Common use of Plán organizace výstavby Clause in Contracts

Plán organizace výstavby. Stavebně technický průzkum stávajících přípojek inženýrských sítí k domu Lomená 48. Součástí DÚSP bude projednání a zapracování všech připomínek dotčených orgánů státní správy a správců technické a dopravní infrastruktury včetně jejich písemných stanovisek a příprava pro majetkoprávní vypořádání. Dílo bude zpracováno v souladu: s aktuálně účinnou směrnicí Ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací schválenou Ministerstvem dopravy, Odborem pozemních komunikací pod č. j. 158/2017-120-TN/1 dne 9. srpna 2017, ve znění dodatků, s aktuálně účinnými Technickými kvalitativními podmínkami ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací, s technickými normami vztahujícími se k materiálům a činnostem projektovaným na základě této smlouvy, s výsledky průzkumů a studí. V případě, že v rámci projektové dokumentace dojde k řešení, které si bude vyžadovat výjimky z ČSN nebo jakékoliv speciální projednání a odsouhlasení budou potřebné podklady a příslušná rozhodnutí součástí této dokumentace. Inženýrská činnost (IČ) bude zahrnovat: stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné dopravní infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné technické infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; vyjádření dalších účastníků řízení a dotčených územně samosprávných celků. V rámci posouzení stávající zeleně a projekt náhradní výsadby zhotovitel zajistí: soupis rozsahu kácení stromů a křovin nezbytného pro realizaci stavby, inventarizaci dotčené zeleně zpracované oprávněnou osobou, znalecký posudek dotčené zeleně včetně zhodnocení aktuálního stavu a provozní bezpečnosti stromů. V případě potřeby bude zpracován projekt náhradní výsadby za kácené stromy (včetně propočtu ceny a projednání návrhu přesného umístění stromů náhradní výsadby s příslušným úřadem městské části statutárního města Brna a Veřejnou zelení města Brna, příspěvkovou organizací) již v rámci DÚSP. Projektová dokumentace DÚSP, PDPS Projektovou dokumentaci DÚSP zhotovitel vypracuje a projedná v rozsahu nutném pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení (dále jen „společného rozhodnutí“) příslušným správním orgánem. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat části dle vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 499/2006 Sb.“), přičemž označení stavebních objektů bude provedeno dle vyhlášky č. 146/2008 Sb., o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 146/2008 Sb.“) Projektová dokumentace PDPS bude vypracována do podrobnosti odpovídající projektové dokumentaci pro výběr zhotovitele stavby v souladu s vyhláškou č. 169/2016 Sb., o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 169/2016 Sb.“) Dokladová část bude obsahovat: seznam dokladů o jednání s orgány státní správy a s účastníky stavebního řízení stanoviska, souhlasy, popřípadě rozhodnutí dotčených orgánů státní správy předepsané zvláštními předpisy a zapracování jejich připomínek a rozhodnutí do projektové dokumentace Souhlasná stanoviska vlastníků všech dotčených nemovitostí a staveb na nich stojících a objednatelem odsouhlasených sousedních nemovitostí a staveb na nich stojících budou zařazena v příloze projektové dokumentace „Pozemky“. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat situaci dopravního značení odsouhlasenou oddělením dopravních inženýrů Městského ředitelství Policie České republiky Brno. V případě, že nebude prokazatelně možné tuto odsouhlasenou situaci k datu odevzdání projektové dokumentace DÚSP dodat, bude předána objednateli v průběhu realizace stavebních prací v rámci autorského dozoru. Výkresová i textová část projektové dokumentace DÚSP musí být v souladu s položkovým soupisem stavebních prací, dodávek a služeb (výkaz výměr). Stavební objekty projektové dokumentace DÚSP budou členěny tak, aby bylo možné realizovat pouze dílčí části v návaznosti na termíny a projednání ve schvalovacích orgánech.

