Common use of Kalustovaatimukset Clause in Contracts

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaaja. Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • Linja-autokalustoa koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä käytettävien linja-autojen keski-ikä tarkistetaan vähintään yhden (1) kerran vuo- dessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänä. Useampi tarkistus vuoden aika on mahdollista. Linja-autojen keski-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa ylittää kahdeksaa (8) vuotta. • Kun liikennöintiin käytettävän linja-auton ensirekisteröintipäivästä tulee täyteen 15 vuotta, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi (2) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen mukaan rahastuslait- teille ja muille Xxxxxxxx toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella vara-autojen määrä on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteellä.

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaaja. Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • Linja-autokalustoa koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä Liikennöitsijä toimittaa kalustoluettelon liikenteessä käytettävien linja-autojen keski-ikä tarkistetaan iän totea- miseksi liikennöintisopimuksen aloituspäivänä ja sen jälkeen vähintään yhden (1) kerran vuo- dessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänädessa. Useampi tarkistus Tilaaja voi pyytää liikennöitsijää toimittamaan kalustoluettelon useamman kerran vuoden aika on mahdollistaaikana. Linja-autojen keski-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa ylittää vaiheessa ylit- tää kahdeksaa (8) vuotta. Kaluston ikä lasketaan vuosissa yhden (1) desimaalin tarkkuudella siten, että linja-auton ikä = tarkastelupäivä - käyttöönottopäivä • Kun liikennöintiin käytettävän linja-auton ensirekisteröintipäivästä tulee täyteen 15 vuotta, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi (2) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen liitteen 2 mukaan rahastuslait- teille ra- hastuslaitteille ja muille Xxxxxxxx Tilaajan toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi automää- räksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella vara-autojen määrä on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteellä.

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaaja. Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • Linja-autokalustoa koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä käytettävien linja-autojen keski-ikä tarkistetaan vähintään yhden KAUPUNKIYMPÄRISTÖTOIMIALA Läntinen Xxxxxxxxx 00 – 00 X, 0. kerros Puh. (102) kerran vuo- dessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänä. Useampi tarkistus vuoden aika on mahdollista. Linja-autojen keski-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa ylittää kahdeksaa 330 000 xxxxxxxxxxxxxx@xxxxx.xx Seudullinen joukkoliikenne PL 355, 20101 TURKU Faksi (8) vuotta. 00) 000 0000 xxx.xxxx.xx • Kun liikennöintiin käytettävän linja-auton ensirekisteröintipäivästä tulee täyteen 15 vuotta, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi (2) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen mukaan rahastuslait- teille ja muille Xxxxxxxx toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella vara-autojen määrä on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteellä.

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella Tarjottavan, sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset, jotka on lueteltu tarjouslomakkeella kohdassa 6. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaajaon näi- den täytettävä kohteeseen määritelty vähimmäiskalustovaatimus (T1- tai T2-tyypin linja-auto, Euro 3 + CRT tai vastaava suodatin). Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • LinjaTarjottavaa linja-autokalustoa (M2-, T1- tai T2-tyypin) koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä kalustoluettelolomakkeella. Vara-auton käytölle tulee olla perusteltu syy. Liikentees- sä käytettävien linja-autojen keskimaksimi-ikä tarkistetaan vähintään yhden (1) kerran vuo- dessa vuodessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänäaloi- tuspäivänä. Useampi tarkistus vuoden aika on mahdollista. Linja-autojen keskiAutojen maksimi-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa ylittää kahdeksaa viittätoista (8) 15) vuotta. • Kun liikennöintiin käytettävän Kaluston ikä lasketaan vuosissa yhden desimaalin tarkkuudella siten, että auton ikä = Tarkaste- lupäivä – Käyttöönottopäivä. Mikäli liikenteenharjoittajasta riippumattomasta syystä sopimuksen alkaessa tullaan käyttä- mään vanhempaa ja/tai ominaisuuksiltaan huonompaa linja-auton ensirekisteröintipäivästä autokalustoa, on siirtymäkau- desta, sen arvioidusta pituudesta ja käytettävästä kalustosta ilmoitettava tarjouksessa. Siir- tymäkauden enimmäispituudeksi hyväksytään 3 kuukautta. Linja-auto ei saa olla viittätoista (15) vuotta vanhempi. Sopimuskauden alkaessa liikenteessä tulee täyteen 15 vuottaolla yhteensä neljä (4) linja-autoa, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi seuraavasti: • kolme (23) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää kappaletta ympäristönormin Euro 3 + CRT (tai vastaava suodatin) täyttäviä M2-tyypin linja-autoja • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen mukaan rahastuslait- teille ja muille Xxxxxxxx toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella varakappale ympäristönormin Euro 3 + CRT (tai vastaava suodatin) täyttävä T1- tai T2-autojen määrä tyypin linja-auto Mikäli sopimuksesta poikkeavan kaluston käyttö on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteelläusein toistuvaa tai se voidaan katsoa jatku- vaksi, Tilaajilla on lisäksi oikeus purkaa sopimus.

