વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’ ૨૦૨૩-૨૪ ની
રાજકોટ મહાનગરપાલકા
ટ`oડર ન.ં રામન/બાધકામ(ઇ.ઝો.)/૨૩-૨૪/૧૨૨
એ - ટ`કનીકલ બીડ
કામȵંુ નામ
વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’ ૨૦૨૩-૨૪ ની
˴ાoટમાથં ી સીતારામ સોસાયટS શેરS ન.ં ૨ માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵંુ કામ
(રSટ`oડર)
ӔદાSત રકમ: Į.૪,૫૦,૦૦૦/- | અન`ƨટ મની ડSપોઝીટ: Į.૪,૫૦૦/- |
ટ`oડર ફS : Į.૭૫૦/- |
ȺƉય તારSખો | |||
૧. | ટેƛડર મેળવવાની તારીખ | ૨૮/૦૨/૨૦૨૪ થી ૦૭/૦૩/૨૦૨૪ સધી બપોરે ૧૩:૦૦ કલાક સધી | |
૨. ટેƛડર ભરી પરત કરવાની છેƣલી તારીખ | ૧૧/૦૩/૨૦૨૪ સાȐં ૧૮:૦૦ સધી (ફક્ત ƨપીડ પોƨટ / રજી. પોƨટ મારફતે ƨવીકારવામાં આવશે) | ||
૩. ટેકનીકલ બીડ ખોલવાની તારીખ | ૧૨/૦૩/૨૦૨૪ સવારે ૧૧:૦૦ પછી | ||
૪.ટેƛડરમાં સબિમટ કરવામાં આવેલ તમામ ડોકયમુ ેƛટના ઓરીજીનલ ĮબĮમાં બતાવવાની તારીખ | ૧૨/૦૩/૨૦૨૪ સાȐં ૧૬:૦૦ થી ૧૮:૦૦ દરLયાન | ||
૫. | પ્રાઇસ બીડ ખોલવાની તાિરખ | (જો શકય હશે તો) | ૧૩/૦૩/૨૦૨૪ સવારે ૧૧:૦૦ પછી |
૬. | બીડ વેલીડીટી | ૧૮૦ િદવસ | |
૭. | કામની સમયમયાર્દા | ૪૫ િદવસ | |
સીટS એoSનીયર (ƨપે.)
રાજકોટ મહાનગરપાિલકા (પવૂ ર્ ઝોન)
Rી ઝવેરચદ મઘાણીે ભવન, Įમ ન.ં ૯,
ભાવનગર રોડ, રાજકોટ - ૩૬૦૦૦૩
રાજકોટ મહાનગરપાલકા 2
ટ`oડર નોટSસ
બાધકામ શાખા – Qવ’ ઝોન
રાજકોટ મહાનગરપાિલકા 6ારા નીચે જણાવેલ કામે સરકારRીના િનયમ મજબ રજીƨટડર્ થયેલ કક્ષા પ્રમાણેના અને િનયત સોલવƛસી સટfફીકેટ તથા આ પ્રકારના કામનો અનભવ ધરાવનાર કોƛટ્રાકટરRીઓના પસર્ƛટેઈજ રેઈટ ટેƛડર સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.), રાજકોટ મહાનગરપાિલકા,
પવર્ ઝોન, Rી ઝવરચદ મઘાણીે ભવન, ભાવનગર રોડ, રાજકોટ-૩૬૦૦૦૩ ના સરનામે નીચ
દશાર્વેલ મદતમાં મળી જાય તે રીતે મોકલી આપવાના રહશે.
3મ | કામȵંુ નામ | ૧. ૨. ૩. ૪. | ӔદાSત રકમ ટ`oડર ફS ઈ.એમ.ડS. કામની સમય | મયા’દા |
૧ | વોડર્ ન.ં ૬ માં ધારાસGયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાલુ વષર્ ૨૦૨૩-૨૪ ની ગ્રાƛટમાથી સીતારામ સોસાયટી શેરી ન.ં ૨ માં નવા પેિવંગ ‘લોક નાખવાનું કામ (રીટેƛડર) | ૧. ૨. ૩. ૪. | ૪,૫૦,૦૦૦/- ૭૫૦/- ૪,૫૦૦/- ૪૫ િદવસ | |
ટ`oડર માટ`ની અગcયની તારSખો
૧. | ટેƛડર મેળવવાની તારીખ | ૨૮/૦૨/૨૦૨૪ થી ૦૭/૦૩/૨૦૨૪ સધી બપોરે ૧૩:૦૦ કલાક સધી |
૨. | ટેƛડર ભરી પરત કરવાની છેƣલી તારીખ | ૧૧/૦૩/૨૦૨૪ સાȐં ૧૮:૦૦ સધી (ફક્ત ƨપીડ પોƨટ / રજી. પોƨટ મારફતે ƨવીકારવામાં આવશે) |
૩. | ટેકનીકલ બીડ ખોલવાની તારીખ | ૧૨/૦૩/૨૦૨૪ સવારે ૧૧:૦૦ પછી |
૪. | ટેƛડરમાં સબિમટ કરવામાં આવેલ તમામ ડોકયમુ ેƛટના ઓરીજીનલ ĮબĮમાં બતાવવાની તારીખ | ૧૨/૦૩/૨૦૨૪ સાȐં ૧૬:૦૦ થી ૧૮:૦૦ દરLયાન |
૫. | પ્રાઇસ બીડ ખોલવાની તાિરખ (જો શકય હશે તો) | ૧૩/૦૩/૨૦૨૪ સવારે ૧૧:૦૦ પછી |
૬. | બીડ વેલીડીટી | ૧૮૦ િદવસ |
૭. | કામની સમયમયાર્દા | ૪૫ િદવસ |
ટ`oડર કામ કરવા માટ` જĮરS લાયકાત:
૧. નાણાકSય માપદંડ:
✓ છેƣલાં સાત વષર્ના વાિષર્ક ટનર્ઓવરની સરેરાશ ટેƛડરની રકમના ૫૦% કરતાં વધુ હોવી જોઇશે.
✓ વિકર્ંગ કેપીટલ ટેƛડરની રકમના ઓછામાં ઓછી ર૫% હોવી જોઈએ તથા તે અંગેનુ ચાટર્ ડર્ એકાઉƛટƛટRીનું પ્રમાણપત્ર રજૂ કરવું ફરજીયાત છે.
✓ બીડર પાસે ઓછામાં ઓĠ “ઈ-૨” Rેણીનું રજીƨટ્રેશન હોવું જોઇશે.
✓ બીડરે Į! ૧.૦૦ લાખની સોƣવƛસી રજુ કરવી જોઇશે.
૨. અȵભવનો માપદંડ:
✓ એજƛસીએ છેƣલાં સાત વષર્માં આ પ્રકારનું ઓછામાં ઓĠં એક કામ સરકારી, અધર્- સરકારી અંતગર્ત મખ્ય એજƛસી તરીકે કરેલું હોવું જોઈશે
✓ એજƛસી પાસે કામ કરવા માટે પરતા પ્રમાણમાં સાધનસામગ્રી તથા જĮરી અનભવી ƨટાફ હોવો જોઈશે.
ખાસ નҭધ:
એજƛસીએ ટેƛડર ફી નો ડીમાƛડ ડ્રાƝટ, ઈ.એમ.ડી. નો ડીમાƛડ ડ્રાƝટ તેમજ અƛય રજુ કરવાના
થતા જĮરી ડોકયમેƛટસ સાથે ઈ.એસ.આઈ.સી. (Employees State Insurance
Corporation) રજીƨટ્રેશનની નકલ તેમજ ઈ.પી.એફ. (Employees' Provident Fund)
રજીƨટ્રેશનની નકલ અત્રેની કચેરીને રજુ કરવાના રહશ ગણી; તેવી એજƛસીના ભાવ ખોલવામાં આવશે નહી.
ે અƛયથા એજƛસીને નોનરીƨપોƛસીવ
સામાoય શરતો:
1. અનƨટ મની ડીપોઝીટ (ઈ.એમ.ડી.) એƨટીમેટની રકમના એક ટકા મજબ ભરવાની રહશે.
ઈ.એમ.ડી. રાજકોટ મહાનગરપાિલકાની તરફેણમાં કોઈ પણ શેડKલુ બેંક િસવાય) ના રાજકોટ પેયેબલ ડીમાƛડ ડ્રાƝટ 6ારા જ ભરી શકાશે.
બેંક (કો-ઓપરેટીવ
2. િસક્યોરીટી ડીપોઝીટની રકમ કામના ૫% લેખે કરારનામું કરતી વખતે જમા કરવાની રહશે.
3. જĮરી લેબર લાયસƛસ / ઈ,પી.એફ. નબર લેવાની જવાબદારી Ȑ તે કોƛટ્રાક્ટરની રહશે.
4. કોƛટ્રક્ટરRીઓએ ટેƛડરના બધ કવર ઉપર આ કામનું નામ ƨપƧટ અ̖રે લખવાનું રહશે.
5. આ કામના ટેƛડર ડોકયમેƛટ ટેકનીકલ બીડ અને પ્રાઈસ બીડ) રાજકોટ મહાનગરપાિલકાની
વેબ સાઈટ www.rmc.gov.in પરથી પણ ડાઉનલોડ કરી શકાશે અને ટેƛડરમાં જણા’યા
મજબની તારીખ સધીમા ટેƛડર સાથે જĮરી દƨતાવેજો ટેƛડર કી, ઈ એમ.ડી., આઈડેનટીટી ʠફૂ , એડ્રેસ ʠફૂ , પાન કાડર્ની પ્રમાિણત નકલ, ’યવસાય વેરો ભયાર્ની નકલ, સપકર્ ફોન
નબર / મોબાઈલ નબર િવગેરે એજƛસીએ રજુ કરી દેવાના રહશે.
રાજકોટ મહાનગરપાિલકાની વેબ સાઈટ www.mc.gov.in પરથી ટેƛડર ડાઉનલોડ કરી રજૂ કરનાર એજƛસી િપ્ર-કવોલીફાય નહીં થાય તો તેવી એજƛસીના ભાવ ખોલવામાં આવશે નહીં. તેમજ તેઓએ ટેƛડર સાથે ભરેલ ટેƛડર ફી પરત કરવામાં આવશે નિહ. એનેક્ષર-૧મા દશાર્વેલ ફોમેર્ટમાં િવગતો રજૂ કરવી ફરજીયાત છે.
6. ટેƛડર કામની સમજુ તી તથા અƛય િવગતો ઓફીસ સમય દરLયાન બાધકામ શાખા, પવ ઝોન) માથી જાણવા મળી શકશે.
7. કોƛટ્રાકટરRીઓએ ટેƛડરના બધ કવર ઉપર કામનું નામ તથા વોડર્ નબર ƨપƧટ અક્ષરે
લખવાનું રહશે.