Plán organizace výstavby. Stavebně technický průzkum stávajících přípojek inženýrských sítí k domu Lomená 48. Součástí DÚSP bude projednání a zapracování všech připomínek dotčených orgánů státní správy a správců technické a dopravní infrastruktury včetně jejich písemných stanovisek a příprava pro majetkoprávní vypořádání. Dílo bude zpracováno v souladu: s aktuálně účinnou směrnicí Ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací schválenou Ministerstvem dopravy, Odborem pozemních komunikací pod č. j. 158/2017-120-TN/1 dne 9. srpna 2017, ve znění dodatků, s aktuálně účinnými Technickými kvalitativními podmínkami ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací, s technickými normami vztahujícími se k materiálům a činnostem projektovaným na základě této smlouvy, s výsledky průzkumů a studí. V případě, že v rámci projektové dokumentace dojde k řešení, které si bude vyžadovat výjimky z ČSN nebo jakékoliv speciální projednání a odsouhlasení budou potřebné podklady a příslušná rozhodnutí součástí této dokumentace. Inženýrská činnost (IČ) bude zahrnovat: stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné dopravní infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné technické infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; vyjádření dalších účastníků řízení a dotčených územně samosprávných celků. V rámci posouzení stávající zeleně a projekt náhradní výsadby zhotovitel zajistí: soupis rozsahu kácení stromů a křovin nezbytného pro realizaci stavby, inventarizaci dotčené zeleně zpracované oprávněnou osobou, znalecký posudek dotčené zeleně včetně zhodnocení aktuálního stavu a provozní bezpečnosti stromů. V případě potřeby bude zpracován projekt náhradní výsadby za kácené stromy (včetně propočtu ceny a projednání návrhu přesného umístění stromů náhradní výsadby s příslušným úřadem městské části statutárního města Brna a Veřejnou zelení města Brna, příspěvkovou organizací) již v rámci DÚSP. Projektová dokumentace DÚSP, PDPS Projektovou dokumentaci DÚSP zhotovitel vypracuje a projedná v rozsahu nutném pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení (dále jen „společného rozhodnutí“) příslušným správním orgánem. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat části dle vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, POV) 5.2.1 POV řeší časový a technologický postup výstavby ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 499/2006 Sb.“), přičemž označení stavebních objektů bude provedeno dle vyhlášky č. 146/2008 Sb., o rozsahu všech návaznostech jednotlivých PS a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 146/2008 Sb.“) Projektová dokumentace PDPS bude vypracována do podrobnosti odpovídající projektové dokumentaci pro výběr zhotovitele stavby v souladu s vyhláškou č. 169/2016 Sb., o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 169/2016 Sb.“) Dokladová část bude obsahovat: seznam dokladů o jednání s orgány státní správy a s účastníky stavebního řízení stanoviska, souhlasy, popřípadě rozhodnutí dotčených orgánů státní správy předepsané zvláštními předpisy a zapracování jejich připomínek a rozhodnutí do projektové dokumentace Souhlasná stanoviska vlastníků všech dotčených nemovitostí a staveb na nich stojících a objednatelem odsouhlasených sousedních nemovitostí a staveb na nich stojících budou zařazena v příloze projektové dokumentace „Pozemky“. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat situaci dopravního značení odsouhlasenou oddělením dopravních inženýrů Městského ředitelství Policie České republiky Brno. V případě, že nebude prokazatelně možné tuto odsouhlasenou situaci k datu odevzdání projektové dokumentace DÚSP dodat, bude předána objednateli v průběhu realizace stavebních prací v rámci autorského dozoru. Výkresová i textová část projektové dokumentace DÚSP musí být v souladu s položkovým soupisem stavebních prací, dodávek a služeb (výkaz výměr). Stavební objekty projektové dokumentace DÚSP budou členěny SO tak, aby bylo možné realizovat pouze dílčí části stavbu postupně uvádět do předčasného užívání (§ 123 stavebního zákona - dále jen SZ), zkušebního provozu (§124 SZ), nebo přímo do provozu na základě kolaudačního souhlasu podle § 122 SZ. S ohledem na znění nového SZ zhotovitel včas projedná s příslušným stavebním úřadem případy předepsání zkušebního provozu, neboť stavební úřad je nyní ze své pozice oprávněn nařídit zkušební provoz svým rozhodnutím, což může legislativně celý proces uvádění stavby do provozu časově prodloužit. Pro podmínky staveb dráhy je zkušební provoz zaveden automaticky v návaznosti minimální délce 6 měsíců. 