Contract

Na osnovi Članka 31. Statuta Hrvatskog auto i karting saveza (HAKS), Odbor za karting sport HAKS-a (OKS), na 4. sjednici održanoj 28.2.2022. godine, odobrio je:

PRAVILNIK O KARTING SPORTU HRVATSKOG AUTO I KARTING SAVEZA ZA 2022. GODINU

TEMELJNE ODREDBE

Članak 1.

OKS HAKS-a, je izvršno tijelo Upravnog odbora HAKS-a, koji predlaže i provodi sportsku djelatnost, samostalan je u djelokrugu svog rada koji je propisan poslovnicima o radu i drugim aktima koje donosi Upravni odbor HAKS-a. Na čelu OKS-a je Predsjednik kojeg bira Skupština HAKS-a. Radom odbora, rukovodi Predsjednik odbora u skladu s Poslovnikom istog. Pored Predsjednika i njegovog zamjenika, OKS čine Sportski direktor za karting sport, Predsjednik tehničke komisije za karting sport i Predsjednik komisije za suce i volontere( u daljnjem tekstu Komisija za suce) karting sporta. U sastavu su još četiri člana s pravom glasovanja od kojih je jedan Stručni suradnik Upravnog odbora HAKS-a za karting sport. U radu OKS-a, bez prava glasovanja, mogu sudjelovati Predstavnik punoljetnih vozača, Predstavnik roditelja malodobnih vozača, te predstavnik Savjeta organizatora. Po potrebi mogu se imenovati i dodatni članovi. Članove OKS- a imenuje Upravni odbor HAKS-a, na prijedlog Predsjednika OKS-a, iz redova članstva HAKS-a, na mandat od četiri godine, te mogu biti ponovno izabrani. Članove Komisije za suce i članove Tehničke komisije imenuje OKS na prijedlog Sportskog direktora i Predsjednika tehničke komisije. Aktivni vozači i vozačice, ne mogu biti članovi tijela upravljanja, stručnih i specijalističkih odbora i komisija s pravom glasa.

Članak 2.

Pravilnik o karting sportu (u daljnjem tekstu “Pravilnik”), skup je pravila koja je utvrdio OKS. Pravilnikom i njegovim dodacima na pravedan i nepristran način se promiče i olakšava odvijanje sportske djelatnosti kroz karting natjecanja. Pravilnik sadržava nacionalna pravila natjecanja, te je sukladan Međunarodnom sportskom pravilniku (ISC). Pravilnik se neće provoditi za sprečavanje natjecanja ili sudjelovanja natjecatelja, osim kada OKS zaključi da je to neophodno zbog sigurnosti, pravednosti ili uređenja karting sporta u Republici Hrvatskoj OKS ima pravo odluke o bilo kojem pitanju koje se postavlja na teritoriju Republike Hrvatske, s tumačenjem ISC-a ili svojih nacionalnih pravila, što naravno podrazumijeva da ove interpretacije ne proturječje interpretacijama ili objašnjenjima već danim od strane FIA-e.

Članak 3.

Sve pravne i fizičke osobe, članice HAKS-a, obvezne su pridržavati se pravila i odredaba propisanih pravilnicima iz članka 2. Eventualno nepoznavanje bilo kojeg pravila, ne smatra se opravdanjem pri učinjenim prekršajima.

Članak 4.

Sve članice i svi članovi HAKS-a odriču se mogućnosti bilo kakvog sudskog procesa izvan matične organizacije, priznajući odluke nadležnih tijela HAKS-a kao konačne (uključivo odluke disciplinskih tijela, Apelacijske komisije, te Arbitražne komisije). Izvanredno, u slučaju da se radi o materijalnom potraživanju, oštećena stranka ima pravo na rješavanje spora pred nadležnim sudom u Zagrebu i to onda kada je iskoristila sve mogućnosti unutar svih struktura HAKS-a, odnosno HOO-a.

Članak 5.

Na osnovi odredaba Pravilnika, donosi se Dodatak pravilniku koji se odnosi na pojedine specifičnosti karting sporta natjecateljske godine, a kojima se raspisuju i utvrđuju pravila natjecanja u karting sportu na području Republike Hrvatske. OKS pridržava pravo da s vremena na vrijeme izmjeni Pravilnik, te da periodično revidira njegove dodatke. Svako novo ili dodatno pravilo koje je utvrdio i odobrio OKS, mora biti uključeno u Pravilnik ili dodatke Pravilniku. Za svako natjecanje u nadležnosti OKS-a donose se posebni pravilnici natjecanja Natjecanja koja se održe protivno odredbama Pravilnika, dodataka ovom Pravilniku, odnosno posebnih pravilnika pojedinih natjecanja, neće se smatrati regularnim.

Članak 6.

U slučaju bilo kakvog spora, nastalog iz različitih tumačenja pojedinih odredbi ovog Pravilnika tijekom natjecanja ili izvan njih, članice HAKS-a moraju se prvo obratiti OKS-u.

Članak 7.

Svoju djelatnost OKS će obavljati uz pomoć :

• Sportskog direktora

• Komisije za suce i volontere

• Tehničke komisije

• Disciplinskog suca za karting sport

Administrativni dio rada komisija obavljaju predsjednici ili članovi istih, koji u slučaju potrebe predlažu OKS-u dodatne članove, u suradnji sa Predsjednikom i Zamjenikom predsjednika OKS-a, odnosno Glavnim tajnikom HAKS-a. Stručne komisije u svom sastavu moraju imati kvalificirane suce s položenim, ili po nekoj osnovi priznatim specijalističkim ispitima za direktore i tajnike natjecanja. Sastav Tehničke komisije i Komisije za suce te način rada određen je poslovnicima i pravilnicima tih komisija. Terminologija kojom će se služiti OKS kao i sve pripadajuće komisije OKS-a, napisana je i pojašnjena u posebnom prilogu ovom Pravilniku. Sportski direktor odgovoran je za provedbu programa HAKS-a u karting sportu.

Sportski direktor:

• predlaže Dodatak ovom Pravilniku za svaku natjecateljsku sezonu

• usuglašava i predlaže Kalendar natjecanja za pojedini sistem natjecanja

• predlaže Komisiji za suce popis mogućih predsjednika Sportske komisije, koje OKS početkom natjecateljske sezone objavljuje u službenom Biltenu HAKS-a

• prati odvijanje natjecanja tijekom natjecateljske sezone

• koordinira izmjene u Kalendaru i daje suglasnost na naknadne upise u Kalendar

• sastavlja prijedlog članova nacionalnog Team-a koju potvrđuje OKS

• obavlja dužnost selektora Nacionalnog Team-a (ako takvo postoji)

• na osnovi pojedinačnih, timskih i ekipnih rezultata sa svakog natjecanja, sačinjava ukupne rezultate

svih sistema natjecanja pod ingerencijom OKS-a

• ovjerava posebne pravilnike natjecanja

• prati i ocjenjuje rad svih sudaca na natjecanju, te sačinjava popis najsposobnijih kako bi za sljedeću natjecateljsku sezonu imao uvid (kandidate), za najodgovornije dužnosti, te isti dostavlja Komisiji za suce

• na natjecanjima Prvenstva Hrvatske prvenstveno obnaša dužnost nadzornog suca (delegata/promatrača), može obnašati dužnost predsjednika ili člana Sportske komisije, direktora ili tajnika natjecanja, a na međunarodnim natjecanjima obnaša dužnost člana Sportske komisije

• dio svojih ovlasti može prenijeti na nekog člana OKS-a koji donosi konačne odluke

• obavlja i druge poslove koje mu povjeri Predsjednik OKS-a, ili proizlaze iz djelokruga njegovog rada

VOZAČI I NATJECATELJI

Članak 8.

Vozači kojima se mogu izdati licence su osobe starije od 5 i mlađe od 45 godina (vozačima starijim od 45 godina licenca se izdaje na temelju ispunjenja uvjeta opisanim Pravilnikom o zdravstvenoj zaštiti HAKS-a). Svi vozači kojima se izdaje licenca moraju imati ovjereni liječnički karton ne stariji od šest mjeseci. Obnovu znanja ('refrešing') za vozače, dužni su svake godine organizirati klubovi uz prisutnost suca specijalista ovlaštenog po OKS-u. Maloljetne osobe kojima se izdaje licenca moraju posjedovati ovjerenu javnobilježničku potvrdu o njegovom zakonskom skrbniku (zastupniku, staratelju). Na natjecanjima mogu sudjelovati samo licencirani vozači s važećom policom životnog osiguranja namijenjenom posebno za natjecanja, na sljedeće najmanje iznose: 100.000,00 kn u slučaju trajnog invaliditeta i 50.000,00 kn u slučaju smrti. Nositelji licenci podliježu svim vrstama odgovornosti; sportskoj, disciplinskoj i materijalnoj.

LICENCA

Članak 9.

Licenca je registarska isprava izdana bilo kojoj fizičkoj ili pravnoj osobi (vozaču, natjecatelju, proizvođaču, ekipi, službenim osobama natjecanja, organizatorima, kartodromima itd.) koji žele sudjelovati u bilo kojem svojstvu na natjecanju. Smatra se da je nositelj licence upoznat s odredbama Pravilnika, dodatka Pravilniku i posebnim pravilnicima, te ih se dužan pridržavati. Nitko ne može sudjelovati na sportskom natjecanju, ako nema licencu FIA-e koju je izdao HAKS, ili licencu FIA-e koju je izdao neki drugi ASN uz dozvolu njegovog matičnog ASN-a, a u sukladnosti s ISC pravilnikom. Matični ASN je ASN one države čijoj nacionalnosti pripada nositelj licence. U slučaju da vlasnik licence pripada nacionalnosti jedne od država Europske unije (EU), ili istovrsne sa državom EU po odluci FIA-e, matični ASN može biti također onaj koji se nalazi u jednoj državi EU ili istovrsne njoj po odluci FIA-e čiji je nositelj licence stalan stanovnik. Licenca se može izdati korištenjem pseudonima, ali nitko ne smije koristiti dva pseudonima tijekom iste natjecateljske sezone.

Članak 10.

Vozačke licence izdaje i evidenciju o njima vodi Tajništvo HAKS-a kroz jedinstveni registar licenci. Vozačke licence dijele se na licence za Karting i Karting Slalom. Licence za karting dijele se na klupske (juniorske i seniorske), nacionalne (juniorske i seniorske) i međunarodne.

Vozačka licenca klupskog ranga može se izdati vozačima koji su u nekoj od prethodnih godina nastupali na karting natjecanjima najmanje nacionalnog ranga. Novim vozačima, može se izdati vozačka licenca klupskog ranga ukoliko su unutar dvije prethodne godine uspješno završili jednu od ovlaštenih karting škola. Pravila vezana uz karting škole definirana su pravilnikom o Karting školi.

Vozačka licenca nacionalnog ranga može se izdati vozačima ukoliko su u posljednje dvije godine ostvarili plasman na jedno od prva tri mjesta u raspisanim klasama PH ili kup natjecanjima s licencom klupskog ranga.

Vozačka licenca za Karting Slalom može se izdati vozaču koji je član kluba članice HAKS-a i koji posjeduje

sve dokumente opisane člankom 8.

Vozačima mlađim od osamnaest (18) godina za izdavanje vozačke licence potrebno je imati pisanu suglasnost roditelja/staratelja ovjerenu kod javnog bilježnika, na propisanom obrascu.

Međunarodne licence

Vrste međunarodnih licenci, te pravila njihovog izdavanja regulirani su člankom 3. Međunarodnog Pravilnika (FIA KARTING).

Razred G: za juniorske kategorije (klase bez mjenjača), vozače od 12 do 14 godina (koji će napuniti 12 i 14 godina tijekom kalendarske godine) - prva međunarodna licenca za karting vozače. (Grade G)

Uvjeti za izdavanje licence Razreda G: nastup sa nacionalnom licencom na minimalno 5 natjecanja koje su pod ingerencijom HAKS-a u zadnje dvije godine, minimalna težina koja mora biti zavedena na službenom liječničkom kartonu iznosi 35 kg te završena službena karting škola. U iznimnim okolnostima vezanim za sigurnost vozača koje će procijeniti CIK-FIA uz pregled liječničkog kartona, međunarodna licenca Razreda G može biti izdana vozaču koji navršava 15. godinu života u godini u kojoj će mu se izdati licenca Razreda G. Nadogradnja na licencu Razreda F je konačna.

Razred F: za seniorske kategorije (klase bez mjenjača), za vozače od 14 do 15 godina (koji će napuniti 14. i

15. godina tijekom kalendarske godine).

Minimalni uvjet za izdavanje licence je nastup sa međunarodnom licencom na minimalno 5 natjecanja koje su odobrene od strane HAKS-a u juniorskim kategorijama (startne dozvole) u zadnje dvije godine te završena službena karting škola. (Grade F)

Razred E: za seniorske kategorije, za vozače koji navrše 15. godina tijekom kalendarske godine u kojoj je dozvola izdana.