8. એજƛસીએ છેƣલા સાત વષર્ના સમયગાળામાં સરકારી, અધર્સરકારીમાં આ જ પ્રકારનું કોઇ
પણ રકમનુ ઓછામાં ઓĠં એક સરખા પ્રકારનું કામ મખ્ય કોƛટ્રાકટર તરીકે પણર્ કરેલુ હોવ
જોઇએ તથા એજƛસી પાસે કામ કરવા માટે પર અનભવી ƨટાફ હોવો જોઇએ
તા પ્રમાણમા સાધન સામગ્રી તથા જĮરી
આ કામ બેરોજગાર િડƜલોમા / ડીગ્રી હોƣડરને કોઈ પણ ટનર્ઓવર, અનભવ કે સોƣવƛસી
વગર આપવામાં આવી શકાશે. પરંતુ તેઓ કોઈ પણ જગ્યાએ નોકરી કે ધધો નથી કરતા તે
અંગેનો Į! ૩૦૦/- ના ƨટેLપ પેપર ઉપર “સોગદનામ”ુ
રજુ કરવાનું રહશ
ે. ઉપરાત
નીચ
જણા’યા મજબના જĮરી દƨતાવેજોની “ખરી નકલ” ટેƛડર સાથે રજુ કરવાના રહશે.
✓ રાBય સરકાર / કેƛદ્ર સરકાર /જી.ડબƣય.ુ એસ.એસ.બી.માં રજીƨટ્રેશન કરા’યાની નકલ
✓ િડƜલોમા / ડીગ્રી સટfફીકેટની નકલ
ઉપરોક્ત તમામ દƨતાવેજો અસલ વેરીફીકેશન સમયે રજુ કરવાના રહશ રેƨપોƛસીવ ગણવામાં આવશે.
ે અƛયથા નોન-
9. ટેƛડર ખરીદવાની માગણી સાથે એજƛસીએ જĮરી તમામ દƨતાવેજોની નકલો રજૂ કરવાની
રહશે Ȑને આધારે પ્રી-કવોલીફાય થનાર એજƛસીને જ ટƛડરે કોપી ઇƨયુ કરવામાં આવશે.
10. એજƛસીએ ટેƛડર સાથે પોતાના બીઝનેશ એડ્રેસ ʠફ
તથા પોતાનો આઇ.ડી ચક
રજુ કરવાન
રહશે.
11. આ કામે પેનƣટી કҭટ્રાકટ વેƣયના ૦.૧૦ % મજ
િકંમતના ૧૦% સધી કાપવામાં આવશે.
બ પ્રિત િદન રહશ
ે Ȑ વધમાં વધુ અંદાજીત
12. એજƛસીએ ટકાવારીમાં ભાવ જી.એસ.ટી.(GST) િવના તથા અƛય ટેકસ સિહત પોતાના ભાવ
ભરવાના રહશે, કોƛƨટ્રકટર 6ારા તે મજબ જી.એસ.ટી. બ્રકે -અપ સાથેનુ ઈƛવોઈસ રજુ
કરવામાં નહીં આવે તો સદરહુ ટેકસ કોƛટ્રાકટરના બીલમાથી કપાત કરી જમા કરવામા આવશે. એજƛસીને GST કામ સમયે પ્રવતર્માન દરે આપવામાં આવશે.
13. આ ટેƛડર કામે ખરીદવાનું થતુ મટીરીયલ એજƛસીએ જી.એસ.ટી. (GST) નબર ધરાવતા
હોય તેવા રજીƨટડર્ સƜલાયર પાસેથી જ મટીરીયલ ખરીદ કરવાનું રહશે, જી.એસ.ટી. (GST)
નબર ન ધરાવતા હોય તેવા અનરજીƨટડર્ સƜલાયર પાસેથી મટીરીયલ ખરીદ કરવામા આવશે તો તેવા મટીરીયલ માટેનું જી.એસ.ટી. (GST) અંગે કોઈ પણ પ્રકારનું પેમેƛટ /
રકમ ચકવવા રાજકોટ મહાનગરપાિલકા જવાબદાર રહશે નહીં.
14. એજƛસીએ ટેƛડર ફી નો ડીમાƛડ ડ્રાƝટ, ઈ.એમ.ડી. નો ડીમાƛડ ડ્રાƝટ તેમજ અƛય રજ
કરવાના થતા જĮરી ડોકયમેƛટસ સાથે ઈ.એસ.આઈ.સી. રજીƨટ્રેશનની નકલ તમજે
ઈ.પી.એફ. રજીƨટ્રેશનની નકલ અત્રેની કચેરીને રજુ કરવાના રહશે નોન-િરƨપોિƛસવ ગણી એવી એજƛસીના ભાવ ખોલવામાં આવશે નહીં.
ે અƛયથા એજƛસીને
15. એજƛસી કોઈ પણ જગ્યાએ ‘લેક લીƨટ થયેલ નથી તથા કોઈ પોિલસ ફિરયાદ થયેલ નથી
તે અંગેનું Į! ૩૦૦/- નું નોટરાઈCડ સોગધનામું રજુ કરવાનું રહશે.
16. ટેƛડર ડોɉમેƛટમાં દશાર્વલે તમામ શરતો Sયાને લઇ ઓફર આપવાની રહશે.
17. આ કામે આવેલ કોઈપણ ટેƛડર કે બધા ટેƛડરનો ƨવીકાર / અƨવીકાર કરવાનો હક રાજકોટ મહાનગરપાિલકા અબાિધત રાખે છે.
18. ઉપરોક્ત કામના કોઈ પણ અથવા બધા ટેƛડરો કોઈ પણ કારણ દશાર્’યા િસવાય મજુર
અથવા ના-મજ
ુ ર કરવાનો અિધકાર નીચે સહી કરનાર 6ારા અબાિધત રાખવામાં આવે છે.
સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)
રાજકોટ મહાનગરપાિલકા
-:: ટ`oડર રȩુ કરવા બાબતની સમȩુતી ::-
૧. ટેકનીકલ બીડ તથા પ્રાઇસ બીડ અલગ-અલગ કવરમાં બધ
કરવાના રહશ
ે અને કવર
ઉપર કામનું નામ તથા "ટેકનીકલ બીડ" / "પ્રાઇસ બીડ" મોટા અક્ષરે આ ટેƛડર સાથે
છેƣલા પાના પર લખાયેલ ƨટીકર ચોટાડવાનું રહશ
૨. ઉપરોક્ત બđે કવર - એક મોટા કવરમાં બધં
ે.
કરી; ઉપર કામનું નામ તથા સપણ
િવગતો દશાર્વી રજુ કરવાનું રહશે.
૩. િનયત સમયે "ટેકનીકલ બીડ" ખોલવામાં આવશે અને "ટેકનીકલ બીડ" માં રજુ થયેલ યોગ્ય Rેણીના રજીƨટ્રેશન, અનભવની િવગત, અનેર્ƨટ મની ડીપોઝીટ, સોલવƛસી
િવગેરેની ચકાસણી કરવામાં આવશે. Ȑ અƛવયે યોગ્યતા ધરાવનાર એજƛસીની જ
"પ્રાઇસ બીડ" ખોલવામાં આવશે. અƛય એજƛસીઓની "પ્રાઇસ બીડ" ખોલવામા
આવશે નહી, Ȑ તમામ એજƛસીઓને બધનકતાર્ રહશે.
કોo˼ા£ટરની સહS તથા િસ2ો
-:: ચેક લીƨટ ::-
૧. સરકારી, અધર્-સરકારી િવભાગમાં રજીƨટ્રેશન કરા’યાની નકલ.
૨. છેƣલા સાત નાણાકીય વષર્ દરLયાન સમાન પ્રકારના કરેલ કામના અનભવના
દાખલાની નકલ. બેરોજગાર ઈજનેર માટે અનભવ જĮરી નથી પરતં ુ Į!૩૦૦/- નુ
નોટરાઈઝડ સોગધનામું કે તેનો બેરોજગાર છે અને ક્યાય પણ નોકરી કે કોઈ ધધો કરતાં નથી.
૩. કામની રકમના ૨૫% મજબ વિકર્ંગ કેિપટલ હોવા અંગેનો આધાર
૪. Į! ૧.૦૦ લાખની રકમ સોલવƛસી સટfફીકેટ.
૫. Į! ૩૦૦/- ના ƨટેLપ પેપર ઉપર ‘લેક લીƨટ થયેલ નથી તથા ડોɉમેƛટની ખરી તેમજ
કોઈ પોિલસ ફિરયાદ થયેલ નથી તે અંગેનું સોગધનામું રજુ કરવાનું રહશે ે.
૬. અનેર્ƨટ મની ડીપોઝીટ (સહકારી બેંક િસવાય): Į! ૪,૫૦૦/-
બેંકનું નામ તથા િવગત
..................................................................................
..................................................................................
કોƛટ્રાક્ટરનું નામ : ......................................................................................
સરનામું : ......................................................................................
.......................................................................................
.......................................................................................
ઉપરોક્ત િવગતે જĮરી તમામ ડોɉમ
ેƛટ રજુ કરેલ છે.
કોo˼ા£ટરની સહS તથા િસ2ો
-:: શરતો અને બોલીઓ ::-
૧. ટેƛડર ભરતી વખતે નીચેની િવગતો Sયાનમાં રાખવી:
અ. ટકા(%) કે રકમ આકડા તેમજ શ‘દોમાં ƨપƧટ લખવી.
બ. પેઢી કે ભાગીદાર વતી સહી કરનારે તે જ પ્રમાણે સહી કરવી. ક. િનયત થયેલ જગ્યાએ િનયત થયેલ િવગતો જ લખવી.
ડ. છેકછાકવાįં ટેƛડર રદ કરવામાં આવશે.
ઈ. શરતો, એ‘ƨટ્રેકટ તથા સમજુ તીમાં દરેક પાને સહી કરવી.
એફ. અનƨટ મની ભયાર્નો દાખલો ટેƛડરના કવર ઉપર પહોચ નબરથી લખવો. અસલ પહોચ ટેƛડર સાથે રાખવી.
૨. કામ પરા ખતથી કરવું જોઈશે અને કરેલું સઘįં કામ કારીગરની રીતે કરેલું હોવુ જોઈએ. ટેƛડર રજુ કરનાર કામમાં Ȑ માલ સામાન વાપરે તે ઉĂમ પ્રકારનો હોવો
જોઈએ અને સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી એ પસદ કરેલો હોવો જોઈએ. કામ કટલીે
cવરાથી ચલાવવું તે બાબત તથા કામ અથવા તેમાં વપરાતો માલ સમાન કેવા પ્રકારનો છે તે બાબત સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી Ȑ િનણર્ય કરે તે આખરનો સમજવો જોઈશે. કામની ઝડપ અને તેની ગતી વધારવા સીટી એƛજીનીયર
(ƨપે.)Rી નો િનણર્ય આખરી સમજવાનો રહશે તથા લિખતે તેમજ મૌિખક સચના
તેમજ નોટીસ આપવા છતાં પણ કામની ગતી કે ઝડપ વધારવામાં નહી આવે તો
માન. કિમĕર સાહબને કોƛટ્રાક્ટ રદ કરવાનો અિધકાર રહશે.
૩. સઘળી ખાણોની ફી, રોયƣટી, િસક્યોરીટી ડીપોઝીટ અને સમાન ભરી રાખવા માટે
કોઈ જમીનનું ભાડું આપવાનું હોય તો તે કોƛટ્રાક્ટરે આપવાનું રહશે.
