Transpordiettevõtte vastutuskindlustuse tingimused F100/2023
Transpordiettevõtte vastutuskindlustuse tingimused F100/2023
Kehtivad alates 01.12.2023
Käesolev dokument moodustab ühe osa AB "Lietuvos draudimas" Eesti filiaaliga (edaspidi PZU) sõlmitud kindlustuslepingust, milles kindlustatud riskiks on transpordiettevõtte (edaspidi kindlustatud isiku) transpordi- teenuse lepingust või seadusest tuleneva tsiviilvastutusega seotud varalised kohustused.
Kindlustustingimustes reguleerimata küsimustes juhinduvad kindlus- tuslepingu pooled võlaõigusseadusest ja muudest Eesti õigusaktidest.
1. Kindlustusvõtja ja kindlustatud isik
1.1. Kindlustusvõtja on kindlustushuvi omav transporditeenuseid osutav isik.
1.2. Kindlustatud isik on kindlustusvõtja või kindlustuslepingus osutatud transpordiettevõte, kellega seotud kindlustusrisk on kindlustatud.
1.3. Kui kindlustuslepingus on kokku lepitud, et kindlustuskaitse kehtib ka kindlustusvõtja tütarettevõtete, filiaalide või seotud isikute suhtes, siis ka need isikud võrdsustatakse kindlustatud isikuga.
1.4. Kindlustusvõtja on kohustatud tutvustama kindlustuslepingu tingimusi kõigile kindlustatud isikutele ja tegema kõik endast oleneva kindlustusjuhtumi ärahoidmiseks.
2. Kindlustusjuhtum
2.1. Kindlustusjuhtum on kindlustuslepingu kehtivusaja jooksul ja kindlustusterritooriumil toimunud ootamatu ja ettenägematu sündmus, mille tagajärjel kindlustatud isikul on tekkinud, ühe käesolevate tingimuste punktis 2.2. nimetatud transporditeenuse lepingu täitmisega seoses, kahju hüvitamise kohustus.
2.2. Kindlustusjuhtumiks on juhtum, mis leiab aset järgmiste trans- porditeenuste osutamise lepingute täitmisel:
2.2.1. kauba maanteevedu, kus kindlustatud isik tegutseb vedajana. Veo teostamiseks kasutatav veok peab olema kindlustuslepin- gusse märgitud ja veokile peab olema väljastatud sõidukikaart;
2.2.2. ekspedeerimisleping, kus kindlustatud isik tegutseb vedajana;
2.2.3. ekspedeerimisleping, kus kindlustatud isik tegutseb veoteenuse vahendajana, võtmata endale vastutust veoteenuse osutamise täitmise osas;
2.2.4. ladustamisleping, kus kindlustatud isik tegutseb kaupade ladus- tajana;
2.3. Kindlustusleping kehtib üksnes kindlustuspoliisile märgitud teenuste osas. Vastuolude korral, kindlustustingimustes ja kindlustuspoliisil märgitu osas, kehtib kindlustuspoliisil märgitu.
2.4. Kindlustusjuhtumiks ei xxxxx xx hüvitamisele ei kuulu kahju, mis tekib:
2.4.1. vastutusest kolmandate isikute ees, välja arvatud kindlustus- lepingu eritingimustes (edaspidi eritingimused) nimetatud juh- tumid;
2.4.2. stividoride, laevaehitajate ja laevaremondiettevõtjate, xxxxx- xx liiniagentide, sadama-administratsiooni, raudtee operaatorite, mere-, raudtee- või õhutranspordivahendite operaatorite jms lepingutest tulenevast vastutusest;
2.4.3. Kui kindlustuslepingus pole eraldi kokku lepitud, ei laiene kindlustuskaitse järgnevatele vedudele: inimeste vedu, xxxx
xxxx liikuv veos (nt veolepingu objektiks olev sõiduk), pukseeritav veos, veod pargasel, kolimine (korteri ja kontori sisustus, tehase sisseseaded jms), raha, pangakaardid ja muud maksevahendid, telefonikaardid, väärtpaberid, aktsiisimärgid, veose saatedoku- mendid (nt Bill of Lading vms) postmargid, loteriipiletid, mälu-, video- ja helikaardid, väärismetallid ja nendest valmistatud tooted, vääriskivid ja pärlid, kunstiteosed, antikvaarsed esemed, surnud, doonororganid (sh doonorveri ja embrüod), elusloomad, -linnud ja muud elusolendid, taimed sh lõikelilled, relvad, radioaktiivsed materjalid, rahvusvaheliste postikonventsioonide alusel teostatud veod.
3. Hüvitatavad kahjud
3.1. Hüvitatakse kindlustatud isiku vastu esitatud nõudes kirjeldatud kahju seoses veose kadumisega, hävinemisega või kahjustumise- ga lähtudes alljärgnevast:
3.1.1. tingimuste punktis 2.2.1. nimetatud kauba maanteeveolepingu puhul hüvitatakse kahju vastavalt Rahvusvahelise Autokauba- veolepingu Konventsioonile (edaspidi CMR konventsioon), Eesti- sisestel maanteevedudel vastavalt võlaõigusseadusele, muude siseriiklike maanteevedude puhul vastavalt kohalikule seadus- andlusele, kuid mitte suuremas ulatuses, kui on sätestatud CMR konventsioonis;
3.1.2. tingimuste punktides 2.2.2. ja 2.2.3. nimetatud ekspedeerimis- lepingute puhul hüvitatakse kahju vastavalt Eesti Logistika ja Ekspedeerijate Assotsiatsiooni (ELEA) või Põhjamaade Ekspe- deerijate Assotsiatsiooni (NSAB) Üldtingimustele, Eestisisestel vedudel vastavalt võlaõigusseadusele, muude siseriiklike vedude puhul vastavalt kohalikule seadusandlusele, kuid mitte suuremas ulatuses, kui on sätestatud vastava transpordiliigi vedajate vastu- tust reguleerivates rahvusvahelistes kokkulepetes (nt maantee- vedudel CMR konventsioon, merevedudel Haagi, Xxxx-Xxxxx või Hamburgi reeglid, õhuvedudel Varssavi konventsioon, raudtee- vedudel CIM konventsioon või SMGS kokkulepe);
3.1.3. tingimuste punktis 2.2.4. nimetatud ladustamislepingute puhul hüvitatakse kahju vastavalt Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni (ELEA) Ladustamise Üldtingimustele, kuid mitte suuremas ulatuses, kui on märgitud kindlustuspoliisil;
3.2. Lisaks tingimuste punktis 3.1. nimetatud veosekahjudele hüvitatakse kahjuga kaasnevad varalised kohustused (edaspidi finantskahjud) alljärgnevalt:
3.2.1. punkti 3.1. kohase veose kahjuga seotud nõuded otseste veo- kulude (veoraha, tasutud tollimaksud) hüvitamiseks;
3.2.2. nõue kauba hilinemisega kohaletoimetamisest, kui rikuti CMR konventsioonis või muudes sarnastes õigusaktides sätestatud kohaletoimetamise tähtaegu. Nimetatud kahjud hüvitatakse maksimaalselt veoraha ulatuses rahvusvaheliste vedude puhul xx xxxx kolmekordse veoraha ulatuses Eestisiseste vedude puhul;
3.2.3. tollinõuded, s.o maksude ja lõivude tasumisega seotud nõuded (v.a konfiskeerimine), mille aluseks on kindlustatud isiku vastutus teenuse osutamise lepingust tulenevalt;
3.2.4. kauba ümberlähetamiskulud, mis tekkisid veose saatmisest xxxxx- se sihtkohta kindlustatud isiku süül, ulatuses, mille võrra sellised kulutused ületavad tavapäraseid kulutusi veose saatmisel õigesse sihtkohta;
3.2.5. kauba ümberpakkimiskulud või –sorteerimiskulud;
3.2.6. nõue kauba väljaandmisest, kui sellega rikuti kindlustatud isiku kohustust xxxxx mitte välja anda;
3.2.7. üldavariist tulenevad nõuded (General Average Adjustment) kindlustatud isiku vastu seoses transpordivahendite omamise
või valdamisega. Kindlustatud ei ole üldavariist tulenevad nõuded seoses kauba omamise või valdamisega.
