Odvoz a recyklace odpadu Vzorová ustanovení

Odvoz a recyklace odpadu. Celková produkce komunálních odpadů na území hlavního města Praha se dlouhodobě pohybuje kolem 400 tisíc tun odpadů. Z tohoto množství bylo v roce 2016 téměř 62 % energeticky využíváno. Materiálové využívání se také zvyšuje a v roce 2016 dosáhlo 24 %. Podíl skládkování odpadu v posledních letech klesl až na úroveň 14 %. Energetickým využitím se rozumí použití odpadů způsobem obdobným jako palivo, za účelem získání jejich energetického obsahu nebo jiným způsobem k výrobě energie. Za materiálově využitelné složky komunálních odpadů jsou považovány ty odpady, u nichž lze v praxi zajistit oddělený způsob sběru a jejich následnou úpravu na druhotnou surovinu. Jedná se o papír, plasty, sklo, kovy, textil aj. Součástí komunálních odpadů jsou také některé odpadní obaly. Separace materiálově využitelných složek komunálních odpadů, kromě kovu, probíhá zejména prostřednictvím sítě sběrných nádob na separované komodity. 2013 400,9 77,5 - 1,8 226,6 95,0 321,4 2014 405,8 65,7 - 0,5 241,9 97,8 339,7 2015 408,2 55,7 - 0,1 251,7 100,0 351,9 2016 423,5 50,8 13,2 0,6 245,9 113,0 358,9 Zdroj: Vyhodnocení komplexního systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy v letech 1998-2016 Směsný komunální odpad je složka odpadu vznikající po vytřídění papíru, plastů, skla, nápojového kartonu, kovů, nebezpečného odpadu, objemného odpadu aj. Produkce směsného komunálního odpadu na území hlavního města Prahy je dlouhodobě stabilní s mírně rostoucí tendencí. 2010 245,1 0,20% 2011 246,8 0,69% 2012 247,3 0,20% 2013 246,3 - 0,41% 2014 246,2 -0,04% 2015 247,2 0,40% 2016 249,2 0,81% Zdroj: Vyhodnocení komplexního systému nakládání s komunálním odpadem na území hl. m. Prahy v letech 1998-2016 Infrastruktura silniční dopravy v České republice je v posledních letech poměrně stabilní, jak zobrazuje následující tabulka. Položka 2010 2011 2012 2013 2014 2015 z toho evropská silniční síť typu E 2 636 2 634 2 634 2 632 2 628 2 628 Rychlostní komunikace1) 422 427 442 458 459 459 v tom silnice I. třídy 6 255 6 254 6 250 6 250 6 233 6 245 silnice II. třídy 14 635 14 626 14 543 14 566 14 578 14 587 silnice III. třídy 34 129 34 117 34 172 34 170 34 161 34 130 Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR S rostoucím počtem automobilů a motorových vozidel stoupají i náklady na opravy a údržbu silnic a dálnic. Péče o dálnice je zajišťována Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). Údržba a opravy silnic I. třídy jsou zajišťovány dodavatelsky. Údržba, především zimní, silnic I. třídy je v deseti krajích zajišťována...