Dimenzování signalizačních spojů. 4.3.1 Na základě objemu vzájemně poskytovaných služeb se společnost Xxx.xx a společnost OLO vzájemně dohodnou na celkovém počtu signalizačních svazků a počtu signalizačních spojů v nich.
4.3.2 Signalizační spoje budou navrženy pro maximální zatížení 0,2 Erl za normálního stavu a pro maximální zatížení 0,4 Erl při výpadku v síti ve smyslu ETS 300 008.
4.3.3 Mezi veřejnou komunikační sítí společnosti Xxx.xx a veřejnou komunikační sítí nebo infrastrukturou společnosti OLO budou poskytnuty minimálně dva stejně velké signalizační svazky. Celkový počet signalizačních spojů bude vždy sudý. Pro dosažení rovnoměrného rozložení provozu v signalizačním svazku by celkový počet signalizačních spojů v signalizačním svazku měl být mocnina dvou (1, 2, 4, 8).
4.3.4 Orientační vztah mezi počtem signalizačních spojů a počtem provozních kanálů je následující: Vzorec je aplikovatelný, pokud jsou signalizační spoje použity pouze pro signalizaci řídící komutování okruhů.
4.3.5 Společnost OLO i společnost Xxx.xx budou, pokud je to technicky možné,udržovat rovnoměrné zatížení všech signalizačních spojů jednotlivých signalizačních svazků.V případě detekce nerovnoměrnosti způsobující nebo hrozící přetížením sítě SS7 nebo degradující kvalitu poskytovaných služeb podnikne společnost OLO a společnost Xxx.xx neprodleně kroky vedoucí k eliminaci nerovnoměrnosti.
4.3.6 V případě, že na základě provozních měření společnost OLO nebo Xxx.xx detekuje dlouhodobé nevyužívání plánované kapacity propojení nebo naopak přetížení stávajících hovorových okruhů nebo signalizačních spojů, bude jejich počet resp. dimenzování po vzájemné dohodě obou stran modifikována ve smyslu výše uvedených odstavců.
Dimenzování signalizačních spojů. 4.3.1 Na základě objemu vzájemně poskytovaných služeb se společnost Telefónica O2 a společnost OLO vzájemně dohodnou na celkovém počtu signalizačních svazků a počtu signalizačních spojů v nich.
4.3.2 Signalizační spoje budou navrženy pro maximální zatížení 0,2 Erl za normálního stavu a pro maximální zatížení 0,4 Erl při výpadku v síti ve smyslu ETS 300 008.
4.3.3 Mezi veřejnou komunikační sítí společnosti Telefónica O2 a veřejnou komunikační sítí nebo infrastrukturou společnosti OLO budou poskytnuty minimálně dva stejně velké signalizační svazky. Celkový počet signalizačních spojů bude vždy sudý. Pro dosáhnutí rovnoměrného rozložení provozu v signalizačním svazku by celkový počet signalizačních spojů v signalizačním svazku měl být mocnina dvou (1, 2, 4, 8).
4.3.4 Orientační vztah mezi počtem signalizačních spojů a počtem provozních kanálů je následující: Počet signalizačních spojů = Počet provozních kanálů / 900 Vzorec je aplikovatelný, pokud jsou signalizační spoje použity pouze pro signalizaci řídící komutování okruhů.
4.3.5 Společnost OLO i společnost Telefónica O2 budou, pokud je to technicky možné, udržovat rovnoměrné zatížení všech signalizačních spojů jednotlivých signalizačních svazků. V případě detekce nerovnoměrnosti způsobující nebo hrozící přetížením sítě SS7 nebo degradující kvalitu poskytovaných služeb podnikne společnost OLO a společnost Telefónica O2 neprodleně kroky vedoucí k eliminaci nerovnoměrnosti.
4.3.6 V případě, že na základě provozních měření společnost OLO nebo Telefónica O2 detekuje dlouhodobé nevyužívání plánované kapacity propojení nebo naopak přetížení stávajících hovorových okruhů nebo signalizačních spojů, bude jejich počet resp. dimenzace po vzájemné dohodě obou stran modifikována ve smyslu výše uvedených odstavců.
Dimenzování signalizačních spojů. Pro dosáhnutí rovnoměrného rozložení provozu v signalizačním svazku by celkový počet signalizačních spojů v signalizačním svazku měl být mocnina dvou (1, 2, 4, 8). Orientační vztah mezi počtem signalizačních spojů a počtem provozních kanálů je následující: Počet signalizačních spojů = Počet provozních kanálů / 900 Vzorec je aplikovatelný, pokud jsou signalizační spoje použity pouze pro signalizaci řídící komutování okruhů. ......................... i společnost Vodafone budou, pokud je to technicky možné, udržovat rovnoměrné zatížení všech signalizačních spojů jednotlivých signalizačních svazků. V případě detekce nerovnoměrnosti způsobující nebo hrozící přetížením sítě SS7 nebo degradující kvalitu poskytovaných služeb podnikne ............................ a společnost Vodafone neprodleně kroky vedoucí k eliminaci nerovnoměrnosti.
8.1.2. MTP - úroveň 2
Dimenzování signalizačních spojů. 4.3.1. Na základě objemu vzájemně poskytovaných služeb se smluvní strany vzájemně dohodnou na celkovém počtu signalizačních svazků a počtu signalizačních spojů v nich.
4.3.2. Signalizační spoje budou navrženy pro maximální zatížení 0,2 Erl za normálního stavu a pro maximální zatížení 0,4 Erl při výpadku v síti ve smyslu ETS 300 008.
4.3.3. Orientační vztah mezi počtem signalizačních spojů a počtem provozních kanálů je následující: Počet signalizačních spojů = Počet provozních kanálů / 900 Vzorec je aplikovatelný, pokud jsou signalizační spoje použity pouze pro signalizaci řídící komutování okruhů.
4.3.4. Obě smluvní strany budou, pokud je to technicky možné, udržovat rovnoměrné zatížení všech signalizačních spojů jednotlivých signalizačních svazků. V případě detekce nerovnoměrnosti způsobující nebo hrozící přetížením sítě SS7 nebo degradující kvalitu poskytovaných služeb podniknou smluvní strany neprodleně kroky vedoucí k eliminaci nerovnoměrnosti.
4.3.5. V případě, že na základě provozních měření společnost ČB nebo OLO detekuje dlouhodobé nevyužívání plánované kapacity propojení nebo naopak přetížení stávajících hovorových okruhů nebo signalizačních spojů, bude jejich počet resp. dimenzace po vzájemné dohodě obou stran modifikována ve smyslu výše uvedených odstavců.
4.3.6. V případě, že na základě provozních měření společnost ČB nebo OLO detekuje dlouhodobé nevyužívání plánované kapacity propojení nebo naopak přetížení stávajících hovorových okruhů nebo signalizačních spojů, bude jejich počet resp. dimenzace po vzájemné dohodě obou stran modifikována ve smyslu výše uvedených odstavců.