3.3. Lisaks teenuse osutamise lepingus sätestatule, hüvitab kindlustus- andja ka järgmise kahju:
3.3.1. mõistlikud ja otstarbekad kulud kindlustusjuhtumi vältimiseks ja hüvitatava kahju vähendamiseks;
3.3.2. õigusabikulud, mis tekivad kindlustatud isiku vastu esitatud nõude kaitsmisel seoses kindlustusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahjudega. Õigusabikulude hulka kuuluvad nii kohtukulud kui kohtuväliseks menetluseks tehtud mõistlikud ja vajalikud kulud;
3.3.3. eritingimustes sätestatud kahju (nt vastutus konteineri või haagise kahjustusest, kadumisest või hävimisest, vastutus kolmandate isikute ees, xxxxx hooletuse vormis (Gross Negligence) kahju teki- tamisest tulenev vastutus).
PZU on AB “Lietuvos draudimas” Eesti filiaali kaubamärk Eestis. AB “Lietuvos draudimas” on Leedu kahjukindlustusselts, mis kuulub rahvusvahelisse PZU kontserni.
4. Välistused
Juhul, kui kindlustuslepingus ei ole kokku lepitud teisiti, ei hüvita PZU kahju, mis pole tingitud kindlustusjuhtumist, samuti järg- nevalt nimetatud kahju ega kulu:
4.1. kahju, mis on põhjustatud nõude esitanud isiku eksimusest;
4.2. kahju, mis on põhjustatud veose loomupärastest omadustest, veast või puudusest, tavapärasest lekkimisest, mahu või kaalu kaotusest, kulumisest või rebenemisest;
4.3. kahju, mis on põhjustatud veose pakendi mittevastavusest vastu pidamaks tavapärastele ohtudele veose marsruudi ulatuses või ladustamiskohas, v.a juhul, kui pakkimine või veose ettevalmista- mine toimus kindlustatud isiku (k.a tema töötajad ja isikud, kes kindlustatud isikut esindavad) poolt;
4.4. kahju, mis on põhjustatud transpordivahendi või kaubakäsitlus- seadme, sh temperatuuri reguleerivate seadmete mittevastavusest või tehnilisest mittekorrasolekust;
4.5. kahju, mis on põhjustatud viivitusest või veolepingu tähtaja rik- kumisest, xxx xxxxxxx viivitus või rikkumine ei tulenenud kindlustatud isiku tegevusest või tegevusetusest (nt veose saatja poolsed xxxx dokumentide vormistamisel, saatja valed juhised vms);
4.6. kahju, mis tuleneb kauba saatja või saaja maksejõuetusest või teistest finantsprobleemidest, mis võivad takistada veo teostamist;
4.7. kahju, mis tuleneb kindlustatud isiku või temaga võrdsustatud isikute maksejõuetusest või võlgnevustest;
4.8. kahju, mis on põhjustatud kindlustatud isiku juhatuse liikme poolt, mille puhul kohaldatakse seadusest tulenevat juhatuse liikme vastutust;
4.9. kahju, mis on põhjustatud temperatuurist, õhuniiskusest või nen- de muutumisest (sh kondensveest), välja arvatud juhul, kui sellise kahju on põhjustanud temperatuuriseadme xxxx või liiklusõnnetus või kindlustatud isiku poolt tahtmatult valesti enne veo algust seadistatud kaubaveo nõuetele mittevastav temperatuurirežiim. Temperatuuriseadme rikkeks ei loeta olukorda, kus seadme töö- korda seadmiseks teostatakse selle taaskäivitamine (restart). Tahtmatult valesti seadistamiseks ei loeta olukorda, kus tempera- tuurireguleerimisseade jäetakse sisse lülitamata.
Kindlustusvõtja on kohustatud koos kaubasaatjaga enne xxxxx- laadimist lähtekohas ja vahetult xxxxx mahalaadimist koos kauba vastuvõtjaga sihtkohas, mõõtma xxxx temperatuuri ning fik- seerima temperatuurinäidud veose saatelehele.
Kahju ei kuulu hüvitamisele, kui:
a. Xxxxxxxxxx ei ole esitanud kindlustusvõtjale kirjalikku taasesitamist
võimaldavas vormis ettenähtud temperatuurirežiimi.
b. Kahju põhjuseks on kaubaveo nõuetele mittevastav temperatuuri- režiim, kui puudulik temperatuuri režiimi seadistamine leidis aset xxxxx xxx algust st xxx xxxxxx.
c. Kindlustusvõtja ei esitanud PZU-le temperatuuri reguleerimis seadmete näitude väljavõtet.
d. Kindlustusvõtja ei fikseerinud kauba vastuvõtmisel või üle- andmisel kauba temperatuuri.
4.10. kahju, mille põhjuseks on sõjategevus, revolutsioon, riigipööre, erakorraline seisukord, massiline korrarikkumine, sundvõõran- damine, konfiskeerimine, arest, tõkend, avaliku võimu teostamine või muu samalaadne vääramatu jõuna käsitletav sündmus;
4.11. kahju, mille põhjuseks on miinid, torpeedod, pommid või muud mahajäetud relvad;
4.12. kahju, mis on põhjustatud streigist, lokaudist, rahutustest, mässust jms;
4.13. kahju, mis on põhjustatud terrorismist, sh isikutest, kes tegutsevad poliitilistel, ideoloogilistel, etnilistel või usulistel kaalutlustel;
4.14. kahju, mille põhjuseks on tuumaenergia kasutamine mis tahes eesmärgil või selle kontrolli alt väljumine, radioaktiivne kiirgus ja radioaktiivne saastumine;
4.15. kahju, mis on põhjustatud transporditavate seadmete elektrilisest või mehaanilisest rikkest või häirest v.a juhul kui on olemas tõen- did pakendi, konteineri või transpordivahendi kahjustumise kohta kindlustatud veose transpordil;
4.16. kahju, mis on tekkinud väljaspool kindlustuspoliisil märgitud kindlustusterritooriumi või kindlustusperioodi;
4.17. rahalisi nõudeid, mis ei ole tingitud otsesest varalisest kahjust (lepingu ülesütlemine, trahv, intress, viivis, turuosa kaotus, saamatajäänud tulu, mittevaraline kahju, lubade puudumine sh kahju veose mittelubamisest transiit- või sihtriiki jms);
4.18. kahju, mis on tekkinud asjaolust, et kauba saaja keeldus xxxxx vastu võtmast;
4.19. kahju, mis on põhjustatud kauba üleandmisest valele kauba- saajale, s.o isikule, kellele veos ei olnud määratud või kellel ei
olnud õigust veost vastu xxxxx;
4.20. kahju, mis on põhjustatud kauba väljaandmisest xxx xxxxx saaja ei esitanud laokirja originaali või mereveo saatekirja (Bill of Lading);
4.21. kahju, mis on põhjustatud asjaoludest, millest kindlustatud isik oli või oleks pidanud olema teadlik enne veo või teenuse osutamise lepingu sõlmimise algust;
4.22. kahju, mis kuulub hüvitamisele kohustusliku (sh liikluskindlustuse) lepingu või sundkindlustuse lepingu alusel;
4.23. kahju, mis tuleneb kindlustatud isiku vastu esitatud nõudest TIR konventsiooni, tolli- või maksu- või muu garantii või –tagatise alu- sel või lepingu täitmise standarditest.