Minimalni uvjet je nastup sa nacionalnom karting licencom na najmanje 5 natjecanja odobrenih od strane HAKS-a u zadnje dvije godine, završena službena karting škola te nastup sa međunarodnim licencama razreda G ili F na minimalno 5 nacionalnih ili međunarodnih natjecanja u zadnje dvije godine. (Grade G)

Posebna odredba

Promjena nivoa licence unutar bilo koje kategorije dozvoljena je samo jednom unutar jedne i iste godine.

Privremene licence

Izdaju se isključivo uz pisanu suglasnost sportskog direktora za karting sport. Privremena licenca može biti najviše za jedan rang veća od one koju vozač već posjeduje, a vrijedi samo za jedno natjecanje.

Ako je nužno obaviti provjeru sposobnosti vozača prije izdavanja privremene licence, to će biti učinjeno na trošak vozača koji je podnio zahtjev za izdavanje iste. Odredba se odnosi jednako na izdavanje nacionalne, kao i međunarodne privremene licence. Privremena međunarodna licenca može se izdati i vozačima koji su završili i posjeduju svjedodžbu neke od karting škola pod uvjetom da su sudjelovali najmanje jednu natjecateljsku sezonu na nacionalnom prvenstvu prije zahtjeva za izdavanje međunarodne licence. Maloljetni vozač mora uz zamolbu dostaviti HAKS-a izjavu roditelja ili staratelja, ovjerenu po javnom bilježniku, kojom se u slučaju bilo kakvih šteta koje bi isti pretrpio na natjecanju ili u vezi sa natjecanjem pod ingerencijom HAKS-a, odriče prava potraživanja naknade od strane organizatora, HAKS-a ili CIK-FIA, a koja bi eventualno prelazila vrijednost osigurane svote po štetnom događaju temeljem važećih polica osiguranja.

Članak 11.

Vozači koji posjeduju vozačke licence međunarodnog ranga mogu sudjelovati na međunarodnim natjecanjima i ne trebaju posebnu suglasnost saveza za nastup na istima jer je startna dozvola za nastup na međunarodnim natjecanjima sastavni dio licence. To se ne odnosi na vozače kojima je prvi put izdana međunarodna dozvola razreda G i F zbog praćenja njihovih nastupa (period of probation) od strane matičnog ASN-a.. Rang licence koju vozači moraju posjedovati da bi mogli sudjelovati na natjecanjima koja se organiziraju na području Republike Hrvatske, bit će određen u dodacima Pravilniku za svaku godinu.

Članak 12.

Vozač koji ima vozačku licencu višeg ranga može sudjelovati na natjecanjima nižeg ranga, ako to

nije zabranjeno Posebnim pravilnikom natjecanja nižeg ranga.

Članak 13.

Vozačka licenca izdaje se na zahtjev vozača putem kluba za koji je registriran. Klub je dužan navesti rang za koje se traži licenca, priložiti potreban broj fotografija, te ispisnicu bivšeg kluba, ako vozač prelazi u novi klub.

Članak 14.

Vozačka licenca izdaje se s ograničenim rokom važenja od jedne kalendarske godine. Zahtjev za produženje važnosti podnosi se u vremenu od 1. siječnja do 31. ožujka svake godine, isključivo putem matičnog kluba. Pojedinačno izdavanje licenci vozačima osobno, neće biti moguće. U slučaju da se želi valjanost licence produžiti i poslije 31. ožujka, naplatit će se dvostruka pristojba od redovne koju naplaćuje Tajništvo HAKS-a. Odgovarajući iznos mora se doznačiti na žiro-račun HAKS-a. Izdavanje prve (nove) licence, obavlja se tijekom cijele kalendarske godine uz naplatu redovne pristojbe. Preuzimanje vozačkih licenci moguće je isključivo uz predočenje kopije uplatnice iz koje je vidljiv iznos ukupne pristojbe plaćene za izdavanje (produljenje) licence.

Vozačke licence produljuju se sve dok se vozač aktivno bavi karting sportom, uz ispunjavanje uvjeta za izdavanje licence.

REGISTRACIJA VOZAČA, NATJECATELJA, TE IZDAVANJE LICENCI

Članak 16.

U tijeku jedne kalendarske godine vozač može biti registriran za više klubova, članica HAKS-a. Vozač kartinga može nastupiti za različite klubove samo u slučaju da se radi o klasama izvan karting sporta.

PROMJENE KLUBA ILI PRISTUP INOZEMNOM KLUBU

Članak 17.

Vozači u karting sportu mogu mijenjati klub samo u vremenu od 1. - 31. siječnja (prijelazni rok) tekuće godine. Na podnesen zahtjev vozača u terminu iz prethodnog stavka, klub je dužan dostaviti ispisnicu najkasnije sedam dana po podnošenju zahtjeva Tajništvu HAKS-a. Ako to ne učini, protiv odgovorne osobe i kluba provest će se disciplinski postupak. Najkasnije do 31. ožujka mora se promijeniti registracija u Tajništvu HAKS-a nakon čega se više ne može odobriti prijelaz vozača u drugi klub, osim u slučaju da klub za koji je registriran prestane djelovati, ili da ispisnicu.

Ispisnica se mora dati vozaču ako klub prema njemu nema materijalnih potraživanja, ili ako se ne kosi

odredbama važećeg ugovora (ukoliko ugovor postoji) između vozača i kluba.

Registracija za drugi klub, članicu HAKS-a u kojoj će se vozač baviti drugom granom, odnosno disciplinom auto ili karting sporta, može se obavljati tijekom cijele godine. Vozač koji je dobio ispisnicu od svoga kluba, a nije do 31. ožujka registriran za novi klub, može biti u tijeku godine ponovno registriran za klub koji mu je izdao ispisnicu.

Članak 18.

Vozač može prijeći u bilo koji drugi klub, članicu HAKS-a u vrijeme trajanja prijelaznoga roka ili uvjeta navedenih u članku 17. ovog Pravilnika uz uvjet da posjeduje ispisnicu kluba za koji je do tada bio registriran kao vozač. U slučaju da je vozač pod suspenzijom ili kaznom, može prijeći u drugi klub, ali suspenziju ili kaznu mora odraditi do kraja i u novom klubu. Vozač ne može preći u drugi klub pred zadnje natjecanje u sezoni. U ispisnici mora biti naznačeno da navedeni vozač nema nikakvih sportskih, materijalnih niti drugih obveza prema klubu iz kojeg odlazi i da može prijeći u drugi klub prema svom izboru. U slučaju da matični klub odbije izdati ispisnicu, koju je vozač zatražio u prijelaznom roku, zbog neslaganja s vozačem u pogledu materijalnih obveza, nastali spor riješit će Arbitražna komisija HAKS-a koju imenuje Upravni odbor, a na zahtjev vozača, odnosno kluba. Krajnji rok za donošenje odluke Arbitražne komisije je 30 dana od zaprimljene žalbe u Tajništvu HAKS-a. Ugovori između vozača i klubova mogu se sklopiti sa valjanošću do 31. prosinca određene godine, bez obzira na datum potpisa ugovora.

Članak 19.

Vozači, hrvatski državljani prema putovnici, koji žele pristupiti nekom inozemnom nacionalnom klubu (ASN), moraju posjedovati ispisnicu svojega bivšega kluba za koji su bili registrirani, te suglasnost HAKS-a uz pridržavanje odredbi ISC pravilnika. Za vrijeme posjedovanja licence inozemnog nacionalnog saveza (ASN), vozač hrvatskog državljanstva prema putovnici, ne može imati i licencu HAKS-a. Međutim, sa licencom stranog ASN-a mogu nastupati i biti bodovani na Prvenstvu Hrvatske i svim ostalim sistemskim natjecanjima u Hrvatskoj uz prethodno podnesen pisani zahtjev HAKS-u, izdanog odobrenja od strane HAKS- a (odobrenje izdaje OKS), te dostavu preslike licence stranog ASN-a prije nastupa na bilo kojem natjecanju u Hrvatskoj. Boduje se vozač, i tim ako za njega nastupa.

Članak 20.

Strani državljani koji žele pristupiti nekom klubu članici HAKS-a, moraju imati suglasnost svoga nacionalnog saveza (ASN). Ta suglasnost mora sadržavati podatak o rangu licence, koju je vozač posjedovao. Na osnovi toga, OKS će mu izdati licencu istog ili približno istoga ranga, osim međunarodne licence koja se izdaje prema propisima FIA KARTING.

Članak 21.

Vozač koji je od svojeg nacionalnog saveza dobio dozvolu za postavljanje zahtjeva za dobivanje licence

drugog nacionalnog saveza (HAKS-a), ne može zadržati licencu svog saveza za tekuću godinu.

Ako iz nekih posebnih razloga nositelj licence želi promijeniti nacionalnost svoje licence tijekom tekuće godine, on to može uraditi samo nakon dobivanja pristanka svojeg nacionalnog saveza i vraćanja svoje stare licence svom bivšem savezu. HAKS može izdati licencu i strancu koji pripada zemlji koja još nije zastupljena pri FIA KARTING, ali samo pod uvjetom da je FIA KARTING odmah obaviještena o takvoj namjeri. U tom će slučaju FIA KARTING obavijestiti HAKS postoje li razlozi zbog kojih se takva licenca ne bi mogla izdati. HAKS je jednako tako obvezan obavijestiti FIA KARTING u slučaju odbijanja izdavanja licence stranom državljaninu sa svoje strane.

UVJETI ZA TIMOVE

Članak 22.

Vozači se mogu interesno grupirati i natjecati u sastavu prijavljenih timova za svaku natjecateljsku sezonu. Timske licence izdaju se samo pravnim osobama članicama HAKS-a, te se one smatraju nositeljima timskih licenci.

• Timske licence izdaju se na osnovi pisanog zahtjeva na propisanom obrascu u tijeku cijele kalendarske godine, s rokom valjanosti do kraja godine za koju je izdana.

• Pri podnošenju zahtjeva za izdavanje timske licence, podnositelj zahtjeva mora priložiti pisanu suglasnost vlasnika imena kojega tim želi koristiti.

• Za timske licence naplaćuje se odgovarajuća pristojba koju za svaku godinu utvrđuje Upravni odbor HAKS-a. Pravo nastupa vozača za određeni tim može se ostvariti samo uz pisanu suglasnost njegovog matičnoga kluba. Matični klub može uskratiti suglasnost samo ako ima vlastiti tim ili im je sponzorskim i drugim ugovorima to pravo ograničeno.

Svi članovi timova moraju se prijaviti tajništvu HAKS-a gdje se izdaju licence timova. Svaki tim može prijaviti neograničen broj vozača, a najmanje jednog vozača/pripadnika pojedinog tima prilikom izdavanja licenci. Dozvoljen je i naknadni upis vozača tijekom cijele natjecateljske sezone u pojedini tim. Međutim, samo u slučaju da taj vozač nije do tog trenutka bio član ni jednog drugog tima u toj sezoni, a tim, kojega bi trebao biti član, nije već prijavio tri vozača. U mini prijelaznom roku (1.7. do 10.7.) moguća je izmjena članova tima i prijelaz vozača iz jednog tima u drugi. Tom prilikom obvezna je uplata pristojbe kao da se izdaje nova licenca početkom natjecateljske sezone. Tajništvo HAKS-a objaviti će popis timova sa imenima svih vozača na web stranici HAKS-a. Na samim natjecanjima, obvezno je prijaviti tim na odgovarajućem obrascu i uplatiti pristojbu (članarinu). Na prvoj sjednici Sportske komisije u zapisnik moraju biti upisani puni nazivi timova sa brojevima licenci i startnim brojevima vozača koji nastupaju za njih. Obveza je svih organizatora, na listama prijava, startnim listama i rezultatima, naznačiti uz imena vozača pripadnost klubovima i timovima.

UVJETI ZA EKIPE KLUBOVA

Članak 23.

Natjecateljska licenca (klupska) izdaje se klubu koji je član HAKS-a. Klubovi se boduju na svakom natjecanju, bez obzira na broj klubova sudionika, te se na kraju natjecateljske sezone proglašava najuspješnija ekipa kluba na temelju zbroja osvojenih bodova na svim natjecanjima u tijeku sezone.

SLUŽBENE OSOBE

Članak 24.

Natjecanja se provode kroz nadzor službenih osoba. Popis svih službenih osoba dat je u članku 132. Isc-a.

NADZORNI SUDAC

Članak 25.

Nadzorni sudac je osoba koji obavlja nadzor organizacije natjecanja u ime OKS-a. Nadzor nad organizacijom natjecanja provodi Sportski direktor za karting ili osoba koju on predloži na usvajanje OKS-u. Da bi osoba mogla obnašati dužnost nadzornog suca (Promatrača) mora tijekom tri godine aktivno sudjelovati u obnašanju dužnosti na poslovima organizacije natjecanja sa licencom specijalističkog ranga. Imenuje ga OKS- sa popisa predloženih kandidata, sastavljenog od strane Sportskog direktora ili Komisije za suce karting sporta, najkasnije do 31.ožujka. OKS preko svojih članova s pravom glasa ima pravo na osobni nadzor u svim natjecanjima koja podliježu odredbama ovog Pravilnika, kao i pravo da po potrebi zastupaju njihov interes prema organizatorima natjecanja.

