Jėgos agregatas. 13.1. Traukos variklis – kintamos srovės asinchroninis elektros variklis, valdomas IGBT (angl. Insulated Gate Bipolar Transistor) tranzistorių pagrindu veikiančio variklio valdymo bloko. Visi troleibuse naudojami elektros varikliai turi būti kintamos srovės. Troleibuso elektrinė pavara pritaikyta Vilniaus miesto kontaktiniam tinklui su galimybe dirbti rekuperaciniu režimu, kad stabdymo metu variklio pagaminta elektros energija būtų atiduodama į kontaktinį tinklą, o jeigu kontaktinis tinklas negali priimti rekuperuotos elektros energijos, ji turi būti utilizuojama; 13.2. Variklio galia – ne mažiau kaip 150 kW. Traukos variklio konstrukcija turi garantuoti jo funkcionavimą dirbant šios specifikacijos 1.2 punkte nurodytomis sąlygomis. Variklis turi atitikti ne mažesnei kaip IP56 elektrinių prietaisų apsaugos klasei. Traukos variklio korpuso įtampa neturi viršyti 50 V bet kuriame režime.
Appears in 2 contracts
Samples: Purchase Agreement, Žemagrindžių Troleibusų Pirkimo Sąlygos