4.24. veose puudujäägist tulenev kahju, kui ei ole tõendeid kauba pakendi või plommide vigastamise või transpordivahendisse sisse- murdmise kohta;
4.25. kahju, mis on tekitatud kahjurite või näriliste poolt;
4.26. keskkonnakahju ning keskkonnale tekitatud kahju ning selle, sh reostuse likvideerimise, kulu;
4.27. kindlustatud isikute omavahelisi nõudeid;
4.28. kahju, mis on põhjustatud vääramatust jõust (force majeure), s.o sündmustest, mis ei allu kindlustatud isiku tahtele ega ei ole tema kontrolli all;
4.29. kahju, mis on põhjustatud arvutirikkest, andmete töötlemisest ja kasutamisest;
4.30. kahju, mis on põhjustatud veose tootmisest, töötlemisest, testi- misest, seadistamisest, installeerimisest jms;
4.31. kahju, mis tuleneb nõudest seoses transpordivahendi omamise või valdamisega, charter-lepingust vms, v.a eritingimustes sätestatud juhtumid;
4.32. kahju, mis tuleneb nõudest seoses veose müügilepingust tule- nevate kohustuste ja garantiide täitmisega sh „cash on delivery“ nõuded;
4.33. kahju, mis tuleneb nõudest seoses kindlustatud isiku teenuse pak- kumisega USA-s või Kanadas;
4.34. kahju, mis tuleneb isikute hukkumisest, haigestumisest või vigastamisest (isikukahju);
4.35. Kahju, mis tuleneb nõudest seoses kohustusega sõlmida kauba- kindlustus.
5. PZU vabanemine kindlustuslepingu täitmise kohustusest
PZU vabaneb osaliselt või täielikult kindlustuslepingu täitmise kohustusest, kui:
5.1. kindlustatud isik on tahtlikult või raskest hooletusest rikkunud vähemalt ühte kindlustuslepingus sätestatud kohustust xx xxxxxxx kohustuse rikkumine avaldas mõju kahju tekkimisele või kahju suurusele või PZU lepingu täitmise kohustuste ulatuse kindlaks- tegemisele. Pooltevahelise erikokkuleppe olemasolul hüvitatakse xx xxxxx hooletuse vormis tekitatud kahju;
5.2. kindlustatud isik on esitanud PZU-le teadlikult valeandmeid kahju toimumise asjaolude või kahju suuruse kohta;
5.3. kindlustatud isik on tekitanud kahju raskest hooletusest välja arvatud juhul, kui sellise kahju hüvitamises on kindlustuslepingus eraldi kokku lepitud;
5.4. transporditeenuse osutamisega seoses on kindlustatud isik taht- likult toime pannud kuriteo või aidanud sellele xxxxx või osalenud salakauba veo organiseerimises või täideviimises;
5.5. kindlustusjuhtumi põhjuseks on kindlustatud isiku või temaga võrdsustatud isiku tegevus alkoholijoobes, narkootikumide või muude psühhotroopsete ainete mõju all välja arvatud juhul, kui sellise kahju hüvitamises on kindlustuslepingus eraldi kokku lepitud. Kui veost vedanud/vallanud isik keeldub vahetult pärast kahju tekkimist joobe tuvastamisest, loetakse, et ta oli kahju tek- kimise ajal alkoholi, narkootikumide või psühhotroopsete ainete mõju all. Sama kehtib juhul, kui eelnimetatud aineid tarvitati pärast kahju tekkimist, kuid enne politsei kohalesaabumist või joobe tuvastamise ettepaneku tegemist;
5.6. Kahju on hüvitatud kolmanda isiku poolt;
5.7. Kindlustatud isiku vastu esitatud nõue on aegunud või põhjenda- matu;
5.8. vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja konventsioonidele kindlus- tatud isik ei vastuta kahju põhjustamise eest või vabaneb vastu- tusest, kuid aktsepteerib tema vastu esitatud nõuet.
5.9. Kui kindlustusteenuse osutamine kindlustusvõtjale või kindlus- tatud isikule või soodustatud isikule on vastuolus või muutub vastuolus olevaks rahvusvaheliselt või siseriiklikult kehtestatud piirangute, keeldude või sanktsioonidega, ei kehti kindlustuskaitse alates päevast, mil nimetatud isikute suhtes kohaldatakse nimeta- tud piiranguid, keelde või sanktsioone
5.10. PZU vabaneb kindlustushüvitise maksmise kohustusest, kui
kindlustushüvitise saamiseks õigustatud isik või kindlustushüvitise lõplikuks saajaks on Vabariigi Valitsuse- või rahvusvahelise sankt- siooni subjekt.
6. Kindlustusterritoorium ja kindlustusperiood
6.1. Kindlustusleping kehtib poliisil märgitud kindlustusterritooriumil (riikide või regioonide loetelu), v.a kindlustusterritooriumil, mis on eritingimuste kohaselt välistatud.
6.2. Kindlustusperiood algab ja lõpeb poliisil märgitud ajavahemikul ja tingimustel. Kindlustatud isiku vastu esitatav nõue peab olema esitatud hiljemalt ühe aasta jooksul alates nõude aluseks olnud sündmuse toimumisest ning nõude põhjustanud juhtum peab olema toimunud kindlustusperioodi jooksul ja kindlustusterritoo- riumil.
6.3. Kindlustuskaitse algab hetkest kui veos (xxxx) on kindlustatud isiku (või tema alltöövõtja, agendi või muu isiku xxxxx, xxxxx eest kindlustatud isik vastavalt teenuse osutamise lepingule vastutab) poolt veoks või kauba käsitlemiseks (sh ladustamine) vastu võe- tud.
6.4. Kindlustuskaitse lõpeb hetkest kui veos (xxxx) on kindlustatud isiku (või tema alltöövõtja, agendi või muu isiku xxxxx, xxxxx eest kindlustatud isik vastavalt teenuse osutamise lepingule vastutab) poolt veose (kauba) saajale üle antud.
7. Kindlustussumma ja hüvitispiir
7.1. Kindlustussumma on suurim väljamakstav summa ühe kindlustus- juhtumi kohta.
7.2. Kindlustussumma määratakse vastavalt veose väärtusele veose vastuvõtmise kohas. Veose väärtus määratakse vastavalt kauba müüja arvetele ja muudele ostu-müügi dokumentidele. Selliste dokumentide puudumisel lähtutakse veose vastuvõtmise xxxxx xx ajal kehtivatest turuhindadest, mille eest on võimalik analoogset xxxxx vabalt turult osta.
7.3. Hüvitispiir on maksimaalne rahaline hüvitis. Hüvitispiir võidakse määrata nii ühe kindlustusjuhtumi kui ka kogu kindlustusperioodi osas, samuti võidakse spetsiaalsed hüvitispiirid (alamlimiit) määrata erinevatele kahjudele. Hüvitispiirid vähenevad välja makstud hüvitiste võrra, hüvitispiiri saab taastada erikokkulep- pega. Spetsiaalsed hüvitislimiidid sisalduvad üldises hüvitispiiris.
7.4. Hüvitispiir ei ületa rahvusvahelistes vedusid reguleerivates õigus- aktides sätestatud piirmäärasid (näiteks CMR konventsiooni artik- lis 23 sätestatud 8,33 SDR kahjustatud või hävinenud kauba bruto- kilogrammi kohta, samu põhimõtteid kasutatakse muude veo- viiside puhul). Nimetatud piirmäärad jäävad kindlustushüvitise määramisel kehtima ka siis, kui kindlustatud isik on võtnud endale transpordi teenuse osutamise lepinguga kõrgema vastutuse (nt CMR artikkel 24 ja 26) või kui kohtuotsuse alusel kindlustatud isiku vastutuse määramisel nimetatud piirmäärasid ei rakendata. Maksimaalne hüvitis ei saa mingil juhul ületada kauba väärtuse ja kindlustatud teenuse maksumuse summat.
7.5. Ladustamise lepingute (punkt 2.2.4.) hüvitispiiride määramisel lähtutakse kindlustusvõtja ja PZU erikokkuleppest, mis märgitakse kindlustuspoliisile. Eraldi hüvitispiir lepitakse kindlustuslepingus kokku ka muude hüvitatavate kahjude puhul (näiteks punktid 3.2. ja 3.3.).
8. Omavastutus
8.1. Omavastutus on kindlustuslepingus kokkulepitud rahasumma, mis iga kindlustusjuhtumi korral jääb kindlustusvõtja kanda.
8.2. Mitut xxxxx xxxx, samas xxxxx xx samast põhjusest tingitud kahju- juhtumit, xx xxxxxx põhinevaid nõudeid, loetakse üheks kindlus- tusjuhtumiks. Xxx xxx kindlustusjuhtumi tagajärjel võib rakendada mitut omavastutust (näiteks lepingus märgitud eriomavastutus), kohaldatakse xxxx xxxx, omavastutustest suurimat omavastutust.