Članak 26.

Nadzorni sudac (Promatrač) na natjecanju dužan je:

• javiti se direktoru natjecanja prije početka tehničkog prijama i verifikacije

• obaviti pregled cjelokupne dokumentacije koju organizator natjecanja mora posjedovati

• zajedno sa direktorom natjecanja pregledati stazu (kartodrom), te utvrditi jesu li provedene sve zaštitne mjere prema elaboratu na osnovu kojeg je izdana licenca staze. Ako utvrdi nedostatke, dužan je upozoriti direktora natjecanja i zatražiti da se uočeni nedostaci otklone. Ako se uočeni nedostaci koji utječu na sigurnost vozača ili gledatelja ne otklone, obvezan je odgoditi početak treninga i natjecanja ili zabraniti ih

• organizatoru natjecanja izdati pisano odobrenje, odgodu ili zabranu natjecanja

• provjeravati odvija li se natjecanje prema važećim pravilnicima

• provjerava imaju li suci i službe na natjecanju odgovarajuće važeće licence

• u slučaju spriječenosti dolaska na natjecanje obvezan je obavijestiti organizatora i imenovati drugu osobu koja će ga zamijeniti. Tako imenovani nadzorni sudac mora imati odgovarajuću stručnost (specijalistički ispit za tajnika i direktora)

• pomoći savjetima svim sudionicima natjecanja

• kontrolirati sve suce na natjecanju, te kod eventualnih pogrešaka upozoriti ih

Ne žele li ispraviti pogreške, Promatrač je obvezan poduzeti sve mjere predviđene pravilnicima HAKS-a

• dostaviti pisano izvješće Promatrača u Tajništvo HAKS-a o organizaciji natjecanja u roku od 30 dana

od dana natjecanja. Obavijest o prispijeću izvješća biti će poslana svim članovima OKS-a

• uočene propuste na natjecanju obvezan je prijaviti OKŠ-u najkasnije 72 sata po završetku natjecanja Nadzorni sudac natjecanja dužan je u roku od tri dana, a u slučaju zahtjeva za pokretanje disciplinskog postupka u roku od 48 sati po završetku natjecanja, svoje pisano izvješće na propisanom obrascu u dva primjerka dostaviti tajništvu HAKS-a

Sportska komisija (Žiri)

Članak 27.

Sportska komisija ima vrhovnu vlast u izvršavanju odredbi ISC-a, nacionalnih pravila i Posebnog pravilnika, te Programa natjecanja. Sportska komisija rješava sve sporove koji nastaju tijekom natjecanja uz zadržavanje prava na žalbu određenog Pravilnikom. Sportska komisija za natjecanje rukovodi natjecanjem u ime organizatora. Sportska komisija se sastoji se od najmanje tri člana od kojih najviše jedan može biti iz redova organizatora ili tehničkog realizatora natjecanja. Sportska komisija će što je prije moguće nakon završetka natjecanja potpisati i poslati OKS-u završni izvještaj u sklopu kojeg se nalaze rezultati svakog natjecanja uz pojedinosti svih primljenih prigovora i izrečenih isključenja, uz preporuku u vezi donošenja daljnjih odluka koje se odnose na kazne. Članovi Sportske komisije moraju imati sudačku licencu najmanje nacionalnog ranga. Predsjednici Sportske komisije obvezno moraju biti s popisa sudaca koji su položili specijalistički ispit za direktora natjecanja. Predsjednik sportske komisije, MOŽE na pojedinom natjecanju obnašati i funkciju nadzornog suca (uz prethodno odobrenje OKS-a). Popis potencijalnih kandidata izrađuje Komisija za suce karting sporta najkasnije do 31. ožujka svake godine. Kada su natjecanja međunarodnog sustavnog značenja, tada će sastav Sportske komisije biti određen Posebnim pravilnikom tog natjecanja, a u skladu s odredbama ISC-a. Ako je natjecanje pozivnog međunarodnog značenja, tada u sastav Sportske komisije ulaze i zastupnici nacionalnih saveza s punomoći svog saveza. Početkom rada, smatra se početak rada TKO-a i Verifikacijske komisije. Sportska komisija ima i sva prava i obveze određene ISC-om.

Sportska komisija:

• odlučuje o vrsti kazne u slučaju kršenja pravila

• odlučuje o pokretanju disciplinskog postupka temeljem prijedloga direktora natjecanja ili voditelja TKO, te podnosi disciplinsku prijavu putem Tajništva HAKS-a

• može u iznimnim slučajevima promijeniti Posebni pravilnik natjecanja

• može tokom održavanja natjecanja promijeniti sastav ili broj utrka

• može u slučaju neriješene utrke odobriti novu utrku

• može prihvatiti ili odbiti ispravke koje predlažu suci na stazi

• može izreći kazne ili globe

• može izreći isključenja

• može promijeniti redoslijed

• može zabraniti nastup na natjecanju bilo kojem vozaču ili vozilu za koje smatra da je opasno ili za koje im direktor natjecanja dojavi da je opasno

• može isključiti iz jedne utrke ili iz cijelog natjecanja bilo koju prijavljenu osobu ili vozača za kojeg on smatra, odnosno za kojeg im je dojavio direktor natjecanja ili organizacijski odbor da nije ovlašten nastupiti na natjecanju, kojeg smatra krivim zbog lošeg ponašanja ili nepoštenih odluka

• može narediti odstranjivanje sa staze i objekta bilo koje prijavljene osobe ili vozača koji se neće podvrgnuti naredbama nadležnih službenih osoba

• može odgoditi natjecanje u slučaju više sile ili iz ozbiljnih sigurnosnih razloga

• može izmijeniti program u vezi položaja startne crte i cilja ili na bilo koji drugi način u skladu sa zahtjevom direktora natjecanja ili organizatora kako bi se osigurala veća sigurnost vozača, natjecatelja i javnosti

• može po potrebi postaviti jednog ili više zamjenika, posebice u odsutnosti jednog ili više članova

sportske komisije, kada je nužna prisutnost triju članova sportske komisije

• može donijeti odluku o zaustavljanju utrke

• ima pravo nediscipliniranim vozačima odrediti i naplatiti novčane kazne. Visinu novčane kazne, ovisno o svakom pojedinom slučaju, određuje sama sportska komisija sukladno sa odredbama pravilnika

• je obavezna donešenu odluku izvijestiti u pisanoj formi

• nakon rješavanja eventualnih prigovora, sportska komisija privremene rezultate proglašava konačnim, a po završetku

• svečanog proglašenja rezultata i dodjele priznanja, prestaje s radom

Direktor natjecanja i Direktor utrka

Članak 28.

Direktor natjecanja može biti i Direktor utrke te tajnik natjecanja i može imati nekoliko pomoćnika. Direktor natjecanja je odgovoran za održavanje natjecanja u skladu sa službenim programom.

Direktor natjecanja mora biti sudac specijalista s položenim specijalističkim ispitom za direktora natjecanja, a obvezno se nalazi na popisu sudaca koju jednom godišnje izdaje Komisija za suce karting sport, najkasnije do 31. ožujka.

Dužnosti Direktora natjecanja (Race Director) su:

• Direktor natjecanja može biti jedinstven za cijelo prvenstvo

• Odgovoran je za održavanje natjecanja prema službenom programu

• Na natjecanju usko surađuje sa direktorom utrke

• Ima odlučujuću snagu u odnosu na direktora utrke u sljedećim situacijama:

- nadzor treninga ili utrke

- održavanje satnice

- podnošenje prijedloga za promjenu satnice Sportskoj komisiji

- zaustavljanje bilo kojeg vozila sukladno pravilnicima

- zaustavljanje treninga ili utrke u slučaju da smatra da je nastavak nesiguran i osiguranje

da se odgovarajući nastavak utrke provede

- startna procedura

- obvezan je provoditi odluke Sportske komisije natjecanja

Direktor utrke (Clerk of the course)

• obvezan je provoditi odluke Sportske komisije natjecanja

• odgovoran je da se natjecanje provodi u skladu s odgovarajućim pravilnicima

• ako ga ima na natjecanju odgovoran je Direktoru natjecanja

• obvezan je brinuti se o pravovremenoj dojavi odgovarajućih informacija svim službenim osobama

• obvezan je nadzirati sve vozače i njihova vozila u svakoj pojedinačnoj utrci da li se pridržavaju donesenih propisa iz važećih Pravilnika, i iste sankcionirati u slučaju kršenja istih, te spriječiti svakog isključenog vozača da nastavi natjecanje

• obvezan je u suradnji s redarstvenim snagama, brinuti o redu tijekom natjecanja

• obvezan je kontrolirati jesu li sve službene osobe na svojim mjestima, te njihovu eventualnu nenazočnost prijaviti žiriju

• osigurava dolazak vozila do startne linije u ispravnom poretku i daje znak za start

• može izricati kazne isključenja (kaznu mora potvrditi Sportska komisija natjecanja, te istu u pismenom

obliku objaviti na oglasnoj ploči i uručiti isključenom vozaču)

• obvezan je zaustaviti trening ili utrku u skladu sa Pravilnikom ukoliko smatra da nije sigurno nastaviti

• kontrolirati ima li svako vozilo identičan broj onome iz službenog programa, te je li svrstano u pravu klasu s odgovarajućim vozačem iz prijave

• prenijeti Sportskoj komisiji svaki prijedlog u svezi izmjene programa

• izvijestiti Sportsku komisiju o svakom kršenju pravila od strane vozača ili sudaca (h)

• može predlagati kazne izražene u novčanim iznosima sukladno sa odredbama pravilnika

„Jamčevine, članarine i pristojbe“ koje je odredio OKS za tekuću godinu

• može primiti prigovore i proslijediti ih Sportskoj komisiji

• prikupiti osobno ili sa tajnikom natjecanja izvješća mjeritelja vremena, osoba zaduženih za tehnički pregled, sudaca na stazi kao i druge službene informacije potrebne za odvijanje natjecanja ili pak izradu rezultata

• Pripremiti osobno, ili sa tajnikom natjecanja, sve podatke neophodne za izradu završnog izvješća,

kako bi ga predao Sportskoj komisiji na usvajanje

Tajnik natjecanja

Članak 29.

Tajnik natjecanja odgovoran je za organizaciju natjecanja i sve objave koje su s njime u vezi potrebne. Tajnika određuje organizator natjecanja. Mora biti sudac specijalista s položenim specijalističkim ispitom za direktora ili tajnika, obvezno sa popisa sudaca koji jednom godišnje izdaje Komisija za suce karting sporta OKS-a. Tajnik natjecanja odgovoran je da odmah po podnošenju zahtjeva za odobrenje natjecanja, poduzme sve potrebne radnje za organizaciju natjecanja, za izradu i distribuciju Posebnog pravilnika, angažiranje svih službi i osiguranje svih potrebnih materijalnih sredstava za potrebe natjecanja (uključujući novčane naknade vozačima, i službenim osobama). Odgovoran je za službeno dopisivanje. Tijekom natjecanja, pomaže direktoru u svim poslovima za što uspješnije izvođenje istog. Nakon natjecanja, odgovoran je za distribuciju službenih rezultata i zapisnika žirija kako Tajništvu HAKS-a, tako i svim klubovima sudionicima natjecanja. Obvezan je doznačiti na žiro-račun HAKS-a sav novac prikupljen od naplate eventualnih kazni ili najava apela, najkasnije tri dana po završetku natjecanja. Nepridržavanjem bilo koje odredbe vezane uz tajnika natjecanja, propisane ovim Pravilnikom ili njegovim dodacima, tajnik natjecanja podliježe disciplinskoj odgovornosti. Obavlja i druge poslove prema odluci Sportske komisije natjecanja.

Tehnička komisija organizatora (TKO)

Članak 30.

Tehničkoj komisiji povjerena je sva kontrola u vezi mehaničkih dijelova karting vozila. Tehnička komisija organizatora obavlja svoju dužnost prema odredbama Tehničkog pravilnika za karting sport i njegovog dodatka. TKO se sastoji od najmanje tri člana, voditelj i dva pomoćnika (suci tehničari). Isti moraju biti navedeni u Posebnom pravilniku na popisu dužnosnika u organiziranju natjecanja.

Voditelji TKO bit će imenovan od OKS-a na prijedlog Tehničke komisije za karting sport. Voditelji TKO moraju biti osobe s položenim stručnim ispitom za voditelje TKO. TKO će osigurati dostatnu i jedino mjerodavnu mjernu opremu i alat potreban za njezin rad.

Verifikacijska komisija

Članak 31.

