KALUSTON LAATUTASON SEURANTA. HSL suorittaa kaluston laadun seurantaa, jossa havainnoidaan mm. istuinten, lattioiden, ikkunoiden ym. kalustoon liittyvien ominaisuuksien kuntoa. Samalla havainnoidaan myös tilaajan liikennevälineissä edellyttämän informaation esiintymistä ja kuntoa. Enemmistö tilaajista ja miltei kaikki liikenteenharjoittajat pitävät tilaajan järjestämää laatuseurantaa olennaisena mittarina, jonka perusteella kannusteita voidaan ja tulee maksaa. Seuduilla, joissa mittauksia ei tehdä osa tilaajista kokee, että laatumittausten toteuttamisen vaatima resurssitarve on suurten kaupunkien ulkopuolella liian suuri saa- vutettuun hyötyyn nähden. Tämän vuoksi laadun mittausjärjestelmää ei ole perusteltua ulottaa keskisuuriin kaupunkeihin eikä ELY-liikenteeseen Xxxxx esille tullut mahdollinen ongelma on se, että laadun parantuessa myös laatuseu- rantaa tekevien henkilöiden vaatimustaso nousee. HSL:n sopimuksissa tämän vaikutus on eliminoitu sillä, että paras 1/3 linjoista saa kannustepalkkiona 1,0 % sopimussum- masta, toiseksi paras 1/3 linjoista saa 0,5 % ja huonoin 1/3 ei saa mitään. – Soveltuu käytettäväksi suurissa kaupungeissa – Sekä tilaajat että liikenteenharjoittajat pitävät teknisen laadun kannusteen käyt- töä erittäin tärkeänä – Maksimikannusteeksi esitetään 1 %: ia sopimussummasta – Maksimikannuste määräytyy HSL-liikenteessä tällä hetkellä sovellettavan järjes- telmän perusteella – Keskimääräinen kannuste asettuu tasoon 0,5 % eli kokonaisuudessaan noin 2 M€: oon. – Laatuseurannan erilliskustannukset jäävät vuositasolla alle 100.000 €:n Taulukko 12: Kaluston laadusta lisäkannusteita Kannusteen soveltuvuus Kyllä Ei Ei Tilaajien näkemys Vahva kyllä Neutraali (Neutraali) Liikenteenharjoittajien näkemys Vahva kyllä (Kyllä) (Kyllä) Kannuste: Paras 1/3 = 1,0 %, 2. paras 1/3 = 0,5 % 0,5 % - - Maksimikannusteet/v. (M€) 2 M€ - - Kannustevaraukset/v. (100 % maksimista, M€) 2 M€ - - Huippusuorituksen edellyttämä operaattorin lisäpanostus, % kokonaiskustannuksista Sisältyy asiakastyytyväi- syyden parantamiseen - -
