POTPISIVANJE UGOVORA ZA IZVOĐENJE RADOVA U OKVIRU PROJEKTA
POTPISIVANJE UGOVORA ZA IZVOĐENJE RADOVA U OKVIRU PROJEKTA
IZGRADNJE DRŽAVNE CESTE DC 403 OD ČVORA ŠKURINJE DO LUKE RIJEKA
POTPISIVANJE UGOVORA ZA IZVOĐENJE RADOVA U OKVIRU PROJEKTA “UNAPRJEĐENJE INFRASTRUKTURE U LUCI RIJEKA – PRODUBLJENJE JUŽNOG VEZA AGCT
(POR2CORE-AGCT dredging)”
Četvrtak, 18. lipnja 2020. godine ZAGREB DEEP SEA KONTEJNERSKI TERMINAL
ULAZ U RIJEČKU LUKU ZAPAD (Ulica Milutina Barača), Rijeka
- OBJAVA ZA MEDIJE -
Xxxx 18. lipnja 2020. u nazočnosti Xxxxx Xxxxxxxxx, ministra xxxx, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske održalo se Svečano potpisivanje dvaju izrazito značajnih ugovora za razvoj luke Rijeka ukupne vrijednosti 554 milijuna kuna koji se sufinanciraju bespovratnim Europskim sredstvima. Riječ je o ugovoru za izvođenje radova na državnoj cesti DC403 od čvora Škurinje do luke Rijeka te ugovoru za izvođenje radova produbljenja morskog dna na terminalu Jadranska vrata.
U okviru svečanog programa koji je započeo u 10 sati na novom izgrađenom Zagreb Deep Sea kontejnerskom terminalu potpisan je Ugovor za projekt izgradnje državne ceste DC403 od čvora Škurinje do luke Rijeka koji su potpisali Xxxxx Xxxxxx, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta d.o.o. i Xxxxxxxx Xxxxxxx u ime Zajednice izvođača ponuditelja (Kolektor CPG iz Slovenije, GP Krk iz Hrvatske i EURO- ASFALT iz Bosne i Hercegovine) te Ugovor za izvođenje radova na projektu “Unaprjeđenje infrastrukture u luci Rijeka – produbljenje južnog veza AGCT (POR2CORE-AGCT dredging) vrijedan 78.170.856,22 kuna + PDV (97.713.570,27 kuna) koji su potpisali Xxxxx Xxxxxxxx, ravnatelj Xxxxx uprave Rijeka i Xxxxxxx Xxxxxxx Contadin, Članica Uprave, NUOVA CO.ED.MAR S.r.l.
Prvi potpisani ugovor za projekt izgradnje državne ceste DC403 realizirat će novu prometnicu DC403, od čvora Škurinje na riječkoj obilaznici do novog Zagreb Deep Sea kontejnerskog terminala u riječkoj luci u dužini od 2977 metara, s 380 metara pristupne ceste. Na toj prometnici su tunel Podmurvice duljine 1,2 kilometara, vijadukt Piopi s 316 metara, vijadukt Mlaka sa 144 metra i podvožnjak s 56 metra duljine. Radovi su u 85% iznosu sufinancirani bespovratnim EU sredstvima, a za dvije i xxx xxxxxx xx xxxxx D403 izravno povezati riječku luku s obilaznicom te ojačati riječki prometni pravac. Ugovori o bespovratnoj potpori EU fondova potpisani xx xxx u studenom 2018., a natječaj za izvođače objavljen je u prosincu prošle godine.
Ministar Xxxx Xxxxxxxx istaknuo je da trenutno na riječkom području aktivni investicijski projekti vrijedni 1,3 milijarde kuna, najviše ulaganja u lučku infrastrukturu. Državna cesta 403, iako duga samo 3,5 kilometra, bit će vrijedna čak 70 milijuna xxxx. Gradit će se u funkciji Zagrebačke obale, xxx xx sa spojem na Zvonimirovu ulicu Rijeka riješiti prometni problem zapadnog ulaza u grad. Nakon Pelješkog mosta, riječ je o najvećoj infrastrukturnoj investiciji u Hrvatskoj, rekao xx Xxxxxxxx te dodao xxxx xx u tijeku više od 20 milijardi kuna vrijedan ininvesticijski ciklus u prometnu infrastrukturu.
Riječki gradonačelnik Xxxxx Xxxxxxxx dodao xx xx xxxxx izgradnje D403, uz istočni izlaz preko D404, bit će na najbolji način riješeni istočni i zapadni prilaz centru grada te dodao da xxx preostaju radovi na pruzi prema Zagrebu.
Direktor Hrvatskih xxxxx Xxxxx Xxxxxx xx najavio kako će 456 milijuna kuna vrijedne radove na izgradnji D403 izvoditi domaći konzorcij koji je okupio tri tvrtke: Kolektor, GP Krk i Euroasfalt. Rok za izgradnju je 2,5 godine, a početak se očekuje za mjesec xxxx. Xxxxx xx ići gusto naseljenim kraškim terenom, pa računamo na strpljenje Riječana tijekom gradnje, rekao xx Xxxxxx.
Drugi potpisani ugovor za izvođenje radova na projektu “Unaprjeđenje infrastrukture u luci Rijeka – produbljenje južnog veza AGCT (POR2CORE-AGCT dredging) obuhvaća radove produbljenja morskog dna u duljini od 100 m uz obalni zid južnog veza čime će se izjednačiti xxxxxx xxxx u cjelokupnoj dužini operativne obale Kostrensko pristanište jug od 428 m na kontejnerskom terminalu Jadranska vrata. Projekt je odobren je u rujnu 2018. godine, a njegova se ukupna vrijednost procjenjuje na 17.389.436,00 EUR-a, s udjelom koji se sufinancira bespovratnim sredstvima EU iznosi 20 % u samostalnoj provedbi Xxxxx uprave Rijeka.
Ravnatelj Xxxxx uprave Rijeka Xxxxx Xxxxxxxx xx xxx najavio kako u idućih pet xxxxxx očekuje 3,4 milijarde kuna ulaganja u Zagreb Deep Sea terminal, a dodatnim produbljenjem 430 metara Kostrenskog pristaništa na kontejnerskom terminalu Brajdica na dubinu od 16 i pol metara bit će omogućen prihvat kontejnerskih brodova sljedeće generacije, što će ubrzati protok roba između Azije i Europe.
U ime koncesionara Jadranska vrata d.d., korisnika ovog projekta, Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxx, izvršni direktor AGCT-a objasnio je da je „produbljenje Kostrenskog pristaništa kontejnerskog terminala na Brajdici u duljini od 100 metara presudno za poslovanje Jadranskih vrata d.d. (AGCT) budući da posljednjih xxxxxx svjedočimo porastu veličine kontejnerskih brodova koji pristaju u riječkoj luci.“ – rekao je, Xxxxxxx je i sljedeće: „Kako bi kontejnerski brodovi nastavili efikasno pristajati, te kako bi Rijeka zadržala poziciju Gateway-a u Sjevernom Jadranu, neophodno je osigurati dovoljan gaz kao osnovni preduvjet održanja prekooceanskih servisa.“