Komisijom za verifikaciju na svakom natjecanju rukovodi voditelj koji mora biti sudac specijalista s položenim specijalističkim ispitom za direktora ili tajnika. Obavlja provjeru svih isprava u svezi osobnosti vozača te isprava propisanih za odgovarajuće natjecanje, prije, a ako je potrebno i za vrijeme ili poslije natjecanja. O svojim nalazima, podnosi izvješće Direktoru i Sportskoj komisiji natjecanja radi donošenja potrebnih odluka (u pisanom obliku). Suce verifikacije određuje organizator među članovima vlastite organizacije ili putem Komisije za suce karting sporta. Prijamni ili akreditacijski ured je obvezan osigurati propusnice (akreditacije) službenim osobama, vozačima (1), svim sucima, mehaničarima , novinarima i fotoreporterima. Zahtjev za akreditaciju mora biti dostavljen Prijemnom ili akreditacijskom uredu. Organizator je obvezan osigurati propusnice i za članove Upravnog odbora HAKS-a i Odbora za karting sport HAKS-a, ukoliko su nazočni na natjecanju, a uz obvezu njihove akreditacije.

SUCI

Članak 32.

Suci u karting sportu stječu kvalifikacije u skladu s Planom i programom ispita za stjecanje statusa suca u karting sportu, te Pravilnikom o polaganju ispita za suce. Tijekom obavljanja dužnosti na natjecanjima, suci su obvezni posjedovati važeću licencu. Suci, imatelji važećih licenci karting sporta, imaju pravo na besplatan ulaz na svim karting i automobilističkim natjecanjima u Republici Hrvatskoj. Način ostvarivanja prava na besplatni ulaz organizator će odrediti u Posebnom pravilniku. Nepridržavanje odredaba ovog Članka od strane organizatora, povlači disciplinsku odgovornost tajnika toga natjecanja. Suci u karting sportu mogu mijenjati klub samo u vremenu od 1. - 31. siječnja svake godine. Na podnesen zahtjev suca u terminu iz prethodnog stavka, klub je dužan dostaviti ispisnicu najkasnije sedam dana po podnošenju zahtjeva, Tajništvu HAKS-a. Ako to ne učini, protiv odgovorne osobe i kluba provest će se disciplinski postupak.

Suci starta i cilja

Suce starta i cilja osigurava organizator natjecanja među članovima vlastite organizacije ili putem Komisije za suce. Sportski suci starta i cilja mogu upotrebljavati mehanička ili elektronska pomagala za davanje signala za start ili za utvrđivanje dolaska na cilj. Suci starta u stalnoj su vezi s direktorom natjecanja kojega su dužni odmah obavijestiti o svim uočenim krivim startovima. Suci na cilju donose odluku o redoslijedu prolaska kroz cilj. Sudac na vagi donosi odluku određenu Tehničkim i Posebnim pravilnikom. Suce starta, cilja i vage u mogućim prigovorima smatramo sucima činjenica.

Članak 33.

Ostali suci

Dužnost ostalih sudaca na natjecanju je da za vrijeme natjecanja budu na određenim mjestima predviđenim planom suđenja i osiguranja staze. Direktora ili Sportsku komisiju natjecanja moraju izvijestiti o svim događajima i incidentima iz nadležnosti koja pokriva sudačko mjesto na koje su raspoređeni te, po potrebi, o tome dati i pisano izvješće. Moraju rukovati i signalnim zastavicama, ako su za to određeni, u skladu s propisima. Prije početka natjecanja moraju obaviti sve pripreme koje su potrebne za nesmetano i djelotvorno suđenje u tijeku cijelog natjecanja. Nepristrano moraju obaviti zadatke sudačkog mjesta na koje su raspoređeni. Potrebne suce za obavljanje poslova na sudačkim mjestima iz ovog Članka osigurava organizator natjecanja među članovima svoje organizacije ili putem Komisije za suce karting sporta. Prema zahtjevu organizatora OKS može odobriti i suđenje sudaca iz autosportova. (kružne utrke)

Članak 34.

Pomoćni suci i ostalo osoblje za provođenje natjecanja

Osim navedenih službenih osoba za provedbu natjecanja mogu postojati i druge pomoćne osobe ili izvršitelji određenih zadataka na natjecanju, koji su dužni pridržavati se dobivenih uputa za svoj rad prije i za vrijeme natjecanja, od sudaca koji izravno rukovode njihovim radom. Pomoćno osoblje i izvršitelje drugih određenih zadataka, dužan je osigurati organizator natjecanja.

BROJAČI PREVEZENIH KRUGOVA

Članak 35.

Brojači krugova dužni su posjedovati važeću sudačku licencu i voditi evidenciju prevezenih krugova za svakog vozača i za svaki krug na službenom treningu i na utrci, te na osnovi izvezenog broja krugova utvrditi redoslijed vozača na pojedinoj vožnji kao i na kraju natjecanja. Svoja izvješća dostavljaju Direktoru ili Sportskoj komisiji natjecanja radi provjere i objavljivanja službenih rezultata. Kvalificirane suce za brojače krugova osigurava organizator utrke među članovima svoje organizacije ili putem Komisije za suce karting sporta.

SLUŽBA ZA MJERENJE VREMENA I IZRADU REZULTATA

Članak 36.

Služba za mjerenje vremena i izradu rezultata, osigurava organizator natjecanja s popisa licenciranih Službi koji svake godine objavljuje OKS na prijedlog Komisije za suce karting sporta ili licenciranih službi stranog ASN-a. Svi uvjeti koje moraju zadovoljiti predmetne službe, bit će uređeni Pravilnikom o sucima Komisije za suce OKS-a. Obvezni su javiti se prije početka natjecanja direktoru koji će im po potrebi dati upute. Odgovorni su za točno utvrđivanje vremena tijekom kojeg su pojedini vozači prešli određeni dio ili cijelu stazu. Pripremaju izvješće o rezultatima, potpisuju ga prema pojedinačnoj odgovornosti i dostavljaju ga direktoru natjecanja ili drugom rukovodećem tijelu istoga. Mjerna služba može komunicirati samo sa Sportskom komisijom i direktorom natjecanja.

Svaka mjerna služba obvezna je dostaviti na prvu sjednicu Sportske komisije pojedinog natjecanja, na kojem obavlja mjerenje, svoju licencu, odnosno odobrenje OKS-a za rad u tijeku tekuće natjecateljske sezone, popis mjeritelja vremena s brojevima licenci kao i popis brojača okruga sa brojevima njihovih licenci. Na mjerenje vremena i obradu rezultata sudionici natjecanja mogu ulagati prigovore.

SIGNALIZIRANJE

Članak 37.

Za vrijeme nadgledanja natjecanja, direktor istog, kao i ostali za to određeni suci, koriste se signalima kako bi na što efikasniji način doprinijeli sigurnosti vozača i sproveli propise prema kojima se natjecanje odvija. Signali se daju zastavama različitih boja. Minimalna veličina zastava je 60 x 80 cm, osim crvene zastave čije su dimenzije 80 x 100 cm. Zastave se koriste tijekom cijelog natjecanja (kako za vrijeme treninga, tako i za vrijeme utrke), a značenja pojedinih propisana su Dodatkom pravilnika. Sve službene osobe na natjecanju (direktor, sportska komisija, i suci ) moraju biti povezani radio vezom.

ODJEĆA

Članak 38.

Službene osobe uz stazu moraju upotrebljavati prsluke narančaste, žute ili crvene boje. Službene osobe koje je odredio HAKS, ne smiju na natjecanjima upotrebljavati odjeću s reklamnim obilježjima. Preporučuje se da koriste obilježja HAKS-a.

VOZILA

Članak 39.

Karting vozila s kojima se nastupa na natjecanjima klasificiraju se prema klasama koje se određuju Dodatkom ovog Pravilnika te Posebnim pravilnicima. Karting vozila moraju odgovarati odredbama Tehničkog pravilnika.

OZNAČAVANJE VOZILA (BROJEVI I REKLAME)

Članak 40.

Za vrijeme natjecanja, na vozilima moraju biti istaknuti startni brojevi. Startni brojevi moraju biti čitko ispisani, klasičnog tipa, a veličinom i izgledom te mjestom na vozilu moraju odgovarati odredbama odgovarajućih Dodataka tehničkom pravilniku. Ostale oznake i natpisi, kao reklame i slično, ne smiju biti postavljene tako da zaklanjaju startne brojeve. Reklamiranje za vrijeme natjecanja koja se održavaju pod pokroviteljstvom HAKS-a može se obavljati na različite načine. Isticanjem natpisa i crteža na vozilima, na odjeći vozača, i natjecatelja, na odgovarajućim mjestima duž staze, u posebnim pravilnicima i programima natjecanja, putem radija, televizije ili razglasnog uređaja na stazi. Bitno je da bez obzira na način koji se koristi kod reklamiranja, nitko nije njime oštećen, vrijeđan, ili pak ne utječe na bilo čiju sigurnost u tijeku natjecanja. Što se tiče kacige, reklamiranje je dozvoljeno do te mjere dok se ne preinačuju tehničke osobine kacige.

KLASIFIKACIJA, TEHNIĈKI PRIJAM VOZILA I VERIFIKACIJA

Članak 41.

Vozila se na natjecanju dijele na klase. Prilikom prijava na natjecanje vozači i natjecatelji pod punom odgovornošću, potpisivanjem prijava, jamče da njihovo vozilo odgovara klasi za koju ga prijavljuju, spremni prihvatiti punu odgovornost i odgovarajuće kazne ako se utvrdi suprotno.

Članak 42.

Tehničke komisije organizatora (TKO) obavlja tehnički pregled vozila tijekom natjecanja prema Tehničkom

pravilniku za karting sport.

Članak 43.

Nakon općeg vizualnog pregleda vozila, te utvrđivanja da je isto pravilno svrstano u klasu, TKO će odobriti,

uvjetno odobriti ili zabraniti sudjelovanje vozila na tom natjecanju.

TEHNIČKI PREGLED

Članak 44.

Provjera sukladnosti vozila s propisima koja zahtijeva rasklapanje i/ili otvaranje motora, može se obaviti po završetku mjerenja vremena, utrke ili natjecanja ako je podnesen prigovor od vozača ili natjecatelja Identična provjera moguća je i diskrecijskim pravom Sportske komisije natjecanja ili voditelja TKO. Završna tehnička provjera vozila provoditi će se prema odredbama Tehničkog pravilnika i njegovog dodatka.

STAZE

Članak 45.

Staza na kojoj bi se moralo odvijati natjecanje mora posjedovati FIA-inu licencu ili licencu HAKS-a. Tako dugo dok je licenca za kartodrom važeća, mora biti istaknuta na trkalištu na jasno vidljivom mjestu. Komisija za licenciranje staza je u sastavu Sportski direktor, Predstavnik podnositelja zahtjeva, te Predstavnik punoljetnih vozača. Uz zahtjev za licenciranje, organizator ili vlasnik staze koji podnosi zahtjev, obvezno mora uplatiti novčanu pristojbu prema cjeniku određenim odlukom Upravnog odbora HAKS-a. Organizatoru koji neće ispuniti sve uvjete propisane prilikom licenciranja staze, po završnom pregledu, najkasnije na dan održavanja natjecanja prije početka službenog treninga, od strane nadzornog suca neće biti odobreno održavanje natjecanja ako se radi o sigurnosnim uvjetima koji mogu ugroziti sudionike natjecanja. Istovremeno, organizatoru će biti naplaćena jamčevina koja je položena prilikom prijavljivanja natjecanja. Ako se pak radi o propustima koji ne utiču direktno na sigurnost na stazi (struja i voda u parku vozača i sl.), organizatoru će biti naplaćen dio jamčevine koja se nalazi u tajništvu HAKS-a. Nadzorni sudac, odnosno žiri koji odobre održavanje utrke suprotno ovim propisima, podliježu disciplinskoj odgovornosti. Organizator natjecanja dužan je na svakom natjecanju licencu staze sa svim pripadajućim planovima, staviti na uvid žiriju natjecanja.

Rok važnosti licence za kartodrome koji imaju međunarodnu licencu, prestaje vrijediti istekom roka koji je propisala FIA KARTING. Rok važnosti za kartodrome kojima je licenca izdana od strane komisije OKS, bit će tri godine. Ako se ustanovi potreba za preinakom staze zbog sigurnosnih uvjeta, komisija za licenciranje staza će revidirati postojeću sa novim uvjetima. U koliko na licenciranoj stazi nema nikakvih promjena, produženje valjanosti licence u tom slučaju može obaviti sam Sportski direktor, a pristojba je upola manja.

U slučaju potrebe održavanja natjecanja na privremenim (nezatvorenim) stazama, postoji mogućnost izdavanja privremene licence samo za predmetno natjecanje. Svi članovi komisije za licenciranje staze odgovorni su za sigurnost staze prema izdanoj licenci.

NATJECANJA

Članak 46.

Sva karting natjecanja u Republici Hrvatskoj organiziraju se prema pravilima ISC-a i nacionalnih pravila. OKS iz svoje sportske domene ima pravo odluke o bilo kojem pitanju koji proizlazi iz ISC-a i ovog Pravilnika koje se postavlja na teritoriju Republike Hrvatske. Svaki potencijalni klub organizator ili PROMOTOR za karting sport u Republici Hrvatskoj može organizirati natjecanje za prvenstvo Hrvatske u kartingu uz suglasnost OKS-a. Nosilac i nadležno odgovorno tijelo karting natjecanja u Republici Hrvatskoj koja se održavaju kao međunarodna ili samo nacionalna, je HAKS. Ni jedan klub (organizator), ne može steći pravo na organizaciju međunarodnog natjecanja bez odluke OKS-a. Nakon natječaja za organizaciju natjecanja u tekućoj sezoni, uzimajući u obzir kvalificiranost klubova, članica HAKS-a, u svakom pogledu, HAKS potpisuje ugovor sa svakim organizatorom kojem je dodijeljena organizacija pojedinog natjecanja. Od tog trenutka, klub organizator preuzima svu odgovornost, sportsku i materijalnu, za realizaciju cijelog projekta. Tijekom priprema, organizator je obvezan redovito izvješćivati OKS o svim elementima priprema.

