Стрела. 3.1.4 Захващане на стрелата 3.1.5 Накланяне на стрелата 3.1.6 Въртене на стрелата три броя рамена цилиндри за телескопиране на рамената маркучи за управление на спредера повдигане, сваляне на стрелата -самостоятелен хидроцилиндър на всяко рамо -телескопичен тип рамена -рамената се прибират едно в друго -разположени странично на стрелата -монтирани върху водещите вериги - Шарнирно захващане на стрелата към въртящата се вертикална колона - “чупене” на стрелата само в един шарнир -с един брой хидроцилиндър - класически тип с два хидроцилиндъра, свързани със зъбна рейка, с припокриване над кабината на автомобила 3.1.7 Допълнителна опора 3.1.8 Обхват на стабилизаторите на крана 3.1.9 Допълнителни стабилизатори 3.1.10 Управление на крана и стабилизаторите 3.1.11 Общи изисквания към управлението на крана и стабилизаторите Супортът на крана с носача на въртящата се колона и двата предни стабилизатора да е шарнирно захванат към допълнителната опора - събрани – максимум 2550 mm - разтворени – максимум 4600 mm -разположени в задната част на платформата - неразтегаеми с максимален габарит в рамките на габарита на платформата Предните и задните стабилизатори да завършват със сферични пети с ръчен разпределител, плунжерен, моноблочен тип - предните и задните стабилизатори да се управляват „бордово”, т.е. левият борд – от ляво, а десния борд – от дясно - лостовете за управление на крана да бъдат разположени и от ляво и от дясно между кабината и 3.1.12 Наличие на четирипътна, трипозиционна секция за управление на хидроцилиндъра на спредера /специализиран товарен захват/ 3.1.13 Товарната платформа 3.1.14 Товароносимост на платформата 3.1.15 Приложени изчислителна записка и чертежи за монтажа на крановата уредба и платформата към автомобила, доказващи изпълнение на изискванията на Възложителя Тази секция е част от моноблочния разпределител. За доказване на критериите по т.3.1.15.1, 3.1.15.2 и 3.1.15.3 предните стабилизатори. Наличие на четирипътна, трипозиционна секция за управление на хидроцилиндъра на спредера -товарни размери: ширина – минимум 2450 mm, дължина – минимум 4500 mm, удължаваща се максимум до 4800 mm посредством две хидравлично задвижвани пътеки. минимум 3500 кг. - Стабилитет К ≥ 1,35 - Якост и надежност на конструкцията, изключваща остатъчни деформации на рамата и усуквания на платформата при интензивни товаро- разтоварни работи - приложени якостни изчисления - Съвместимост на надстройката (кран + платформа) с автомобилното шаси по товароносимост и разпредел...
