甲に報告するとともに警察に届け出なければならない。
２ 甲は，乙が不当介入等を受けたことによりこの契約の履行について遅延が発生するおそれがあると認めるときは，甲乙協議の上，履行期限の延長その他の措置をとるものとする。
（疑義の決定）
第２１条 この契約に関し疑義が生じたときは，甲乙協議の上，決定するものとする。