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaaja. Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • Linja-autokalustoa koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä käytettävien linja-autojen keski-ikä tarkistetaan vähintään yhden (1) kerran vuo- dessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänä. Useampi tarkistus vuoden aika on mahdollista. Linja-autojen keski-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa vaiheessa ylittää kahdeksaa kah- deksaa (8) vuotta. Optiokaudella käytetään keski-ikänä kymmentä (10) vuotta. Kaluston ikä las- ketaan vuosissa yhden (1) desimaalin tarkkuudella siten, että linja-auton ikä = tarkastelupäivä - käyttöönottopäivä • Kun liikennöintiin käytettävän linja-auton ensirekisteröintipäivästä tulee täyteen 15 vuotta, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi (2) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen mukaan rahastuslait- teille ja muille Xxxxxxxx toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella vara-autojen määrä on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun KAUPUNKIYMPÄRISTÖTOIMIALA Puutarhakatu 1, 5. kerros Puh. (02) 330 000 xxxxxxxxxxxxxx@xxxxx.xx Seudullinen joukkoliikenne PL 355, 20101 TURKU Faksi (00) 000 0000 xxx.xxxx.xx • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteellä.

Kalustovaatimukset. Tarjottavan ja liikenteessä käytettävän linja-autokaluston tulee täyttää kaikki tyyppikohtaiset sekä kaikille tyypeille yhteiset vaatimukset. • Sopimuskaudella käytettävän linja-autokaluston on täytettävä kaikki sopimuksessa ja sen liit- teissä esitetyt vaatimukset. Jos kohteeseen lisätään pysyvästi linja-autoja, kalustotyypin päättää Tilaaja. Kohteeseen lisättävät autot eivät saa olla yli kymmenen vuoden ikäisiä • Linja-autokalustoa koskevat tiedot ja vara-auton tiedot on ilmoitettava kalustoluettelolomakkeella (tarjouspyynnön liitteellä), joka on ladattava tarjoukseen mukaan • Liikenteessä käytettävien linja-autojen keski-ikä tarkistetaan vähintään yhden (1) kerran vuo- dessa liikennöintisopimuksen aloituspäivänä. Useampi tarkistus vuoden aika on mahdollista. Linja-autojen keski-ikä ei saa varsinaisen sopimuskauden eikä optiokauden aikana missään vai- heessa vaiheessa ylittää kahdeksaa kah- deksaa (8) vuotta. Kaluston ikä lasketaan vuosissa yhden (1) desimaalin tarkkuudella siten, että linja-auton ikä = tarkastelupäivä - käyttöönottopäivä • Kun liikennöintiin käytettävän linja-auton ensirekisteröintipäivästä tulee täyteen 15 vuotta, sitä ei enää saa käyttää tämän sopimuksen liikenteessä. Peruskorjaus ja uudelleenkoritus hyväksytään. Uudelleenkoritus nuorentaa kaluston ikää kaksi (2) vuotta, mutta pelkkä peruskorjaus ei alenna kaluston ikää • Liikennöitsijä varaa kohteeseen riittävän määrän vara-autoja. Sopimuksen mukaan rahastuslait- teille ja muille Xxxxxxxx toimittamille ja omistamille laitteistoille lasketaan vara-automääräksi o korkeintaan kymmenen (10) bussin kohteessa yksi (1) o yli kymmenen bussin kohteella vara-autojen määrä on kymmenen prosenttia (10 %) pyö- ristettynä ylöspäin seuraavaan kokonaislukuun • Vara-autojen tulee olla kohteen kalustotyyppiä ja täyttää käyttövoimaluokka 4. Vara-autot tulee hyväksyttää seudullisella joukkoliikenteellä.