9. Kindlustusrisk xx xxxxx võimalikkuse suurenemine
9.1. Kindlustusrisk on ootamatu ja ettenägematu sündmus, mille vastu kindlustatakse ja mis võib xxxxx xxxx kindlustatud isiku vastu kah- ju esitamise nõude, välja arvatud käesolevate tingimuste punktis 4 välistatud juhtumid.
9.2. Kindlustusriski võimalikkuse suurenemise all mõistetakse asja- olusid, mis suurendavad kindlustusjuhtumi toimumise tõenäosust või tekkivat kahju. Sellised asjaolud hõlmavad eelkõige teavet, mida PZU küsib kindlustusvõtjalt enne kindlustuslepingu sõl- mimist (näiteks veoste koosseis, marsruut, väärtus, pakend,
vedaja või ekspedeerija, transpordivahend, veo periood, ümber- laadimised ja vaheladustamised, valvemeetmed jne).
Kindlustusriski mõjutav oluline asjaolu on ka kindlustuslepingus sätestatud, kindlustusriski puudutava eritingimuse, lisatingimuse, ohutusnõude või kokkuleppe täitmata jätmine või mittekohane täitmine.
9.3. Kui kindlustusriski võimalikkus suureneb, peab kindlustusvõtja sellest viivitamatult PZU-le teatama, välja arvatud juhul, kui kindlustusriski võimalikkuse suurenemise põhjustas üldiselt teadaolev asjaolu, mis ei mõjuta üksnes selle kindlustusvõtja kindlustusriski.
9.4. Kindlustusvõtja ei või pärast lepingu sõlmimist xxxx PZU nõus- olekuta kindlustusriski võimalikkust suurendada ega lubada xxxx xxxx kindlustatud isikutel.
9.5. Kui kindlustusvõtja rikub teatamise kohustust või kindlustusriski võimalikkuse suurendamisest hoidumise kohustust, vabaneb PZU kindlustuslepingu täitmise kohustusest kindlustusriski suuren- damise ulatuses eeldusel, et kindlustusriski suurenemine avaldas kindlustusjuhtumi toimumisele mõju.
9.6. Kindlustusperioodi jooksul on PZU-l õigus teenuse osutamisega seotud xxxxx üle vaadata, nõuda kindlustusriski võimalikkuse suurenemise korral kindlustusvõtjalt täiendavate turvameetmete rakendamist ja/või suurendada kindlustusmakset. Eeltoodu ei välista PZU õigust kindlustusleping üles öelda kindlustusriski võimalikkuse suurenemise korral.
9.7. Transpordivahendid, kaubakäsitlusseadmed, külmutusseadmed jms peavad olema tehniliselt xxxxxx xx vastama kohaldatavatele õigusaktidele, rahvusvahelistele konventsioonidele (ISM Code jne).
10. Kindlustusvõtja kohustused
10.1. Kindlustusvõtja on kohustatud:
10.1.1. järgima veose lähte-, siht- ja transiitriikides kehtivaid õigusakte, kindlustuslepingus märgitud ohutusnõudeid ning eritingimusi kindlustatud veose ohutuks vedamiseks;
10.1.2. sõlmima teenuse osutamise lepingud ja andma juhised oma töötajatele või isikutele, kes kindlustusvõtjat teenuse osutamisel esindavad, võimaluse korral kirjalikus või kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis;
10.1.3. hoidma xxxxx xx PZU nõudel esitama veoga seotud dokumendid (nt veotellimus, veoleping, saatelehed, kauba arved vms);
10.1.4. valima hoolikalt isikuid, keda kindlustatud isik kasutab teenuse osutamisel. Kindlustatud isik peab kontrollima ka selliste isikute (alltöövõtjate) tegevust katvate kindlustuslepingute olemasolu ja kehtivust;
10.1.5. Kui kindlustatud isik sõlmib kindlustatud teenuse osutamiseks lepingu alltöövõtjaga, siis peab sellises altöövõtu lepingus olema alltöövõtja vastutus määratud vähemalt samas ulatuses nagu kindlustatud isiku lepingus kliendiga;
10.1.6. selgitama kindlustuslepingust tulenevaid kohustusi isikutele, kes on kindlustatud isikuga võrdsustatud, samuti vedu organiseeriva- tele või teostavatele isikutele;
10.1.7. andma kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis alltöövõt- jatele täpsed juhised veose iseloomust tulenevate ohutusnõuete täitmiseks, k.a. vajaliku temperatuuri või niiskuse säilitamiseks;
10.1.8. sõlmima varakindlustuslepingu ladustatavate kaupade suhtes tule-, vee- ja murdvargusriski vastu juhul, kui kindlustatud teenus sisaldab ka kaupade ladustamist;
10.1.9. võimaldama PZU esindajal tutvuda kindlustuslepingu sõlmi- miseks olulise dokumentatsiooniga, samuti vajadusel veos enne veo algust xx xxxx xxxx xxx vaadata;
10.1.10. esitama täieliku ja õige teabe kindlustusriski hindamiseks ja teatama kindlustuslepingu sõlmimisel kõigist talle xxxxx xxxxx- test asjaoludest, mis mõjutavad PZU otsust sõlmida kindlustus- leping või xxxx xxxx kokkulepitud tingimustel;
10.1.11. teatama viivitamatult PZU-le kindlustusriski võimalikkuse suurenemisest (nt kui tekivad muudatused võrreldes kindlustus- lepingus märgituga, saavad teatavaks asjaolud, mis suurendavad kindlustusjuhtumi toimumise tõenäosust või võimaliku kahju suurust);
10.1.12. tegema kõik endast oleneva kindlustusjuhtumi ärahoidmiseks ja kahju vähendamiseks, vältima kindlustusriski võimalikkuse suurenemist xx xxxxx laskma xxxx xxxx isikutel, kes on kindlus- tatud isikuga võrdsustatud;
10.1.13. teatama viivitamatult mitmekordse kindlustuse tekkimisest.
10.2. Veose vastuvõtmisel peab kindlustatud isik kontrollima veose xx xxxxx pakendi välist seisukorda, kaubakohtade arvu ning puuduste või kahjustuste puhul tegema saatelehele sellekohase märke.
Samuti tuleb kontrollida konteineri või muu kaubaruumi plom- mide seisukorda ja nende numbrite vastavust veose saate- dokumentidele. Märkuste korral tuleb teha xxxxxx sissekanne saatelehele või muule kauba vastuvõtu dokumendile.
10.3. Kindlustatud xxxx xx temaga võrdsustatud isikud on kohustatud järgima ohutus- xx xxxx kaubakäsitlusnõudeid, mis tulenevad lähte-, siht- ja transiitriikides kehtivatest õigusaktidest ja kindlus- tuslepingust.
10.4. Kui veost vedava transpordivahendi juht lahkub transpordi- vahendi juurest, tuleb selle aknad, uksed ja luugid sulgeda ja lukustada, tööle rakendada ärandamisvastased seadmed (sh sig- nalisatsioonisüsteem, immobilaiser jms), xxxxx xxxxx kindlus- tatud veose saatedokumendid xx xxxx võtmed.
10.5. Transpordivahendi juht peab tagama mõistlikud ja elementaar- sed tingimused veose hoidmiseks ja allesoleku tagamiseks puhkeajal.
10.5.1. Puhkeajaks peetakse aega, mil transpordivahendi juht puhkab või on kohustatud puhkama vastavalt töö- ja puhkeaega reguleeriva- tele õigusaktidele (k.a söögipausid).
10.5.2. Mõistlikuks ja elementaarseks loetakse käesolevate tingimuste kohaselt vähemalt ühte järgmistest hoiutingimustest:
a) füüsiline või turvafirma poolt tagatud valve territooriumil, mis on veose hoiukohaks;
b) suletud, xxxxx xx korralikult kinnitatud uksed, aknad, luugid, töö- xxxxxx xx puhkeajal sisselülitatud transpordivahendi signalisat- siooniseadmed, kui juht on sunnitud ajutiselt (lühiajaliselt, nt dokumentide vormistamiseks) transpordivahendi juurest lah- kuma;
c) transpordivahendi xxxx viibimine kindlustatud veose vahetus läheduses (sh kabiinis), nii et tal on ülevaade veose juures toimu- vast ja ta saab ohu korral sekkuda, nt teavitada politseid või päästeametit.
