Podklady pro zadání. Trasa vedena jako posloupnost stanic/zón. Ke každé stanici nutná přiřazená zóna. • V případě odbavení z EP se trasa počítá jako posloupnost stanic, tzn., dle vzdálenosti km. Z posloupnosti stanic budou vytvořeny úseky trasy: o jeden úsek je část trasy mezi bezprostředně navazujícími stanicemi, o ke každému úseku bude zaznamenán/generován údaj „délka úseku“ - vzdálenost mezi určujícími stanicemi, o úsek trasy bude vždy generován pouze mezi stanicemi, kde spoj staví, o do km úseku trasy se počítají vzdálenosti mezi zastávkami, přes které spoj projíždí. • V případě odbavení na časový kupón je trasa jako posloupnost zón: o Cestující musí platit také zónu, kterou linka/spoj projíždí, ale nestaví v ní, tzn. zóny dle JŘ daného spoje a linky, ale v případě, že daná linka/spoj v určité zóně nestaví, ale zónou pouze projíždí, musí být zóna taktéž zavedena v JŘ jako průjezdná zóna. o Taková průjezdná zóna bude v jízdním řádu součástí trasy, tedy jako „bod na trase“ s příslušným příznakem. o řidič zadá nástupní, výstupní stanici, o zařízení spočítá vzdálenost mezi zadanými stanicemi dle JŘ, o zařízení vypočítá cenu dle vzdálenosti, ceníku a typu CP, o odbavení proběhne v autovýdeji - řidič nepotvrzuje odbavení, o lomený tarif pouze u autovýdeje, o zařízení zapíše platnost jízdenky (anti-passback) a nárok na zvýhodněný přestup (cena bez základní sazby) – čas výstupní stanice dle JŘ + aktuální zpoždění +30 minut. • Linka X, • Spoj Y, • Nástupní zastávka, • Výstupní zastávka, • PlatnostOd = akt. Čas, • PlatnostDo = čas výstupu (v zastávce C) + akt. Zpoždění, • Čas pro přestup = čas výstupu (v zastávce C) + akt. zpoždění + čas na přestup. • Linka X, • Spoj Y, • Nástupní zastávka, • Výstupní zastávka, • PlatnostOd = akt. čas, • PlatnostDo = čas výstupu (v zastávce C1) + akt. zpoždění, • Čas pro přestup = čas 1. výstupu (v zastávce C1) + akt. zpoždění + čas na přestup.
Podklady pro zadání. Trasa dle JŘ – posloupnost stanic, každá stanice by měla obsahovat zónu a čas. V případě odbavení z EP se na jízdenku zapíše čas nástupní zastávky pro možnost zvýhodněného přestupu (bez základní sazby). V případě odbavení na časový kupón je důležitá platná zóna nástupu