5.2.2 Základní situace POV jednoznačně vymezuje obvod staveniště, jeho označení, osvětlení a osazení bezpečnostních značek a to v celém rozsahu stavby, t.j. včetně kabeláží či jiných liniových staveb, vybíhajících ze základního obvodu staveniště a součástí stavby, nacházejících se zcela mimo základní obvod stavby. Pokud bude navrženo případné oplocení staveniště, bude přesně specifikován druh oplocení a jeho založení. Oplocení nebude navrhováno v trasách stávajících inženýrských sítí, musí se nacházet minimálně za ochranným pásmem příslušné sítě. Situace bude podle stupně projektové dokumentace a podle druhu a velikosti stavby více či méně řešit vjezdy a výjezdy ze staveniště, umístění základního zařízení staveniště (dále jen ZS) = mobilní, pevné zázemí zhotovitele, zejména však bude objemově řešit mezideponie, zemníky a trvalé uložení přebytků zeminy, zásadní přesuny a mezideponie stavebních hmot (štěrk, kolejová pole, kolejnice, pražce - nové i vyzískané). V rámci řešení ZS bude podle délky využívání ZS navrženo a projednáno připojení ZS na termíny vodovod, kanalizaci a projednání elektřinu, případně plyn s příslušnými správci inženýrských sítí. 5.2.3 POV řeší návrh přepravních tras stavebního materiálu a výkopové zeminy, nacházejících se za hranicemi obvodu staveniště. Dále stanoví objemy těchto přepravovaných komodit a s příslušným odborem dopravy a správcem silnice zhotovitel projedná a odsouhlasí navržený způsob a rozsah přepravy. Při „zvýšeném objemu přepravy“ (zda se jedná u zvýšený objem přepravy rozhoduje příslušný silniční úřad) navrhne zhotovitel optimální trasu s ohledem na vzdálenost a ekologickou zátěž dotčených obydlených či chráněných území, prověří technický stav komunikací a podle potřeby navrhne nutnou úpravu transportní trasy před zahájením transportu a nutnou úpravu po ukončení transportu (uvedení silnice do „původního stavu“.) Zejména v případě, že nebude zhotovitelem navržena žádná úprava dopravní trasy, předepíše zhotovitel dodavateli stavby povinnost vyhotovení dokumentace skutečného stavu komunikace (fotodokumentace, videozáznam a pod.) Při větším objemu přepravovaných hmot respektive při předpokládaném použití těžší mechanizace předepíše i provedení pasportizace přilehlých stavebních objektů. Všeobecné podmínky na projektovou dokumentaci staveb str.16/29 5.2.4 Plochy uvedené v POV (dočasné zábory) budou řešeny záborovým elaborátem - viz čl. 5.3 „Geodetická část“ analogicky jako trvalé zábory stavbou. Do ploch uvedených v POV patří i dočasně zřízené sjezdy ze silnic a komunikací, či použití stávajících komunikací k vjezdu a výjezdu ze staveniště. V případě dotčení zemědělské půdy se graficky rozlišuje dočasný zábor do 1 roku a nad 1 rok. Do ploch uvedených v POV patří i plochy pro realizaci „stavby na cizím pozemku“, která nevyžaduje zřízení věcného břemene ani změnu vlastnických práv k dotčenému pozemku ve schvalovacích orgánechprospěch stavebníka, avšak s rozlišením, že se jedná o tzv. „stavbu na cizím pozemku“, ke které musí zhotovitel zajistit smluvní vztah o právu k provedení stavby dle bodu 5.4.3 odst. a) těchto VP. (Například úpravy vodotečí, živičných povrchů komunikací, přeložky inženýrských sítí nevyžadující vklad věcného břemene a pod.) Rozlišení bude provedeno soupisem takto dotčených pozemků. Zhotovitel se bude snažit minimalizovat dočasné zábory ZPF a zábory PUPFL s lesním porostem, kde by muselo dojít ke smýcení lesních porostů. 5.2.5 Zřízení nových sjezdů ze státních a místních komunikací a návrhy dopravních opatření (včetně objížděk), která vyplynou z technického řešení, budou projednána s místně příslušnými orgány Policie ČR-dopravními inspektoráty a silničním úřadem. 5.2.6 Zadávací dokumentací a zadávacími podmínkami budou upřesněny další specifické požadavky na zpracování POV. 5.2.7 POV je součástí výše uvedené projektové dokumentace (v seznamu dokumentace) a odevzdává se podle bodu 5.1.18 těchto VP.