10.6. Juhtumil, kus võib eeldada kahju tekkimist, tuleb sellest viivita- matult teavitada veose saatjat xx xxxx isikuid, keda kindlustatud isik kasutab veo organiseerimisel või vedamisel vastavalt veo- lepingus ja vedamist reguleerivates õigusaktides sätestatule. Samuti tuleb viivitamatult teavitada PZU-d ja/või PZU poolt määratud ja kindlustuspoliisil märgitud kahjukäsitlejat.
10.7. Kindlustusjuhtumi toimumisel on kindlustatud isik kohustatud:
10.7.1. võtma viivitamatult tarvitusele abinõud veose päästmiseks, kahju suurenemise vältimiseks ja kahju vähendamiseks;
10.7.2. teatama juhtunust viivitamatult:
a) politseile, kui kahtlustatakse vargust, ärandamist, röövimist, van- dalismi või muud kolmanda isiku õigusvastast tegevust;
b) kohalikule päästeametile, kui tegemist on tulekahju või lõhke- keha plahvatusega;
c) muudel juhtudel pädevale asutusele või isikule;
10.7.3. veose nähtavate kahjustuste või puudujäägi puhul fikseerima kahju (vastavad märked saatelehel) koheselt kauba kätte- saamisel, varjatud kahjustuste või puudujäägi puhul teavitama eelnevat vedajat vastavalt veolepingus sätestatule;
10.7.4. esitama kirjalikult koostatud kahjuteate eelnevale vedajale või muule isikule, kellelt kahjustatud veos vastu võeti vastavalt veo- lepingus xx xxxx reguleerivates õigusaktides sätestatud täht- aegadele;
10.7.5. teatama kindlustusjuhtumist esimesel võimalusel, pärast sellest teadasaamist, isiklikult või esindaja kaudu PZU-le. Kui kindlustus- juhtumi toimumise täpset aega pole võimalik määrata, loetakse selleks aeg, mil kindlustatud isik või temaga võrdsustatud isik oleks pidanud kindlustusjuhtumist teada saama;
10.7.6. võimaluse korral hoidma kindlustusjuhtumi toimumiskoha puutumatuna kuni PZU korraldusteni.
10.7.7. Kui kindlustusjuhtum tekib kolmandate isikute süül (ka vedajad ja ekspedeerijad), on kindlustatud isik kohustatud kaitsma oma õigusi (nt koostama pretensiooni eelneva vedaja vastu õige- aegselt) kahju põhjustaja vastu ja nõudeõiguse loovutamiseks PZU-le regressinõude esitamiseks;
10.7.8. täitma PZU-lt saadud juhiseid ja kooskõlastama kahjujuhtumi käsitlemisega tehtavad kulutused sh õigusabikulud, samuti koos- kõlastama võimaliku kokkuleppemenetluse nõude esitajaga.
10.8. Kindlustusvõtja peab võimaldama kahjustatud, kindlustusjuh- tumijärgses seisus, veose, PZU poolt nimetatud isiku poolt, üle- vaatamise. Kindlustatud isik ei tohi asuda kahju saanud kindlus- tatud veost võõrandama ega hävinud veost utiliseerima PZU nõusolekuta.
10.9. Kindlustatud isik on kohustatud esitama PZU-le kogu teabe, mis on vajalik PZU lepinguliste kohustuste kindlaksmääramiseks, xx xxxx kindlustatud veose saatedokumendid, dokumendid kahju tekkepõhjuste ja kahju suuruse kohta samuti informatsiooni
vahetuse transpordiettevõttega.
10.10. Dokumendid, mis tuleb esitada PZU-le kahjust teadasaamisel
(järgnev nimekiri ei ole lõplik, samuti ei pruugi iga veose või iga juhtumi puhul nende iseloomust tulenevalt olla nõutav kõikide nimetatud dokumentide esitamine):
10.10.1. kahjuteade koos kahjujuhtumi lühikirjeldusega;
10.10.2. kindlustatud isiku vastu esitatud nõue;
10.10.3. kahju suuruse arvestus;
10.10.4. veose saatelehed või teised transpordidokumendid (Bill of Loading, Airwaybill, CMR saateleht) või muud veolepingu juurde kuuluvad dokumendid;
10.10.5. kauba arved, faktuurid, müügileping või muud dokumendid, mis tõendavad veose väärtust ja tarnetingimusi;
10.10.6. pakkelehed, veomanifestid;
10.10.7. veose vastuvõtmise- või ülevaatusakt;
10.10.8. autojuhi või muu nõude aluseks olnud juhtumiga otseselt seotud kindlustatud isiku esindaja seletuskiri;
10.10.9. nõude/xxxxx ärakiri vedajale/ekspedeerijale või muule veoga seotud isikule;
10.10.10. politseiõiend;
10.10.11. kulutusi tõendavad dokumendid;
10.10.12. tolliaktid plommide, pitsatite jne hävimise/kahjustumise kohta;
10.10.13. informatsioonivahetus kahjuga seotud osapooltega;
10.10.14. kõik muud konkreetset vedu või kahjujuhtumit puudutavad dokumendid või informatsioon.
10.11. Varastatud või röövitud veose tagasisaamisest või selle asukoha teadasaamisest on kindlustusvõtja kohustatud teavitama PZU-d viivitamatult kirjalikult või kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis.
10.12. Kui kahju hüvitab kolmas isik, peab kindlustusvõtja sellest PZU-d viivitamatult teavitama.
10.13. Kindlustusperioodi möödumisel (kui kindlustuslepingus pole teisiti kokku lepitud) esitama andmed kindlustuslepinguga kaetud teenuste käibe või muu arvestusühikute tegeliku summa hiljemalt 30 päeva jooksul pärast kindlustusperioodi lõppu.
10.14. Ülaltoodud kindlustusvõtja kohustuste puhul pole tegemist am- mendava loeteluga. Muud kohustused võivad sisalduda xxxx- olevate tingimuste teistes punktides ning muudes kindlustus- lepinguga seotud dokumentides.
11. PZU kohustused
PZU on kohustatud:
11.1. tutvustama kindlustusvõtjale või tema esindajale enne kindlus- tuslepingu sõlmimist kindlustuslepinguga seotud dokumente. Dokumentide tutvustamine on nende tekstide kättesaadavaks tegemine paberkandjal või PZU Interneti kodulehekülje vahen- xxxxx, küsimuste esitamisel selgitab PZU tingimusi.
11.2. Hoidma saladuses talle kindlustuslepinguga seoses teatavaks saanud andmeid;
11.3. registreerima kahjuteate ning tutvustama kindlustusvõtjale või tema esindajale kindlustusjuhtumi käsitlemise ja kahju hüvitamise korda;
11.4. alustama pärast kindlustusvõtjalt kahjuteate saamist viivita- matult juhtumi käsitlemist ja tegema kindlaks hüvitatava kahju suuruse;
11.5. informeerima kindlustusvõtjat esimesel võimalusel kindlustus- juhtumi tagajärjel tekkinud kahju põhjuse ja suuruse kindlaks- tegemiseks vajalikest dokumentidest;
11.6. tegema kahju hüvitamise või sellest keeldumise otsuse hiljemalt 10 tööpäeva jooksul alates kõigi nõutavate dokumentide saamisest ning kahju suuruse ja tekkimise asjaolude kindlaks- tegemisest.
12. Kindlustushüvitis ja hüvitamise viisid
12.1. Kindlustushüvitis on rahasumma, millega hüvitatakse kindlustus- juhtumi tagajärjel tekkinud varaline kahju ja muud kindlustus- lepingus kokkulepitud, vajalikud ja põhjendatud lisakulud, mis on seotud kindlustusjuhtumi tagajärgede kõrvaldamisega.
12.2. Hüvitamise viisid on rahaline hüvitis või kahjustatud veose taas- tamise, taassoetamise või samaväärsega asendamise kulude hüvitamine. Hüvitamise viisi määrab PZU. Kui kindlustatud isiku vastu esitatud nõude xxxxx xx hüvitise summa on erinevates valuutades, võetakse aluseks Euroopa Keskpanga valuutakurss kahju tekkimise päeval või juhul, kui kahju tekkimise päev ei xxx xxxxx, siis kahjust teadasaamise päeval.
