Common use of LETECKÁ PŘEPRAVA Clause in Contracts

LETECKÁ PŘEPRAVA. Letecká přeprava všech zásilek podléhá rozměrovému a hmotnostnímu omezení jednoho kusu zásilky podle konkrétních možností leteckých dopravců. Za jeden kus standardně přepravované zásilky je považován balík, bedna, krabice, kus apod. o max. hmotnosti 300 kg. Jeden kus standardně přepravované zásilky má max. výšku 110 cm, max. délku 200 cm (2m), přičemž max. objem celé zásilky je 10 m3, objemový přepočet zásilek 1 m3 = 167 kg. Zásilkou může být i europaleta (rozměry 120 cm X 80 cm X výška 110 cm a o max. celkové hmotnosti 300 kg). Zásilka je standardně považována za stohovatelnou. Při hmotnosti 1 kusu zásilky nad 650 kg je příkazce povinen sdělit zasílateli technické podmínky na nakládce a vykládce. Objemová hmotnost jednoho kusu standardní zásilky u tohoto produktu je v poměru 1:6000 (tzn., délka x šířka x výška v cm / 6000). Eventuální přeprava zásilek o jiných charakteristikách (rozměrech a hmotnosti) je prováděna výhradně na vyžádání na xxx.xxx@xxxx.xx. Letecká přeprava všech zásilek přijatých zasílatelem k obstarání přepravy podléhá následnému potvrzení (akceptaci) možnosti provedení přepravy ze strany leteckého dopravce (zejm. potvrzení konkrétních aktuálních kapacitních možností dopravce). Zasílatel si proto vyhrazuje právo odmítnout finální potvrzení obstarání přepravy zásilky. Příkazce je povinen zásilku zabalit, zajistit a vybavit tak, aby vyhovovala letecké přepravě a nařízením/předpisům daných přepravních destinací (fumigace, licence apod.). Cenové podmínky pro letecké přepravy jsou zasílatelem sdělovány pouze na vyžádání příkazce na emailu xxx.xxx@xxxx.xx. Cenové nabídky a následné podmínky (údaje) uvedené na zasílatelském příkazu mají orientační charakter, protože skutečná (resp. konečná) cena přepravy může být ovlivněna jak následnými změnami palivových (FSC/MYC) a dalších příplatků (např. SCC/MOC), tak i skutečnými rozměry (resp. tzv. objemovou hmotností) nebo skutečně zjištěnou hmotností zásilky v době provádění přepravy.

LETECKÁ PŘEPRAVA. Letecká přeprava všech zásilek podléhá rozměrovému a hmotnostnímu omezení jednoho kusu zásilky podle konkrétních možností leteckých dopravců. Za jeden kus standardně přepravované zásilky je považován balík, bedna, krabice, kus apod. o max. hmotnosti 300 kg. Jeden kus standardně přepravované zásilky má max. výšku 110 cm, max. délku 200 cm (22 m), přičemž max. objem celé zásilky je 10 m3, objemový přepočet zásilek 1 m3 = 167 kg. Zásilkou může být i europaleta (rozměry 120 cm X 80 cm X výška 110 cm a o max. celkové hmotnosti 300 kg). Zásilka je standardně považována za stohovatelnou. Při hmotnosti 1 kusu zásilky nad 650 kg je příkazce povinen sdělit zasílateli technické podmínky na nakládce a vykládce. Objemová hmotnost jednoho kusu standardní zásilky u tohoto produktu je v poměru 1:6000 (tzn., délka x šířka x výška v cm / 6000). Eventuální přeprava zásilek o jiných charakteristikách (rozměrech a hmotnosti) je prováděna výhradně na vyžádání na xxx.xxx@xxxx.xx. Letecká přeprava všech zásilek přijatých zasílatelem k obstarání přepravy podléhá následnému potvrzení (akceptaci) možnosti provedení přepravy ze strany leteckého dopravce (zejm. potvrzení konkrétních aktuálních kapacitních možností dopravce). Zasílatel si proto vyhrazuje právo odmítnout finální potvrzení obstarání přepravy zásilky. Příkazce je povinen zásilku zabalit, zajistit a vybavit tak, aby vyhovovala letecké přepravě a nařízením/předpisům daných přepravních destinací (fumigace, licence apod.). Nedodržení těchto podmínek ze strany příkazce může být zasílatelem finančně postihováno, včetně náhrady škody vzniklé zasílateli, dopravci či eventuálně dalším subjektům. Cenové podmínky pro letecké přepravy jsou zasílatelem sdělovány pouze na vyžádání příkazce na emailu xxx.xxx@xxxx.xx. Cenové nabídky a následné podmínky (údaje) uvedené na zasílatelském příkazu mají orientační charakter, protože skutečná (resp. konečná) cena přepravy může být ovlivněna jak např. následnými změnami palivových (FSC/MYC) a dalších příplatků (např. SCC/MOC), tak i skutečnými rozměry (resp. tzv. objemovou hmotností) nebo skutečně zjištěnou hmotností zásilky v době provádění přepravy.

LETECKÁ PŘEPRAVA. Letecká přeprava všech zásilek podléhá rozměrovému a hmotnostnímu omezení jednoho kusu zásilky podle konkrétních možností leteckých dopravců. Za jeden kus standardně přepravované zásilky je považován balík, bedna, krabice, kus apod. o max. hmotnosti 300 kg. Jeden kus standardně přepravované zásilky má max. výšku 110 cm, max. délku 200 cm (22 m), přičemž max. objem celé zásilky je 10 m3, objemový přepočet zásilek 1 m3 = 167 kg. Zásilkou může být i europaleta (rozměry 120 cm X 80 cm X výška 110 cm a o max. celkové hmotnosti 300 kg). Zásilka je standardně považována za stohovatelnou. Při hmotnosti 1 kusu zásilky nad 650 kg je příkazce povinen sdělit zasílateli technické podmínky na nakládce a vykládce. Objemová hmotnost jednoho kusu standardní zásilky u tohoto produktu je v poměru 1:6000 (tzn., délka x šířka x výška v cm / 6000). Eventuální přeprava zásilek o jiných charakteristikách (rozměrech a hmotnosti) je prováděna výhradně na vyžádání na xxx.xxx@xxxx.xx. Letecká přeprava všech zásilek přijatých zasílatelem k obstarání přepravy podléhá následnému potvrzení (akceptaci) možnosti provedení přepravy ze strany leteckého dopravce (zejm. potvrzení konkrétních aktuálních kapacitních možností dopravce). Zasílatel si proto vyhrazuje právo odmítnout finální potvrzení obstarání přepravy zásilky. Příkazce je povinen zásilku zabalit, zajistit a vybavit tak, aby vyhovovala letecké přepravě a nařízením/předpisům daných přepravních destinací (fumigace, licence apod.). Cenové podmínky pro letecké přepravy jsou zasílatelem sdělovány pouze na vyžádání příkazce na emailu xxx.xxx@xxxx.xx. Cenové nabídky a následné podmínky (údaje) uvedené na zasílatelském příkazu mají orientační charakter, protože skutečná (resp. konečná) cena přepravy může být ovlivněna jak následnými změnami palivových (FSC/MYC) a dalších příplatků (např. SCC/MOC), tak i skutečnými rozměry (resp. tzv. objemovou hmotností) nebo skutečně zjištěnou hmotností zásilky v době provádění přepravy.