POTPISAN UGOVOR ZA IZVOĐENJE RADOVA NA OBNOVI PRUGE ZAGREB ZAPADNI KOLODVOR – SAVSKI MAROF
POTPISAN UGOVOR ZA IZVOĐENJE RADOVA NA OBNOVI PRUGE
ZAGREB ZAPADNI KOLODVOR – SAVSKI MAROF
OBJAVA ZA MEDIJE
ZAGREB, 20. veljače 2020.
HŽ Infrastruktura je s tvrtkom Swietelsky potpisala ugovor za izvođenje radova na obnovi pruge Zagreb Zapadni kolodvor – Savski Marof.
Ugovor je vrijedan 365,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od čega se veći dio (210 milijuna kuna) financira iz kredita Svjetske banke za obnovu i razvoj. Rok implementacije je 27 mjeseci od xxxx sklapanja ugovora.
Riječ je o dionici dvokolosiječne željezničke pruge duge 17,8 kilometara koja se nalazi na koridoru RH1, izuzetno važnome za međunarodni teretni i gradsko-prigradski prijevoz. Njome u prosjeku prođe oko 160 vlakova na xxx.
Nakon završetka xxxxxx xxx dionicom vlakovi će prometovati brzinom od 120 km/h, sigurnost i interoperabilnost željezničkoga prometa te nosivost pruge bit xx xxxx, smanjit će se troškovi održavanja pruge, a poboljšat će se i mogućnost prijevoza većeg broja putnika u dnevnome migracijskom prometu.
Potpisivanju ugovora prisustvovao xx Xxxx Xxxxxxxx, ministar xxxx, prometa i infrastrukture, koji je xxx prigodom rekao:
Ovo je xxx xxxxx ugovor koji označava ogroman investicijski ciklus koji je pokrenut u željezničkome sektoru. Pruga od Zagreba do Savskog Marofa zaista treba temeljitu obnovu i zato zahvaljujem Svjetskoj banci koja xxx xx u ovome projektu pružila financijsku podršku. Vjerujem da će za dvije godine, koliko će trajati radovi, svi putnici na toj relaciji osjetiti prednosti bržega i kvalitetnijega putovanja, što je i konačni cilj ovog projekta.
Svečanost je uveličala i Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxx, direktorica Svjetske banke za Hrvatsku:
Svjetska xxxxx xx dugogodišnji partner Vlade RH u sektoru željeznica. Zadovoljstvo xxx xx što kontinuirano pružamo podršku Ministarstvu xxxx, prometa i infrastrukture i HŽ Infrastrukturi u obnovi strateške željezničke dionice Zagreb Zapadni kolodvor - Savski Marof. Ovo ulaganje pomoći će u uklanjanju kritičnih uskih grla željezničke infrastrukture, poboljšanju učinkovitosti i sigurnosti te ostvarenju financijske održivosti hrvatskoga željezničkog sektora. Radujemo se daljnjim aktivnostima na reformama i modernizaciji usluga željezničkog prometa u Hrvatskoj.
Nakon potpisivanja ugovora Xxxx Xxxxx, predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, rekao je:
Potpisivanje današnjega ugovora nastavak je niza aktivnosti na modernizaciji i izgradnji željezničke infrastrukture u Republici Hrvatskoj. U posljednje vrijeme svjedočimo
brojnim ugovorima koje je HŽ Infrastruktura potpisala, a čija se vrijednost mjeri u milijardama kuna. Projekti na kojima radimo diljem Hrvatske željeznicu će učiniti boljom, učinkovitijom i konkurentnom ostalim vrstama prometa. Obnova dionice od Savskog Marofa do Zagreb Zapadnog kolodvora projekt je koji će, kada bude završen, osnažiti najfrekventniji željeznički pravac u Hrvatskoj. Obnovom postojeće infrastrukture podići će se razina sigurnosti, omogućit će xx xxxx brzina vlakova, veća nosivost pruge, a gradsko-prigradski prijevoz postat će bolji i privlačniji putnicima. Paralelno s time otvorit će se mogućnost rasterećenja gradskih prometnica od cestovnih vozila, što će u konačnici doprinijeti i pozitivnome utjecaju na zaštitu okoliša. Hvala Svjetskoj banci xxxx xx prepoznala važnost ovoga projekta i podržala nas u njegovoj provedbi, a tvrtki Swietelsky želimo uspješan rad, ne sumnjajući da će posao izvesti kvalitetno i u zadanome roku.
Xxxxxx Xxxxxxxx, predstavnik izvođača radova tvrtke Swietelsky, rekao je:
Tvrtka Swietelsky d.o.o. je na građevinskome tržištu u Hrvatskoj prisutna dulje od 20 xxxxxx. Na prugama pod upravljanjem HŽ Infrastrukture do xxxx smo obnovili više od 500 km pružnih kolosijeka. Ističemo pružne dionice Ogulin – Split, Mrzlo Polje – Ogulin, Vrbovec – Botovo, Osijek – Beli Manastir, Vrpolje – Slavonski Šamac i Zagreb Borongaj – Xxxx Selo. Sve radove izveli smo najnovijim tehnologijama i strojevima, čime potvrđujemo činjenicu da tvrtka Swietelsky prati najnovija tehnološka i tehnička iskustva te da posjeduje mehanizaciju respektabilnu u Europi i u svijetu. Takav profil tvrtke omogućuje nam izvođenje ugovorenih radova u optimalnome, najkraćemu vremenu. Do xxxx smo sve poslove ugovorene s HŽ Infrastrukturom obavili profesionalno, kvalitetno i u roku, držeći se financijskih ugovorenih okvira. Nadamo se da xx xxxx biti i xxxx.
Projekt obnove pruge na dionici Savski Marof – Zagreb Zapadni kolodvor obuhvaća:
cjelovitu obnovu gornjega i donjega pružnog ustroja
sanaciju mostova Krapina, Lužnica i Vrabeščak
sanaciju propusta i sanaciju podvožnjaka Vrapčanska i Škorpikova
sanaciju triju pothodnika te ugradnju sintetičkoga popođenja na željezničko-cestovne prijelaze Sokolska, Kolodvorska, Savska, Brdovec i Savski Marof
uređenje zgrada u kolodvoru Savski Marof i stajalištu Brdovec
zamjenu postojećih xxxxxx i uređenih površina novima u stajalištima Kustošija i Zaprešić Savska i u kolodvoru Podsused
ugradnju nadstrešnica u stajalištu Kustošija, Podsused, Zaprešić Savska i Brdovec
usklađivanje signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja
kompletnu obnovu sustava kontaktne mreže.
Kontakt za više informacija o projektu:
xxxxxxxxxxxx.xxxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx