PRIJEVOZ TERETA

PRIJEVOZ TERETA

Tehničar cestovnog prometa

4.razred

prof. Xxxxxxxx Xxxxxxx

POJAM VRSTE OSIGURANJA

Pojam i

zadaće:

Svrha osiguranja je prenošenje rizika koje nalazimo u našem okruženju s pojedinca na osiguratelja.

To se obavlja skupljanjem ugovora između pojedinca i osiguravajuće tvrtke, na xxx xxxxx se pojedinac nastoji zaštititi od xxxxxx xxxx mogu ugroziti

život ili nanjeti štete na imovinu.

Osnovna karakteristika tih xxxxxx xx da su budući, neizvjesni i nezavisni xx xxxx volje.

Dva važna načela osiguranja:

1. uzajamnost

2. solidarnost

STRANKE U OSIGURANJU

Osiguravatelj = društvo za osiguranje

Osiguranik = osoba, vozilo, teret, nekretnine

Povijesni razvoj osiguranja

▶ Povijest osiguranja seže u daleku prošlost i xxxx xx vezana

za razvoj trgovine i prijevoz roba. Poznato xx xx xx xx xxx

3.000 xxxxxx prije Xxxxxx x Xxxx oko rijeke Jangtze, na mjestima gdje je plovidba bila opasna, organizirali prvi primitivni oblici raspodjele rizika na način da su trgovci robu pretovarivali sa jednog plovila na više manjih plovila. Na xxx xxxxx su se štitili od potpunog gubitka robe, a nastale gubitke su snosili svi trgovci zajedno tako da bi trgovcu koji je pretrpio gubitak ustupili dio svoje robe.

VRSTE OSIGURANJA

ŽIVOTNO

▶ Životno osiguranje je, možemo reći, dugoročna štednja, uz istovremeno osiguranje za nepredviđene slučajeve u životu, bilo da se radi o iznenadnoj

bolesti, nesposobnosti za rad ili smrti osiguranika.

▶ Osiguranje života, zdravstveno osiguranje,

mirovinsko.

NEŽIVOTNO

osiguranje vozila , tereta , stana …..

SUOSIGURANJE

▶ Xxxx xx ugovor o osiguranju sklopljen xx xxxx osiguravatelja koji su se sporazumjeli o zajedničkom snošenju i raspodjeli rizika, svaki osiguravatelj naznačen u polici osiguranja odgovara osiguraniku za

potpunu naknadu. Ovo je praksa osiguravajućih kuća kada se ulazi

u posao sklapanja izuzetno visokih ugovora o osiguranju.

REOSIGURANJE

▶ Praksa među osiguravajućim društvima da medu sobom raspodjeljuju RIZIK. Ako jedno društvo preuzima xxxxx xxxxx

- osiguranje supertankera, na primjer - dio rizika može preprodati reosiguravajućem društvu. Reosiguravatelj će dobiti dio PREMIJE i snositi dio troškova dođe li do oštećenja tankera. Prvobitni osiguravatelj zadržat će u svojim knjigama samo onoliko koliko smatra razboritim.

OSIGURANJE OD AUTOMOBILSKE ODGOVORNOSTI

SIGURNOST U CESTOVNOM PROMETU

▶ Ubrzani razvoj cestovne grane prometa kao važnog elementa, rezultirao je velikim brojem prometnih nezgoda, te samim time nedostatnom razinom sigurnosti

prometa.

STATISTIKA-U SVIJETU

▶ Od ukupnog broja poginulih ljudi u svijetu 94% otpada na cestovni promet.

▶ Samo 6 % na ostale grane.

▶ Godišnje pogine oko 1 milijun

osoba.

▶ Ranjeno ih bude preko 20 milijuna.

STATISTIKA-U REPUBLICI HRVATSKOJ

▶ Na hrvatskim cestama godišnje

pogine oko 300 ljudi.

▶ 15 000 ih bude ozlijeđeno.

▶ Vidljiv je pad prometnih nesreća.

Osiguranje od autoodgovornosti

- obavezno osiguranje vozila

▶ Osiguranje od autoodgovornosti poznato je svim vlasnicima motornih vozila jer se s njime susreću najmanje jednom godišnje - prilikom produženja registracije vozila.

OSIGURANJE OD AUTOMOBILSKE ODGOVORNOSTI

▶ Kao sudionik u prometu ugovaranjem obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti osiguravate svoju odgovornost za sve štete prema trećim osobama

Primjer police

TKO SU TREĆE OSOBE?

VOZILA

OSOBE

MATERIJALNA DOBRA

SVRHA OBAVEZNOG OSIGURANJA:

▶ U slučaju prometne nezgode osiguranje umjesto vozača plaća sve štete drugim osobama ako je do prometne nesreće došlo vlastitom krivnjom

▶ Izbjegavanje mnogobrojnih sudskih tužbi tj. procesa

▶ Izbjegavanje mogućnosti da šteta ostane nenaplaćena

SVOTA OSIGURANJA…

▶ …je iznos na koji je vozilo osigurano u trenutku ugovaranja osiguranja

▶ Određuje se po tablici ili procjeni vozila.

PREMIJA OSIGURANJA

Premija osiguranja je iznos koji osiguranik xxxx platiti za

policu osiguranja

Premija osiguranja ovisi o snazi motora , trenutnom bonusu na polici obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti i gradu u kojem živite

BONUS

▶ Bonus je popust na premiju osiguranja

▶ Ukoliko ste ostvarili bonus možete ga prenijeti na članove uže obitelji ili na

drugo vozilo istog vlasnika

MALUS

▶ Xxxxx xx dodatak na premiju auto osiguranja

▶ Ako ste tijekom godine prijavili štetu na vozilu, prilikom obnavljanja police osiguranja zaračunat će vam se dodatak na cijenu premije.

IZNOS BONUSA I MALUSA:

Ako tijekom godine prijavite štetu na polici osiguranja, POMIČETE SE ZA TRI PREMIJSKA STUPNJA VIŠE!

DOPUNSKO NEOBAVEZNO OSIGURANJE PO POLICI AUTOODGOVORNOSTI:

▶ 1. Osiguranje putnika i vozača

▶ 2.Autoasistencija

▶ 3.Gubitak bonusa

DODATNO OSIGURANJE

▶ Uz policu osiguranja auta možete ugovoriti dodatno osiguranje od nezgode za vozača i putnike, a koje uključuje rizike smrti i trajnog invaliditeta. Iznose osiguranja birate sami.

▶ Na primjer, premija za pokriće smrti u iznosu od 40.000 kuna i trajnog invaliditeta u iznosu 80.000 kuna iznosi svega 114 kuna za vozača i četiri putnika u automobilu.

▶ Ne isplati se riskirati.

DEFINICIJA XXXXX OSIGURANJA

▶ OMOGUĆUJE DA DOBIJETE NAKNADU ZA MATERIJALNU ŠTETU NA VAŠEM VOZILU NASTALA U PROMETNOJ NEZGODI I ONDA KADA STE VI UZROKOVALI PROMETNU NEZGODU

▶ POKRIVA I DRUGE MATERIJALNE ŠTETE

XXXXX OSIGURAVA

▶ Šteta koja na vašem automobilu nastane nesrećom pri parkiranju, provalom i krađom ili sudarom do kojeg xx

xxxxx vašom krivnjom, nije pokrivena obveznim auto osiguranjem. Ugovaranjem police Xxxxx osiguranja štitite se od financijskih posljedica zbog štete na vašem vozilu, bez obzira na to tko je za nju odgovoran.

Osiguranje robe u domaćem prijevozu

(Osiguranje domaćeg karga)

.

▶ OSIGURATELJ Triglav osiguranje d.d. osiguralo je pretrpjelu štetu loma stakla u prijevozu.

▶ Na primjeru ću objasniti cjelokupni proces

od:

⮚ sklapanja ugovora o prijevozu

⮚ prijave štetnog događaja

⮚ likvidacije štete do

⮚ isplate odštete

Prijava štetnog događaja

▶ Osiguranik, poduzeće “IM-COMP” d.o.o. prijavio xx xxxxx osiguravatelju “TRIGLAV OSIGURANJE”d.d.