Nije dopuštena nikakva komunikacija između FIA-e i organizatora mimo znanja i posredovanja HAKS-a.

U slučaju odluke OKS-a da se organizacija PH u kartingu dodijeli nekom PROMOTORU za organizaciju karting sporta u RH, sa PROMOTOROM se potpisuje ugovor za svaku godinu posebno i u godini u kojoj je potpisan ugovor sa PROMOTOROM ni jedan klub, članica HAKS-a ne može steći status Organizatora natjecanja u karting sportu.

Članak 47.

Za sva prijavljena natjecanja pod nadležnosti HAKS-a, organizatori su obvezni uplatiti upisninu i jamčevinu sukladno sa odredbama pravilnika „Jamčevine, članarine i pristojbe“ koje je odredio HAKS za tekuću godinu. Ne održi li se natjecanje, organizator je dužan najkasnije u roku osam dana od predviđenog datuma održavanja istog, vratiti sve članarine uplaćene do trenutka otkazivanja natjecanja. Ako taj rok ne bude poštivan, tajnik natjecanja podliježe disciplinskoj odgovornosti, a organizator novčanoj kazni. Organizator natjecanja obvezan je organizirati natjecanje ako je na vrijeme uredno zaprimio najmanje 25 prijava.

Članak 48.

Bez obzira na rang natjecanja, u Republici Hrvatskoj svaki organizator obvezan je:

• istaknuti zastavu Republike Hrvatske, službena obilježja HAKS-a, intonirati himnu Republike Hrvatske,

te poštivati sve odredbe Ugovora o Poslovnoj suradnji sklopljenim sa HAKS-om

• preporučuje se organizirati PRESS centar na natjecanju

• osigurati suce koji rade na natjecanju i sve službene osobe na najmanju sumu od 40.000,00 kn u slučaju smrti, 80.000,00 kn u slučaju invaliditeta, te gledatelje prema propisima o sportskim priredbama (najmanji iznos od 5.000,00 kn za slučaj smrti, a 15.000,00 kn za slučaj trajnog invaliditeta)

MEĐUNARODNA NATJECANJA

Članak 49.

Na međunarodnim natjecanjima mogu sudjelovati vozači jednog ili više nacionalnih ASN, koji imaju međunarodnu licencu CIK-FIA izdanu od strane matičnog ASN.

ZONSKA NATJECANJA

Članak 50.

U ovu vrstu spadaju natjecanja koja organizira ASN koji pripada području koje priznaje FIA i ograničena su na vozače koji imaju nacionalnu ili međunarodnu licencu jednog od ASN koji se nalazi na tom području. Za ova natjecanja primjenjuju se sportska pravila FIA KARTING (ako pravila FIA KARTING za ovu vrstu natjecanja postoje), pod uvjetom da je to navedeno u Posebnom pravilniku tog natjecanja. ASN-i koji sudjeluju u zonskim natjecanjima morat će platiti godišnju pristojbu ako to odredi Sportska komisija Zone.

POSEBNA NACIONALNA NATJECANJA ("OTVORENA")

Članak 51.

Ova natjecanja organiziraju se samo za pojedine vozače jednog nacionalnog saveza (ASN-a), koji na njih može pozvati vozače iz drugog ASN-a. Pravo sudjelovanja imaju samo vozači koji imaju nacionalnu ili međunarodnu licencu koju je izdao jedan od ASN-a. Iz rezultata ovih natjecanja može se utvrditi bodovna lista i rezultati za nacionalno prvenstvo u skladu s odredbama dodataka važećih za tekuću godinu.

NACIONALNA NATJECANJA

Članak 52.

Ova natjecanja su pod isključivim nadzorom OKS-a i ograničavaju se na vozače i ostale članove organizacija HAKS-a. U provedbi ovih natjecanja, primjenjuju se odredbe ISC-a, njegovih dodataka, ovog Pravilnika, dodataka ovom Pravilniku i Posebnog pravilnika natjecanja. Na osnovi sporazuma s nekim drugim nacionalnim savezom - ASN, moguća je organizacija natjecanja na području dvaju ili više ASN, koji će se bodovati za prvenstvo Hrvatske i tih nacionalnih saveza.

LOKALNA NATJECANJA

Članak 53.

Održavaju se na području pojedinih regija Republike Hrvatske i ograničavaju na vozače članove klubova pojedine regije HAKS-a. Ova natjecanja održavaju se prema odredbama posebnih pravila tih natjecanja, koja moraju biti u skladu s odredbama ovog Pravilnika. Obveza organizatora takvih, lokalnih natjecanja, jeste da dostave na uvid posebne pravilnike u Tajništvo nositelja regije kako bi se provjerilo postoje li sigurnosni uvjeti za održavanje natjecanja.

NATJECANJA U SKLOPU MEĐUNARODNIH

Članak 54.

Nacionalna natjecanja mogu biti uključena u međunarodna natjecanja. U tom slučaju primjenjuju se

odredbe FIA KARTING pravilnika.

KALENDAR NATJECANJA HAKS-a

Članak 55.

Nacionalni Kalendar za karting sport, odobrava OKS. Prilikom prijave za upis u Kalendar natjecanja, organizator (vrijedi samo za Organizatore koji su iz Hrvatske i koji organiziraju natjecanje u Hrvatskoj) je obvezan za svako prijavljeno natjecanje, uplatiti iznos utvrđen pravilnikom HAKS-a („Jamčevine, članarine i pristojbe“) za tekuću godinu kojeg je odobrio UO HAKS-a.

Strani Organizator natjecanja koja se također boduju za PH u kartingu nije dužan potpisivati ugovor sa

HAKS-om jer se natjecanja ne održavaju na području Republike Hrvatske.

Istovremeno, u Tajništvu HAKS-a, uz potpisan Ugovor sa HAKS-om, mora također priložiti izjavu o jamčevini ovjerenu kod javnog bilježnika. Datumi prvog i posljednjeg natjecanja u sezoni, nakon upisa u Kalendar ne mogu se mijenjati bez posebne odluke OKS-a. Ako se uslijed nekog razloga natjecanje ne može održati u prijavljenim terminima, ono se definitivno otkazuje. O eventualnoj naplati jamčevine tom prilikom, odlučuje OKS nakon pisanog objašnjenja organizatora. OKS može u tom slučaju odobriti drugom organizatoru naknadni upis u Kalendar natjecanja. Dozvoljeno je da dva organizatora zamijene redoslijed svojih natjecanja, ali jednom određeni datumi u Kalendaru moraju ostati isti. U slučaju da Organizator zbog opravdanih razloga mora otkazati prijavljeno natjecanje, to može učiniti najkasnije 60 dana prije predviđenog početka natjecanja. U Kalendaru je Organizatoru iznimno, na temelju odluke OKS-a, dozvoljeno mijenjati prijavljeno mjesto natjecanja, ali datum iz Kalendara mora ostati identičan prijavljenom. Organizatori koji prijavljuju natjecanja izvan redovnog roka, obvezni su prihvatiti datume u kalendaru koji su ostali "prazni", te za upis u nacionalni Kalendar uplatiti propisanu pristojbu. Pri razmatranju prijava za redovit i naknadni upis natjecanja u Kalendar, mogu se odbiti prijave onih organizatora, iako formalno ispunjavaju uvjete, koji prethodna natjecanja nisu organizirali na potrebnoj razini ili su otkazali već upisana natjecanja. Broj natjecanja koja se mogu upisati u Kalendar kao sustavna i/ili pozivna, kao i prioritete, određuje OKS. Prilikom izrade Xxxxxxxxx za sljedeću natjecateljsku sezonu, OKS ne mora prihvatiti prijavu pojedinih organizatora koji prema izvješću nadzornih sudaca, ili prema nekim drugim pokazateljima, nisu zadovoljili postavljene kriterije. Kalendar natjecanja mora biti objavljen u roku od 7 dana po objavi kalendara FIA-e.

Prilikom izrade nacionalnog Kalendara, prioritet imaju međunarodna sustavna natjecanja i to ovim redom: Prvenstvo Svijeta, Prvenstvo Europe, Zonska natjecanja, Challenge, Nacionalna (PH, NOPH), Pozivna međunarodna, lokalna.

Strani Organizator na području Republike Hrvatske ne može organizirati natjecanje koje se boduje za PH u kartingu.

POSEBNI PRAVILNIK NATJECANJA

Članak 56.

Ni jedno natjecanje ne može biti organizirano bez Posebnog pravilnika za to natjecanje, u kojem se određuju pojedinosti koje nisu obuhvaćene ovim Pravilnikom niti dodacima ovom Pravilniku.

Prijedlog Posebnog pravilnika izrađuje Organizator i dostavlja ga na pregled u Tajništvo HAKS-a. Tajništvo Xxxxxxx pravilnik prosljeđuje Sportskom direktoru, Predsjedniku Komisije za suce i savjetniku na pregled, a OKS-u daje informaciju da je posebni pravilnik stigao u tajništvo.

Nakon pregleda Posebnog pravilnika isti se posebno ne ovjerava već Tajništvo HAKS-a e-mail porukom

izvještava organizatora o pregledu Posebnog pravilnika kojim putem potvrđuje:

• da organizator nema (ili ima) financijskih obaveza prema HAKS-u

• da su dana pozitivna (ili negativno) mišljenje o predloženim sportskim sucima koji će obnašati dužnosti na natjecanju

• da posebni pravilnik sadrži (ili ne sadrži) sve potrebne informacije propisane pravilnicima i dodacima. Informacije koje nisu bitne za odvijanje natjecanja mogu se dostaviti/objaviti do 3 dana prije natjecanja

• tek po financijskom podmirenju upisa u Kalendar HAKS-a od strane organizatora, Posebni pravilnik

biti će objavljen na web stranici HAKS-a

Obveza je svakog organizatora predati na pregled Poseban pravilnik (el. poštom) najkasnije 45 dana prije početka natjecanja (za međunarodna natjecanja 60 dana). Ako ne poštuje zadani rok, i zakasni do 7 dana, naplaćuje se pristojba prema odluci Upravnog odbora HAKS-a. Ako zakasni više od 7 dana, organizator gubi pravo na organizaciju natjecanja upisanog u Kalendar, kao i jamčevinu položenu u Tajništvu HAKS. Pregledan Poseban pravilnik, organizator je obvezan distribuirati po klubovima najkasnije 30 dana prije početka natjecanja. Ako organizator iz bilo kojeg razloga kasni sa distribucijom Posebnog pravilnika do sedam (7) dana , mora za isto toliko vremena produžiti rok zaprimanja prijava vozača-ica bez mogućnosti naplate dvostruke članarine. Ako kasni sa distribucijom Posebnog pravilnika sedam (7) ili više dana, bez jasnog obrazloženja koje mora prihvatiti OKS, natjecanje se otkazuje, a naplaćuje se pristojba prema pravilniku HAKS-a („Jamčevina, članarine i pristojbe“) za tekuću godinu iz jamčevine.

Za praćenje poštivanja rokova iz ovog članka, zadužen je Sportski direktor i Tajništvo HAKS-a.

Posebni pravilnik natjecanja koje se boduje za prvenstvo Hrvatske, mora biti napisan na hrvatskom jeziku, ili jeziku organizatora ako je organizator iz drugog ASN-a latiničnim pismom. Nakon dostave Posebnog pravilnika natjecanja od strane Organizatora na pregled Sportskom direktoru i Predsjedniku Komisije za suce OKS-a, isti su obavezni sve eventualne nedostatke i ispravke uskladiti s Organizatorom u roku od 15 dana.

Članak 57.

Posebni pravilnik natjecanja mora obuhvatiti sve pojedinosti koje su značajne za održavanje, a naročito:

• popis izvršnih i nadzornih sportskih sudaca i službi na ključnim dužnostima s brojevima licenci

• rokove za podnošenje prijava

• satnicu programa izvođenja natjecanja

• sve detalje značajne za nesmetano odvijanje natjecanja

• sve takse, pristojbe i članarine koje vozači i natjecatelji moraju platiti na natjecanju

U uvodnom dijelu Posebnog pravilnika treba naznačiti da se natjecanje održava u skladu s ISC, Pravilnikom o karting sport, te važećim dodacima za tekuću godinu. Obvezno je, također, navesti dan i sat prijema vozača, i natjecatelja na natjecanju, početak i vrijeme trajanja treninga, vrijeme starta, redoslijed starta po klasama s dužinom trajanja utrka, te sat i mjesto objavljivanja privremenih i konačnih rezultata. Naročito se u Posebnom pravilniku natjecanja moraju navesti uvjeti koje moraju ispunjavati vozači i natjecatelji, vozila s kojima nastupaju, i klase. U Posebnom pravilniku objavljuje se, također, i za koje vrste redoslijeda se natjecanje boduje, (pojedinačni, ekipni i sl.), rokovi do kojih se podnose prijave, način objavljivanja eventualnih izmjena, dežurni telefon na koji se svi zainteresirani mogu obraćati radi službenih informacija o natjecanju. U Posebnom pravilniku mogu biti naznačene i druge informacije (način distribucija guma, vrsta benzina i benzinska pumpa, ulje i dr.)

