PROYEK AKHIR
PROYEK AKHIR
PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KINERJA ALAT SIMULASI SISTEM PENGAPIAN CDI DI LABORATORIUM OTOMOTIF
Oleh
I XXXXX XXX XXXXXXX
PROYEK AKHIR
PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KINERJA ALAT SIMULASI SISTEM PENGAPIAN CDI DI LABORATORIUM OTOMOTIF
Oleh
I XXXXX XXX XXXXXXX
NIM : 1915213022
LEMBAR PENGESAHAN
PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KINERJA ALAT SIMULASI SISTEM PENGAPIAN CDI DI LABORATORIUM OTOMOTIF
Oleh
I XXXXX XXX XXXXXXX
NIM : 1915213022
Diajukan sebagai persyaratan untuk menyelesaikan Pendidikan Program D3 pada jurusanTeknik Mesin
Politeknik Negeri Bali
Disetujui Oleh:
Pembimbing I Pembimbing II
Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxx,M.T. Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxxx, X.Xxx.
NIP. 196606211992031003 NIP. 196609241993031003
Disahkan oleh:
Ketua Jurusan Teknik Mesin
Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxxx, X.Xxx.
NIP. 196609241993031003
iii
LEMBAR PERSETUJUAN
PERBAIKAN DAN PENINGKATAN KINERJA ALAT SIMULASI SISTEM PENGAPIAN CDI DI LABORATORIUM OTOMOTIF
Oleh
I XXXXX XXX XXXXXXX
NIM : 1915213022
Proyek Akhir ini telah di pertahankan di depan tim penguji dan diterima untuk dapat dicetak sebagai Buku Proyek Akhir pada hari/tanggal :
Senin / 22 Agustus 2022
Tim penguji Tanda Tangan
Penguji I : I Xxxx Xxxxxx, S.T., X.Xxx
NIP : 196910071996031002 ( )
Penguji II : I Xxxx Xxxxxxxx, S.T., M.Eng.
NIP : 197108251995121001 ( )
Penguji III : Xxx Xxxxx Xxx Xxxxxxxxxx, S.T., X.X.
NIP : 197204282002121001 ( )
iv
SURAT PERNYATAAN BEBAS PLAGIAT
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : I Xxxxx Xxx Xxxxxxx
NIM 1915213022
Program Studi : D3 Teknik Mesin
Judul Proyek Akhir : Perbaikan dan Peningkatan Kinerja Alat Simulasi Sistem Pengapian CDI di Laboratorium Otomotif
Dengan ini menyatakan bahwa karya ilmiah Buku Proyek Akhir ini bebas plagiat. Apabila dikemudian hari terbukti plagiat dalam Buku Proyek Akhir ini, maka saya bersedia menerima sanksi sesuai peraturan Mendiknas RI No.17 Tahun 2010 dan perundang-undangan yang berlaku.
Badung, 26 Juli 2022 Yang membuat pernyataan
I Xxxxx Xxx Xxxxxxx
NIM. 1915213022
v
UCAPAN TERIMA KASIH
Dalam penyusunan Buku Proyek Akhir ini, penulis banyak menerima bantuan, petunjuk, bimbingan, serta dorongan dari berbagai pihak baik yang bersifat moral maupuan material. Penulis secara khusus mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah membantu. Dengan puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, penulis pada kesempatan kali ini akan menyampaikan rasa terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Bapak I Xxxxxx Xxxx, S.E., M.eCom, selaku Direktur Politekik Negeri Bali.
2. Bapak Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxxx.,M.Xxx, selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin.
3. Bapak I Xxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxxx, ST.,MT, selaku Sekretaris Jurusan Teknik Mesin.
4. Bapak I Xxxxx Xxxxxxxx, ST., MT, selaku Ketua Program Studi D3 Teknik Mesin.
5. Bapak Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxx,M.T. selaku dosen pembimbing-1 yang selalu memberikan bimbingan, arahan, dorongan, dan semangat kepada penulis, sehingga Proyek Akhir ini dapat terselesaikan.
6. Bapak Xx. Xx. X Xxxx Xxxxxxx, X.Xxx. selaku dosen pebimbing-2 yang selalu memberikan dukungan, perhatian, semangat dari awal menjadi mahasiswa hingga saat ini.
7. Orang Tua yang telah memberikan dukungan moral serta materil.
8. Para Dosen, Staf Administrasi, dan teman-teman mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali yang juga telah banyak membantu.
9. Pihak-pihak yang sangat berpengaruh dalam proses penyelesaian Proyek Akhir ini yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu, semoga Tuhan Yang Maha Esa senantiasa membalas semua kebaikan yang telah diberikan.
Semoga Buku Proyek Akhir ini dapat bermanfaat bagi para pembaca umumnya, penulis atau peneliti, dan khususnya kepada civitas akademik Politeknik Negeri Bali.
Badung, 26 Juli 2022 |
I Xxxxx Xxx Xxxxxxx |
ABSTRAK
Dalam kegiatan praktikum di kampus, mahasiswa memerlukan alat praktek mesin untuk menunjang proses belajar. Alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah sebuah alat yang digunakan untuk mensimulasikan atau memberikan gambaran mengenai sistem pengapian pada sebuah kendaraan bermotor yang memanfaatkan arus pengosongan muatan (discharge current) dari kondensator, yakni alat yang dapat menyimpan energi di dalam medan listrik, dengan cara mengumpulkan ketidakseimbangan internal dari muatan listrik. Maka dari itu, penulis ingin memperbaiki alat simulasi sistem pengapian CDI di Laboratorium Otomotif Politeknik Negeri Bali dengan tujuan agar dapat digunakan mahasiswa untuk melakukan praktek. Tujuan penelitian ini adalah dapat membuat simulasi pengapian CDI kembali berfungsi dengan baik.
Pada penelitian ini berisi bagaimana melakukan perbaikan dan peningkatan kinerja simulasi sistem pengapian CDI yang memiliki masalah pada komponen dan rangkaian kelistrikannya. Untuk mempelajari penelitian ini penulis menggunakan metode eksperimental. Sumber data yang digunakan adalah sumber data primer dengan memperbaiki langsung kondisi alat simulasi sistem pengapian tipe CDI tersebut.
Hasil dari penelitian ini mencakup penambahan dan perbaikan komponen
– komponen yang terdapat pada simulasi sistem pengapian CDI, sehingga alat simulasi dapat berfungsi kembali dengan baik.
Kata Kunci : simulasi sistem pengapian CDI
REPAIR AND PERFORMANCE IMPROVEMENT OF THE SIMULATION TOOL OF THE CDI IGNITION SYSTEM IN AUTOMOTIVE LABORATORY
ABSTRACT
In practical activities on campus, students need machine tools to support the learning process. A CDI (Capacitor Discharge Ignition) type ignition system simulation tool is a tool used to simulate or provide an overview of the ignition system on a motor vehicle that utilizes a discharge current (discharge current) from a capacitor, which is a device that can store energy in an electric field. , by accumulating an internal imbalance of electric charge. Therefore, the author wants to improve the CDI ignition system simulation tool at the Bali State Polytechnic Automotive Laboratory with the aim that it can be used by students to practice. The purpose of this research is to make the CDI ignition simulation function properly again.
This study contains how to repair and improve the performance of the CDI ignition system simulation which has problems with its electrical components and circuits. To study this research the author uses an experimental method. The data source used is the primary data source by directly improving the condition of the CDI type ignition system simulation tool.
The results of this study include the addition and improvement of the components contained in the CDI ignition system simulation, so that the simulation tool can function properly again.
Keywords: CDI ignition system simulation
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan Buku Proyek Akhir ini yang berjudul Perbaikan dan Peningkatan Kinerja Alat Simulasi Sistem Pengapian CDI di Laboratorium Otomotif tepat pada waktunya. Penyusunan Buku Proyek Akhir ini merupakan syarat untuk kelulusan program pendidikan jenjang Diploma 3 Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali.
