Common use of Esimerkki osa-aikatyön toteutuksesta Clause in Contracts

Esimerkki osa-aikatyön toteutuksesta. Työjakso Vapaajakso Eläkejakso < >< >< > I I I I < > LIITE 10 TYÖEHTOSOPIMUKSEN KOHDAN 2.2 SOVELTAMINEN Ulkomaanliikenteen pientonniston työehtosopimuskohdan 2.2 mukaisilla määräyksil- lä on haluttu toisaalta yksilöidä ne tilanteet, joissa työnantajan aloitteesta voidaan tehdä määräaikainen työsopimus, ja toisaalta estää määräaikaisen työsopimuksen käyttö työntekijän työsuhdeturvan kiertämiseen. Määräyksellä ei ole tarkoitettu estää työntekijän aloitteesta tapahtuvaa ja hänen etujensa mukaisen määräaikaisen työso- pimuksen solmimista tilanteessa, jossa tämä ei olisi mahdollista työnantajan aloittees- ta. Määräaikaisen työsopimuksen käyttäminen tulee yleensä kysymykseen tilanteissa, joissa työtä on tarjolla, mutta jossa etukäteen tiedetään, että työ loppuu määrätyn ajan kuluttua tai määrätyn tehtävän tultua suoritetuksi. Käytännön tilanteiden helpottamiseksi osapuolet ovat päätyneet toteamaan, että ul- komaanliikenteen pientonniston työehtosopimuksen kohdan 2.2 mukaan määräaikai- nen työsopimus voidaan tehdä työnantajan aloitteesta, jos siihen on syynä: - kausiluonteinen työ; - sijaisuus, esimerkiksi - erityisäitiys-, äitiys-, isyys- tai vanhempainlomalla, hoitovapaalla, tila- päisellä hoitovapaalla, sairaus- tai vuosilomalla taikka opintovapaalla olevan työntekijän sijaisuus; - harjoittelu; - muu edellä mainittuihin rinnastettava määräaikaista työsopimusta edellyttävä seikka, esimerkiksi - työhuippujen tasaaminen ruuhkaisena aikana, - viikonloppuihin sijoittuva työ kuitenkin siten, että työskentely viikon- loppuina ei sinänsä ole peruste määräaikaisen työsopimuksen tekemi- selle vaan, että tähän on olemassa muu hyväksyttävä syy ja edellyttä- en, että kyse ei ole työntekijän irtisanomissuojan ja työsuhdeturvan kiertämisestä; sekä - muu varustamon toimintaan tai sen harjoittamaan liikenteeseen liittyvä perus- teltu syy, esimerkiksi - toiminnan aloittamiseen tai jatkumiseen liittyvä perusteltu tilapäinen epävarmuus edellyttäen, että kyse ei ole työntekijän irtisanomissuojan kiertämisestä tai - aluksen aika- tai matkarahtaus taikka määräaikainen vuokraus kuiten- kin siten, että pelkkä rahtaus- tai vuokraussopimus sinänsä ei ole pe- ruste määräaikaisen työsopimuksen tekemiselle ja edellyttäen, että ky- se ei ole työntekijän irtisanomissuojan kiertämisestä. Määräaikaiseen työsopimukseen voidaan ottaa määräys siitä, että sopimus on irtisa- nottavissa kuitenkin siten, että irtisanomisaikojen osalta noudatetaan, mitä ulkomaan- liikenteen osana noudatettavassa sopimuksessa irtisanomisen ja lomautuksen perus- teista on määrätty. Määräaikaiseksi tehty työsopimus voidaan purkaa, mikäli siihen on merityösopimus- lain mukainen peruste. Jos työnantaja sallii määräaikaisessa työsopimussuhteessa olleen työntekijän jatkaa työtä sen jälkeen, kun työsuhde olisi lain mukaan voinut päättyä sovitun ajan tai mat- kan päättymisen tai sopimuksen irtisanomisen ja irtisanomisajan loppuun kulumisen vuoksi, työsopimussuhteen katsotaan pidentyneen toistaiseksi voimassa olevaksi, ei kuitenkaan silloin, jos edellä tarkoitetun ajan jälkeen tehdään työtä, joka on välttämä- töntä aluksen, aluksessa olevien tai lastin turvallisuuden vuoksi ja jos työ ei kestä kahta päivää kauemmin. Allekirjoittaneet ovat sopineet sodanvaarasta ja sodanvaaran (mm. merirosvous) kal- taisista tilanteista seuraavaa: Sodanvaara-alueeksi tai sodanvaaran kaltaiseksi alueeksi hyväksytään Lloyd´s Joint War Committeen (JWC, katso erillinen lista, joka päivitetään tapa-uskohtaisesti) ju- listamia alueita. Sodanvaara-alueella liikennöivällä aluksella maksetaan 100 %:lla korotettua tauluk- ko- tai takuupalkkaa. Sodanvaara-alueella tehty