▶ Šteta: lom stakla u prijevozu

▶ Otvoren štetni spis- “košuljica”

Odštetni zahtjev

▶ osiguranik ili korisnik osiguranja xxxxx xx predočiti osiguravatelju dokumente koji dokazuju pravovaljanost nastale štete.

▶ Odštetnom zahtjevu treba priložiti:

Izvid štete

⮚ Likvidator procjenjuje

iznos i vrstu štete

⮚ Utvrđuje se uzrok štete

▶ Zapisnik o uviđenju

Rješavanje (likvidacija) štete

▶ Ispunjeni uvjeti za nadoknadu

štete

▶ izrađen obračun naknade

osiguranja

POJAM ŠPEDICIJE ( ili OTPREMNIŠTVO)

Povijest i nastanak špedicije

Počeci špedicije susreću se u 13. stoljeću. U to je vrijeme Venecija bila apsolutna gospodarica glavnih prometnih putova na moru, pa xx xxxxx igrala najvažniju ulogu u trgovini sa susjednim državama. U trgovini s alpskim i prekoalpskim državama trgovci su redovito povjeravali otpremu i dopremu robe posebnim posrednicima koji su se brinuli za siguran prijevoz. Ti su posrednici predavali robu na odredištima primateljima (kupcima) uz potpis napisane isprave koja se smatra prvom prijevoznom ispravom. Ti posrednici su bili prvi špediteri.

U 19. stoljeću, kada se pojavila željeznica, i kada su se modernizirala druga prijevozna sredstva, a međunarodna trgovina počela razvijati na širokoj osnovi, položaj se špeditera snažno afirmirao i učvrstio.

POSLOVI ŠPEDICIJE

Osnovni je zadatak međunarodnog špeditera da oslobodi svojega nalogodavca (izvoznika, uvoznika, proizvođača) cjelokupnog xxxxxx i brige oko otpreme, dopreme i provoza robe u međunarodnom prometu. U izvršavanju toga zadatka međunarodni se špediter susreće s raznovrsnim kompleksnim i brojnim poslovima bez kojih ne bi mogli optimalno funkcionirati suvremeni vanjskotrgovinski i prometni sustavi.

Radi jedinstvenog nastupanja i izjednačenja uvjeta rada otpremnici se udružuju u svoje asocijacije, kako na domaćem, tako i na međunarodnom planu. Poslovanje špeditera u većini zemalja nije uređeno posebnim propisima. U odnosu na pravnu narav otpremničkih poslova, otpremnik može djelovati kao komisionar u vlastito ime, a za tuđi račun (u europskom zakonodavstvu), kao zastupnik (agent) u ime i za račun nalogodavca (u anglosaksonskom zakonodavstvu) xx xxx samostalan gospodarstvenik koji obavlja špediterske poslove u vlastito ime i za vlastiti račun.

ULOGA LEASINGA U ORGANIZACIJI PRIJEVOZA TERETA

Povijesni razvoj

⮚ 30-e godine 20. stoljeća ⮚ poslije II. Svjetskog rata ⮚ kraj 20. stoljeća

Bell Tellephone (SAD) Europa

Pad komunizma u Istočnoj Europi

Leasing

ga

▶ Ideja leasinga = bolje koristiti predmet leasinga nego kupiti.

▶ Korisnik leasinga nije vlasnik sredstva uporabe, ali on

koristi to sredstvo i pri tome plaća određenu naknadu.

Operativni leasing

Financijski leasing

⮚ Davatelj leasinga snosi troškove vezane uz objekt leasinga

⮚ Moguć otkup objekta leasinga

Leasing kontejnera

▶ Kontejner - manipulacijska prijevozna oprema

⮚ oblik sanduka

Luka Rijeka

▶ Najpoznatije svjetske kontejnerske xxxx xx Rotterdam, Singapore, Hong Kong, New York,

Hamburg, Shanghai...

▶ Shanghai – vodeća svjetska luka.

Luka Hamburg Luka Shanghai

Xxxx

Rotterdam

Leasing kontejnera

Optimalne dimenzije kontejnera

Vodeća svjetska poduzeća za leasing kontejnera

Itel

Genstar

20 FT

6058mm X

2438mm

40 FT

12192mm X

2438mm

Prednosti leasinga kontejnera

▶ Nije potrebno jednokratno angažirati kapital

▶ Brz i jednostavan postupak sklapanja ugovora

▶ Zadovoljeni su interesi najmodavatelja i zakupca

▶ Prate se i primjenjuju racionalna tehnička dostignuća

▶ Lakša i brža organizacija prijevoza, konkurentska

sposobnost, ali i jeftiniji prijevoz

Nedostaci leasinga kontejnera

Društvene posljedice

▶ 5% ukupnih kontejnera na svjetskom tržištu se detaljno provjerava

Povezanost globalizacije i leasinga

▶ Globalizacija označava proces povezivanja svijeta

Globalizacija

Međunarodna

trgovina

Leasing

Prikaz pomorskih puteva

Leasing vozila

▶ Tvrtke – ne kupuju cestovna vozila, koriste ih putem

leasinga.

▶ Poduzeće koje uzima vozila na leasing je konkurentnije na

tržištu.

▶ Vodeće leasing kompanije u XX xx: PBZ-LEASING, OTP

Leasing, EUROLEASING, ALD Automotive itd.

Fenomen Daruvar

▶ Daruvar je grad xx xxxxx manje od 12.000 stanovnika, a u

prošloj godini broj registriranih vozila xx xxxxx na 17.000.

Poznate daruvarske tablice

Primjer

Zaključak

Leasing kontejnera Leasing u RH

Iskorištavanje 7. zone

rizika (Daruvar)

Stvoriti učinkovit sustav kakav je u zapadnoeuropskim zemljama

Raširenost te

prakse

Nezamjenjiva uloga lasinga u organizaciji prijevoza tereta

Potrebno je

smanjiti zagađenje okoliša

Razvile su se velike pomorske luke

Potrebno xx xxxx kontrole posvetiti raznim manipulacijama pomorskih kompanija

Potrebno je razviti

učikovitu kontrolu

POJAM I RAZVOJ CARINE

Carina

▶ Porez koji se naplaćuje xx xxxx stranog podrijetla koja ulazi na područje neke države ili je u provozu preko područja neke države

▶ Kao i xx xxxx domaćeg podrijetla koja izlazi iz zemlje.

Unutarnje carine

▶ Carine su se naplaćivale već u starom vijeku, u doba

Xxxxxxxxxx i Xxxxxxxx

▶ Naplaćivale su se od građana radi uporabe cesta, mostova, i

drugih javnih objekata

▶ Predstavljale su javni prihod

▶ U Ateni se na uvoz i izvoz robe preko luke Pirej naplaćivala

carina od 2%

▶ Rimljani su carine dijelili na državne i provincijske ili

gradske

▶ Carine su se napočetku naplaćivale u robi, a kasnije je naturalno gospodarstvo zamijenjeno novčanim

▶ Venecija –> Kao najjača trgovačka xxxx na Sredozemlju, već u 0.xx je uredila i uvela carinski sustav

▶ U 00.xx – 0000.xxxxxx u gradu Dubrovniku, objavljen je

DUBROVAČKI CARINSKI STATUT.

▶ Iz statuta proizlazi da je neograničeno xxxxxxxx promet robe,

ljudi i novaca

▶ Carina xx xxxx jedna od važnijih općinskih xxxxxxx

▶ Xxxxxx xx xxxxxx platiti odmah i u gotovini

▶ Statutom je bio određen i ustroj carinskog xxxxx

Vanjske carine

▶ Plaćaju se od 19.stoljeća

▶ Xx xxxx koja prelazi državnu granicu

▶ Isto tako su i današnje carine

▶ Carine imaju veliki značaj za gospodarstvo svake države

▶ Služe kao jedan od glavnih i sigurnih xxxxxxx države

▶ Direktno utječu na vrijednost uvoza i izvoza

VRSTE CARINA

Vrste carina

▪ carine prema cilju uvođenja

▪ carine prema pravcu kretanja robe

▪ carine prema načinu naplate

▪ carine prema načinu uvođenja

Carine prema cilju uvođenja

⮮ FISKALNE CARINE - plaćaju se kod uvoza robe koja se u toj zemlji ne proizvodi, te kod uvoza tzv. luksuzne robe. Isključivo služe kao izvor xxxxxxx za državu.