Penulis menyadari bahwa Proyek Akhir ini masih jauh dari sempurna, oleh sebab itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran sebagai pembelajaran demi penyempurnaan karya-karya penulis di masa yang akan datang.
Badung, 26 Juli 2022
I Xxxxx Xxx Xxxxxxx
DAFTAR ISI
Halaman Judul ii
Pengesahan Oleh Pembimbing iii
Persetujuan Dosen Penguji iv
Pernyataan Bebas Plagiat v
Ucapan Terima Kasih vi
Abstrak Dalam Bahasa Indonesia vii
Abstrak Dalam Bahasa Inggris viii
Kata Pengantar ix
Daftar Isi x
Daftar Tabel xiii
Daftar Gambar xiv
Daftar Lampiran xvi
BAB I PENDAHULUAN 1
1.1 Latar Belakang 1
1.2 Rumusan Masalah 2
1.3 Batasan Masalah 2
1.4 Tujuan Penelitian 3
1.4.1 Tujuan Umum 3
1.4.2 Tujuan Khusus 3
1.5 Manfaat Penelitian 3
1.5.1 Manfaat Bagi Penulis 3
1.5.2 Manfaat Bagi Institusi Politeknik Negeri Bali 4
1.5.3 Manfaat Bagi Masyarakat 4
BAB II LANDASAN TEORI 5
2.1 Definisi Simulasi 5
2.2 Sistem Pengapian 5
2.3 Definisi Perbaikan 18
2.4 Definisi Peningkatan Kinerja 18
2.5 CDI 19
2.6 Koil 20
2.7 Busi 21
2.8 Fuse / Sekring 24
2.9 Kunci Kontak 25
2.10 Motor Listrik 26
2.11 Soket Banana 27
2.12 Kabel 28
2.13 Baterai 31
BAB III METODE PENELITIAN 32
3.1 Jenis Penelitian 32
3.1.1 Kondisi Alat Sebelum Dilakukan Perbaikan 33
3.1.2 Wiring Diagram 36
3.2 Alur Penelitian 38
3.3 Lokasi dan Waktu Penelitian 39
3.3.1 Lokasi 39
3.3.2 Waktu Penelitian 39
3.4 Penentuan Sumber Data 40
3.5 Sumber Daya Penelitian 40
3.6 Instrumen Penelitian 41
3.7 Prosedur Penelitian 41
3.8 Rancangan Pengujian 41
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 44
4.1 Hasil Penelitian 44
4.2 Pembahasan 45
4.2.1 Mempersiapkan Alat Dan Bahan 45
4.2.2 Langkah Langkah Pembongkaran 45
4.2.3 Penambahan, Penggantian Dan Perbaikan
Komponen Sistem Pengapian CDI 46
4.2.4 Langkah Langkah Pemasangan 51
4.3 Rancangan Anggaran Biaya Kebutuhan Bahan 53
4.4 Hasil Proses Pengujian 55
4.4.1 Pengujian Fungsi Komponen 55
4.4.2 Pengujian Fungsi Sistem Pengapian 56
4.5 Pengujian Simulasi Sistem Pengapian 57
BAB V Penutup 58
5.1 Kesimpulan 58
5.2 Saran 59
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Observasi Kerusakan Komponen 34
Tabel 3.2 Time Schedule Proyek Akhir 40
Tabel 3.3 Rancangan Pengujian 43
Tabel 4.1 Observasi Kerusakan Komponen 44
Tabel 4.2 Rancangan anggaran biaya kebutuhan bahan 54
Tabel 4.3 Pengujian Simulasi Sistem Pengapian CDI 57
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Skema Pengapian Konvensional 6
Gambar 2.2 Skema pengapian Semi Transistor 10
Gambar 2.3 Skema pengapian Full Transistor 11
Gambar 2.4 Pengapian DLI 16
Gambar 2.5 Macam – Macam Koil 20
Gambar 2.6 Bagian – Bagian Pada Busi 22
Gambar 2.7 Sekring 24