Članak 58.

Organizator svakog natjecanja dužan je osigurati i u Posebnom pravilniku objaviti e-mail adresu, broj telefona, odnosno fax-a, te ime osobe koja može službeno primati i davati sve potrebne obavijesti u svezi s natjecanjem. Ovu e-mail adresu, broj telefona odnosno fax-a koristit će vozači, natjecatelji, timovi, suci i novinari od dana izdavanja Posebnog pravilnika, pa do službenog završetka natjecanja (tj. poslije završene podjele nagrada).

Članak 59.

Prilikom ovjere Posebnog pravilnika Sportski direktor provjerava je li on usklađen s ovim Pravilnikom i ostalim pravilnicima kojima se reguliraju natjecanja u sklopu različitih prvenstava ili ostalih vrsta natjecanja. Postoje li ikakve nepodmirene obveze organizatora prema HAKS-u, Posebni pravilnik neće biti ovjeren, odnosno neće se dozvoliti održavanje natjecanja, a organizator može biti kažnjen do 30.000,00 kn, o čemu odlučuje OKS.

Članak 60.

Odobreni Posebni pravilnik organizator može mijenjati na temelju odluke OKS-a ili „više sile“, najkasnije do 7 dana prije održavanja natjecanja, a žiri natjecanja za vrijeme održavanja istog također samo u slučaju "više sile". Ali i nakon tih promjena, mora biti usklađen s ovim Pravilnikom i ostalim pravilnicima kojima se reguliraju sustavi natjecanja u sklopu različitih prvenstava. O svim izmjenama Posebnog pravilnika obavještavaju se vozači, i natjecatelji pisanim putem (dopunama Posebnog pravilnika ili biltenima, obavijestima i sl.). Nikakve izmjene ne mogu se provoditi usmenim obavijestima.

Članak 61.

Prijedlog Posebnog pravilnika za natjecanja svjetskog i europskog prvenstva, dostavlja se FIA-i, u roku koji

je propisala FIA, putem Tajništva HAKS-a.

Članak 62.

Na tiskanom Posebnom pravilniku, programima, plakatima i svim ostalim publikacijama vezanim uz natjecanje, mora na vidnome mjestu biti otisnut amblem HAKS-a, te amblem FIA KARTING- ako se održavaju međunarodna natjecanja. Također, moraju biti i druge oznake koje utvrđuje Upravni odbor HAKS- a i OKS (generalni sponzor HAKS-a i sl.). To će biti regulirano odredbama ugovora potpisanog između HAKS- a i svakog organizatora.

PRIJAVE I ODJAVE

Članak 63.

Vozači koji žele nastupiti na pojedinom natjecanju su dužni svoju prijavu poslati na način određen Posebnim pravilnikom natjecanja. Prijava se može obaviti elektronskim putem ili putem obrasca za prijavu koji je objavljen uz Posebni pravilnik natjecanja.

Prilikom prijave, vozači su obvezni uplatiti članarinu/donaciju (u daljnjem tekstu: članarina) predviđenu Posebnim pravilnikom. Rok i način plaćanja članarine biti će određen posebnim pravilnikom. Rok za plaćanje članarine ne može biti prije prijave vozača. Izmjene podataka u prijavi (vozač, vozilo i sl.) moraju se, također, obaviti u rokovima navedenim u Posebnom pravilniku. Rok za dostavu prijava organizatoru ne smije biti kraći od 3 (tri) dana prije početka natjecanja (7 dana za međunarodna natjecanja), a lista prijava mora biti objavljena najkasnije 2 (dva ) dana prije početka rada tehničke i verifikacijske komisije na službenim stranicama HAKS-a. Posebnim Pravilnikom organizator može promijeniti rokove prijava. Sve prijave koje pristignu poslije objave liste prijavljenih, organizator može prihvatiti odlukom Sportske komisije. U slučaju spora oko poštivanja rokova, mjerodavan je datum poštanskog žiga otpreme pošte ili u slučaju slanja prijave e-mail-om, datum slanja istog. Obaveza je svih organizatora natjecanja sastaviti listu prijava koja mora sadržavati imena i prezimena vozača, startne brojeve, pripadnost klubovima i timovima, klasu te naziv natjecanja. Obvezuje se organizator da pod prijetnjom sankcija MORA listu prijava dostaviti u Tajništvo HAKS-a i to najkasnije 2 (dva) dana prija početka rada verifikacije i tehničkog prijama. Ako organizator ne dostavi listu prijava u propisanom roku, o sankcijama odlučuje OKS. Način određivanja startnih brojeva određuje se dodatkom za tekuću godinu

Članak 64.

Natjecatelj, imatelj licence, može nastupati samo na upisanim prijavljenim natjecanjima ASN-a. Vozači mogu nastupati i na natjecanjima u inozemstvu pojedinačno ili u sastavu Nacionalnog Team-a. Na vozače koji posjeduju licencu međunarodnog ranga primjenjuje se članak 11. Ovog Pravilnika.

Članak 65.

Podnošenjem prijave od vozača i natjecatelja, te prihvaćanjem prijave od strane organizatora natjecanja, vozači, i natjecatelji stječu službeno status sudionika na natjecanju, te od tog trenutka nastaju obostrana prava i obveze kojih su se dužni pridržavati kako vozači i natjecatelji, tako i organizatori prema odredbama PP natjecanja. Vozači, i natjecatelji koji su prihvaćeni od Tehničke i Verifikacijske komisije organizatora, obvezni su sudjelovati na natjecanju.

Odbijanje nastupa bez opravdanog razloga od vozača, ili natjecatelja, u smislu prethodnog stavka, smatrat će se bojkotom i podliježe financijskoj i disciplinskoj odgovornosti.

Članak 66.

Vozači, i natjecatelji koji iz objektivnih razloga nisu na vrijeme pristupili na tehnički pregled i verifikaciju, dužni su se odjaviti sa natjecanja e-mailom na e-mail objavljen u Posebnom pravilniku najkasnije do kraja verifikacije uz propisno obrazloženje odjave. Prihvatljivi objektivni razlozi mogu se navesti u Posebnom pravilniku. Pravo povrata članarine ili dijela članarine biti će definirana u Posebnom pravilniku. Vozačima i natjecateljima koji su na vrijeme odjavili svoj nastup, dozvoljen je nastup na sljedećem natjecanju bez plaćanja dodatne pristojbe.

U slučaju godišnje ugovorne Police osiguranja koju sačini HAKS, organizator plaća Policu osiguranja u cijelosti prema Listi prijavljenih prije početka natjecanja, no HAKS će mu administrativno odobriti povrat uplaćenih sredstava za vozače koji na natjecanje nisu došli, a nisu ni uplatili članarinu.

Ovo odobrenje ide do maksimalno 10% razlike broja vozača/posada između Liste prijavljenih i Startne liste na natjecanju. Dokaznu evidenciju o prije opisanoj razlici i zahtjev za odobrenje povrata prema HAKS-u provodi Tajnik natjecanja.

PRIJAM VOZAČA, VOZILA I OPREME

Članak 67.

Na samom početku natjecanja, organizator je obvezan organizirati prijamni ured. Tehnički pregled svih vozila, koja su prijavljena za natjecanje, obavlja TKO u skladu s odredbama Tehničkog pravilnika i njegovog dodatka. Uz vozilo provjerava se i oprema koja je propisana za vozače u karting sportu. Organizator je dužan u Posebnom pravilniku natjecanja naznačiti vrijeme i mjesto gdje će se obaviti verifikacija. Sve pojedinosti moraju biti opisane u elaboratu staze, koju potpisuje Komisija za licenciranje. Organizator može, uz odobrenje Sportske komisije, organizirati dodatni tehnički pregled i verifikaciju, ali obvezno uz pisanu zamolbu vozača ili kluba za koji vozač nastupa. U tom slučaju, može se naplatiti pristojba propisana pravilnikom HAKS-a („Jamčevine, članarine i pristojbe“); odobrenog od strane Upravnog odbora. Natjecateljsko vozilo jednog vozača ne može istodobno biti i rezervno vozilo drugog ili više vozača. Pod natjecateljskim vozilom jednog vozača podrazumijeva se da je prijavljen na ime vozača i s njim napravljen tehnički prijam i verifikacija. Jedan vozač za vrijeme utrke, sa prijavljenim natjecateljskim vozilom za pojedinu klasu, može se bodovati odnosno skupljati bodove u samo jednoj klasi.

Članak 68.

Prilikom prijama vozila, obavlja se provjera prema postupku propisanom u Tehničkom pravilniku za karting sport OKS-a. Nakon tehničkog prijama, TKO potvrđuje tehničku ispravnost vozila svojim potpisom u posebnoj knjizi ili na posebnom obrascu. TKO može određenim markacijama- oznakama plombama obilježiti pojedine dijelove karting vozila radi sprečavanja njihove zamjene, a prema odredbama Tehničkog pravilnika ili njegovog dodatka.

VERIFIKACIJA

Članak 69.

Verifikacija obuhvaća pregled vozačke licence, liječničkog uvjerenja, a može obuhvatiti i druge elemente propisane Posebnim pravilnikom. Liječničko uvjerenje izdaje propisana ustanova i kao takvo ne može biti osporavano.

Članak 70.

Verifikacijska komisija obavlja i sve radnje u svezi s utvrđivanjem točnosti podataka iz prijava timova i ekipa za razna natjecanja u različitim timskim i ekipnim konkurencijama. Nakon završene verifikacije, Verifikacijska komisija izrađuje neslužbenu startnu listu pojedinaca i ekipa koji ispunjavaju sve potrebne uvjete za natjecanje, te im se dopušta nastup na istom. Izvješće dostavljaju direktoru, odnosno žiriju natjecanja. Verifikacijska komisija može bezuvjetno na razne načine obavljati provjeru za vrijeme, ili nakon natjecanja, radi onemogućivanja kršenja važećih pravilnika za to natjecanje.

Članak 71.

U sastavu Verifikacijske komisije nalazi se i doktor medicine. On može obaviti posebni liječnički pregled prije početka natjecanja, a može i u bilo koje vrijeme tijekom istog. Svaki vozač koji odbije podvrgnuti se takvom posebnom liječničkom pregledu, mora biti isključen s natjecanja, a o njegovom odbijanju mora se obavijestiti nadležno sportsko tijelo.

Medicinska služba na natjecanju može vršiti ALKO TEST vozača i sudaca, organizirati ANTI DOPING test, te

obavljati i druge radnje propisane posebnim pravilnikom o radu zdravstvene službe.

SASTANAK S VOZAČIMA

Članak 72.

Prije početka mjerenja vremena za startne pozicije organizator u satnici obavezno mora predvidjeti sastanak s vozačima i natjecateljima. Sastanak vodi direktor utrke i/ili predsjednik Sportske komisije. Sastanak se organizira sukladno Posebnom pravilniku. Nazočnost na sastanku obveza je svakog vozača pod prijetnjom novčane kazne. Ista će biti propisana Dodatkom pravilnika.

PARK VOZAČA

Članak 73.

Smještaj i uređenje parka vozača, bit će regulirano zapisnikom o licenciranju staze, ili dodacima pravilnika.

ZATVORENI PROSTOR ZA PARKIRANJE - ("PARC FERME")

Članak 74.

Svi vozači koje sudjeluju na natjecanju, dužni su, po završetku istog, ostaviti svoja vozila u zatvorenom prostoru za parkiranje, osim ako dodacima za tekuću godinu nije drugačije propisano. Ne ulazak u zatvoreno parkiralište povlači za sobom isključenje s predmetne utrke. Pravila zatvorenog parkirališta primjenjuju se prijelazom ciljne crte. O pojedinostima vezanim uz zatvoreno parkiralište, organizator je obvezan izvijestiti vozače prilikom obveznog sastanka s vozačima. Vozači su obavezni nakon prijelaza ciljne crte uz opreznu sporu vožnju odvesti svoja vozila bez zaustavljanja do vage gdje im od momenta zaustavljanja pa do trenutka vaganja nitko ne smije prilaziti, te moraju ostati uz vozilo do mjerenja težine i ovisno o plasmanu i odredbi dodatka pravilnika smjestiti ih u zatvoreno parkiralište. Za povrede ovih pravila predviđeno je isključenje sa te utrke. Za ostale povrede pravila zatvorenog parkirališta moguća je primjena novčane kazne. Visinu iste odredit će Sportska komisija natjecanja. Nakon isteka roka za podnošenje zahtjeva za provjeru tehničkih osobina vozila, ona na koja nije uložen prigovor, mogu napustiti zatvoreni prostor za parkiranje. Nalog izdaje direktor natjecanja, a po odobrenju Sportske komisije. Organizator mora osigurati prostor oko zatvorenog parkirališta na način da ne dozvoli pristup neovlaštenim osobama.

