Begripsbepaling. Een aantal begrippen moet worden omschreven ter verduidelijking van de doelstelling en de onderzoeksvragen. In deze paragraaf zullen deze begrippen verder worden geconcretiseerd. Supermarktverkeer Reeds eerder is aangegeven dat in dit onderzoek wordt ingezoomd binnen het bredere kader van het woon-winkelverkeer op het verkeer dat veroorzaakt wordt door supermarkten. Onder supermarktverkeer wordt het verkeer verstaan dat als hoofdmotief van een verplaatsing het doen van dagelijkse boodschappen heeft. Verkeer met een ander hoofdmotief zal niet worden aangemerkt als supermarktverkeer, omdat in dat geval andere factoren een rol spelen. Het bezoeken van een supermarkt vanuit de werkplek zal derhalve niet als supermarktverkeer worden aangemerkt, omdat de werklocatie een belangrijke factor zal zijn in de keuze van de supermarkt. Er wordt zoveel mogelijk ingezoomd op ritten vanuit de woning. Patronen Onder verkeerspatronen worden wetmatigheden verstaan. In dit onderzoek betekent dit dat de beschikbare data geaggregeerd worden op verschillende niveaus waarna de verschillende groepen onderzocht worden op trends met betrekking tot verkeersproductie, -attractie, distributie en modal split. In de stad Binnen dit onderzoek zal gekeken worden naar het stedelijke verkeer. Hiervoor wordt gekozen omdat zich in een stedelijke omgeving meer verkeer bevindt en het belang van het kunnen beschrijven en voorspellen van winkelstromen groter is. Huishouden Er worden patronen beschreven voor huishoudens, omdat het doen van boodschappen voornamelijk betrekking heeft op het huishouden en minder op het individu. Er wordt vanuit gegaan dat de karakteristieken van een huishouden meer bepalend zijn voor verkeerspatronen dan de karakteristieken van de afzonderlijke personen. Er wordt derhalve gestreefd naar het bepalen van ritfrequenties op het niveau van huishoudens, mede omdat gegevens over het aantal en soort huishoudens in een gebied eenvoudig informatie beschikbaar is bij het CBS.. 1.7