Gambar 2.8 Kunci Kontak 25
Gambar 2.9 Soket Banana 27
Gambar 2.10 Kabel Penghantar Arus Besar 30
Gambar 2.11 Kabel Penghantar Arus Kecil 30
Gambar 2.12 Baterai 31
Gambar 3.1 Alat Simulasi Pengapian Tipe CDI Bagian Depan 33
Gambar 3.2 Alat Simulasi Pengapian Tipe CDI Bagian Belakang 33
Gambar 3.3 Wiring Diagram Sistem Pengapian Tipe CDI 36
Gambar 3.4 Diagram Alir 38
Gambar 4.1 Kondisi Steker Sebelum Dan Sesudah Diganti 46
Gambar 4.2 Kondisi Kabel Steker Sebelum Dan Sesudah Diganti 47
Gambar 4.3 Kondisi Fuse Sebelum Dan Sesudah Diganti 47
Gambar 4.4 Lampu Indikator Sebelum Dan Sesudah Diganti 48
Gambar 4.5 Kondisi Volt Meter Sebelum Dan Sesudah Diganti 48
Gambar 4.6 Kabel Busi Sebelum Dan Sesudah Diganti 49
Gambar 4.7 Alat Simulasi Sebelum Dan Sesudah Ditambahkan
Pintu Belakang 49
Gambar 4.8 Penambahan Rangkaian Relay Pada Instalasi
Alat Simulasi 50
Gambar 4.9 Kondisi Alat Simulasi Sebelum Dan Sesudah Penggantian Papan Akrilik Dan Penambahan Wiring Diagram 50
Gambar 4.10 Kondisi Rangka Alat Simulasi Setelah Dilakukan
Proses Pengecatan 51
Gambar 4.11 Pemasangan Pintu, Papan Akrilik Dan Pemasangan
White Board 51
Gambar 4.12 Pemasangan Komponen Pada Papan Akrilik 52
Gambar 4.13 Pemasangan instalasi dan merapikan instalasi 53
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 : Daftar Singkatan
Lampiran 2 : Lembar Bimbingan Pembimbing 1 Lampiran 3 : Lembar Bimbingan Pembimbing 2
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perkembangan teknologi otomotif di dunia semakin berkembang seiring bertambahnya waktu, hal itu membuat pelaku-pelaku otomotif dituntut untuk selalu berinovasi untuk meningkatkan skill dan prasarana perbengkelan yang lebih baik lagi demi menunjang kebutuhan dewasa ini. Tidak hanya peningkatan pada kemampuan mesin suatu alat otomotif yang berkembang tetapi juga fitur-fitur lainnya seperti mesin dibuat agar penggunaan bahan bakar lebih efesien agar mengurangi emisi yang dikeluarkan demi meminimalisir pencemaran lingkungan. selain itu tampilan alat seperti interiornya yang dibuat mengikuti zaman contohnya dibuat lebih futuristic dan menarik, dan yang lainnya.
Dengan adanya perkembangan yang begitu pesat di dunia teknologi otomotif. mahasiswa Politeknik Negeri Bali khususnya jurusan Teknik Mesin dituntut agar selalu belajar dengan giat mengenai hal-hal tentang otomotif secara menyeluruh baik dalam perkuliahan atau dari materi-materi dan referensi yang ada diluar kampus agar tidak ketinggalan dan dapat mengikuti perkembangan ilmu pengetahuan otomotif. Tentunya hal itu juga didukung oleh pelaku-pelaku otomotif seperti pabrik otomotif memerlukan tenaga yang mengikuti perkembangan dan dapat berinovasi.