૪. કોƛટ્રાક્ટર પોતાના કામદારોને થયેલ ઈજા માટે તથા તેને કોઈ બદલો આપવો પડે
તો તે માટે તમામ રીતે જવાબદાર કોƛટ્રાક્ટર રહશે. કામદારોને થયલે ઈજા માટે
યોગ્ય બદલો આપવામાં જો કોƛટ્રાક્ટર િનƧફળ નીવડે અને કામ કરતા કામદારોને તેનો બદલો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા તરફથી આપવામાં આવે તો તેવી આપેલી
રકમ ટેƛડર ભરનાર આપવા જોગ થયેલ રકમમાથી અથવા આપવાના થાય તે
રકમમાથી કાપી લવાે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા મખcયાર છ.ે
૫. આમાં કબલ કરલીે તવીે કામની જુ દી-જુ દી બાબતો માટનોે દરƏજો તે બાબતો મજુ ર
કરેલી સમજુ તી અનસાર પરી કરવામાં આવી છે એમ ƨવીકારવામાં આવે તો જ
કાયદેસર ગણાશે. Ȑ તે પ્રસગે કામની સદરહુ બાબતો એવી રીતે પરી કરી છે એમ
ƨવીકારવામાં નહી આવે તે પ્રસગે સીટી એƛજીનીયર (ƨપ.)Rીે છવટનાે બીલો તયારૈ
કરતી વખતે ’યાજબી લાગે તેવા ઘટાડાના દરથી બીલો કરવા મખcયાર છે.
૬. કોƛટ્રાક્ટરે નીચે જણા’યા મજબના કોઈને કામે રાખવા નહી: અ. ૧૮ વષર્થી ઓછી ઉમર હોય, કે
બ. કામ ઉપર Ȑને સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી એ મનાઈ કરેલ હોય
૭. વકર્ ઓડર્ર મƤયે તતર્ જ કામ ચાલુ કરવાનું છ.ે ઓડર્રમાં જણાવેલ ૪૫ િદવસની
મદત દરLયાન કામગીરી કરવાની છે. જો મદત દરLયાન સચના પ્રમાણે કામ કરવામાં નહી આવે તો માન. કિમĕર સાહબને યોગ્ય લાગશે તો કોƛટ્રાક્ટરના ખચેર્
અને જોખમે અƛય કોƛટ્રાક્ટર પાસે અગર તો ખાતા મારફત કામ પરુ કરાવશે અને
આમ બાકી રહત
ું કામ પર
ુ કરવામાં રાજકોટ મહાનગરપાિલકાને કોƛટ્રાક્ટ એગ્રીમેƛટ
કરતા જો વધુ ખચર્ થશે તો તે કોƛટ્રાક્ટર પાસેથી કાયદેસર રીતે આ વધારાનો ખચ
વસલ
કરી શકશે. માન.કિમĕર સાહબને જો યોગ્ય લાગશે તો મદ
ત દરLયાન કામ
પરુ ુ નહી થયું હોય છતાં પણ કોƛટ્રાક્ટર પાસે કામ ચાલુ રખાવી શકાશે અને તેની મદત સજોગોને લક્ષમાં રાખીને વધારી આપશે. આ કામ િનયત સમય મયાર્દામા
પણર્ ન થયેથી વધારાના દરેક િદવસની પેનƣટી ફી ટેƛડરની રકમના ૦.૧૦%
મજબની રહશે.
૮. ટેƛડરની વેલીડીટી ૧૮૦ િદવસની રહશે.
૯. કામ કરતા માલ સમાન નડતરĮપ ન થાય તે રીતે કરવાનું છે.
૧૦. એજƛસી 6ારા રજુ કરવામાં આવેલ ભાવ અત્રેથી ƨવીકાયાર્ બાદ સદરહુ કામે કરાર કરવા જણાવવામાં આ’યેથી િદન-૮ માં િસɉિરટી િડપોિઝટ જમા કરાવી ƨટેLપ ડKટી એક્ટ,૧૯૫૮ અને તેના વખતો-વખતના સધારા મજબ જĮરી ƨટેLપ ડKટી ભરી
કરારનામું કરવાનું રહશે. Ȑમાં િનƧફળ ગયથીે ભરવામાં આવલે અનƨટેર્ મની
િડપોિઝટ જƜત કરવામાં આવશે અને એજƛસીને રાજકોટ મહાનગરપાિલકાના કામો માટે ત્રણ વષર્ માટે ‘લેકિલƨટ અથવા ડીબાર કરવામાં આવશે.
૧૧. િસક્યોરીટી ડીપોઝીટ તરીકે ભરેલ રકમ કામ પરૂ ું થઈ ગયા બાદ ૧૨ (બાર) માસ પછી કે કોƛટ્રાક્ટરને ફાઈનલ િબલ મƤયા બાદ એ બે માથી Ȑ મોડું હશે તે પછી આપવામાં આવશે. પરંતુ તે સમય દરLયાન કોઈ કામ ખરાબ થયેલ અથવા નકશાન
પામેલ માલમ
પડશે તો તે કામ કોƛટ્રાક્ટરે દુ રƨત કરી આપવાનું રહશ
ે અને જો તેમ
કરવામાં નાકાિમયાબ નીવડશે તો દુ રƨતી તેને ખચેર્ અને જોખમે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા તરફથી કરાવી લેવામાં આવશે અને તે પૈકીનો થયેલ ખચ
િસક્યોરીટી ડીપોઝીટની રકમમાથી કાપી લેવામાં આવશે.
૧૨. કામ ઉપર કોƛટ્રાક્ટરે પોતે અથવા તેના વતી કોઈ જવાબદાર માણસને હાજર
રાખવાનો રહશે.
૧૩. કામ પરૂ ું થઇ ગયા બાદ સાઈટ બરાબર સાફ કરી આપવાની રહશે અને જો તેમ
કરવામાં કોƛટ્રાક્ટર નાકાિમયાબ નીવડશે તો તેને ખચેર્ અને જોખમે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા તરફથી સાઈટ સાફ કરાવી લેવામાં આવશે.
૧૪. રƨતો બધ કરવા માટે િદવસના ભાગમાં સચનાના બોડર્ તથા રાત્રે યોગ્ય બĂીની
’યવƨથા કોƛટ્રાક્ટરે કરવાની રહશ
ે. તેના અભાવે થતી નક
શાનીની તમામ
જવાબદારી કોƛટ્રાક્ટરની રહશે.
૧૫. વકર્ ઓડર્ર આƜયા બાદ ચાલુ કામે અƛય આસામીઓની િમલકતને અગર જાનમાલન
કોઇપણ નકશાન થશે તો તેની તમામ જવાબદારી કોƛટ્રાક્ટરની રહશે અને તે માટે
કોઇપણ વળતરની રકમ ચકવવાની થાય તો તે કોƛટ્રાક્ટરે ભરી આપવાની રહશે.
જો કોƛટ્રાક્ટર અમલ ન કરે તો તેવા વળતર િવગેરેની રકમ તેના બીલોમાથી કપાત કરવામાં આવશે.
૧૬. કોઇ પણ કારણોસર કોƛટ્રાક્ટર ટેƛડરમાં દશાર્વેલ કામ કરવા અશિક્તમાન થશે તો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા તેના ખચેર્ અને જોખમે આ કામ પરૂ ું કરાવશે અને આમ કરતા ટેƛડરમાં જણાવેલ ભાવ કરતા વધારે ખચર્ થશે તો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા કોƛટ્રાક્ટરની િસક્યોરીટી ડીપોઝીટમાથી કે સાઈટ ઉપર પડેલા માલ સામાનની
હરરાજી કરી કે િબલમાથી વસલ કરી શકશે અને તમે કરતા કોƛટ્રાક્ટરનો કોઈપણ
વાધો કે હક્ક રહશે નહી.
૧૭. આ કામનો કોઈ પણ ભાગ સતોષકારક રીતે કોƛટ્રાક્ટર નહી કરે તો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ના ઈજનેર તેઓને ૧૦ િદવસની નોટીસ કામ સધારવા આપશે.
મદત િવcયા બાદ રાજકોટ મહાનગરપાિલકાના ઈજનરે કોƛટ્રાક્ટરના ખચેર્ અને
જોખમે માણસો રાખી તેમજ માલ સમાન ખરીદી કામ કરવાની કાયર્વાહી કરશે અને કોƛટ્રાક્ટર પાસેથી ખચર્ વસલી શકશે. આ કામ સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી બીજા કોƛટ્રાક્ટર પાસે પણ કરાવી શકશે.
૧૮. વકર્ ઓડર્રમાં જણા’યાની તારીખે કામ પરૂ ું કરવામાં કોƛટ્રાક્ટર િનƧફળ જશે તો
અગાઉ કલમ-૭ માં જણા’યા પ્રમાણે પેનƣટી વસલુ મહાનગરપાિલકા ને કારણે સજોગો અનસાર કામ બધ
લેવામાં આવશે. જો રાજકોટ રહે તો Ȑટલા િદવસ કામ
બધ રહે તેટલા િદવસની મદત આપવામાં આવશે અથવા તો કોઈ સબળ કારણસર
કામ બધ રહે તનીે જાણ કોƛટ્રાક્ટરે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ઈજનેરને જ કરવાની
રહે છે અને જો કારણ ’યાજબી લાગશે તો વધારાની મદત માટે માન. કિમĕર
સાહબ િવચારશે અને તનોે િનણર્ય આખરી ગણાશ.ે
૧૯. આ કામ ચાલુ થયે વ3ચેના ગાળાની સતોષકારક પ્રગતી હશે તો જĮર જણાયે
ઓછામાં ઓછા એક માસ પછી કોƛટ્રાક્ટરને થયેલ કામનું રનીંગ િબલ આપવામા આવશે. આ રનીંગ િબલ થયેલ કામ પ્રમાણે અને ફાઈનલ બીલના "ઉપાડ" એડવાƛસ તરીકે આપવામાં આવશે. રનીંગ બીલમાં લીધેલ કામનો જ9થો કે કામની
િવગતનું આખરી ƨવĮપ િબલ વખતે નક્કી થાય તે રીતે રહશે. રનીંગ િબલ
આકરવામા; આવલે બીલની િવગત બધી જ ફાઈનલ બીલમાં હોવી જĮરી નથી.
૨૦. કોƛટ્રાક્ટરે આ કામમાં કોઈ પણ આઇટમ સતોષકારક રીતે ƨપસીફીકેશન મજબ નહી
કરી હોય તો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ને લાગે તે "ભાવ ઘટાડો" (રીડKઝ રઈટે )
કરી શકશે અને તે કોƛટ્રાક્ટરે માƛય રાખવાનો રહશે.
૨૧. આ કામમાં રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ના ઈજનેર ટેƛડરમાં જણા’યા મજબના ƨપેસીફીકેશન કે ડ્રોઈંગ કે ડીઝાઈનમાં ફેરફાર કરી શકશે એટલે કે મળૂ ƨપેસીફીકેશનમાં જણા’યા મજબના કામમાં ઘટાડો કરવો કે વધારો કે તદન નવું કામ
કરાવી શકશે અને કોƛટ્રાક્ટરે ટેƛડરની મળ
શરતોને કાયમ રાખી તે મજ
બ કામ કરી
આપવાનું છે. આ ફેરફારને કારણે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા સાથે થયેલ કરાર રદ થઇ શકશે નહી.
(અ) આ વધારાના ઉપર મજબના કામમાં જો એક્ƨટ્રા આઇટમ થઇ અને આઇટમ ટેƛડરમાં જણાવેલ હશે તો તે મજબ ભાવ આપવામાં આવશે.
(બ) જો એક્ƨટ્રા આઇટમ ટેƛડરમાં નહી હોય પરંતુ રાજકોટ મહાનગરપાિલકા નો Ȑ તે
વખતનાં શેડKલ ઓફ રેઈટ (SOR) હશે તો તે મજબ ભાવ આપવામાં આવશે.