13. Hüvitamise kord
13.1. Kindlustusjuhtumi korral hüvitab PZU kindlustusjuhtumi tagajärjel kahjustatud, hävinud või kaotsiläinud veose või selle osa väär- tuse ning muud kindlustuslepingus kokkulepitud vajalikud ja põhjendatud lisakulud. Kindlustushüvitise suuruse arvestamisel võetakse aluseks kindlustusjuhtumi tagajärjel kahjustatud, hävinud või kaotsiläinud veose väärtus vastavalt kauba arvetele või muudele punktis 7.2. nimetatud dokumentidele.
13.2. Kindlustuslepingus kokkulepitud vajalikud ja põhjendatud xxxx- xxxxx on:
13.2.1. kindlustusjuhtumi korral tekkinud mõistlikud kahju ärahoidmise või vähendamise kulud, isegi kui need ei andnud soovitud tulemust;
13.2.2. kulud, mis kaasnevad öö- ja ületundidega, riiklikel pühadel töötamisega, kiirveostega (sh õhuveostega);
13.2.3. veost remontiva tootjatehase, importija või edasimüüja esindajate sõidu- ja majutuskulud;
13.2.4. veose päästekulud maksimaalselt kuni poliisil näidatud summani (p 3.3.1.);
13.2.5. kahjustunud veose sündmuskohalt äravedamise kulud hoiukohta.
13.3. Kui veose taastamine ei ole tehniliselt või majanduslikult põhjen- datud, loetakse kindlustatud veos täielikult hävinenuks.
13.4. Veose täieliku hävinemise korral hüvitatakse kindlustatud veose väärtus (maksimaalselt kuni kindlustussummani), xxxxxxx xxxxxx- takse Veose jääkväärtus ja omavastutus.
13.5. PZU-l on õigus kasutada kindlustusjuhtumi käsitlemisel xxxxxx- date isikute teenuseid.
13.6. Kui PZU on andnud kolmandatele isikutele kinnituse kindlustus- lepingu olemasolust, siis on see teave informatiivne ning ei tähen- da kohustuste tunnustamist või õigustest loobumist PZU poolt.
13.7. PZU-l on õigus teha tasaarvestus kindlustuslepingu alusel endale võetud kohustuse ning kindlustuslepingu järgi kuni kindlustus- perioodi lõpuni veel tasumata kindlustusmakse vahel.
13.8. PZU-l on õigus kokkuleppel kindlustusvõtjaga hüvitada kahju otse kindlustatud isiku vastu nõude esitanud isikule. Kindlustusvõtja on kohustatud hüvitama omavastutuse osa.
13.9. Kui kindlustusvõtja või kindlustatud isik saab varastatud või röövitud xxxx xxx valdusse tagasi pärast kindlustushüvitise välja- maksmist, tuleb tagasisaadud ese anda PZU omandisse või tagas- tada kindlustushüvitis.
13.10. Kui kahju tekkis kolmandate isikute tegevuse tõttu, on PZU-l õigus hüvitamisotsusega viivitada kuni haldus- või kriminaalasi on lõpetatud või peatanud või on süüdlasele esitatud süüdistus või on asjaga seotud kohtumenetluses jõutud lahendini. Hüvitamisotsusega viivitamine on lubatud xxxx olukorras, kui kol- mandate isikute tegevuse osas menetlust läbiviivate pädevate asutuste menetluslikel otsustel on mõju PZU hüvitamise xxxxx- xxxx xx xxxxx ulatuse kindlakstegemisele.
13.11. Käibemaksuseaduse või muude õigusaktide alusel veose omanikule või valdajale tagastatavat käibemaksu või muid tagas- tatavaid makse, samuti seaduse või haldusotsuse alusel riigi, kohaliku omavalitsusüksuse või avalik- õigusliku juriidilise isiku poolt hüvitatavat kahju, ei hüvitata.
13.12. Veos loetakse kadunuks, kui veosest ja/või seda vedanud trans- pordivahendist pole teateid, eeldatavast sihtkohta jõudmise päevast alates, siseriiklike vedude puhul 30 päeva ja rahvus- vaheliste vedude puhul 60 päeva möödudes.
13.13. Pärast kindlustushüvitise väljamaksmist läheb kindlustusvõtja või kindlustatud isiku nõudeõigus kahju tekkimise eest vastutava isiku vastu väljamakstud hüvitise ulatuses üle PZU-le. Kindlustusvõtja on kohustatud PZU nõudel sõlmima kirjaliku kokkuleppe veose omandiõiguse loovutamise või nõude loovutamise kohta.
13.14. PZU hüvitab mõistlikud ja vältimatud kulud veose jäänuki ära- viimisele kahjutoimumise kohast, välja arvatud saastumisega või muu keskkonnakahju või keskkonnale tekitatud kahjuga seotud kulu ja kulu veose äraviimiseks õhu- või meretranspordivahendilt. Käesoleva punkti alusel makstav hüvitis on maksimaalselt 10 000 eurot.
13.15. Kui kahjustatud veose osa on võimalik asendada, siis hüvitatakse selle osa asendamise kulud (k.a. transpordikulud) eeldusel, et need kulud ei ületa veose väärtust.
14. Kindlustushüvitise tagastamine
Kindlustusvõtja on kohustatud viivitamatult tagastama kindlus- tushüvitise PZU-le, xxx xxxxxx kahju hüvitamist on ilmnenud hüvitamist välistav asjaolu või kui kahju on hüvitanud kolmas isik.
15. Kliendikaebuste menetlemine
15.1. Kui kindlustusvõtja või mõni teine puudutatud isik ei ole rahul kindlustusandja tegevusega, on tal õigus esitada PZU-le kaebus.
15.2. Kaebuse menetlemine toimub vastavuses PZU kliendikaebuste menetlemise korraga, mille põhimõtted on avaldatud PZU veebi- lehel.
15.3. Kaebusena registreeritakse kas kirjalikult või kirjalikku taas- esitamist võimaldavas vormis esitatud kliendi rahulolematus.
15.4. PZU registreerib kliendi esitatud kaebuse esimesel võimalusel, kuid mitte hiljem xxx xxx tööpäeva jooksul arvates kaebuse laekumisest. Klienti teavitatakse kaebuse registreerimisest ja sel- lele vastamise tähtajast.
15.5. Kaebusele vastatakse esimesel võimalusel, kuid mitte hiljem kui 7 tööpäeva jooksul arvates kaebuse edastamisest. Mõjuvatel põh- justel võib PZU kaebusele vastamise tähtaega pikendada, infor- meerides klienti uuest tähtajast ja vastamise edasilükkumise põh- justest koheselt, kui selgub tähtaja pikendamise vajadus.
16. Erimeelsuste lahendamine
16.1. Kindlustusvõtjal on õigus PZU-ga tekkinud vaidluse lahendami- seks pöörduda Eesti Kindlustusseltside Liidu juures tegutseva kindlustuslepitusorgani xxxxx. Kindlustuslepitusorganisse pöör- dumine xx xxxxxx vaidluse lahendamine toimub vastavuses kindlustuslepitusorgani menetluskorraga (vt Eesti Kindlustusselt- side Liidu kodulehele xxx.xxxx.xx).
16.2. Kindlustuslepingust tulenevad vaidlused, sh ka need, mille suhtes ei jõutud kokkuleppele kindlustuslepitusorganis, lahendatakse kohtus.
17. Teadete edastamise viis
17.1. Kindlustuslepingu täitmisel edastatavad teated tuleb esitada kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis või telefonitsi kindlus- tuspoliisil märgitud PZU numbrile.
18. Muud tingimused
18.1. PZU-l on õigus salvestada kindlustuslepingu täitmisega seotud telefonikõned.
19. Terminid ja mõisted
19.1. Haagis – kauba vedamiseks projekteeritud ja ehitatud veovahend, mis ei ole iseseisvalt liikumisvõimeline ja mis on veokile või vedukile järelehaagitav.
19.2. ISM Code International Safety Management Code normistik, milles sätestatakse nõuded laevadele ning nende omanikele ja operaatoritele.