Untuk melakukan praktikum sistem pengapian ini bertempat di Lab. Otomotif Politeknik Negeri Bali, Lab Otomotif ini adalah tempat dimana bertujuan untuk digunakan sebagai tempat praktikum guna meningkatkan kemampuan mahasiswa mengenai macam macam elemen mesin, sistem kelistrikan dan mekanisme yang ada pada kendaraan bermotor. Dalam kegiatan praktikum di kampus, mahasiswa memerlukan alat praktek mesin untuk menunjang proses belajar. Alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah sebuah alat yang digunakan untuk mensimulasikan atau memberikan gambaran mengenai sistem pengapian pada sebuah
1
2
kendaraan bermotor yang memanfaatkan arus pengosongan muatan (discharge current) dari kondensator, yakni alat yang dapat menyimpan energi di dalam medan listrik, dengan cara mengumpulkan ketidakseimbangan internal dari muatan listrik. Namun dalam praktikum yang dilakukan seringkali mahasiswa menjumpai beberapa masalah, seperti alat praktek simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI yang tidak sesuai dengan spesifikasi standar yang ada dan juga kerusakan pada alat praktek yang diakibatkan oleh beberapa faktor yang dapat dilihat pada tabel 3.1, membuat terbatasnya alat praktek simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI yang dapat digunakan.
Dengan adanya proyek akhir ini diharapkan agar hasilnya dapat membantu mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali dalam menambah kelengkapan sarana belajar praktikum khususnya mengenal sistem pengapian elektronik tipe CDI, sehingga dapat menambah ilmu pengetahuan mengenal teknologi otomotif dan memperlancar kegiatan praktikum.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan permasalahan diatas maka rumusan masalah dalam proyek akhir ini adalah sebagai berikut :
1. Bagaimana cara kerja alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition) ?
2. Bagaimana tahapan perbaikan alat simulasi sistem pengapian tipe CDI
(Capacitor Discharge Ignition) ?
3. Apakah alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition) setelah dilakukan perbaikan kinerjanya dapat meningkat dan berfungsi dengan baik ?
1.3 Batasan Masalah
Berdasarkan latar belakang dan permasalahan, proyek akhir ini dibatasi pada perbaikan alat simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI yang ada di lab. Otomotif Politeknik Negeri Bali.
3
1.4 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
1.4.1 Tujuan umum
1. Memenuhi salah satu syarat akademik dalam penyelesaian pendidikan Diploma III Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali.
2. Mengaplikasikan ilmu-ilmu yang diperoleh selama mengikuti perkuliahan di Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali, secara teori, ataupun praktek.
3. Menguji dan mengembangkan ilmu pengetahuan yang telah diperoleh di bangku kuliah dan menerapkan kedalam bentuk perbaikan alat.
1.4.2 Tujuan Khusus
1. Dapat mengetahui cara kerja dari alat simulasi sistem pengapian tipe
CDI (Capacitor Discharge Ignition)
2. Dapat mengetahui tahapan yang dilakukan untuk melakukan perbaikan terhadap alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition)
3. Dapat meningkatkan kinerja dari alat simulasi sistem pengapian tipe CDI (Capacitor Discharge Ignition) dan mampu membuat alat tersebut dapat berfungsi dengan baik.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat dari simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI agar mahasiswa dapat mengetahui bagaimana sistem tersebut ada di sebuah mobil secara mudah. Adanya teknologi ini juga secara tidak langsung diharapkan mampu meningkatkan pengetahuan. Manfaat lainnya dari penelitian ini adalah :
1.5.1 Manfaat bagi penulis
Simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI ini sebagai sarana dan prasarana untuk menerapkan ilmu-ilmu yang didapat selama mengikuti perkuliahan di Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali baik dibidang
4
perbaikan, maupun dapat mengembangkan ide-ide dan menuangkan langsung berdasarkan permasalahan yang ada di sekitar kita.
