Štruktúrovaná kabeláž. Uvedené členenie stavby B je len orientačné, konečné členenie stavby navrhne úspešný uchádzač tak, aby boli zohľadnení budúci správcovia (užívatelia) a tiež s prihliadnutím na požiadavky obstarávateľa. Prevádzkový súbor elektronická požiarna signalizácia bude riešená v prípade nutnosti podľa požiadaviek požiarneho projektu inak je riešená v prevádzkovom súbore poplachový systém narušenia. Úspešný uchádzač musí vykonať všetky úkony, ktoré zaručia správnosť technického riešenia a jeho súlad s platnými normami, predpismi ŽSR a legislatívou. Na rekonštrukciu sú navrhnuté výhybky č. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 t. j. 8 výhybiek 1 JS49 1:9-300 Pp 9,174 1992 koľ.č.1 2 JS49 1:9-300 Ľľ 9,141 1992 koľ.č.1 3 JS49 1:9-300 Pp 9,074 1982 koľ.č.2 4 JS49 1:9-300 Ľp 9,064 1982 koľ.č.3 majetok vlečkára SES 5 JS49 1:7,5-190 Ľľ 8,491 1990 koľ.č.2 6 JS49 1:9-300 Ľp 8,485 1990 koľ.č.2 majetok vlečkára ŠL 7 JS49 1:9-300 Pp 8,482 1992 koľ.č.1 8 JS49 1:9-300 Ľp 8,411 1992 koľ.č.1 Predmetné výhybky v ŽST Veľké Kozmálovce sú na drevených podvaloch. Veľké množstvo z nich už nezaručuje funkčnosť upevnenia, a tým ani požadované prevádzkové parametre výhybiek. Výhybky sú zvarené okrem výhybky č. 3, 4, 5 a 6. V ŽST Veľké Kozmálovce je železničný zvršok nasledovných sústav (uvádzané sú stavebné dĺžky koľají vrátane výhybiek): koľ.č.1: km 8,411 – 9,174 = 763 m koľajnice tv. S49, podvaly drevené v km 8,411 -8,515 a 9,108 – 9,174 zvyšok SB6, rozd. „e“. Dopravná koľaj s nástupišťom je bezstyková koľ.č.2: km 8,411 – 9,174 = 763 m koľajnice tv. S49, podvaly drevené v km 8,411 -9,174 rozd. „e“. Dopravná koľaj s nástupišťom je bezstyková koľ.č.3: km 8,482 – 9,141 = 659 m koľajnice tv. S49, podvaly drevené rozd. „e“ Dopravná koľaj je bezstyková koľ.č.4: km 8,491 – 9,074= 583 m koľajnice tv. S49, podvaly drevené, rozd. „e“ Manipulačná koľaj je bezstyková V rámci stavby je požadovaná rekonštrukcia výhybiek v správe ŽSR ( x. x. xxx. č. 1, 2, 3, 5, 7, 8 ) novým materiálom. Výhybky č. 4 a 6 sú vo vlastníctve vlečkárov a v rámci projektovej prípravy je potrebné prejednať s ich vlastníkmi rekonštrukciu na náklady vlastníka. Pri rekonštrukcii výhybiek v správe vlečkára požadujeme navrhnúť výhybky S49 2. generácie, s uhlom odbočenia 1:12-500, prednostne na betónových podvaloch, s čeľusťovým uzáverom. V prípade výhybky č. 6 (Lesy SR) je možné v rámci prípravy PD prejednať s vlastníkom aj možnosť bezodplatného prevodu do správy ŽSR. Výhybky v správe ŽSR sú navrhované nasledovne: V. č. 1 – S49 2. generácie 1:12-500...
Štruktúrovaná kabeláž. Jestvujúci stav
Štruktúrovaná kabeláž. 713002 projekt 1 94 663,500 94 663,50 94 663,50 Pomocná podporná IKT infraštruktúra, podrobnejšie špecifikácie sú predmetom samostatnej prílohy k rozpočtu Cena určená na základe výsledkov verejného obstarávania a ponuky víťazného uchádzača CORINEX GROUP, a.s. Minimálna konfigurácia:Štruktúrovaný tienený kabelážny systém CAT 6A: Zásuvka Cat.6A, na omietku, 80x80 mm, Prepojovacie káble S-FTP (SF/UTP) 4P Cat.6A, Prepojovací panel GLOBAL 60xRJ45/s, Cat.6A, U, bezhalogénový. Aktivita 2.2