Plán organizace výstavby. Stavebně technický průzkum stávajících přípojek inženýrských sítí k domu Lomená 48. Součástí DÚSP bude projednání a zapracování všech připomínek dotčených orgánů státní správy a správců technické a dopravní infrastruktury včetně jejich písemných stanovisek a příprava pro majetkoprávní vypořádání. Dílo bude zpracováno v souladu: s aktuálně účinnou směrnicí Ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací schválenou Ministerstvem dopravy, Odborem pozemních komunikací pod č. j. 158/2017-120-TN/1 dne 9. srpna 2017, ve znění dodatků, s aktuálně účinnými Technickými kvalitativními podmínkami ministerstva dopravy pro dokumentaci staveb pozemních komunikací, s technickými normami vztahujícími se k materiálům a činnostem projektovaným na základě této smlouvy, s výsledky průzkumů a studí. V případě, že v rámci projektové dokumentace dojde k řešení, které si bude vyžadovat výjimky z ČSN nebo jakékoliv speciální projednání a odsouhlasení budou potřebné podklady a příslušná rozhodnutí součástí této dokumentace. Inženýrská činnost (IČ) bude zahrnovat: stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné dopravní infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; stanoviska vlastníků veškeré dotčené veřejné technické infrastruktury k možnosti a způsobu napojení stavby; vyjádření dalších účastníků řízení a dotčených územně samosprávných celků. V rámci posouzení stávající zeleně a projekt náhradní výsadby zhotovitel zajistí: soupis rozsahu kácení stromů a křovin nezbytného pro realizaci stavby, inventarizaci dotčené zeleně zpracované oprávněnou osobou, znalecký posudek dotčené zeleně včetně zhodnocení aktuálního stavu a provozní bezpečnosti stromů. V případě potřeby bude zpracován projekt náhradní výsadby za kácené stromy (včetně propočtu ceny a projednání návrhu přesného umístění stromů náhradní výsadby s příslušným úřadem městské části statutárního města Brna a Veřejnou zelení města Brna, příspěvkovou organizací) již v rámci DÚSP. Projektová dokumentace DÚSP, PDPS Projektovou dokumentaci DÚSP zhotovitel vypracuje a projedná v rozsahu nutném pro vydání společného územního rozhodnutí a stavebního povolení (dále jen „společného rozhodnutí“) příslušným správním orgánem. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat části dle vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, POV) 5.2.1 POV řeší časový a technologický postup výstavby ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 499/2006 Sb.“), přičemž označení stavebních objektů bude provedeno dle vyhlášky č. 146/2008 Sb., o rozsahu všech návaznostech jednotlivých PS a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 146/2008 Sb.“) Projektová dokumentace PDPS bude vypracována do podrobnosti odpovídající projektové dokumentaci pro výběr zhotovitele stavby v souladu s vyhláškou č. 169/2016 Sb., o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 169/2016 Sb.“) Dokladová část bude obsahovat: seznam dokladů o jednání s orgány státní správy a s účastníky stavebního řízení stanoviska, souhlasy, popřípadě rozhodnutí dotčených orgánů státní správy předepsané zvláštními předpisy a zapracování jejich připomínek a rozhodnutí do projektové dokumentace Souhlasná stanoviska vlastníků všech dotčených nemovitostí a staveb na nich stojících a objednatelem odsouhlasených sousedních nemovitostí a staveb na nich stojících budou zařazena v příloze projektové dokumentace „Pozemky“. Projektová dokumentace DÚSP bude obsahovat situaci dopravního značení odsouhlasenou oddělením dopravních inženýrů Městského ředitelství Policie České republiky Brno. V případě, že nebude prokazatelně možné tuto odsouhlasenou situaci k datu odevzdání projektové dokumentace DÚSP dodat, bude předána objednateli v průběhu realizace stavebních prací v rámci autorského dozoru. Výkresová i textová část projektové dokumentace DÚSP musí být v souladu s položkovým soupisem stavebních prací, dodávek a služeb (výkaz výměr). Stavební objekty projektové dokumentace DÚSP budou členěny SO tak, aby bylo možné realizovat pouze dílčí části stavbu postupně uvádět do předčasného užívání (§ 123 stavebního zákona - dále jen SZ), zkušebního provozu (§124 SZ), nebo přímo do provozu na základě kolaudačního souhlasu podle § 122 SZ. S ohledem na znění nového SZ zhotovitel včas projedná s příslušným stavebním úřadem případy předepsání zkušebního provozu, neboť stavební úřad je nyní ze své pozice oprávněn nařídit zkušební provoz svým rozhodnutím, což může legislativně celý proces uvádění stavby do provozu časově prodloužit. Pro podmínky staveb dráhy je zkušební provoz zaveden automaticky v návaznosti minimální délce 6 měsíců. 