1.5.2 Manfaat bagi institusi Politeknik Negeri Bali
Bagi perguruan tinggi, kegiatan ini dapat membantu berjalannya praktikum kelistrikan dan elektronika otomotif dengan mata kuliah pengapian elektronik karena diharapkan hasil dari penelitian ini dapat memperbaiki dan meningkatkan kinerja simulasi sistem pengapian elektronik tipe CDI yang sebelumnya telah dilakukan rekondisi namun perlu dilakukan peningkatan kinerja dari alat simulasi tersebut agar dapat berfungsi dengan baik sesuai dengan aslinya yang terdapat pada sebuah kendaraan dan dapat digunakan oleh mahasiswa jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali.
1.5.3 Manfaat bagi masyarakat
Mahasiswa lulusan Politeknik Negeri Bali dapat bersaing didunia otomotif tanpa ketinggalan perkembangan dan dapat mengeluarkan inovasi-inovasi baru demi kemajuan teknologi otomotif.
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan
a) Cara kerja dari alat simulasi ini sama seperti sistem pengapian tipe CDI yang ada pada mobil yang menggunakan pengapian tipe CDI hanya saja yang membedakan adalah pemutar distributor yaitu pada mobil, distributor diputar mengunakan putaran mesin sedangkan pada alat simulasi ini distributor diputar dengan motor listrik dengan menggunakan supply tegangan PLN.
b) Berikut merupakan tahapan tahapan yang penulis lakukan dalam melakukan perbaikan pada alat simulasi sistem pengapian tipe CDI :
1. Melakukan observasi kerusakan komponen
2. Melakukan pembongkaran komponen, papan akrilik dan kaki penyangga
3. Menambahkan, mengganti dan memperbaiki komponen - komponen
4. Melakukan pengecatan rangka dan pemasangan papan akrilik
5. Melakukan pemasangan komponen - komponen dan melakukan instalasi pada kelistrikan alat simulasi sistem pengapian tipe CDI
6. Melakukan pengujian terhadap alat simulasi sistem pengapian tipe
CDI
c) Dari hasil pengujian yang penulis lakukan sesuai spesifikasi dengan cara merangkai seluruh kelistrikan sesuai wiring diagram-nya dan memutar kunci kontak pada posisi ST dan melihat percikan bunga api pada busi penulis menemukan bahwa kinerja alat simulasi sistem pengapian CDI sudah meningkat dan bekerja dengan normal.
59
5.2 Saran
Adapun saran yang dapat penulis sampaikan kepada pengguna simulasi sistem pengapian CDI ini adalah :
1. Agar selalu menjaga, merawat dan memperhatikan setiap komponen yang ada pada alat simulasi sistem pengapian CDI
2. Agar tetap membersihkan setiap komponen setelah menggunakan alat simulasi sistem pengapian CDI
3. Xxxx selalu berhati - hati dalam mencabut soket banana male agar tidak menarik kabelnya karena dapat terlepas
DAFTAR PUSTAKA
Alahrom, 2021. Belajar Mengenal Motor Listrik : Pengertian dan Beberapa Macamnya, Terdapat Pada : xxxxx://xxx-xxxxxxx.xx.xx/xxxxx- artikel/mapel/otomotif/belajar-mengenal-motor-listrik-pengertian-dan- beberapa-macamnya. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Bisaotomotif, 2021. Sistem Pengapian Konvensional: Pengertian, Fungsi, Komponen dan Cara Kerja, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxx-xxxxxxxxx-xxxxxxxxxxxx/. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
CNN, 2021. Mengenal Arti dan Fungsi Berbagai Singkatan di Kunci Kontak Mobil, Terdapat Pada
:xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxxxxx/00000000000000-000- 724612/mengenal-arti-dan-fungsi-berbagai-singkatan-di-kunci-kontak- mobil. Diakses Tanggal 26 Desember 2021
Kementrian Pendidikan dan kebudayaan.2016. Perbaikan, Terdapat Pada : xxxxx://xxxx.xxxxxxxxx.xx.xx/xxxxx/xxxxxxxxx. Diakses Tanggal 25 Desember 2021
Mobil, D. 2022. Inilah Fungsi Kunci Kontak Mobil Pada Kendaraan Anda, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxx-xxxxx-xxxxxx- mobil/. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Xxxx Xxxxxx L., P.e. 2004. Elemen – Elemen Mesin Dalam Perancangan Mekanis 1. Penerbit Andi. Yogyakarta.