19.3. Kaubakäsitlusseadmed – kaubaalused, raamid, kastid, xxxxx- ja kandekonstruktsioonid, trossid, rihmad ja muud kauba kin- nitamisvahendid, kaubaeraldamise vaheseinad, konteinerid, haagised, temperatuuri või niiskuse reguleerimise seadmed ja muud seadmed selleks, et xxxxx ohutult laadida, transpordi- vahendis kinnitada või muul moel veost ohutuks veoks kindlus- tada.
19.4. Kindlustatud teenused – kindlustatud isiku poolt osutatavad teenused klientidele, mis on märgitud kindlustuspoliisile xx xxxxx suhtes kindlustusleping kehtib.
19.5. Kindlustushuvi – kindlustatud isik peab olema veose transpor- timise või käsitlemisega seotud isik. Huvitatud isik on veose xxx- xxxx, veoteenuse organiseerija või osutaja või muu isik, kellel on kindlustatud veose suhtes varaline huvi.
19.6. Kindlustussertifikaat – PZU poolt kindlustusvõtjale väljastatud tunnistus, mis tõendab kindlustuslepingu olemasolu. Sertifikaadil on märgitud kindlustatud teenuste loetelu ja hüvitispiirid vas- tavalt kindlustuslepingus märgitud tingimustele. Sertifikaat on esitamiseks teenuse ostjale või muudele isikutele, kellel on varaline huvi transporditava või käsitletava kauba suhtes.
19.7. Klient – kindlustatud isikuga teenuse lepingu sõlminud kauba omanik, ostja, müüja, saatja, saaja, vedaja, ekspedeerija ja teised kauba käsutusõigusega isikud.
19.8. Kolmas isik – isik, kes ei ole seotud kindlustuslepinguga reguleeri- tud transporditeenuse osutamisega, ega ei xxx xxxxx transpordi- teenusega seotud kauba omanik ega valdaja.
19.9. Täishäving – olukord, kus veose taastamise, sihtkohta viimise ja päästmise kulud ületavad veose kindlustusväärtuse.
19.10. Konteiner – kauba vedamiseks kohandatud kindlakujuline kauba-
mahuti, mis on eraldatav veovahendilt (veok, haagis) ja mis on projekteeritud ja ehitatud kauba korduvvedudeks ning on käidel- dav tõsteseadmete ja mitmesuguste mehhanismide abil.
19.11. Minimaalne kindlustusmakse – kindlustusperioodi eest makstav minimaalne makse, mida ei vähendata isegi juhul kui tegelik teenuste käive või muu arvestusühik on väiksem kui prognoosi- tud.
19.12. Murdvargus – veose xxxxxx ladustamiskohast või transpordi- vahendist sinna sissemurdmisega tõkke (lukk, aed, haagise tent jms) kõrvaldamise xxxx.
19.13. Pakend – pappkastid, xxxx-, paber-, plast ja muust materjalist ümb- ris või raamistik, xxxxxx xxxx on tootja poolt ettenähtud trans- portimiseks või realiseerimiseks. Pakendiks ei loeta konteinerit xx xxxx kaubakäsitlusseadmeid.
19.14. Prognoositav teenuste käive – kindlustatud isiku poolt PZU-le esitatud prognoos teenuste käibe sh alltöövõtjatele makstav tasu (rahaline käive vastavalt ostjatele esitatud arvetele, käsitlevate kaupade kogus vms) osas kindlustusperioodi jooksul, mis on aluseks PZU poolsele riski hindamisele ja kindlustusmakse arvutamisele.
19.15. Xxxxx hooletus – käibes vajaliku hoole olulisel määral järgimata jätmine.
19.16. Standardleping – teenuse osutamise standardtingimused ja lepinguvorm, mis on aluseks kindlustatud isiku ja tema kliendi vahelisele õigussuhtele.
19.17. Tariif – protsent teenuste käibest või rahasumma ühe arveldus- ühiku kohta (nt veok, konteiner, kauba kaaluühik vms), mille alusel arvestatakse kindlustusmakse xx xxxx kasutatakse ka kindlustusmakse ümberarvutamisel.
19.18. Tarnetingimused – rahvusvaheliselt kasutatav normistik Inco- terms, mis määrab kauba müügilepingus ostja ja müüja xxxxx- tused ja veose kadumise ja kahjustumise riskide ülemineku kauba tarnimisel.
19.19. Tegelik teenuste käive – kindlustusvõtja poolt PZU-le deklareeri- tud tegelik teenuste käive sh alltöövõtjatele makstav tasu (rahaline käive vastavalt ostjatele esitatud arvetele, käsitlevate kaupade kogus vms) kindlustusperioodil, mis võib olla aluseks kindlustusmakse ümberarvutusele.
19.20. Transpordivahend – veok, tõstuk, vagun, haagis, treiler vms, mil- lega transporditakse veost. Transpordivahendiks ei loeta konteinereid ja kaubakäsitlusseadmeid.
19.21. Veoleping – veose saatja või saaja poolt sõlmitud leping kaupade vedamiseks kokkulepitud marsruudil. Käesolevate tingimuste mõisteks loetakse veolepinguks ka vedu organiseeriv leping või muu kauba käitlemise leping seoses kindlustatava veo vedamise- ga.
19.22. Veolepingut reguleerivad õigusaktid – siseriiklikud või rahvus- vahelised normid, konventsioonid või reeglid (nt võlaõigusseadus, CMR konventsioon, Haagi - Visby reeglid jne), mis sätestavad vedaja vastutuse ning muud veolepingu poolte vahelised õigus- suhted.
19.23. Veos (xxxx) – vallasasi, mille transportimist, ladustamist või käsitlemist teostab või organiseerib kindlustatud isik tema kliendiga sõlmitud teenuse osutamise lepingust tulenevalt.
19.24. Veoteenuse osutaja – kindlustatava veose vedu organiseeriv, vedu teostav või veoprotsessis osalev isik s.o ekspedeerija, vedaja, stividor, terminali- või laopidaja ja muud sarnased ettevõtted, kellele on väljastatud xxxxxx tegevusluba xx xxx oma tegevuses lähtuvad rahvusvahelistest või siseriiklikest õigusaktidest.
19.25. Üldavarii – olukord, xxx xxxxx ja laeval asuva lasti (veosed, trans- pordivahendid) päästmiseks ohverdatakse osa lastist ning kus kahjukannatanute hüvitiste määramisel kohaldatakse General Average Adjustment põhimõtteid (kirjeldatud York Antwerpen reeglites) s.o laeva ja lastiomanikud, xxxxx xxxx päästeti, vastutavad ohverdatud vara omanike (kannatanud) ees proport- sionaalselt vastavalt päästetud vara väärtusele.
Eritingimused
Kindlustatud isiku vastutus kolmanda isiku ees konteinerite ja/või haagiste osas F200/2023
Kehtivad alates 30. september 2023
Kui PZU ja kindlustusvõtja on selles eraldi kokku leppinud, siis kehtib kindlustuskaitse ka kindlustatud isikule mittekuuluvate, kuid kindlustatud teenuse osutamise ajaks ajutiselt tema val- dusesse ja kasutusse antud konteinerite ja/või haagiste hävimisest, kahjustumisest või kadumisest tekkinud kahjudele, eeldusel et
• kahju tekkis kindlustatud isiku veast, eksimusest või hooletusest kindlustatud teenuse osutamisel;
• kahju tekkis poliisil märgitud kindlustusterritooriumil ja kindlus- tusperioodi jooksul;
• kindlustatud isikul on vastavalt konteinerite ja/või haagiste omaniku või valdajaga sõlmitud lepingu või seaduse kohaselt kohustus selline kahju hüvitada.
Hüvitamisele ei kuulu kahju konteineritele ja/või haagistele, mis on kindlustatud isiku omanduses või mille pikaajaline valdaja on kindlustatud isik liising- või muu finantseerimislepingu alusel. Pikaajaliseks valdamiseks käesolevate tingimuste tähenduses loetakse olukorda, kus konteinerid ja/või haagised on antud kindlustatud isiku valdusesse ja kasutusse mitte ainult kindlus- tatud teenuse osutamise ajaks, xxxx korduvateks sooritusteks pikemal ajalisel perioodil.