Članak 75.

Ako je primljen zahtjev za provjeru tehničkih osobina vozila, a vozilo, na koje se zahtjev odnosi, ne nalazi se, krivnjom vozača ili natjecatelja za kojega se vozilo natjecalo, u propisanom vremenu u zatvorenom prostoru za parkiranje, vozač će biti isključen s tog natjecanja i predan na disciplinski postupak. Postupak pokreće direktor natjecanja. Ako je bilo koji vozač zatečen u prostoru "parc ferme" bez nazočnosti ili naloga voditelja istog, bit će isključen.

Članak 76.

Vozilo na koje je uložen zahtjev za provjeru tehničke ispravnosti, vraća se vlasniku tek nakon obavljenog tehničkog pregleda. Na vozilu pod „nadzorom“ između mjerenja vremena i utrka ne mogu se vršiti nikakve korekcije bez dopuštenja ili prisustva člana TKO. Član TKO procijenit će samostalno način provedbe ove mjere.

OBJAVLJIVANJE REZULTATA

Članak 77.

Organizator natjecanja mora objaviti rezultate i redoslijed u ovisnosti o pojedinoj disciplini, u

rokovima i s podacima koji su propisani dodacima Pravilnika važećih za tekuću godinu.

Nagrada koju bi trebao dobiti neki natjecatelj protiv kojeg je uložen prigovor, zadržat će se tako dugo dok se o tom prigovoru ne donese konačna odluka. Osim toga, ako je uložen prigovor čija odluka može promijeniti redoslijed natjecanja, organizatori će objaviti privremene rezultate, a nagrade će se zadržati do objave konačne odluke.

Ako bi, međutim prigovor imao posljedice na samo jedan dio redoslijeda, onaj dio koji nije obuhvaćen prigovorom, objavit će se kao konačan i dodijelit će se odgovarajuće nagrade. Sve uključene stranke vezane su donesenom odlukom. Odluke podliježu apelu , ali ni Sportska komisija natjecanja ni OKS nemaju pravo narediti da se natjecanje ponovi.

Članak 78.

Privremene rezultate potpisuje direktor natjecanja, a konačne rezultate Sportska komisija natjecanja. Kod privremenih rezultata, obvezno je navesti vrijeme njihovog objavljivanja, kako bi se znalo točno vrijeme do kojeg se mogu uložiti eventualni prigovori.

Članak 79.

Organizator natjecanja dužan je kompletne rezultate osam dana nakon završetka natjecanja uputiti OKS-u i svim organizacijama čiji su vozači, natjecatelji sudjelovali na natjecanju. Organizator je također obavezan najkasnije 8 dana po završetku natjecanja, u potpunosti isplatiti sve troškove svih službenih osoba na istom, ako novčani iznosi već nisu isplaćeni na samom natjecanju. Za nepoštivanje ove odredbe, organizator i tajnik natjecanja podliježu disciplinskoj odgovornosti.

U slučaju nepridržavanja odredbi iz prethodnog stavka, organizatoru će se naplatiti uz iznos nužan za pokriće troškova, pristojba koju određuje OKS, od jamčevine položene u Tajništvu HAKS-a Kompletni rezultati moraju sadržavati: startni broj, ime i prezime vozača, naziv kluba, naziv tima, klasu vozila, rezultat, redoslijed, i broj osvojenih bodova. Svaki organizator je dužan u tijeku natjecanja izraditi dovoljan broj dokumenata iz prethodnog stavka za potrebe voditelja ekipa, timova, novinara i sl. Ako je za donošenje odluke o rješavanju uložene žalbe potrebno duže vrijeme, rezultati na koje bi uložena žalba utjecala, neće biti proglašeni konačnima sve dok se žalba konačno ne riješi.

PRIGOVORI

Članak 80.

Pravo na prigovor ima samo natjecatelj; međutim, službena osoba koja je na dužnosti, može i bez uloženog prigovora poduzeti odgovarajuće korake, ovisno od predmetnog slučaja. Natjecatelj koji ulaže prigovor na više drugih natjecatelja, ulaže onoliko prigovora koliko je natjecatelja kojih se tiču ti prigovori. Svaki prigovor uručuje se u pisanom obliku uz odgovarajući iznos propisan Odlukom OKS-a, odnosno pravilnikom HAKS-a („Jamčevine, članarine i pristojbe“) za tekuću godinu. Organizator je obvezan, uz primitak jamčevine, uplatiocu izdati uplatnicu. Ako se prigovor odbaci, ili ako se povuče nakon što je uložen, uplaćeni iznos za prigovor neće biti vraćen. Ako se smatra da je prigovor djelomično osnovan, može se vratiti djelomičan iznos koji je uplaćen za prigovor, ili cjelokupni ako prigovor bude na kraju prihvaćen. Ako se osim toga pokaže da je osoba koja je uložila prigovor to učinila zlonamjerno, HAKS joj može izreći jednu od kazni navedenih u ISC-u. Prigovori koji se odnose na natjecanje, uručuju se Direktoru natjecanja ili njegovom pomoćniku ako takav postoji. U odsutnosti direktora natjecanja ili njegovog pomoćnika, prigovori se uručuju bilo kojem članu Sportske komisije. Prilikom prijave natjecatelju se prijavnicom omogućava za uočene nepravilnosti na natjecanju, vozaču, voditeljima timova i ovlaštenim predstavnicima klubova, ulaganje prigovora.

Prigovori se obvezno, u obliku kakvom su zaprimljeni,uz naznaku datuma i vremena, prosljeđuju na sjednicu Sportske komisije. Sportska komisija odlučuje je li eventualno uplaćena jamčevina dovoljna, te hoće li naknadno zatražiti doplatu iste zbog mogućih većih troškova prilikom tehničkog pregleda vozila, u slučaju da se prigovor odnosi na tehničku ispravnost. Ako ulagač prigovora ne želi uplatiti eventualnu razliku, prigovor se uz evidenciju u Zapisniku Sportske komisije ne prihvaća.

Prigovori se ulažu pisanim putem i predaju u sljedećim rokovima:

1. Prigovori na rad TKO i klasifikaciju vozila za startnu listu:

• podnose se najkasnije 120 minuta nakon završetka rada TKO, moraju biti riješeni prije početka natjecanja, a rješava ih žiri (odnosi se na međunarodna natjecanja). Na nacionalnim natjecanjima u Hrvatskoj, rok za prigovore ostaje 30 minuta

2. Verifikacijske komisije nakon prijama vozila i vozača:

• podnose se najkasnije 30 minuta po objavi privremene startne liste

• moraju biti riješeni prije početka natjecanja, a rješava ih Sportska komisija

3. Prigovori na rezultate i nepravilnosti na treningu:

• podnose se 30 minuta po objavljivanju rezultata sa treninga

• moraju biti riješeni prije starta utrke, a rješava ih Sportska komisija

4. Prigovori na tijek odvijanja utrke:

• podnose se najkasnije 30 minuta po završetku utrke

• rješava ih Sportska komisija, a moraju biti riješeni prije objavljivanja konačnih rezultata

5. Prigovori na privremene rezultate i mjerenje vremena:

• podnose se najkasnije 30 minuta poslije objavljivanja privremenih rezultata moraju biti riješeni prije proglašenja konačnih rezultata, a rješava ih Sportska komisija

6. Nedopušteni prigovori: Nisu dopušteni prigovori protiv odluka sudaca činjenica u obavljanju njihovih dužnosti prema odredbi Članka 149 ISC-a. Jednako tako, jedan prigovor protiv više od jednog natjecatelja («masovni prigovor»), neće biti prihvaćen.

Obveza je organizatora, uz svaku obavijest, zaključak, odluku, rezultate i ostale pisane dokumente na koje bi sudionici natjecanja mogli eventualno uložiti prigovor, upisati vrijeme objave tih dokumenata. Razmatrat će se samo direktno i jasno formulirani i argumentirani prigovori. Saslušanje osoba koje ulažu prigovor, kao i svih uključenih stranaka, obavit će se nakon ulaganja prigovora što je prije moguće. Dotične stranke bit će pozvane na saslušanje i mogu biti praćene svojim svjedocima. Sportska komisija je dužna voditi brigu o tome da sve uključene stranke osobno prime poziv na saslušanje. U odsutnosti bilo koje uključene stranke ili njezinih svjedoka, može se izreći konačna odluka bez njihova prisustva.

Ako se odmah nakon saslušanja stranaka ne može donijeti odluka, one će biti obaviještene o vremenu i mjestu na kojem će im biti uručena odluka. U slučaju nemogućnosti naplate financijskih potraživanja temeljem prigovora, HAKS će potraživanja naplatiti putem bjanko zadužnice nositelja natjecateljske licence.

PRIGOVORI NA TEHNIčKU ISPRAVNOST VOZILA

Članak 81.

Prigovori kojima se zahtjeva vizualni pregled vozila, kao i rasklapanje s detaljnim pregledom vozila, podnose

se na obrascu najkasnije 30 minuta po objavi privremenih rezultata za pojedine klase i vožnje.

Prigovori se dostavljaju direktoru ili bilo kojem članu Sportske komisije, a oni ih nakon konzultacije s voditeljem TKO, obvezno prosljeđuju na sjednicu Sportske komisije. Prigovor se rješava prije objave konačnih rezultata. Ako to nije moguće učiniti, konačni rezultati klase vozila na koju je uložen prigovor, objavit će se naknadno, ali svakako prije narednog natjecanja. U slučaju opravdanosti prigovora na tehničku ispravnost vozila, a osnovom odluke Sportske komisije tajnik natjecanja obvezan je podnijeti pisanu prijavu Disciplinskom sucu za karting sport najkasnije pet dana od utvrđene neispravnosti na vozilu vozača koji je nastupao s istim. Ista procedura primjenjuje se i u slučaju redovitog završnog i/ili tehničkog pregleda po odluci Sportske komisije. Postupak završne tehničke provjere po prigovoru ili po odluci Sportske komisije provoditi će se prema odredbama Tehničkog pravilnika i njegovog dodatka.

Članak 82.

Sportska komisija natjecanja obvezan je donijeti odluku po uloženom prigovoru, (bez obzira na to o kakvom se prigovoru radi), a zatim osobu koja je uložila prigovor obavijestiti o toj odluci u pisanoj formi i usmeno na sastanku Sportske komisije, kako bi mogla uložiti apel ako je nezadovoljna odlukom Sportske komisije.

U slučaju da osoba, koja je uložila prigovor, nije više dostupna organizatoru na samom natjecanju, obveza je tajnika istog, da pisanu odluku Sportske komisije po uloženom prigovoru, dostavi na kućnu adresu ulagača prigovora najkasnije osam dana po donošenju odluke. Međutim, u tom trenutku više ne postoji mogućnost bilo kakvog apela. Odluka Sportske komisije je konačna.

Članak 83.

Sportska komisija donosi odluku o isključenju s utrke/natjecanja vozila koje je na nečiji zahtjev u svezi s odredbama članaka 81. i 82. ovog Pravilnika, bilo pregledano, te je utvrđeno da ne odgovara propisanim uvjetima. Sportska komisija to može učiniti i nakon tehničkog pregleda koji je obavljen diskrecijskim pravom Sportske komisije.

ŽALBA/APEL

Članak 84.

Natjecatelji na području Republike Hrvatske imaju pravo ulaganja apela protiv presude ili odluke donesene protiv njih od strane Sportske komisije karting natjecanja. Najkasnije do jedan sat nakon primitka pisane Odluke Sportske komisije, natjecatelj je dužan dostaviti Sportskoj komisiji natjecanja pisanu najavu apela, uz uplatu pristojbe predviđene za apel koji je upućen OKS-u. U protivnom, Sportska komisija može svoju odluku smatrati konačnom. Svaki apel mora biti sastavljen u pisanom obliku i mora biti potpisan od osobe koja ga ulaže, ili od njenog ovlaštenog predstavnika. Apel HAKS-u mora biti popraćen (novčanim) iznosom koji HAKS godišnje određuje. Novčani iznos plaća se odmah po odluci ulaganja apela. Apel se može uložiti telefaksom ili drugim elektronskim načinom komuniciranja sa potvrdom primitka. Apel mora biti potvrđen pismom od istog datuma i mora biti popraćen odgovarajućom pristojbom. Ako u predviđenom roku Tajništvo HAKS-a ne zaprimi pisani apel, smatra se da je ulagač apela odustao od najavljene namjere. Pristojba uplaćena za najavljeni apela, ostaje HAKS-u. Samo u sporu koji uključuje nositelja licence drugog ASN-a može se uložiti međunarodni apel u skladu s odredbama ISC.

Apelacijska komisija OKS, zadužena za karting sport, obvezna je održati sjednicu na kojoj će biti saslušane sve stranke sa njihovim svjedocima ako postoje (priznaje se i pisana izjava), te donijeti konačnu odluku, unutar trideset dana.