આ વખતે જો ટેƛડર ઉચા ભાવનું હશે તો વધારાના ટકા આપવામાં આવશે નહી પરંત ુ જો ટેƛડર નીચા ભાવનું હશે તો આવી આઇટમોમાથી કોƛટ્રાક્ટરે ભરેલ નીચા ટકા બાદ કરવામાં આવશે.
(ક) એક્ƨટ્રા આઇટમ ટેƛડરમાં કે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ના Ȑ તે વખતમા
શેડKલ ઓફ રેઈટસ (SOR) માં નહી હોય તવે ી આઇટમનો ’યાજબી ભાવ
સમજુ તીથી નક્કી કરશે અને Ȑ ભાવ માન. કિમĕર સાહબ
ની મજ
ુ રી આƜય
આપી શકાશે. આવી આઇટમોના ભાવ ઉપર કોƛટ્રાક્ટરે ટેƛડરમાં જણાવેલ વધારે કે ઓછા ટકાની અસર થશે નહી.
(ડ) આ મળ જ9થામાં કે ડ્રોઈંગ ƨપેસીફીકશને માં કરવો પડતો ફરફારે કોƛટ્રાક્ટરે
કબલ
રાખવાનો રહશ
ે અને આમ કરવાને કારણે મજુ રી કે માલ સામાનનો ભાવ
વધારો થશે તો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ઉપર કોƛટ્રાક્ટર નો દાવો રહશે નહી.
૨૨. આ કામ કોƛટ્રાક્ટરે માલ મજુ રી સાથે કરવાનો છે. એટલે કે કામમાં જોઈતા મટીરીયƣસ (હથીયાર, સાધનો, સીડી કે ત્રાપા વગેરે) નો સમાવેશ થાય છે. આ કામ માટે તેને જોઈતા મજદુ રો (કારીગરો, સપરવાઈઝર િવગેરે) નો સમાવેશ થાય છે. કોƛટ્રાક્ટરે તે કામ કરનારાઓ માટે પીવાના પાણીની ’યવƨથા કરવાની છે. Ȑ કોઈ આઇટમમાં ƨપેસીફીકેશન ન હોય cયાં પણ રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ના
ƨપેસીફીકેશન મજ
બ કામ કરવાનું રહશ
ે. જો રાજકોટ મહાનગરપાિલકા માં પણ
ƨપેસીફીકેશન ન હોય તો ગજરાત વોટર સƜલાય એƛડ સવરેજ બોડર્ (GWSSB) ના
ƨપેસીફીકેƨન મજબ કામ કરવાનું છે. કોઈ કામનું ƨપસીફીકેે શન ઉપરોક્ત જણાવેલ
ખાતામાં ન હોય તો એવા કામનું ƨપેસીફીકેશન કોƛટ્રાક્ટરે રાજકોટ મહાનગરપાિલકા
ઈજનેર પાસેથી લેિખતમાં મેળવવાનું રહશે. કામ બાબત કોઈ પણ જાતનો વાધો કે
વાધાઓ પડે તો તેનો આખરી િનણર્ય માન. કિમĕર સાહબનો રહશે અને તે
કોƛટ્રાક્ટરને બધનકતાર્ રહશે.
૨૩. કોƛટ્રાક્ટર તરફથી કામ થઈ ગયા બાદ ૨૪ કલાકમાં સાઈટ સાફ કરી આપવાની રહે છે. તે સમય દરLયાન સાઈટ સાફ કરવામાં આવશે નહી તો જગ્યા રોકાણ અંગેન;ું
કામ પરૂ ું થયાની તારીખથી ધોરણસર ભાડું ચડત થશે અને તે કોƛટ્રાક્ટર પાસેથી
વસલ કરવામાં આવશે આથવાતો તઓનેે ખચેર્ અને જોખમે સાઈટ ઉપર પડલે માલ
રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ના ઈજનેર દુ ર કરાવશે અને તેની રકમ કોƛટ્રાક્ટર પાસેથી
વસલ લવામે ાં આવશ.ે
૨૪. Ȑ કામ અથવા માલ નાપાસ કરવામાં આવે તે સાઈટ ઉપરથી ૨૪ કલાકમા
ખસેડવાનો રહશ
ે અને તેમ કરવામાં કસર
થશે તો કોƛટ્રાક્ટરના ખચેર્ અને જોખમે તે
કામ અથવા માલ ખસેડવામાં આવશે.
૨૫. ટેƛડરમાં જણાવેલ કોઈ પણ આઇટમ ખાતા મારફત કરવાની જĮર જણાશે તો તે કામ ખાતા મારફત કરવામાં આવશે. Ȑના માટે કોƛટ્રાક્ટર વાધો ઉઠાવી શકશે નહી.
૨૬. દરેક કામમાં વપરાતો માલ-સમાન સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી / સક્ષમ અિધકારીRી
પાસે પાસ કરવી cયાર બાદ જ વાપરવાનો રહશે.
૨૭. જો કોƛટ્રાક્ટર ચાલુ કામ છોડી જતા રહશ
ે અગર કામ બધ
કરી દેશે તો રાજકોટ
મહાનગરપાિલકા તેમને ખચેર્ અને જોખમે કામ ચાલુ કરી શકશે અગર તો બીજા કોƛટ્રાક્ટર પાસે કામ શરુ કરાવી શકશે. આમ કરવામાં રાજકોટ મહાનગરપાિલકા ન કોƛટ્રાક્ટર સાથેના એગ્રીમેƛટ કરતા વધુ ખચર્ થશે તો કોƛટ્રાક્ટર પાસેથી કાયદેસર
રીતે વસલ શકશે.
કરી શકશે અને આ ઉપરાત તેમની િસક્યોરીટી ડીપોઝીટ જƜત કરી
૨૮. કોƛટ્રાક્ટરના દરેક પ્રોગ્રેસીવ િબલમાથી ૧૦% રકમ રાજકોટ મહાનગરપાિલકામા
જમા રહશે તનોે ફાઈનલ બીલમાં સમાવશે કરવામાં આવશ.ે
૨૯. આ સાથેના પ્રાઈસ બીડના પિરિશƧટમાં સમાિવƧટ આઇટમ માં દશાર્વેલ ભાવ (દર) બાબતે ભિવƧયમાં ગેરસમજ ઉપિƨથત થાય તો તે અંગે સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી નો િનણર્ય આખરી ગણાશે.
૩૦. સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)Rી મારફત ટેƛડરો ખોલવામાં આવશે cયારથી ૧૮૦
િદવસમાં ટેƛડર ƨવીકારવામાં આવેલ છે કે નહી તેનો િનણર્ય માન. કિમĕર સાહબે મારફત કરવામાં આવશે. આ મદતમાં જો કોઈ પણ પ્રકારના િનણર્યની જાણ
કોƛટ્રાક્ટરને કરવામાં નહી આવે તો ટેƛડરના ભાવો કોƛટ્રાક્ટર કે રાજકોટ
મહાનગરપાિલકાના સક્ષમ અિધકારીRી બનેની સહમતીથી આવેલ ભાવોનું ટƛડરે
મજુ ર કરવા માટે માન. કિમĕર સાહબ આખરી િનણયર્ કરી શકશે.
૩૧. Ȑ કોƛટ્રાકટરના ભાવ મજ
ુ ર થશે અને ભાવ મજ
ુ ર થવાના ખબર મƤયેથી થયેલ
ભાવથી થતી િકંમતના ૫ ટકાની રકમ સીકયોરીટી ડીપોઝીટ તરીકે
મહાનગરપાિલકાની ટ્રેઝરીમાં િદવસ-૮ માં ભરી ƨટેLપ ડKિટ એક્ટ મજબની રકમના
નોન-Bયિડિશયલ ƨટેLપ પેપર ઉપર મહાનગરપાિલકા 6ારા માƛય કરેલ ફોમર્મા
કરારનામુ કરી આપવાનું રહશે. આ માટે ƨટેLપ પપરે તમજે એડહિસવ ƨટLે પનો ખચર્
કોƛટ્રાકટરે ભોગવવાનો રહશે.
૩૨. વકર્ મેન કોLપેƛસેશન એકટ હઠળ ઈƛƨયરƛસની ડબƣય.ુ સી.ની પોલીસી લેવાની રહશે.
૩૩. સાઈટ ઉપર કામ કરતાં કામદારોની સખ્યા અƛવયે સરકારRીના લેબર એક્ટ મજબ
લેબર લાયસƛસ લેવાનું રહશે અને તને ા પ્રવતર્માન કાયદાઓનું પલક કરવાનું રહશ
તેમજ આ કાયદામાં સરકારRી તરફથી વખતો વખત Ȑ કોઈ ફેરફાર થાય તેનો
અમલ કરવાનો રહશે.
૩૪. સરકારRીના પ્રવતર્માન િનયમો અનસાર ઈ.પી.એફ.નબર લેવાનો રહશે તથા આ
કાયદામાં વખતો વખત Ȑ કાઈ ફેરફાર થાય તેનો અમલ કરવાનો રહશે.
૩૫. સિવર્સ ટેકસ / જી.એસ.ટી. ના કાયદા અનસાર ટેકસ ભરવાની જવાબદારી Ȑ તે
કોƛટ્રાકટરRીની રહશે.
૩૬. કચેરી તરફથી સચવવામાં આવતા આ કામને લગતા જĮરી ટેƨટ રીપોટર્ કોƛટ્રાકટરે
પોતાના ખચેર્ કરાવી આપવાના રહશે.
૩૭. ગજરાત સરકારRીના Rમ અને રોજગાર િવભાગના જી.આર. ન.ં સી.ડબƣય.ુ એ/૨૦૦૪/૮૪૧/એમ-૩ તા.૩૦.૦૧.૦૬ ના ઠરાવ મજબ Rમીકોના કƣયાણ માટે બીલની કુલ રકમના ૧% (એક ટકા) લેખે સેસ રકમ રાજકોટ મહાનગરપાિલકા રનીંગ બીલમાથી કપાત કરશે, તેમજ તેના માટે જĮરી રજીƨટ્રેરશન
એજƛસીએ ƨવ.ખચેર્ કરવાનું રહશે.
૩૮. કામ રાખનાર કોƛટ્રાકટરRીએ ૧૦ કે તેથી વધુ કામદારો કામે રાખલ હશે તો
કોƛટ્રાકટરRીએ ઈ.એસ.આઈ. (એLƜલોઈઝ ƨટેટ ઈƛƨયોરƛસ) એકટ હઠળ રજીƨટ્રેશન
કરાવી જĮરી રજીƨટ્રેશન નબર મેળવવાનો રહશે. કોƛટ્રાકટરRીએ તમનાે હƨતકના
કામદારોને ઈ.એસ.આઈ.એકટ હઠળ મળવાપાત્ર તમામ લાભો આપવાના રહશે.
કોƛટ્રાકટરRીએ ઈ.એસ.આઈ.એકટના Ȑ તે સમયે પ્રવતર્માન તમામ ધારા-ધોરણોનુ
પાલન કરવાનું રહશે.
૩૯. આ સાથે સામેલ રાખેલ આ કચેરી હુકમ ન.ં રામનપા/સી/૧૩૨ તા.૧૦.૦૬.૨૦૧૩ તથા પિરપત્ર ન.ં રામનપા/સી/૩૨૯ તા.૨૨.૧૨.૨૦૧૨ તેમજ અƛય સામેલ પરંપત્રો
વાચીને તેમાં સહી સીકકા કરી ટેƛડર સાથે રજુ કરવાના રહશે.
૪૦. ટેƛડરની તમામ શરતો અને બોલીઓ વાચીને કોƛટ્રાક્ટરે દરેક પાના પર ટુંકી સહીઓ કરી આપવાની છે. અધરી િવગત કે ચકચાક વાįં ટેƛડર રદ કરવાપાત્ર બનશે.
૪૧. વકર્ મેન કોLપેƛસેશન એક્ટ હઠળ ઇƛƨયરƛસની, ડબƣય.ુ સી. ની પોલીસી લેવાની રહશે.
૪૨. સરકારRીના પ્રવતર્માન િનયમો અનસાર ઈ.પી.એફ. નબર લેવાનો રહશે તથા આ
કાયદામાં વખતો વખત Ȑ કંઈ ફેરફાર થાય તેનો અમલ કરવાનો રહશે.
૪૩. કચેરી તરફથી સચવવામાં આવતા કામે લગતા જĮરી ટેƨટ રીપોટર્ કોƛટ્રાક્ટરે પોતાના
ખચેર્ કરાવી આપવાના રહશે.
૪૪. ભારત / ગજરાત સરકારRી ના વખતો-વખત ના કાયદાઓ-િનયમોમાં થતા ફેરફાર
કોƛટ્રાક્ટરને બધનકરતા રહશે.
૪૫. પોલીસ કિમĕરRી, રાજકોટ 6ારા વખતો-વખત બહાર પાડવામાં આવતા
જાહરનામાનો કોƛટ્રાક્ટરે ચƨતપણે અમલ કરવાનો રહશે.
અિધક મદદનીશ ઈજનેર નાયબ કાય’પાલક ઈજનેર સીટS એoSનીયર (ƨપે.)
બાધકામ શાખા બાધકામ શાખા બાધકામ શાખા કોo˼ા£ટરની સહS તથા િસ2ો:
Item No.1:
-:: કામના તાિtક ƨપેશીફSક`શન ::-
Removal work of Interlocking block
The work of removal of flooring of type Shabadi ladi / cement / tiles flooring shall have to be carried with due care at the place where as instructed and as per requirement of work including cleaning and clearing the site as instructed there after utilizing the same, if required at site as per the instructions of site Engineer. The whole work of removal of should be carried out such that no damage occurs to the same. The transportation of removed material should be done from site by loading, unloading, stacking in Tractor as instructed and dumped in designated place or Store of Rajkot Municipal Corporation as may be instructed by engineer in charge.
The payment will be made for a unit of square meter.
Item No.2:
Earth work in cutting including preparing the slope and stacking or utilizing the cutting stuff in bans as directed up to RMC limit from the end of cutting with all leads and lift.
The land with required for the road way shall be cleared of all trees having a girth of 30 cms and less, loose stones, vegetation, bushes, stumps and all other objectionable materials. The roots of trees and stumps shall be removed to a depth of 30 cms below the grade of formation and slope of excavation filled up with excavated materials and compacted. All the materials cleared will be the property of Rajkot Municipal Corporation.
After clearing the site, the alignment of the road shall be properly set out true to lines, curves, grades and sections as shown on plan or directed by the engineer-in-charge. The contractor shall provide all labour and materials such as lime, strings, pegs, nails, bamboos, stone mortal, concrete etc. required for setting out alignment establishing bench marks and giving profiles. The contractor will be responsible for maintaining BM alignments, and other stakes and marks.
The excavation shall be finished neatly smooth and evenly to correct lines, curves, grades if loose shall be scarified watered and compacted. The contractor shall on no account excavate beyond the slope or below the specified level or outside the section. It shall not be paid for and the contractor shall be required to fill up at his own cost with good and approved material by engineer in charge.
All necessary traffic arrangement is to be done by contractor. No extra will be paid for this.
The balance of the excavated quantity shall be removed by the contractor from the site of work to a place as directed within RMC limit and all lift.
After refilling, surplus earth shall have to carted by the contractor within specified limit including loading transporting unloading spreading without any extra cost.
The surplus stuff shall be disposed off at the following sites as directed within the prescribed limits of Notification as directed by the engineering in charge.
1. Beside Kotharia Police Station near Stone Quarry
2. All Quarry areas of Raiya Smart City
3. TP Scheme No.10, FP-87, Dhebar Road (South), Atika Area, Nr. PGVCL Office
4. TP Scheme No.23, FP-23, Nr. IOC Godown, Morbi Road
5. TP reservation plot at Samrat industrial Area, Bh. ST Workshop
6. TP Scheme No.9, FP-5, Nr. Raiyadhar Garbage Station
7. TP Scheme No.20, FP-35, Bh. Pradhuman Green
8. TP Scheme No.28 (Mavdi), FP-46/A, Nr. GETCO Circle
9. TP Scheme No.12, FP-38/A and 39/B, Nr. Lijjat Papad, Kothariya Nationla Highway
If the contractor fails to dispose the excavated stuff as specified, penalty will be imposed by Rajkot Municipal Corporation as per the Notification for C&D waste.
The payment shall be made at Rs.12.00 per square meter basis for for excavation up to 20 cm depth. Beyond 20 cm depth, the payment shall be made at Rs.0-50 per square meter per every 5 cm additional depth for additional excavation upto 45 cm.
Item No.3:
CC work 1:3:6 using aggregate of size 10-20 mm, curing, finishing etc. complete (without reinforcement)
1.0 Materials:
Water shall conform to M-1, cement shall conform to M-2, Sand shall conform to M-4, Grit shall conform to M-8. Graded stone aggregate 20 mm, nominal size shall conform to M-12.
2.0 General:
2.1 The concrete mix is not required to be designed by preliminary tests. The proportion of concrete mix shall be as required by volume.
Concrete work shall have exposed concrete surface or as specified in the item.
2.2 The designation ordinary M-100, M-150, M-200, M-250 specified as per IS correspond approximately to 1:3:6, 1:2:4, 1:11/2:3 and 1:1:2 nominal mix of ordinary concrete by volume respectively.
2.3 The ingredients required for ordinary concrete containing one bag of cement of 50 Kg by weight (0.0342 Cu.M) for different proportions of mix shall be as under:
Grade of concrete | Total quantity of dry aggregate by volume per 50 kgs of cement to be taken as the sum of individual volume of fine and coarse aggregates, max. | Proportion of fine aggregate to coarse aggregate | Quantity of water per 50 Kgs of cement maximum |
M-100 (1:3:6) M-150 (1:2:4) M-200 (1:11/2:3) M-250 (1:1:2) | 300 Litres 220 Litres 160 Litres 100 Litres | Generally 1.2 for fine aggregate to coarse aggregate by volume but subject to an upper limit of 1:1.1/2 and lower limit 1:3 | 34 Litres 32 Litres 30 Litres 27 Litres |
2.4 The water cement ratio shall not be more than specified in the above table. The cement concrete of the mix specified in the Table shall be increased if the quantity of water in mix has to be increased to overcome the difficulties of placements and compaction so that water cement ratio specified on the table is not exceeded.
2.5 Workability of the concrete shall be controlled by maintaining a water cement ratio that is found to give a concrete mix which is just sufficient wet to be placed and compacted without difficulty with the means available.
2.6 The maximum size of coarse aggregate shall be as large as possible within the limits specified but in no case greater than one fourth of minimum thickness of the member, provided that the concrete can be placed without difficulty so as to surround all reinforcement thoroughly and to fill the corners of the form.
2.7. For reinforced concrete work, coarse aggregates having a nominal size of 20 mm, are generally considered satisfactory.
2.8 For heavily reinforced concrete members as in the case of ribs main beams, the nominal maximum size of coarse aggregate should usually be restricted to 5 mm, less than the minimum the distance between the main bars, or 5 mm less than the minimum cover to the reinform or whichever is smaller.
2.9 Where the reinforcement is widely spaced as in solid slabs, limitations of size of the aggregate may not be so important, and the nominal maximum size may sometimes be as greater as or greater than the minimum cover.
2.10 Admixture may be used in concrete only with approval of engineer-in-
charge based upon the evidence that with the passage of time, neither the compressive strength of concrete is reduced nor are other requisite qualities of concrete and steel impaired by the use of such admixtures.
3.0 Workmanship:
3.1 Proportioning:
Proportioning shall be done by volume, except cement which shall be measured in terms of bags of 50 kg. weight the volume of one such bag being taken as 0.0342 cu.metre. Boxes of suitable size shall be used for measuring sand aggregate. the size of boxes (internal) shall be 35 x 25 cms, and 40 cms deep while measuring the aggregate and sand the boxes shall be filled without shaking ramming or hammering. The proportioning of sand shall be on the basis of its dry volume and in case of damp sand, allowances for bulkage shall be made.
3.2 Mixing:
3.2.1 For all work, concrete shall be mixed in a mechanical mixer which along with other accessories shall be kept in first class working condition and so maintained throughout the construction. Measured quantity of aggregate, sand and cement required for each batch shall be poured into the drum of the mechanical mixer while it is continuously running. After about half a minute of dry mixing measured quantity of water required for each batch of concrete mix shall be added gradually and mixing continued for another one and a half minute. Mixing shall be continued till materials are uniformly distributed and uniform color of the entire mass is obtained and each individual particle of the coarse aggregate shows complete coating of mortar containing its proportionate amount of cement. In no case shall the mixing be done for less than 2 minutes after all ingredients have been put into the mixer.
3.2.2 When hand mixing is permitted by the engineer-in-charge for small jobs or for certain other reasons, it shall be done on the smooth water tight platform large enough to allow efficient turning over the ingredients of concrete before and after adding water. Mixing platform shall be so arranged that no foreign material gets mixed with concrete nor does the mixing water flow out. Cement in required number of bags shall be placed in a uniform layer on top of the measured quantity of fine and coarse aggregate, which shall also be spread in a layer of uniform thickness on the mixing platform. Dry coarse and fine aggregate and cement shall then be mixed thoroughly by turning over to get a mixture to uniform color. Specified quantity of water shall then be added gradually through a rose can and the mass turned over till a mix of required consistency is obtained. In hand mixing quantity of cement shall be increased by 10 percent above that specified.
3.2.3 Mixers which have been out of use for more than 30 minutes shall be thorough cleaned before putting in a new batch. Unless otherwise agreed to by the engineer-in-charge the first batch of concrete form the mixture shall contain only two thirds of normal quantity of coarse aggregate. Mixing plant shall be thoroughly cleaned before changing from one type of cement to another.
3.3 Consistency:
3.3.1 The degree of consistency which shall depend upon the nature of the work and the methods of vibration of concrete, shall be determined by regular slump tests in accordance with IS 1199 - Latest edition. The slump of 10 mm to 25 mm shall be adopted when vibrators are used and 80 mm when vibrators are not used.
3.4 Inspection:
3.4.1 Contractor shall give the engineer-in-charge due notice before placing any concrete in the forms to permit him to inspect and accept the false work and forms as to their strength, alignment, and general fineness but such inspection shall not relieve the contractor of his responsibility for the safety of men, machinery, materials and for results obtained. Immediately before concreting, all forms shall be thoroughly cleaned.
3.4.2 Centering design and its erection shall be got approved from the engineer- in-charge. One carpenter with helper shall invariably kept present throughout the period of concreting. Movement of labor and other persons shall be totally prohibited for reinforcement laid in position. For access to different parts suitable mobile platforms shall be provided so that steel reinforcement in position is not disturbed. For ensuring proper cover, mortar blocks of suitable size shall be cast and tied to the reinforcement. Timber, kapachi or metal pieces shall not be used for this purpose.
3.5. Transporting and Laying:
3.5.1 The method of transporting and placing concrete shall be as approved. Concrete shall be so transported and placed that no contamination, segregation or loss of its constituent material takes place. All form work shall be cleaned and made free from standing water dust, show or ice immediately before placing of concrete. No concrete shall be placed in any part of the structure until the approval of the engineer-in-charge has been obtained.
3.5.2 Concreting shall proceed continuously over the area between construction joints. Fresh concrete shall not be placed against concrete which has been in position for more than 30 minutes unless a proper contraction joint is formed. Concrete shall be compacted in its final position within 30 minutes of its discharge from the mixer. Expert where otherwise agreed to by the engineer-in-charge concrete shall be deposited in horizontal layers to a compacted depth of not more than 0.45 meter when internal vibrators are used and not exceeding 0.30 meter in all other cases.
3.5.3 Unless otherwise agreed to by the engineer-in-charge, concrete shall not be dropped in to place from a height exceeding 2 meters. When trunking or chutes are used they shall be kept close and used in such a way as to avoid segregation. When concreting has to be resumed on a surface which has hardened it shall be roughened swept clean, thoroughly wetted and covered with a 13 mm thick layer of mortar composed of cement and sand in the same ratio as in the concrete mix itself. This 13 mm layer of mortar shall be freshly mixed and placed immediately before placing of new
concrete. Where concrete has not fully hardened all laitance shall be removed by scrubbing the wet surface with wire of bristle brushes care being taken to avoid dislodgement of any particles of coarse aggregate. The surface shall then be thoroughly wetted all free water removed and then coated with neat cement grout the first layer of concrete to be placed on this surface shall not exceed 150 mm in thickness and shall be well rammed against old work particular attention being given to corners and close spots.
3.5.4 All concrete shall be compacted to produce a dense homogenous mass with the assistance of vibrators unless otherwise permitted by the engineer-in-charge for exceptional cases such as concreting under water where vibrators cannot be used. Sufficient vibrators in serviceable condition shall be kept at site so that spare equipment is always available in the event of breakdowns. Concrete shall be judge to be compacted when the mortar fills the spaces between the coarse aggregate and begins to cream up to form an even surface mixture. During compaction, it shall be observed that needle vibrators are not applied on reinforcement which is likely to destroy the bond between concrete and reinforcement.
3.6 Curing:
Immediately after compaction, concrete shall be protected from weather including rain running water shocks vibration traffic rapid temperature changes frost and drying out process. It shall be covered with wet sacking hassian or other similar absorbent material approved soon after the initial set and shall be kept continuously wet for a period of not less than 14 days from the date of placement. Masonary work over foundation concrete may be started after 48 hours of its laying but curing of concrete shall be continued for a minimum period of 14 days.
3.7 Sampling and testing of concrete:
3.7.1. Samples from fresh concrete shall be taken as per IS 1199 - Latest edition, and cubes shall be made cured and tested at 7 days of 28 days as per requirements in accordance with IS 516 - Latest edition. A random sampling procedure shall be adopted to ensure that each concrete batch shall have a reasonable chance of being tested i.e. the sampling should be spread over the entire period of concreting and cover all mixing units. The minimum frequency of sampling of concrete of each grade shall be in accordance with following:
Quantity of concrete in the work | No.of samples | Quantity of concrete in the work. | No.of samples |
1-5 cmt | 1 | 16-30 cmt | 3 |
6-15 cmt | 2 | 31-50 cmt | 4 |
51 and above | 4 ± one additional for each additional 50 m or part thereof | ||
NOTE:- At least one sample shall be taken from each shift. Ten test specimens shall be made from each sample five for testing at 7 days and the remaining five at 28 days. The samples of concrete shall be taken on each days of the concreting as per above frequency. The number of
specimens may be suitably increased as deemed necessary by the engineer-in-charge when procedure of tests given above reveals a poor quality of concrete and in other special cases.
3.7.2. The average strength of the group of cubes cast for each day shall not be less than the specified cube strength of 150 Kg/Cm2 at 28 days. 20% of the cubes cast for each day may have value less than the specified strength. Such concrete shall be classified as belonging to the appropriate lower grade. Concrete made in accordance with the proportion given for a particular grade shall not, however, be placed in a higher grade on the ground that the test strength are higher than the minimum specified.
3.8 Stripping:
3.8.1. The engineer-in-charge shall be informed in advance by the contractor of his intention to strike the form work. While fixing the time for removal of form, due consideration shall be given to local conditions, character of the structure, the weather and other conditions that influence the setting of concrete and of the materials used in the mix. In normal circumstances (generally where temperatures are above 200C) and where ordinary concrete is used, forms may be struck after expiry of periods specified below for respective item of work.
Stripping Time:
In normal circumstances and where ordinary cement is used forms may be struck after expiry of following periods:
a) Side of walls, columns and vertical faces of beams - 24 to 48 hours
b) Beam softish (props. left under) - 7 days
c) Removal of props slabs:
i) Slabs spanning upto 4.5 m - 7 days
ii) Spanning over 4.5 m - 14 days
d) Removal of props for beams and arches
i) Spanning upto 6 m - 14 days
ii) Spanning over 6 m - 21 days
3.8.2. All form work shall be removed without causing any shock or vibration as would damage the concrete. Before the soffit and struts and struts are removed, the concrete surface shall be gradually exposed, where necessary in order to ascertain that concrete has sufficiently hardened. Centering shall be gradually and uniformly lowered in such a manner as to permit the concrete to take stresses due to its own weight uniformly and gradually. Where internal metal ties are permitted, they or their removable parts shall be extracted without causing any damage to the concrete and remaining holes filled with mortar. No permanently embedded metal part shall have less 25 mm cover to the finished concrete surface. Where it is intended to re-use the form work, it shall be cleaned and made good to the satisfaction of the engineer-in-charge. After removal of work and shuttering, the Addl. City Engineer shall inspect the work and satisfy by random checks that concrete produced is of good quality.
3.8.3. Immediately after the removal of forms, all exposed bolts etc. passing through the cement concrete member and used for shuttering or any other purpose shall be cut inside the cement concrete member to a depth of at least 25 m below the surface of the concrete and the resulting holes be filled by cement mortar. All fins cussed by form joints, all cavities produced by the removal of form ties and all other holes and depressions, honeycomb spots, broken edges or corners and other defects, shall be thoroughly cleaned, saturated with water and carefully pointed and rendered true with mortar of cement and fine aggregate mixed in proportions used in the grade of concrete that is being finished and of as dry consistency as is possible to use. Considerable pressure shall be applied in filling and pointing to ensure through filling in all voids. Surfaces which are pointed shall be kept moist for a period of 24 hours. If pockets / honeycombs in the opinion of the engineer-in-charge are of such an extent or character as to affect the strength of the structure materially or to endanger the life of the steel reinforcement, he may declare the concrete defective and require the removal and replacement of the portions of structure affected.
(a) the bars shall be kept in position by the following methods :
(i) In case of beam and slab construction, sufficient number of precast cover blocks in cement mortar 1 :2 (1 cement : 2 coarse sand) about 4 x 4 cms. section and of thickness equal to the specified cover shall be place between the bars and shuttering as to secure and maintain the requisite cover of concrete over the reinforce- ment. In case of cantilevered or doubly reinforce beams or slabs, the-main reinforcing bars shall be held in position by introducing chain spacers or supports bars at 1.0. to 1.2 meters centers.
(ii) In case of columns and walls, the vertical bars shall be kept in position be means of timber templates slotes accurately out in them, the templates shall be removed after concreting has been done below it. The bars Ray also suitably tied by means of annealed steel wires to the shuttering to maintain position during concreting.
1.2. All bars, projecting form pillars, Columns beams, slabs etc, to which other bars and concrete are to be attached or bounded to later on, shall be protected with a coat of thin neat cement grout, if the bars are not likely to be incorporated with succeeding mass of concrete within the following 10 days, This coat of thin neat cement shall be removed before concreting.
4.0. Mode of measurements & payment.
4.1. The consolidated cubical contents of concrete, work as specified in item shall be measured. The concrete laid in excess of sections shown on drawing or as directed shall not be measured. No deduction shall be made for I
(a) Ends of dis-simmilar materials such as joints, beams, posts, girders, rafters, purline trusses, corbels and steps etc. upto 500 sq.cm. in section,
(b) Opening upto 0.1 Sq. M.
4.2. The rate includes cost of all materials labour, tools and plant requited for missing, placing in position, vibrating and compacting, finishing, as directed. curing and all other incidental expenses for producing concrete of specified strength. The rate excludes the cost of form work.
4.3 The rate shall be for a unit of one cubic meter.
Item No.4:
Supply and fixing of 80 mm thick M-30 i.e. compressive strength of 300 Kg / sq.m. cement concrete rubber mold interlocking paving blocks (Grey Color) ISI Mark to be supplied and fixed as instructed with Concreting 1:2:4 the end of
black stone sand
blocks (with Cement joints) in bedding of for 50 mm thick
leveling and fixing of interlocking blocks in line level on it with compacter machine and cleaning and filling the joints with sand (without cement vata) including cement concrete prop. 1:2:4 as per instruction in gap at end block and color as per instruction including curing complete
5.1 Paver Block Manufacturing facilities
RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION, at its discretion shall nominate its representative for inspection of the factory. Party shall co-ordinate and co- operate with representative of RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION. The party shall inform the address, telephone numbers and other details of the workshop and the contact person to enable RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION depute its representative. The party shall allow entry to RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION representative during all working days and time.
The Paver Block shall be made in factory with following minimum facilities:
5.1.1 Design Mix Concrete:
(a) All pavers designated by strength shall be treated as design mix concrete. The aggregate and cement shall be measured by weight in an approved weigh batching equipment. Mixing water shall be measured in graduated litre cans. One or more complete bags of cement shall be used for each batch of concrete.
(b) The contractor shall be responsible for designing mixes of the specified performance to suit the degree of workability and characteristic strength. The mix design shall be finalized before manufacturing of the paver considering a set of suppliers for cement, sand and aggregates. In case of any change of suppliers of cement, sand or aggregates, party should have design mix ready for alternate suppliers.
(c) The minimum cement content for compacted concrete of pavers shall not be less than 300/350/400 Kg / sq mtr as per design.
(d) The maximum water cement ratio for pavers concrete shall not be more than 0.40
(e) The design mix proportions for each set of raw material suppliers shall be finalized and approved by the authorized lab for the required compressive strength and the lab report with proportions should be available with the vendor at all times for scrutiny and verification purpose.
5.1.2 Paver Block Making Machine:
The machine should be capable of producing high quality Paver Blocks by obtaining high level of compaction by application of hydraulic compaction and also by high intensity vibration to the moulds. The machine should have automatic control panel and shall apply a minimum pressure of 3000 psi and then there shall be automatic cut off of hydraulic circuit without any manual interference. In no case, pavers mould by manual force or by machine without auto cut off shall be accepted. All pavers shall have uniformity in strength.