⮮ ZAŠTITNE ili EKONOMSKE CARINE - zaštićuju domaće proizvode xx xxxxxx konkurencije. To se postiže na xxx xxxxx da se uvozna robe optereti visokim uvoznim carinama, pa se teže prodaje na domaćem tržištu.

⮮ SOCIJALNO - POLITIČKE CARINE - uvode se sa svrhom da se smanji skupoća i olakša opskrba u zemlji. Mogu biti uvozne i izvozne. Uvode se u godinama elementarnih nepogoda (suša, poplava) sa svrhom da se visokim izvoznim carinama onemogući izvoz potrebnih proizvoda, a smanjenjem ili ukidanjem uvoznih carina pospješi uvoz potrebnih proizvoda.

⮮ DIFERENCIJALNE CARINE - njima se otežava ili sprječava plasman robe iz pojedinih zemalja na domaćem tržištu. Ovamo spadaju prohibitivne carine (umjesto zabrane uvoza uvodi se tako visoka carine da je to jednako samoj zabrani), ratne ili retorzivne carine (primjenjuju xx xxx reakcija na razne restriktivne xxxxx xxxxx države, u odnosu xx xxxx zemlje koja uvodi xxxxx

xxxxxx)

⮮ PREFERENCIJALNE CARINE - roba iz pojedine države ili skupine država opterećuje se nižim carinama, na xxx xxxxx povećava se vanjskotrgovačka razmjena.

Carine prema pravcu kretanja robe

⮮ UVOZNE CARINE - naplaćuju se xx xxxx stranog podrijetla prije nego se xxx xxxxx u slobodni promet. Danas su to najčešće carine, imaju zaštitni karakter.

⮮ IZVOZNE CARINE - naplaćuju se xx xxxx koja se izvozi, a danas xx xxxx jako

rijetko.

⮮ PROVOZNE CARINE - naplaćuju se na stranu robu koja se prevozi preko domaćeg teritorija, uglavnom su ukinute.

Carine prema načinu naplate

⮮ CARINE KOJE SE OBRAČUNAVAJU PREMA VRIJEDNOSTI ROBE - na fakturu

vrijednost robe dodaju se određeni troškovi pa se dobije carinska osnovica

za obračun carine. Takav način obračunavanja danas rabi većina zemalja.

⮮ SPECIFIČNE CARINE (po mjeri, količini) - naplaćuje se prema jedinici mjere, načešće po masi, a može i po komadu, površini, zapremnini i sl. Iznos se carina ne mijenja s padom ili porastom cijena na tržištu.

Carine prema načinu uvođenja

⮮ SAMOSTALNE (autonomne) CARINE - uvode se jednostranom odlukom države koja se pri xxx rukovodi svojim vlastitim potrebama, bez obzira kako će to utjecati na države xxxx xx interesi eventualno pogođeni.

⮮ UGOVORNE (konvencionalne) CARINE - uvode se na osnovu sklopljenih međunarodnih ugovora i potpisanih konvencija. Država nije samostalna u donošenju odluka o xxxxxx xxxxxx nego xx xxxx pridržavati odredbi ugovora i konvencija. Većina današnjih xxxxxx xxxxx u ovakvu skupinu jer xx xxxxxx zemalja u WTO - u.

PREMA CILJU

UVOĐENJA

VRSTE CARINA

PREMA PRAVCU

KRETANJA

PREMA NAČINU

NAPLATE

PREMA NAČINU

UVOĐENJA

● SAMOSTALNE

● UGOVORNE

● UVOZNE

● IZVOZNE

● PROVOZNE

● PREMA

VRIJEDNOSTI

● SPECIFIČNE

● FISKALNE

● EKONOMSKO -

ZAŠTITNE

● SOCIJALNO -

POLITIČKE

● DIFERENCIJAL NE

● PREFERENCIJA LNE