Apelacijska komisija OKS-a razmatrati će samo dostavljene primjedbe/argumente na činjenice donesene odluke koja je dovela do apela. Pozivanje natjecatelja na argumente i činjenice koji su nastali nakon donošenja odluke OKS-a ili Sportske komisije kao razlog za uvažavanje apela neće se razmatrati. OKS ima pravo objaviti ili dati objaviti presudu na apel i navesti imena svih uključenih stranaka sukladno članku 190 ISC-a. Na odluku Apelacijske komisije OKS-a, ne postoji više mogućnost žalbe za nositelje licenci HAKS-a. Apelacijska komisija može odlučiti da se kazna ili druga odluka protiv koje je uložen apel ukine, ili, u slučaju primjene odluke, da se kazna ublaži ili poveća. Apelacijska komisija, međutim, nema pravo narediti da se natjecanje ponovi. Odluke/presude Apelacijske komisije će se obrazložiti.

Članak 85.

Nakon usvojenog apela koji se odnosio na rezultate, obavlja se ispravak objavljenih privremenih rezultata. Za ispravak rezultata zadužen je Sportski direktor. Organizator je obvezan čuvati sve nagrade predviđene Posebnim pravilnikom natjecanja koje nije podijelio u klasi-ama na koju-e se odnosio apel.

Organizator natjecanja je obvezan na prigodan način dodijeliti predviđene nagrade na prvom slijedećem natjecanju. U protivnom, tajnik natjecanja bit će disciplinski kažnjen temeljem prijave koju mora podnijeti Sportski direktor. Ulagač apela čiji je apel pozitivno riješen, ne može na osnovi toga zahtijevati da im organizator ili HAKS isplati novac za eventualno povećane troškove. Ukoliko je Xxxx odbijen ili je naknadno povučen, pristojba neće biti vraćena. Ako je Xxxx utemeljen, pristojba ili njen dio može biti vraćen ako dotadašnji troškovi nisu bili istovjetni ili veći od uplaćene pristojbe. Visinu troška utvrđuje Tajništvo HAKS-a. Ukoliko se pak dokaže da je podnositelj apela djelovao s lošom namjerom, OKS može podnijeti prijedlog da ga se kazni prema odredbama ISC-a.

PRAVO REVIZIJE

Članak 86.

Ako u natjecanjima koja su dio sustavnog Prvenstva, bude otkrivena nova činjenica, bez obzira da li je Sportska komisija već donijela konačnu odluku ili nije, taj isti Sportska komisija, ili neki drugi imenovan od OKS-a, mora se naći na dogovoreni datum pozivajući stranke uključene u spor, da čuju relevantna objašnjenja u okviru novo iznesenih činjenica. Pravo na ponovni apel na ovu novodonesenu odluku, imaju stranke kojih se taj predmet tiče, u skladu sa zadnjim odlomkom Članka 180. i narednih Članaka ISC-a. Ako je prvi apel već bio predočen Nacionalnom apelacijskom sudu, slučaj će mu, u skladu sa odredbama ISC-a, biti ponovo predočen za moguće revizije prijašnjih odluka.

Period u kojem se može apel u reviziji donijeti, ističe 30. studenog tekuće godine.

PROMJENE

Članak 87.

Eventualne promjene, te najave i raspisivanje novih klasa, obvezne su najmanje jednu natjecateljsku sezone unaprijed, osim ako su uvjetovane novim propisima FIA KARTING ili postignutim konsenzusom većine zainteresiranih vozača.

DODACI PRAVILNIKU

Članak 88.

Sve pojedinosti o određenim prvenstvima, objavljuju se detaljno u dodacima Pravilniku važećim za tekuću godinu.

Naročito se treba objaviti:

• naziv prvenstva, i godinu za koju se organizira

• sustav bodovanja i broj natjecanja s kojih će se bodovi zbrajati za prvenstvo

• uvjete sudjelovanja za vozače, natjecatelje i timove

• uvjete za vozila

• najmanji broj vozila koja trebaju sudjelovati u natjecanju da bi se priznali rezultati

• najmanji iznos na koji se moraju osigurati vozači, suvozači i suci na natjecanju

• dozvoljena odstupanja od Dodatka "J" ISC-a na vozilima koja sudjeluju na prvenstvu Hrvatske i drugim natjecanjima pod direktnim nadzorom OKS-a

• eventualno dozvoljenu pomoć vozačima u tijeku izvođenja treninga i utrke

• propise o zatvorenom prostoru za parkiranje

• podroban opis načina i dužine trajanja treninga i način utvrđivanja startnih pozicija

• način starta s detaljnim opisom načina izvođenja

• osobine staze: vrstu, dužinu i druge važne detalje

• način izrade rezultata i redoslijeda na natjecanju, pojedinačno i za različite timove/ekipe

Članak 89.

OKS može u izvanrednim slučajevima umjesto otkazanog natjecanja odrediti drugo. U kalendaru raspisanog prvenstva moraju postojati dva (2) rezervna termina (jedan nakon prve polovice sezone, te jedan u drugoj polovici sezone) u kojima će se u slučaju otkazivanja posljednjeg predviđenog natjecanja u predviđenom terminu (u određenom dijelu sezone) organizirati zamjensko natjecanje. Posljednje natjecanje u sezoni se ne može otkazati te ako se za isto ne može pronaći zamjenski organizator isto mora biti organizirano od strane OKS-a.

Članak 90.

U jednoj natjecateljskoj sezoni, može se održati najviše deset natjecanja u svakom od raspisanih

sistema natjecanja.

Ako bi broj natjecanja koja se boduju za Prvenstvo iz bilo kojih razloga bio manji od 2 (dva) smatrat će se da to prvenstvo nije održano. Izuzetno, u slučaju da se zbog više sile ne može održati broj natjecanja propisan prethodnim stavkom, prvenstvo se može odlukom OKS proglasiti regularnim.

KUPOVI

Članak 91.

Natjecanja za Kup mogu provoditi pravne osobe (članice HAKS-a) i PROMOTOR za karting, koje su nositelji natjecanja za dotični Kup, raspisan od OKS-a, te sklapaju ugovor o međusobnim pravima i obvezama s HAKS-om. Pravna osoba koja provodi natjecanje za Kup, mora imati natjecateljsku licencu koju je izdao HAKS u skladu s propisima ovog Pravilnika i uz odobrenje OKS-a. Nositelj Kup natjecanja obvezan je dostaviti Pravilnik Kupa OKS-u na konačno usvajanje. Svaku izmjenu i dopunu Pravilnika Kupa, mora odobriti OKS.

Članak 92.

Sva natjecanja za kupove moraju se provoditi u skladu s odredbama ovog Pravilnika, dodacima važećim za tekuću godinu te dodatkom za odgovarajući kup koji je odobren od OKS. Tehnička pravila za kupove, (pojedini modeli vozila), mogu, osim u općim sigurnosnim uvjetima, odstupati od ostalih općih odredbi Dodatka "J" ISC-a. Organizator kupa dužan je voditi rezultate kupa i dostaviti ih u Tajništvo nakon svakog natjecanja i na završetku natjecateljske sezone.

ZAVRŠETAK NATJECATELJSKE SEZONE

Članak 93.

Po završetku natjecateljske sezone, OKS verificira postignute rezultate tijekom iste, proglašava i nagrađuje državne prvake i pobjednike sustavnih natjecanja nacionalnog prvenstva u kategoriji karting sporta. U slučaju nepodmirenih financijskih obveza klubova prema HAKS-u, OKS može odbiti proglašenje državnih prvaka i pobjednika, pripadnika klubova dužnika.

Članak 94.

Po objavi privremenih rezultata koji se odnose na ukupan redoslijed na koncu natjecateljske sezone, izrađen od strane Sportskog direktora, u roku osam dana nezadovoljna stranka može podnijeti prigovor OKS-u. Odluka OKS-a je konačna, te na istu nije više moguće ulaganje prigovora, odnosno žalbe/apela. Iznimno po objavi konačnih rezultata od strane OKS-a, nezadovoljna stranka može tražiti izmjenu rezultata ukoliko se nepobitno dokaže pogreška u izračunu. Rok za takvu žalbu je najviše 15 dana po objavi konačnih rezultata u Biltenu HAKS-a

PRIZNANJA

Članak 95.

Za postignute sportske rezultate i uspjehe, vozačima, natjecateljima, timovima, i organizatorima natjecanja,

dodjeljuju se priznanja i nagrade prema odluci OKS-a.

Članak 96.

Stalna priznanja dodjeljuju se samo vozačima , te natjecateljima i organizatorima natjecanja a ona su:

1. zlatni trofej s dijamantom

2. zlatni trofej

3. zlatna plaketa

4. pehar ili medalja

5. priznanje

Zlatni trofej s dijamantom

Članak 97.

Zlatni trofej s dijamantom najveći je sportski trofej HAKS-a, istovjetan je zlatnom trofeju sa dodatkom

plemenitog kamena, a dodjeljuje se vozaču koji je tri puta osvajao zlatni trofej.

Zlatni trofej

Članak 98.

Zlatni trofej je sportski trofej koji se dodjeljuje vozaču-ici koji tri puta uzastopce ili pet puta s prekidima osvoji prvenstvo Republike Hrvatske. Početna godina za zbrajanje rezultata je 1998. Zlatni trofej je u obliku kacige kao zajedničkog simbola svih klasa karting sporta. Pozlaćen je i postavljen na postolje na kojem se upisuje ime i prezime onoga kojem se trofej dodjeljuje, godine osvojenih prvenstava i datum dodjele nagrade.

Zlatna plaketa

Članak 99.

Zlatna plaketa dodjeljuje se ekipama natjecatelja timova i ekipama organizacija HAKS-a koji tri puta uzastopno ili pet puta ukupno osvoje prvenstvo Hrvatske. Zlatna plaketa je sportski trofej (pozlaćen) s upisanim nazivom ekipe kojoj se dodjeljuje i osvojenim prvenstvom za koje se dodjeljuje te datumom dodjeljivanja. Početna godina za zbrajanje rezultata je 1998 godina.

Pehar - medalja

Članak 100.

Pehari ili medalje dodjeljuju se za sportske rezultate vozačima, i ekipama organizacija HAKS-a, ekipama timova na Prvenstvu Hrvatske. Na peharu ili medalji, upisuje se ime i prezime vozača-ice, te naziv ekipe, tima, klasa i datum dodjele.

Priznanja

Članak 101.

Svake godine po završetku natjecateljske sezone, na osnovi prijedloga OKS-a, Upravni odbor HAKS-a dodjeljuje posebna priznanja organizatorima za najbolje organizirana natjecanja, za najboljeg kartingaša juniora i najboljeg kartingaša seniora. Kriteriji za dodjelu priznanja za najbolje kartingaše biti će određen prema posebnoj formuli koja će biti objavljena od strane OKS-a svake godine na početku sezone. Priznanja potpisuje predsjednik Upravnoga odbora i predsjednik OKS. Priznanjem „Rookie“ proglašava se u juniorskim i kadetskim klasama, najbolji vozač početnik koji prvi puta sudjeluje u sustavu bodovanja za PH. Uvjet za dodjelu priznanja biti će određen posebnim dodatkom OKŠ-a.

Članak 102.

Na kraju svake natjecateljske sezone, na zajednički prijedlog Odbora za karting sport i Odbora za auto sportove, Upravni odbor HAKS-a dodjeljuje posebna priznanja zaslužnim sucima, organizatorima, sponzorima i drugim sportskim radnicima s područja karting i auto sporta. Priznanja potpisuje predsjednik Upravnoga odbora HAKS-a.

ZAVRŠNE ODREDBE

Članak 103.

Pravo tumačenja odredbi ovog Pravilnika, na natjecanju je u nadležnosti Sportske komisije. Izvan natjecanja, tumačenje odredbi ovog Pravilnika u nadležnosti je OKS-a. OKS ima pravo odluke o bilo kojem pitanju koje se postavlja na njegovom teritoriju a nije obuhvaćeno ovim Pravilnikom ili njegovim dodacima. Konačan pravorijek u žalbenom postupku unutar HAKS-a, ako se isti ne odnosi na sporove u svezi novca, u nadležnosti je Apelacijske komisije za karting šport. Sve sporove financijske prirode, rješavat će Arbitražna komisija. U slučaju da strane povedu spor izvan organa HAKS-a, vozač ili natjecatelj bit će suspendiran do okončanja spora.

Članak 104.

Pravilnik stupa na snagu danom objave.

Članak 105.

Danom stupanja na snagu ovog Pravilnika, prestaje važiti dosadašnji Pravilnik o karting sportu

kojim su bile regulirane odredbe karting natjecanja u Republici Hrvatskoj tijekom 2022. godine.

Članak 106.

Ovaj Pravilnik odobren je na 4. sjednici Odbora za karting sport HAKS-a, održanoj 28.2.2022. godine i vrijedi za natjecateljsku sezonu 2022. godine.

Sportski direktor Predsjednik OKS-a HAKS-a

Xxxxxx Xxx Xxxxx Xxxxxxxx