5.1.3 Weigh Batching & Mixing Equipment:
(a) The proportioning of ingredients of concrete per batch of concrete shall be performed by an approved weigh batching machine. Water shall be fed into the mixer from a tank provided with means for adjusting the flow of water so as to supply the quantity determined for concrete as per mix design .Due allowance shall be made for the weight of water carried by aggregates so that actual amount added at the mixer can be reduced as necessary. For this purpose the moisture content of coarse and fine aggregates shall be ascertained as and when required and at other times when alteration of the moisture content may be expected due to new deliverance of aggregates, inclement weather or other reasons.
(b) Volumetric batching of concrete may be allowed after the design mix is approved by lab after testing, by converting the proportion of concrete from weight to volumetric measurement subject to facilities being made available by the contractor for verifying and monitoring this.
(c) All necessary equipment such as measuring boxes, devices for determination of moisture and bulking in sand, slump cone, etc. shall be provided by the contractor. Concrete shall be machine mixed until there is a uniform distribution of materials and uniform colour and consistency is achieved and under no circumstances for less than two minutes.
The concrete Mix Design should be followed for each batch of materials.
5.1.4 Curing :
The factory should have well designed curing area to ensure adequate (minimum 14 days) curing of paver blocks.
5.1.5 Laboratory
The factory should have the following:
(i) Compression testing machine of capacity minimum 200 MT
(ii) Other tools and equipment for testing raw materials and paver blocks.
(iii) (1) Systematic record of test results of various paver blocks manufactured in the factory.
(2) Concrete Mix Design for desired grade of concrete used for making of paver blocks.
5.2. Raw Materials.
5.2.1 CEMENT
The cement used in the manufacture of high quality precast concrete paving blocks shall be conforming to IS 12269 (53 grade ordinary Portland cement) or IS 8112 (43 grade ordinary Portland cement) or IS 1489 (Part 1) (Portand- pozzolana cement – fly ash based). The minimum cement content in concrete used for making paver blocks should be 380 kg/Cum.
5.2.2 AGGREGATES
The fine and coarse aggregates shall consist of naturally occurring crushed or uncrushed materials, which apart from the grading requirements comply with IS 383-1970. The fine aggregates used shall contain a minimum of 25% natural silicon sand. Lime stone aggregates shall not be used.
Aggregates shall contain no more than 3% by weight of clay & shall be free from deleterious salts and contaminants. Zone iv sand shall not be acceptable. Course aggregate shall be 10 mm and below.
5.2.3 WATER
The water shall be clean and free from any deleterious matter. It shall meet the requirements stipulated in IS: 456-2000.
5.2.4 OTHER MATERIALS
Any other materials / ingredients used in the concrete shall conform to I.S. Specifications.
PIGMENT: The pigment shall be used only on wearing and top surface and throughout the paver block. The pigment used shall not be more than 10% of weight of cement used in the wearing course layer. However, use of pigment shall in no way alter the required strength of the paver block.
Pigment used for coloring paver blocks shall have durable color. It shall not contain matters detrimental to concrete. The pigment shall not contain Zinc compound. Lead pigment shall not be used.
5.3. Pavers Block Characteristics
5.3.0 The inter locking concrete paver tiles should conform to IS-15658 (LATEST). They shall be tested as per the code and have to qualify limits specified by us down below.
5.3.1 The paver tiles should be made of M-30 (80 mm) design mix concrete in approved size and shape. For acceptance the average of compressive strengths of 8 pavers shall be minimum 3 0 N/mm2 (MPa). Any paver in the tested lot shall not have compressive strength less than 30.1 MPa. If needed, pavers shall be designed and manufactured on higher side to concrete grade M-30 to meet this requirement without extra cost to
RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION. Testing shall be done as per relevant clauses of IS-15658 (LATEST).
5.3.2 The concrete pavers should have perpendicularities after release from the mould and the same should be retained until the laying.
5.3.3 The surface should be of anti skid and anti glare type.
5.3.4 The paver should have uniform chamfers to facilitate easy drainage of surface run off.
5.3.5 The concrete mix design should be followed of each batch of materials separately and weigh batching plant is to be used to achieve uniformity in strength and quality.
5.3.6 The pavers shall be manufactured in single layer or more to ensure smooth surface on top and to remove all voids.
5.3.7 The pavers shall be of cement Grey colour without any pigment or colored with pigment or with chemically treated top surface as specified.
5.3.8 All paver blocks shall be sound and free of cracks or other visual defects, which will interfere with the proper paving of the unit or impair the strength or performance of the pavement constructed with the paver blocks.
5.3.9 The compressive strength requirement of concrete paver block shall be minimum 30 MPa (N/sqmm) for 28 days (Testing as per IS-15658) after applying the correction factor as per IS-15658 (LATEST). (Please refer clause 3.1 also).
5.4. Paver Block Dimensions
Thickness | 60 / 80mm |
Shape | Regular (Uniform shape with no Hollow or Cracks) |
Chamfer | 5 mm to 7 mm along top edges |
Thickness of Wearing Layer | Minimum 6 mm (The thickness of the wearing surface shall be measured at several points along the periphery of paver blocks. The arithmetic mean of the lowest two values shall be the minimum thickness of the wearing layer) |
Plan Area Asp (Ref. Cl.B- 3.3 Annex B, IS-15658 (LATEST)) | Maximum 0.03 m2 |
Colour | Natural cement Grey colour without use of any pigment OR colour as specified |
Dimensional Tolerance | Tolerances as per IS-15658 (LATEST) |
Note: All other visual/physical & dimensional acceptance on parameters like aspect ratio, squareness etc to be as per IS-15658 (LATEST)
5.5. Testing of Paver Blocks
1 FOR 60 / 80MM PAVER TILES
TEST | SPECIFICATION Average Values |
28 day Compressive Strength | Minimum 30 MPa (N/Sqmm) |
Abrasion Resistance | Maximum 2 mm [i.e. 10 units of 1000 mm3 per 5000 mm2 reported as per E-5 of Annex E of IS-15658 (LATEST)] |
Water Absorption | Avg. of 3 units - Maximum 6% by mass (restricted to 7% in individual test units) |
Sampling and Testing Procedure strictly As Per IS-15658 (LATEST).
5.6. Laying of Paver Blocks
5.6.1 PRIMING
The contractor is required to verify the existing WBM driveway surface and ascertain the CBR value. Accordingly the total subgrade thickness required for achieving the desired CBR value shall be advised to RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION within seven days of receipt of call-up. RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION shall, through regular vendors arrange to carryout such WBM, wherever required. Before taking over the site, the Paver block laying party is required to verify the stabilization of the surface with CBR values. In case, contractor does not advise the CBR value within seven days, RAJKOT MUNCIPAL CORPORATION shall carry out WBM as per own design, and contractor shall have no claim later particularly to the quality of WBM or sub-grade.
It will be the responsibility of the Paver block party to ensure that the Manholes / Pipeline / Cable trenches / circular drainage system etc. is raised to driveway level using the requisite materials as per instruction of EIC. The areas of potholes / deep depressions at the isolated locations shall be filled up and properly compacted before laying the paver blocks. No extra payment will be made for this purpose. The area of raised manholes shall be included in the measurement of overall area of paver blocks for the purpose of payment.
5.6.2 BEDDING SAND COURSE
The bedding sand shall consist of naturally occurring, clean, well graded sand passing through 4.75mm sieve and suitable to concrete manufacture. The bedding should be from either a single source or blended to achieve the following grading.
IS SIEVE SIZE % PASSING
9.52mm | 100 |
4.75mm | 95-100 |
2.36mm | 80-100 |
1.18mm | 50-100 |
600 microns | 25-60 |
300 microns | 10-60 |
150 microns 5-15
75 microns 0-10
Contractor shall be responsible to ensure that single-sized, gap-graded sands or sands containing an excessive amount of fines or plastic fines are not used. The sand particles should preferably be sharp, not rounded. The sand used for bedding shall be free of any deleterious soluble salts or other contaminants likely to cause efflorescence.
The sand shall be of uniform moisture content, which shall be within 4% - 8%, at the time of spreading and shall be protected against rain when stockpiled prior to spreading. Saturated sand shall not be used.
The bedding sand shall be spread loose in a uniform layer as per drawing. The compacted uniform thickness shall be 50mm and within 5mm. Thickness variation shall not be used to correct irregularities in the base course surface.
The spread sand shall be carefully maintained in a loose dry condition and protected against pre-compaction both prior to and following spreading. Any pre-compacted sand left overnight shall be loosened before further laying of paver blocks takes place.
Sand shall be slightly spread in a loose condition to the predetermined depth only slightly ahead of the laying of the paver block.
Any depressions in the spread sand exceeding 5mm shall be loosened, raked and re spread before laying of paver block.
5.6.3 LAYING OF INTERLOCKING PAVER BLOCK:
Paver block shall be laid in pattern as specified under cl. 7 throughout the pavement. Once the laying pattern has been established, it shall continue without interruption over the entire pavement surface. Cutting of blocks, the use of infill concrete or discontinuities in laying pattern is not to be permitted in other than approved locations.
Paving units shall be placed on the uncompacted sand bed to the nominated laying pattern; care shall be taken to maintain the specified bond throughout the job. The first row shall be located next to an edge restraint. Specially manufactured edge paving units are permitted or edge units may be cut using a power saw, a mechanical or hydraulic guillotine, bolster or other approved cutting machine. No haphazardly broken pavers shall be used.
Paver block shall be placed with the help of spacers to achieve gaps nominally 2 to 3mm wide between adjacent paving joints. No joint shall be less than 2mm nor more than 4 mm. However it is mandatory to use 3.0mm wide spacer while laying paver tiles so as to ensure uniform 3.0mm gap between adjacent pavers. Frequent use of string lines shall be used to check alignment. In this regard, the “laying face” shall be checked at least every two metre as the face proceeds. Should the face become out of alignment, it must be corrected prior to initial compaction and before further laying job is proceeded with.
In each row, all full units shall be laid first. Closure units shall be cut and fitted subsequently. Such closure units shall consist of not less than 25% of a full unit.
To fill spaces between 25mm and 50mm wide, concrete having minimum 1:1:2 cement : sand : coarse aggregate mix and a strength of 40 N/Sqmm shall be used. Within such mix the nominal aggregate size shall not exceed one third the smallest dimension of the infill space. For smaller spaces dry packed mortar shall be used.
Except where it is necessary to correct any minor variation occurring in the laying bond, the paver block shall not be hammered into position. Where adjustment of position is necessary care shall be taken to avoid premature compaction of the sand bedding.
5.6.4 INITIAL COMPACTION
After laying the paver block, they shall be compacted to achieve consolidation of the sand bedding and brought to design levels and profiles by not less than two
(2) passes of a suitable plate compactor.
The compactor shall be a high-frequency, low amplitude mechanical flat plate vibrator having plate area sufficient to cover a minimum of twelve paving units.
Prior to compaction all debris shall be removed from the surface. Compaction shall proceed as closely as possible following laying and prior to any traffic. Compaction shall not, however, be attempted within one meter of the laying face. Compaction shall continue until lipping has been eliminated between adjoining units. Joints shall then be filled and recompacted as described in Clause 6.5
All work further than one meter from the laying face shall be left fully compacted at the completion of each day’s laying.
Any blocks that are structurally damaged prior to or during compaction shall be immediately removed and replaced.
Sufficient plate compactors shall be available at the paving site for both bedding compaction and joint filling.
5.6.5 JOINT FILLING AND FINAL COMPACTION
As soon as practical after compaction and in any case prior to the termination of work on that day and prior to the acceptance of any traffic, sand for joint filling shall be spread over the pavement.