ylityö maksetaan 100 %:lla korote- tusta taulukko- tai takuupalkasta. Korotettua palkkaa aletaan maksaa sen vuorokauden alusta, jonka kuluessa alus saa- puu edellä mainitulle alueelle ja sen vuorokauden loppuun, jonka kuluessa alus on poistunut alueelta, kuitenkin vähintään kahdelta vuorokaudelta. Laskettaessa vuosiloma-ajan palkkaa, aika jolta on maksettu korotettua taulukko- tai takuupalkkaa on otettava huomioon (pro rata-periaatteen mukaisesti). Työtapaturma-, ryhmähenki- ja henkilökohtaisen omaisuuden vakuutukset ovat voi- massa ko. alueilla (ellei sodanvaarasta ole muuta sovittu) kuitenkin siten, että sodan- vaara alueella, jos tapaturma tai kuolema johtuu sotatoimista tai niihin rinnastettavista toimista: - ryhmähenkivakuutuksen mukainen korvaus kuolemantapauksen johdosta on kaksinkertainen; - lakisääteisen tapaturmavakuutuskorvauksen lisäksi 100 %:sta pysyvästä työky- vyttömyydestä maksettava kertakorvaus on 210 000 euroa. Tätä vähäisemmäs- tä työkyvyttömyydestä maksetaan kertakorvaus, jonka suuruus on pro rata suh- teessa täyteen kertakorvaukseen. Kertakorvauksen määrään tehdään vuosittain vastaavat korotukset kuin muihin tapaturmavakuutuslainsäädännön mukaisiin korvauksiin; - henkilökohtaisen omaisuuden menetys korvataan työnantajan velvollisuudesta maksaa työntekijälle merionnettomuudessa menetetystä henkilökohtaisesta omaisuudesta annetun työ- ja elinkeinoministeriön asetuksen mukaisesti (721/2009). Mikäli työntekijä ei halua seurata alusta sodanvaara tai sodanvaaran kaltaiselle alu- eelle, hänen on ilmoitettava asiasta heti, kun tieto aluksen siirtymisestä tällaiselle alu- eelle tulee tietoon. Muutoin seurataan voimassaolevaa sodanvaaraa koskevaa lainsää- däntöä. Tämä sodanvaarasopimus on voimassa kuten osapuolten välillä olevat muut ulko- maanliikenteen työehtosopimukset. HELSINGISSÄ 27. kesäkuuta 2012

Esimerkki osa-aikatyön toteutuksesta. Työjakso Vapaajakso Eläkejakso < >< >< > I I I I < > LIITE 10 TYÖEHTOSOPIMUKSEN KOHDAN 2.2 SOVELTAMINEN Ulkomaanliikenteen pientonniston työehtosopimuskohdan 2.2 mukaisilla määräyksil- lä on haluttu toisaalta yksilöidä ne tilanteet, joissa työnantajan aloitteesta voidaan tehdä määräaikainen työsopimus, ja toisaalta estää määräaikaisen työsopimuksen käyttö työntekijän työsuhdeturvan kiertämiseen. Määräyksellä ei ole tarkoitettu estää työntekijän aloitteesta tapahtuvaa ja hänen etujensa mukaisen määräaikaisen työso- pimuksen solmimista tilanteessa, jossa tämä ei olisi mahdollista työnantajan aloittees- ta. Määräaikaisen työsopimuksen käyttäminen tulee yleensä kysymykseen tilanteissa, joissa työtä on tarjolla, mutta jossa etukäteen tiedetään, että työ loppuu määrätyn ajan kuluttua tai määrätyn tehtävän tultua suoritetuksi. Käytännön tilanteiden helpottamiseksi osapuolet ovat päätyneet toteamaan, että ul- komaanliikenteen pientonniston työehtosopimuksen kohdan 2.2 mukaan määräaikai- nen työsopimus voidaan tehdä työnantajan aloitteesta, jos siihen on syynä: - kausiluonteinen työ; - sijaisuus, esimerkiksi - erityisäitiys-, äitiys-, isyys- tai vanhempainlomalla, hoitovapaalla, tila- päisellä hoitovapaalla, sairaus- tai vuosilomalla taikka opintovapaalla olevan työntekijän sijaisuus; - harjoittelu; - muu edellä mainittuihin rinnastettava määräaikaista työsopimusta edellyttävä seikka, esimerkiksi - työhuippujen tasaaminen ruuhkaisena aikana, - viikonloppuihin sijoittuva työ kuitenkin siten, että työskentely viikon- loppuina ei sinänsä ole peruste määräaikaisen työsopimuksen tekemi- selle vaan, että tähän on olemassa muu hyväksyttävä syy ja edellyttä- en, että kyse ei ole työntekijän irtisanomissuojan ja työsuhdeturvan kiertämisestä; sekä - muu varustamon toimintaan tai sen harjoittamaan liikenteeseen liittyvä perus- teltu syy, esimerkiksi - toiminnan aloittamiseen tai jatkumiseen liittyvä perusteltu tilapäinen epävarmuus edellyttäen, että kyse ei ole työntekijän irtisanomissuojan kiertämisestä tai - aluksen aika- tai matkarahtaus taikka määräaikainen vuokraus kuiten- kin siten, että pelkkä rahtaus- tai vuokraussopimus sinänsä ei ole pe- ruste määräaikaisen työsopimuksen tekemiselle ja edellyttäen, että ky- se ei ole työntekijän irtisanomissuojan kiertämisestä. Määräaikaiseen työsopimukseen voidaan ottaa määräys siitä, että sopimus on irtisa- nottavissa kuitenkin siten, että irtisanomisaikojen osalta noudatetaan, mitä ulkomaan- liikenteen osana noudatettavassa sopimuksessa irtisanomisen ja lomautuksen perus- teista on määrätty. Määräaikaiseksi tehty työsopimus voidaan purkaa, mikäli siihen on merityösopimus- lain mukainen peruste. Jos työnantaja sallii määräaikaisessa työsopimussuhteessa olleen työntekijän jatkaa työtä sen jälkeen, kun työsuhde olisi lain mukaan voinut päättyä sovitun ajan tai mat- kan päättymisen tai sopimuksen irtisanomisen ja irtisanomisajan loppuun kulumisen vuoksi, työsopimussuhteen katsotaan pidentyneen toistaiseksi voimassa olevaksi, ei kuitenkaan silloin, jos edellä tarkoitetun ajan jälkeen tehdään työtä, joka on välttämä- töntä aluksen, aluksessa olevien tai lastin turvallisuuden vuoksi ja jos työ ei kestä kahta päivää kauemmin. Allekirjoittaneet ovat sopineet sodanvaarasta ja sodanvaaran (mm. merirosvous) kal- taisista tilanteista seuraavaa: Sodanvaara-alueeksi tai sodanvaaran kaltaiseksi alueeksi hyväksytään Lloyd´s Joint War Committeen (JWC, katso erillinen lista, joka päivitetään tapa-uskohtaisesti) ju- listamia alueita. Sodanvaara-alueella liikennöivällä aluksella maksetaan 100 %:lla korotettua tauluk- ko- tai takuupalkkaa. Sodanvaara-alueella tehty ylityö maksetaan 100 %:lla korote- tusta taulukko- tai takuupalkasta. Korotettua palkkaa aletaan maksaa sen vuorokauden alusta, jonka kuluessa alus saa- puu edellä mainitulle alueelle ja sen vuorokauden loppuun, jonka kuluessa alus on poistunut alueelta, kuitenkin vähintään kahdelta vuorokaudelta. Laskettaessa vuosiloma-ajan palkkaa, aika jolta on maksettu korotettua taulukko- tai takuupalkkaa on otettava huomioon (pro rata-periaatteen mukaisesti). Työtapaturma-, ryhmähenki- ja henkilökohtaisen omaisuuden vakuutukset ovat voi- massa ko. alueilla (ellei sodanvaarasta ole muuta sovittu) kuitenkin siten, että sodan- vaara alueella, jos tapaturma tai kuolema johtuu sotatoimista tai niihin rinnastettavista toimista: - ryhmähenkivakuutuksen mukainen korvaus kuolemantapauksen johdosta on kaksinkertainen; - lakisääteisen tapaturmavakuutuskorvauksen lisäksi 100 %:sta pysyvästä työky- vyttömyydestä maksettava kertakorvaus on 210 000 euroa. Tätä vähäisemmäs- tä työkyvyttömyydestä maksetaan kertakorvaus, jonka suuruus on pro rata suh- teessa täyteen kertakorvaukseen. Kertakorvauksen määrään tehdään vuosittain vastaavat korotukset kuin muihin tapaturmavakuutuslainsäädännön mukaisiin korvauksiin; - henkilökohtaisen omaisuuden menetys korvataan työnantajan velvollisuudesta maksaa työntekijälle merionnettomuudessa menetetystä henkilökohtaisesta omaisuudesta annetun työ- ja elinkeinoministeriön asetuksen mukaisesti (721/2009). Mikäli työntekijä ei halua seurata alusta sodanvaara tai sodanvaaran kaltaiselle alu- eelle, hänen on ilmoitettava asiasta heti, kun tieto aluksen siirtymisestä tällaiselle alu- eelle tulee tietoon. Muutoin seurataan voimassaolevaa sodanvaaraa koskevaa lainsää- däntöä. Tämä sodanvaarasopimus on voimassa kuten osapuolten välillä olevat muut ulko- maanliikenteen työehtosopimukset. HELSINGISSÄ 27. kesäkuuta 20122012 SUOMEN VARUSTAMOT ry SUOMEN MERIMIES-UNIONI SMU ry SUOMEN KONEPÄÄLLYSTÖLIITTO ry SUOMEN LAIVANPÄÄLLYSTÖLIITTO ry