Käesoleva eritingimuse alusel määratud hüvitis ei ületa konteineri- te ja/või haagiste remondikulu, taastamisväärtust, kindlustus- lepingus kokkulepitud deklareeritud väärtust või sellise konteine- rite ja/või haagiste turuväärtust olenevalt xxxxxxx xxxxx on väik- xxxx. Kui selgub et kindlustatud konteinerite ja/või haagiste väär- tus on suurem kui poliisil näidatud hüvitislimiit, siis arvestatakse hüvitise määramisel alakindlustuse sätteid.
Hüvitamisele ei kuulu kahjud, mis on tekkinud konteineritele ja/või haagistele
• asjaolust, et konteinerit ja/või haagist kasutas kolmas isik;
• asjaolust, mis on põhjuslikus seoses konteineri ja/või haagise mit- tesihtotstarbelise kasutamisega või seadme tootjapoolse spetsifi- katsiooni või piirangu rikkumisega;
• roostest, oksüdeerimisest, korrosioonist, värvi muutumisest;
• kriimustustest, muljumisest, täksimisest jms;
• elektrilisest, elektroonilisest või mehaanilisest tõrkest, rikkest või häirest vms;
• loomupärastest omadusest, veast või defektist, tavapärasest kulumisest või rebenemisest;
• rehvide või pidurite purunemisest;
• arestimisest, tõkendi seadmisest jms;
• seletamatust kadumisest või kahjustumisest.
PZU hüvitab mõistlikud ja vältimatud kulud, mis tulenevad kol- mandale isikule kuuluva konteinerite ja/või haagiste päästmisest, hävitamisest või äravedamisest kahju toimumise kohast, välja arvatud kulud, seoses saastumisega, muu keskkonnakahju või keskonnale tekitatud kahjuga. Käesoleva punkti alusel makstava hüvitise maksimaalseks suuruseks on 10 000.- (kümme tuhat) eurot.
Hüvitamisele ei kuulu kaudsed kulud ja saamatajäänud tulu seoses konteinerite ja/või haagiste kasutamis- võimaluste puudumisega, konteineri, haagise või kaubakäitlusseadme liisingu- või rendimaksed jms.
Kahju ei hüvitata, kui kindlustatud isik on konteinerite ja/või haagiste andnud kolmanda isiku käsutusse.
Kindlustatud isiku vastutus kolmanda isiku ees F210/2023
Kehtivad alates 30. september 2023
Juhul kui kindlustuslepingus on kokkulepitud käesoleva eri- tingimuse rakendamises, hüvitatakse kindlustuslepingu kohaselt ka kolmandate isikute varale tekkinud kahju, mis tekib veose vedamisel või laadimisel seoses kindlustusvõtja poolt kindlustatud transporditeenuse osutamisega.
Kolmandaks isikuks loetakse isikut, kes ei ole kindlustatud isik ega xxxx, xxxxx teenuseid kindlustatu ekspedeerimisteenuse osutamisel kasutab (vedaja, teine ekspedeerija, stividor jms).
Hüvitamisele ei kuulu kahjud
• xxx- xx tõstevahendile (tõstuk, auto, haagis, laev, lennuk jms);
• maapinna, õhu või vee saastumisest tingitud kahju (sh kulutused maapinna, õhu või vee puhastamiseks);
• kahju, mille hüvitamine on välistatud muude kindlustuslepingu tingimustega.
Kindlustatud isiku töövahendid ja isiklikud xxxxx F230/2023
Kehtivad alates 30. september 2023
Kui PZU ja kindlustusvõtja on selles eraldi kokku leppinud, hüvita- takse ka kahjud, mis on teenuse osutamise lepingu täitmisest tulenevalt tekkinud kindlustatud isiku töötajate töövahenditele, seadmetele ja näidistele, mis on kindlustatud isiku omanduses või valduses.
Käesolevate eritingimuste mõistes ei kuulu kindlustuskaitse alla järgmised kõrgtehnoloogilised seadmed või nende komponendid:
• xxxx- xx tahvelarvutid, mobiiltelefonid, , ;
• navigatsiooniseadmed;
• plasma- ja LCD ekraanid;
• kõvakettad, CD ja DVD plaadid;
• kõrgtehnoloogiliste seadmete komponendid, nagu näiteks kiibid, protsessorid, mälu-, heli- või videokaardid või muud kõrgtehno- loogilistes seadmetes kasutatavad komponendid.
Ladustamine F240/2023
Kehtivad alates 30. september 2023
Kui kindlustuslepingus on kokkulepitud kindlustuskaitse laienemises ka ladustamisele, siis sellisele ladustamisele kohal- datakse käeolevaid eritingimusi. Kindlustatud isiku vastutuse ulatuse määramisel lähtutakse Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni (ELEA) Ladustamise Üldtingimustest. Hüvitise määramisel lähtutakse ELEA Ladustamise Üldtingimustes sätes- tatud piirmääradest, kuid makstav hüvitis ei saa mingil juhul olla suurem, kui märgitud kindlustuspoliisile.
Ladustamise osas kehtivad kõik Kindlustuslepingus sätestatud tingimused, kindlustuslepingus nimetatud kindlustuskohtades veoste ladustamise perioodil, välja arvatud kahju osas, kus kind- lustatud isikul puudub vastutus lähtuvalt ELEA Ladustamise Üldtingimustest või kahju osas, mis on põhjustatud (s.o. mitte- hüvitatav kahju):
• seletamatust kadumisest või raamatupidamislikust puudujäägist;
• veose töötlemisest, käitlemisest või muul viisil muutmisest;
• veose vargusest avatud territooriumilt (ei ole piiratud xxxxx xx turvafirma pideva valve all);
• hoonest või aiaga piiratud ja turvafirma pideva valve all olevast avatud territooriumilt toimunud veose xxxxxx hüvitatakse xxxx juhul, kui tegemist on murdvargusega. Hoones, kus kindlustatavat veost ladustatakse, peavad olema paigaldatud kõik esmased tule- kustutusvahendid vastavuses asukohariigis kehtivatele õigus- aktidele, samuti tulekahju- ja vargusvastane signalisatsioon ning
• kindlustatud isikul on kehtiv hooldus- ja valveteenuse osutamise leping;
• ladustuskohta ei jäeta järelvalveta v.a. juhul kui töökorras xx xxxxx- lülitaud signalisatsioonil on väljund turvafirmasse.
Kindlustatud isiku ja turvafirma vahelise lepingu lõppemisel või muutmisel tuleb sellest PZU-d teavitada ning järgida PZU poolseid juhiseid.
Kindlustatud isik peab järgima tulekustutusvahendite ja signalisat- sioonide kasutusjuhendeid ning inspekteerimise või testimise tähtaegu. Tulekustutusvahendite ja signalisatsiooniseadmete vahetamistest või muutmistest tuleb PZU-d teavitada. PZU-l on õigus kindlustuskaitse peatada selliste vahetamiste, muudatuste või xxxxxxx ajaks.
Kindlustusvõtja peab lubama PZU nõudmisel üle vaadata ladus- tamise koha ning tulekustutus- ja signalisatsiooniseadmed.
Xxxxx hooletus F250/2023
Kehtivad alates 30. september 2023
Kui PZU ja kindlustusvõtja on selles eraldi kokku leppinud, siis kehtib kindlustuskaitse ka kahjude osas, mis on põhjustatud kindlustatud isiku või temaga võrdsustatud isiku töötaja raskest hooletusest või kindlustatud isiku või temaga võrdsustatud isiku töötaja tegevusest alkoholijoobes, narkootikumide või muude psühhotroopsete ainete mõju all.
Kindlustushüvitiste piirmäärad ei ületa siiski rahvusvahelistes veokonventsioonides sätestatud piirmäärasid (näiteks CMR konventsiooni artiklis 23 sätestatud 8,33 SDR kahjustatud või hävinenud kauba brutokilogrammi kohta, samu põhimõtteid kasutatakse muude veoviiside puhul) xx xxxx isegi juhul, kui kindlustatud isik või temaga võrdsustatud isik ise ei saa tema vastu esitatud nõudele vastuväidete esitamisel antud piirmääradele tugineda tulenevalt tema tegevusest, mis on käsitletav xxxxx hooletusena (gross negligence). Maksimaalse hüvitise suurus (hüvitislimiit) märgitakse kindlustuspoliisile.