Joint sand shall pass a 2.36mm (No. 8) sieve and shall be free of soluble salts or contaminants likely to cause efflorescence. The same shall comply with the following grading limits:
IS SIEVE SIZE | % PASSING |
2.36mm | 100 |
1.8mm | 90-100 |
600mm | 60-90 |
300 microns | 30-60 |
150 microns | 15-30 |
75 microns | 10-20 |
The Contractor shall supply a sample of the jointing sand to be used in the contract prior to delivering any such material to site for incorporation into the works. Certificates of test results issued by a recognised testing laboratory confirming that the sand sample conforms to the requirements of this specification shall be submitted prior to supply of total volume required.
The jointing sand shall be broomed to fill the joints. Excess sand shall then be removed from the pavement surface and the jointing sand shall be compacted with not less than one (1) pass of the plate vibrator and joints refilled with sand to full depth. This procedure shall be repeated until all joints are completely filled with sand. No traffic shall be permitted to use the pavement until all joints have been completely filled with sand and compacted.
Both the sand and paver block shall be dry when sand is spread and broomed into the joints to prevent premature setting of the sand.
The difference in level (lipping) between adjacent units shall not exceed 3mm with not more than 1% in any 3m X 3m area exceeding 2mm. Pavement portions which are deformed beyond above limits after final compaction, shall be taken out and relaid to the satisfaction of the Engineer in charge.
5.6.6 UNIFORM INTERLOCKING SPACES
The pavers should have uniform interlocking space of 2mm to 3mm to ensure compacted sand filling after vibration on the paver surface.
5.6.7 SKILLED LABOUR
Skilled labour should be employed for laying blocks to ensure line and level of pavers, desired shape of the surface and adequate compaction of the sand in the joints.
The rubber mold C C Precast interlocking paving block of approved quality 80 mm thickness, Grey Color and of M-40 And/Or M-30 Grade with concreting 1:2:4 and design shall be supplied by RMC. The bedding of black stone sand of interlocking block shall be done and the interlocking block shall be fixed hard on it in line and level. The contractor shall have to purchase the block of ISI Mark from the market and same shall have to be got approved from Rajkot Municipal Corporation.
The rate for this work shall be paid on one square meter basis.
Item No.5:
House Connection Chamber to be fixed upto road level
Leveling of House Connection chamber as per the type design in brick masonry in C:M 1:6 and outside and inside plastering in C:M 1:3 necessary coping in CC M20 etc. complete with curing, providing and fixing safety chain wherever necessary as per the stipulations in the type design complete, including removing of rubbish and site clearance.
House chamber road level work etc comp. shall have to be carried out from the road level as per the instructions of engineer in charge. During the work, dismantling of asphalt/concrete, Excavation, masonry, plaster, Coping of frame cover, road level finishing, removing of rubbish from chamber and lifting of
additional rubbish etc. is to be carried out and complete the whole work to the satisfaction of engineer in charge.
The rate for this work will be paid per chamber.
Item No.6 and 7:
Precast RCC Circular Frame and cover of 20 Ton capacity round of 600 mm dia.
SHAPES AND DIMENSIONS
Shapes
The percent concrete manhole covers and frames shall be of any shape given.
Dimensions And Tolerances
The dimensions and tolerances on dimensions of frames shall be as shown in Table-1 but outside dimensions of cover at top shall match with the corresponding frame so that the maximum clearance at bottom between the frame and the cover all round the periphery is not more than 5 mm and the top surface of the frame and cover is in level within a tolerance of □5 mm.
For facility of removing the cover from the frame, suitable taper matching with taper given for the frame shall be provided to the periphery of the cover (See Fig.1).
Fig.1 - Typical Illustration of Circular Precast Concrete Manhole Cover
All dimensions in millimeters
12.0 DESIGN:
The reinforced concrete manhole cover and frame shall be designed in accordance with the provisions of IS 456. If required by the purchaser, the manufacturer shall furnish the specification and drawings principle given in IS 456 may be followed.
MD-10 | Medium Duty Circular | 500 | 70 | 50 | 50 | 50 | 620 |
LIFTING HOOKS:
The minimum diameter of mild steel rod used as lifting device shall be 12 mm for light and medium duty covers and 16 mm for heavy and extra heavy duty covers. The lifting device shall be protected from corrosion by hot dip galvanizing or any other suitable means approved by the purchaser or shall be made of naturally corrosion resistant metal rods.
The lifting arrangement shall be as agreed between the manufacturer and the purchaser. Typical arrangements of lifting devices are shown in Fig.1A and 1B.
PHYSICAL REQUIREMENTS: General
All the covers and frames shall be sound and free from cracks and other defects which interferes with the proper placing of the unit or impair the strength or performance of the units. Minor chippings resulting from the customary method of handling and transportation shall not be deemed ground for rejection.
Dimensions
The dimensions of the cover and frame shall be as specified in 11.0; the overall dimensions of the units shall be measured in accordance with Annexure-B.
Load Test
The breaking load of individual units when tested in accordance with the method described in Annex-C shall be not less than the values specified in Table-2. Also, the permanent set shall not exceed the requirement given in Annexure-C.
Table-2 - Test Load and Diameter of Block (Clause 15.3, 18.3 and C.1.1)
Grade of Cover | Type | Load kN | Diameter of Block mm |
1 | 2 | 3 | 4 |
MD-10 | Rectangular, or Circular | 100 | 300 |
The rate shall be for a unit of one cover and one frame each number.
Asst. Engineer | Dy.Ex.Engineer | CITY ENGINEER |
R.M.C. | R.M.C. | R.M.C. |
Signature of Contractor
-:: ટ`oડરના ȩુ દા-ȩુ દા કવર માટ`ના ƨટSકર ::-
બીડ સબમીશન
ટ`oડર ન. રામન/બાધકામ(ઇ.ઝો.)/૨૩-૨૪/૧૨૨
કામȵંુ નામ: વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’
૨૦૨૩-૨૪ ની ˴ાoટમાથી સીતારામ સોસાયટS શરSે ન.ં ૨
માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵંુ કામ (રSટ`oડર)
ટ`oડર ન.
એ - ટ`કનીકલ બીડ
રામન/બાધકામ(ઇ.ઝો.)/૨૩-૨૪/૧૨૨
કામȵંુ નામ: વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’
૨૦૨૩-૨૪ ની ˴ાoટમાથી સીતારામ સોસાયટS શેરS ન.ં ૨ માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵંુ કામ (રSટ`oડર)
ટ`oડર ન.
બી - ™ાઈસ બીડ
રામન/બાધકામ(ઇ.ઝો.)/૨૩-૨૪/૧૨૨
કામȵંુ નામ: વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’
૨૦૨૩-૨૪ ની ˴ાoટમાથી સીતારામ સોસાયટS શેરS ન.ં ૨ માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵંુ કામ (રSટ`oડર)
રાજકોટ મહાનગરપાલકા
ટ`oડર ન.ં રામન/બાધકામ(ઇ.ઝો.)/૨૩-૨૪/૧૨૨
બી - ™ાઈસ બીડ
Į................................. પહોચ ન.............................. તારીખ.........................
ġટક કામ (સҪકડ` ટકાવારS દર)
હું / અમો આ ટેƛડરમાં લખેલું કામ અંદાજ પત્રકના Į. ૪,૫૦,૦૦૦/- કરતાં
..................% (શ‘દોમાં ટકા)
ઓછા / વધુ ભાવે કરવા સહમત Ġં / છીએ.
કામનું નામ: વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’ ૨૦૨૩-૨૪ ની
˴ાoટમાથી સીતારામ સોસાયટS શેરS ન.ં ૨ માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵં કામ (રSટ`oડર)
મજુ ર થયેલ અંદાજ : Į.૪,૫૦,૦૦૦/- અનેર્ƨટ મની : Į.૪,૫૦૦/-
ટેƛડર ફી: Į.૭૫૦/-
કોƛટ્રાક્ટરનું નામ: .....................................................................................................
સરનામ:ુ
: .....................................................................................................
.....................................................................................................
તારીખ :............................................ સાક્ષી :........................................................
સરનામું :........................................................
.........................................................
ધધો :........................................................
સદરહુ ભાવ પત્ર રાજકોટ મહાનગરપાિલકા વતી મજ
ભાવ ભરનારની સહS
ુ ર કરવામાં આવે છે.
તારીખ: ................... મજુ ર કરનાર અિધકારીની સહી
રાજકોટ મહાનગરપાલકા
-:: પરિશƧટ – “બ” ::-
( કામની કઈ કઈ બાબત કરવાની છે તે બતાવવાની યાદS )
Sr. | QTY. | Item | Rate | Unit | Amount |
1 | 373.00 | Removal work of Interlocking block | 24.00 | SqM | 8952.00 |
2 | 373.00 | Excavation for Road work including bituminous surface upto 30 cm depth | 15.00 | SqM | 5595.00 |
3 | 28.00 | CC work 1:3:6 using aggregate of size 10-20 mm, curing, finishing etc. complete (without reinforcement) | 4866.00 | Cum | 136248.00 |
4 | 373.00 | Supply & Fixing of 80mm M-30 Grade cement concrete rubber mold paving inter locking paving block (Grey colour) after beding of black stone powder in line and CC on the edge in proportion of 1:2:4 with curing etc. complete | 563.00 | SqM | 209999.00 |
5 | 5.00 | Drainage house connection chamber maximum should be lifted up to 0.30 m above road level. Work of lifting the low surface to the road level. Complete with road level finishing along with excavation, masonry, plastering, copying of frame cover work. | 1042.00 | No. | 5210.00 |
6 | 3.00 | Precast RCC 600 mm Dia. Manhole Frame Circular 5T | 900.00 | No. | 2700.00 |
7 | 3.00 | Precast RCC 600 mm Dia. Manhole Cover Circular 5T | 1000.00 | No. | 3000.00 |
Total | 362752.00 | ||||
Add 18% GST | 65295.36 | ||||
Total | 428047.36 | ||||
CONTINGENCY CHARGE(5%) | 21402.37 | ||||
Total | 449449.73 | ||||
Say | 450000.00 | ||||
કામȵંુ નામ: વોડ’ ન.ં ૬ માં ધારાસƟયRી ઉદયભાઈ કાનગડની ચાɀુ વષ’ ૨૦૨૩-૨૪ ની ˴ાoટમાથી સીતારામ સોસાયટS શેરS ન.ં ૨ માં નવા પેિવ˙ગ ’લોક નાખવાȵંુ કામ (રSટ`oડર)
સઘįં કામ ફરમાવવામાં આવે તે પ્રમાણે શરતો અને સમજુ તી મજબ કરવાનું છે. ઉપરોક્ત પિરિશƧટમાં િનદ`શ કરેલ આઈટમોનું કામ ભાગ-એ ટેકનીકલ બીડ માં સામેલ કરેલ
સબિં ધત આઈટમોની શરતો અને સમજુ તી પ્રમાણે કરવાનું છે.
મદદનીશ એƛજી. નાયબ કાયર્પાલક ઈજનેર સીટી એƛજીનીયર (ƨપે.)
રાજકોટ મહાનગરપાિલકા રાજકોટ મહાનગરપાિલકા રાજકોટ મહાનગરપાિલકા
કોo˼ા£ટરની સહS તથા િસ2ો
Scanned by CamScanner