Muchta, A. 2017. Materi Sistem Pengapian Konvensional Paling Detail (Komponen, Rangkaian, Cara Kerja), Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxx-xxxxxxxxx- konvensional.html. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Muchta, A. 2018. 8 Komponen Sistem Pengapian Elektronik Pada Mobil, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxxxx-xxxxxx- pengapian-elektronik.html. Diakses Tanggal 28 Desember 2021
61
Muchta, A. 2018. Sistem Pengapian - Pengertian, Fungsi dan Prinsip Kerjanya, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxxxxxx-xxxxxx- pengapian.html. Diakses Tanggal 25 Desember 2021
Xxxxxxx, 2019. Banana Connector Guide, Terdapat Pada : xxxxx://xxxx.xxxxxxxxxxxxxxx.xxx/xxx-xxxxxxxx-xxxxx-xx-xxxxxx-xxxxx.
Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Niagakita, 2019. Pengertian Busi Dan Cara Kerjanya, Terdapat Pada : xxxxx://xxxxxxxxx.xx/0000/00/00/xxxxxxxxxx-xxxx-xxxx-xxxxxxxx/. Diakses Tanggal 26 Desember 2021
Nuroehi, 2021. 5 Fungsi Koil Mobil dan Ciri-Ciri Kerusakannya, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxx-xxxx-xxxxx.xxxx. Diakses Tanggal 26 Desember 2021
Xxxxxxx, X. 2019. Capacitor Discharge Ignition (CDI), Terdapat Pada : xxxxx://xxxxxxxx.xxx/xxxxxx/xxxxxxxxx-xxxxxxxxx-xxxxxxxx-xxx/. Diakses Tanggal 25 Desember 2021
Pratama.A.D. 2019. Mengenal Masalah di Kabel Aki Mobil, Terlihat Sepele, Tapi Dijamin Bikin Pusing Kalau Kejadian. Terdapat pada: xxxxx://xxxxx.xxxx.xx/xx/x0/xxxxxxx/X0XX0X. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Sekolah Kami. 2019. Mengenal Sistem Pengapian DLI (Distributor Less Ignition) Lengkap, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxx- pengapian-elektronik-distributor-less-ignition.html. Diakses Tanggal 27 Desember 2021
Seputarpengetahuan, 2021. Fuse adalah : Pengertian, Fungsi, Jenis, Prinsip dan Penjelasannya, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx.xx/0000/00/xxxx-xxxxxx.xxxx. Diakses Tanggal 25 Desember 2021
Siagian, 2009. Simulasi adalah Peragaan Sesuatu dalam Bentuk Tiruan, Pahami Bidangnya, Terdapat Pada : xxxxx://xxx.xxxxxxx0.xxx/xxxx/0000000/xxxxxxxx-xxxxxx-xxxxxxxx-xxxxxxx- dalam-bentuk-tiruan-pahami-bidangnya. Diakses Tanggal 11 Januari 2022
Xxxxxxxxx, S.Pd. 2013. Pengetahuan Tentang accu/Battery/accumulator. TerdapatPada:xxxxx://x0xxxxx.xxxxxxxxx.xx.xx/x0xxxxx/xxxxx.xxx?xxxxxx
62
=com_content&view=article&id=91&catid=26&Itemid=116. Diakses Tanggal 25 Desember
Tehnikmesin, 2019. Fungsi Sekering dan Jenis – Jenisnya, Terdapat Pada : xxxxx://xxxxxxxxxxx.xxx/0000/00/xxxxxx-xxxxxxxx.xxxx. Diakses Tanggal 30 Desember 2021
Wibowo, 2010. Xxxxxxxxx Xxxxx, Terdapat Pada : xxxxx://xxxxxxxx.xx/xxxxxxxxx- manajemen/manajemen-kinerja/. Diakses Tanggal 12 Januari 2022