Common use of Bonuksen nouseminen Clause in Contracts

Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sel- laisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuu- tuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä bonusluokkanousuun on myös, että vakuu- tuskauden aikana auto on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottoripyörä vähintään 90 päivää.‌‌‌ Auton bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2008 edellyt- tää, että auto on ollut vakuutuskauden aikana liikentees- sä vähintään 180 vuorokautta. Moottoripyörien bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2005 edellyttää, että moottoripyörä on ollut vakuu- tuskauden aikana liikenteessä vähintään 140 vuorokaut- ta (taulukko 4). Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siir- tyä korkeampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen autoilla pääsääntöisesti viisi prosenttiyksikköä, mootto- ripyörillä taulukon 2 mukaisesti. Kun vakuutus on alkanut 1.1.2017-31.10.2019, jokaisen neljän peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden pe- rusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huolel- lisuusetu viisi prosenttiyksikköä. Jos vakuutuksesta on korvattu vahinko tai auto on ollut vakuutuskaudella lii- kenteessä alle 120 päivää, huolellisuusetu ei kerry sitä edeltäviltä vakuutuskausilta. Kun vakuutus on alkanut 1.11.2019 tai sen jälkeen, jokai- sen kahden peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huo- lellisuusetu viisi prosenttiyksikköä.

Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sel- laisen sellaisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuu- tuksenantaja vakuutuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä autojen bonusluokkanousuun on myös, että vakuu- tuskauden aikana auto ajoneuvo on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottoripyörä vähintään 90 päivää.‌‌‌ Auton bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2008 edellyt- tää, että auto on ollut vakuutuskauden aikana liikentees- sä vähintään 180 vuorokauttapäivää. Moottoripyörien bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2005 edellyttääseisonta-ajallisten liikennevakuutusten ja vuo- denaikahinnoiteltujen seisonta-ajattomien liikennevakuutusten edellytyksenä bonusluokkanousuun on, että moottoripyörä on ollut vakuu- tuskauden aikana liikenteessä vähintään 90 päivää. Moottoripyörien seisonta-ajattomassa vakuutuksessa, jonka mak- superusteena ei ole vuodenaikahinnoittelu, vakuutuksen siirtyminen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen 3 prosenttiyksikköä kor- keampaan bonusluokkaan edellyttää, että ajoneuvo on vakuutus- kauden aikana ollut liikenteessä 90 – 119 vuorokauden ajan. Jos ajoneuvo on ollut vahingottoman vakuutuskauden aikana liiken- teessä 120 – 139 vuorokautta, nousee bonus 5 prosenttiyksikköä. Jos ajoneuvo on ollut liikenteessä vahingottoman vakuutuskauden aikana vähintään 140 vuorokaut- ta (taulukko 4)vuorokautta, bonus nousee 10 prosenttiyk- sikköä. Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siir- tyä korkeampaan siirtyä kor- keampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen autoilla pääsääntöisesti viisi prosenttiyksikköä, mootto- ripyörillä taulukon 2 mukaisesti. Kun vakuutus on alkanut 1.1.2017-31.10.2019, jokaisen neljän peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden pe- rusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huolel- lisuusetu viisi prosenttiyksikköä. Jos vakuutuksesta on korvattu vahinko tai auto on ollut vakuutuskaudella lii- kenteessä alle 120 päivää, huolellisuusetu ei kerry sitä edeltäviltä vakuutuskausilta. Kun vakuutus on alkanut 1.11.2019 tai sen jälkeen, jokai- sen kahden peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huo- lellisuusetu viisi prosenttiyksikköä.

Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sel- laisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuu- tuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä bonusluokkanousuun on myös, että vakuu- tuskauden aikana auto on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottoripyörä vähintään 90 päivää.‌‌‌ päivää. Auton bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2008 edellyt- tää, että auto on ollut vakuutuskauden aikana liikentees- sä vähintään 180 vuorokautta. Moottoripyörien bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2005 edellyttää, että moottoripyörä on ollut vakuu- tuskauden aikana liikenteessä vähintään 140 vuorokaut- ta (taulukko 4). Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siir- tyä korkeampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen autoilla pääsääntöisesti viisi prosenttiyksikköä, mootto- ripyörillä taulukon 2 mukaisesti. Kun vakuutus on alkanut 1.1.2017-31.10.2019, jokaisen neljän peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden pe- rusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huolel- lisuusetu viisi prosenttiyksikköä. Jos vakuutuksesta on korvattu vahinko tai auto on ollut vakuutuskaudella lii- kenteessä alle 120 päivää, huolellisuusetu ei kerry sitä edeltäviltä vakuutuskausilta. Kun vakuutus on alkanut 1.11.2019 tai sen jälkeen, jokai- sen kahden peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huo- lellisuusetu viisi prosenttiyksikköä.

Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sel- laisen sellaisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuu- tuksenantaja vakuutuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä autojen bonusluokkanousuun on myös, että vakuu- tuskauden aikana auto ajoneuvo on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottoripyörä vähintään 90 päivää.‌‌‌ Auton bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2008 edellyt- tää, että auto on ollut vakuutuskauden aikana liikentees- sä vähintään 180 vuorokauttapäivää. Moottoripyörien bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2005 edellyttääseisonta-ajallisten liikennevakuutusten ja vuo- denaikahinnoiteltujen seisonta-ajattomien liikennevakuutusten edellytyksenä bonusluokkanousuun on, että moottoripyörä on ollut vakuu- tuskauden aikana liikenteessä vähintään 90 päivää. Moottoripyörien seisonta-ajattomassa vakuutuksessa, jonka mak- superusteena ei ole vuodenaikahinnoittelu, vakuutuksen siirtyminen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen 3 prosenttiyksikköä kor- keampaan bonusluokkaan edellyttää, että ajoneuvo on vakuutus- kauden aikana ollut liikenteessä 90 – 119 vuorokauden ajan. Jos ajoneuvo on ollut vahingottoman vakuutuskauden aikana liiken- teessä 120 – 139 vuorokautta, nousee bonus 5 prosenttiyksikköä. Jos ajoneuvo on ollut liikenteessä vahingottoman vakuutuskauden aikana vähintään 140 vuorokaut- ta (taulukko 4)vuorokautta, bonus nousee 10 prosenttiyk- sikköä. Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siir- tyä korkeampaan siirtyä kor- keampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen autoilla pääsääntöisesti viisi prosenttiyksikköä, mootto- ripyörillä taulukon 2 mukaisesti. Kun vakuutus on alkanut 1.1.2017-31.10.2019, jokaisen neljän peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden pe- rusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huolel- lisuusetu viisi prosenttiyksikköä. Jos vakuutuksesta on korvattu vahinko tai auto on ollut vakuutuskaudella lii- kenteessä alle 120 päivää, huolellisuusetu ei kerry sitä edeltäviltä vakuutuskausilta. Kun vakuutus on alkanut 1.11.2019 tai sen jälkeen, jokai- sen kahden peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huo- lellisuusetu viisi prosenttiyksikköä.prosenttiyksikköä.‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