5.2.2 Základní situace POV jednoznačně vymezuje obvod staveniště, jeho označení, osvětlení a osazení bezpečnostních značek a to v celém rozsahu stavby, t.j. včetně kabeláží či jiných liniových staveb, vybíhajících ze základního obvodu staveniště a součástí stavby, nacházejících se zcela mimo základní obvod stavby. Pokud bude navrženo případné oplocení staveniště, bude přesně specifikován druh oplocení a jeho založení. Oplocení nebude navrhováno v trasách stávajících inženýrských sítí, musí se nacházet minimálně za ochranným pásmem příslušné sítě. Situace bude podle stupně projektové dokumentace a podle druhu a velikosti stavby více či méně řešit vjezdy a výjezdy ze staveniště, umístění základního zařízení staveniště (dále jen ZS) = mobilní, pevné zázemí zhotovitele, zejména však bude objemově řešit mezideponie, zemníky a trvalé uložení přebytků zeminy, zásadní přesuny a mezideponie stavebních hmot (štěrk, kolejová pole, kolejnice, pražce - nové i vyzískané). V rámci řešení ZS bude podle délky využívání ZS navrženo a projednáno připojení ZS na termíny vodovod, kanalizaci a projednání elektřinu, případně plyn s příslušnými správci inženýrských sítí. 5.2.3 POV řeší návrh přepravních tras stavebního materiálu a výkopové zeminy, nacházejících se za hranicemi obvodu staveniště. Dále stanoví objemy těchto přepravovaných komodit a s příslušným odborem dopravy a správcem silnice zhotovitel projedná a odsouhlasí navržený způsob a rozsah přepravy. Při „zvýšeném objemu přepravy" (zda se jedná u zvýšený objem přepravy rozhoduje příslušný silniční úřad) navrhne zhotovitel optimální trasu s ohledem na vzdálenost a ekologickou zátěž dotčených obydlených či chráněných území, prověří technický ’ stav komunikací a podle potřeby navrhne nutnou úpravu transportní trasy před zahájením transportu a nutnou úpravu po ukončení transportu (uvedení silnice do „původního stavu".) Zejména v případě, že nebude zhotovitelem navržena žádná úprava dopravní trasy, předepíše zhotovitel dodavateli stavby povinnost vyhotovení dokumentace skutečného stavu komunikace (fotodokumentace, videozáznam a pod.) Při větším objemu přepravovaných hmot respektive při předpokládaném použití těžší mechanizace předepíše i provedení pasportizace přilehlých stavebních objektů. Všeobecné podmínky na projektovou dokumentaci staveb str. 16 /29 5.2.4 Plochy uvedené v POV (dočasné zábory) budou řešeny záborovým elaborátem - viz čl. 5.3 „Geodetická čásť analogicky jako trvalé zábory stavbou. Do ploch uvedených v POV patří i dočasně zřízené sjezdy ze silnic a komunikací, či použití stávajících komunikací k vjezdu a výjezdu ze staveniště. V případě dotčení zemědělské půdy se graficky rozlišuje dočasný zábor do 1 roku a nad 1 rok. Do ploch uvedených v POV patří i plochy pro realizaci „stavby na cizím pozemku 1, která nevyžaduje zřízení věcného břemene ani změnu vlastnických práv k dotčenému pozemku ve schvalovacích orgánechprospěch stavebníka, avšak s rozlišením, že se jedná o tzv. „stavbu na cizím pozemku", ke které musí zhotovitel zajistit smluvní vztah o právu k provedení stavby dle bodu 5.4.3 odst. a) těchto VP. (Například úpravy vodotečí, živičných povrchů komunikací, přeložky inženýrských sítí nevyžadující vklad věcného břemene a pod.) Rozlišení bude provedeno soupisem takto dotčených pozemků. Zhotovitel se bude snažit minimalizovat dočasné zábory ZPF a zábory PUPFL s lesním porostem, kde by muselo dojít ke smýcení lesních porostů. 5.2.5 Zřízení nových sjezdů ze státních a místních komunikací a návrhy dopravních opatření (včetně objížděk), která vyplynou z technického řešení, budou projednána s místně příslušnými orgány Policie ČR-dopravními inspektoráty a silničním úřadem. 5.2.6 Zadávací dokumentací a zadávacími podmínkami budou upřesněny další specifické požadavky na zpracování POV. 5.2.7 POV je součástí výše uvedené projektové dokumentace (v seznamu dokumentace) a odevzdává se podle bodu 5.1.18 těchto VP.